一開
上車之前打開車門透風(fēng)中午午餐休息時(shí),訓(xùn)練車在場地上停放。會導(dǎo)致車內(nèi)溫度高,悶熱,座位燙熱。學(xué)員在上車訓(xùn)練前10分鐘左右,應(yīng)將車門全部打開通風(fēng),讓熱氣散開,讓空氣自由流通。
二選
選擇適宜時(shí)間學(xué)車夏季到來,晝長夜短。白天雖長,卻炎熱無比,誰都不愿意在酷熱的太陽底下學(xué)車,那么時(shí)間如何安排最好呢?建議最佳學(xué)車時(shí)間:上午08:00——12:00左右,晚上17:00——21:00左右(21點(diǎn)左右關(guān)門)。首先,溫度沒有正午熱,學(xué)員可以接受;其次,上班族白天沒空,晚上卻有充足時(shí)間學(xué)車;最后,晚上學(xué)車,熟悉運(yùn)用燈光,以后可以輕松的面對夜考。
每隔30分鐘要歇息一次
為了防曬,很多學(xué)員都會整套武裝:擦防曬霜,穿長袖襯衣、長褲,戴帽子、手套兒,鼻梁上還架著一副墨鏡。夏天學(xué)車一定要學(xué)會防暑,最重要的是降低溫度,以及保證自己在學(xué)車時(shí)處于一個清醒的狀態(tài)。因此,每練習(xí)30分鐘就應(yīng)該到陰涼的歇息處休息一會。練車過程中若感覺到身體不適要馬上跟教練說,不要硬撐著。
小提醒:晚上學(xué)車結(jié)束后,最好讓教練送回家,不然太晚獨(dú)自回家危險(xiǎn)。
選擇適宜衣著學(xué)車學(xué)車不是出來逛街、游玩,所以在衣著這一塊,要寬松、單薄、吸汗為主,同時(shí)最好穿長袖、長褲。特別是女孩子,最好不要穿裙子一類的服裝,容易走光,且容易絆住剎車板。鞋子,可不能穿高跟鞋、人字拖等。最好穿布鞋、平底鞋。在踩剎車、油門時(shí)候也方便。學(xué)員可以戴帽子,戴墨鏡,不過墨鏡顏色不要過深。小提醒:當(dāng)然可以帶拖鞋到訓(xùn)練場,在休息時(shí)就換了穿。
三防
防不良飲食夏天炎熱,學(xué)員多半飲食不規(guī)律,喝扎啤,吃冰西瓜、大排檔等。而學(xué)車需要一個好的身體狀況,所以要多注意飲食。經(jīng)常吃水果,喝白開水,少喝碳酸飲料。而且夏季練車體能消耗很厲害,清淡的食物便于消化。水果蔬菜能補(bǔ)充人體所需的維生素,讓人保持精力充沛,才能更好的學(xué)車。
可以帶一兩條毛巾到訓(xùn)練場,因?yàn)樘鞖鉄幔人笮玛惔x快,而且易出汗,一條毛巾用來擦汗,一條用來洗臉。防中暑夏季炎熱,學(xué)車要特別注意防暑??梢栽谲噧?nèi),放一些日常用的防暑應(yīng)急藥品,比如人丹和風(fēng)油精。還有一些其他藥物,以備不時(shí)之需。如果學(xué)車途中,身體有何不適,要及時(shí)告訴教練。防日曬男生女生,夏季一定要防曬涂防曬霜,同時(shí)戴帽子。不過涂防曬霜會很麻煩,高溫易出汗,一流汗,防曬霜就沒有了,需要經(jīng)常繼續(xù)的涂抹。
其他注意事項(xiàng)
第一:夏季容易出汗,掌心滑膩而握不緊方向盤,要勤洗手;
第二:教練車一般沒空凋,但休息室有空調(diào),練習(xí)休息一熱一冷切換,容易感冒;在外面練車之后,進(jìn)入有空調(diào)的休息室休息時(shí)候,一定要先用毛巾把汗擦干凈,同時(shí)也可以披上一件衣服。然后將空凋關(guān)閉或者空凋溫度調(diào)高一點(diǎn),一定要有溫度過渡時(shí)間。不然,在外面剛剛曬得臉紅面赤的,而且衣著單薄,突然吹冷氣,會非常容易著涼。
要考駕照首先你的身體要符合機(jī)動車駕駛?cè)说臈l件。
國家對機(jī)動車駕駛?cè)说纳眢w條件有明確規(guī)定,比如色盲就不能考駕照。關(guān)于這方面的具體要求,只要到指定的體檢中心去檢查身體就可以了解。
西安市有兩個體檢點(diǎn),一個在勞動南路,一個在長樂坡,體檢費(fèi)是45元。如果身體沒有問題那么還要滿足一些法律方面的規(guī)定,被吊銷機(jī)動車駕駛證未滿兩年的,駕駛許可依法被撤銷未滿三年的,造成交通事故后逃逸被吊銷機(jī)動車駕駛證的和已經(jīng)有駕駛證的都不能再申請駕駛證。
