目前各工務(wù)段下設(shè)車間一般有:
1、線路車間,負(fù)責(zé)線路日常維護(hù)維修及周期性設(shè)備人工檢查。
2、橋梁車間,負(fù)責(zé)橋梁日常維護(hù)維修及周期性設(shè)備人工檢查。負(fù)責(zé)線路路基日常維護(hù)維修及周期性設(shè)備人工檢查。
3、綜合車間(工廠),負(fù)責(zé)各種中小型養(yǎng)路機(jī)械、工務(wù)用車修理,段自制線路設(shè)備零配件加工,鋼軌焊接、切割等工作。
4、中修車間(機(jī)械化養(yǎng)路車間、重點(diǎn)維修車間等名稱不一),主要負(fù)責(zé)線路設(shè)備大、中修工作等規(guī)模較大的重點(diǎn)施工,如大修換軌、更換道岔、成段更換軌枕、線路中修起道、線路清篩等。
5、監(jiān)控車間(檢測車間),負(fù)責(zé)舊線周期性測量、鋼軌探傷等。
一、鐵路局工務(wù)段主要工作內(nèi)容如下:
鐵路工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的重要單位之一,專門負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)與維修,包括橋梁、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養(yǎng)護(hù)工作定期維護(hù),另外鐵路巡道,鐵路道口的看守,都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。
二、鐵路工務(wù)段管轄范圍:
正線延長單線以500~700公里為宜,雙線以800~1000公里為宜,特殊情況下由鐵路局規(guī)定;山區(qū)鐵路或管轄范圍內(nèi)有編組站或一等及以上車站時,管轄正線長度可適當(dāng)減少。
工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位,負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。鐵路巡道,鐵路道口的看守,都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。
工務(wù)段管轄范圍
正線延長單線以500~700公里為宜,雙線以800~1000公里為宜,特殊情況下由鐵路局規(guī)定;山區(qū)鐵路或管轄范圍內(nèi)有編組站或一等及以上車站時,管轄正線長度可適當(dāng)減少。
工務(wù)段的組成
工務(wù)段實行段、車間、班組三級管理制度,下設(shè)若干線路車間、橋梁車間、重點(diǎn)維修車間、綜合機(jī)修車間、運(yùn)輸車間等專業(yè)車間。段部設(shè)線路技術(shù)、安全、橋隧技術(shù)等若干專業(yè)科室,以及人事、財務(wù)、教育、行政等若干后勤科室。
線路車間:負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備的日常保養(yǎng)與維修。以及鐵路巡道,鐵路道口的看守。
橋梁車間:負(fù)責(zé)橋梁、隧道、涵洞的保養(yǎng)與維修。
重點(diǎn)維修車間:負(fù)責(zé)鐵路線路的大中維修施工作業(yè)。
綜合機(jī)修車間:負(fù)責(zé)機(jī)具檢修、配件修理、輔助加工等。
每個車間下設(shè)若干作業(yè)班組。
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