檢查電動座椅控制系統(tǒng)時應(yīng)注意的事項(xiàng)如下。
① 進(jìn)行故障分析前,應(yīng)先檢查蓄電池電壓是否充足;繼電器 上的熔斷絲是否完好;駕駛員一側(cè)車門保持打開(具有存儲功能的 電動座椅)》② 自動調(diào)節(jié)靠背傾度的極限為35° ,要求更大的靠背傾度, 則需用操縱機(jī)械調(diào)節(jié)按鍵來完成。③ 關(guān)上駕駛員一側(cè)車門進(jìn)行調(diào)節(jié)功能操縱,在關(guān)上門后lOmin 內(nèi)進(jìn)行。
lOmin后,車門接觸開關(guān)關(guān)閉自動調(diào)節(jié)功能。④ 關(guān)上駕駛員一側(cè)車門30s后進(jìn)行調(diào)出操縱,需一直按住所選 位置鍵。
⑤ 僅在更換調(diào)整電機(jī)或反饋信號電位計(jì)時,才可以進(jìn)行反饋 信號電位計(jì)的調(diào)整。只有拆掉駕駛員座椅才能進(jìn)行電位計(jì)的調(diào)整 工作。
⑥ 當(dāng)選擋手柄不在駐車(P)位置時,不要使用駕駛位置復(fù)位 開關(guān)來進(jìn)行調(diào)整。⑦ 在踩下制動踏板時,也不要使用復(fù)位開關(guān)。
新車座椅內(nèi)飾要注意檢查以下方面: 1.檢查座椅,折疊推拉,用力往下坐一下,前后晃悠一下,聽聽有沒有松動的聲音。
如果是電動座椅,看看電機(jī)工作是否平穩(wěn),有沒有異響。檢查完后關(guān)閉車窗,用力關(guān)上車門,聽聲音,有沉重感的說明密封很好。
2.打開所有車門,看儀表臺上下結(jié)合是否正常,接縫是否均勻,接縫的地方用手壓壓看有沒有松動,用手掌輕輕拍打中控臺,聽是否有由于安裝不好而產(chǎn)生的松曠震動聲音。門板與內(nèi)飾板之間是用卡子連接的,用手指輕輕往外拉內(nèi)飾 板的邊緣,看卡子是否安裝好了。
同樣的方法檢查下A、B、C柱上的內(nèi)飾板。 3.車內(nèi)的各儲物格、手套箱、遮陽板等也都開合幾次,看是否工作正常。
1。
提車之前不要辦理任何手續(xù),可以只簡單簽一下合同??吹叫萝囈院蟛灰庇谏宪嚧蜷_發(fā)動機(jī)。
問JS多要點(diǎn)汽油。因?yàn)樵囓嚨臅r候JS往往為了節(jié)省成本,只給一點(diǎn)點(diǎn)汽油。
這樣對新車很不好,因?yàn)樘舻臅r候往往點(diǎn)火,熄火好幾次,油少容易對汽油泵造成損害。 2。
點(diǎn)火之前對檔位認(rèn)真檢查,恕我直言,現(xiàn)在買車的,往往都是新手,對汽車沒什么了解。在轉(zhuǎn)動鑰匙到點(diǎn)火位置以前要在ACC停留數(shù)秒等待油泵給發(fā)動機(jī)上汽油。
點(diǎn)火以后不要給油試發(fā)動機(jī)??梢韵认萝嚈z查外觀。
因?yàn)閯偝鰪S的新車沒有磨合,甚至沒怎么讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過。 機(jī)械部分可能會有沒有磨合的毛刺缺陷。
這時候就猛給油試發(fā)動機(jī)容易造成走和磨損。不利于磨合。
3。 先檢查外觀,外觀檢查很重要,因?yàn)檐嚭湍阍谝黄鹛枎啄?,新車外觀上要是有問題就體現(xiàn)不出新來了。
我的幾個朋友買的新車上面都有小傷。檢查時蹲下讓眼睛與檢查平面在一個平面上。
仔細(xì)觀察看看有沒有小坑。打開車門推拉幾個角度讓光線以不同的角度照射來檢查板金質(zhì)量。
檢查車身各個部分接縫是否均勻。每個車門,機(jī)器蓋,后箱都打開關(guān)閉幾次檢查機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。
觀察各玻璃,大燈,塑料件有沒有裂紋。按一下看看有沒有結(jié)合不好的吱吱聲。
檢查輪胎,看看各胎顏色款式是否一樣。 4。
檢查車門。依次打開每個車門觀察是否有下垂現(xiàn)象。
將門慢慢打開到推不動為止,感覺限位開關(guān)是否起作用有沒有異響。輕輕的關(guān)上車門(注意一定是輕輕的)聽關(guān)門的聲音是否有尖銳的撞擊聲,四扇車門是否聲音相同或者前面兩個相同,后面兩個相同。