選擇駕校 選擇駕校在學(xué)車過程中是很重要的一環(huán),當(dāng)然這不是指像某些駕校宣傳的那樣保證拿到駕照。而是真正能學(xué)到良好的駕駛技術(shù)和掌握全面的交通規(guī)則。
目前,西安市的駕校,學(xué)習(xí)小車費(fèi)用大約在2000多元,大車則在3000多元。學(xué)習(xí)的方式也比較靈活,既可以跟著班一直學(xué),也可以在自己方便的時(shí)候不定期地學(xué)習(xí),只要達(dá)到法定的學(xué)時(shí)就可以。
交通法規(guī) 交通法規(guī)是考駕照要過的最重要一關(guān),也是最需要好好學(xué)習(xí)的一項(xiàng)。國家對駕駛?cè)私煌ㄖR的考核是非常嚴(yán)格的。
滿分100的考試要達(dá)到90分才能及格,由此可見一斑。另外,以前有些人因?yàn)榉N種原因不想花費(fèi)時(shí)間去記交規(guī),而寄希望于考試作弊。
現(xiàn)在就趕緊趁早絕了這個念頭吧。因?yàn)閺娜ツ昶疖嚬芩蛯颇恳唬ㄖ饕墙灰?guī))的考試采取了計(jì)算機(jī)無紙化考試,試題都是隨即選出的,徹底杜絕了作弊的可能性。
因此還是老老實(shí)實(shí)地加強(qiáng)學(xué)習(xí)吧。 駕駛技術(shù) 目前駕駛員考試對駕駛技術(shù)的考核主要在科目二和科目三中進(jìn)行,也就是我們往常說的移庫和路考。
移庫考試現(xiàn)在也已經(jīng)使用計(jì)算機(jī)樁考儀系統(tǒng),想作弊根本沒門兒。所以必須認(rèn)真去練。
路考方面,目前車管所方面也即將引入計(jì)算機(jī)考試系統(tǒng)。同時(shí)根據(jù)我們道路的發(fā)展,路考當(dāng)中也加入了一些新的考試項(xiàng)目,比如側(cè)方停車等對日常行車很有用的東西,更需要認(rèn)真準(zhǔn)備。
車管所三個考試科目的費(fèi)用分別是,科目一80元,科目二120元,科目三150元,另外還有280元的場地訓(xùn)練費(fèi)。由于有些考試者因?yàn)樾睦砭o張而忙中出錯,車管所還很人性化地在每科考試當(dāng)天安排沒有考過的學(xué)員免費(fèi)補(bǔ)考一次,因此大家去考試的時(shí)候大可不必緊張。
學(xué)駕照所需提供的資料包括:“機(jī)動車駕駛?cè)松眢w條件證明”,“機(jī)動車駕駛證申請表”,本人身份證,近期免冠正面彩色一寸照片四張(照片頭發(fā)不能遮掩耳朵)。 正確駕馭方向盤 如果問您油門踏板和方向盤哪個與駕駛員最“親密”,您會選擇誰呢?恐怕還是方向盤吧。
如果汽車行駛過程中您的雙手同時(shí)離開了方向盤,那么事故的隱患也就隨之而來。下面我們就為您全面介紹汽車方向盤的正確使用方法。
專家介紹,握方向盤時(shí),應(yīng)用雙手將方向盤圍繞,力量適中地握住,不必抓得太緊。握住方向盤時(shí),手肘應(yīng)略微彎曲。
方向盤的尺寸應(yīng)以手掌可全部包圍為準(zhǔn),不能太粗或太細(xì)。方向盤的材質(zhì)、款式則以個人舒服為準(zhǔn),手感較差的方向盤可選擇合適的方向盤套加以調(diào)整,方向盤套要注意保證吸汗、透氣、防滑,必要時(shí)也可戴著作用相同的手套駕駛汽車。
另外,打方向盤時(shí)應(yīng)一手送,另一手接;一手接一手的轉(zhuǎn)彎。切記兩手不可交叉,也不可反打方向盤,更不可像開大卡車那樣用手掌推轉(zhuǎn)方向盤。
遇到大轉(zhuǎn)彎,可將一手移開,另一手抓方向盤,以避免兩手互相影響。 坡道起步要多練 坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步,它是駕駛員必須具備的基本技能。
據(jù)統(tǒng)計(jì),由于坡道起步后溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢,同時(shí),它也是新訓(xùn)駕駛員的難點(diǎn)科目。其實(shí)汽車坡道起步并不難,只要正確掌握操作要領(lǐng),把握幾個關(guān)鍵點(diǎn),就可以順利起步。
