交通私了注意了! “私了”八項注意之一:要理智地面對事故現(xiàn)實 發(fā)生了事故,見到自己的愛車受到損壞,難免心生怒火、情緒急躁。
有的當事人情急之中,忘了保護現(xiàn)場、勘查現(xiàn)場的正事,在沒有獲取證據(jù)的情況下直接和對方去理論是非,往往話不投機,發(fā)生口角,更有甚者還拳腳相加。 結(jié)果,重要證據(jù)滅失,小事變大,非但事故無法“私了”,還要為此付出沉重的代價。
例如,在北京市三環(huán)路上的某個路段,一輛豐田小客車在向左變更車道時,車體的左前角與本車道的一輛出租車車體的右后角刮撞,未傷人,雙方車損約600元。這本來是一起事實清楚、責任明顯的可“私了”的小事故,但未料出租車司機下車后“有理不讓人”,沖著豐田車司機大發(fā)雷霆,出言不遜,豐田車司機也以污言回敬。
之后二人大打出手,現(xiàn)場一片混亂。結(jié)果豐田車司機受輕傷,兩車車體在事故形成的損傷基礎(chǔ)上又新增添了若干處“傷疤”。
“私了”肯定是無法進行了,雖然警察判定事故責任由豐田車司機承擔并賠償出租車的修車費用,但是,出租車司機因?qū)⑷舜虺奢p傷而受到治安拘留處罰并賠償傷者近一萬元。 這起事故的處理方法本來應當是:發(fā)生事故后,豐田車司機先賠禮道歉,出租車司機接受道歉,雙方共同保護現(xiàn)場,如果愿意“私了”,即填寫《協(xié)議書》或在空白紙上記錄有關(guān)情況,然后撤除現(xiàn)場,將車輛移至路邊協(xié)商賠償?shù)臄?shù)額及方式。
“私了”的法律用語是“自行協(xié)商”,既然是協(xié)商,那么就要把一些問題看得淡一點,互相作出一定的讓步,共同找到一個都能接受的平衡點,使“私了”結(jié)果“雙贏”。 “私了”交通事故,不但是解決問題的一種方法,而且從更高的意義上講,也是檢驗和衡量現(xiàn)代人們的交通意識,文明程度,交通和諧的一個尺度之一。
交通事故“私了”八項注意之二:遇到人員受傷不要輕易“私了” 前面雖然介紹過對傷情的判斷方法,但是在此還是要強調(diào),遇到有人員受傷的事故要謹慎行事,不要輕易選擇“私了”的方法處理事故。 實踐中常遇到這樣的情形,即事故發(fā)生時,當事人只是感覺身體某個部位不適,以為僅僅是軟組織挫傷而已,于是簡單對事故進行了“私了”。
但是當天晚上或第二天傷情加重,甚至死亡。 此情形經(jīng)常發(fā)生在有行人或騎車人參與的事故中。
因為交通事故基本都是突發(fā)性的,行人和騎車人一無防備,二無防護措施,受傷在所難免。 所以,駕駛機動車碰撞了行人、騎車人,即使對方愿意“私了”,但只要稱自己身體哪里傷了或不舒服,我們就要放棄“私了”及時報警,并勸說對方到就近的醫(yī)療機構(gòu)治療。
這樣做的好處,一是,充分體現(xiàn)以人為本的理念;二是,防止事態(tài)擴大化;三是,萬一遇到心術(shù)不正的人“碰瓷”,我們也可以通過報警和醫(yī)療部門對其進行檢查,揭露他的“嘴臉”。 交通事故“私了”八項注意之三:“私了”事故時要防止財物的丟失 “私了”事故時間雖然短暫,但是雙方都是在車外進行勘查、記錄和協(xié)商,注意力都集中在了處理事故當中,而且視線也會游離于自己的財物。
此時如果遇到扒竊者,就會禍不單行,造成更大的損失。 因此,在“私了”前要將車輛的門窗關(guān)閉鎖好,不給壞人以可乘之機。
另外,遇到行人或騎車人受傷進行救助時,要注意揀拾其脫落的隨身重要物品,既是對私人財產(chǎn)的有效保護,也可以防止事后雙方為財物的丟失而“扯皮'。 。
作為非機動車一方應注意以下事項: 1、受害人如果受傷不重,應注意察看周圍情況,注意交通信號燈、目擊證人、監(jiān)控設(shè)施等,如有肇事方想逃逸,要準確記住肇事車輛的車牌號碼或車輛的基本特征。
