車輛的改裝是為了讓車子更符合車主自身的需求。但是哪些改裝是違法的?哪些是在法律允許下的呢?這是我們必須要去了解的。
1、改進(jìn)點火系統(tǒng)
對點火系統(tǒng)適當(dāng)進(jìn)行改進(jìn),可以增強(qiáng)汽車的動力性。點火系統(tǒng)的改進(jìn)分火花塞、火花能量和點火線的改裝。
聯(lián)系點火系統(tǒng)于火花塞之間的點火線目前是最受歡迎的改裝項目之一,改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之余改善電阻,減低高壓線圈所發(fā)出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失,起到增強(qiáng)動力的作用。
2、加裝大包圍
大包圍源于賽車運動,主要作用是減低汽車行駛時所產(chǎn)生的逆向氣流,同時增加汽車的下壓力,使汽車行駛時更加平穩(wěn)。大包圍是在外觀上最能突出個性化的配件,因此不少車主出于美觀的要求也會加裝大包圍。
車主在加裝大包圍時應(yīng)選用高質(zhì)量的產(chǎn)品,因為高質(zhì)量的玻璃鋼包圍,無論是堅固程度還是表面光潔度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于一般產(chǎn)品。此外,千萬不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍,因為玻璃鋼的抗撞擊能力非常差,選用將原杠包裹在其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。如果一定要選用拆杠包圍,可將原杠中的緩沖區(qū)移植到玻璃鋼包圍中,否則安全沒有保障。
3、加裝尾翼
通常所說的“尾翼”比較專業(yè)的叫法為擾流板,多見于運動型轎車和跑車?,F(xiàn)在也有一些普通車加裝了“尾翼”擾流板。
尾翼的作用是增加穩(wěn)定性,這對于大排量汽車比較關(guān)鍵,但相對較小排量的汽車的動力會受到影響。尾翼屬擾流部件,具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態(tài)平衡的特性,但如果調(diào)校不好,只會適得其反。一般時速在100公里以上時,尾翼效果才比較明顯。
4、輪胎及輪圈的改裝
F1賽場上流傳著一句話:如果輪胎的性能能再提高15%,那么現(xiàn)在賽車的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好像換上跑鞋。
一般家用車的原裝輪胎是H級,改裝后輪胎都換為更高級別W級的輪胎,對汽車的操控性來說有不小的提升,并且安全性也會有所增強(qiáng),可將百公里時速的剎車距離縮短3-4米。
汽車改裝來自于賽車運動,幾乎所有的改裝方式和改裝部件都在賽車運動中通過不斷測試、改進(jìn)、試用后才向大眾推廣。汽車改裝發(fā)展到今天,車主已經(jīng)不僅僅追求車在外觀上的拉風(fēng),安全性、實用性也是必須考慮的,家用車車主尤其如此。
改裝禁區(qū)千萬別碰
汽車改裝是要受到限制的。如果隨意改裝就通不過年檢,那時就麻煩了。所以改裝汽車一定要在符合相關(guān)法規(guī)的前提下進(jìn)行改裝。
現(xiàn)在,交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴(yán)格,汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術(shù)參數(shù)部分絕對不能私自改裝。
法律法規(guī)對改裝汽車作出了限制:汽車的型號、發(fā)動機(jī)型號、車架號不能改,不能破壞車身結(jié)構(gòu);汽車改變顏色,更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架的,必須交驗汽車,更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架的還要提交機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的30%,超過了就必須去相關(guān)部門報批;車的外觀不能大幅改動,要求與行駛證上的照片基本保持一致。
車輛的改裝不僅是為了美觀,而且也是為了車子能更加舒適。有想要改裝車子,又怕改裝后過不了年檢的車主可以參考下以上注意事項。
輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金制作,雖然美觀,但是減重方面還稍有欠缺,對于高性能車型來說是一個負(fù)擔(dān)。剎車的改裝主要根據(jù)車型來選擇,一些基礎(chǔ)改裝的車輛不建議進(jìn)行制動方面太強(qiáng)的改裝。因為如果制動過強(qiáng),在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。
