倉庫安全管理注意事項(xiàng):
1、非倉庫人員未經(jīng)倉庫人員允許禁止進(jìn)入倉庫;?
2、倉庫環(huán)境衛(wèi)生整潔,節(jié)省地面空間;
3、倉庫內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和使用明火;?
4、下班前檢查電源是否關(guān)閉,避免不必要的火災(zāi)發(fā)生;?
5、倉庫應(yīng)有應(yīng)急出口,不可僅有一個(gè)大門;?
6、倉庫應(yīng)配備足夠的消防器材,如消防栓、滅火器等。?
倉庫安全管理就是針對(duì)物品在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)倉庫建筑要求、照明要求、物品擺放要求、消防要求、收發(fā)要求、事故應(yīng)急救援要求等綜合性管理措施。倉庫安全管理員要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)章程。
擴(kuò)展資料:
材料的安全存儲(chǔ)原則:
1、清晰標(biāo)明存放的位置與通道;
2、不得妨礙通道與出入口;?
3、材料堆放必須平穩(wěn);
4、減少不必要的搬運(yùn);?
5、不得妨礙消防器材的緊急使用;
6、不得堵塞電氣開關(guān)及急救設(shè)備;?
7、不依靠墻壁或結(jié)構(gòu)支柱堆放;
8、易燃易爆物品必須隔離存放。
參考資料來源:搜狗百科—倉庫安全管理
參考資料來源:搜狗百科—倉庫管理制度
中國的造紙的發(fā)展非常迅速,我國的造紙纖維比較短缺,草漿的污染問題,使其不能成為解決原料緊缺的主要纖維,木漿的成本過高,廢紙成為許多造紙廠的首選,美國廢紙以其產(chǎn)量大、品質(zhì)好,更加受到造紙廠的青睞。
對(duì)廢紙的采購,特別是在OCC方面,應(yīng)注意一下幾個(gè)方面。 美國地域遼闊,總面積有937萬平方公里,各地氣候差異很大,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也各有特色,這些可能成為采購廢紙比較忽略的問題。
廢紙出處,成為廢紙采購質(zhì)量高低的主要決定因素。首先從大的方面,美國西海岸和東海岸的區(qū)別,美國西海岸的洛杉磯、舊金山成為美國與亞洲國家貨物的主要集散地,許多的包裝紙箱,不可避免的亞洲紙箱的含量會(huì)比較大。
而東海岸的廢紙的質(zhì)量可能會(huì)比西海岸的廢紙中原生紙做的紙箱會(huì)多,這樣的采購的廢紙?jiān)趪鴥?nèi)再次打漿造紙就會(huì)效果很好。從小的方面說,從垃圾分選場打包出來的廢紙,里面的分選不是很干凈,飲料瓶、易拉罐、不合格廢紙(不屬于本種類的廢紙)超標(biāo)情況時(shí)有發(fā)生,也很容易出現(xiàn)不符合我國的環(huán)保規(guī)定的廚房垃圾和醫(yī)療垃圾出現(xiàn),被中國的相關(guān)部門退運(yùn)。
而從超市和工業(yè)區(qū)的廢紙的品質(zhì)非常好,紙箱分選非常干凈,原生的紙箱占了很多,是做箱板紙的比較好的底漿原料。 氣候越來越成為采購廢紙比較關(guān)心的問題,美國的廢紙打包廠,基本都是露天碼放,特別是西海岸。
廢紙的交易的水分問題成為,買賣雙方爭議的主要問題之一。 東海岸的洛杉磯和舊金山的雨季比較集中在11月到第二年的4月,而東部的雨季比較平均,再加上降雨量也不盡相同,給廢紙的水分控制帶來了很大的難度。
所以在界定水分的大小時(shí),雙方的爭議很大,因?yàn)槟壳皼]有這方面的取樣方法和標(biāo)準(zhǔn),基本還是通過協(xié)商解決的方式解決,買賣雙方的態(tài)度成為解決問題的關(guān)鍵。 最后就是選擇合適的貿(mào)易伙伴,這個(gè)貿(mào)易伙伴的服務(wù)的好壞很大程度上在于,他對(duì)他的貨物的控制與管理水平,因?yàn)閺U紙是收集來的,不是制造出來的,過程的控制是廢紙的質(zhì)量的有效保證。
當(dāng)然這會(huì)增加成本,所以好的廢紙價(jià)格高一點(diǎn)也是可以理解的,但是為了追求低廉的價(jià)格,會(huì)給貨物的品質(zhì)帶來很大的影響,給接下來生產(chǎn)帶來很多的問題。 我們是在購買高品質(zhì)的廢紙,不能進(jìn)口洋垃圾和國家不允許進(jìn)口的東西,要站在對(duì)更高的高度看待這個(gè)問題。