2、受害方不要完全依賴交警,一定要及時收集證據(jù)。受害人及其近親屬應當注意收集與賠償相關(guān)的證據(jù),注意及時申請相關(guān)檢驗、鑒定等,如不能獨立完成調(diào)查、收集相關(guān)證據(jù),應當及時尋求專業(yè)律師等人員的幫助。
作為受害人還應當?shù)浇痪块T及時調(diào)取駕駛員基本信息、車主信息和保險信息,準確確定被告和第三人,為以后的調(diào)解和訴訟做準備。 3、損害賠償問題不要完全依賴交警。
交警的主要職責是及時作出交通事故認定書,調(diào)解損害賠償爭議不是辦案交警處理事故的必經(jīng)程序。
遇到輕微的交通小事故時,如果當事人雙方意見一致,往往都會選擇“私了”。
雖然這種解決方式很簡捷,但在“私了”時如果不注意或忽 視了某些細節(jié),也會給車主帶來相當多的麻煩。 ■輕微事故大多車主接受“私了” 車主徐小輝經(jīng)歷了幾次輕微的小交通事故,從事故的賠償中得到了一些“經(jīng)驗”,比如根據(jù)受損的部位以及受損的程度,維修費用大約需要多少,所以,他說如果再發(fā)生輕微的小事故,會選擇以“私了”的方式解決。
他告訴記者,“私了”讓事故處理更加便捷,而且減少了當事人處理事故的時間,還提高了路面通行率,凡是親自經(jīng)歷過這一處理方式的駕駛員都覺得“私了”真的很方便,周邊的很多朋友也都有“私了”的經(jīng)歷。因此,對于小事故“私了”越來越普遍。
據(jù)統(tǒng)計,西安市道路交通事故中有80%以上是僅造成輕微財產(chǎn)損失的小事故。 從去年9月開始,西安市就推行輕微交通事故當事人自行協(xié)商及保險快速理賠機制,規(guī)定在不涉及人員傷亡,造成單車財產(chǎn)損失2000元以下,由當事人依照事故快速處理程序自行協(xié)商解決。
西安市交警支隊的民警告訴記者,這種事故自行解決,也就是通常所說的“私了”。 不過,并不是所有的小事故都可以“私了”。
交警提醒,從相關(guān)法律規(guī)定來看,發(fā)生輕微交通事故想“私了”,應具備幾個前提:未造成人身傷亡、僅造成輕微財產(chǎn)損失、基本事實清楚、當事人雙方對事實及成因無爭議,在如此情況下,當事人雙方才可進行協(xié)商“私了”。 ■簽訂協(xié)議書確?!八搅恕睙o后遺癥 交警還提醒說,在發(fā)生了車損且未有人員傷亡的事故后,想要快速有效地處理,應確保事故在解決過程中不留下“后遺癥”,若雙方協(xié)商無異議,一定要以文字形式簽訂協(xié)議書。
事故發(fā)生后,雙方當事人相互查驗駕駛證、行駛證和保險憑證。 在此過程中,雙方要主動出示駕駛證,相互查驗駕駛證照片與其本人是否相符。
查驗行駛證時,主要查看行駛證與其車輛是否相符,然后,當事人雙方自行確定事故責任。最后,要立即向保險公司報案并索取報案號,填寫《西安市輕微交通事故當事人自行協(xié)商處理協(xié)議書》(以下簡稱《協(xié)議書》),各執(zhí)一份,共同約定在24小時內(nèi)到附近的“西安市交通事故快速理賠服務(wù)中心”任一服務(wù)點辦理理賠事宜。
《協(xié)議書》還應簡要描述發(fā)生輕微交通事故的情形、車輛和其他物品受損情況以及其他損失、明確事故當事人所承擔的事故責任等。需要提醒注意的是,這些事實必須是雙方共同確認和認可的,并由雙方當事人共同簽名確認。
雙方要在協(xié)議書上留下隨時可以聯(lián)系的電話號碼,在現(xiàn)場互相撥打確認無誤后,雙方應在協(xié)議書上簽字,并復印雙方的駕駛證、身份證等證件。 ■事故雖輕微“私了”要慎重 另外,交警還指出:有些小事故雖然輕微,但當事人應視現(xiàn)場情況小心判斷,“私了”也要慎重。
如果在事故中有人受傷,或者出現(xiàn)“問題”車輛,比如車輛手續(xù)不全,駕駛?cè)孙嬀苹蚍脟夜苤频穆樽硭幤坊蚓袼幤否{車的,當事人對事故責任有爭議等情況時,為確保當事人雙方的權(quán)益,最好立即報警處理。 而且,單方事故不適合“私了”,還是得走常規(guī)理賠程序。
