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帶式輸送機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置拉緊裝置輸送帶中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件,借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品,是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。它可以將物料水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸在一定的輸送線上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。除進(jìn)行純粹的物料輸送外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合,形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。所以帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中,在礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中,廣泛應(yīng)用帶式輸送機(jī)。
帶式輸送機(jī)特點(diǎn) 帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車類)相比,具有輸送距離長、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn),而且運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制,尤其對高產(chǎn)高效礦井,帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。
帶式輸送機(jī)廣泛地應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工、建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門,是因?yàn)樗哂休斔土看蟆⒔Y(jié)構(gòu)簡單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
帶式輸送機(jī)組成 帶式輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。
①輸送帶
常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15~40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°~24°。對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn),但對于氣候的適應(yīng)性差,易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。
②托輥
分單滾筒(膠帶對滾筒的包角為210°~230°)、雙滾筒(包角達(dá)350°)和多滾筒(用于大功率)等。有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。槽形托輥(由2~5個(gè)輥?zhàn)咏M成)支承承載分支,用以輸送散粒物料;調(diào)心托輥用以調(diào)整帶的橫向位置,避免跑偏;緩沖托輥裝在受料處,以減小物料對帶的沖擊。
③滾筒
分驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。分單滾筒(膠帶對滾筒的包角為210°~230°)、雙滾筒(包角達(dá)350°)和多滾筒(用于大功率)等。
④張緊裝置
其作用是使輸送帶達(dá)到必要的張力,以免在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑,并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。
帶式輸送機(jī)技術(shù)優(yōu)勢
首先是它運(yùn)行可靠。在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位,如發(fā)電廠煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送,以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機(jī)。如在這些場合停機(jī),其損失是巨大的。必要時(shí),帶式輸送機(jī)可以一班接一班地連續(xù)工作。
帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動(dòng),不僅使運(yùn)行阻力?。s為刮板輸送機(jī)的1/3-1/5),而且對貨載的磨損和破碎均小,生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。
帶式輸送機(jī)的輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈活。線路長度根據(jù)需要而定.短則幾米,長可達(dá)10km以上??梢园惭b在小型隧道內(nèi),也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空。
根據(jù)工藝流程的要求,帶式輸送機(jī)能非常靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料.也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機(jī))或沿帶式輸送機(jī)長度方向上的任一點(diǎn)通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時(shí),帶式輸送機(jī)就成為一條主要輸送干線。
帶式輸送機(jī)可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料,需要時(shí),還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡單地從輸送機(jī)頭部卸出,也可通過犁式卸料器或移動(dòng)卸料車在輸送帶長度方向的任一點(diǎn)卸料。
中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形;17世紀(jì)中,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。
1868年,在英國出現(xiàn)了帶式輸送機(jī);1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī);1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后,輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。
輸送機(jī)一般按有無牽引件來進(jìn)行分類具有牽引件的輸送機(jī)一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力,可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩;承載構(gòu)件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驅(qū)動(dòng)裝置給輸送機(jī)以動(dòng)力,一般由電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器(停止器)等組成;張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種,可使?fàn)恳3忠欢ǖ膹埩痛苟?,以保證輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件,可采用托輥、滾輪等。