大小一樣的相同。 注意一定是輕輕的,不然聽不出來細(xì)小的撞擊聲。
有撞擊聲說明阻尼和密封不好。高擋點(diǎn)的車限位開關(guān)有自回功能,就是門關(guān)到一定位置能自動關(guān)閉。
挑選的時候關(guān)門時手一直輕放在車門上直到關(guān)閉。這樣檢查每一個車門的回復(fù)力。
以前那種摔打車門的粗魯做法應(yīng)該改變了。 你已經(jīng)要變成有車的人了,要注意愛護(hù)自己的車。
檢查車身外部其它設(shè)備。包括反光鏡能不能折疊,防撞條粘貼,安裝是否平整,擋泥板安裝是不是牢固。
5。 檢查燈光和電器部分。
新車新手上路本來就比較危險,如果燈光有問題就更是雪上加霜。打開大燈,調(diào)整亮度,遠(yuǎn)光,霧燈,組合尾燈,雙跳燈。
剎車燈,高位剎車燈,倒車燈。檢查亮度以及閃爍是否是一樣頻率。
檢查音響,前后左右四個方位,高低音,CD,將聲音開大,聽有沒有因?yàn)檎饎佣a(chǎn)生的共振或者磨擦音圈的聲音。噴一些玻璃水,檢查雨刮器工作是否正常。
注意雨刮器開始位置和終止位置是否一樣。檢查電動窗。
首先將所有的車窗關(guān)閉,然后一起落下檢查四個車窗是否同時工作,之后再一起將車窗升起,檢查是否同步。逐一檢查每一個車窗。
升起,落下,注意聽有沒有不順暢的聲音,松動或共振的聲音,檢查一鍵升降,防夾手。檢查電動反光鏡。
檢查空調(diào)和暖氣工作(發(fā)動機(jī)工作時)保證出風(fēng)口沒有風(fēng)扇振動的嗒嗒聲。 暖氣是否暖和,冷風(fēng)是否涼爽。
特別是冷風(fēng)開啟時繼電器吸合的聲音是不是很大,對發(fā)動機(jī)怠速影響如何。出風(fēng)位置的試驗(yàn),看看各方向位置是否正確。
試驗(yàn)行車電腦的所有功能。 6。
檢查內(nèi)飾,打開所有車門,檢查內(nèi)飾,看儀表臺上下結(jié)合是否穩(wěn)妥,接縫是否均勻。 每個接縫位置都用手壓按一下,確保沒有結(jié)合不好。
仔細(xì)檢查中控臺上所有的按鈕,拉桿,看看是不是安裝妥貼。用手掌輕輕拍打中控臺,聽是否有由于安裝不好而產(chǎn)生的松曠震動聲音。
門板內(nèi)飾板的檢查。在門板與內(nèi)飾板之間有卡子連接,主要檢查這個。
手指拉住內(nèi)飾板邊緣輕輕往外拉。 看卡子是否安裝好了。
手掌輕輕拍打門板內(nèi)飾板不應(yīng)該聽到由于安裝不好而產(chǎn)生的松曠震動聲音。同樣的方法檢查A,B,C柱上的內(nèi)飾板。
檢查地膠粘貼是否平整。檢查座椅,折疊推拉,電動功能是否正常。
電機(jī)工作是否平穩(wěn),有沒有異響。用力往下坐一下,前后晃悠一下,聽聽有沒有松動的聲音。
打開后備箱檢查里面是否平整干凈。檢查工具是否齊全,備胎是否正常,安裝是否穩(wěn)妥。
很重要的是檢查密封條。必須仔細(xì)檢查各個門窗密封條。
用手順著密封條方向滑動,并施加一定的壓力,感覺密封條是否均勻,粘貼是否平整。每一塊手感是否一樣,按在上面是否有彈性。
觀察密封條在門槽里是否安裝正確,有沒有較勁。輕輕關(guān)閉車門,聽聲音,沉重感的說明密封很好。
7。好,經(jīng)過這些檢查你的車子發(fā)動機(jī)應(yīng)該已經(jīng)達(dá)到正常迨速。
打開機(jī)器蓋子,觀看里面是否干凈。聽發(fā)動機(jī)迨速聲音。
整體感是否很好,有沒有凌亂細(xì)碎的感覺。 用大拇指按住機(jī)器機(jī)油蓋子塑料,用力壓住,感受發(fā)動機(jī)震動傳到你的胳膊上,是否平穩(wěn),是否有固定的頻率,確保不要有凌亂的震動。
轉(zhuǎn)動油門拉線滑輪(注意溫度),聽到發(fā)動機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否平滑,有沒有凌亂的感覺。加速是否與你的動作靈敏,同步。
8。 上路檢查,一般4S店都會讓你把車開出去試試。
這樣你可以檢查隔音,發(fā)動機(jī)情況,變速箱,以及減震,剎車。首先,你不能開的過于粗暴,因?yàn)槠囂幱谧吆湍ズ稀?/p>
