途觀起步(途觀自動檔車正確起步方法如下)

1.途觀自動檔車正確起步方法如下

1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上； 2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔（如倒車則在P檔直接點火）； 3、松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發(fā)動機（根據(jù)不同的車型及環(huán)境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車）； 4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔（如果在斜坡起步，為防止后遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩(wěn)起步）； 5、緩慢放開腳剎，起步；6、然后再根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門加油，安全上路。

2.途觀自動檔車正確起步方法

自動檔車分倆種，一是純自動檔的車，二是手自一體的車。

先說說自動的——它們的順序分別是P（停車檔），R（倒車檔），N（空檔），D（行駛檔），3—2—1（低速檔，長距離爬坡檔和起伏不平路檔）。 具體操作步驟是： （1）踩剎車踏板啟動點火開關，儀表盤顯示OK，剎車踏板這時不能松，拉變速桿到D檔，松腳剎車加油就自動前行，并根據(jù)你給油大小自動變換擋位，你只要根據(jù)路況踩剎車或加油踏板就OK了，無須來回變換擋位。

行駛中也可由D檔換N檔滑行，但不是很可靠，因為它能造成剎車變軟，且不省油。 （2）停車時也分兩種， 1 ，短時間停車，要踩住剎車放入N檔。

2 ，長時間停車，同樣踩住剎車放入P檔，并要拉駐手剎。 （3）倒車時，踩住剎車換D檔倒車，（根據(jù)車品牌型號不同有倒檔鎖無倒檔鎖倆種，有的掛倒檔時比須按住按鈕，才能掛進倒檔）。

（4）3-2-1檔的使用可根據(jù)路況而定。 再說說手自一體的——總的和自動的都一樣，只是多個手動檔。

它可以在D檔和手動檔之間來回變換，用手動檔時可根據(jù)車的時速加檔，踩剎車就自動減檔了。 自動檔的車，對初學者來說，最大的好處就是，沒有離合器，無須來回的變換擋位，可以始終觀察路況，降低事故率。

坡道起步最明顯，不會發(fā)生溜車現(xiàn)象。但也有弊，就是在城市里行駛油耗大，跑高速經濟。

3.途觀新車應注意哪些方面?

專家解答：首先看車先相面，看漆面，在光亮的地方看，有無波浪、臟點、皸皮。

再看零部件之間的配合，好車的車身、保險杠、尾燈、后備廂縫隙均勻，有的車，肉眼從后面看上去，左右不對稱，一邊兒縫大，一邊兒縫小。在制造過程中，沖壓、焊接工差累積下來，就大了，想控制得好，得需要功底。

買車看整體（裝配質量），也要看細節(jié)（零部件）。外協(xié)件的質量，和主機廠有關，體現(xiàn)廠家（主機廠）的管理水平。

以某品牌為例，每個零部件取舍，要通過主數(shù)據(jù)模型，進行細致的試驗，看件與件之間，配合是否緊密、平整；同時，對材料進行老化試驗，塑料件，經受苛刻的溫度、光照考驗，在鹽霧箱里放置幾個月的時間，在高溫老化箱進行老化試驗，在陽光模擬箱，進行光照試驗（也要好幾個月的時間），最后，還要經過苛刻的整車道路試驗。 全部合格后，才能投產。

專業(yè)一點兒的用戶，要看發(fā)動機、底盤、變速箱。專家認為：最先進的不一定就是最好的，成熟的技術，經過驗證的產品，才是你最佳的選擇。

另外，現(xiàn)代人買車，都想買輛經濟實惠的轎車，沒人希望買一個“油老虎”。所以，燃油經濟性這項指標還是非常吸引人的，不過也是歷來人們爭議最多的一個方面。

車廠一般在宣傳資料上所給出的數(shù)據(jù)是等速行駛時的燃料消耗，這個等速行駛工況并沒有全面反映汽車的實際運行情況，特別是在市區(qū)行駛中頻繁出現(xiàn)的加速、減速、怠速停車等行駛工況。歐洲經濟委員會ECE規(guī)定，要測量車速為90千米/小時和120千米/小時的等速百公里的燃料消耗量和按ECE-R。

