鐵路護(hù)路聯(lián)防(愛(ài)路護(hù)路基本常識(shí))

1.愛(ài)路護(hù)路基本常識(shí)

愛(ài)路護(hù)路“不字歌” 愛(ài)鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細(xì) 過(guò)道口 不著急 不搶行 不鉆桿 列車過(guò) 不擊車 不哄搶 不扒車 列車停 不圍車 不叫賣(mài) 不鉆車 道心上 不玩耍 不行走 不乘涼 路基旁 不放牧 不晨練 不采石 不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建 鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買(mǎi)賣(mài) 防護(hù)欄 不破壞 不爬越 不涂抹 毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗 惜鐵路 如生命 護(hù)鐵路 齊創(chuàng)建 創(chuàng)建安全文明鐵道走廊三字經(jīng) 愛(ài)家鄉(xiāng)，愛(ài)鐵路，愛(ài)公物 互尊敬，互幫助，互勉勵(lì) 鐵路通，百業(yè)興，人民興 鐵路法，牢牢記，永遵循 鐵路線，不毀路，不鬧事 鐵路邊，不亂采，不亂堆 搞創(chuàng)建，黨政抓，領(lǐng)導(dǎo)帶 創(chuàng)走廊，全民動(dòng)，聯(lián)隊(duì)防 要穩(wěn)定，先宣傳，再教育 要平安，綜合治，多手段 走廊內(nèi)，治安穩(wěn)，運(yùn)輸暢 保鐵路，維治安，任務(wù)重 鐵衛(wèi)士，盡義務(wù)，做貢獻(xiàn) 勇斗邪，勇開(kāi)拓，勇?tīng)?zhēng)先 不怕苦，不怕累，講奉獻(xiàn) 為國(guó)家，為人民，立新功。

2.關(guān)于鐵路護(hù)路的資料

2010年，有關(guān)部門(mén)將大力推進(jìn)涉路矛盾化解、護(hù)路工作創(chuàng)新和專職隊(duì)伍管理工作，全面加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防基層基礎(chǔ)建設(shè)，健全完善鐵路沿線治安防控機(jī)制，深化“平安鐵路示范市、縣”創(chuàng)建活動(dòng)，確保鐵路治安持續(xù)穩(wěn)定和運(yùn)輸安全暢通。

各級(jí)護(hù)路辦要在深入排查的基礎(chǔ)上，及時(shí)組織協(xié)調(diào)有關(guān)方面，對(duì)治安混亂的鐵路區(qū)段進(jìn)行集中整治，解決突出問(wèn)題，健全工作機(jī)制。對(duì)治安秩序不好、群眾反映強(qiáng)烈的火車站地區(qū)，要迅速進(jìn)行整頓，盡快改變面貌。各?。▍^(qū)、市）護(hù)路辦對(duì)集中整治工作要嚴(yán)格實(shí)行掛牌督辦制度，加強(qiáng)指導(dǎo)和督促，確保取得實(shí)效。2010年“平安鐵路示范市、縣”創(chuàng)建活動(dòng)，要以加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防基層基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn)，全面推進(jìn)各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。

發(fā)展高速鐵路、客運(yùn)專線是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期鐵路建設(shè)的重點(diǎn)。各級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防組織要根據(jù)當(dāng)?shù)馗咚勹F路、客運(yùn)專線建設(shè)的規(guī)劃、進(jìn)展情況，提前介入、及早謀劃，高速鐵路、客運(yùn)專線建到哪里，護(hù)路聯(lián)防工作就跟到哪里。

3.愛(ài)路護(hù)路的知識(shí)

保護(hù)鐵路，人人有責(zé) 鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，它在我國(guó)建設(shè)中有重要的作用。

我們應(yīng)該愛(ài)護(hù)我們的鐵路，如果沒(méi)有這些動(dòng)脈，我們的生活將會(huì)受到很大的影響，我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開(kāi)火車運(yùn)輸，我們出去旅游時(shí)，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的。 我們能經(jīng)常聽(tīng)到許許多多的在鐵路上發(fā)生的交通事故。

例如：在1993年4月30日，044次貨 物列車與一違章?lián)屧綗o(wú)人看守道口的滿載春游學(xué)生的大客車相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在調(diào)車場(chǎng)穿越軌道時(shí)，被解體作業(yè)的流放車軋斷后腿，造成終生殘廢；在2000年8月13日20時(shí)，王某等六名少年進(jìn)入某車站3站臺(tái)玩耍。21時(shí)許，王某爬上車站5道停留的客車頂部時(shí)，被機(jī)車牽引用的帶電接觸網(wǎng)電擊身亡。