如果發(fā)生單方事故,不要自行走開,要第一時間與保險公司取得聯(lián)系。 在“私了”中,也存在少數(shù)缺乏誠信的人,雖然簽訂了《協(xié)議書》,還是事后不認賬。
如果遇到一方當事人不配合,故意不處理或拖延處理賠償,權(quán)利人可以通過人民法院起訴。 如果擔心對方抵賴或者開溜,可以用交換雙方有效證件等方法來進行制約。
同時,交警表示,現(xiàn)在有一些不法分子專門在車輛轉(zhuǎn)彎或變道時“碰瓷”,利用車主想“私了”的心理詐取賠償費。駕駛員如果懷疑遇到了專門“碰瓷”的人,也應當立即報警處理。
此外,在“私了”過程中,當任何一方對協(xié)議有異議,無法達成統(tǒng)一意見時,則應當保護現(xiàn)場或拍攝照片,并通知交警進行處理。 本報記者 王榮忠 理賠您還有哪些不放心? 快速理賠效率高,不影響交通也不耽誤自己的時間,可是對于車主最關(guān)心的后續(xù)理賠的問題,快速理賠是如何規(guī)定的? q:正式定損后車輛損失超過2000元,不在快速理賠范圍內(nèi)怎么辦? a:如果車主不能確定車損是否在2000元以內(nèi),可由保險公司或交管部門來做出判定。
任何一方的保險公司都可以進行查勘估損,對于參與估損的保險公司認定的結(jié)果,未參與查勘的另一方保險公司必須無條件認可。 如果正式定損才發(fā)現(xiàn)損失不止2000元,超出的部分保險公司將按責任比例進行理賠。
因此挪車之前,建議車主用相機或手機將互碰事故現(xiàn)場從多個角度拍些照片作為事故相關(guān)證明,以利于事后劃分責任。 q:快速理賠定損金額修車時不夠用怎么辦? a:記者從西安市交通事故快速理賠中心北郊服務(wù)站了解到,出現(xiàn)這種情況,多出的部分只能車主自己承擔,或者事故雙方協(xié)商解決。
對于協(xié)商有爭議的,可以通過交警裁定責任。 q:同意快速理賠,之后責任方又反悔怎么辦? a:這種情況在現(xiàn)實中不少見。
雖然雙方留了聯(lián)系方式,但責任方聯(lián)系不上,找不見人,快速理賠的程序沒法執(zhí)行,讓受損的車主十分郁悶。這種情況交警會協(xié)助車主一起聯(lián)系責任方。
如果遇到責任方不配合,故意。
1、要理智地面對事故現(xiàn)實 發(fā)生了事故,見到自己的愛車受到損壞,難免心生怒火、情緒急躁。
有的當事人情急之中,忘了保護現(xiàn)場、勘查現(xiàn)場的正事,在沒有獲取證據(jù)的情況下直接和對方去理論是非,往往話不投機,發(fā)生口角,更有甚者還拳腳相加。結(jié)果,重要證據(jù)滅失,小事變大,非但事故無法“私了”,還要為此付出沉重的代價。
這起事故的處理方法本來應當是:發(fā)生事故后,豐田車司機先賠禮道歉,出租車司機接受道歉,雙方共同保護現(xiàn)場,如果愿意“私了”,即填寫《協(xié)議書》或在空白紙上記錄有關(guān)情況,然后撤除現(xiàn)場,將車輛移至路邊協(xié)商賠償?shù)臄?shù)額及方式。 “私了”的法律用語是“自行協(xié)商”,既然是協(xié)商,那么就要把一些問題看得淡一點,互相作出一定的讓步,共同找到一個都能接受的平衡點,使“私了”結(jié)果“雙贏”。
“私了”交通事故,不但是解決問題的一種方法,而且從更高的意義上講,也是檢驗和衡量現(xiàn)代人們的交通意識,文明程度,交通和諧的一個尺度之一。 2、遇到人員受傷不要輕易“私了” 前面雖然介紹過對傷情的判斷方法,但是在此還是要強調(diào),遇到有人員受傷的事故要謹慎行事,不要輕易選擇“私了”的方法處理事故。
實踐中常遇到這樣的情形,即事故發(fā)生時,當事人只是感覺身體某個部位不適,以為僅僅是軟組織挫傷而已,于是簡單對事故進行了“私了”。但是當天晚上或第二天傷情加重,甚至死亡。
