減速慢行,保持車距。
路面一旦結(jié)冰,就容易發(fā)滑,輪胎與地面的摩擦力就會減小,行駛中如果踩剎車,也是無法把車剎住的,車的滑行距離就會變大;這時一定要減速慢行,保持較遠的距離,防止車與車放生碰撞。
自動擋的車把防側(cè)滑功能打開。
現(xiàn)在買的高檔的車,有這種防側(cè)滑的功能,把這種功能打開,能夠防止車輪的側(cè)滑,有利的保證了行駛的安全,保證車行駛在預定的道路上,防止滑出車道。
結(jié)冰的路面撒鹽。
在結(jié)冰的路面撒上鹽,冰就不容易結(jié)住,結(jié)了的冰也容易融化掉,這樣路面就不發(fā)滑了,車可以在撒鹽的路面上安全的行駛了;無論結(jié)不結(jié)冰,都要減速慢行。
上下坡的路面要繞行。
當路面結(jié)冰時,無論是上坡還是下坡,車是很難控制的,因為路面發(fā)滑,輪胎與路面的摩擦力減小了,剎車是很難控制的,因此遇到上下坡的路面最好繞行,防止車輛的失控,導致車輛的相撞。
路面冰結(jié)的太厚,輪胎加防滑鏈。
在冬季北方的城市,當溫度過低時,路面上的冰會結(jié)的很厚,這時為了增加輪胎的摩擦力,就需要在輪胎上增加防滑鏈,這樣有助于增大輪胎的摩擦力;安裝防滑鏈的車輛,在結(jié)冰的路面上也要慢行,安全第一。
注意事項
在結(jié)冰的路面一定要減速慢行,保持車距。
路面冰太厚,一定要安裝防滑鏈。
在結(jié)冰路面駕車,起步時要慢踩油門、保持勻速,萬不可猛踩油門。行車時,車速盡量控制在20~30公里每小時左右。由于結(jié)冰路面的阻力較小,要注意避免跟車過近,保持足夠的安全車距,需要加速或減速時,油門應緩緩踏下或松開,以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。
由于路面在結(jié)冰的情況下摩擦系數(shù)急劇降低,急剎車勢必會讓車輛處于極度不穩(wěn)定狀態(tài),并出現(xiàn)剎車距離增大、側(cè)滑甚至傾覆的危險。車速從高轉(zhuǎn)低時,注意不可急收油、急剎車,應當提前減速。
在結(jié)冰路面轉(zhuǎn)彎時,駕駛?cè)诵柙谶M彎前把速度降到安全的范圍,慢慢打方向過彎,在彎內(nèi)不可突然加速或急踩剎車,否則很容易導致車輛失控。
由于橋面受橋墩支撐遠離地面,在冬季時橋面相較其他路面更容易結(jié)冰,呈現(xiàn)出上凍早、解凍晚的特點。駕車時要提前規(guī)劃路線,盡量繞行結(jié)冰橋面;萬不得已需要通過結(jié)冰橋面時,要預判好上、下橋坡度的大小和車輛自身的爬坡能力,提前換入低速擋。
經(jīng)過結(jié)冰橋面時,要注意與前車保持安全距離,避免發(fā)生追尾事故。需要特別注意的是,橋上時常會出現(xiàn)橫風,給安全行車帶來一定的挑戰(zhàn)。遇到橫風時要保持鎮(zhèn)定、握緊方向盤,同時減速行駛,切忌猛打方向、猛踩剎車,以免造成車輛失控、側(cè)翻。
擴展資料:
冰雪天出行司機應做的準備:
了解沿途天氣和道路交通狀況,盡量避開早晨和午夜霧氣、暗冰多發(fā)時段,并提前檢查輪胎、制動、燈光等裝置情況。雪天駕車出行,可隨車攜帶防滑鏈、硬木塊、廢舊紙箱等物品,以備車輛在冰雪路面遇到輪胎打滑等緊急情況時使用。
參考資料來源:鳳凰網(wǎng)-過年回家 通過結(jié)冰路面需要注意什么?
參考資料來源:人民網(wǎng)-陰雨天氣重返山城 雨雪霧天行車注意啥?