加速要循序漸進(jìn)。換擋在2000轉(zhuǎn)左右。
速度不宜太高(低于80KM/h)。注意聆聽發(fā)動機(jī)的聲音,感覺隔音如何,。
汽車座椅主要檢測項(xiàng)目和檢測標(biāo)準(zhǔn) 1.功能耐久性測試項(xiàng)目: 座椅進(jìn)出耐久性座椅顛簸蠕動耐久性頭枕調(diào)節(jié)壽命測試座椅骨架總成耐久測試 座椅高度調(diào)節(jié)器耐久性座椅縱向調(diào)節(jié)(滑軌)耐久性向前折疊座椅壽命座椅扶手耐久性 座椅靠背調(diào)節(jié)耐久性座椅振動耐久性座椅靠背調(diào)節(jié)耐久性斜倚/后背折疊座椅壽命 模擬人體進(jìn)出耐久試驗(yàn) 2.功能操作性測試項(xiàng)目表: 極限溫度下座椅的操作力汽車座椅軌道性能頭枕向后線性加載 頭枕的移動靠背骨架總成剛度靠背骨架總成間隙 座椅靠背調(diào)節(jié)功能測試座椅總成縱向調(diào)節(jié)功能測試座椅靜態(tài)剛度測試 座椅扶手強(qiáng)度剛度測試座椅操作性能測試 3.舒適性測試項(xiàng)目表: 動態(tài)舒適性測試座椅系統(tǒng)模態(tài)識別壓力分布測試座椅振動噪聲測試 4.尺寸測量測試項(xiàng)目: 頭枕尺寸標(biāo)準(zhǔn)汽車前排座椅裝配要求座椅參考點(diǎn)和座椅后背角度 座椅H點(diǎn)測量 座椅R點(diǎn)測量 5.座椅強(qiáng)度及法規(guī)性測試項(xiàng)目: 安全帶固定點(diǎn)測試座椅系統(tǒng)強(qiáng)度測試座椅靠背及其調(diào)節(jié)裝置的強(qiáng)度測試 座椅靠背吸能性測試前座椅行李沖擊 頭枕吸能性測試側(cè)面氣囊靜態(tài)展開測試 6.座椅材料、環(huán)境及化學(xué)試驗(yàn) : 材料性能試驗(yàn)(形狀、尺寸、外觀、色差、光澤、密度、燃燒特性、吸水率、維卡耐熱、熱變形溫度、拉伸、彎曲、霧化性能) 7.可靠性與環(huán)境耐候性能(耐溫度、耐水、耐濕性、耐化學(xué)介質(zhì)、耐振動、耐沖擊、耐疲勞、耐刮擦、耐鹽霧、耐光照、耐綜合老化性能) 8.禁限用物質(zhì)測試(ELV禁限用物質(zhì)、阻燃劑、鄰苯增塑劑、多環(huán)芳香烴、石棉、SVHC) 揮發(fā)性有機(jī)物VOCs(氣味、總碳揮發(fā)、苯、甲苯、二甲苯等單個揮發(fā)性有機(jī)物醛酮類化合物車內(nèi)空氣、車內(nèi)空氣) 1)機(jī)器人試驗(yàn)系統(tǒng) 2)半消聲室+5T電磁振動試驗(yàn)系統(tǒng) 3)步入式環(huán)境箱 4)四綜合振動試驗(yàn)系統(tǒng) 5)點(diǎn)爆試驗(yàn)系統(tǒng) 6)三坐標(biāo)、體壓分布墊和SAE標(biāo)準(zhǔn)假人 7)座椅顛簸試驗(yàn)臺 8)座椅多功能耐久試 臺 驗(yàn)臺 9)座椅翻轉(zhuǎn)折疊試驗(yàn)臺 10)氣動綜合試驗(yàn)臺 11)座椅高度調(diào)節(jié)器試驗(yàn)臺 12)環(huán)境可靠性試驗(yàn)設(shè)備 13)座椅材料及化學(xué)試驗(yàn)設(shè)備 二、測試標(biāo)準(zhǔn): 1.國家及汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1) GB15083-2006汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和測試方法 2) GB 11551-2003乘用車正面碰撞的乘員保護(hù) 3) GB 11550-2009汽車座椅頭枕強(qiáng)度要求和測試方法 4) GB 24406-2009專用小學(xué)生校車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度 5) GB13057-2003車客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度 6) QCT740-2005乘用車座椅總成 7) QCT805-2008乘用車座椅用滑軌技術(shù)條件 8) QCT 55一93汽車座椅動態(tài)舒適性測試方法 9) QCT 633-2009客車座椅測試方法 10) QCT56-1993汽車座椅襯墊材料性能測試方法 2.