此情形經(jīng)常發(fā)生在有行人或騎車人參與的事故中。因為交通事故基本都是突發(fā)性的,行人和騎車人一無防備,二無防護措施,受傷在所難免。
所以,駕駛機動車碰撞了行人、騎車人,即使對方愿意“私了”,但只要稱自己身體哪里傷了或不舒服,我們就要放棄“私了”及時報警,并勸說對方到就近的醫(yī)療機構(gòu)治療。這樣做的好處,一是,充分體現(xiàn)以人為本的理念;二是,防止事態(tài)擴大化;三是,萬一遇到心術(shù)不正的人“碰瓷”,我們也可以通過報警和醫(yī)療部門對其進行檢查,揭露他的“嘴臉”。
3、“私了”事故時要防止財物的丟失 “私了”事故時間雖然短暫,但是雙方都是在車外進行勘查、記錄和協(xié)商,注意力都集中在了處理事故當中,而且視線也會游離于自己的財物。此時如果遇到扒竊者,就會禍不單行,造成更大的損失。
因此,在“私了”前要將車輛的門窗關(guān)閉鎖好,不給壞人以可乘之機。 另外,遇到行人或騎車人受傷進行救助時,要注意揀拾其脫落的隨身重要物品,既是對私人財產(chǎn)的有效保護,也可以防止事后雙方為財物的丟失而“扯皮'。
4、遇到對方交通肇事逃逸怎么辦? (1)“私了”中逃逸行為的表現(xiàn)形式 交通肇事逃逸行為主要有兩種表現(xiàn)形式。 一、發(fā)生事故后駕車逃逸;二、發(fā)生事故后當事人棄車逃逸。
雖然說可以“私了”的交通事故后果均不嚴重,但是這兩種逃逸行為在“私了”事故中也時有發(fā)生。通常表現(xiàn)為: 1)當雙方在對事故事實的確認、或?qū)θ绾钨r償?shù)膯栴}產(chǎn)生了爭議,未進行友善的協(xié)商,發(fā)生了口角時,于是,一方當事人“拂袖而去”,駕車離開現(xiàn)場。
2)雙方在核實有關(guān)情況時,乙方發(fā)現(xiàn)甲方車輛無車牌,或酒后駕車,或非司機駕車,提出不能“私了”需要報警時,甲方心虛害怕,為逃避法律的嚴厲處罰,尋機逃逸。 3)事故發(fā)生后,乙方稱受傷,如果經(jīng)醫(yī)生檢查無大礙可“私了”,甲方在送乙方去醫(yī)院的途中,或乙方正在接受治療時,甲方不愿承擔乙方的各種經(jīng)濟損失而中途“溜號”。
(2)遇對方逃逸怎么辦 因為“私了”中的逃逸者一般都與當事人見過面、接觸過,所以遇到對方逃逸,當事人應當可以、并力求記住對方車輛及對方的以下幾種特征并及時報警: 1)車輛的型號。如:小客車、吉普車、旅行車、大客車、大貨車、小貨車等。
2)車輛的顏色。 如:紅色、綠色、白色、黑色、黃色等。
3)車輛號牌。包括:顏色(如:小客車為藍色,大客車為黃色)、號碼(最好記全,無法記全也應當記住其中前面或后面的兩個數(shù)字)。
4)車輛的其他主要特征。如:車身上的圖案、文字;有無裝載物,裝載物的名稱等。
5)逃逸者本人的主要特征。如:身高、體態(tài)(胖瘦)、年歲(青年、中年、老年或約多少歲)、長相(身體外露的部位是否有疤痕、紋身、黑痣等)、衣著等。
5、要核實準確對方的身份 “私了”中非常需要注意的一點就是準確核實對方的身份及一些相關(guān)的情況,可以分為以下幾個方面通過詢問、觀察、核對去查明: (1)通過居民身份證進行核實 居民身份證是公安機關(guān)頒發(fā)的最能有效證明某個人身份的證件,上面所注明的姓名、性別、年齡、居民身份證號是非常準確的,不會出現(xiàn)兩個一模一樣的身份證。 查看對方的身份證是“私了”時最便捷、最準確的一種方法。
(2)通過機動車駕駛證進行核實 如果對方當事人在現(xiàn)場稱沒有攜帶居民身份證(有的當事人可能不愿意讓外人查看自己的身份證),也可以通過機動車駕駛證進行核實。機動車駕駛證號與居民身份證號是一致的,機動車駕駛證登記的姓名、地址與居民身份證也是一致的。
(3)注意了解對方的確切住址 由于目前“人地分離”現(xiàn)象不少,機動車駕駛證與居民身份證上登記的地址不一定是經(jīng)常居住的地方即住所。