車燈車燈改裝還是以亮度為主,但是不建議加裝過亮的車前燈,因為這樣對迎面駛來的車輛安全行駛會有影響。目前彩色燈泡主要分兩種,一種是藍(lán)色,一種是紫色。這樣的有色燈泡耗電量少輸出功率大,但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜價格較高,所以對一般的改裝車來說沒有必要。
:改大排氣-降低了排氣回壓,低扭會下降,發(fā)動機(jī)排氣門將會因為超高溫度容易燒毀。
2:裝磨菇頭-降低了入氣慣性,低扭會下降,油耗升高,低速無力。
3:加平衡桿、橫拉桿-局部震動更劇烈,會永久性破壞車體。
4:改裝音響,加低音炮-必定要拆內(nèi)飾件,一拆就必定斷裂,損害程度不同而已,車內(nèi)部件拆一次異響會多幾倍。低音炮夸張的音量會不知不覺中損害車主聽覺,大功率音響經(jīng)常使得電路超負(fù)荷工作,容易燒毀開關(guān),引起火災(zāi)。
5:加汽油、潤滑油添加劑-汽油油路清潔劑會溶解汽油濾清器里的雜質(zhì)之后直接堵塞噴油嘴,機(jī)油添加劑只適用于中度燒機(jī)油的老車,任何新車加進(jìn)去都會導(dǎo)致發(fā)熱和劇烈磨損。
6:改大輪胎-起步無力,加速變慢,方向盤活動機(jī)構(gòu)磨損加速。
7:加裝多點粗地線-導(dǎo)致高壓線路電位不正常,縮短花火塞壽命,有時電腦會混亂,油耗增加。
8:車內(nèi)香水-幾乎全部是化學(xué)香精,有毒,對內(nèi)飾塑料有脆化腐蝕,久了會莫名其妙爆裂,身體健康危害很大。卡在空調(diào)出風(fēng)口的香水瓶還經(jīng)??〝喑鲲L(fēng)口導(dǎo)風(fēng)片
1、選擇合適的輪轂類型:首先要了解,不同的車型,車輪的選擇也應(yīng)有所不同,切勿以為想裝什么樣的車輪就可以換成什么樣的車輪。車輪主要分為鋼鐵車輪,鋁合金車輪和鎂合金車輪。鋼鐵車輪最重,價錢也最便宜,鋁合金車輪比鋼鐵車輪要輕,鎂合金車輪則更輕,更軟。加速性能也更佳,但它主要用于賽車,只有在歐美路況極好的地方,鎂合金車輪才用于民用車上。
2、使用適配的輪胎類型:升級要與輪胎同步在對車輪進(jìn)行改裝時,一定套注意與輪胎同時升級,因為輪胎的自身尺寸與車輪的大小有密切關(guān)系。有的車主會選用二手輪胎,著是一種不智行為,畢竟二手輪胎紋路,壽命均比新輪胎有一定差距,對行車安全帶來一定隱患。所以,應(yīng)當(dāng)選擇新輪胎進(jìn)行車輪的升級;
3、輪轂大了,剎車和避震也得注意調(diào)整:在改裝過程中,除了考慮改裝極限[指不影響方向盤控制,行走時不碰撞減震器和擋泥板]外,改裝避震器是最好的配搭。好的減震器可以減少地面顛簸給底盤帶來的金屬疲勞,而且加強(qiáng)懸掛穩(wěn)定性還能保持車輛乘坐的舒適性。性能好的減震器,可以降低汽車重心,讓車輛直路和或彎時更平穩(wěn),配合輪胎有更好的抓地能力也給駕駛者帶來靈活的操控性。
4、別一味追求美觀或性能而盲目加大輪轂:但是有的車主認(rèn)為車輪越大,輪胎越寬越好,其實不然。因為
(1)車輪的直徑過大會造成力矩變大,會令傳動軸動力轉(zhuǎn)動時負(fù)荷增大,使車輛起步和加速動力變?nèi)酰?/p>
(2)使用大車輪必須配合扁平率小的輪胎,由于和地面的摩擦接觸面積增大,摩擦力變大,所以會讓油耗提高;
(3)更換過寬輪胎會讓方向機(jī)負(fù)荷增大,會影響慢速方向盤的操控性和縮短方向機(jī)的使用壽命。
車輛的改裝是為了讓車子更符合車主自身的需求。
但是哪些改裝是違法的?哪些是在法律允許下的呢?這是我們必須要去了解的。1、改進(jìn)點火系統(tǒng)對點火系統(tǒng)適當(dāng)進(jìn)行改進(jìn),可以增強(qiáng)汽車的動力性。
點火系統(tǒng)的改進(jìn)分火花塞、火花能量和點火線的改裝。聯(lián)系點火系統(tǒng)于火花塞之間的點火線目前是最受歡迎的改裝項目之一,改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之余改善電阻,減低高壓線圈所發(fā)出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失,起到增強(qiáng)動力的作用。
2、加裝大包圍大包圍源于賽車運動,主要作用是減低汽車行駛時所產(chǎn)生的逆向氣流,同時增加汽車的下壓力,使汽車行駛時更加平穩(wěn)。大包圍是在外觀上最能突出個性化的配件,因此不少車主出于美觀的要求也會加裝大包圍。
