專業(yè)基礎(chǔ)課程:電工學(xué)、鉗工基礎(chǔ)、起重工基礎(chǔ)、電動機(jī)原理及拖動、自動控制原理、模擬電路、數(shù)字電路、PLC原理及應(yīng)用、建筑識圖、機(jī)械識圖、電氣識圖、電焊工基礎(chǔ)、架子工基礎(chǔ)等; 家用電梯安裝注意事項: 一、井道位置和空間:井道位置空間決定電梯和開門尺寸。
在樓梯中間安電梯,與樓梯結(jié)合是好方案。 1 樓梯中間、墻角、外掛都可以,居中不堵通道為佳。
2 用開門寬度反推井道寬度,用頂層高度反推轎廂高度。 3 載重量推薦3—4人,225—320KG,轎廂內(nèi)尺寸0.8~1.0平方米。
面積相對載重量可以比客梯的大些,增加舒適性。 二、款式風(fēng)格的確定:主要考慮井道環(huán)境和個人喜好,其次考慮成本和難易程度。
1 密閉井道配密閉轎廂,觀光井道配觀光轎廂,可以三面觀光或局部觀光,建議門上安裝玻璃窗。 2 轎廂形狀多樣。
矩形、圓形、組合型都可以,建議采用帶有透明材料的自動折疊門。 3 因電梯部件比較多,家庭觀光梯不易采用全透明玻璃, 三、家用電梯的功能和安全措施。
家用電梯的使用者缺乏電梯專業(yè)知識,沒有專門電梯使用服務(wù)人員,安全性更不能降低,最好按照客梯標(biāo)準(zhǔn)配置。 1 開門方式一般有二種。
自動門和手動門。自動,手動門必須都有機(jī)電聯(lián)鎖功能,防止開門走梯和電梯不在時拉開層門。
2 國外2層的家用電梯有不帶井道和沒有門的。但是必須有防止剪切碰撞的安全措施。
3 有的別墅電梯手動平開門設(shè)計.轎廂沒有門。那么必須安裝光幕門來確保防止摩擦碰撞擠壓的危險。
4 建議轎廂內(nèi)接市話分機(jī),預(yù)防故障困人時報警求救。 5 增加困人時自救措施和程序。
客梯是不允許乘客自救的,家庭不一樣,完全照搬可能造成長時間困人。 6 標(biāo)配帶斷電應(yīng)急平層功能和裝置。
但是在檢修維護(hù)等非正常狀態(tài)時要使用該功能。 四、轎廂平面布局和外形:為節(jié)省面積需合理布局,采用雙扇偏開自動門,對重側(cè)置的方案比較臺理。
井道寬1200mm對應(yīng)轎廂寬850mm開門寬度700mm。 1 首選U型轉(zhuǎn)樓梯中空部空間安裝家用電梯。
鋼結(jié)構(gòu)井道,透光設(shè)計。 2 如果是圓弧形樓梯配以圓弧形電梯更美觀。
兩種,一種是常見半圓弧轎廂配平面自動門,一種是圓弧轎廂配圓弧形自動門。 五、底坑和頂層;底坑為安裝緩沖器和容納轎廂底,頂層要安裝曳引機(jī)。
有的躍層無法挖底坑,頂層高度小等,家用電梯必須靈活設(shè)計,因地制宜。 1 一般小底坑150mm,無底坑可利用裝飾地面借用底坑,然后電梯再抬高一個臺階,約70~100mm。
2 頂層高度>2438mm,轎廂內(nèi)高2032mm 六、驅(qū)動和控制系統(tǒng):目前市場驅(qū)動方式:鏈輪驅(qū)動,液壓驅(qū)動,曳引驅(qū)動,無齒輪驅(qū)動,螺桿驅(qū)動。采用無齒輪驅(qū)動和鏈輪驅(qū)動。
1 鏈輪驅(qū)動:優(yōu)點:產(chǎn)品成本低,耗電低,占用空間小,無需機(jī)房,只需最小150mm底坑,速度最高0.3m/s. 全機(jī)械運動。缺點:會產(chǎn)生低于60分貝的噪音. 2 液壓驅(qū)動:優(yōu)點:耗電低,底坑要求小,速度最高0.3m/s.運行過程無噪音.缺點:產(chǎn)品成本較高。
對外界溫度有要求。而且必須選擇好的知名廠家,不然后期的維修保養(yǎng)費用會很高,需要小機(jī)房約1m3。
3 曳引驅(qū)動:優(yōu)點:耗電低,占用空間小,無需機(jī)房,底坑要求小,速度可>0.3m/s,運行過程無噪音。缺點:產(chǎn)品成本較高。
