1、購(gòu)買(mǎi)和使用發(fā)電機(jī),應(yīng)當(dāng)符合銘牌上的技術(shù)要求,如電壓,功率和額定輸出電流等。
例如用于豐收—27型拖拉機(jī),東方紅—40型拖拉機(jī)等,常用150瓦發(fā)電機(jī),額定輸出電流為13安;用于鐵?!?5型拖拉機(jī)常用220瓦發(fā)電機(jī),額定輸出電流為18安。 2、用于拖拉機(jī)上的發(fā)電機(jī)通常為并激式,也就是說(shuō)發(fā)電機(jī)激磁線圈是并聯(lián)的,所以,總要有一端通過(guò)機(jī)殼與電樞線圈是并聯(lián)的,所以,總要有一端通過(guò)機(jī)殼與電樞線圈相接。
若激磁 發(fā)電機(jī)原理線圈在發(fā)電機(jī)內(nèi)通過(guò)機(jī)殼與電樞線圈相接叫內(nèi)搭鐵,即叫“內(nèi)搭鐵發(fā)電機(jī)”;若激磁線圈在發(fā)電機(jī)外通過(guò)調(diào)節(jié)器搭鐵,即叫“外搭鐵發(fā)電機(jī)”。國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)目前使用的直流發(fā)電機(jī)均為內(nèi)搭鐵。
在接線時(shí),一定要將激磁線圈的引出線與搭鐵的碳刷架相接,激磁線圈便無(wú)電流通過(guò),發(fā)電機(jī)不會(huì)發(fā)電。另外有些進(jìn)口的拖拉機(jī)上使用外搭鐵發(fā)電機(jī),如果改為內(nèi)搭鐵發(fā)電機(jī),只要調(diào)換發(fā)電機(jī)激磁線圈抽頭接線即可。
3、發(fā)電機(jī)殼上兩個(gè)接線柱,一般均有“電樞”“磁場(chǎng)”字樣注明。如文字標(biāo)注不清,可用下述方法識(shí)別。
1) 電樞接線柱:直徑較粗;是接在絕緣的刷架上。 2) 磁場(chǎng)接線柱:直徑較細(xì);磁場(chǎng)線圈一個(gè)端頭就按在上面。
4 、在拖拉機(jī)上的發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的,所以轉(zhuǎn)動(dòng)方向是一定的,在檢修時(shí)若將發(fā)電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)就不發(fā)電,這是因?yàn)檎D(zhuǎn)時(shí)電樞線圈在磁場(chǎng)的作用下感應(yīng)出的電流經(jīng)調(diào)節(jié)器與激磁線圈相通。激磁線圈通電后的磁場(chǎng)方向與鐵芯剩磁方向相同,因而磁場(chǎng)不斷增強(qiáng),電壓迅速升高。
反轉(zhuǎn)時(shí)電流方向與正轉(zhuǎn)時(shí)相反,使激磁線圈通電后的磁場(chǎng)方向與鐵芯剩磁方向相反,磁場(chǎng)越來(lái)越弱,使發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。 5、當(dāng)發(fā)電機(jī)電樞不經(jīng)負(fù)載短路時(shí),發(fā)電場(chǎng)是不會(huì)燒壞的。
這是因?yàn)橥侠瓩C(jī)上使用的直流發(fā)電機(jī)均為并激式。發(fā)電機(jī)于額定功率下工作時(shí),電樞繞組產(chǎn)生的電流大部分輸向外電路,小部分輸入激磁繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)。
當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時(shí),發(fā)電機(jī)電流迅速增大,此時(shí)在電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生很大的壓降和強(qiáng)烈的電樞反應(yīng),使輸出的電壓急劇下降,激磁電流迅速消失,發(fā)電機(jī)電壓趨近于零。因此,當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時(shí)不會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)。
