汽車(chē)配件詳解(汽車(chē)備件的基本知識(shí))

1.汽車(chē)備件的基本知識(shí)

汽車(chē)備件，汽車(chē)由四大部分所組成，分別是，發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，車(chē)身和電器設(shè)備，這四大部分分別是由各個(gè)零部件的總成、各個(gè)零部件的分成，和單個(gè)的零部件組合所裝配起來(lái)。

組成汽車(chē)的這些零部件總成、零部件分成和單個(gè)的零部件，以及在汽車(chē)使用中自然消耗和需要補(bǔ)充的或?yàn)榫S持汽車(chē)良好狀態(tài)必需更換的零部件總成、零部件分成和單個(gè)的零部件，把它統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)備件。

汽車(chē)備件是指一般需要更換的零部件，備件部是需要備貨的備件，廣大車(chē)主經(jīng)常需要更換的零部件，例如：空調(diào)格（學(xué)名：空氣濾清器） 機(jī)油格（學(xué)名：機(jī)油濾清器）空調(diào)格（學(xué)名：空調(diào)濾清器） 汽油格（學(xué)名：汽油濾清器） 火花塞 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，這些就是汽車(chē)備件。

汽車(chē)配件是指不經(jīng)常更換的零部件，備件部門(mén)不需要備貨，如果備貨，就可能產(chǎn)生C類(lèi)，D類(lèi)，庫(kù)存，但是這一部分配件可以通過(guò)廠家的定期訂單來(lái)訂購(gòu)，這一部分的零部件廣大車(chē)主基本上很少更換，例如：排氣管，油底殼，前大燈，玻璃，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等。

備件部一般是屬于汽車(chē)制造廠家與汽車(chē)銷(xiāo)售公司共同建立的特約銷(xiāo)售服務(wù)店售后部管理，也叫做配件部、零件部、零部件部，有時(shí)也按照汽車(chē)廠家的要求要求設(shè)為獨(dú)立的部門(mén)。

備件部一般由零部件經(jīng)理、備件主管、備件計(jì)劃員、倉(cāng)管員、記帳員、組成，其中，零部件經(jīng)理負(fù)責(zé)外部事物，與配件供應(yīng)商的溝通、協(xié)調(diào)，新配件的采購(gòu)等，備件主管負(fù)責(zé)部門(mén)的人員，團(tuán)隊(duì)管理，備件訂購(gòu)審批，備件計(jì)劃員負(fù)責(zé)，備件的訂購(gòu)，備件庫(kù)存的管理，以及C、D類(lèi)庫(kù)存的處理，倉(cāng)管員負(fù)責(zé)零件的到貨，發(fā)貨，收貨，上架，以及備件倉(cāng)庫(kù)的衛(wèi)生，貨物擺放等，記帳員負(fù)責(zé)，備件的入庫(kù)成本以及含稅成本價(jià)格，銷(xiāo)售價(jià)格的錄入系統(tǒng)。

2.學(xué)習(xí)汽車(chē)配件（汽配）都要掌握哪些專(zhuān)業(yè)知識(shí)

想做汽車(chē)配件嗎？我就是搞配件的，首先你要明確你想學(xué)哪個(gè)品牌的配件，配件知識(shí)大致相同，但是不同品牌配件不盡相同， 零件結(jié)構(gòu)，功能，零件號(hào)，，每種車(chē)都不一樣，但是你要想學(xué)習(xí)配件基本知識(shí)，，品牌就無(wú)所謂了，，，

掌握知識(shí)來(lái)說(shuō)就是了解發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，，，功能，，，汽車(chē)車(chē)身，底盤(pán)，各個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)功能，能讓你學(xué)習(xí)更快，我本來(lái)學(xué)習(xí)汽車(chē)的，后來(lái)去綜合修理廠做配件，，，不懂聯(lián)系我，，，剛開(kāi)始有點(diǎn)困難，我是從三濾開(kāi)始學(xué)習(xí)的，，希望能幫到你，，，剛開(kāi)始就是認(rèn)識(shí)各種車(chē)的機(jī)濾，，空濾，，汽濾，，掌握基本知識(shí)。

3.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件入門(mén)如何講解

許多剛?cè)腴T(mén)的讀者，或多或少都會(huì)遇上一個(gè)共同的問(wèn)題，那就是在雜志上看到某些專(zhuān)有名詞時(shí)有看沒(méi)有懂，有一種不知所云的感覺(jué)？筆者透過(guò)本篇的敘述，為讀者詳細(xì)講解專(zhuān)有名詞的含義。