具有牽引件的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:被運(yùn)送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi),或直接裝在牽引件(如輸送帶)上,牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連,形成包括運(yùn)送物料的有載分支和不運(yùn)送物料的無載分支的閉合環(huán)路,利用牽引件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)輸送物料。這類的輸送機(jī)種類繁多,主要有帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、小車式輸送機(jī)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、刮板輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、斗式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、懸掛輸送機(jī)和架空索道等。
沒有牽引件的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成各不相同,用來輸送物料的工作構(gòu)件亦不相同。它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:利用工作構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng),或利用介質(zhì)在管道中的流動(dòng)使物料向前輸送。
例如,輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的工作構(gòu)件為一系列輥?zhàn)樱佔(zhàn)幼餍D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以輸送物料;螺旋輸送機(jī)的工作構(gòu)件為螺旋,螺旋在料槽中作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以沿料槽推送物料;振動(dòng)輸送機(jī)的工作構(gòu)件為料槽,料槽作往復(fù)運(yùn)動(dòng)以輸送置于其中的物料等。帶式輸送機(jī)帶式輸送機(jī)是最重要的現(xiàn)代散狀物料輸送設(shè)備,它廣泛的應(yīng)用電力、糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、建材等領(lǐng)域。
帶式輸送機(jī)因?yàn)樗鶕碛械妮斔土项悘V泛、輸送能力范圍寬、輸送路線的適應(yīng)性強(qiáng)以及靈活的裝卸料和可靠性強(qiáng)費(fèi)用低的特點(diǎn),已經(jīng)在某些領(lǐng)域逐漸開始取代汽車、機(jī)車運(yùn)輸。成為散料運(yùn)輸?shù)闹饕b備,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中扮演越來越重要的角色。
特別是電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)的帶式輸送機(jī)在糧庫的散料輸送過程中更加有無可比擬的優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿σ虼宋覀冮_拓思維、努力創(chuàng)新并結(jié)合自己原有的知識(shí)和現(xiàn)有的資料對其進(jìn)行創(chuàng)新完善。在此過程中檢驗(yàn)自己的創(chuàng)新能力使其應(yīng)用的范圍更加廣泛的在國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域起到更加重要的作用。
加快帶式輸送機(jī)的創(chuàng)新研制特別是以電動(dòng)滾筒作為驅(qū)動(dòng)裝置的帶式輸送機(jī)有著極其重要的意義。因其擁有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、工作可靠性和密封性好、占據(jù)空間小等特點(diǎn),并能適應(yīng)在各種惡劣工作環(huán)境下工作包括潮濕、泥濘、粉塵多等。
因此國內(nèi)外將帶式輸送機(jī)(電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng))廣泛應(yīng)用于采礦、糧食、冶金等各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域,思維的不斷開闊、制造技術(shù)的不斷提高和制造材料的不斷改進(jìn),帶式輸送機(jī)將以前所未有的速度發(fā)展。保障散料輸送工作高效、安全、可靠的運(yùn)轉(zhuǎn),并將在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域繼續(xù)起到更加重要的意義。
DTS、DTL通用固定帶式輸送機(jī)使用范圍及特點(diǎn):用于煤礦井下集中運(yùn)輸巷,主斜井提升,露天煤礦及地面系統(tǒng)的運(yùn)輸??伤?、傾斜及有凹凸弧線的運(yùn)輸,上運(yùn)傾角可達(dá)25°,下運(yùn)傾角可達(dá)18°.可由單機(jī)或多機(jī)組運(yùn)輸系統(tǒng)輸送物料。
產(chǎn)品采用《煤礦井下用帶式輸送機(jī)技術(shù)條件》MT820-1999標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。輸送機(jī)械按使用的用途分可以分為:1,散料輸送機(jī)械(如:帶式輸送機(jī)\螺旋輸送機(jī)\斗式提升機(jī)\大傾角輸送機(jī)等)(1)帶式輸送機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置拉緊裝置輸送帶中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件,借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。
帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。應(yīng)用它,可以將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。
它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送,也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合,形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。
所以帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。在礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中,廣泛應(yīng)用帶式輸送機(jī)。