6、在使用中有時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)極性突然改變的現(xiàn)象(即發(fā)出的電流方向改變)。這是因?yàn)檩敵鲭娏黧E然增大時(shí),電機(jī)內(nèi)部強(qiáng)烈的電樞反應(yīng)使鐵芯剩磁方向改變而引起。
遇到這種情況必須將其改變過(guò)來(lái),才能使充電電路正常工作。改變的方法是:將蓄電池正極與機(jī)殼連接,負(fù)極與磁場(chǎng)接線柱相觸2—3秒,即能改變磁極鐵芯的剩磁方向。
(在正極搭鐵的系統(tǒng)中)。有時(shí),在檢修中用蓄電池做電源,用跳火花法檢查激磁線圈故障時(shí),如不注意連接的極性,把蓄電池負(fù)極當(dāng)成搭鐵極,改變了激磁線圈的電流方向,從而使鐵芯剩磁方向改變了。
由于剩磁方向的改變,則發(fā)電機(jī)電壓極性也隨之改變。這是應(yīng)當(dāng)注意的。
7、一般的直流發(fā)電機(jī)整流子銅片間的云母片都低于銅片。這是因?yàn)殂~片比云母片磨損速度快,使用一段時(shí)間云母片就會(huì)高出整流子銅片,使碳刷懸空。
這樣整流子和碳刷之間就會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈火花。為避免此現(xiàn)象,整流子車(chē)光后應(yīng)用鋸片將云母割低于整流子銅片0.8毫米左右。
但有的直流發(fā)電機(jī)如ZF—28型和ZF—33型,整流子銅片間采用人工云母,它與銅片磨損速度相近,故出廠時(shí)未將云母片割低,檢修這種發(fā)電機(jī)就不需割低。
1、使用場(chǎng)合:汽油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)應(yīng)安和在室外或是機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)較好的地方,不可以靠近門(mén)窗以及通風(fēng)口,避免一氧化碳進(jìn)入室內(nèi)。
2、燃油的存放與使用:發(fā)電機(jī)燃油應(yīng)存放于專(zhuān)用的庫(kù)房?jī)?nèi),庫(kù)內(nèi)的設(shè)備有必要契合消防部分的規(guī)定,運(yùn)用的燃油品種應(yīng)與發(fā)電機(jī)運(yùn)用說(shuō)明書(shū)或標(biāo)簽上需求的相符。
3、發(fā)電機(jī)線路連接:戶外線的標(biāo)準(zhǔn)有必要能滿意所用電器負(fù)載的需求,當(dāng)使用加長(zhǎng)的電線時(shí),要承認(rèn)其與地之間的絕緣杰出。
4、保持汽油的清潔:在運(yùn)用油桶加注柴油之前,要通過(guò)充分沉積,沉積時(shí)間最好在3天以上。加油時(shí)還應(yīng)細(xì)心過(guò)濾,以防機(jī)械雜質(zhì)的混入。在操作時(shí)還應(yīng)堅(jiān)持儲(chǔ)油容器和加油東西的清洗。
5、不可以摻入其他燃油:油漬當(dāng)中如果有其他燃油存在的話,燃燒性也會(huì)變得很差,導(dǎo)致起動(dòng)困難,甚至不可以起動(dòng)。
6、選用優(yōu)質(zhì)汽油:汽油品質(zhì)的好壞直接關(guān)系到小型汽油機(jī)是否可以正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程
1.柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí).需專(zhuān)人監(jiān)護(hù).隨時(shí)觀查功率.電壓.電流.水溫.油溫.機(jī)油壓力等.并認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行記錄.嚴(yán)禁串崗脫崗.
2.供電局停電時(shí).首先將廠配電室總進(jìn)線開(kāi)關(guān)分開(kāi).發(fā)電機(jī)主斷路器開(kāi)關(guān)分開(kāi).
2.檢查潤(rùn)滑機(jī)油和冷卻水.蓄電池電力.加足柴油.