國內(nèi)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1) Chery B11 Seat Seat Assembly Specification奇瑞轎車座椅總成技術(shù)要求 2) Q/SQR 04.180—2004前座椅靠背骨架總成 3) EQCT-201-2000疲勞測試-靠背可調(diào)座椅總成 4) EQCT-164-1999汽車座椅蒙皮性能測試方法 3.歐美企業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) a). SAE J826_95 DEVICES FOR USE IN DEFINING AND MEASURING VEHICLE SEATING ACCOMMODATION b). ECE R25 r025r1e UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF HEAD RESTRAINTS c). STE 9646364399(FR&CN) OR_GENERAL STANDARD FOR COMPLETE SEAT d). Seat sds 5.0 FORD/Seat System e). BMW PR 4301-4_2000 Seat noise f). GMW14364Ingress/Egress/Jounce Seat Durability Test 4.日韓企業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) a. NISSAN DESIGN SPECIFICATION b. 87000NDS00 SEAT ASSY FRONT REAR c. SES E 602-08_2005 Seat reliability test d. ES 88000-10_Seats for Vehicle e. ES 88001-10_Vehicle Seat Strength f. 8103ZSYJ_0030_A1102990東風(fēng)本田座椅 希望我的回答對你有幫助,望采納。
駕駛注意事項(xiàng) A) 起動 汽車的起動方式,需要結(jié)合發(fā)動機(jī)的特點(diǎn),并依據(jù)起動時的氣溫及發(fā)動機(jī)的溫度狀況進(jìn)行。
不能千篇一律。 1) 對于電噴汽油發(fā)動機(jī)來說,起動操作相對簡單,并不需要踏踩油門。
因?yàn)殡妵娖桶l(fā)動機(jī)起動時節(jié)氣門的開度,供油量及濃混合氣都由電噴系統(tǒng)自動控制。 2) 暖車起步:一般情況下,低溫狀態(tài)起動發(fā)動機(jī),都應(yīng)在起動后進(jìn)行片刻暖車,以使機(jī)油到達(dá)各潤滑點(diǎn),從而減少發(fā)動機(jī)磨損。
B) 車速控制 1) 轉(zhuǎn)速越高,功率和利用率越大,燃油的單位消耗量越小。因此,在低速時汽車的油耗較高。
但是車速過高時,其燃油消耗也很大,當(dāng)超過發(fā)動機(jī)最低油耗轉(zhuǎn)速時,燃油消耗隨著車速的增加而增加。當(dāng)車速超過一定值以后,燃油消耗量增加的很快,因此,車速過高或過低都不利于節(jié)省燃油。
2) 為了在行車中掌握好經(jīng)濟(jì)車速,駕駛員應(yīng)學(xué)會利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表,適當(dāng)?shù)卦黾踊驕p少油門的開度,以確保車輛行駛的經(jīng)濟(jì)性。 3) 盡量避免行駛中車輛的突然加速。
突然加速會大大增加燃油的消耗。 4) 盡可能減少不必要的剎車。
駕駛時應(yīng)注意路障,可以滑代剎,減少油耗。 5) 正確利用巡航裝置。