車主在加裝大包圍時應(yīng)選用高質(zhì)量的產(chǎn)品,因為高質(zhì)量的玻璃鋼包圍,無論是堅固程度還是表面光潔度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于一般產(chǎn)品。此外,千萬不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍,因為玻璃鋼的抗撞擊能力非常差,選用將原杠包裹在其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。
如果一定要選用拆杠包圍,可將原杠中的緩沖區(qū)移植到玻璃鋼包圍中,否則安全沒有保障。3、加裝尾翼通常所說的“尾翼”比較專業(yè)的叫法為擾流板,多見于運動型轎車和跑車。
現(xiàn)在也有一些普通車加裝了“尾翼”擾流板。尾翼的作用是增加穩(wěn)定性,這對于大排量汽車比較關(guān)鍵,但相對較小排量的汽車的動力會受到影響。
尾翼屬擾流部件,具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態(tài)平衡的特性,但如果調(diào)校不好,只會適得其反。一般時速在100公里以上時,尾翼效果才比較明顯。
4、輪胎及輪圈的改裝F1賽場上流傳著一句話:如果輪胎的性能能再提高15%,那么現(xiàn)在賽車的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好像換上跑鞋。
一般家用車的原裝輪胎是H級,改裝后輪胎都換為更高級別W級的輪胎,對汽車的操控性來說有不小的提升,并且安全性也會有所增強(qiáng),可將百公里時速的剎車距離縮短3-4米。汽車改裝來自于賽車運動,幾乎所有的改裝方式和改裝部件都在賽車運動中通過不斷測試、改進(jìn)、試用后才向大眾推廣。
汽車改裝發(fā)展到今天,車主已經(jīng)不僅僅追求車在外觀上的拉風(fēng),安全性、實用性也是必須考慮的,家用車車主尤其如此。改裝禁區(qū)千萬別碰汽車改裝是要受到限制的。
如果隨意改裝就通不過年檢,那時就麻煩了。所以改裝汽車一定要在符合相關(guān)法規(guī)的前提下進(jìn)行改裝。
現(xiàn)在,交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴(yán)格,汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術(shù)參數(shù)部分絕對不能私自改裝。法律法規(guī)對改裝汽車作出了限制:汽車的型號、發(fā)動機(jī)型號、車架號不能改,不能破壞車身結(jié)構(gòu);汽車改變顏色,更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架的,必須交驗汽車,更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架的還要提交機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的30%,超過了就必須去相關(guān)部門報批;車的外觀不能大幅改動,要求與行駛證上的照片基本保持一致。
車輛的改裝不僅是為了美觀,而且也是為了車子能更加舒適。有想要改裝車子,又怕改裝后過不了年檢的車主可以參考下以上注意事項。
加裝大包圍和尾翼:這是一種張現(xiàn)個性的車身外型改裝,對于車輛自身的性能沒有太大的關(guān)系。但一般是由專業(yè)廠家完成,個人不應(yīng)隨意改裝,否則,可能影響車輛的使用。
加大輪轂:人為地加大輪轂,使得輪胎的內(nèi)徑增大,與地面的附著力增大,駕駛者的路感會明顯增強(qiáng)。進(jìn)行這項改裝一般都是性能較高的車。細(xì)細(xì)的車輪輻條可以使輪轂進(jìn)風(fēng)量加大,使制動系統(tǒng)的散熱加強(qiáng)。這項改裝較為專業(yè),外表是看不出來的。
改裝排氣管尾段:這是一項充滿激情的行為,會使您的愛車看起來很酷。一般也是由專業(yè)廠家完成的。
開天窗:汽車如果有天窗,外出旅游時再愜意不過了。但是開天窗必須由專業(yè)廠家來做,價格較貴。
加裝真皮座椅:這是一項實實在在的改裝,可以提高愛車的檔次,美觀實用。
加裝音響:這是最有效的一項改裝。選擇一款合適的音響,可以增加您出游時的樂趣。
加裝倒車?yán)走_(dá)和大視野后視鏡:這兩項改裝可以保障行車安全,加裝一套倒車?yán)走_(dá),可使您擺脫倒車、停車的煩惱。
加裝防撞保險杠、行李架等:這是一些實用性較強(qiáng)的輔助設(shè)施。
加裝防盜裝置:最有效的改裝項目。
加裝GPS:目前較奢侈的一項改裝。
