夏季天氣炎熱,氣溫高,不利于汽車正常運(yùn)行和駕駛員身體健康。
為保證行車安全,駕駛員應(yīng)注意做到以下十防: 一、防機(jī)體過(guò)熱:夏季環(huán)境溫度高,發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱。因此,夏季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng),及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物;認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能,損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù),同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度;及時(shí)加注冷卻水。
當(dāng)水溫超過(guò) 100 ℃時(shí),應(yīng)在蔭涼處停車降溫,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),并掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。當(dāng)水箱開(kāi)鍋、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí),切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 ( 電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的除外 ) ,也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水,以防機(jī)體炸裂。
二、防燃油氣阻:溫度越高,燃油 ( 特別是汽油 ) 蒸發(fā)越快,越容易在油路中形成氣阻。因此,夏季應(yīng)及時(shí)清洗燃油濾清器,保證油路暢通;行車中將一塊濕布蓋在燃油泵上,并定時(shí)淋水以保持濕潤(rùn),減少氣阻的產(chǎn)生。
一旦燃油系產(chǎn)生氣阻時(shí),應(yīng)立即停車降溫,并扳動(dòng)手油泵使油路中充滿燃油。 三、防電瓶虧水:夏季氣溫高,蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快,液面下降快,甚至極板露出液面,造成蓄電池虧水而早期損壞。
因此,夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度,并及時(shí)添加蒸餾水,以保證正常的液面高度 ( 一般為1015mm) 和電解液密度 ( 夏季一般為 1.24) ,保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài) . 四、防制動(dòng)失靈:制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化,在制動(dòng)管路中形成氣阻,制動(dòng)蹄片也容易燒蝕,造成制動(dòng)失靈。因此,夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng),及時(shí)添加或更換制動(dòng)液,徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣,并保證制動(dòng)皮碗、制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片的完好,行車中如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變軟時(shí),應(yīng)及時(shí)排氣;下長(zhǎng)坡途中應(yīng)注意停車晾剎,保證制動(dòng)性能良好;若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)轂發(fā)燙,應(yīng)停車降溫,但不可澆潑冷水,以防制動(dòng)轂破裂。
五、防車胎爆裂:夏季機(jī)車輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高,容易產(chǎn)生爆胎事故。因此,出車前應(yīng)適當(dāng)降低車胎氣壓。
若行車中胎溫過(guò)高時(shí),應(yīng)及時(shí)將車停于蔭涼處休息降溫,切勿采用潑冷水的辦法降溫,否則易使胎層拉裂;也不得采用放氣的方法降溫降壓,否則胎溫胎壓還會(huì)繼續(xù)上升。 六、防潤(rùn)滑不良:溫度高時(shí),機(jī)油粘度下降,抗氧化性變差,造成潤(rùn)滑不良。