從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看,主要有兩種情況,一是起步熄火,二是起步后溜。原因主要有三個方面:一是油門跟不上;二是松手制動的時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門和離合器配合不好。
路遇堵車防追尾 有的司機(jī)明知前方路段堵車,也不提前減速,結(jié)果只好緊急剎車,這樣做的后果,就是不給后邊的車留反應(yīng)時(shí)間,兩車“相吻”的情況很容易出現(xiàn)。其實(shí),一旦明確前方堵車,就應(yīng)適時(shí)減速。
但有的時(shí)候,堵車情況突如其來,令司機(jī)措手不及。比如,有時(shí)可能在轉(zhuǎn)過一個彎后才發(fā)現(xiàn)前方堵車了,如果這個時(shí)候再想減速,有時(shí)就來不及了。
如果您真的是在轉(zhuǎn)過一個彎后才發(fā)現(xiàn)前方堵車了,為了避免上述危險(xiǎn),需要了解一些處理這一問題的常識。根據(jù)老司機(jī)們的經(jīng)驗(yàn),此時(shí)您一定要保持冷靜,瞬間看清路面情況,做出正確反應(yīng),并果斷行動,簡言之,叫做“三看兩動作”。
三看:一看前車與自己的車之間是否在可控制的安全距離之內(nèi),如果有,那么就利用它;二看馬路右邊有無位置,如果有,可供避讓用;三看路中間的綠化隔離帶有沒有空間,這樣做雖然無法避免自己的車受損,也許自己還會受點(diǎn)傷,但沒辦法,這樣可以減輕對前車的傷害。 兩動作:立即并大力踩剎車踏板。
如果您的車沒有ABS,那么必須在變換車道時(shí)做點(diǎn)剎車動作,即短促地松開剎車踏板,否則,車輪被抱死時(shí)是無法轉(zhuǎn)動方向盤的。 為了避免追尾,您還應(yīng)該充分利用剎車燈,用剎車燈的燈光提醒后車減速,這也是個不錯的辦法。
科目一和科目四是理論考試,可以用手機(jī)下載駕考寶典或者駕校一點(diǎn)通,利用上班坐車,蹲廁所的時(shí)間做做題目,只要把里面的題目多做上幾遍,保證每次模擬考試都能考95分以上,基本就沒有問題了??荚嚨念}目都是從題庫中隨機(jī)抽取的。
考駕照總共有4個大科目
科目一:理論考,考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識。電腦操作,100道選擇題或者判斷題,滿分100分,90分合格
科目四:理論考,安全文明駕駛,電腦操作,50道選擇題,滿分100分,90分合格
考駕照要先學(xué)習(xí)理論知識。
科目一,又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試,是機(jī)動車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識??荚囆问綖樯蠙C(jī)考試,100道題,90分及以上過關(guān)。
考試科目內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一,考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進(jìn)行,前一科目考試合格后,方準(zhǔn)參加后一科目的考試,考試科目分為:
科目一:道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試科目,考試題庫的結(jié)構(gòu)和基本題型由公安部制定,省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門結(jié)合本地實(shí)際情況建立本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)的考試題庫。
科目二:場地駕駛技能考試科目,考試項(xiàng)目包括:倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車。
