一、規(guī)范依據(jù)1《GB50016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)防火閥的設(shè)置規(guī)定如下:
10.3.12 下列情況之一的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)管上應(yīng)設(shè)置防火閥:
1 穿越防火分區(qū)處;
2 穿越通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)機(jī)房的房間隔墻和樓板處;
3 穿越重要的或火災(zāi)危險(xiǎn)性大的房間隔墻和樓板處;。
10.3.14 防火閥的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
2 防火閥宜靠近防火分隔處設(shè)置;。
二、規(guī)范依據(jù)2《通風(fēng)與空調(diào)工程質(zhì)量施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50243-2002》對(duì)防火閥的設(shè)置規(guī)定如下:
6.2.5 防火閥、排煙閥(口)的安裝方向、位置應(yīng)正確。防火分區(qū)隔墻兩側(cè)的防火閥,距墻表面不應(yīng)大于200mm。
三、綜合考慮1、防火閥的“防火分區(qū)設(shè)置位置”與“距墻200mm的距離”要求,可以知曉防火閥的安裝位置是確定的;2、空調(diào)機(jī)房的空間大小決定了消聲器是否可以安裝于空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi),當(dāng)然從消聲減噪角度來說,消聲器置于空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)是最理想的。
(1)控制糧食含水量如果糧食中的水分含量過高,會(huì)因其呼 吸代謝增強(qiáng)而致發(fā)熱,使霉菌、有害昆蟲容易生長(zhǎng)繁殖,造成糧食 的發(fā)霉變質(zhì)。
因此,應(yīng)將糧食曬干、除雜后再進(jìn)行儲(chǔ)藏。一般糧谷 類安全水分含量為12%?14%、豆類為10%?13%。
(2)創(chuàng)造適宜儲(chǔ)藏條件儲(chǔ)藏環(huán)境的溫度和濕度過高是增加 糧食發(fā)霉變質(zhì)的關(guān)鍵性因素,所以應(yīng)注意保持儲(chǔ)存環(huán)境干燥、涼 爽、通風(fēng),隔離潮氣,防止糧食返潮、吸潮。此外,還要注意通過采 取堵塞鼠洞、器械捕捉及藥劑熏殺等措施防止鼠害的發(fā)生。
(3)經(jīng)常檢查定期檢查,特別是要注意糧食溫度和水分的變 化??捎醚劭础⒈锹?、口嘗、手捏等辦法,檢查糧食的色澤、氣味及 硬度,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理,避免損失。
(4)防止藥物污染合理使用防治藥物,禁止直接使用高毒、高殘留農(nóng)藥,嚴(yán)格控制藥物殘留量,避免藥物污染。建議使用高 效、低毒的植物性殺蟲劑,如苦皮藤、天名精、大蒜等,實(shí)現(xiàn)綠色儲(chǔ) 糧、生態(tài)儲(chǔ)糧。
業(yè)主朋友們,您知道么,購(gòu)買了發(fā)電機(jī)組,后期發(fā)電機(jī)組安裝也是有許多要求的。發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)。
概括來講:業(yè)主在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),需要考慮的因素主要有:柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式,地基的負(fù)重,通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置,發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱,排氣管的連接、隔熱和降噪,燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的國(guó)家和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。
1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要,要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。