開車通過結(jié)冰路面時,要緩慢行駛,不能隨意超車,輕點油門,輕點剎車,慢打方向,任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。必要時,可將輪胎放一些氣,增大汽車與冰滑路面的接觸面積,增強輪胎附著力;冰雪路面任何時候都要慢抬離合緩加油,大力加油容易側(cè)滑或空轉(zhuǎn);切記保持車距,剎車或啟動時,前后車輛都可能溜車或側(cè)滑。
路面結(jié)冰時應該盡量行駛在前車留下的車轍中,不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動輪開始打滑,馬上松開油門。加大與前車的距離,至少保持十秒。不要猛踩剎車,那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車,使方向盤能夠重新控制汽車。
雪天行車要加大與前車的距離,要提前剎車,延長剎車距離,當發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短,不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車踏板上準備剎車,千萬別有僥幸心理,要嚴防追尾。
盡量避免在雪地上泊車,如果泊車后很難使它重新啟動,如果必須在有雪的下坡泊車,要保證有足夠的空間駛離泊車位,因為前后移動車位變得非常困難。
開車通過結(jié)冰路面時,要緩慢行駛,不能隨意超車,輕點油門,輕點剎車,慢打方向,任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。
必要時,可將輪胎放一些氣,增大汽車與冰滑路面的接觸面積,增強輪胎附著力;冰雪路面任何時候都要慢抬離合緩加油,大力加油容易側(cè)滑或空轉(zhuǎn);切記保持車距,剎車或啟動時,前后車輛都可能溜車或側(cè)滑。路面結(jié)冰時應該盡量行駛在前車留下的車轍中,不要靠路邊駕駛。
如果感到驅(qū)動輪開始打滑,馬上松開油門。加大與前車的距離,至少保持十秒。
不要猛踩剎車,那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車,使方向盤能夠重新控制汽車。
雪天行車要加大與前車的距離,要提前剎車,延長剎車距離,當發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短,不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車踏板上準備剎車,千萬別有僥幸心理,要嚴防追尾。盡量避免在雪地上泊車,如果泊車后很難使它重新啟動,如果必須在有雪的下坡泊車,要保證有足夠的空間駛離泊車位,因為前后移動車位變得非常困難。
在結(jié)冰路面駕車,起步時要慢踩油門、保持勻速,萬不可猛踩油門。
行車時,車速盡量控制在20~30公里每小時左右。由于結(jié)冰路面的阻力較小,要注意避免跟車過近,保持足夠的安全車距,需要加速或減速時,油門應緩緩踏下或松開,以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。
由于路面在結(jié)冰的情況下摩擦系數(shù)急劇降低,急剎車勢必會讓車輛處于極度不穩(wěn)定狀態(tài),并出現(xiàn)剎車距離增大、側(cè)滑甚至傾覆的危險。車速從高轉(zhuǎn)低時,注意不可急收油、急剎車,應當提前減速。
在結(jié)冰路面轉(zhuǎn)彎時,駕駛?cè)诵柙谶M彎前把速度降到安全的范圍,慢慢打方向過彎,在彎內(nèi)不可突然加速或急踩剎車,否則很容易導致車輛失控。由于橋面受橋墩支撐遠離地面,在冬季時橋面相較其他路面更容易結(jié)冰,呈現(xiàn)出上凍早、解凍晚的特點。
駕車時要提前規(guī)劃路線,盡量繞行結(jié)冰橋面;萬不得已需要通過結(jié)冰橋面時,要預判好上、下橋坡度的大小和車輛自身的爬坡能力,提前換入低速擋。經(jīng)過結(jié)冰橋面時,要注意與前車保持安全距離,避免發(fā)生追尾事故。
需要特別注意的是,橋上時常會出現(xiàn)橫風,給安全行車帶來一定的挑戰(zhàn)。遇到橫風時要保持鎮(zhèn)定、握緊方向盤,同時減速行駛,切忌猛打方向、猛踩剎車,以免造成車輛失控、側(cè)翻。
擴展資料:冰雪天出行司機應做的準備:了解沿途天氣和道路交通狀況,盡量避開早晨和午夜霧氣、暗冰多發(fā)時段,并提前檢查輪胎、制動、燈光等裝置情況。雪天駕車出行,可隨車攜帶防滑鏈、硬木塊、廢舊紙箱等物品,以備車輛在冰雪路面遇到輪胎打滑等緊急情況時使用。
