四 行駛時跑偏 檢查跑偏,一般是在行駛時,擺正方向盤,然后放開方向盤行駛,看汽車是否走直線。
如果不走直線,就是跑偏。 首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的,需給不足的輪胎充氣。
其次可能是前輪ding wei 不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內(nèi)角不等,前束太小或負前束都會造成跑偏,必須到專業(yè)維修站檢測 五 汽車車燈密封不嚴 由于車燈密封不嚴,在清洗和下雨的時候很容易造成進水,而當內(nèi)外溫差較大的時候就會形成霧氣。
這個時候zui hao 不要進行高溫烘烤,車燈的材料一般都是塑質(zhì),如果烘烤溫度過高,很在可能會造成車燈外表軟化變形,影響使用和美觀。另外,現(xiàn)在的車燈一般都是整體式的,透明的燈罩之后,還會粘有一個保護燈體的背板,高溫烘烤也會造成二者之間的粘合膠質(zhì)熔化,增大車燈進水的可能性。
一般來說,車燈內(nèi)的水分在白天陽光的照射下就可以很快蒸發(fā)消失,如果你的車燈頻繁出現(xiàn)進水現(xiàn)象,則應(yīng)當?shù)椒?wù)站檢查一下燈體,看看是不是由于碰撞導(dǎo)致車燈損壞,致使頻繁進水。
有時當人坐在汽車中準備啟程時,卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無法啟動, 這是令人十分懊惱的事。
可是有的時候, 發(fā)動機不能啟動, 只是由于一些小毛病造成的,如果了解這些原因,了解這些汽車修理基礎(chǔ)知識, 就能盡快地解決基本問題, 自己的愛車出小問題的時候也能自己修理。汽車修理基礎(chǔ)知識:首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮,如果是這樣,可以把受潮機件晾干,然后再發(fā)動。
其次,檢查火花塞是否損壞,如果損壞,只要更換新火花塞即可。再次, 檢查蓄電池電壓是否足夠。
有的時候,停車忘記關(guān)燈,時間長了, 就可能耗盡電源。如果是這樣, 把車掛二擋,腳踩離合, 用車拖拽(一般不建議,最好找人推一下 ),當行駛到一定速度時, 松開離合,擰動點火開關(guān)(一般不建議,應(yīng)當在推到之前將點火開關(guān)開到ON檔上), 汽車就能夠啟動。
如果是發(fā)電機有問題,此法不能奏效。
當你坐在汽車中準備啟程時,卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無法啟動,這是令人十分懊惱的事。
可是有的時候,發(fā)動機不能啟動,只是由于一些小毛病造成的,如果了解這些原因,了解這些汽車修理基礎(chǔ)知識就能盡快地解決基本問題,本文只是最基礎(chǔ)的汽車修理知識,希望您能把這些汽車修理知識掌握,以防自己的愛車出小問題的時候能自己修理。以下就是汽車修理基礎(chǔ)知識: 首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮,如果是這樣,可以把受潮機件晾干,然后再發(fā)動。
其次,檢查火花塞是否損壞,如果損壞,只要更換新火塞即可。 第三,檢查蓄電池電壓是否足夠。
有的時候,停車忘記關(guān)燈,時間長了,就可能耗盡電源。如果是這樣,把車掛二擋,腳踩離合,用車拖拽,當行駛到一定速度時,松開離合,擰動點火開關(guān),汽車就能自然啟動,如果是蓄電池有問題,此法不能奏效。
換擋時發(fā)動機熄火 行進中換擋,如果操作規(guī)范,但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,需要檢查以下問題: 首先看怠速是否穩(wěn)定,怠速是否過低,如果怠速不穩(wěn)或怠速低,只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊,插頭插緊。
其次,如果怠速正常,則可能是油氣分離器被堵塞,需要到專業(yè)修理站清洗油氣分離器。 高速行駛時方向盤震顫 汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭,甚至方向盤抖動,出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點: 1、前輪定位角失準,前束過大。
2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。 3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。
4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。 5、傳動軸彎曲,動力不平衡,前軸變形。