在一些轎車上裝有巡航控制裝置,在較好路面和情況不復(fù)雜路段行駛時,應(yīng)利用巡航控制裝置,使車速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)車速上,節(jié)油效果最佳。 6) 合理利用空調(diào)制冷系統(tǒng)。
當(dāng)車速低于60-85公里/小時時,可視情況關(guān)閉空調(diào)制冷系統(tǒng),打開車窗通風(fēng);但車速高于60-85公里/小時時,則應(yīng)充分利用空調(diào)制制冷,因高速時開窗增大風(fēng)阻所消耗的燃油比空調(diào)制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多。 6) 保持車身整潔。
降低車身自重、及時清理車上不必要的物品,以減輕自重。 C) 盡量少讓發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn) 2) 清早開車上路前,特別是冷車上路前,適度的暖車是絕對必要的。
一般來說,怠速暖車只要等到水溫指針稍稍升起,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時就可上路,接著以較低轉(zhuǎn)速開幾分鐘,等到水溫到達(dá)規(guī)定點(diǎn)就可以以一般方式開車。但有些駕駛員,在短時間停車等候時會習(xí)慣性地讓發(fā)動機(jī)保持空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
這樣不但會對空氣造成污染,而且會增加燃油消耗。 D) 駕駛過程避免空轟油門 2) 有些駕駛員在熱車起動后或每次起步前,或在發(fā)動機(jī)停熄前,習(xí)慣性地空轟幾腳油門,不僅消耗燃料,而且也因造成燃燒不完全而產(chǎn)生有害物質(zhì)污染環(huán)境。
E) 注意水溫的調(diào)節(jié) 水溫過低其危害為: 1) 經(jīng)氣缸壁、活塞等機(jī)件散失的熱量過多,致使作功時氣缸內(nèi)氣體的壓力、溫度下降,發(fā)動機(jī)的功率降低,燃料消耗增加。據(jù)試驗(yàn),水溫從90℃降至80℃燃料 多耗2.5%,降到75℃多耗3%~5%,降到65℃多耗費(fèi)15%; 2) 機(jī)油粘度增大,機(jī)件運(yùn)動阻力增大; 3) 汽油不易蒸發(fā)、霧化,混合氣形成不良,燃燒不完全。
水溫過高其危害: 1) 發(fā)動機(jī)的熱量不能及時散發(fā); 2) 機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)得不到充分的潤滑。 2) 駕駛員在行車中,要注意觀察儀表,既要防止發(fā)動機(jī)水箱開鍋,也要杜絕低溫行車。
總之,無論夏季還是冬季都必須使發(fā)動機(jī)保持80℃~90℃的正常水溫。 F) 避免“油門—制動—油門”簡單操作 初學(xué)者在駕車行駛中,對道路上的交通情況往往不能夠進(jìn)行預(yù)先判斷,而是過分依賴制動,養(yǎng)成了一種遇見情況就踩制動,情況一過就急加速的“油門—制動— 油門”的循環(huán)操作。
在許多不需用制動的場合也使用制動,不僅增加了使用制動的次數(shù),也會造成其它危害,例如: 1) 頻繁使用制動將使制動系統(tǒng)和輪胎過度磨損; 2) 車輛的動能和慣性力難以有效發(fā)揮,使汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性下降。 G) 不要拖檔行駛 現(xiàn)代汽車的發(fā)動機(jī)功率較大,行駛速度快,如駕駛員有拖檔習(xí)慣,則會造成發(fā)動機(jī)異常磨損,而且也會使底盤齒輪遭受異常撞擊,對車輛傷害很大。
H) 避免離合半聯(lián)動 1) 離合器除了在起動、停車、換檔外,其它時間應(yīng)使腳離開離合器。因?yàn)殚L時間踩著離合器會使離合器處于滑轉(zhuǎn)狀態(tài),加速摩擦片磨損,不但費(fèi)油,而且嚴(yán)重時會使離合器壓盤燒蝕。