3.接通蓄電池開(kāi)關(guān).按下電啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕.緩慢加油升速到額定高速.
4.按下起勵(lì)發(fā)電按鈕.調(diào)整頻率到50周波輸出電壓380伏.
5.機(jī)組空載暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后.接通發(fā)電機(jī)主斷路器送電.
6.供電局來(lái)電時(shí)機(jī)組停機(jī).先將發(fā)電機(jī)主斷路器分開(kāi).再關(guān)油門(mén).合配電室總進(jìn)線開(kāi)關(guān).
7.當(dāng)機(jī)組發(fā)生下列情況時(shí)請(qǐng)立即停機(jī);
① 突然聽(tīng)到不正常的聲音 ② 突然發(fā)生不正常的振動(dòng)
③ 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然上升或下降過(guò)大 ④ 排氣顏色突然變黑
⑤ 發(fā)電機(jī)產(chǎn)生火花或冒煙 ⑥ 機(jī)油壓力過(guò)小.油溫.水溫過(guò)高
⑦ 發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí).及時(shí)減載或停機(jī)
8.嚴(yán)禁放金屬等雜物在蓄電池上.以免損壞蓄電池.
9.機(jī)組長(zhǎng)期不用時(shí).每隔十天空載運(yùn)行一次十分鐘.
家用小型發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)要注意以下事項(xiàng):
1、為了保證小型發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行,你應(yīng)該檢查柴油燃料的質(zhì)量。 的污染物,包括燃料中所含的水應(yīng)被刪除。 操作人員應(yīng)檢查過(guò)濾器是否堵塞,如果設(shè)備部件生銹。 運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該始終選擇最佳類(lèi)型的油,以確保正確的操作。 柴油燃料,以保持流動(dòng)性,環(huán)境的溫度不應(yīng)太低。 否則會(huì)變得難以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始之前,你應(yīng)該知道正確的方法來(lái)檢查機(jī)器,消除漏檢問(wèn)題。 例如,您需要確定是否工作表面是水平的,足以承受振動(dòng)和保護(hù)設(shè)備從破碎的地面上。 檢查,如果發(fā)電機(jī)仍然具有良好的工作狀態(tài)。 此外,運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該找出是否控制系統(tǒng)總是準(zhǔn)確的。到底,發(fā)動(dòng)機(jī)油,應(yīng)選擇合格的供應(yīng)商。 需要適當(dāng)?shù)剡x擇,以及冷卻劑和通過(guò)油。
3、此外柴油發(fā)電機(jī)定期保養(yǎng),正確的操作是必不可少的。 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)之前,有必要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。通常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要,閑置至少10分鐘。
級(jí)保養(yǎng)(日保養(yǎng))
l)檢查發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào);
2)檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油平面、冷卻液平面;
3)日檢發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、滲漏,皮帶是否松弛或磨損;
4)檢查空氣濾清器,清潔空氣濾清器芯子,必要時(shí)更換;
5)放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物;
6)檢查水過(guò)濾清器;
7)檢查起動(dòng)蓄電池及電池液,必要時(shí)添加補(bǔ)充液;
8)起動(dòng)發(fā)電機(jī)并檢查有無(wú)異響;
9)用空氣槍清潔水箱、冷卻器及散熱網(wǎng)灰塵。
B級(jí)保養(yǎng)
1)重復(fù)A級(jí)每日的檢查;
2)每100至250小時(shí),要更換柴油濾清器;
所有柴油濾清器不可清洗.只可更換。100至250小時(shí)只是一個(gè)彈性時(shí)間,必須要根據(jù)柴油實(shí)際的清潔程度而更換;
3)每200至250小時(shí),要更換發(fā)電機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器;
機(jī)油必須要符合美國(guó)API CF級(jí)以上;
4)更換空氣濾清器(機(jī)組運(yùn)行300-400小時(shí));
要重視機(jī)房環(huán)境而決定更換空氣濾清器的時(shí)間,此濾清器是可以用氣槍清潔;
5)更換水過(guò)濾清器及添加DCA濃度;