因此,夏季應(yīng)及時(shí)換用高牌號(hào)機(jī)油 ( 如 ECA40) ,經(jīng)常檢查油量油質(zhì),并及時(shí)添加或更換;及時(shí)清洗保養(yǎng)機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器,保證機(jī)油暢通、散熱良好,并盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。 七、防高熱中暑:夏季日照強(qiáng)、氣溫高,駕駛員流汗多,精力消耗大,易發(fā)生中暑。
為預(yù)防中暑,駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物,多食用新鮮蔬菜,多飲用清涼飲料,并注意補(bǔ)充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾,并備帶人丹、十滴水等防暑藥物;保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好,途中注意休息。
八、防發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃:發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而產(chǎn)生爆燃,會(huì)使氣缸上部的磨損增強(qiáng) 35 倍。因此,進(jìn)入夏季之前就要對(duì)燃燒室、氣門(mén)頭等部位的積碳進(jìn)行一次徹底的清除,使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。
調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)時(shí)間,適當(dāng)減少點(diǎn)火提前角。調(diào)整化油器主油針,使混合氣略稀,防止爆燃的產(chǎn)生。
九、防疲勞磕睡:夏季氣溫高,駕駛員睡眠不足,行車中容易疲勞磕睡。因此,出車前應(yīng)注意休息,保證充足的睡眠,盡量利用早晚時(shí)間行車,避開(kāi)習(xí)慣睡眠時(shí)間行車。
當(dāng)行車中感到疲勞、打哈欠、手足無(wú)力等疲勞征兆時(shí),應(yīng)立即停車休息,或用冷水淋洗頭面,活動(dòng)四肢,待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車。 十、防途中遇險(xiǎn):在炎熱的天氣里,路面上的灰塵較多,附著系數(shù)下降,瀝青柏油路面在太陽(yáng)曝曬下變軟。
制動(dòng)時(shí),表面的瀝青粘在車輪上被揭起,降低了制動(dòng)性能。駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。
夜間還應(yīng)注意路邊、橋頭乘涼露宿的人員,防止撞壓。通過(guò)鋪有農(nóng)作物的路面時(shí),應(yīng)降低車速,不要輕易使用制動(dòng),以防側(cè)滑;也不要去碰堆放的農(nóng)作物和器具,謹(jǐn)防有人在其間休息;并注意預(yù)防有人從堆放的作物堆中突然橫穿公路;通過(guò)后還應(yīng)停車檢查車油、排氣管上是否纏有農(nóng)作物。
夏季行車會(huì)有鏡像反應(yīng),也就是大家說(shuō)的海市蜃樓,在行車時(shí)會(huì)讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。會(huì)導(dǎo)致開(kāi)車時(shí)注意力不集中,若遇到危險(xiǎn)情況就很難避讓。這就要求駕駛員有良好的心理素質(zhì),對(duì)路面產(chǎn)生的“鏡面效應(yīng)”有良好的認(rèn)識(shí),在思想上有充分的準(zhǔn)備。夜間行車,路面上乘涼的閑散人員增多,應(yīng)當(dāng)降低行駛速度,注意觀察路面情況,并變換燈光提醒路人。
除了上面的原因以外,還有高溫帶來(lái)的影響,汽車上面很多部件都是懼怕高溫的,比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī),溫度一高,發(fā)動(dòng)機(jī)就容易過(guò)熱,這也是不安全的重要因素之一,一定要加強(qiáng)預(yù)防措施。要加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查,保養(yǎng)。以及要保證風(fēng)扇,節(jié)溫器等的正常工作,對(duì)于不能正常工作,要及時(shí)維修。開(kāi)車前,要檢查冷卻液面是否在正常范圍值,以免發(fā)生不必要的意外。
