新車(chē)出廠時(shí),由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里,進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些,多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛(ài)車(chē)順利通過(guò)磨合期,我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù),并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題,來(lái)提高磨合質(zhì)量。
(一)起步先預(yù)熱
電噴車(chē)啟動(dòng)前,應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒,再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門(mén)打開(kāi)后,汽油泵開(kāi)使工作,使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整,所以幾秒鐘后再啟動(dòng),對(duì)汽車(chē)的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。
著車(chē)后,大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),等水溫達(dá)到正常溫度后再把車(chē)開(kāi)走,其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī),在達(dá)到工作溫度之前,供油系統(tǒng)不能正常工作,勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象,所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱,不僅沒(méi)有必要而且還是有害的。縮短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命,還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。
所以正確的做法是:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē),在水溫未升高前,適當(dāng)控制一下車(chē)速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi),避免猛踩油門(mén),避免猛踩剎車(chē)。
(二)不要高速行駛
新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定,國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以?xún)?nèi);進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi),當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō),磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。
(三)避免負(fù)荷過(guò)重
新車(chē)滿(mǎn)載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此,在最初的1000公里內(nèi),國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%;進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面,避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng),減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉,而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車(chē)一般沒(méi)有加限速片,完全靠駕駛員自己控制車(chē)速。
(五)忌跑長(zhǎng)途
新車(chē)跑長(zhǎng)途,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng),造成機(jī)件磨損加劇。
(六)忌緊急制動(dòng)
緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車(chē))時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用,當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了磨合期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車(chē)、換擋,對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些,但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。
還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí),掛一擋踩離合等候,或是摘了空擋還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是,這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài),無(wú)法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。
(七)及時(shí)換擋
換擋要及時(shí)恰當(dāng),避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限,各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。自動(dòng)檔車(chē)也一樣,但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
(八)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油
新車(chē)使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高,但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精,以免里程數(shù)已夠而磨合不足。
(九)初駛保養(yǎng)
新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng),更換機(jī)油、機(jī)濾等,并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。一般來(lái)講是走1500公里左右要換一次油。
汽車(chē)的首次保養(yǎng)可稱(chēng)為磨合保養(yǎng),根據(jù)車(chē)型的不同,磨合保養(yǎng)的公里數(shù)從3000公里到5000公里不等,而在這個(gè)公里數(shù)以?xún)?nèi)的1500公里是謹(jǐn)慎期,是磨合保養(yǎng)中的重中之重。
在謹(jǐn)慎期內(nèi),首先需要注意的是車(chē)輛的載荷量不要過(guò)高,最好不要長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載行駛。選擇順暢的公路行駛,可讓新車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)處于流暢狀態(tài)。其次,磨合期內(nèi)跑高速路對(duì)車(chē)輛有幫助。因?yàn)椴粌H僅是發(fā)動(dòng)機(jī),變速器、四輪機(jī)械系統(tǒng)以及輪胎都需要在一定的時(shí)速下持續(xù)熱身,讓相互之間的“溝通”達(dá)到最佳效果。
過(guò)了謹(jǐn)慎期,汽車(chē)的車(chē)速可以適當(dāng)提高,但也最好不要超過(guò)120公里/小時(shí),路面也可以稍微粗獷一些,但仍舊需要小心一點(diǎn)。不管是3000公里還是5000公里的磨合期,都不要頂?shù)筋^了才去做保養(yǎng),稍微提前去進(jìn)行全車(chē)檢查,更換機(jī)油等,對(duì)車(chē)輛的未來(lái)使用幫助很大。
磨合注意事項(xiàng):
1、開(kāi)車(chē)前熱車(chē)