4 客梯微機(jī)板性能穩(wěn)定功能齊全價格不高,易采用調(diào)試簡單的傻瓜類型的。 5 帶斷電應(yīng)急平層功能,有利之處是防止斷電困人,弊端避維修維護(hù)時萬一斷電可能擠壓傷人,要設(shè)計邏輯回路切換。
6 接觸器采用靜音型的:容量適當(dāng)增大一檔次,家庭裝修過程灰塵火,注意保護(hù)。 7 在北方使用液壓系統(tǒng),需要考慮低溫使用效果問題。
8 液壓梯功率大能耗高,背包架形式結(jié)構(gòu)不合理。 七、出人口的安全性:門故障占電梯故障的比例較大.一旦門前保護(hù)失效或失靈,后果嚴(yán)重,特別是不帶轎廂門的別墅梯應(yīng)重點關(guān)注。
1 目前電梯單選光幕保護(hù)的不少,要預(yù)防光幕失靈的危險。帶觸扳比較好,但是客梯觸板安裝調(diào)試麻煩,可在轎廂門前側(cè)安裝帶電氣開關(guān)的活動小扇。
2 為防止誤入井道踏空跌落事故,門必須有機(jī)電聯(lián)鎖功能,起碼要其備與轎廂聯(lián)動的機(jī)械鎖和與層門相關(guān)聯(lián)的電氣開關(guān)。 八、速度適宜:因家庭樓層不多不高,有老人和行動不便者使用。
速度不易過快。2層0.25m/s,3層以上0.3~0.5m/s就可以了。
九、內(nèi)外裝飾:家用電梯必須重視裝飾。裝飾的重點不是豪華而是結(jié)合家裝風(fēng)格。
簡約實用增加家居生活亮點為原則,木質(zhì)轎廂、觀光轎廂、不銹鋼轎廂,吸頂燈、鏡前燈、節(jié)能燈等就可以。外部貼面,貼磚貼大理石都可。
十、綜臺服務(wù);家庭安裝家用電梯,涉及土建、結(jié)構(gòu)、裝飾、電氣、防水、加固、減震。降噪、安全等多個專業(yè)知識,需要綜合考慮.,用戶希望省心省事,廠家最好能提供更多的綜臺性服務(wù)。
比如井道框架設(shè)計制作安裝,外裝飾材料的設(shè)計制作安裝等。
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電梯的基本知識
1、電梯的定義
2、種類、型號、主要參數(shù)
3、常用名詞術(shù)語
4、系統(tǒng)構(gòu)成
5、主要性能要求
6、曳引系統(tǒng)
7、門系統(tǒng)
8、平衡補償系統(tǒng)
9、安全保護(hù)系統(tǒng)
10、電氣系統(tǒng)
11、安裝作業(yè)
12、維修作業(yè)
13、設(shè)備技術(shù)檔案的內(nèi)容
14、自動扶梯
一、電梯的定義:
1、狹義電梯的定義=垂直電梯。
2、廣義電梯的定義=垂直電梯+自動扶梯+自動人行道。
3、廣義電梯的定義:
利用沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級進(jìn)行升降或者平行運送人和貨物的機(jī)電設(shè)備
二、電梯的種類、型號、主要參數(shù)
1、按用途、速度、驅(qū)動方式、控制方式分類:
(1)、按用途:乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、住宅電梯、觀光電梯、專用電梯。
(2)、按速度分:低速梯、快速梯、高速梯、超高速梯。它們的速度分別為:小于等于1米/秒,大于1米/秒小于等于2米/秒,大于2米/秒小于等于3米/秒,大于3米/秒。
(3)、按控制方式分:信號控制(司機(jī)控制)、集選控制(自動控制)、并聯(lián)控制、智能控制
(4)、按驅(qū)動方式分:
直流驅(qū)動、交流異步驅(qū)動、
交流同步驅(qū)動、液壓驅(qū)動
2、電梯型號
TKJ1000/1.5-JX
3、電梯的參數(shù):
額定速度、額定載重、載客人數(shù)、轎廂尺寸、門的形式、運行方式、層站數(shù)、提升高度、層站高度、頂層高度、地坑深度。921c2(六)(28)22476