平面研磨切削氣缸蓋

如果把引擎的氣缸蓋和汽缸體分離，實(shí)行維修的工作時(shí)，最重要的就是氣缸蓋平面的彎度，什么是缸蓋平面的彎曲呢？因?yàn)橐孢^(guò)熱或水箱液的老化不良，都會(huì)造成缸蓋的扭曲變形及銹蝕，平面的不平整將造成氣缸床漏氣、漏水，因而引擎性能大幅的下降。而維修車(chē)間一般氣缸蓋整平的工作為？削 ”，其切削范圍如果在 5 至 10 條內(nèi)就能達(dá)到整平的目的，如果需要藉此來(lái)改變壓縮比的話(huà)，就有可能會(huì)達(dá)到 0.8mm 至 1.5mm ( 80條至150條 ) 之多。以往在不花費(fèi)大筆金錢(qián)的原則下，能最有效且快速提升馬力、扭力輸出的改裝就非它莫屬。

進(jìn)排氣拋光

自然吸氣引擎是靠活塞下行的真空吸力，促使空氣進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒，此被動(dòng)的吸氣效能遠(yuǎn)不如增壓系統(tǒng)來(lái)有效率；為了增加進(jìn)氣率，理論上就是使進(jìn)排氣的通道上，愈大、愈光滑為佳，但理論如此。市售引擎大量生產(chǎn)，成本的控制為第一要素，故生產(chǎn)時(shí)絕不可能很講究，難免有些表面的不光滑或孔室歪斜、大小不均等情況出現(xiàn)。為了處理這些問(wèn)題，就需要使用各種研磨器材將進(jìn)排氣道重新加工處理，去除表面的粗糙，進(jìn)而實(shí)施鏡面處理。如此一來(lái)空氣所受阻力減至最低，進(jìn)排效率才能大幅改善。

高角度凸輪軸.Hi-Cam

凸輪軸的功能在于開(kāi)啟氣缸蓋上的氣門(mén)，凸輪的角度愈大、揚(yáng)程愈高，則進(jìn)氣效能愈佳；因?yàn)榻嵌却?、氣門(mén)開(kāi)啟的時(shí)間長(zhǎng)，揚(yáng)程高、則氣門(mén)開(kāi)啟的行程多，所以空氣進(jìn)入缸內(nèi)量才能增加，愈多量的空氣進(jìn)入缸內(nèi)壓縮，爆炸所產(chǎn)生的動(dòng)力便能大幅的增加。更換大角度凸輪軸，最常見(jiàn)的問(wèn)題就是怠速的不穩(wěn)定及低轉(zhuǎn)速無(wú)力，畢竟凸輪軸角度的變化純粹屬于機(jī)械之作用原理，有利必有弊，標(biāo)輪 Cam 的怠速穩(wěn)定、省油，扭力在低轉(zhuǎn)速及早出現(xiàn)；Hi Cam 則高速動(dòng)力充沛，轉(zhuǎn)速范圍延后以利加速。為了兼顧低速省油性及高速馬力展現(xiàn)，Honda 則發(fā)展 VTEC 系統(tǒng)，讓氣門(mén)正時(shí)及揚(yáng)程變化，可謂是科技上的一大創(chuàng)舉。

4.我想了解一下汽車(chē)配件的知識(shí)

維修流程：

我們用標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)維修作業(yè)訂單（Automotive Work Order）來(lái)描述一家汽車(chē)維修服務(wù)公司管理其顧客運(yùn)營(yíng)的流程。我們應(yīng)用首佳汽車(chē)維修管理軟件的設(shè)計(jì)思路結(jié)合 面向服務(wù)的分析與設(shè)計(jì)（Service-Oriented Analysis and Design,SOAD） 的觀點(diǎn)來(lái)闡述汽車(chē)維修流程管理中的問(wèn)題。

汽車(chē)維修作業(yè)訂單代表汽車(chē)維修服務(wù)公司和顧客（車(chē)主）之間的約定，以進(jìn)行一系列例行維修或應(yīng)急維修，例如例行 50,000 英里服務(wù)，更換剎車(chē)片或輪胎，或者換油。

汽車(chē)維修業(yè)務(wù)流程（或叫業(yè)務(wù)場(chǎng)景）如下：

* 1、當(dāng)顧客打電話(huà)預(yù)約時(shí)創(chuàng)建維修作業(yè)訂單。顧客在陳述汽車(chē)故障或故障現(xiàn)象時(shí)，記錄相關(guān)信息。

* 2、為每個(gè)計(jì)劃的維修活動(dòng)或操作創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的維修作業(yè)訂單項(xiàng)，其中包括需要使用的汽車(chē)零配件、備件和維修工人工作安排的詳細(xì)情況。