參考資料來源:鳳凰網(wǎng)-過年回家 通過結(jié)冰路面需要注意什么?參考資料來源:人民網(wǎng)-陰雨天氣重返山城 雨雪霧天行車注意啥?。
做好預防措施
相信到了冬季北方的車主,用車時就會有很多煩惱,尤其是遇到雨雪天氣,地面濕滑且容易結(jié)冰,很容易引發(fā)事故。車主們可以在平時多留意一下天氣預報,如果發(fā)現(xiàn)天氣有變化,可以提前做好準備。在這里,編輯也建議大家,如果天氣不適合開車出行,請選擇公共交通,這樣不僅環(huán)保,還可以避免雪天路滑而引發(fā)的事故。
結(jié)冰路面駕駛注意事項
1、車速不要太快
當車輛在結(jié)冰路面行駛時,車輛的剎車距離會比干燥路面的剎車距離長。使用四季輪胎在冰雪路面上從40km/h減速到5km/h需要21.1m,幾乎相當于在干燥路面上70km/h減速到靜止所需的距離,而在冰雪路面上100km/h減速到靜止的剎車距離超過了150m。
即使更換了冬季輪胎,也只能在有限的范圍內(nèi)提高剎車成績,況且在國內(nèi)大部分地區(qū),自覺更換冬季輪胎的車主只是很少數(shù),大部分人就是四季輪胎過冬,所以需要更加注意,在結(jié)冰的路面上駕駛車輛,車速不要太快并且保持足夠的車距,是降低事故率的一個較好方法。
2、保持車距/走直線
在結(jié)冰的路面駕駛車輛時,很容易出現(xiàn)剎不住車或車輛打滑等情況。所以,在駕駛車輛時,應注意平緩駕駛,與前車的車距應是平時的兩倍,這樣才能提早發(fā)現(xiàn)情況并及時做出反應。同時盡量保持直線行駛,不要輕易的頻繁變道、超車。
3、集中精神/有預見性
由于結(jié)冰路面比較濕滑,會給駕駛車輛造成很大困難,所以駕駛時要特別小心,要有高度的預見性,對將要發(fā)生的事件作出預先判斷,以便提前采取措施,防止因事件發(fā)生時不能準確操作而發(fā)生事故。
4、上坡和拐彎應注意什么
在
路上行駛時免不了會遇到坡道和彎道,尤其是有些立交橋的匝道,既是坡道又是彎道,如果這里發(fā)生路面結(jié)冰,會比其他路段更容易發(fā)生事故。在拐彎時需要提前減
速,保持車速低速過彎,禁止在彎道超車或變道。上坡時應盡量保持低擋位并且避免換擋,下坡時應避免空擋滑行,還要注意不要踩死剎車,可以利用降低擋位來輔
助降低車速。
另外,我們還要特別提醒一下各位車主,就是橋梁比普通路面更容易結(jié)冰!因為橋下面是空的,加上橋旁邊比較空曠,低溫加上大風會讓橋上的積雪凍的更結(jié)實。
5、視線不佳時打開車燈
視線不佳時,可以打開車燈、霧燈保證其他車輛可以發(fā)現(xiàn)自己。如果車窗玻璃起霧,可將空調(diào)開至除霧模式除去霧氣。
1、預熱 冬季氣溫低,潤滑油粘滯度增加不易流動,啟動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1100轉(zhuǎn)/分左右,讓車預熱后再起步,此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。
預熱不必等發(fā)動機溫度上升到最佳溫度再起步,只要溫度表的指針開始上升就可以了。 2、起步 冬季起步一定要十分柔和緩慢,這樣一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉(zhuǎn)溫度時負載盡量小,另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程,對發(fā)動機、輪胎及安全都有好處。
3、換檔 冬季駕車換擋要勤,要象駕駛磨合期的車一樣駕駛,一定要注意擋位的選擇和油離配合,擋位過低過高都易使車失控,這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。 4、行駛 冬季行車,特別剛上路時,一定要盡量讓車勻速行駛,切忌猛加油狠減速,在有冰雪的路面上更是如此。
輕柔加油,及早緩慢減速是冬季行車的原則。 5、選線 在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。
盡可能保持直線行走,不要頻繁換道,有車轍處最好沿車轍走,沒有轍處要注意周圍參照物,辯明道路的走向,提防覆雪掩蓋處的坑洼,有可能話盡量在路中間行車。 6、會車 在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣,但在有冰雪時,會車應及早減速,特別是在道路不很寬的情況下,會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。