從用戶的角度來看,電梯的質(zhì)量一方面取決于電梯產(chǎn)品工藝質(zhì)量,如電梯的品牌、電梯的運行速度和額定載荷、電梯的安全性能及電梯的各種服務(wù)功能;另一方面取決于電梯的安裝質(zhì)量。電梯安裝質(zhì)量是電梯產(chǎn)品的各項服務(wù)功能和技術(shù)指標(biāo)得以實現(xiàn)的保障,也是電梯投入使用后維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)。隨著電梯技術(shù)的不斷進(jìn)步及安裝隊伍素質(zhì)的提高,電梯的安裝工藝質(zhì)量有明顯提高,據(jù)不完全統(tǒng)計,北京市垂直電梯平層準(zhǔn)確度的合格率為98%,超載保護(hù)裝置的調(diào)整受到了普遍重視,限速器鋼絲繩與導(dǎo)軌距離的偏差要求、緩沖器與轎廂和對重撞板之間的距離要求、懸掛裝置的固定、導(dǎo)線與線槽的敷設(shè)等部件安裝質(zhì)量也明顯好于過去。但電梯安裝施工也存在一些問題。筆者根據(jù)近年北京市垂直電梯檢測中發(fā)現(xiàn)的一些問題,在此做個粗淺的討論。
1 少數(shù)電梯限速器及安全鉗聯(lián)動試驗未認(rèn)真調(diào)試
如安裝在漢榮家園2#樓的GPS-CR電梯因限速器生銹致使夾繩裝置不動作而閘車失靈;安裝在望京小區(qū)住宅樓的電梯因安全鉗連桿、楔塊未做調(diào)整閘不住車;有的電梯額定速度與限速器動作速度不匹配;更有甚者,某安裝單位將GPS-Ⅱ型電梯用于對重安全鉗的限速器安在了轎廂一側(cè)。國家標(biāo)準(zhǔn)GB7588-1995規(guī)定,"對重安全鉗裝置的限速器動作速度應(yīng)大于轎廂安全鉗裝置的限速器動作速度,但不得超過10%",該型號電梯的轎廂、對重限速器的動作速度都是按照相應(yīng)的上限值調(diào)整的。互換使用不但使對重側(cè)限速器的動作速度小于轎廂側(cè)限速器的動作速度,而且轎廂側(cè)限速器的動作速度超出了規(guī)范要求的范圍,轎廂下行超速時將會發(fā)生難以預(yù)料的嚴(yán)重后果。
2 安全裝置的電氣開關(guān)損壞失效情況在檢測中時有發(fā)現(xiàn)
安裝在馬家堡大運四場住宅樓的某電梯,轎廂停在下端站附近,從檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)換到正常狀態(tài)并發(fā)出到頂層指令后,轎廂到站不換速造成對重撞在緩沖器上。電梯不換速的原因可能是因為層樓記憶出錯造成的,但如果強迫換速裝置起作用,也不會發(fā)生沖頂 底的事故;安裝在通惠家園3#樓的某部電梯下極限開關(guān)復(fù)位彈簧丟失,用混凝土塊頂住開關(guān);安裝在酒仙橋兆維集團(tuán)住宅樓的某部電梯,撞弓已壓住了限位開關(guān),但轎廂仍然向限位保護(hù)方向行使。
3 做空載運行調(diào)試而忽略載荷運行調(diào)試是電梯調(diào)試易出現(xiàn)的問題
安裝在鐵路局生產(chǎn)調(diào)度科研樓的GPS-Ⅱ型電梯,層站不多、額定載重量1 000kg,空載運行時一切正常,但一部在額定載荷運行時帶轉(zhuǎn)抱閘停車,平層準(zhǔn)確度偏差約20mm,再運行時關(guān)門緩慢;另一部載荷加到75%時電梯就處于保護(hù)狀態(tài)不能運行(與超載保護(hù)無關(guān))。這顯然是安裝人員沒有按照廠家的調(diào)試規(guī)程進(jìn)行調(diào)試。好的電梯產(chǎn)品如果沒有良好的安裝調(diào)試仍然得不到好的效果;安裝在武警邦達(dá)小區(qū)住宅樓的電梯額定載荷上行平層不到位,再平層后開著門下落30mm,該梯經(jīng)過2次檢測、3次整改才達(dá)到合格要求。