駕駛?cè)藛T的心情也非常重要,煩躁的心情在行車時(shí)最好不要有,特別是在夏季的時(shí)候,一旦遇到外界特殊情況(對(duì)方車輛擠壓占道等),就會(huì)容易造成情緒過(guò)分激動(dòng),從而行為上也開(kāi)始不理智,如超車急轉(zhuǎn)彎等,這樣很容易造成交通事故的發(fā)生。所以,駕駛?cè)藛T,要加強(qiáng)自身職業(yè)道德修養(yǎng),包容他人,珍愛(ài)生命。
還有汽車本身的問(wèn)題,爆胎的狀況一定要預(yù)防的比較得當(dāng)。要經(jīng)常檢查輪胎,發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包、裂紋等要及時(shí)修復(fù)或更換,將胎壓調(diào)至規(guī)定胎壓范圍內(nèi)的較低值,防止溫度過(guò)高發(fā)生爆胎。要經(jīng)常檢查油路、電路是否破損、松動(dòng),防止跑、冒、滴、漏情況的發(fā)生,從源頭上杜絕火災(zāi)的發(fā)生。
夏日開(kāi)車注意事項(xiàng)之補(bǔ)充淡鹽水。自駕一族越來(lái)越多,有研究發(fā)現(xiàn),約有40%的道路交通事故與氣象條件有直接或間接的關(guān)系。高速公路上的交通事故約有13%與氣象條件有關(guān),僅次于疲勞和瞌睡。在氣溫高于23℃時(shí),司機(jī)對(duì)緊急情況做出反應(yīng)的時(shí)間,要比在23℃時(shí)的反應(yīng)時(shí)間增加0.3秒。炎熱的天氣里,事故發(fā)生率要比涼爽天氣時(shí)高出50%到80%。所以司機(jī)在夏季駕車要特別注意自己的健康隱患。
如果司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于炎熱、高溫、熱輻射的環(huán)境下,身體會(huì)隨著大量出汗而丟失鹽分。表現(xiàn)為血壓下降、四肢冰冷、尿量減少甚至昏睡或神志不清等。這時(shí)候應(yīng)適當(dāng)飲用淡鹽水。如每天長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車,幾小時(shí)后需停下來(lái),到車外活動(dòng)活動(dòng)身體,休息10分鐘左右,以避免下肢靜脈血栓。另外車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào),會(huì)使車內(nèi)外空氣不流通,尤其是在停車時(shí),空調(diào)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),可使發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳聚集于車內(nèi),使司乘人員發(fā)生一氧化碳中毒。
因此,別在開(kāi)著空調(diào)的車內(nèi)睡覺(jué)或長(zhǎng)時(shí)間滯留。在雷雨天氣駕車時(shí),最好不要在雷雨天氣打開(kāi)車內(nèi)的音響設(shè)備,接聽(tīng)手機(jī)時(shí)要及時(shí)收起車上的天線,另外,也不要把車停在大樹(shù)下。
(1)夏季要經(jīng)常對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查車輛安全部位,嚴(yán)禁駕駛病車上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚽?,必須保證充足的休息和睡眠,保持精力充沛,嚴(yán)禁疲勞駕駛。炎熱天氣行車要控制車速,避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間高速行車,以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)或輪胎溫度過(guò)高。行車中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車和行人動(dòng)態(tài),要提防非機(jī)動(dòng)車和行人突然橫穿道路,奔向道路陰涼一側(cè)。
(2)要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。夏季炎熱天氣駕駛車輛行車中,應(yīng)隨時(shí)注意水溫表的變化,一般不得超過(guò)95℃,尤其是車輛載重或在山區(qū)道路行車時(shí),更要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果溫度過(guò)高,要及時(shí)選擇陰涼處停車降