2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置,要盡量減少管線的長(zhǎng)度,避免交叉,減少?gòu)澢?/p>
3、柴油發(fā)電機(jī)組的布置應(yīng)符合工藝流程的要求,注意消聲、隔振、通風(fēng)和散熱,并應(yīng)設(shè)置保證照明和消防的設(shè)施,做到整齊、美觀,力爭(zhēng)創(chuàng)造良好的使用條件和操作環(huán)境。
4、機(jī)房的面積應(yīng)根據(jù)機(jī)組的數(shù)量、功率的大小和今后擴(kuò)容等因素考慮。在滿足要求的前提下,盡量減少電站的建筑面積,做到經(jīng)濟(jì)合理。
5、為保證機(jī)組安全、可靠地工作,機(jī)房應(yīng)有保溫措施,機(jī)房的取暖和降溫,最好采用暖氣或空調(diào)。
6、在進(jìn)行機(jī)房規(guī)劃設(shè)計(jì)和安裝之前,應(yīng)通過選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組與控制屏。詳細(xì)了解生嚴(yán)商所給使用說明書的安裝工程要求。如果現(xiàn)場(chǎng)條件不能滿足機(jī)組安裝要求的全部條件或有困難和疑問時(shí),應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠商解決技術(shù)方面的具體問題。
發(fā)電機(jī)組安裝好了,在以后的使用過程中,按照柴油發(fā)電機(jī)組操作說明手冊(cè)正確的使用發(fā)電機(jī)組可以延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組使用壽命。
大副簡(jiǎn)單的理解就是第一副船長(zhǎng),可以在船長(zhǎng)無(wú)法指揮的時(shí)候接替船長(zhǎng)指揮全船,大副也不行了,就二副頂上。當(dāng)然,現(xiàn)實(shí)中幾乎不會(huì)發(fā)生這種情況,即使船沉沒了,怕是大副也沒有機(jī)會(huì)晉升船長(zhǎng)了。所以平時(shí),大副,二副,三副,甚至六副,全部都有自己的具體職責(zé),當(dāng)然,當(dāng)船長(zhǎng)正在睡覺或者生病沒有出現(xiàn)的時(shí)候,如果大副在,則大副既是指揮官。
3.1 大副是船長(zhǎng)的主要助手。在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,主持甲板部的日常工作;履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長(zhǎng)搞好安全航行;主管貨物的配載、裝卸、交接和其他運(yùn)輸管理工作,以及甲板部所屬設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。 3.2 貫徹執(zhí)行公司指示和本船船務(wù)會(huì)議的決定;制訂并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃,處理工作中出現(xiàn)的各種問題,經(jīng)??偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷提高本部門的工作效率和質(zhì)量;做好甲板部船員的思想工作,搞好部門內(nèi)和部門間的團(tuán)結(jié)與協(xié)作。在公司或租船人代表在船期間,執(zhí)行好代表人的指示。 3.3 負(fù)責(zé)貨物的配載、裝卸、交接和運(yùn)輸管理: 3.3.1 正確運(yùn)用本船的貨艙結(jié)構(gòu)和穩(wěn)性資料,在保證貨物和船舶安全的條件下,充分利用倉(cāng)容和載重量,合理配載。每航次積載前,應(yīng)計(jì)算穩(wěn)性,書面報(bào)請(qǐng)船長(zhǎng)審閱; 3.3.2 根據(jù)計(jì)劃裝運(yùn)貨物種類、數(shù)量、特性、標(biāo)號(hào)和起卸港的次序,合理編制貨物積載圖,并明確分隔、襯墊和綁扎的要求及裝卸注意事項(xiàng),經(jīng)船長(zhǎng)審批后,布置各駕駛員熟悉和執(zhí)行;對(duì)集裝箱貨物配載,要合理安排箱位,中途港及目的港的箱位最好能分別獨(dú)立操作,要考慮開關(guān)艙順序,防止倒箱;為保證船舶穩(wěn)性,宜先重箱、后輕箱,先小箱、后大箱; 3.3.3 裝貨前率領(lǐng)或督促值班駕駛員、水手長(zhǎng)和木匠檢查貨倉(cāng)和墊倉(cāng)物料的清潔、干燥情況,使其符合所載貨物的要求;檢查污水溝(井)和黃蜂窩,清除雜物,保持暢通;檢查艙內(nèi)電線,消防管系、測(cè)量管、空氣管、火警報(bào)警器以及測(cè)溫、測(cè)濕、通風(fēng)和裝卸等設(shè)備或裝置、屬具,保證處于正常的技術(shù)狀態(tài); 3.3.4 嚴(yán)格監(jiān)督港口裝卸部門按貨物積載圖裝配。