它用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸。通用帶式輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。
①輸送帶常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15~40°C之間。
物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°~24°。
對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn),但對于氣候的適應(yīng)性差,易打滑和老化。
帶寬是。
常用膠帶輸送機(jī)的類型、工作原理及特征
膠帶輸送機(jī)類型
1.通用固定式膠帶輸送機(jī)
這種輸送機(jī)的特點(diǎn)是:機(jī)架固定在底板或基礎(chǔ)上,多用在斜井、井下主要巷道及選煤廠,移動(dòng)或架設(shè)誤工誤時(shí),不太方便,膠帶寬度有1600mm、1400mm、1200㎜、1000㎜、800㎜等多種類型。
2.繩架吊掛式膠帶輸送機(jī)
這種輸送機(jī)可供順槽及采區(qū)上、下山運(yùn)輸之用,其特點(diǎn)是輸送機(jī)中間部分的上下托輥與吊架均安裝在兩根平行的鋼絲繩上,鋼絲繩與吊架又用吊索吊掛在頂梁上,機(jī)身高度可以調(diào)節(jié),并能適應(yīng)底板不平、巷道有積水和淤泥等條件。
3.可伸縮膠帶輸送機(jī)
在綜合機(jī)械化采煤工作面與綜合機(jī)械化掘進(jìn)工作面,工作面推進(jìn)速度較快,巷道的長度與運(yùn)輸距離也相應(yīng)發(fā)生變化,這就要求運(yùn)輸設(shè)備能夠靈活迅速地進(jìn)行伸長與縮短,可伸縮膠帶輸送機(jī)就是為了適應(yīng)這種需要而設(shè)計(jì)制造的。這種輸送機(jī)實(shí)際上是比通用固定膠帶輸送機(jī)多安裝了一個(gè)貯帶倉和一套貯帶裝置。這套裝置暫起貯存適量的膠帶作用,當(dāng)移動(dòng)輸送機(jī)機(jī)尾進(jìn)行伸縮時(shí),貯帶裝置可以相應(yīng)地放出或貯存一定長度的膠帶,膠帶寬度有1200㎜、1000㎜、650㎜。
4.鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)
高的強(qiáng)度,能夠?qū)崿F(xiàn)單機(jī)長距離運(yùn)輸,使運(yùn)輸系統(tǒng)簡化,運(yùn)輸效率高,設(shè)備成本及運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般織物芯體膠帶的輸送機(jī)。鋼絲繩芯膠帶接頭需經(jīng)硫化、重新膠合,操作工藝復(fù)雜。重型機(jī)械使用膠帶寬度為1200㎜的鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī),安設(shè)長度達(dá)到1980m。
工作原理
膠帶輸送機(jī)主要由膠帶、傳動(dòng)滾筒、拉緊裝置、托輥機(jī)架以及傳動(dòng)裝置等幾部分組成。
膠帶繞經(jīng)兩端滾筒后,用膠帶卡子或硫化方法,將兩頭接在一起,使之成為閉環(huán)結(jié)構(gòu)。膠帶由上、下托輥支承著,由拉緊裝置將膠帶拉緊,具有一定的張力。當(dāng)主動(dòng)滾筒被電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)時(shí),借助于主動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力帶著膠帶連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),從而將裝到膠帶上的貨載從卸載滾筒2處卸載。
傳動(dòng)原理特點(diǎn)
⑴膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的,因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊,使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。
⑵膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu),又是承載機(jī)構(gòu),貨載與膠帶之間沒有相對運(yùn)動(dòng),消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承,膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦,因此運(yùn)行阻力大大減小,從而減少了功率的消耗,增大了運(yùn)輸距離。對于一臺(tái)膠帶輸送機(jī),其牽引力傳遞能力的大小,決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑,正常運(yùn)行,在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手:
⑴增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中,膠帶要伸長,造成牽引力下降,所以要根據(jù)情況,利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊,增大膠帶張力,以提高牽引力。
⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是:保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊,以增大摩擦系數(shù),另一方面要少出水煤,預(yù)防摩擦系數(shù)減少。
⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機(jī)由于工作條件差,所需牽引力大,故多采用雙滾筒傳動(dòng),以增大圍包角。
常用膠帶輸送機(jī)的類型、工作原理及特征
膠帶輸送機(jī)類型
1.通用固定式膠帶輸送機(jī)
這種輸送機(jī)的特點(diǎn)是:機(jī)架固定在底板或基礎(chǔ)上,多用在斜井、井下主要巷道及選煤廠,移動(dòng)或架設(shè)誤工誤時(shí),不太方便,膠帶寬度有1600mm、1400mm、1200㎜、1000㎜、800㎜等多種類型。
2.繩架吊掛式膠帶輸送機(jī)
這種輸送機(jī)可供順槽及采區(qū)上、下山運(yùn)輸之用,其特點(diǎn)是輸送機(jī)中間部分的上下托輥與吊架均安裝在兩根平行的鋼絲繩上,鋼絲繩與吊架又用吊索吊掛在頂梁上,機(jī)身高度可以調(diào)節(jié),并能適應(yīng)底板不平、巷道有積水和淤泥等條件。
3.可伸縮膠帶輸送機(jī)
在綜合機(jī)械化采煤工作面與綜合機(jī)械化掘進(jìn)工作面,工作面推進(jìn)速度較快,巷道的長度與運(yùn)輸距離也相應(yīng)發(fā)生變化,這就要求運(yùn)輸設(shè)備能夠靈活迅速地進(jìn)行伸長與縮短,可伸縮膠帶輸送機(jī)就是為了適應(yīng)這種需要而設(shè)計(jì)制造的。這種輸送機(jī)實(shí)際上是比通用固定膠帶輸送機(jī)多安裝了一個(gè)貯帶倉和一套貯帶裝置。這套裝置暫起貯存適量的膠帶作用,當(dāng)移動(dòng)輸送機(jī)機(jī)尾進(jìn)行伸縮時(shí),貯帶裝置可以相應(yīng)地放出或貯存一定長度的膠帶,膠帶寬度有1200㎜、1000㎜、650㎜。
4.鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)