4 土建電氣施工跟不上或電源柜裝配不滿足電梯的使用要求
檢測時電梯用臨時電源供電的比例約為40%;有的主電源開關(guān)容量過小,如某部電梯的電機(jī)功率15kW、額定速度1.50m/s、提升高度60多m、額定載荷1 000kg,而主電源開關(guān)容量僅為32A。
5 控制系統(tǒng)特別是安全系統(tǒng)的設(shè)計不符合GB7588-1995要求
臺灣某公司的P15-CO-60型電梯,抱閘電路僅用一個接觸器的觸點控制,若該接觸器粘連或卡住則很可能釀成重大事故;東莞某電梯公司的TKJ1000/1.0-JXW型電梯,電氣原理圖上的抱閘電路設(shè)計為接觸器控制,而實際采用的是小型繼電器,其觸點容量及形式均達(dá)不到使用要求和標(biāo)準(zhǔn)要求;日本某SB300型電梯,控制柜中僅有一個接觸器,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,且檢修運行時轎頂無優(yōu)先權(quán)。
6 個別電梯平衡系數(shù)調(diào)整值與廠家要求相差甚遠(yuǎn)
值得注意的是一些電梯安裝調(diào)試完成之后轎廂重新裝飾,而平衡系數(shù)未重新調(diào)整。例如亦莊開發(fā)區(qū)嘉寶綜合樓安裝的TOEC-40電梯,安裝后用戶自行裝飾了轎廂,平衡系數(shù)降低到28%,致使額定載荷平層時電梯超速保護(hù);又如安裝在亞運村北辰綜合樓的GPS-Ⅲ電梯也因為轎廂裝飾使得平衡系數(shù)僅為25%。此外,轎廂裝飾后如果超重過多會對驅(qū)動性能、部件磨損、曳引條件產(chǎn)生不利影響。
(一)電梯安裝 技術(shù)要點: 1. 腳手架搭設(shè):
搭設(shè)在井道內(nèi)的安裝電梯腳手架不同于一般的腳手架,應(yīng)滿足下列三點要求: 1) 腳手架必須安全可靠,每平方米承載能力不小于2.5kN,腳手架整個高度的全部重量不能集中在底部,需在中間分段承載。
2) 腳手架從上到下,在整個高度上不能妨礙安裝電梯的各道作業(yè)。因此,支搭腳手架前,裝電梯的施工人員應(yīng)根據(jù)井道尺寸、機(jī)房和導(dǎo)軌布置尺寸,繪制出支搭腳手架的施工圖,注明尺寸,然后按圖搭設(shè)。
3) 確定腳手架的層高,既要考慮建筑物的層高,又要考慮操作人員上下行動方便。
2. 電梯設(shè)備垂直運輸中最重要而困難的是頂部機(jī)房中曳引機(jī)的吊裝必須安全可靠。常用方法是卷揚機(jī)滑輪組,其受力點是頂部預(yù)埋錨點,吊裝前采取試吊措施,試吊物的重量為曳引機(jī)重量的1.25倍,超載試吊無問題后再正式吊裝曳引機(jī)。確保施工安全。
3. 必須保證和提高導(dǎo)軌的安裝準(zhǔn)確度和牢固度,以保證電梯長期平穩(wěn)地運行。為此,施工中一方面要重視固定導(dǎo)軌支架結(jié)構(gòu)的可靠性和安裝準(zhǔn)確度,另一方面要力求提高導(dǎo)軌的安裝準(zhǔn)確度和接頭可靠性。轎廂兩導(dǎo)軌對鉛垂線偏差應(yīng)小于0.6/5000(mm),兩導(dǎo)軌間距偏差在整個高度上小于±0.5mm。每一個導(dǎo)軌接頭應(yīng)平齊,無凹凸臺階現(xiàn)象,偏差小于0.05mm,每一個接頭間局部縫隙小于0.5mm。導(dǎo)軌安裝結(jié)束后,必須檢查驗收,符合要求后方可組裝轎廂。以后在電梯試運轉(zhuǎn)結(jié)束后,應(yīng)再檢查、復(fù)測導(dǎo)軌的上述準(zhǔn)確度,如有變化,應(yīng)調(diào)整到上述精度范圍內(nèi),并不發(fā)生變化。
