TCS是英文Traction Control System三個(gè)字的簡寫,中文為「循跡控制系統(tǒng)」就是防止輪胎打滑空轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)。
車子能夠移動(dòng)的原動(dòng)力來自輪胎的牽引力,而輪胎的牽引力來自引擎和變速箱的帶動(dòng)。當(dāng)車子要起步時(shí),牽引力會(huì)隨油門的加大、引擎轉(zhuǎn)速的增高愈來愈大,但它有一個(gè)極限,那就是一旦超過了輪胎和地面的摩擦力,輪胎就會(huì)開始打滑,在原地空轉(zhuǎn),這時(shí)車子反而動(dòng)不了,輪胎那邊會(huì)冒出好多白煙,要等一陣子,車子才會(huì)以蛇行的方式疾駛出去。
事實(shí)上,油門加大到使輪胎空轉(zhuǎn)對汽車是不利的,因?yàn)橐粍t會(huì)造成蛇行的危險(xiǎn)性;二則會(huì)嚴(yán)重磨胎,使輪胎使用壽命縮短;三則浪費(fèi)寶貴的汽油;四則在濕滑路面、泥濘道路、砂地或雪地上行車,由于輪胎抓地不良,油門踩下去、輪胎牽引力一大,很容易就會(huì)造成輪胎的打滑空轉(zhuǎn),車子也就會(huì)失控而肇事。 TCS的工作原理,它借用ABS的感應(yīng)器來監(jiān)視所有輪胎的轉(zhuǎn)速,只要驅(qū)動(dòng)輪開始打滑空轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速比其它輪胎高到一個(gè)設(shè)定限度時(shí),車上計(jì)算機(jī)就會(huì)自動(dòng)作松油門或踩煞車的控制,讓驅(qū)動(dòng)輪的牽引力和轉(zhuǎn)速降低下來,打滑空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象就會(huì)消失,車子也就可以回復(fù)正常的操控和行駛的穩(wěn)定性。
通常這時(shí)候,駕駛?cè)瞬扔烷T的右腳會(huì)感覺一股蠻強(qiáng)的反推力量,同時(shí)儀表板上的TCS控制燈也會(huì)開始閃爍。 TCS依靠電子傳感器探測到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)(這是打滑的特征),就會(huì)發(fā)出一個(gè)信號,調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動(dòng)車輪,從而使車輪不再打滑。
TCS可以提高汽車行駛穩(wěn)定性,提高加速性,提高爬坡能力。原采只是豪華轎車上才安裝TCS,現(xiàn)在許多普通轎車上也有。
TCS如果和ABS相互配合使用,將進(jìn)一步增強(qiáng)汽車的安全性能。TCS和ABS可共用車軸上的輪速傳感器,并與行車電腦連接,不斷監(jiān)視各輪轉(zhuǎn)速,當(dāng)在低速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí),TCS會(huì)立刻通知ABS動(dòng)作來減低此車輪的打滑。
若在高速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí),TCS立即向行車電腦發(fā)出指令,指揮發(fā)動(dòng)機(jī)降速或變速器降擋,使打滑車輪不再打滑,防止車輛失控甩尾。
TCS
TCS,其英文全稱是Traction Control System,即循跡控制系統(tǒng),是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象,當(dāng)前者大于后者時(shí),進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。它與ABS作用模式十分相似,兩者都使用感測器及剎車調(diào)節(jié)器。
當(dāng)TCS感應(yīng)到車輪打滑的時(shí)候,首先會(huì)經(jīng)過引擎控制電腦改變引擎點(diǎn)火的時(shí)間,減低引擎扭力輸出或是在該輪上施加剎車以防該輪打滑,如果在打滑很嚴(yán)重的情況下,就再控制引擎供油系統(tǒng)。TCS在運(yùn)用的時(shí)候,變速箱會(huì)維持較高的擋位,在油門加重的時(shí)候,會(huì)避免突然下?lián)跻悦獯蚧母鼌柡?。TCS最大的特點(diǎn)是使用現(xiàn)有ABS系統(tǒng)的電腦、輸速感知器和控制引擎與變速箱電腦,即使換上了備胎,TCS也可以準(zhǔn)確的應(yīng)用。
TCS與ABS的區(qū)別在于,ABS是利用感測器來檢測輪胎何時(shí)要被抱死,再減少該輪的剎車力以防被抱死,它會(huì)快速的改變剎車力,以保持該輪在即將被抱死的邊緣,而TCS主要是使用引擎點(diǎn)火的時(shí)間、變速箱擋位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動(dòng)輪打滑。
TCS對汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助,當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時(shí),沒有TCS的汽車,在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑,如果是后輪,將會(huì)造成甩尾,如果是前輪,車子方向就容易失控,導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移,而有了TCS,汽車在加速時(shí)就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象,保持車子沿正確方向行駛。在TCS應(yīng)用時(shí),可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,它有一個(gè)控制旋扭,如果想要享受一下自己控制的快感,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)可以將系統(tǒng)關(guān)掉,車子重新啟動(dòng)時(shí)TCS就會(huì)自動(dòng)放開。
TCSTCS,其英文全稱是Traction Control System,即循跡控制系統(tǒng),是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象,當(dāng)前者大于后者時(shí),進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。
它與ABS作用模式十分相似,兩者都使用感測器及剎車調(diào)節(jié)器。當(dāng)TCS感應(yīng)到車輪打滑的時(shí)候,首先會(huì)經(jīng)過引擎控制電腦改變引擎點(diǎn)火的時(shí)間,減低引擎扭力輸出或是在該輪上施加剎車以防該輪打滑,如果在打滑很嚴(yán)重的情況下,就再控制引擎供油系統(tǒng)。
TCS在運(yùn)用的時(shí)候,變速箱會(huì)維持較高的擋位,在油門加重的時(shí)候,會(huì)避免突然下?lián)跻悦獯蚧母鼌柡?。TCS最大的特點(diǎn)是使用現(xiàn)有ABS系統(tǒng)的電腦、輸速感知器和控制引擎與變速箱電腦,即使換上了備胎,TCS也可以準(zhǔn)確的應(yīng)用。
TCS與ABS的區(qū)別在于,ABS是利用感測器來檢測輪胎何時(shí)要被抱死,再減少該輪的剎車力以防被抱死,它會(huì)快速的改變剎車力,以保持該輪在即將被抱死的邊緣,而TCS主要是使用引擎點(diǎn)火的時(shí)間、變速箱擋位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動(dòng)輪打滑。TCS對汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助,當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時(shí),沒有TCS的汽車,在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑,如果是后輪,將會(huì)造成甩尾,如果是前輪,車子方向就容易失控,導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移,而有了TCS,汽車在加速時(shí)就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象,保持車子沿正確方向行駛。
在TCS應(yīng)用時(shí),可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,它有一個(gè)控制旋扭,如果想要享受一下自己控制的快感,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)可以將系統(tǒng)關(guān)掉,車子重新啟動(dòng)時(shí)TCS就會(huì)自動(dòng)放開。
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