6、減振器故障 高速振擺有兩種情況,一是隨著車速的提高振擺漸強烈,二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺,并引起方向盤抖動??梢韵燃芷痱?qū)動橋,前輪加塞安全塞塊,啟動發(fā)動機并逐步換入高速擋,使驅(qū)動輪達到終試擺振速度。
若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動,則為傳動系統(tǒng)引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài),若達到終試振擺速度,汽車不出現(xiàn)抖動,則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障;檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應(yīng)調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車輪,檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。
必要時可換良好的車輪進行對比試驗;檢查前軸、車架是否變形,檢查傳動軸是否彎曲,有條件時應(yīng)做傳動軸動平衡。 轉(zhuǎn)向沉重 轉(zhuǎn)向沉重的原因較多,但通常??以下幾點: 一、輪胎氣壓不足,尤其前輪氣壓不足,轉(zhuǎn)向會比較吃力。
二、助力轉(zhuǎn)向液不足,需添加助力轉(zhuǎn)向液。 三、前輪定位不準,需進行四輪定位檢測。
行駛時跑偏 檢查跑偏,一般是在行駛時,擺正方向盤,然后放開方向盤行駛,看汽車是否走直線。如果不走直線,就是跑偏。
首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的,需給不足的輪胎充氣。 其次可能是前輪定位不準。
前輪外傾角、主銷角或主銷內(nèi)角不等,前束太小或負前束都會造成跑偏,必須到專業(yè)維修站檢測。 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 汽車維修 vehicle maintenance and repair 汽車維護和修理的泛稱。
[編輯本段]汽車維修經(jīng)典案例 冷卻液選擇須謹慎 一輛北京BJ2021(切諾基)吉普,發(fā)動機出現(xiàn)少數(shù)缸不工作的現(xiàn)象,對汽車電路進行檢查,未發(fā)現(xiàn)異常。檢查配氣機構(gòu),發(fā)現(xiàn)有一推力桿始終不動,原來是液力挺柱不工作所致。
拆下挺柱,發(fā)現(xiàn)機油內(nèi)有乳化物將挺柱的油孔堵塞。對機油進行檢查,發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)嚴重變質(zhì)。
進一步檢查,原來由于缸墊使用時間過長,而車主又一直未對缸蓋螺栓進行緊固,導(dǎo)致冷卻液滲入到曲軸箱內(nèi)。那么,為什么冷卻液進入到曲軸箱內(nèi)會使機油產(chǎn)生沉淀呢?這輛車的冷卻液采用的是乙二醇防凍液,乙二醇遇機油發(fā)生化學反應(yīng),產(chǎn)生沉淀物,堵塞了液壓挺柱,幸好及時發(fā)現(xiàn)才沒有造成大的損失。
清洗油道,更換機油、缸墊,重新加滿冷卻液,著車后,一切正常。 簡單故障“不簡單” 一輛95款捷達車,踩制動踏板時制動器有異響,剛開始一踩踏板就產(chǎn)生“咕,咕”很鈍的聲音,輕踩制動踏板就沒有異響,在平坦的公路上點制動時異響時有時無。
該車前幾天進行了定期保養(yǎng),沒有發(fā)現(xiàn)什么問題,目視制動盤也沒有傷痕,制動片的厚度尚存一半以上,不可能產(chǎn)生異響。又分別支起四輪轉(zhuǎn)動和反復(fù)踩制動也沒有發(fā)現(xiàn)毛病。
路試,緊急制動時聽到較大的響聲。腳從踏板上移開的瞬間異響消失,倒車時異響相當小,而輕踩踏板無異響,逐漸踩踏板異響開始,并隨著用力的不同異響也發(fā)生變化,拆檢無異常。
繼續(xù)進行檢查發(fā)現(xiàn)原來是散熱器風扇電動機軸瓦燒壞,產(chǎn)生相當大的間隙,在踩制動時,電樞與定子相接觸而產(chǎn)生異響,更換散熱器風扇電動機后故障排除。 在實際維修中經(jīng)常遇到類似的故障,例如感覺是變速器異響,檢查后實際上是離合器的問題,往往越是簡單的故障,在維修中最易產(chǎn)生錯覺, car-m.cn若檢查判斷不準或不正確,就會造成成本的增加和工期的延長,簡單故障反而“不簡單”了。
小沙粒埋藏大隱患 一輛桑塔納轎車大修后,出廠行駛數(shù)公里后,突然出現(xiàn)離臺器分離不徹底的現(xiàn)象,最后導(dǎo)致離合器完全不。