想要改裝汽車,首先必須向交通管理部門咨詢,了解汽車哪些東西可以改,哪些東西不能改?例如,改變車身的顏色,就必須呈報交通管理部門批準(zhǔn)方可實施。有些特殊的零部件,或某些進(jìn)口產(chǎn)品,在國內(nèi)是禁止使用的,改裝前,一定要搞清楚。否則,到年檢驗車時,如果通不過就慘了。
GPS具有導(dǎo)航功能,也就是人們常說的電子地圖功能。通過GPS系統(tǒng),車主便可以查詢車輛所在位置。不僅如此,車主能體會到GPS導(dǎo)航帶來的最大的方便性,無論走到哪里,車主只要輸入起點和終點,該系統(tǒng)便立即將兩地之間的最佳捷徑指出給車主。GPS在國外已是發(fā)展成熟的這項技術(shù),在我國會很快就會發(fā)展起來。目前國內(nèi)主要是通過語音導(dǎo)航,車主可以通過車輛的監(jiān)控中心,得到車輛所在位置。同時也可以向該中心查詢行走路線。這種語音導(dǎo)航和國外的電子地圖相比,雖然并不完美,但它可以減輕車主邊開車邊看地圖的壓力,車主只要通過免提電話,便可以輕松得到指引了。
一汽等企業(yè)已開始著手研發(fā)自主導(dǎo)航系統(tǒng)。有理由相信不久的將來可以發(fā)揮GPS的導(dǎo)航作用了。
GPS還具有防盜功能。當(dāng)車主離開車輛,車輛處于安全設(shè)防狀態(tài)時,如果有人非法開啟車門或發(fā)動車輛,車輛會自動報警,此時車主手機(jī)、車輛監(jiān)控中心同時會收到報警電話,不勞車主費腦傷神,監(jiān)控中心的值班人員會立即聯(lián)系110報警;且車輛自動啟動斷油、斷電程序。所以,即使小偷進(jìn)了門,也會無功而返。如遇劫車,車主只要按下報警開關(guān),車輛會向監(jiān)控中心發(fā)出遇劫報警。如果報警開關(guān)被悍匪發(fā)現(xiàn)并遭到破壞時,車主更不要著急,遭破壞的系統(tǒng)能自動發(fā)出報警信號,監(jiān)控中心便立即啟動實時自動跟蹤系統(tǒng),立刻將車輛的位置信息反饋給110,以便對車主進(jìn)行及時營救。
GPS還具有通訊功能。無論你安裝哪個公司的GPS產(chǎn)品,都會有部免提電話,其實它就相當(dāng)于一部車載電話。通話音質(zhì)良好,車主可以不受交通管制自由的通話,有利于實現(xiàn)安全行車。
GPS的安裝比較簡單。但最好由專業(yè)廠家實施。
車輛的改裝是為了讓車子更符合車主自身的需求。
但是哪些改裝是違法的?哪些是在法律允許下的呢?這是我們必須要去了解的。1、改進(jìn)點火系統(tǒng)對點火系統(tǒng)適當(dāng)進(jìn)行改進(jìn),可以增強(qiáng)汽車的動力性。
點火系統(tǒng)的改進(jìn)分火花塞、火花能量和點火線的改裝。聯(lián)系點火系統(tǒng)于火花塞之間的點火線目前是最受歡迎的改裝項目之一,改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之余改善電阻,減低高壓線圈所發(fā)出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失,起到增強(qiáng)動力的作用。
2、加裝大包圍大包圍源于賽車運動,主要作用是減低汽車行駛時所產(chǎn)生的逆向氣流,同時增加汽車的下壓力,使汽車行駛時更加平穩(wěn)。大包圍是在外觀上最能突出個性化的配件,因此不少車主出于美觀的要求也會加裝大包圍。
車主在加裝大包圍時應(yīng)選用高質(zhì)量的產(chǎn)品,因為高質(zhì)量的玻璃鋼包圍,無論是堅固程度還是表面光潔度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于一般產(chǎn)品。此外,千萬不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍,因為玻璃鋼的抗撞擊能力非常差,選用將原杠包裹在其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。
如果一定要選用拆杠包圍,可將原杠中的緩沖區(qū)移植到玻璃鋼包圍中,否則安全沒有保障。3、加裝尾翼通常所說的“尾翼”比較專業(yè)的叫法為擾流板,多見于運動型轎車和跑車。
現(xiàn)在也有一些普通車加裝了“尾翼”擾流板。尾翼的作用是增加穩(wěn)定性,這對于大排量汽車比較關(guān)鍵,但相對較小排量的汽車的動力會受到影響。
尾翼屬擾流部件,具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態(tài)平衡的特性,但如果調(diào)校不好,只會適得其反。一般時速在100公里以上時,尾翼效果才比較明顯。