15循環(huán)工況的百公里消耗量，并各取1/3相加作為混合百公里燃油消耗量來評價汽車的燃油經濟性。

4.途觀的磨合期是多少公里

3000公里~~ 磨合期注意 1。

控制發(fā)動機轉速： 磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動機的轉速，發(fā)動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發(fā)動機的負荷是最輕的，由于磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發(fā)動機做功的力量變成了沖擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發(fā)動機轉速。 自動擋汽車只需要把發(fā)動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。

2。減少負載： 磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態(tài)，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內盡量減少負載，3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%，磨合期后再逐漸增加負載。

另外制動系統(tǒng)沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。 3。

不要過早換油： 汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器里，按照廠家規(guī)定時間換油就可以了。

磨合期過后的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油，例如：SAE5W30的粘度。 4。

不要使用添加劑： 新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人游說購買一些所謂“保護用品”。磨合期機油加入添加劑后，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油添加劑產生化學反應，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使?jié)櫥涣几訍夯?，加快了磨損的速度，所以磨合期內不要使用任何添加劑。

5。起步前預熱： 新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間，由于啟動后潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件（尤其是渦輪增壓車型），才能起步。

充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上。

5.途觀磨合期駕駛方法

《汽車之家》論壇上看到的，希望能對你有所幫助： 新車在磨合期使用時的注意事項： 1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發(fā)動機； 2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動； 3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%， 進口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統(tǒng)負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動； 4、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損； 5、勿高速行駛：新車磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%， 且在行駛中注意觀察發(fā)動機轉速表和車速表，確保發(fā)動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動機轉速應在2000-4000轉/分； 6、使用優(yōu)質汽油：新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標號，應盡量添加優(yōu)質的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足； 7、忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進氣管間的節(jié)流裝置，車主不能提前將它拆除，應等新車行駛1000公里后，在保養(yǎng)良好的情況下再將它拆除； 8、及時換擋：及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3/4范圍內，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里； 9、正確調整點火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發(fā)生的變化，提高磨合期的經濟性。

另外，為了使新車機械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)及延長其使用壽命，建議新車主在磨合期分階段對您的愛車進行保養(yǎng)： 1、100公里內：摩擦制動片尚未達到100%制動效果，輪胎摩擦力也不夠，因此，剎車時，要比正常情況多用力，另外，在檢查維護方面，應緊固外露的螺栓、螺 母，添加燃油、機油，補充冷卻液，檢查變速器、前后驅動橋、傳動軸、輪轂和輪胎的氣壓，檢查燈光儀表、電瓶以及制動系統(tǒng)的制動能力； 2、100-500公里：輪胎附著力尚未達到最佳效果，車主應盡量避免快速過彎時緊急剎車，另外，在檢查維護方面，此時要更換發(fā)動機機油，并用煤油清洗油底殼，更換機油濾芯，并將前、后輪轂螺母進行緊固； 3、500-2500公里：車主應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉； 4、2500-3500公里：在水溫達工作溫度（水溫指針在刻度中間處）時，車主可將車速提高到最高車速或發(fā)動機最大轉速，另外，如果您的愛車是國產車，就要更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油，并檢查調整離合器踏板。 在新車磨合期要正確駕駛，除此之外，車主還應加強磨合期新車的養(yǎng)護，大家應從以下幾方面著手： 1、新車首次養(yǎng)護：首次養(yǎng)護，車身養(yǎng)護最重要，您應在專業(yè)的汽車美容養(yǎng)護機構為您的愛車進行車身開蠟等美容養(yǎng)護，這是日后用車養(yǎng)車的關鍵，否則，如保養(yǎng)不當，您的愛車就會出現(xiàn)問題； 2、漆面首次養(yǎng)護：新車漆面雖無老化問題，但其從出廠到被車主購買，車身漆面就接觸了空氣、酸雨、風沙等，因此，及時正確地對您的愛車進行養(yǎng)護是很重要的，進 行養(yǎng)護時，您如果購買的是進口車，首先要注意車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料，除蠟時不能用汽油或煤油擦拭，應選用專業(yè)的開蠟液，或到專業(yè)的汽車美容 養(yǎng)護店，請技師幫忙處理，至于國產車，車身大多采用靜電噴涂，漆面呈鏡面光澤，無需開蠟； 3、首次清洗車身：首次清洗車身要認真仔細，否 則，會損害車身外層的亮油部分，使車越洗越暗，您最好到專業(yè)的無塵洗車房，選用中性洗凈劑，將車身表面的沙粒等污物清洗干凈，另外，像飛漆、樹膠、酸、堿 等化學成分的用肉眼看不到的污物，只用洗凈劑是去不掉的，要用專用去污粘土仔細擦拭才可清除； 4、封釉處理：這是一項新技術，封完釉的車一年內無需打蠟，清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可，封釉后，車身防氧化、防紫外線，且保證車漆不褪色。