“三廢”問題始終是國家重點(diǎn)關(guān)注的問題,對(duì)每個(gè)采購人員提出了更高的要求,既要將好的原料進(jìn)來,又要堅(jiān)決避免出現(xiàn)問題。
運(yùn)輸通過幾個(gè)環(huán)節(jié)來控制安全問題: 1、運(yùn)輸車輛:要求備國家有關(guān)部門頒發(fā)的相關(guān)證件;備確保車輛安全和質(zhì)量的能力。
車輛要定期年檢,出車前要對(duì)車輛的安全和質(zhì)量進(jìn)行檢查; 2、司機(jī):要具有相應(yīng)的技能和資質(zhì);應(yīng)遵守國家的法律、法規(guī)和行業(yè)管理部門的規(guī)范性文件。 對(duì)司機(jī)要定期進(jìn)行安全培訓(xùn),要有相應(yīng)的制定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格管理,要求運(yùn)輸過程中要有兩名司機(jī)完成,不能疲勞駕馭,按規(guī)定操作規(guī)范行車。
3、對(duì)承運(yùn)的物品:運(yùn)輸前物品的裝卸、固定等要嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行,在途過程中要對(duì)物品的質(zhì)量進(jìn)行控制; 4、對(duì)路線:要按規(guī)定路線行駛,在途中要保持與控制中心的溝通及聯(lián)絡(luò),GPS全程控制,日行公里數(shù)的控制,對(duì)特殊路況,特殊氣候等的應(yīng)急措施等。 倉儲(chǔ)安全控制: 1、場地的安全控制:場地的設(shè)計(jì)要求滿足國家的安全方面的要求,倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)具備倉儲(chǔ)場地的地面、標(biāo)識(shí)、護(hù)欄、消防設(shè)施、安全設(shè)施等。
倉儲(chǔ)應(yīng)符合防火、防盜、防雷、防汛、防雹、防爆等安全要求并設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)及必要的監(jiān)控設(shè)備。要設(shè)有消防通道等。
2、對(duì)倉儲(chǔ)人員:要進(jìn)行培訓(xùn),按操作規(guī)范進(jìn)行工作,要統(tǒng)一著裝,要熟悉掌握安全使用倉儲(chǔ)場地的各種設(shè)施等。 3、對(duì)物品的安全管理要求:物品的日常維護(hù)、物品的定期盤點(diǎn),物品的移動(dòng),物品堆放,物品的出入庫等要求。
4、操作要求:如倉儲(chǔ)場地內(nèi)使用明火要求,易燃易爆物品要求,倉庫消防設(shè)施、器材管理使用要求,庫存物品定期維護(hù)、保養(yǎng)要求,庫存物品定期盤點(diǎn)要求,庫內(nèi)物品移動(dòng)要求,應(yīng)急措施要求等。 。
1. 學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)有一年了,對(duì)于這個(gè)專業(yè)有一些自己的認(rèn)識(shí),在此淺談下,不足之處望請(qǐng)指正!
一、物流的意義:我認(rèn)為物流是現(xiàn)代企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的一個(gè)重要區(qū)域,在日益強(qiáng)烈的市場競爭中,企業(yè)的發(fā)展與生存關(guān)鍵在成本領(lǐng)先。在市場中有著成本優(yōu)勢(shì)無疑是競爭過程中的一張王牌。
二、物流的這一重要意義決定它有著成為利潤競爭源的重要資本,物流的合理與科學(xué)與否直接決定了企業(yè)在市場中競爭力的大小,企業(yè)的物流鏈條合理與否是衡量一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)成熟與否的一個(gè)重要標(biāo)志!