6)清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。
C級(jí)保養(yǎng) 機(jī)組運(yùn)行2000-3000小時(shí),請(qǐng)進(jìn)行如下工作:
重復(fù)A、B級(jí)保養(yǎng)
1)拆下氣門(mén)室蓋,清洗油污、油泥;
2)緊固各部螺絲(包括運(yùn)行部分、固定部分);
3)用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物;
4)檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校;
5)檢查、調(diào)整氣門(mén)間隙;
6)檢查PT泵、噴油器工作情況,調(diào)整噴油器行程,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校;
7)檢查、調(diào)整風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶的松緊,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換:清洗水箱散熱網(wǎng),并檢查節(jié)溫器的使用性能。
1.始終遵循發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家的說(shuō)明進(jìn)行安全操作。
2.始終在戶外、通風(fēng)良好的地方使用發(fā)電機(jī)。
3.按照維護(hù)時(shí)間表對(duì)發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù),以發(fā)揮其最佳性能和確保安全。
4.切勿在易燃材料附近使用發(fā)動(dòng)機(jī)。
5.始終用新的汽油。如果您打算不使用發(fā)電機(jī)長(zhǎng)達(dá)30天,則要添加汽油穩(wěn)定劑來(lái)穩(wěn)定汽油。
6.請(qǐng)將發(fā)電機(jī)放在平坦的地面上操作。
7.當(dāng)使用加長(zhǎng)電線時(shí),要確保其已經(jīng)接地,并且其導(dǎo)線規(guī)格足以滿足使用的要求。大功率的戶外專(zhuān)用電線可承受家用電器的負(fù)載要求。
8.切勿將發(fā)電機(jī)直接接入您的家庭用電回路中。
9.如果想要把發(fā)電機(jī)連接到家庭用電系統(tǒng),必須請(qǐng)合格的電工安裝一個(gè)應(yīng)急手動(dòng)電源切換系統(tǒng)。
玉柴發(fā)電機(jī)組維修造成柴油機(jī)"燒機(jī)油"的身分主要有以下多少個(gè)方面:1.缸套、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重;由于某些啟事(這些啟事包含:磨合實(shí)驗(yàn)不足,這款在諸多地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域深受業(yè)內(nèi)人士好評(píng)的不間斷電源產(chǎn)品;2.產(chǎn)品市場(chǎng)廣闊,初步以為活塞環(huán)與缸套嚴(yán)重磨損,但拆缸發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)、缸套正常;發(fā)電機(jī)組維修公司溫馨提示,當(dāng)過(guò)濾器中的溫度達(dá)到350 ℃時(shí),沉積的顆粒物就會(huì)氧化燃燒,如果溫度達(dá)不到350 ℃,過(guò)多的沉積物就會(huì)堵塞過(guò)濾器,這時(shí)就需要利用外加能源(例如電加熱器,燃燒器或發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件的改變)來(lái)提高DPF內(nèi)的溫度,使顆粒物氧化燃燒。
被動(dòng)再生指的是利用燃油添加劑或者催化劑來(lái)降低微粒的著火溫度。玉柴發(fā)電機(jī)組使用常出現(xiàn)的問(wèn)題1.定子繞組的多相相間短路定子繞組的多相相間短路,對(duì)發(fā)電機(jī)危害最大,短路電流會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒毀。
2.定子繞組單相接地當(dāng)定子繞組發(fā)生單相接地故障時(shí),電流流過(guò)定子鐵心,會(huì)造成鐵心燒傷,甚至使鐵心局部熔化。3.勵(lì)磁電路接地玉柴發(fā)電機(jī)組維修勵(lì)磁電路接地的情況分別有一點(diǎn)接地和兩點(diǎn)接地兩種。
一般來(lái)說(shuō),當(dāng)勵(lì)磁電路發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí),對(duì)玉柴發(fā)電機(jī)并無(wú)嚴(yán)重危害。但如果不及時(shí)處理,就有可能導(dǎo)致兩點(diǎn)接地,破壞轉(zhuǎn)子磁通的平衡,引起發(fā)電機(jī)強(qiáng)烈振動(dòng),最終燒壞轉(zhuǎn)子繞組。
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)/停機(jī)
一、手動(dòng)試機(jī)
1、發(fā)電機(jī)出租手動(dòng)啟動(dòng):先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開(kāi)關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,發(fā)電機(jī)即可自行啟動(dòng)。