裝貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)包裝不固,標(biāo)號(hào)不符、不清,集裝箱貨物有箱損、貨損或遇鉛封脫落時(shí)應(yīng)及時(shí)向港方提出,并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄和大副收據(jù)上正確批注; 3.3.5 裝卸危險(xiǎn)品,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際規(guī)范;裝卸糧食、冷藏貨和其他特殊貨物時(shí),要申請(qǐng)貨物檢驗(yàn)師的檢查和監(jiān)裝監(jiān)卸,并取得由檢驗(yàn)師簽署的證書; 3.3.6 裝卸貨時(shí),根據(jù)需要安排船員做好看艙理貨工作,防治貨損貨差和偷盜事故的發(fā)生; 3.3.7 裝卸重大件、危險(xiǎn)品或貴重貨物時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,必要時(shí)應(yīng)親自指揮; 3.3.8 經(jīng)常注意并掌握貨艙通風(fēng),在裝有冷藏貨物時(shí),應(yīng)經(jīng)常聯(lián)系和督促冷藏員(或大管輪)保持冷藏貨艙(集裝箱)的溫度和濕度,嚴(yán)防發(fā)生貨損責(zé)任事故;
在我看來,大副這個(gè)職位比船長(zhǎng)很重要!原因嘛,有很多,一下也不好講全,我就從草帽團(tuán)在偉大航路的行程來講解了,因?yàn)槲艺J(rèn)為索隆在偉大航路上,才真正體現(xiàn)出“大副”的資質(zhì)。
三管輪是從支持級(jí)到操作級(jí)跨出的第一步。工作的責(zé)任變了,工作的性質(zhì)也跟著改變。有了具體的主管設(shè)備,一切要對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé),需要認(rèn)真仔細(xì)地做好工作,保證船舶的正常運(yùn)行。一般來說,三管輪主要負(fù)責(zé)壓載系統(tǒng)、空壓機(jī)、造水機(jī)、管系及閥件、IOPP裝置以及泵浦。
新任三管輪接觸這些工作的時(shí)候,一定要認(rèn)真負(fù)責(zé),千萬(wàn)不要報(bào)有僥幸心里。不懂就要及時(shí)請(qǐng)教,萬(wàn)不可不懂裝懂,否則后果非常嚴(yán)重的。
剛到船上的時(shí)候,應(yīng)該主要負(fù)責(zé)什么,應(yīng)該注意什么,這些東西非常重要,最好用筆記本詳細(xì)記錄下來,一般這個(gè)時(shí)候交班的三管會(huì)給JOBS HANDOVER 的書面報(bào)告,上面應(yīng)該也會(huì)交代一些注意事項(xiàng),應(yīng)該好好的閱讀。
當(dāng)然,最好上船接班之前自己準(zhǔn)備好一份接班注意事項(xiàng),寫清楚需要了解的內(nèi)容,上船接班才會(huì)更加顯得有條不紊。
擴(kuò)展資料:
裝油前準(zhǔn)備工作
1、測(cè)量所有的油艙存油量,同品種(或同一次添加的)燃油盡量“并艙”,以減少混油,報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)以擬定加油計(jì)劃表(C/E)、
2、必要時(shí)將需加注的油艙,通風(fēng)透氣帽拆開,清洗通風(fēng)濾網(wǎng)
3、檢查加油管系上各閥門是否處于正常的開關(guān)狀態(tài)
4、按照《加油檢查清單》逐項(xiàng)確認(rèn)
5、準(zhǔn)備好防污器材、消防器材、取油樣器、壓力表、溫度計(jì)必要的拆裝油管工具和告示牌
6、檢查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好,檢查加油管另一側(cè)盲板密封情況;
7、準(zhǔn)備必要的通訊設(shè)備及照明貨燈(夜間加油時(shí))
參考資料來源:
百度百科-三管輪
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