有些人，為了貪圖小便宜，而破壞鐵路，比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，造成了交通事故，這樣造成的后果不單單是火車被毀，還會(huì)造成受傷或死亡，就為了那點(diǎn)小便宜而造成的傷害、死亡值得嗎？就因?yàn)槟切┤说囊弧⒍X(qián)，而造成了國(guó)家的幾百萬(wàn)，甚至幾千萬(wàn)的損失值得嗎？所以，破壞鐵路的后果是很可怕的。 這些事故都是因?yàn)槿藗儾粣?ài)護(hù)鐵路而造成的。

我們生活中的許多的工業(yè)原料、生活用品都是靠鐵路源源不斷地運(yùn)至祖國(guó)的四面八方，如果沒(méi)有鐵路，我們的生活將無(wú)法想象，煤炭運(yùn)不出去，使得煉剛廠不能生產(chǎn)，工人叔叔就只好下崗待業(yè)，生產(chǎn)不出鋼鐵，我們就制造不出飛機(jī)、大炮、坦克、軍艦等一些武器，沒(méi)有武器解放軍叔叔拿什么來(lái)保衛(wèi)我們的祖國(guó)呢？離開(kāi)了煤，很多火力發(fā)電廠就不能發(fā)電，沒(méi)有了電，我們的很多行業(yè)都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)……所以，我們必須愛(ài)路、護(hù)路，這些是我們的責(zé)任，也是我們的義務(wù)。 同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們行動(dòng)起來(lái)，參與到愛(ài)路、護(hù)路的行列中吧！讓我們樹(shù)立一個(gè)愛(ài)路、護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無(wú)阻地馳向祖國(guó)的四面八方，為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧。

4.我要幾條保護(hù)鐵路的常識(shí)

2004年9月13日國(guó)務(wù)院第64次常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》（下稱條例）。《條例》規(guī)定：?jiǎn)挝粌?nèi)部治安保衛(wèi)工作貫徹預(yù)防為主、單位負(fù)責(zé)、突出重點(diǎn)、保障安全方針。單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的內(nèi)部治安保衛(wèi)工作負(fù)責(zé)。單位內(nèi)部治安保衛(wèi)工作的要求是：有治安保衛(wèi)制度、措施和必要的治安防范設(shè)施；治安保衛(wèi)有人檢查，重要部位重點(diǎn)保護(hù)，治安隱患及時(shí)排查；治安隱患和問(wèn)題及時(shí)處理，發(fā)生案件及時(shí)處置。關(guān)系全國(guó)或者所在地區(qū)國(guó)計(jì)民生、國(guó)家安全和公共安全的單位是治安保衛(wèi)重點(diǎn)單位，應(yīng)當(dāng)對(duì)重要部位設(shè)置必要的技術(shù)防范設(shè)施，并實(shí)施重點(diǎn)保護(hù)；應(yīng)當(dāng)制定治安突發(fā)事件處置預(yù)案，并定期演練。單位內(nèi)部治安保衛(wèi)工作取得顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，由政府、公安機(jī)關(guān)和有關(guān)部門(mén)表彰、獎(jiǎng)勵(lì)；因履行治安保衛(wèi)職責(zé)傷殘或者死亡的，依照國(guó)家規(guī)定給予工傷保險(xiǎn)、評(píng)定傷殘、批準(zhǔn)烈士的待遇。單位違反本條例的規(guī)定，造成公民人身傷害、公私財(cái)產(chǎn)損失，或者嚴(yán)重威脅公民人身安全、公私財(cái)產(chǎn)安全或者公共安全的，對(duì)單位處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)單位主要負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人處500元以上5000元以下的罰款，并可以建議給予處分，依法追究刑事責(zé)任。

《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定：鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為城市市區(qū)不少于8米，城市郊區(qū)居民居住區(qū)不少于10米，村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于12米，其他地區(qū)不少于15米。在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，除必要的鐵路施工、作業(yè)、搶險(xiǎn)活動(dòng)外，任何單位和個(gè)人不得建造建筑物、構(gòu)筑物；取土、挖砂、挖溝；采空作業(yè)；堆放、懸掛物品。不得燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹(shù)木等植物。不得向安全保護(hù)區(qū)排污、排水，傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。