科目三:道路駕駛技能考試科目,考試基本項(xiàng)目包括:上車準(zhǔn)備(逆時(shí)針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉(zhuǎn)向燈 掛檔 松手剎鳴喇叭)起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目四:安全文明駕駛常識,考試項(xiàng)目:安全文明駕駛相關(guān)知識。
考駕照一般程序是:
1 .報(bào)名
2 .交規(guī)學(xué)習(xí)
3. 科目一考試是全計(jì)算機(jī)操作
4. 科目二考試:(倒樁) 科目一之后第10工作日才能考試。現(xiàn)在是全電子樁,可以連考兩次。中間不能熄火,不能停車兩次,不能擦桿出線。
5.科目三考試:(路面)滿10個工作日報(bào)名考試,教官在副駕駛位,起步停車左右轉(zhuǎn)流速掉頭,主要看你的熟練程度。
6.科目四考試:(長途)滿十個工作日報(bào)名考試,真正的路面駕駛,不要害怕,走個形勢而已。
六項(xiàng)完成后就可以拿證 參加交規(guī)考試過關(guān)20天之后就可以參加樁考,交規(guī)考試過后40天就可以考上路了,也就是說最快也要40天的時(shí)間,學(xué)車應(yīng)該選擇知名度高,有實(shí)力的駕校。廣州本地學(xué)車費(fèi)用應(yīng)該要6000左右,其他額外費(fèi)用另算,至少要半年以上才能拿證。如果想快點(diǎn)拿證的話可以考慮yy清遠(yuǎn)班,每個科目一次性通過,三個月的時(shí)間就可以拿證。
一、心理素質(zhì) 駕車需要良好的心理素質(zhì),并不是每一個人都適合上路。
如果你對機(jī)械本身不感興趣,又缺乏敏銳的觀察能力特別是反應(yīng)能力,你就不適合自己開車,當(dāng)然你有錢沒人能阻止你買車,但請記住你永遠(yuǎn)不能成為優(yōu)秀的駕駛員。若要達(dá)到人車一體、出神入化的境地,那是需要天賦的,這一點(diǎn)我們必須要承認(rèn)。
正確認(rèn)識自己的適駕性才能準(zhǔn)確定位自己能夠達(dá)到的水平。當(dāng)然隨著駕齡的延長,技術(shù)會越來越熟練、經(jīng)驗(yàn)會越來越豐富、處理突發(fā)事件的能力也會得到提高,但這并不能改變你的駕駛天賦,就像不是什么人都能成為舒馬赫、阿隆索或蒙托亞一樣,不少開了幾十年的老司機(jī)到頭來才發(fā)現(xiàn)并不是自己多么適應(yīng)這個職業(yè)而是特定的歷史條件下職業(yè)選擇了自己或者說當(dāng)時(shí)沒有比開車更好的選擇供自己挑選。
二、理論素質(zhì) 如今的駕校只能說給你提供一條領(lǐng)取駕駛證的渠道,別指望學(xué)到多少真材實(shí)料,與改革開放以前及初期的駕駛培訓(xùn)相比,其畢業(yè)學(xué)員的水平相去甚遠(yuǎn),如果把以前的比喻為初中生的話,現(xiàn)在的學(xué)員也就相當(dāng)于學(xué)前班的程度,因此更多的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)需要我們在實(shí)際駕駛的過程中慢慢體會、總結(jié)和積累。但是,我這里想要強(qiáng)調(diào)的是,本著對自己負(fù)責(zé)和對他人負(fù)責(zé)的原則,一定要學(xué)好交通法規(guī),哪怕駕校提供作弊手段讓你順利通過理論考試,自己也要在家認(rèn)認(rèn)真真熟透交通規(guī)則,這對于以后的安全行駛、水平提升甚至少交罰款都至為關(guān)鍵。