(3)行駛中要經(jīng)常檢查輪胎。夏季行車時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),應(yīng)每隔2小時(shí)或行駛一段路程后適當(dāng)停車休息,同時(shí)檢查輪胎溫度和氣壓;輪胎氣壓過(guò)高時(shí)有爆胎的危險(xiǎn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過(guò)熱而氣壓上升時(shí),應(yīng)設(shè)法將車停到陰涼處或樹(shù)蔭下,讓輪胎自然降溫、降壓,不可用放氣或潑冷水方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。另外,夏季行車應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng),嚴(yán)禁車輛超載超限。
(4)避免疲勞駕駛。在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過(guò)熱的環(huán)境下駕駛車輛,溫度高、空氣流通差
(5)不要超速行駛。夏季炎熱天氣行車,路面溫度較高,渣油路面會(huì)出現(xiàn)泛油、溶化現(xiàn)象,車輛行駛阻力因而增加。車輛載重后超速行駛,輪胎和路面的急劇摩擦,會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度不斷增高而引發(fā)爆胎事故,遇雨后極易發(fā)生側(cè)滑。另外,由于超速行駛,會(huì)增加駕駛?cè)说男睦韷毫Γ宜俣仍礁?,心理?fù)擔(dān)越重,越容易出現(xiàn)急躁情緒,甚至汗流俠背,操作錯(cuò)誤,導(dǎo)致交通事故。制動(dòng)時(shí),表面的瀝青勃在車輪上被揭起,降低了制動(dòng)性能。駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。
(6)山區(qū)道路安全行車注意事項(xiàng)。夏季在山區(qū)道路行車要嚴(yán)格控制車速,尤其在彎道和下陡坡路段應(yīng)減速行駛,充分使用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用控制車速,嚴(yán)禁空擋滑行和緊急制動(dòng)。下坡途中隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作效能,氣壓制動(dòng)的車輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù),液壓制動(dòng)的車輛要防止“氣阻”;感到踏板“軟弱”或異常時(shí),應(yīng)及時(shí)停車檢查。載貨車輛在較長(zhǎng)的下坡路段行駛時(shí),應(yīng)在行駛一段路程后,選擇安全地點(diǎn)停車休息,以降低輪毅溫度。
(7)注意飲食平衡。駕駛?cè)嗽谙募緫?yīng)保持健康的起居,注意飲食平衡,不可暴飲、暴食,注意食物的種類合理搭配,養(yǎng)成定時(shí)進(jìn)餐的習(xí)慣。工作之余可選擇不同的方法鍛煉身體,以增強(qiáng)身體健康。
首先要保護(hù)好車輛外觀的美觀,盡量避免在太陽(yáng)下暴曬汽車: 1:夏天如果暴曬,車內(nèi)的溫度會(huì)很高。
在你再次駕車時(shí)不會(huì)上車就悶熱,出一身的汗,因?yàn)榧词归_(kāi)空調(diào)也要需要時(shí)間來(lái)降溫。 2:車漆在太陽(yáng)下暴曬會(huì)退色或者是光澤度會(huì)降低,如果是原白色的,使用一段時(shí)間后容易變成乳白色。
其次就是注意水溫: 1:不要以低擋起步,行車中水溫應(yīng)控制在80-90攝氏度。行進(jìn)中及時(shí)換擋,不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位,也不能使用高擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
2:要養(yǎng)成每天早上開(kāi)車時(shí)先查看時(shí)否缺水,因?yàn)橄奶焯鞖庋谉?,水?huì)蒸發(fā),也有損耗,如果缺水,發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī),嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 3:養(yǎng)成檢查缺水的同時(shí),一塊檢查一下制動(dòng)液是否缺失,夏天蒸發(fā)的原因,要及時(shí)發(fā)現(xiàn),避免事故。
其他的參照平時(shí)的保養(yǎng)方法即可: 新車都需要磨合,因?yàn)樾萝嚫鱾€(gè)零部件之間還沒(méi)結(jié)合好,新車出廠,開(kāi)始行駛的時(shí)期,由于車子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒(méi)有磨合,因此,必須謹(jǐn)慎使用,否則將會(huì)加劇零部件的損傷。而磨合期是讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢,磨合好了也能延長(zhǎng)車輛的使用壽命。