車(chē)輛在熄火狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油會(huì)慢慢回落到油底殼內(nèi),而啟動(dòng)車(chē)輛后,機(jī)油得有一定的時(shí)間才能充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件。如果這時(shí)就開(kāi)車(chē)的話(huà),很容易加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。所以我們每次開(kāi)車(chē)前,不妨熱下車(chē),時(shí)間不用多,保持怠速1、2分鐘,等轉(zhuǎn)速表回落到1000轉(zhuǎn)以下時(shí)再起步。
2、開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋
這個(gè)技巧主要是針對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的。在磨合期駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí),換擋要及時(shí)恰當(dāng),避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯(cuò)誤行為,也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位。至于自動(dòng)擋車(chē)型,路況好時(shí)則需要駕駛員持續(xù)加速,同時(shí)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,盡量不要急踩油門(mén)急加速。
3、保養(yǎng)要適時(shí)
新車(chē)在磨合期階段,務(wù)必及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。我們只需要依照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的廠家建議,達(dá)到一定公里數(shù)或時(shí)間后,及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的檢查保養(yǎng),更換機(jī)油、機(jī)油濾等,并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。
4、注意機(jī)油的狀態(tài)
在磨合期內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段,其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油,如不及時(shí)更換機(jī)油,將會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
有一點(diǎn)必須注意,那就是切勿在機(jī)油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”,否則得不償失。
5、要保證燃油品質(zhì)
加油時(shí)一定要選擇正規(guī)的加油站,加符合原廠規(guī)定的汽油,不要圖便宜去小加油站加,如果加了劣質(zhì)汽油會(huì)對(duì)汽車(chē)造成很大的損害。
6、切記不要盲目拉高速
新車(chē)不要拉高速,很多車(chē)主認(rèn)為拉高速就是開(kāi)快車(chē),其實(shí)是錯(cuò)誤的,拉高速是拉高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。新車(chē)在磨合期間,一般來(lái)講,建議最高車(chē)速80公里,不要超過(guò)100公里。同時(shí)要觀察轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速日常2000-4000轉(zhuǎn),不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)。
7、不要長(zhǎng)時(shí)間跑高速
很多人說(shuō)新車(chē)磨合要去“拉高速”的,其實(shí)這是很多人的誤區(qū)。拉高速并不是要讓新車(chē)跑多遠(yuǎn),而是磨合期的末期需讓個(gè)檔位都高轉(zhuǎn)速行駛一段時(shí)間。
新車(chē)磨合期間跑高速的話(huà)注意速度,還要注意連續(xù)工作時(shí)間,新發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)高負(fù)荷工作時(shí)間最好不要超過(guò)3小時(shí),否則很容易造成機(jī)件磨損。
8、避免經(jīng)常滿(mǎn)載
新車(chē)在最初行駛的1000公里內(nèi),盡量不要滿(mǎn)載行駛。別不當(dāng)回事,如果你在買(mǎi)車(chē)初期經(jīng)常滿(mǎn)載,很可能造成機(jī)件損壞。正常情況下,磨合期的新車(chē)載重量盡量不超過(guò)最高載荷的80%。
新車(chē)在磨合期經(jīng)常滿(mǎn)載運(yùn)行,會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速現(xiàn)、懸掛的負(fù)荷,加速老化磨損。
9、避免急剎車(chē)
急剎車(chē)不僅會(huì)加大制動(dòng)系統(tǒng)的磨損,還會(huì)加大對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等部件的沖擊。建議大家在最開(kāi)始行駛的300公里內(nèi)溫柔駕駛,不要猛踩剎車(chē)。
10、不提前更換機(jī)油
很多汽車(chē)從出廠到運(yùn)輸?shù)侥康牡鼐托枰雮€(gè)月至一個(gè)月的時(shí)間,偶爾遇上一輛在庫(kù)里停了一兩個(gè)月的新車(chē)時(shí),鬧心的車(chē)主們就敏感了,認(rèn)為長(zhǎng)時(shí)間放置的機(jī)油會(huì)變質(zhì)。于是乎,提車(chē)時(shí)就會(huì)要求做首保,把“過(guò)期”機(jī)油換掉。
其實(shí)汽車(chē)的原廠機(jī)油是磨合期的專(zhuān)用油,這種專(zhuān)用潤(rùn)滑油具備散熱性強(qiáng)、黏度低、抗氧化性強(qiáng)及清洗效果極優(yōu)的性能,有些車(chē)企還特意在其中添加了研磨劑,輔助車(chē)主磨合愛(ài)車(chē)。
所以,建議那些愛(ài)車(chē)心切的朋友,首保還是按照廠家要求的公里數(shù)去做,過(guò)早更換不一定對(duì)愛(ài)車(chē)有幫助喔。
11、持續(xù)低速開(kāi)易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳
新車(chē)磨合,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要在2000-4000轉(zhuǎn)之間,不要急加速,急剎車(chē),前300公里盡量避免緊急制動(dòng)。不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在低速下過(guò)載工作,掛很低的擋位,轉(zhuǎn)速很高,應(yīng)該及時(shí)換擋。”除了避免緊急制動(dòng)外,小編還特別提醒廣大車(chē)主,磨合期最好不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下持續(xù)運(yùn)行,因?yàn)樾萝?chē)磨合發(fā)動(dòng)機(jī)里可能會(huì)有碎屑,持續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑都是很不好的。
12、切勿拿新車(chē)當(dāng)“教練車(chē)”
有的新車(chē)主很慷慨大方,喜歡拿自己的新車(chē)給其他新手練習(xí),殊不知這樣的做法對(duì)新車(chē)來(lái)說(shuō)可謂是“毀車(chē)行為”。
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& & & & & & & & & & &; 一般在8000km里以?xún)?nèi)都算磨合期,在磨合期有三個(gè)方面需要注意:1.&; 儀表各個(gè)指示是否正常.2.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速最好控制在4000轉(zhuǎn)以下.3. 在行使到接近5000km時(shí)在保證安全的前提下拉一次最高速,在最高速行使時(shí)間不要保持的太長(zhǎng)(30分鐘)即可,但次數(shù)可以頻繁些.保證車(chē)輛在以后使用中提高車(chē)輛靈敏度.