許多人車開不好與交規(guī)沒學(xué)好有著直接的關(guān)系,看看這些現(xiàn)象吧:路口隨意進(jìn)入導(dǎo)向車道、并線不打轉(zhuǎn)向燈、高架橋上滿頭霧水瞎轉(zhuǎn)悠、胡亂使用示寬燈、惡劣天氣下不懂得開啟霧燈、夜間城區(qū)公路上開遠(yuǎn)光燈……你明白有多少車主、有多么缺乏基本安全知識了吧?坦率承認(rèn),本人的駕照就是交錢后蒙來的,并且我在取得駕照以前已經(jīng)無證開了近兩個月、3000多公里,技術(shù)是在實(shí)踐中練就的,但是,早在買車前幾年我就已經(jīng)熟知交通規(guī)則,包括當(dāng)時(shí)的道路交通條例、事故處理辦法等,不是一般的懂而是幾乎達(dá)到精通的程度,即時(shí)作為行人,豐富的交通法規(guī)知識同樣使我獲益匪淺。 **下面這條新手最實(shí)用! 三、道德素質(zhì) 私家車令人生厭,歸納起來無非是車主流露出來的優(yōu)越感、駕駛水平的低劣、隨意違反交通規(guī)則以及過于渲染的裝飾或改裝,其實(shí)這些都可歸屬于道德缺失這個大的范疇之內(nèi)。
這里的道德不能完全等同于意識形態(tài)領(lǐng)域的社會道德,更多的是與駕駛有關(guān)的習(xí)慣、慣例或常識。我無意進(jìn)行歸納和總結(jié),但下面幾點(diǎn)我基本能做到,不知其他車主怎樣? 1、降低防盜器的靈敏度。
除非他人以非法途經(jīng)打開車門,否則報(bào)警器不發(fā)聲。 2、駛過有行人的積水路段時(shí),迅速降低車速。
3、進(jìn)入小區(qū)后永遠(yuǎn)不按喇叭。需要提醒前方晃悠的路人時(shí)晚上用燈光、白天催油門。
4、只要沒有進(jìn)入主干道或出現(xiàn)極其危險(xiǎn)的情形,永遠(yuǎn)不對老人、小孩、孕婦鳴喇叭。 5、嚴(yán)格依照法律規(guī)定使用燈光。
轉(zhuǎn)向、并線提前打燈,惡劣氣候條件下開霧燈,夜間有照明的公路上不開遠(yuǎn)光燈,除非緊急停車或臨時(shí)占道停車不開示寬燈(即雙蹦燈)。 6、除極特殊的情況,停車時(shí)一律車頭朝外。
同時(shí)車身擺正,不要橫跨兩個車位或影響相鄰車輛的進(jìn)出。 7、臨時(shí)占道停車,一定替其他需要通行的車輛或行人著想,盡量找不構(gòu)成妨礙的位置。
8、迅速起步。等綠燈時(shí)如果排在第一序位,當(dāng)通行燈亮起時(shí),自動檔應(yīng)在0.5秒、手動檔應(yīng)在1.5秒以內(nèi)起步,只要路況允許在盡量短的時(shí)間內(nèi)將車速提升至不違法的程度。
迅速起步和快速跟進(jìn)是提高路口通行率的最有效途徑,我曾經(jīng)注意觀察過一個每次放行時(shí)間只有10秒的左轉(zhuǎn)路口,平均每次通行的車輛約為五輛(再多出的一般屬闖紅燈),少的時(shí)候僅僅兩輛(新手起步熄火),我所目睹最輝煌的一次12輛車魚貫而出,尤其是第2輛在駛出路口的瞬間就超越了頭車形成兩股車流,后面的依次遞進(jìn),首尾相接,快速而整齊地滑過這個有如魔鬼瓶頸般路口,大大緩解了這個左轉(zhuǎn)道排隊(duì)等候的壓力。 9、禮貌讓行。
讓行人就無須多說了,但是如果是行人違章則在確保安全的前提下堅(jiān)決不讓(老人、孩子除外),讓他(她)受點(diǎn)驚嚇有助于提高交通安全意識。這里說的禮貌讓行是指,如果你的駕駛技術(shù)比較爛或者你不得不分心降低速度,則應(yīng)主動讓出快車道;如果后車急著超越而你又具備條件的話,應(yīng)當(dāng)主動讓行;在高速公路上,即使你跑得很快后面也沒有車,也不能占著超車道行駛,遇有速度比你更快的車追過來時(shí),只要你無意提高當(dāng)前速度就應(yīng)當(dāng)讓別人超車。
10、拜托大家不要再說“今天我在某路段跑到100邁”這樣的話,要說我時(shí)速跑到100公里,邁(Mile,英里)和公里(kilometre)是不同是距離單位,他們之間是1.609:1的關(guān)系,當(dāng)寫作Mile/h 和 Km/h時(shí)才表示速度,要知道100邁/時(shí)相當(dāng)于160公里/時(shí),你在城區(qū)內(nèi)能做得到嗎?我們的媒體(有些甚至是專業(yè)的汽車頻道)也常常混淆這兩個概念,沒有起到正確的引導(dǎo)作用,就像我們不能將直升機(jī)叫做直升飛機(jī)、不能將英尺等同為米一樣,這些都是常識性的問題。 11、還要再次強(qiáng)調(diào)正確使用燈光。
