奧迪q5裝飾
尾部奧迪A6采融入了貫穿式鍍鉻裝飾條,視覺有一種被拉伸的感覺,商務感更濃烈一點。若是非得在Q5和A6之間選擇,若是有商務要求,還是A6更為合適,奧迪Q5雖然對比的是奧迪A6,其實兩款車并不是一個級別的車型,奧迪A6對比的應該是奧迪Q7,但是SUV向來都會比同級別的轎車貴,所以論性價比還是A6更為合適。
奧迪Q5L質(zhì)量怎么樣?
奧迪Q5L拉長軸距以后比老款Q5乘用空間大了很多,這是它的比上一代Q5強的地方,同時內(nèi)飾風格更加科技化討人喜歡,在配置上也比老Q5豐富很多,但是可惜在整體性能上Q5L比之老Q5減配不少。Q5L取消了Q5的全時四驅(qū)系統(tǒng),改成了適時四驅(qū)模式,同時Q5的8AT也變成了7擋雙離合,在性能上來說Q5L要比Q5差了點,
但是Q5L的配置更加豐富以及乘用空間更加大了,也算是拉回了點,同時Q5L雖然官方指導價沒咋變,但是終端市場優(yōu)惠力度還是非常大,動輒五六萬的優(yōu)惠力度,相對來說比Q5的性價比更加高了不少。以質(zhì)量來說很多人擔心的是Q5L換成雙離合以后的汽車穩(wěn)定性,實際來說這點不用擔心,大眾在雙離合技術上還是比較成熟,而奧迪作為大眾高端品牌,只會比大眾更好,
所以在汽車質(zhì)量方面完全不用為Q5L擔心,Q5是曾經(jīng)很經(jīng)典的豪華品牌SUV車型,而Q5L作為Q5的接班車型在質(zhì)量上只會往好做不可能砸招牌對吧。Q5L只是在性能上以及其它一些方面相比Q5進行了減配,但是相對來說Q5L更加節(jié)省油耗,以及乘用空間更大,還有終端市場的優(yōu)惠力度比較大,整體來說是一款性價比比較高值得入手的車型,
30到40萬的預算,奧迪q5與a6哪個比較好?
奧迪Q5和奧迪A6雖然都是奧迪旗下的車型,但是一款是SUV,一款則是轎車,從車型方面來說沒有什么可比性,但是平常這兩款車卻總是像題主一樣被放在一起作比較,那么兩款車到底有什么不同呢,下面小編說一說,希望能為題主帶來幫助。從顏值來看,奧迪A6的前臉更具沖擊力,這代A6更突出運動風格,所以沉穩(wěn)的外觀里融入了一些運動與雅致,無論是商務出行還是家用都可以詮釋其完美的角色扮演,
奧迪Q5棱角分明的前臉設計采用了Q7的設計語言,融入鍍鉻裝飾,看上去更為壯實,更為精干。尾部奧迪A6采融入了貫穿式鍍鉻裝飾條,視覺有一種被拉伸的感覺,商務感更濃烈一點,而Q5的尾部與A6相比更為個性,“蚌殼”造型設計的尾燈造型也更加漂亮,辨識度也更高。如果對比內(nèi)飾,奧迪A6的全液晶儀表和中控大屏則帶給人一種科技時尚的豪華感,而Q5相比之下顯得平庸了很多,缺少個性,缺少幾分豪華的質(zhì)感,
要說舒適,轎車的舒適性能肯定要比SUV要好,轎車坐姿低,操控方面表現(xiàn)更為突出.suv坐姿高,但是舒適性不如轎車,通過性卻比轎車要好,雖然如今道路基本都是柏油馬路,但是各處施工的地方不少,路面也有很多坑洼,底盤太低有時候還真是會心生憂慮。奧迪A6搭載的是高低功率的2.0T發(fā)動機,高速上和轉(zhuǎn)彎都是穩(wěn)穩(wěn)當當,開起來也非常輕盈,匹配的7速雙離合變速箱,升檔非常積極,駕駛輕松,
奧迪Q5自從將8AT換成了7速雙離合引來了不少爭議,主要爭論點依然在低速駕駛的頓挫,但是如今很多車輛都是雙離合,還好的一點就是Q5駕駛起來依然很平順。SUV與轎車相比,駕車與生俱來的設計更符合人體工程學,所以無論是乘坐還是駕駛都比較舒適,過濾性能也好,但是面對坑洼路面的時候SUV更加自信,裝載能力也更強,空間也大,
若是非得在Q5和A6之間選擇,若是有商務要求,還是A6更為合適,奧迪Q5雖然對比的是奧迪A6,其實兩款車并不是一個級別的車型,奧迪A6對比的應該是奧迪Q7,但是SUV向來都會比同級別的轎車貴,所以論性價比還是A6更為合適。選擇什么車必須還要看使用場景,比如總是出門自駕游,那么Q5更為合適,如果平日商務接待比較多,A6更為適宜,
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡傳播權(quán)保護條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請在一個月內(nèi)通知我們,我們會及時刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學習鳥. 頁面生成時間:2.975秒