磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣,對(duì)車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。
一般要求車速不要超過100公里每小時(shí),其實(shí)主要是要求轉(zhuǎn)速別太高,不要超過2500轉(zhuǎn)。
這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都好。
出廠后的新車,雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降,影響了潤(rùn)滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大,所以油耗也會(huì)比較高。
汽車磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響,實(shí)在不可小看。做好檢查維護(hù),提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題。要跑足2000公里磨合期,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。
別跑太快,須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開;二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。切不可在此時(shí)演練車技,狂奔猛跑。車速應(yīng)控制在規(guī)定以內(nèi)。同時(shí)新車不宜勞頓,承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。
一、起步先預(yù)熱,制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng),否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。
二、需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用,當(dāng)車輛度過了“保育”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車、換擋,對(duì)于新手可能會(huì)使車子開得平穩(wěn)些,但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。
三、還有人習(xí)慣在停車時(shí),掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是,這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài),無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。
合理使用油料。一般來講,汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí)。變速擋常變速,磨合中的車輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn),以最低擋起步,逐步加高擋位,切不可使用高擋位低速行駛,或低擋位高速行駛。并且勤換擋位,不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位行車。行進(jìn)中要注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)器的工作狀況及溫度變化,掌握車況。
在汽車磨合期的使用中,應(yīng)遵循以下基本原則,這是磨合期保養(yǎng)的基本要求: 1.減載:汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。
新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù),更不能超載,因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān),加重磨損,對(duì)車輛造成損害。 2.選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油:選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油,能使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑,減緩機(jī)件磨損。
3.合理使用油料:一般來講,汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí),要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高,但一定要清潔)。另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面,來減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。
4.正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系:正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系,可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化,提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。 由于機(jī)件之間尚屬于磨合期,過大的負(fù)荷和過高的速度,都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。
那樣不僅無法降低粗糙度,還會(huì)對(duì)零件造成損傷。 大力踩油門急加速,實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下,如果零件表面嚙合不好,很容易由于沖擊造成磨損。
如果長(zhǎng)時(shí)間以某個(gè)速度行駛,也要力求避免高速和大負(fù)荷。
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新車買到家后,第一件要做的事就是好好磨合自己的愛車
什么叫磨合期?磨合期就是指新車行走一段時(shí)間讓引擎的各個(gè)部件順暢,新車出廠,開始行駛的時(shí)期。由于車子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒有磨合,因此,必須謹(jǐn)慎使用,否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi),臂如1500至2000公里內(nèi)汽車行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,這段時(shí)間稱之為汽車的走合期或磨合期。當(dāng)然,這并不是說沒有走合,汽車就必然損壞。為了使汽車能長(zhǎng)期的保持良好的性能,必須進(jìn)行走合,如果能正確進(jìn)行走合,也能較大的提高駕車時(shí)的良好感受。
汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng),目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升?!傲己玫拈_始,是成功的一半”汽車的磨合優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車壽命,安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要的影響,實(shí)在不可小視,因此,做好檢查維護(hù),提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題
使用:
在汽車磨合期的使用中,應(yīng)遵循以下基本原則,這是磨合期保養(yǎng)的基本要求:
1. 減載:汽車在磨合期內(nèi)裝載量不應(yīng)超過額定載荷的75%。因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān),加重磨損,對(duì)車輛造成損害。