許多人白天遇到雨、雪、霧等惡劣氣候情況習(xí)慣開大。
考駕照的全部流程(學(xué)車與考試)
第一階段
1、車輛結(jié)構(gòu)
2、上、下車及駕駛姿勢
3、注意警告類儀表及開關(guān)
4、“六大”操縱機(jī)件
5、掛檔練習(xí)
教學(xué)目標(biāo)
1、掌握車輛部件名稱、功用及保養(yǎng)常識
2、掌握上、下車動作、程序、調(diào)整座椅、系安全
帶及“二次開門法”
3、掌握主要儀表、開關(guān)名稱檢視及使用方法
4、掌握六大操縱機(jī)件的名稱、功用及正確使用方法
5、掌握掛檔操作及指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)
第二 階段
1、發(fā)動機(jī)的起動、停熄練習(xí)
2、起步、停車示范操作
及指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)
3、曲線行駛示范操作
4、“8”字形練習(xí)
5、初級路面駕駛訓(xùn)練
6、場地式樣駕駛訓(xùn)練:①入庫②移庫③組合④整套
教學(xué)目標(biāo)
1、掌握油門的實(shí)際操作和儀表檢視方法
重點(diǎn)掌握離合器的“聯(lián)動點(diǎn)”和“二快、一停、一慢”
2、重點(diǎn)掌握轉(zhuǎn)向盤的運(yùn)用
3、掌握內(nèi)外輪差的運(yùn)行軌跡及轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動時(shí)機(jī)和車身判斷
4、感受和判斷車速及道路情況分配動力
5、掌握分解、組合及整套樁訓(xùn)的操作方法及要點(diǎn)
第三階段
1、信號燈的識別
2、示范、講解增、減檔 訓(xùn)練
3、調(diào)頭訓(xùn)練
4、“九選六”練習(xí)
5、“九選六”練習(xí)
6、“九選六”練習(xí)
教學(xué)目標(biāo)
1、正確識別和掌握信號燈的使用方法 掌握增、減檔的程序、方法與技巧 掌握道路調(diào)頭的要求及注意事項(xiàng)
2、掌握直角彎、單邊橋、側(cè)方停車要點(diǎn)及法
3、掌握連續(xù)轉(zhuǎn)彎、起伏路、百米加減檔的要點(diǎn)及方法
4、掌握障礙路、限速通過限寬門、半坡停車、起步的操作方法及要領(lǐng)
第四階段
1、示范、講解會車、讓 車、超車訓(xùn)練
2、半坡路起步訓(xùn)練
3、長途道路駕駛訓(xùn)練
4、道路考試
教學(xué)目標(biāo)
1、掌握會車、讓車、超車的正確操作方法及注意事項(xiàng)
2、掌握半坡路起步的正確方法和注意事項(xiàng)
3、針對道路具體情況掌握不同操作方法
考試科目
考試科目分為道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試(交規(guī))、場地駕駛技能考試(樁考)和道路駕駛技能考試(路考)??荚図樞虬凑战灰?guī)、樁考、路考依次進(jìn)行,前一科目考試合格后,方準(zhǔn)參加后一科目的考試。
申請機(jī)動車駕駛證,交規(guī)考試合格后,車輛管理所在三個工作日內(nèi)核發(fā)駕駛技能準(zhǔn)考證明。駕駛技能準(zhǔn)考證明的有效期為兩年。有效期內(nèi)已考試合格的科目成績有效,學(xué)車人應(yīng)當(dāng)在有效期內(nèi)完成樁考和路考的考試。
考試科目包括交通法規(guī)及相關(guān)知識、場地駕駛、道路駕駛(含安全文明駕駛)等三項(xiàng)。
考試科目的順序按交通法規(guī)及相關(guān)知識(簡稱科目一[理論])、場地駕駛(簡稱科目二[九項(xiàng)])、道路駕駛(簡稱科目三[路考以及安全文明駕駛]),依次進(jìn)行。在考試過程中,前一科目不及格,以下科目不再進(jìn)行,每個科目考試有兩次機(jī)會,兩次都沒有及格,本次考試終止。在學(xué)習(xí)駕駛證有效期間可以上交補(bǔ)考費(fèi)用,學(xué)習(xí)之后再進(jìn)行補(bǔ)考。對于補(bǔ)考費(fèi)用的介紹,由于各地情況不同,補(bǔ)考所交的費(fèi)用是不一樣的。