高的強(qiáng)度,能夠?qū)崿F(xiàn)單機(jī)長距離運(yùn)輸,使運(yùn)輸系統(tǒng)簡化,運(yùn)輸效率高,設(shè)備成本及運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般織物芯體膠帶的輸送機(jī)。鋼絲繩芯膠帶接頭需經(jīng)硫化、重新膠合,操作工藝復(fù)雜。重型機(jī)械使用膠帶寬度為1200㎜的鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī),安設(shè)長度達(dá)到1980m。
工作原理
膠帶輸送機(jī)主要由膠帶、傳動(dòng)滾筒、拉緊裝置、托輥機(jī)架以及傳動(dòng)裝置等幾部分組成。
膠帶繞經(jīng)兩端滾筒后,用膠帶卡子或硫化方法,將兩頭接在一起,使之成為閉環(huán)結(jié)構(gòu)。膠帶由上、下托輥支承著,由拉緊裝置將膠帶拉緊,具有一定的張力。當(dāng)主動(dòng)滾筒被電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)時(shí),借助于主動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力帶著膠帶連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),從而將裝到膠帶上的貨載從卸載滾筒2處卸載。
傳動(dòng)原理特點(diǎn)
⑴膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的,因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊,使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。
⑵膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu),又是承載機(jī)構(gòu),貨載與膠帶之間沒有相對運(yùn)動(dòng),消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承,膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦,因此運(yùn)行阻力大大減小,從而減少了功率的消耗,增大了運(yùn)輸距離。對于一臺(tái)膠帶輸送機(jī),其牽引力傳遞能力的大小,決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑,正常運(yùn)行,在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手:
⑴增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中,膠帶要伸長,造成牽引力下降,所以要根據(jù)情況,利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊,增大膠帶張力,以提高牽引力。
⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是:保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊,以增大摩擦系數(shù),另一方面要少出水煤,預(yù)防摩擦系數(shù)減少。
⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機(jī)由于工作條件差,所需牽引力大,故多采用雙滾筒傳動(dòng),以增大圍包角。
皮帶流水線是生產(chǎn)流水線中最重要的幾種流水線之一。
皮帶流水線具有很多優(yōu)點(diǎn),適用于各種散料。 皮帶流水線又稱皮帶輸送線,結(jié)構(gòu)形式多樣,有槽型皮帶機(jī)、平型皮帶機(jī)、爬坡皮帶機(jī)、側(cè)傾皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)等多種形式,輸送線上還可增設(shè)推板、側(cè)擋板、裙 邊等附件、能滿足各種工藝要求。
吉億特生產(chǎn)的皮帶輸送線具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn),是電子產(chǎn)品、電器、工藝禮品、金屬用具等輕 型產(chǎn)品進(jìn)行加工、裝配的專用設(shè)備。根據(jù)輸送工藝要求,可以單臺(tái)輸送,也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng),以滿足不同布置型式的作業(yè)線 需要。
皮帶線可輸送的物料種類繁多,既可輸送各種散料,也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨,用途廣泛。輸送帶有橡膠、帆布、PVC、PU等多種材 質(zhì),除用于普通物料的輸送外,還可滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求物料的輸送。
采用專用的食品級(jí)輸送帶,可滿足食品、制藥、日用化工等行業(yè)的要求。 輸送平穩(wěn),物料與輸送帶間沒有相對運(yùn)動(dòng),能夠避免對輸送物的損壞。
與其它輸送機(jī)相比噪音較小,適合于工作環(huán)境要求比較安靜的場合。結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù);能 耗較小,使用成本低。
皮帶輸送機(jī)安全操作規(guī)程
轉(zhuǎn)載:津銳機(jī)械
1、固定式輸送機(jī)應(yīng)按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎(chǔ)上。移動(dòng)式輸送機(jī)正式運(yùn)行前應(yīng)將輪子用三角木楔住或用制動(dòng)器剎住。以免工作中發(fā)生走動(dòng),有多臺(tái)輸送機(jī)平行作業(yè)時(shí),機(jī)與機(jī)之間,機(jī)與墻之間應(yīng)有一米的通道。
2、皮帶輸送機(jī)使用前須檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常,防護(hù)設(shè)備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動(dòng)前調(diào)整到合適的程度。
3、皮帶輸送機(jī)應(yīng)空載啟動(dòng)。等運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可入料。禁止先入料后開車。 4、有數(shù)臺(tái)輸送機(jī)串聯(lián)運(yùn)行時(shí),應(yīng)從卸料端開始,順序起動(dòng)。全部正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,方可入料。
5、運(yùn)行中出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停車調(diào)整,不得勉強(qiáng)使用,以免磨損邊緣和增加負(fù)荷。
6、工作環(huán)境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料,等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、皮帶輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)必須絕緣良好。移動(dòng)式輸送機(jī)電纜不要亂拉和拖動(dòng)。電動(dòng)機(jī)要可靠接地。
10、皮帶打滑時(shí)嚴(yán)禁用手去拉動(dòng)皮帶,以免發(fā)生事故。
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