2、發(fā)電機(jī)停車(chē):將控制開(kāi)關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車(chē)鈕即可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車(chē)鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車(chē)鈕時(shí)必須復(fù)歸原位,否則發(fā)電機(jī)將無(wú)法啟動(dòng)。
二、自動(dòng)切換控制
1、將控制開(kāi)關(guān)切到自動(dòng) (AUTO) ,并配合電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(ATS)控制開(kāi)關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A·T·S 會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。
2、當(dāng)控制開(kāi)關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí) ATS 即送來(lái)停車(chē)信號(hào),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)停止。 注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī),因故障(過(guò)速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。
運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查
一、外觀檢查:引擎外部是否有損,缺件,螺絲是否松動(dòng),發(fā)電機(jī)輸出線或控制線是否損傷松動(dòng)。
二、燃料系統(tǒng):
1、燃油量是否足夠,配線配管是否有沒(méi)有漏油或管件松動(dòng)(等),排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
2、潤(rùn)滑系統(tǒng):引擎潤(rùn)滑油是否足夠?新引慶幡巍懟啤笑桅痞兀?大修后重裝的引擎在最初運(yùn)轉(zhuǎn) 50 小時(shí)必須實(shí)施下列各項(xiàng)保養(yǎng):
A、引擎潤(rùn)滑油更換。
B、引慶幡巍懟啤笑桅痞兀?油濾清器更換。
C、引擎柴油濾清器更換。
D、氣門(mén)閥間隙的檢查調(diào)整。
E、引擎外部螺絲的檢查。
三、冷卻系統(tǒng):冷卻散熱器的水量是否足夠?添加防銹劑。
四、蓄電池:蓄電池的電解液是否在正常液面?電壓是否正確?接頭有無(wú)松動(dòng)?
五、充電機(jī)是否正常運(yùn)作?
六、排氣系統(tǒng):消音器有無(wú)破損、排氣管按裝是否牢固。
七、機(jī)組四周不可存放易燃物及雜物。
八、發(fā)電機(jī)室之通風(fēng)是否良好。
九、閑雜人等勿隨意進(jìn)入機(jī)房。
發(fā)電機(jī)出租運(yùn)轉(zhuǎn)中請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)
1、AC電流表:表針指示是否正常,切換電流切換開(kāi)關(guān),量測(cè)各相序間之相電流值,各相序間相差最好不要超過(guò)10%。
2、AC電壓表:表針指示的電壓是否正常。
3、油壓表指示的油壓是否在正常范圍。
4、充電表:指針是否在(+)的方向。
5、水溫表指示的水溫是否在正常65℃ ~ 93℃范圍。
正確使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)組可延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命: 起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作: 1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確; 2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好; 3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不低于20度時(shí),方可起動(dòng); 4、將各系統(tǒng)管路閘門(mén)設(shè)置在“工作”位置; 5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好; 6、將離合器手柄壓力是否正常,超速保險(xiǎn)裝置是否定位; 7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,超速保險(xiǎn)裝置是否定位; 8、打開(kāi)打氣泵的排污閥; 9、檢查循環(huán)水泵、機(jī)油泵、燃油泵是否正常; 10、將勵(lì)磁電阻置于最大的電阻位置,并將送電開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。
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