7、超車 冬季枝黃葉落,視野略好于其它季節(jié),但由于空曠無遮攔,風也較大,所以前車不易聽到后車的喇叭聲,因此超車時應運用喇叭和前大燈駕提示,待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣,超車很危險,實在必須超車時,要選擇寬直的,對面有極足夠的安全距離的路段進行,而且超過前車千萬不要馬上向回變線,而要盡量給被超車留出安全距離。
8、轉(zhuǎn)彎 冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無法避開時,一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后,應采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法,不可急轉(zhuǎn)方向,更不可在彎中制動或掛空擋。
9、制動 冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字,即便是在無冰雪的路面上行駛,冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同,往往略有些“硬”,所以冬季駕車制動應早一些輕踩,與減擋制動結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動,而運用減擋讓發(fā)動機制動。
必要時還可運用手制動,但應按住手制動的放松鈕,不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時,一定要試著踩幾腳制動,以免結(jié)冰導致制動失效。
10、停車 冬季停車要注意選擇地點,盡量避開坑洼潮濕處,以免積水成冰凍住車輪。另外,有冰雪時要選擇平地停車,不宜在坡地停車,以免起步困難。
避開有枯草落葉處,裝有三元催化裝置的車更要注意,以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
做好預防措施
相信到了冬季北方的車主,用車時就會有很多煩惱,尤其是遇到雨雪天氣,地面濕滑且容易結(jié)冰,很容易引發(fā)事故。車主們可以在平時多留意一下天氣預報,如果發(fā)現(xiàn)天氣有變化,可以提前做好準備。在這里,編輯也建議大家,如果天氣不適合開車出行,請選擇公共交通,這樣不僅環(huán)保,還可以避免雪天路滑而引發(fā)的事故。
結(jié)冰路面駕駛注意事項
1、車速不要太快
當車輛在結(jié)冰路面行駛時,車輛的剎車距離會比干燥路面的剎車距離長。使用四季輪胎在冰雪路面上從40km/h減速到5km/h需要21.1m,幾乎相當于在干燥路面上70km/h減速到靜止所需的距離,而在冰雪路面上100km/h減速到靜止的剎車距離超過了150m。
即使更換了冬季輪胎,也只能在有限的范圍內(nèi)提高剎車成績,況且在國內(nèi)大部分地區(qū),自覺更換冬季輪胎的車主只是很少數(shù),大部分人就是四季輪胎過冬,所以需要更加注意,在結(jié)冰的路面上駕駛車輛,車速不要太快并且保持足夠的車距,是降低事故率的一個較好方法。
2、保持車距/走直線
在結(jié)冰的路面駕駛車輛時,很容易出現(xiàn)剎不住車或車輛打滑等情況。所以,在駕駛車輛時,應注意平緩駕駛,與前車的車距應是平時的兩倍,這樣才能提早發(fā)現(xiàn)情況并及時做出反應。同時盡量保持直線行駛,不要輕易的頻繁變道、超車。
3、集中精神/有預見性
由于結(jié)冰路面比較濕滑,會給駕駛車輛造成很大困難,所以駕駛時要特別小心,要有高度的預見性,對將要發(fā)生的事件作出預先判斷,以便提前采取措施,防止因事件發(fā)生時不能準確操作而發(fā)生事故。
4、上坡和拐彎應注意什么
在
路上行駛時免不了會遇到坡道和彎道,尤其是有些立交橋的匝道,既是坡道又是彎道,如果這里發(fā)生路面結(jié)冰,會比其他路段更容易發(fā)生事故。在拐彎時需要提前減
速,保持車速低速過彎,禁止在彎道超車或變道。上坡時應盡量保持低擋位并且避免換擋,下坡時應避免空擋滑行,還要注意不要踩死剎車,可以利用降低擋位來輔
助降低車速。
另外,我們還要特別提醒一下各位車主,就是橋梁比普通路面更容易結(jié)冰!因為橋下面是空的,加上橋旁邊比較空曠,低溫加上大風會讓橋上的積雪凍的更結(jié)實。
5、視線不佳時打開車燈
視線不佳時,可以打開車燈、霧燈保證其他車輛可以發(fā)現(xiàn)自己。如果車窗玻璃起霧,可將空調(diào)開至除霧模式除去霧氣。
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