* 3、在安排預(yù)約之前確保所有必需的汽車(chē)零配件都有庫(kù)存。

* 4、需要為每個(gè)維修作業(yè)訂單項(xiàng)安排具有適當(dāng)?shù)难b備的維修車(chē)間以及具備適當(dāng)?shù)臈l件的汽車(chē)維修設(shè)備。

* 5、計(jì)算估計(jì)的總成本，接著顧客認(rèn)可該預(yù)約；或者維修方案終止，隨即取消維修作業(yè)訂單。

* 6、在預(yù)約之前，立即在選定的維修車(chē)間裝配必需的汽車(chē)零配件、備件、汽車(chē)維修工具和汽車(chē)維修設(shè)備。

* 7、當(dāng)顧客到達(dá)時(shí)，進(jìn)行計(jì)劃的活動(dòng)以及在檢查交通工具時(shí)顯得有必要的任何其他活動(dòng)。

* 8、記錄所用的汽車(chē)零配件和備件的實(shí)際價(jià)值以及維修工工時(shí)費(fèi)用。

* 9、在完成所有的維修時(shí)計(jì)算總費(fèi)用。

* 10、創(chuàng)建發(fā)票并且將其交給顧客。

首佳汽車(chē)維修管理軟件結(jié)合以上汽車(chē)維修業(yè)務(wù)流程的軟件流程設(shè)計(jì)如下：

* 1、當(dāng)顧客打電話(huà)預(yù)約、陳述汽車(chē)故障或故障現(xiàn)象并時(shí)創(chuàng)建維修委托單。

* 2、為每個(gè)計(jì)劃的維修活動(dòng)或操作創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的維修項(xiàng)目，包括需要使用的汽車(chē)零配件。軟件系統(tǒng)中自動(dòng)為維修項(xiàng)目和汽車(chē)零配件報(bào)價(jià)。自動(dòng)計(jì)算總的維修價(jià)格?？纱蛴【S修報(bào)價(jià)單給客戶(hù)。

* 3、檢查所有必需的汽車(chē)零配件都有庫(kù)存。

* 4、給客戶(hù)報(bào)價(jià)，經(jīng)客戶(hù)確認(rèn)同意后，打印維修委托書(shū)并簽名。

* 5、汽車(chē)進(jìn)廠后，如果是已經(jīng)預(yù)約并已經(jīng)開(kāi)了委托單的，可進(jìn)入車(chē)間安排檢測(cè)、維修。否則從第一步開(kāi)始。經(jīng)檢測(cè)再次確認(rèn)維修項(xiàng)目，或增加或減少，與車(chē)主溝通確認(rèn)。

* 6、車(chē)間進(jìn)行派工，按照系統(tǒng)設(shè)定，分配工時(shí)自動(dòng)計(jì)算工資，打印派工單給維修工。維修工開(kāi)始實(shí)施維修項(xiàng)目。

* 7、需要零配件的向配件倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用，倉(cāng)庫(kù)開(kāi)領(lǐng)料單，并打印出來(lái)，領(lǐng)料人員簽名可取走。

* 8、根據(jù)維修進(jìn)度，車(chē)間進(jìn)行一定的調(diào)度。

* 9、車(chē)間維修完工后，進(jìn)行維修檢測(cè)。車(chē)間主管確認(rèn)后，可在維修結(jié)算單或車(chē)間調(diào)度審核為完工。

* 10、財(cái)務(wù)人員進(jìn)入結(jié)算單確認(rèn)領(lǐng)用配件和維修項(xiàng)目后，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算實(shí)際維修金額?？纱蛴【S修結(jié)算單給客戶(hù)確認(rèn)后，可進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算并審核。審核時(shí)可生成維修服務(wù)跟蹤記錄，可打印汽車(chē)出廠放行條。

* 11、可開(kāi)具發(fā)票，并記錄發(fā)票信息。

* 12、車(chē)主憑汽車(chē)出廠放行條經(jīng)門(mén)衛(wèi)確認(rèn)后可出門(mén)。

5.什么是汽車(chē)配件

很高興為你解答：

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采購(gòu)配件要注意的是：

一：采購(gòu)配件時(shí)要看零件表面有無(wú)銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴(yán)格。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn)、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車(chē)刀紋路，應(yīng)予調(diào)換。

二：看總成部件有無(wú)缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運(yùn)行。一些總成部件上的個(gè)別小零件若漏裝，將使總成部件無(wú)法工作甚至報(bào)廢。

三：看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn)、存放過(guò)程中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查。

希望你越過(guò)越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康

———————————最后祝你早點(diǎn)找到合適的配件，把車(chē)修好，合家歡樂(lè)—————————