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佳佳關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,新車(chē)各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)1000-2000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關(guān)系。因此在新車(chē)磨合期需要注意以下幾點(diǎn):新車(chē)切記注意無(wú)論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3000轉(zhuǎn)之內(nèi)。冷啟動(dòng)時(shí)最好應(yīng)使表指針預(yù)熱到刻度線中間,水溫最好達(dá)到40℃以上再上路。必須按車(chē)型的載重規(guī)定減載,以不超過(guò)規(guī)定載重量的70%為宜。車(chē)速控制在頭100公里之內(nèi)車(chē)速最好控制在100km/h。假如跑高速最好不超過(guò)車(chē)輛設(shè)定最高時(shí)速的70%--75%。急剎車(chē)對(duì)新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)的沖擊損傷很大。行車(chē)中應(yīng)提前處理情況,減速減擋;如確實(shí)有突發(fā)情況需要緊急剎車(chē),也應(yīng)先踩下離合器踏板,以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊損傷。對(duì)于您說(shuō)的排氣管響,主要是由于振動(dòng)引起的,您可以在等紅燈時(shí)掛到p檔就沒(méi)事了。
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其實(shí)也沒(méi)多大注意 , 如果還是新手加上新車(chē) 建議先找個(gè)陪練帶上幾天 , 這樣會(huì)對(duì)開(kāi)車(chē)很有幫助, (不過(guò)怎么也得有小刮小碰的, 基本避免不了的, 新手上路肯定要教點(diǎn)學(xué)費(fèi)) 。
在者 ,新車(chē)應(yīng)該注意 磨合期內(nèi)的穩(wěn)定駕駛(一般磨合期為 3000 公里) , 切忌 ,急剎 ,猛給油 ,等粗暴開(kāi)車(chē)方式 , 這樣容易加劇汽車(chē)的負(fù)荷和損壞時(shí)間,磨合期的車(chē)速不宜過(guò)快 ,基本大概保持在 70-90 公里左右 , 這樣對(duì)車(chē)的磨合很好。。 二, 切勿 聽(tīng)信 洗車(chē)店的糊涂話(huà) , 頻繁洗車(chē) , 一星期左右 一次 ,有時(shí)因車(chē)況而定可以適時(shí)增加一次, (頻繁洗車(chē) , 對(duì)新車(chē)的漆面有很大的損傷, 有些洗車(chē)員工的不合格操作和高壓水槍的強(qiáng)力噴射 , 對(duì)漆面的老化 損傷很大), 也不用太緊張 長(zhǎng)期不洗 。 三 , 對(duì)機(jī)油 , 制動(dòng)油等一定得勤檢查 。
有的新車(chē)主覺(jué)得車(chē)是新的,沒(méi)必要保養(yǎng);而更多的人,有保養(yǎng)新車(chē)的意識(shí),可就是找不到保養(yǎng)的好方法。
其實(shí)新車(chē)是最需要保養(yǎng)的時(shí)期,新車(chē)不保養(yǎng),兩三年就會(huì)變成老爺車(chē)。浪費(fèi)修理費(fèi)不說(shuō),車(chē)子壞得也越來(lái)越頻繁。
“只開(kāi)車(chē)、不養(yǎng)車(chē)”的駕駛習(xí)慣,會(huì)極大損傷發(fā)動(dòng)機(jī),直接導(dǎo)致提速慢、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大、油耗偏高等諸多問(wèn)題。磨合期對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),是一個(gè)出廠之后的再造過(guò)程,即發(fā)動(dòng)機(jī)輪軸表面有一些地方咬合不好,不平的地方,要在使用中將其通過(guò)自然磨損磨掉,有些廠家還會(huì)有意地在出廠的機(jī)油中加上一些研磨劑,以加強(qiáng)磨合效果。
何為磨合期,其實(shí)就是在一定時(shí)間內(nèi),將直接接觸的這一部分磨掉,這段時(shí)期叫做磨合期。每輛新車(chē)售出后在車(chē)主手里都要經(jīng)歷一段磨合期。
因?yàn)槠?chē)組裝前,每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的,在加工零件時(shí)都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸,潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面,造成早期磨損。 新車(chē)磨合的影響 使用壽命及油耗影響很大,因?yàn)槟ズ掀诘哪p會(huì)使零件表面拉傷造成疤痕,這個(gè)粗糙的疤痕會(huì)增大摩擦阻力,這個(gè)疤痕還會(huì)容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物,這些雜物在運(yùn)動(dòng)中會(huì)使磨損繼續(xù)擴(kuò)大,最終會(huì)引發(fā)故障,所以磨合質(zhì)量決定著整車(chē)的壽命。
汽車(chē)在磨合期內(nèi)需要磨合的部件有:發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環(huán)、正時(shí)鏈等,變速器齒輪、摩擦片、制動(dòng)帶、同步器,主減速器、差速器、車(chē)輪軸承、剎車(chē)碟(鼓)剎車(chē)皮,輪胎面等。在磨合期內(nèi)由于摩擦阻力大,消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,油耗較大,另外剎車(chē)系統(tǒng)不能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果,所以也需要控制行車(chē)速度。
正確磨合發(fā)動(dòng)機(jī)的方法 在車(chē)輛行駛里程為0至500公里過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過(guò)最大轉(zhuǎn)速的50%,即轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200rpm;同時(shí),車(chē)輛的載重量不超過(guò)最大載重量的50%。 50km檢查變速器、前后驅(qū)動(dòng)橋、輪轂,傳動(dòng)軸等是否有雜音或有無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象;檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。