4. 電梯試運轉(zhuǎn)嚴(yán)格按規(guī)范分三步進(jìn)行,第一步是電梯空負(fù)荷試運轉(zhuǎn),第二步是靜載試驗,第三步是動負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。每臺電梯三步試驗都符合要求方可交工驗收。靜載試驗實際上是一種超載試驗,電梯處于底層不動,分步往轎廂內(nèi)加載至150%~200%的電梯額定負(fù)載,持續(xù)2h以檢驗電梯各部結(jié)構(gòu)強度和鋼絲繩接頭強度,保證電梯使用安全,該項試驗必須進(jìn)行不得省略
一,電梯與自動扶梯基本常識 1 定義 (1)電梯:是用于高層建筑物中的固定式升降運輸設(shè)備,它有一個裝載乘客的轎廂,沿著垂直或傾斜角度小于15°的導(dǎo)軌在各樓層間運行。
(2)轎廂:是直接運載乘客的類似于車廂的部分,一般在門關(guān)閉后是一個封閉的箱體。 (3)轎門:轎廂的門,乘客從轎內(nèi)看到的自動開、閉的門。
它跟隨轎廂一起上下運行。 (4)層門(或稱廳門):設(shè)置在各樓層電梯入口處的門,它不隨電梯上下運行,但隨轎門一起開啟或關(guān)閉。
(5)呼梯盒(或稱召喚盒):設(shè)置在各樓層電梯入口層門的旁邊,一般有上下兩個帶箭頭的按鈕,供乘客召喚轎廂來本層站時使用。 (6)轎內(nèi)操縱盤:安裝于轎廂內(nèi)壁上,有代表各樓層的數(shù)字按鈕,還有開關(guān)門按鈕以及緊急呼叫按鈕,主要供進(jìn)入電梯后乘客選擇目的樓層使用。
(7)自動扶梯:帶有循環(huán)運行的梯級,用于傾斜向上或向下連續(xù)輸送乘客的運輸設(shè)備。直觀看起來它就像移動的樓梯,同時伴隨移動的扶手帶。
(8)自動人行道:循環(huán)運行的走道,就像放平了的自動扶梯,一般用于水平或傾斜角度不大于12°的乘客和由乘客攜帶物品的運輸。 2 分類 (1)乘客電梯:用于運送乘客的電梯,一般用于辦公樓、賓館等場合。
(2)病床電梯:用于運送病床(含病人)醫(yī)療設(shè)備的電梯,主要設(shè)置于醫(yī)院等場合,其特點是載重量和轎廂面積不能太小,否則就無法裝運病床及氧氣瓶、吊瓶架等搶救設(shè)備。 (3)住宅電梯:供居民住宅樓使用的電梯,其轎廂的形狀和大小除考慮運送人員外,同時要考慮能運送一些家具、電器及擔(dān)架或輪椅。
(4)觀光電梯:主要安裝于賓館、商場、高層辦公樓場合,有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料,乘客在乘坐電梯時,可以觀看轎廂外的景物。 3 乘梯基本常識 3.1 正常乘坐電梯 目前載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備,不需要專門的人員來操作駕駛,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
(1)在乘梯樓層電梯入口處,根據(jù)自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭頭按鈕,只要按鈕上的燈亮,就說明你的呼叫已被記錄,只要等待電梯到來即可。 (2)電梯到達(dá)開門后,先讓轎內(nèi)人員走出電梯,然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。
進(jìn)入轎廂后,根據(jù)你需要到達(dá)的樓層,按下轎內(nèi)操縱盤上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣,只要該按鈕燈亮,則說明你的選層已被記錄;此時不用進(jìn)行其他任何操作,只要等電梯到達(dá)你的目的層停靠即可。
(3)電梯行駛到你的目的層后會自動開門,此時按順序走出電梯即結(jié)束了一個乘梯過程。 3.2 文明乘梯注意事項 (1) 呼叫(召喚)電梯。
根據(jù)自己上下樓的需要按動呼梯盒上的呼梯按鈕,上樓只按上行箭頭按鈕,下樓只按下行箭頭按鈕。不要兩個按鈕都按,否則的話電梯可能更慢。