三、在人才需求這塊缺口還是很大的,最近在很多專業(yè)的網(wǎng)站上我了解了這樣一個(gè)情況,目前我國高校教育中的物流教育不是很健全與市場需求結(jié)合并不是很緊密因此長長出現(xiàn)物流專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生找不到工作和物流企業(yè)找不到合格員工的矛盾局面。因此我們?cè)趯W(xué)習(xí)的過程中不僅要跟緊教學(xué)安排還應(yīng)該通過一些其他的渠道了解目前我國的物流現(xiàn)狀,行業(yè)要求更好的培養(yǎng)自己,將自己培養(yǎng)成為市場和企業(yè)需要的合格和專業(yè)的人才!
四、在學(xué)習(xí)期間我們要更加注重自身專業(yè)精神的培養(yǎng),在剛其他網(wǎng)友的博客中我看到這樣一個(gè)傾向很多物流專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生很討厭去從事一些基層崗位,例如業(yè)務(wù)員。我認(rèn)為啊,一些基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)是做系統(tǒng)業(yè)務(wù)的基石進(jìn)入企業(yè)過后這是一個(gè)基本的過程,試想如果你是企業(yè)老板你會(huì)怎么要求你的員工呢是吧!
2. 現(xiàn)代物流,從接觸到初步認(rèn)識(shí)此概念,時(shí)間很短,倉促間閱讀了幾篇有關(guān)物流的文章,感觸良多,實(shí)有太多不經(jīng)思考之語,班門弄斧。
20世紀(jì)90年代以來,越來越多的企業(yè)正在改變傳統(tǒng)的物流體制,逐漸向現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理方向發(fā)展,物流和供應(yīng)鏈如今已成為企業(yè)尋求長遠(yuǎn)發(fā)展、增強(qiáng)競爭力的主要源泉。特別是我國,物流管理已與電子商務(wù)和特許經(jīng)營一起,已作為深化企業(yè)改革、加強(qiáng)科學(xué)管理和戰(zhàn)略管理的重要舉措之一而得到全社會(huì)的高度重視。
現(xiàn)代物流的短短幾十年的發(fā)展,如今已經(jīng)成為獨(dú)立的行業(yè),隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代物流已經(jīng)與電子商務(wù)緊密相連,現(xiàn)代物流在一定程度上成為一個(gè)現(xiàn)代交易的不可缺少部分。本文是我對(duì)現(xiàn)代物流的一些膚淺認(rèn)識(shí)和我對(duì)現(xiàn)代物流的個(gè)人看法,本文我將從三個(gè)方面去闡述我對(duì)現(xiàn)代物流和中國物流的理解,主要分為現(xiàn)代物流概念的理解,現(xiàn)代物流價(jià)值的再認(rèn)識(shí),中國物流發(fā)展的瓶頸。
通過第三方物流,為造紙企業(yè)減少庫存。造紙企業(yè)不能承擔(dān)原料和庫存的無限拉長,尤其是大量的庫存積壓。第三方物流提供者借助精心策劃的物流計(jì)劃和適時(shí)運(yùn)送手段,最大限度地盤活庫存,改善了企業(yè)的現(xiàn)金流量,實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)勢(shì)。第三方物流通過和造紙企業(yè)的積極配合,在企業(yè)正常的運(yùn)行規(guī)律情況下,可以合理地安排原料運(yùn)輸計(jì)劃;同時(shí)在庫存方面,第三方物流積極地配合造紙企業(yè)的生產(chǎn)銷售計(jì)劃,在合理的范圍內(nèi),及時(shí)地安排運(yùn)輸計(jì)劃,把庫存控制在合理的范圍內(nèi),這些工作非常有利于造紙企業(yè)的生產(chǎn)和銷售,保證了企業(yè)原料供應(yīng)的穩(wěn)定。
◎簡化交易