更不可經(jīng)常利用離合器半聯(lián)動來控制車速,否則容易造成汽車失控。特別是在高速行駛踩剎車時,如果同時也將離合器踏板踩下去,這無 異于高速行駛中空檔滑行。
2) 離合器的正確操作方法為:起步時快速踩下使之分離,然后快抬,在離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時,放慢抬起速度,直至半聯(lián)動完全結(jié)合;換檔時,離合器踏板一定要踩到底,否則,會使離合器和變速器磨損加劇,耗油增加。 3) 離合器除了在起動、停車、換檔外,其它時間應(yīng)使腳離開離合器。
因?yàn)殚L時間踩著離合器會使離合器處于滑轉(zhuǎn)狀態(tài),加速摩擦片磨損,不但費(fèi)油,而且嚴(yán)重時會使離合器壓盤燒蝕。更不可經(jīng)常利用離合器半聯(lián)動來控制車速,否則容易造成汽車失控。
特別是在高速行駛踩剎車時,如果同時也將離合器踏板踩下去,這無 異于高速行駛中空檔滑行。 I) 掌握合適的換檔時機(jī) 1) 手動檔車是否省油有力,完全取決于駕駛?cè)擞袥]有掌握最恰當(dāng)?shù)膿Q檔時機(jī),而手動檔車的省油與加速性通常又是相對的,要省油就要多少犧牲加速性。
2) 轉(zhuǎn)速末端加速性并不是最強(qiáng),反倒是在轉(zhuǎn)數(shù)到達(dá)扭力峰值那一剎那向上換檔,才能獲得更佳的持續(xù)加速性 3) 每一種發(fā)動機(jī)的扭力峰值轉(zhuǎn)速并不相同,。
1、車身外觀確保漆面均勻無損。前后保險杠、外后視鏡都是容易刮花的位置,要重點(diǎn)檢查。不光要看是不是有劃痕,還要看是不是有修復(fù)過的痕跡。
2、除了漆面,還要觀察車身是不是平整。引擎蓋、后備箱蓋、車門、油箱蓋和車身之間的縫隙應(yīng)該均勻,接口處的密封條必須完好平整。車胎也很有參考作用,新車輪胎的胎毛應(yīng)該都還沒被磨損,一旦出現(xiàn)磨損,就得擔(dān)心這個車子是不是曾經(jīng)被用過。
3、油液打開引擎蓋,觀察所有的接口、接縫,看看是不是有油漬、水痕。可以用一張白紙擦拭這些位置,看看是不是有滲漏的情況。觀察冷卻液、發(fā)動機(jī)機(jī)油、玻璃水、制動液等油液的液面,正常的新車油液應(yīng)該處于最高與最低刻度之間的正常范圍內(nèi)。
4、車艙部件車門應(yīng)該完好密閉,開關(guān)順暢,不會生成異響。座椅能夠在各個方向都順暢調(diào)節(jié)。兒童鎖能夠正常使用。安全帶的檢查非常重要,把每個座位上的安全帶都拉到極致,觀察安全帶上是不是有污跡或者磨損。
擴(kuò)展資料:
注意事項(xiàng):
1、查看行駛證副證上的檢驗(yàn)有效期,在檢驗(yàn)有效期滿前三個月(含本月)之內(nèi)可以參加檢驗(yàn)。
2、通過交管局外網(wǎng),查詢待檢車輛有無未處理的交通違法行為和事故記錄,存在未處理記錄的,提前到各交通支(大)隊(duì)執(zhí)法站進(jìn)行處理,并前往工商銀行繳納罰款。
3、到4S店或修理廠對車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng),送檢機(jī)動車應(yīng)清潔,無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,輪胎完好,輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物,發(fā)動機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),怠速穩(wěn)定,無異響;裝有車載診斷系統(tǒng)(OBD)的車輛,不應(yīng)有與防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)及其他與行車安全相關(guān)的故障信息。
參考資料來源:百度百科-驗(yàn)車
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