《汽車修理基礎(chǔ)知識》是中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教材,主要內(nèi)容包括:汽車修理的基本知識:汽車零件的修復(fù)方法;汽車維修設(shè)備及工具、量具;汽車常用材料;汽車修理工藝組織及管理;汽車維修制度;汽車發(fā)動機的拆裝與試驗;汽車的總拆裝與檢驗等。
《汽車修理基礎(chǔ)知識》內(nèi)容豐富、實用,編寫中參照了有關(guān)行業(yè)部頒技術(shù)工人等級標準??勺鳛橹械嚷殬I(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教材,也可作為汽車修理人員崗位培訓(xùn)教材及自學用書。
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《汽車修理基礎(chǔ)知識》是中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教材,主要內(nèi)容包括:汽車修理的基本知識:汽車零件的修復(fù)方法;汽車維修設(shè)備及工具、量具;汽車常用材料;汽車修理工藝組織及管理;汽車維修制度;汽車發(fā)動機的拆裝與試驗;汽車的總拆裝與檢驗等。
《汽車修理基礎(chǔ)知識》內(nèi)容豐富、實用,編寫中參照了有關(guān)行業(yè)部頒技術(shù)工人等級標準??勺鳛橹械嚷殬I(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教材,也可作為汽車修理人員崗位培訓(xùn)教材及自學用書。
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第一:汽車機械基礎(chǔ),電路基礎(chǔ)和機械視圖等。
第二:如果是進口車的話們還要掌握一些專業(yè)英語和基礎(chǔ)英語知識;另外就是認真學習汽車的專業(yè)知識。
汽車修理是指用一切可以運用的手段和技術(shù)恢復(fù)已損壞車輛形態(tài)、性能、作用的過程及技術(shù)性行為。
其原則是“視情修理”,其目的是恢復(fù)原來車輛、總成、零部件的使用價值和技術(shù)狀況?!耙暻樾蘩怼笔墙⒃谲囕v檢測診斷基礎(chǔ)之上,按照不同的技術(shù)檢測結(jié)果,制定不同的作業(yè)范圍和深度,這樣可以防止拖延修理造成車況惡化,又防止提前修理造成浪費。
汽車在使用過程中,不可避免的要發(fā)生各種故障。
汽車在行車途中,發(fā)生故障,要由汽車駕駛員當場檢查、當場診斷、當場排除故障,才能使汽車繼續(xù)行駛;有些故障比較大或比較復(fù)雜,汽車駕駛員較難自己解決,要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來檢查、診斷、排除。
汽車故障千變?nèi)f化,千奇百怪,種類繁多,但是故障診斷的方法和步驟都是一定的,只要基本方法正確,思路清晰,方法得當,故障診斷也是容易做出的。
汽車故障診斷的方法基本上可以歸納為12種:望問法、經(jīng)驗法、觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法,要有理論做指導(dǎo);充分了解汽車的使用和維修情況,充分了解故障的發(fā)生情況。
對于汽車上出現(xiàn)的比較簡單的故障,只憑經(jīng)驗和感官即可找到原因和所發(fā)部位;對于疑難故障,只能憑儀器和應(yīng)用專門的故障診斷設(shè)備才能找到,有了儀器和設(shè)備,也要會用,使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗,靈活的運用這些故障診斷方法,對故障做出綜合評價。在診斷中不斷實踐,不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗,就會應(yīng)用自如。
汽車構(gòu)造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎(chǔ)知識。
構(gòu)造知識缺乏,就無法進行汽車故障診斷,維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間,還會造成維修失誤,使維修成本增加。
筆者在一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。一例是由于支撐不當,在解體維修時,使一輛奧拓轎車車身下塌,造成前橋損傷;另一例是將EQ140汽車兩套同步器裝錯,導(dǎo)致同步器失效。
一般的看法,這兩起事故歸因于工作疏忽,實質(zhì)上是對車輛構(gòu)造缺乏了解;第一例是對轎車的安全支撐點和舉升點無知;第二例是對鎖銷式慣性同步器的結(jié)構(gòu)和工作原理不清楚;因此,對汽車維修工人最基本的要求是必須掌握汽車構(gòu)造知識。
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