2. 選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油:選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油,能使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑,減緩機(jī)件磨損
3. 合理使用油料,一般來講,汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí),要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高,但一定要清潔),另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面來減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。
4. 正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系,正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系,可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化,提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。
由于機(jī)體之間尚屬于磨合期,過大的負(fù)荷和過高的速度,都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊,那樣不僅無法降低
粗糙度,還會(huì)對(duì)零件造成的損傷,大力踩油門急加速,實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下,如果零件表面嚙合不好,很容易由于沖擊造成磨損。如果長(zhǎng)時(shí)間以某個(gè)速度行駛,也要力求避免過高和大負(fù)荷。
駕駛:
新車的磨合期駕駛中,車主對(duì)待新車要十分小心,細(xì)心呵護(hù),對(duì)它愛護(hù)有加,才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車最重要的也是要時(shí)刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機(jī)件充分接觸,摩擦,適應(yīng),定型的基本里程。但注意不要跑長(zhǎng)途。
一、新車出廠前已經(jīng)經(jīng)過冷磨合處理,但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài),延長(zhǎng)使用壽命,建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車,分階段進(jìn)行保養(yǎng)。 100公里新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果。剎車應(yīng)提前些,特別是前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。
二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。在2000公里后,可逐步將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度,大體上為:1檔20km/h、二檔40km/h、三檔90km/h、四檔90km/h、五檔100km/h。
除了在速度上要限制之外,還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員損傷規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開,二是要保持發(fā)動(dòng)
機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)新車不宜勞頓,承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。建議2000公里時(shí),更換機(jī)油機(jī)濾,有助于發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
1、檢查隨車資料是否齊全完備。
2、確定是否是新到4S店的新車, 不少4S店因?yàn)檐囍骷庇谔彳?,而又沒有現(xiàn)車,往往會(huì)從別的4S店調(diào)撥一臺(tái)車過來應(yīng)付,調(diào)撥來的車往往是別的店挑剩下的,雖然不見得有問題,但往往心中不爽。 3、仔細(xì)確認(rèn)是否是樣車、庫(kù)存車、試駕車、故障車、事故車。
4、合格證、產(chǎn)品說明書、發(fā)票、保修卡等,尤其是查驗(yàn)合格證,一一對(duì)照。 5、檢查合格證上的出廠日期和發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌,4S店的入庫(kù)單(有的4S店會(huì)找出各種理由不讓看),看生產(chǎn)日期和到貨日期,確定是否屬于庫(kù)存車。
正常情況下,三個(gè)月以內(nèi)的車基本沒問題,超過三個(gè)月甚至半年的,要費(fèi)點(diǎn)工夫檢查了。 6、轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙檢查行車電腦行車?yán)锍蹋黄拇孳噲?chǎng)地相當(dāng)大,部分新車進(jìn)入存車場(chǎng)地需要七拐八繞才能存放到指點(diǎn)位置,50公里以內(nèi)屬于正常,最好挑選20公里以內(nèi)的,有些車是廠家抽檢車,可能會(huì)超過100公里。
7、觀察輪胎胎毛,如果胎面(輪胎與地面的接觸面)保留較多胎毛,說明基本未行駛;如果有部分胎毛,但側(cè)面胎毛較多,也是新車;如果接觸面完全沒有胎毛甚至胎毛根都沒了,側(cè)面也基本無胎毛,說明該車已行駛較多里程,不要。 8、聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否低沉,有無異響,震動(dòng)抖動(dòng)是否大,這要有一定的經(jīng)驗(yàn),一般人看不出來,如有可能,挑車時(shí)最好帶有經(jīng)驗(yàn)的人去。
檢查怠速狀態(tài),正常情況下,速騰的怠速在700轉(zhuǎn)左右,坐在車內(nèi)感覺整車的抖動(dòng)性。另外讓4S店把車提升起來,檢查底盤是否有油跡和水分,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)周圍是否有油跡,防止漏油滲油。
9、檢查整車外觀和油漆,劃痕、凹陷、色差。不要在同一個(gè)地點(diǎn)看外觀,需要變換地點(diǎn),例如室內(nèi)和室外,因?yàn)楣饩€對(duì)檢查漆面是有影響的,并且要變換不同角度檢查,如順光和逆光檢查。
10、檢查門、窗、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、后備箱、玻璃縫隙狀態(tài),開啟關(guān)閉柔順悅耳,關(guān)閉后在應(yīng)該在同一水平線上,玻璃升降有無異響,包括天窗。 11、打開引擎檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙,可能會(huì)有打叉和畫圈現(xiàn)象,畫圈的沒問題,但是打叉的可能是第一次檢測(cè)未通過的。
檢查電瓶連接線,有標(biāo)記注明鎖定位置,防止使用一段時(shí)間后電瓶打糊。 12、檢查音響的各喇叭是否有聲音,檢查空調(diào)開啟狀態(tài)和各出風(fēng)口,這些只要能正常啟動(dòng),一般不會(huì)有問題。
13、檢驗(yàn)避震器和懸掛,可用手按壓車頭和車尾,注意是按住,不是猛力敲,松開后,看其彈動(dòng)次數(shù),正常會(huì)有2~3次的震顫。 14、檢查燈光,大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、儀表燈故障燈、車內(nèi)閱讀照明燈、倒車燈、霧燈等是否正常。
15、電腦檢測(cè)整車電控狀態(tài),這一點(diǎn),一般車主不要求4S店也會(huì)照做。 16、有可能的話最好試駕一下,油門、離合、剎車、換檔平順、發(fā)動(dòng)機(jī)行駛聲音等。
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