二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車時應當向買方提供質(zhì)量保證及售后服務(wù)承諾,并在經(jīng)營場所予以明示。
下列車輛禁止經(jīng)銷、買賣、拍賣和經(jīng)紀: 發(fā)動機號碼、車輛識別代號或者車架號碼與登記號碼不相符,或者有鑿改跡象的車輛; 對交易違法車輛的,二手車交易市場經(jīng)營者和二手車經(jīng)營主體應當承擔連帶賠償責任和其他相應的法律責任。 交易市場經(jīng)營者、二手車經(jīng)營主體發(fā)現(xiàn)非法車輛、偽造證照和車牌等違法行為,以及擅自更改發(fā)動機號、車輛識別代號(車架號碼)和調(diào)整里程表等情況,應及時向有關(guān)執(zhí)法部門舉報,并有責任配合調(diào)查。
二手車交易市場經(jīng)營者應制定市場管理規(guī)則,對場內(nèi)的交易活動負有監(jiān)督、規(guī)范和管理責任,保證良好的市場環(huán)境和交易秩序。 由于管理不當給消費者造成損失的,應承擔相應的責任。
二手車交易市場經(jīng)營者應及時受理并妥善處理客戶投訴,協(xié)助客戶挽回經(jīng)濟損失,保護消費者權(quán)益。
ofo拒絕賠償 該案源起上海11歲男孩在使用ofo過程中與客車相撞身亡。
2017年3月26日,男孩高童(化名)與其他三名兒童每人按開一輛ofo機械鎖共享單車,然后一起騎車上路,進而遭遇交通事故身亡。之后,死者父母將ofo小黃車公司連同汽車租賃公司、保險公司訴至法院,索賠866萬余元。
其中,原告請求法院判令ofo小黃車公司向原告賠償死亡賠償金616432元以及精神損害賠償金700萬元。 在當天的庭審中,ofo小黃車公司認為,事故系因監(jiān)護人平時的安全教育缺失加上對孩子的行為監(jiān)管疏忽,以及對于未經(jīng)許可、擅自占有、使用他人財產(chǎn)的違法行為思想觀念淡薄,違法交通法規(guī)所導致。
高童自身所應承擔的責任應由其監(jiān)護人承擔,ofo在本案事故中無任何過錯,不應承擔賠償責任。 當天12時30分左右,庭審結(jié)束,法院將擇期宣判。
1、小黃車,ofo的使用規(guī)定如下
1)首先介紹第一種使用方法:首先登錄微信,關(guān)注相關(guān)公眾號,進入公眾號。
2)然后,點擊公眾號頁面的“點我用車”,再然后需要登錄,填寫自己的手機號,接受短信驗證碼,登錄。
3)點擊黃色按鈕“立即用車”,然后點擊掃碼用車,然后出現(xiàn)掃碼界面,掃你需要用的車上面的二維碼就可以了,然后會彈出開鎖密碼或者打開藍牙自動解鎖。
2、小黃車
ofo小黃車是一個無樁共享單車出行平臺,締造了“無樁單車共享”模式,致力于解決城市出行問題。用戶只需在微信服務(wù)號或App輸入車牌號,即可獲得密碼解鎖用車,隨取隨用,隨時隨地,也可以共享自己的單車到ofo共享平臺,獲得所有ofo小黃車的終身免費使用權(quán),以1換N。
ofo的理念是,“騎時可以更輕松”。在未來ofo希望不生產(chǎn)自行車,只連接自行車,讓人們在全世界的每一個角落都可以通過ofo解鎖自行車,滿足短途代步的需求。
ofo同樣以開放平臺和共享精神,歡迎用戶共享自己的單車加入 ofo,以共享經(jīng)濟的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式調(diào)動城市單車存量市場,提高自行車使用效率,為城市節(jié)約更多空間。ofo倡導文明用車,通過技術(shù)手段引導用戶規(guī)范使用ofo共享單車,與市民和政府協(xié)同優(yōu)化共享單車出行解決方案,讓城市更美好。
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