100km 新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果,剎車(chē)應(yīng)有提前量,特別是在前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車(chē)時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車(chē)踏板時(shí)。
新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車(chē)。 500km檢查全車(chē)外露螺栓、螺母的緊固情況。
更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,并用煤油清洗油底殼;更換機(jī)油濾芯;將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。 500-1000公里最高速度可適當(dāng)提高,普通可以達(dá)到90-100公里,轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。
適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī),反而可以促進(jìn)磨合,而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。 1000-1500公里速度可以提至120公里以下。
因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可。
在路況允許的情況下,應(yīng)該經(jīng)常變換速度駕駛。如時(shí)速40、60、80、90公里等,控制油門(mén)在各個(gè)速度穩(wěn)定一段時(shí)間,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合和降低油耗。
1500--3000km著重對(duì)各個(gè)檔位(倒擋出外)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速空間(2500-3500rpm)為單位進(jìn)行定轉(zhuǎn)速磨合,注意不要過(guò)急加速3000km以上可適當(dāng)將轉(zhuǎn)速提至4000-4500rpm左右進(jìn)行短時(shí)間(0.5-1分鐘即可)高轉(zhuǎn)定速磨合,之后可以逐漸提高車(chē)速,直至允許的最高車(chē)速。拉缸時(shí)建議找有經(jīng)驗(yàn)的師傅協(xié)助完成。
3000km作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油),車(chē)內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車(chē)輛最佳性能行駛。到指定維護(hù)站進(jìn)行全車(chē)磨合保養(yǎng);換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測(cè)氣缸壓力,清除燃燒室積炭,拆除限速裝置,調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,檢查制動(dòng)系統(tǒng),調(diào)整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
新車(chē)磨合注意事項(xiàng) 不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)高,磨合期間,大家都知道速度不能太快,不管是幾檔,轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上,如果自動(dòng)檔不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。 不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)低,過(guò)低的轉(zhuǎn)度達(dá)不到正常使用時(shí)的磨合效果,行車(chē)過(guò)程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。
不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)檔位,有些朋友為了讓車(chē)快過(guò)磨合,長(zhǎng)掛五檔或四檔,為了磨車(chē)而磨車(chē),其不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化,表面不平的前提下,又是長(zhǎng)時(shí)間體力活,機(jī)器受不了的。 最好不要待速行駛,不要讓機(jī)器過(guò)于負(fù)重,一般情況下要用油給車(chē)子些力,不要用一或二檔的待速行駛。
車(chē)子不要負(fù)重行駛,磨合期車(chē)上越輕越好。磨合期由于不能達(dá)到最佳潤(rùn)滑狀態(tài),加重負(fù)荷會(huì)使磨損加劇,磨合期內(nèi)都不要超過(guò)最大負(fù)載的50%,磨合期后再逐漸增加負(fù)載。
另外制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有充分磨合,制動(dòng)效果不佳,也需要減輕負(fù)載。不要拖掛或牽引其它車(chē)輛或設(shè)備。
用日常使用來(lái)磨合,各檔都要磨,從一到五檔,都要用一用,所以最好的辦法就是在城區(qū)行駛,時(shí)不時(shí)地起步停車(chē),對(duì)機(jī)器也有好處。 不要過(guò)早首保,一般2000或2500Km再去,出廠的機(jī)油是不一樣的,換成了普通機(jī)油一樣達(dá)不到更好的效果。
雖是愛(ài)自己的車(chē),但方式有待商討。 不要過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē),要讓機(jī)器有調(diào)整時(shí)間,別一天到晚讓它去跑,像出租一樣,最多開(kāi)幾個(gè)小時(shí)就要放一放,讓它休一下,別買(mǎi)了新車(chē)又新鮮,又練手,周六周日滿(mǎn)城跑,可不知。
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