5.如何以法治思維和方式做好鐵路聯(lián)防護(hù)路工作

做好鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧的一部分。

筆者認(rèn)為做好鐵路護(hù)路工作，服務(wù)和諧社會(huì)，必須做到“六個(gè)注重”： 注重在自身建設(shè)上打基礎(chǔ)。一是要加強(qiáng)各級(jí)護(hù)路辦工作人員的理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)和作風(fēng)建設(shè)，努力提高自身的思想理論水平，專業(yè)業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng)；二是要盡快理順和完善各級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)和各級(jí)護(hù)路辦的管理模式、組織關(guān)系和權(quán)責(zé)關(guān)系，盡最大可能把各種各樣的管理模式統(tǒng)規(guī)范起來(lái)。

注重在重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題上求突破。各級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防組織應(yīng)該把握重點(diǎn)、突出難點(diǎn)，開(kāi)拓創(chuàng)新工作思路和工作方法，在創(chuàng)“平安鐵路示范路段”、“五類案事件”的防范、柵欄防護(hù)、重點(diǎn)整治、矛盾糾紛排查調(diào)處、能力提高、宣傳教育上有新的舉措、新的突破、新的提高。

注重在樹(shù)典型、促整體上有發(fā)展。近幾年來(lái)涌現(xiàn)了很多的先進(jìn)典型，如崇仁縣的“小手牽大手”的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育模式等。

我們要加大學(xué)習(xí)宣傳這些先進(jìn)典型的力度，并在此基礎(chǔ)上尋求突破并有所發(fā)展。特別是先進(jìn)典型人物、創(chuàng)新的工作方法、有效的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等，都要加以宣傳，加以推廣。

注重在爭(zhēng)第一、創(chuàng)一流上謀提高。通過(guò)多方學(xué)習(xí)，多方借鑒，認(rèn)真思考，認(rèn)真研究，按照科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會(huì)的要求，積極探索鐵路護(hù)路聯(lián)防的新方法，嘗試鐵路護(hù)路聯(lián)防的新路子，研究制定科學(xué)、合理、實(shí)效的鐵路護(hù)路聯(lián)防措施、考核機(jī)制、考核方式，使鐵路護(hù)路聯(lián)防工作與時(shí)俱進(jìn)。

注重在宣傳教育上出成果。各級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防組織一定要認(rèn)真研究加強(qiáng)愛(ài)路護(hù)路宣傳教育的方式方法，在深度和廣度上、針對(duì)性與實(shí)效性上下功夫，做到有的放矢。

在宣傳內(nèi)容上，要突出《鐵路安全運(yùn)輸保護(hù)條例》和愛(ài)路護(hù)路保一線平安、促一方和諧的重要意義；在宣傳對(duì)象上，要突出放牧戶主、中小學(xué)生、機(jī)動(dòng)車駕駛員、精神病人監(jiān)護(hù)人的宣傳教育；真正使愛(ài)路護(hù)路意識(shí)家喻戶曉、深入人心。 注重在化解涉鐵矛盾中做實(shí)事。

在鐵路建設(shè)、改造的過(guò)程中，難免會(huì)遇到征地、拆遷、道路通行等問(wèn)題，涉及到鐵路沿線當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷那猩砝?，這些問(wèn)題如果處置不當(dāng)，就會(huì)造成當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娕c鐵路有關(guān)部門(mén)和單位的矛盾，甚至釀成阻撓施工、攔車斷道等群體性事件。因此，各級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防組織，應(yīng)切實(shí)解決當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷睦щy，積極化解矛盾，變消極因素為積極因素，確保鐵路護(hù)路聯(lián)防工作持續(xù)、穩(wěn)定、和諧地向前發(fā)展，真正做到保一線平安，促一方和諧。

6.什么是鐵路護(hù)路工作

鐵路護(hù)路工作主要是鐵路治安重點(diǎn)區(qū)段整治活動(dòng)，全面推進(jìn)安全文明鐵道線建設(shè)，維護(hù)鐵路治安的持續(xù)穩(wěn)定，確保鐵路安全暢通。

比如在日常監(jiān)管過(guò)程中，特別強(qiáng)調(diào)抓重點(diǎn)，不失時(shí)機(jī)地強(qiáng)化對(duì)鐵路途徑重點(diǎn)部位以及重大節(jié)日、特殊天氣、重要時(shí)段等特殊敏感時(shí)期的監(jiān)管力度。