呼梯按鈕只要按一次即可,只要按鈕燈亮就不需要再去按。因為按多少次都一樣,不會加快電梯的速度反而更容易損壞按鈕。
更不要因等待時間稍長就去拍打按鈕或?qū)娱T門板。 (2)進(jìn)入電梯。
所呼叫的電梯到達(dá)本層站時,會有燈光、數(shù)字或聲音提示,根據(jù)這樣的提示去等待進(jìn)入電梯。電梯到達(dá)開門后,按順序依次進(jìn)入電梯后在轎內(nèi)操縱盤上選定自己的目的層按鈕即可。
在進(jìn)入電梯時如果電梯門關(guān)閉,這時也不要害怕,因為每部電梯的門上都有關(guān)門檢測裝置,碰到或檢測到有乘客出入時,門會自動重新開啟,即使門關(guān)閉時安全觸板碰到人體,有一點撞擊,也不用害怕,不會造成任何傷害。注意:乘客及兒童不要在電梯門口停留玩耍。
當(dāng)電梯轎廂乘客已滿時,不要再強行進(jìn)入轎廂,否則轎廂會因超載而報警,無法啟動。 (3)電梯行駛過程中。
乘客在電梯行駛過程中,應(yīng)放松站立,不要去扒門;一旦扒開門縫電梯就會緊急制動,影響正常運行。 (4)走出電梯。
當(dāng)電梯到達(dá)你的目的樓層時,要等電梯停止運行,門自動打開后,再依次走出電梯。 3.3 正確乘坐自動扶梯 自動扶梯和自動人行道是連續(xù)運行的運輸設(shè)備,乘坐自動扶梯時,兒童應(yīng)有大人牽領(lǐng),幼兒應(yīng)由大人抱起。
進(jìn)出自動扶梯時不要猶豫。一般自動扶梯站人的梯級上有方框形安全警告線,踏腳時,不要踩線,也就是不要踩在兩個梯級的接縫處,否則在自動扶梯進(jìn)入傾斜運行段時,人就會站立不穩(wěn)而摔倒。
對于正常乘自動扶梯的人,應(yīng)靠右側(cè)站立且手扶右側(cè)扶手帶,在扶梯出口處也不用緊張,順勢邁出即可。 3.4 文明乘坐自動扶梯注意事項 (1)兒童不能在扶梯梯級上下出入口處逗留玩耍。
(2)不要爬坐到扶手帶上。 (3)不要用手摳扶手帶下部。
(4)不要在運動的扶梯上彎腰把手伸到梯級出入口的梳齒板中。 (5)不要將果核、石子等硬物丟棄在梯級上,也不要把傘尖等尖銳硬物伸進(jìn)梯級周圍的縫隙中,更不要伸進(jìn)梳齒板中。
(6)物品行李應(yīng)手提攜帶。 4 乘坐電梯時緊急情況的應(yīng)對 4.1 電梯門不能關(guān)閉 進(jìn)入電梯后,如電梯門不能自動完全關(guān)閉,按關(guān)門按鈕也不能完全關(guān)閉,此時乘客應(yīng)立即走出轎廂,換乘另外的電梯或走樓梯。
方便的情況下應(yīng)向電梯的維修保養(yǎng)部門報修。 4.2 被關(guān)在轎廂內(nèi) 乘客在轎廂內(nèi),轎廂無論因何種原因而停止或不啟動,且不能自動打開門;此時乘客應(yīng)保持冷靜,不要采取任何過急的行動(比如,扒門或撞開轎頂天花板上部的安全窗向外爬等。
安裝方法和注意地方:
1、高層電梯和低層電梯的安裝方法是一樣的,都是需要放線、立導(dǎo)軌、裝轎廂、調(diào)試的, 只不過高層電梯安裝的公差較低層要小的多。因為高層電梯的運行速度高所以一般都采用滾輪導(dǎo)靴,滾輪導(dǎo)靴對導(dǎo)軌的垂直度要求很高,如果誤差稍大勢必影響日后的運行舒適感。再者就是廳門的放線問題。由于高層電梯所??繕菍訑?shù)較多,在放線過程或安裝過程稍有誤差就會造成日后運行中出現(xiàn)刮蹭門刀的現(xiàn)象。在一個就是機(jī)房的問題。高層、高速電梯的曳引機(jī)會比較大,主機(jī)底座的承重梁是否固定牢靠也是應(yīng)該注意的。
2、電梯屋頂機(jī)房不可以和屋頂水箱碰在一起。
3、每一層電梯都有預(yù)埋件,事先要注意。
4、電梯的雙電源切換箱一定要檢查接線是否正確。否則今后總是迫降。
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