4、輪胎及輪圈的改裝F1賽場上流傳著一句話:如果輪胎的性能能再提高15%,那么現(xiàn)在賽車的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好像換上跑鞋。
一般家用車的原裝輪胎是H級,改裝后輪胎都換為更高級別W級的輪胎,對汽車的操控性來說有不小的提升,并且安全性也會有所增強(qiáng),可將百公里時速的剎車距離縮短3-4米。汽車改裝來自于賽車運動,幾乎所有的改裝方式和改裝部件都在賽車運動中通過不斷測試、改進(jìn)、試用后才向大眾推廣。
汽車改裝發(fā)展到今天,車主已經(jīng)不僅僅追求車在外觀上的拉風(fēng),安全性、實用性也是必須考慮的,家用車車主尤其如此。改裝禁區(qū)千萬別碰汽車改裝是要受到限制的。
如果隨意改裝就通不過年檢,那時就麻煩了。所以改裝汽車一定要在符合相關(guān)法規(guī)的前提下進(jìn)行改裝。
現(xiàn)在,交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴(yán)格,汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術(shù)參數(shù)部分絕對不能私自改裝。法律法規(guī)對改裝汽車作出了限制:汽車的型號、發(fā)動機(jī)型號、車架號不能改,不能破壞車身結(jié)構(gòu);汽車改變顏色,更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架的,必須交驗汽車,更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架的還要提交機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的30%,超過了就必須去相關(guān)部門報批;車的外觀不能大幅改動,要求與行駛證上的照片基本保持一致。
車輛的改裝不僅是為了美觀,而且也是為了車子能更加舒適。有想要改裝車子,又怕改裝后過不了年檢的車主可以參考下以上注意事項。
很多“改車族”可能都遇到類似的問題,辛苦改裝的愛車被告知車輛與登記事項不符,年審?fù)ú贿^,怎樣改裝的,就要怎樣再改回去。
其實從國內(nèi)的汽車改裝來說,審核是很嚴(yán)格的。汽車車身顏色、車牌號、發(fā)動機(jī)號、車架號等都是機(jī)動車登記中非常重要的項目,并且要拍照存檔,這些項目是交警部門管理機(jī)動車、查處交通違法行為、交通事故處理工作中的重要依據(jù)和線索。所以這是不能隨意改的。
另外,擅自改變汽車的動力性能卻未考慮到與之相配的制動、平衡等問題會造成重大安全隱患,進(jìn)而可能引發(fā)交通事故,因此我國對于汽車改裝有嚴(yán)格的限制,除了可以在不影響安全和識別號牌的情況下加裝前后防撞裝置(小型、微型載客汽車),加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架(貨車),增加內(nèi)飾等,其他都不能想改就改。
此外,車主改變車身顏色,更換發(fā)動機(jī)或者改變?nèi)剂戏N類的,因故損壞無法修復(fù)可以更換同型號車身或者車架,因質(zhì)量問題制造廠可以給車主更換整車或者更換同型號發(fā)動機(jī)、車身、車架,但要事先向交警部門申請變更登記,除此之外的其他登記事項均不得變更,尤其是不能改變汽車的型號、發(fā)動機(jī)型號、車架型號和破壞車身結(jié)構(gòu)。
一個是顏色 一個是發(fā)動機(jī) 還有就是車身結(jié)構(gòu),其他的管得不嚴(yán)(比如車內(nèi)音響,內(nèi)飾什么的)
車身顏色具體規(guī)定是不改變車身的30%以上的顏色是可以的.
發(fā)動機(jī)改裝可能會改變發(fā)動機(jī)功率,影響到行車安全,改裝進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)都不是國家允許的變更項目.
車身結(jié)構(gòu),就是要和行使證上要完全一樣,如要改裝外型,就得去交警隊申報.
規(guī)定(第十六條)任何單位或者個人不得有下列行為:
(一)拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;
(二)改變機(jī)動車型號、發(fā)動機(jī)號、車架號或者車輛識別代號;
(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志;
(四)使用其他機(jī)動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志。
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