造紙企業(yè)的第三方物流可以簡化交易。對(duì)于造紙企業(yè)來說,第三方物流的存在大大簡化了交易結(jié)構(gòu)和過程。物流公司按照造紙企業(yè)的要求安排運(yùn)輸計(jì)劃,大大降低了造紙企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),使企業(yè)在交貨方面更加有保證。通常情況下,造紙企業(yè)只要通知運(yùn)輸方貨物的數(shù)量和到達(dá)地址,物流公司就可以按照送貨要求安排,不再需要造紙企業(yè)安排其他的工作,收貨方在收到貨物后,在提單上簽字確認(rèn),表明貨物已經(jīng)收到,并完好無損,如果有貨物數(shù)量或者種類、重量于送貨單不符,收貨方和物流公司在現(xiàn)場確認(rèn)后,雙方簽字確認(rèn)。這些資料都將作為物流公司和造紙企業(yè)結(jié)算的憑證,這樣既保證了服務(wù)的質(zhì)量,同時(shí)也保護(hù)了各方的利益。在這過程中,造紙企業(yè)還可以安排對(duì)所運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行投保,這樣即使在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,也可以將損失減少到最小。
◎提高效率
第三方物流為造紙企業(yè)既降低成本,又提高效率。第三方物流不僅可以提供更專業(yè)的服務(wù),還可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)所帶來的低成本和高效率。以河北龍騰紙業(yè)公司為例。該公司采用第三方物流來承擔(dān)公司的原料和成品運(yùn)輸,年產(chǎn)新聞紙33萬噸,按以往的造紙企業(yè)管理方式,公司必須養(yǎng)活一批運(yùn)輸車輛和人員,使得企業(yè)背上沉重的包袱。該公司采用第三方物流后,員工數(shù)量嚴(yán)格控制在300人左右,極大提高了公司的運(yùn)行效率,整個(gè)物流部門不到20人的編制,但是每天卻能完成2000噸的運(yùn)輸能力,工作效率非常高;公司的倉庫全都安裝了現(xiàn)代化的電子條碼裝置,在出庫和入庫的過程中,極大地提高了效率和準(zhǔn)確率;提貨單和送貨單全部通過系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生的打印清單,保證了運(yùn)輸貨物清單的清晰和準(zhǔn)確性。
◎增強(qiáng)服務(wù)
第三方物流為造紙企業(yè)提高服務(wù)水平。第三方物流可以更好地滿足造紙企業(yè)的需求,減少缺貨概率,與造紙企業(yè)營銷有效配合,提供更加專業(yè)化的物流服務(wù)。例如,為企業(yè)量身定做特種車輛。對(duì)新聞紙企業(yè)來說,產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中一定要保證低破損率,否則,消費(fèi)者會(huì)因?yàn)槠茡p紙張?zhí)喽鴵p耗較大,從而降低了消費(fèi)需求,直接影響造紙企業(yè)的銷售收入。第三方物流公司通過改進(jìn)車輛的結(jié)構(gòu),提高運(yùn)輸車輛的整體性能,從而使得車輛更加符合運(yùn)輸卷筒紙張的要求,同時(shí)增加了保養(yǎng)的力度,減少了運(yùn)輸過程對(duì)紙張的影響。
◎提升形象
第三方物流公司積極的配合,可以提升造紙企業(yè)的形象。第三方物流提供者與顧客不是競爭對(duì)手,而是戰(zhàn)略伙伴——他們?yōu)轭櫩椭?,通過全球性的信息網(wǎng)絡(luò)使顧客的供應(yīng)鏈管理完全透明化,顧客隨時(shí)可通過網(wǎng)絡(luò)了解供應(yīng)鏈的情況;第三方物流提供者,利用完備的設(shè)施和訓(xùn)練有素的員工對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)完全的控制,減少物流的復(fù)雜性;他們通過遍布全球的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)提供者大大縮短了交貨期,幫助顧客改進(jìn)服務(wù),樹立自己的品牌形象;第三方物流提供者通過“量體裁衣”式的設(shè)計(jì),制定出以顧客為導(dǎo)向、低成本高效率的物流方案,為企業(yè)在競爭中取勝創(chuàng)造有利條件。
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