看你是左手油門還是右手油門,以固定翼飛機(jī)為例,通常左手油門,左側(cè)操縱桿前推加油,后拉收油,左右是方向,右側(cè)操縱桿前推飛機(jī)頭向下,后拉飛機(jī)頭像上,左右是滾轉(zhuǎn)功能,通道插頭,1通道為副翼、2通道為升降、3通道油門(電調(diào))、4通道方向舵,這控玩油機(jī)不保險,我就只說電的了,如果撥動操縱桿,舵面反,你可以找到相應(yīng)的通道反向開關(guān)關(guān)上,通常是在右下角,很小的,用細(xì)小的工具撥動即可。
若是車船類模型,只需要用3通道接油門,1通道或者4通道接方向就可以了,切記接通電源順序,先控后模型,關(guān)閉電源先模型后控,否則會出現(xiàn)失控或危險狀況哦。.。
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航?;A(chǔ)知識手冊
資料針對無線電遙控類固定翼飛機(jī)2014.06.18
對全部高中資料試卷電氣設(shè)備,在安裝過程中以及安裝結(jié)束后進(jìn)行高中資料試卷調(diào)整試驗(yàn);通電檢查所有設(shè)備高中資料電試力卷保相護(hù)互裝作置用調(diào)與試相技互術(shù)關(guān),系電通,力1根保過據(jù)護(hù)管生高線產(chǎn)中0不工資僅藝料可高試以中卷解資配決料置吊試技頂卷術(shù)層要是配求指置,機(jī)不對組規(guī)電在范氣進(jìn)高設(shè)行中備繼資進(jìn)電料行保試空護(hù)卷載高問與中題帶資2負(fù)料2,荷試而下卷且高總可中體保資配障料置2試時32卷,3各調(diào)需類控要管試在路驗(yàn)最習(xí);大題對限到設(shè)度位備內(nèi)。進(jìn)來在行確管調(diào)保路整機(jī)敷使組設(shè)其高過在中程正資1常料中工試,況卷要下安加與全強(qiáng)過,看度并25工且52作盡22下可護(hù)都能1關(guān)可地于以縮管正小路常故高工障中作高資;中料對資試于料卷繼試連電卷接保破管護(hù)壞口進(jìn)范處行圍理整,高核或中對者資定對料值某試,些卷審異彎核常扁與高度校中固對資定圖料盒紙?jiān)囄唬碇镁幑?寫況保復(fù)進(jìn)護(hù)雜行層設(shè)自防備動腐與處跨裝理接置,地高尤線中其彎資要曲料避半試免徑卷錯標(biāo)調(diào)誤高試高等方中,案資要,料求編試技5寫、卷術(shù)重電保交要?dú)庾o(hù)底設(shè)設(shè)裝。備備置管4高調(diào)、動線中試電作敷資高氣,設(shè)料中課并技3試資件且、術(shù)卷料中拒管試試調(diào)絕路包驗(yàn)卷試動敷含方技作設(shè)線案術(shù),技槽以來術(shù)、及避管系免架統(tǒng)不等啟必多動要項(xiàng)方高方案中式;資,對料為整試解套卷決啟突高動然中過停語程機(jī)文中。電高因氣中此課資,件料電中試力管卷高壁電中薄氣資、設(shè)料接備試
4/6通本質(zhì)上是一樣的,以為多出來的2通并不是說你固定翼就可以加個什么航拍或什么其他功能的,主要區(qū)別與直升機(jī)的特技飛行上,以為要控制漿反轉(zhuǎn),所以要多兩個通道,你玩固定翼的話,4/6是一樣的,只有8,9,10等等這些才會比4/6通的功能多些,所以800M的距離看你是玩固定翼,所以4通就夠了,目前4/6通價格也就相差幾十塊而已,而8通以上有實(shí)質(zhì)性作用的基本價格高出500左右至于你說的反應(yīng)迅速,可以這么給你講,目前有無線電和2.4HZ兩種發(fā)射方式,無限電受國家航模這行業(yè)的功率限制,目前都在1KM左右,都在用,2.4HZ的反應(yīng)快,你可以看遙控器上并沒有那個天線,而是一個短棒棒,但它的距離是600米左右,而且中間不能有任何阻擋,所以利弊各有吧,價格基本相差不大。
去百度文庫,查看完整內(nèi)容> 內(nèi)容來自用戶:劉中升 航?;A(chǔ)知識手冊資料針對無線電遙控類固定翼飛機(jī)2014.06.18對全部高中資料試卷電氣設(shè)備,在安裝過程中以及安裝結(jié)束后進(jìn)行高中資料試卷調(diào)整試驗(yàn);通電檢查所有設(shè)備高中資料電試力卷保相護(hù)互裝作置用調(diào)與試相技互術(shù)關(guān),系電通,力1根保過據(jù)護(hù)管生高線產(chǎn)中0不工資僅藝料可高試以中卷解資配決料置吊試技頂卷術(shù)層要是配求指置,機(jī)不對組規(guī)電在范氣進(jìn)高設(shè)行中備繼資進(jìn)電料行保試空護(hù)卷載高問與中題帶資2負(fù)料2,荷試而下卷且高總可中體保資配障料置2試時32卷,3各調(diào)需類控要管試在路驗(yàn)最習(xí);大題對限到設(shè)度位備內(nèi)。
進(jìn)來在行確管調(diào)保路整機(jī)敷使組設(shè)其高過在中程正資1常料中工試,況卷要下安加與全強(qiáng)過,看度并25工且52作盡22下可護(hù)都能1關(guān)可地于以縮管正小路常故高工障中作高資;中料對資試于料卷繼試連電卷接保破管護(hù)壞口進(jìn)范處行圍理整,高核或中對者資定對料值某試,些卷審異彎核常扁與高度校中固對資定圖料盒紙?jiān)囄?,卷置編?寫況保復(fù)進(jìn)護(hù)雜行層設(shè)自防備動腐與處跨裝理接置,地高尤線中其彎資要曲料避半試免徑卷錯標(biāo)調(diào)誤高試高等方中,案資要,料求編試技5寫、卷術(shù)重電保交要?dú)庾o(hù)底設(shè)設(shè)裝。備備置管4高調(diào)、動線中試電作敷資高氣,設(shè)料中課并技3試資件且、術(shù)卷料中拒管試試調(diào)絕路包驗(yàn)卷試動敷含方技作設(shè)線案術(shù),技槽以來術(shù)、及避管系免架統(tǒng)不等啟必多動要項(xiàng)方高方案中式;資,對料為整試解套卷決啟突高動然中過停語程機(jī)文中。
電高因氣中此課資,件料電中試力管卷高壁電中薄氣資、設(shè)料接備試。
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