最 后，需要注意的是，當車輛行駛到3000公里時，車主應為您的愛車做一次常規(guī)保養(yǎng)，包括換機油、換機濾、測氣缸壓力、清除燃料室積炭、拆除限速裝置、調整 發(fā)動機怠速、檢查制動系統(tǒng)、調整離合器踏板、緊固前懸掛等，以此使車輛所有部件間的配合達到順暢狀態(tài)，令其發(fā)揮最佳性能。

6.新途觀2015款自動擋駕車注意事項

首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99%以上的可能是你做錯了什么。

比如，檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！ 1、停車時必須掛P檔并拉手剎。

這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。 2、發(fā)動機只有在P和N兩個檔位可以點火。

而且，因為第一點，停車后重新啟動時，必定在P檔。一般發(fā)動機點火前也無法掛其他檔。

自動擋車駕駛技巧-正確的點火動作： 1）、把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當于PC的啟動），同時，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。

根據(jù)車的不同，有的燈點火以后才會熄滅。 2）、踩下剎車，點火。

3）、等發(fā)動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎。 4）、松剎車，走。

上面點火過程同樣適用于手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。如果你認為環(huán)?；驘彳嚐舻囊稽c點汽油比發(fā)動機壽命更重要，請?zhí)^熱車這一步。

3、和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。 4、遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。

松剎車起步。 5、長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很長；見第一點。

（曾經有這樣一種觀點：停止時間長時最好換入N位，并拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。

尤其在空調器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。---長時間停車到底放P還是N好像從來沒有爭論清楚，新浪論壇里為此爭吵了快兩年，尤其是去年夏天，不可開交，最后也沒結論。

至少我放P檔，前輪后輪一起鎖，再說，設計上停車就是P，反正沒壞處。） 6、從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫里可能需要這么做），請確認車已經完全停下。

一句話，前進的時候一直放D檔；后退放R檔；停車離開的時候是P檔。自動檔容易吧。

否則怎么說是傻瓜車那^_^。別急，還有以下幾點。

自動擋車駕駛技巧-自動檔車的開法之中級： 首先，許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時，發(fā)動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。

然后，加速度迅速上升，顯得后勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區(qū)剛加速就剎車；或者在高速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。

1、沒事別用N檔。只有當： 1）、行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點著以后推進D檔開往修理廠。

2）、發(fā)動機怎么也打不著，需要別的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。掛N檔。

3）、千萬別象手動車一樣空檔溜車，除非你認為省那一點油錢比安全?。?！和變速器的壽命重要。曾經在新浪見過一位拆過自動變速器的DX的文章，和手動變速器不同，如果你推到N檔，里面許多類似離合器的連接要斷開。

磨損比手動變速器推空檔大許多。 （曾經有這樣一種觀點：有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。）

2、在行駛時，如果你松油門，變速器往往會認為你想進入經濟（或曰省油）模式，這時，可能的話，變速器會自動升一檔。但是，變速器絕對不會象出租車司機那樣時速40已經到5檔了。

所以，可能的話，注意一下一般變速器在什么時候升檔。比如POLO，正常時，如果在速度略大于20,40,60時松油門，會升檔。

在市區(qū)道路，靈活使用油門升檔會降低油耗。 3、在高速公路上超車時，手動檔的技巧之一就是降一檔。

自動檔也可以實現(xiàn)這個功能，只是不那么直接。 1）、先加速，或確定你車的速度和對方差不多或略快。

需要的話變道。 2）、輕踩油門，松油門。

3）、重復一遍3、2、的動作。 4）、猛地踩下油門，注意，猛踩油門。

你就會體驗到發(fā)動機的吼聲和推背感。