一是特別加強(qiáng)對(duì)鐵路途徑重點(diǎn)廠礦企業(yè)的管控，加大對(duì)人流、車流大，鐵路公路交匯必經(jīng)之路和易發(fā)生事故道口的管控力度，有效預(yù)防安全事故的發(fā)生。

二是有針對(duì)性地加強(qiáng)“春運(yùn)”、“春節(jié)、“兩會(huì)”、“五一”、“暑期”、“國(guó)慶”、“元旦”等重大節(jié)日、重要會(huì)議（活動(dòng)）期間護(hù)路的安全保障工作。

擴(kuò)展資料：

鐵路護(hù)路工作需要

1、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步提高對(duì)鐵路護(hù)路工作重要性的認(rèn)識(shí)。重點(diǎn)要在提高安全執(zhí)法人員的安全責(zé)任意識(shí)、安全管理水平等方面下功夫，認(rèn)真做好執(zhí)法人員鐵路護(hù)路培訓(xùn)管理工作，確保培訓(xùn)質(zhì)量，提高培訓(xùn)效果，增長(zhǎng)鐵路護(hù)路知識(shí)。

2、切實(shí)加大宣傳力度，積極促進(jìn)鐵路過(guò)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)人們的安全通行意識(shí)不斷提高。一是推行“三進(jìn)”宣傳方式，切實(shí)把鐵路安全通行規(guī)定和安全通行常識(shí)送進(jìn)企業(yè)、農(nóng)村、學(xué)校。二是積極開(kāi)展各類主題宣傳活動(dòng)，切實(shí)提高人們遵守護(hù)路安全通行的自覺(jué)性。三是充分利用新聞媒體作用，切實(shí)加強(qiáng)各類典型事例的宣傳，提升人們對(duì)監(jiān)護(hù)道口安全管理的認(rèn)知度。

3、強(qiáng)化監(jiān)督檢查，積極查改在路外存在的各類問(wèn)題和隱患。充分發(fā)揮安全管理人員的主動(dòng)性和自覺(jué)性，保證大家認(rèn)真履職盡責(zé)，切實(shí)做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題，重點(diǎn)針對(duì)鐵路沿線礦山企業(yè)，督促查改隱患，消除隱患，保證安全。

參考資料來(lái)源：涇源縣人民政府-關(guān)于呈報(bào)2017年鐵路護(hù)路工作情況的述職報(bào)告

7.鐵路安全常識(shí)有哪些

鐵路安全常識(shí) 一、不在鐵路上行走、坐臥。

因?yàn)榛疖囁俣瓤臁⒙曇粜?、慣性大不易停下等特點(diǎn)，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。 二、因?yàn)殡妷簶O高，所以嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。

三、愛(ài)護(hù)列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備。 四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場(chǎng)股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生以外事故。

五、積極行動(dòng)起來(lái)，為保護(hù)鐵路運(yùn)輸物資、保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)做出貢獻(xiàn)，積極揭發(fā)、舉報(bào)偷盜鐵路運(yùn)輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門(mén)嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪行為。 六、車輛、行人通過(guò)要停車了望。

確認(rèn)無(wú)來(lái)車后方可通行，嚴(yán)禁翻越道口欄桿，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿越道口，人行過(guò)道禁止機(jī)動(dòng)車通行。 七、教師、家長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生、兒童的安全教育，教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物（擺放石子、壓小刀等），不要沿鋼軌、或道心行走，不要在停留的列車下乘涼、睡覺(jué)。

八、嚴(yán)禁在鐵路線的兩側(cè)1000米范圍內(nèi)采礦、采石、挖沙及爆破。大牲畜養(yǎng)殖戶要加強(qiáng)對(duì)牲畜的看管，嚴(yán)防沖闖道口，飼放時(shí)要遠(yuǎn)離鐵路20米以外。

九、嚴(yán)禁鉆越、破壞鐵路防護(hù)網(wǎng)，嚴(yán)禁鉆越、扒越火車，嚴(yán)禁擊打列車，嚴(yán)禁拆盜鐵路設(shè)施和車輛配件，嚴(yán)禁銷售、收購(gòu)鐵路器材，嚴(yán)禁攜帶雷管、炸藥、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法攜帶槍支、進(jìn)站上車，違者將依法追究法律責(zé)任。