參加完科目一考試之后,三年之內(nèi)應(yīng)該通過科目二,科目三考試,如果不能通過,所考的內(nèi)容作廢,應(yīng)該重新報(bào)名參加科目一考試。新考規(guī)之后,科目二、三均為5次機(jī)會,如在五次機(jī)會內(nèi)不能通過考試之后,重新參加科目一考試。
科目一理論考試;
科目二小路考,考試項(xiàng)目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項(xiàng)必考;
科目三,又稱大路考,一般包括:上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛;
科目四,又稱科目四理論考試,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱“科目四”,考量“車德”。內(nèi)容與科目一稍一不同。
擴(kuò)展資料:
科目二
考試內(nèi)容
1、在規(guī)定場地內(nèi)駕駛機(jī)動車完成考試項(xiàng)目的情況;
2、對機(jī)動車駕駛技能掌握的情況;
3、對機(jī)動車空間位置判斷的能力。
考試項(xiàng)目
基本考試項(xiàng)目:坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。
路考技巧
1.防止“點(diǎn)頭”制動技巧
也就是平穩(wěn)停車的制動技巧,平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況,比如在紅燈前,車輛會依次停穩(wěn)。很多新手掌握不好制動時(shí)機(jī)和制動力,往往會比較生硬的制動,停車的時(shí)候由于制動力較大,車很容易發(fā)生“點(diǎn)頭”的情況,坐在車?yán)锖懿皇娣R虼艘ㄟ^不斷摸索和練習(xí),盡量做到平穩(wěn)停車。
在制動距離足夠的前提下,制動的時(shí)候要緩慢持續(xù)踩下制動踏板,讓車均勻減速,當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候,要緩慢抬升制動踏板,直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。初始制動力的大小是由制動距離決定的,距離越短,初始制動力越大。
要做到平穩(wěn)停車最重要的有兩點(diǎn)。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動踏板的力度,要先緩慢加力,而后緩慢收力。根據(jù)制動距離決定加力和收力的速度。練習(xí)的時(shí)候找一個不怕撞的物品做參照物,在平直的路面上反復(fù)練習(xí),逐漸加快速度,直到運(yùn)用自如。
2.跟車防追尾制動技巧
跟車時(shí)制動主要目的是與前車保持安全的距離,也就是通過制動保持與前車基本一致的車速。所以跟車時(shí)制動技巧的關(guān)鍵是緩踩制動踏板,保持制動力,再根據(jù)前車速度增大或減小制動力。
具體制動的時(shí)候,當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始制動就將腳放在制動踏板上,均勻加力平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致,保持一下制動踏板位置,然后再觀察前車的速度變化,如果前車?yán)^續(xù)制動,則你也要跟著制動;如果前車的速度不再下降,你此時(shí)要緩慢松開制動踏板,加速前行,繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。
參考資料來源:百度百科-機(jī)動車駕駛考試
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