磨合期一般是5000公里。 磨合期注意的問(wèn)題: 1:磨合期車速不要超過(guò)60邁。
(就是不要超過(guò)每小時(shí)60公里的速度) 2:新車跑到2300公里時(shí)一定要去保養(yǎng),第一次免費(fèi)。換機(jī)油,三芯,齒輪油,這很重要,第一次換下來(lái)的機(jī)油及齒輪油里有磨合下來(lái)的細(xì)微的鐵銷,不換對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害。
以后每隔5000共六要去換機(jī)油及三芯。新車磨合一段時(shí)間就好用了。
3:不要以單一車速長(zhǎng)時(shí)間行駛;再就是不要添加任何金屬抗磨劑。 4:以低擋起步,行車中水溫應(yīng)控制在80-90攝氏度。
行進(jìn)中及時(shí)換擋,不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位,這樣不利于各個(gè)檔位的磨合。也不能使用高擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
5:汽車啟動(dòng)后應(yīng)原地升溫,待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面,保持中速行駛,油門(mén)要小,盡量避免急加速和急剎車。
6:在就是千萬(wàn)不要幫別人拖車,拖車有百害而無(wú)一利,有時(shí)能損害發(fā)動(dòng)機(jī),或使汽車的大架變形。
1)、爆胎是夏天開(kāi)車時(shí)最害怕發(fā)生的事情。在高溫天氣下,地面溫度也很高,車胎內(nèi)的氣體迅速膨脹,使胎壓升高,很容易引起爆胎。夏日檢查輪胎氣壓就顯得尤為重要。如果在車上準(zhǔn)備一個(gè)“氣壓表”就非常方便。測(cè)量氣壓最好要在冷車時(shí)測(cè)量并且有規(guī)定值,氣壓值約在2.2 bar,這個(gè)值基本上適用于所有的車型,熱車測(cè)量氣壓值會(huì)升高0.8 bar-1.0 bar,屬于正常范圍。
2)、油箱加油不要太滿。油箱里的油在炎熱的環(huán)境中會(huì)膨脹,揮發(fā)速度也加快,如果油加得很滿,很容易發(fā)生危險(xiǎn)。如果機(jī)蓋著火,不要著急打開(kāi),防止空氣中的氧進(jìn)入機(jī)蓋內(nèi)使它燃燒得更快,要先拿好滅火器,慢慢打開(kāi)機(jī)蓋往里噴射。
3)、注意雨刷器。夏天,經(jīng)常會(huì)下雨,雨刷就經(jīng)常要使用了,如果雨刷上的膠皮已經(jīng)快脫落了,就證明它已經(jīng)到了使用極限了,必須馬上更換。以防在下大雨時(shí)雨刷器刷不干凈導(dǎo)致行車事故。4)、避免將車長(zhǎng)時(shí)間停在太陽(yáng)下。停車時(shí)應(yīng)盡量將車停在陰涼處,避開(kāi)陽(yáng)光的直接照射,使車內(nèi)溫度不致過(guò)高。給愛(ài)車貼膜是一種有效的防止太陽(yáng)爆曬的方法。優(yōu)質(zhì)的車膜不但可以有效的反射光線,還能夠有效的阻隔太陽(yáng)光中的紫外線,有效的降低車內(nèi)溫度。
夏天到了;陽(yáng)光刺眼;酷熱難耐;保養(yǎng)不當(dāng)?shù)钠嚾菀壮霈F(xiàn)自燃現(xiàn)象;為了乘涼;也為了躲避陽(yáng)光;一些車主在開(kāi)車時(shí)滋生出一些壞習(xí)慣..這些都嚴(yán)重地影響著行車安全..看看下面的案例和分析;就知道它們的危險(xiǎn)指數(shù)有多大了.. 這些壞習(xí)慣 趕快改掉它 夏天開(kāi)車;最需要注意的是什么!據(jù)了解;夏天人們會(huì)產(chǎn)生不少危險(xiǎn)的駕車壞毛病;如果你也有;趕快改掉它.. ■天熱不系安全帶危險(xiǎn)指數(shù):★★★★☆ 灰鏡頭:前幾天;汪小姐坐同事的車去參加一個(gè)商務(wù)會(huì)議..由于會(huì)議需要參加者正裝出席;汪小姐怕弄皺了自己的正裝;就沒(méi)有系安全帶..一路上;車子飛馳向前;汪小姐和同事輕松地聊著天;可突然;前方一輛車急剎車;汪小姐的同事也趕緊剎車;強(qiáng)大的慣性把汪小姐向前拋去;結(jié)果;她的前額撞擊在前擋風(fēng)玻璃上受了傷;前擋風(fēng)玻璃也在重?fù)糁缕扑?. 提醒:上車一定要系安全帶 不系安全帶的危害眾所周知;尤其是有些女性;夏天到了;因?yàn)楣ぷ餍枰?;有時(shí)需要穿著較為講究的時(shí)裝;怕弄皺衣服;往往心存僥幸而不系安全帶..此外;需要注意的是;夏天女士乘車或開(kāi)車;最好不要佩戴胸部掛飾;因?yàn)樵谟龅酵话l(fā)情況急剎車時(shí);金屬胸部掛飾容易造成胸骨骨折等嚴(yán)重傷害.. ■疲勞駕駛危險(xiǎn)指數(shù):★★★★★ 灰鏡頭:夏天氣溫高;體力消耗大;晚上睡眠常常不足;到了中午;人們往往容易疲勞、打瞌睡..在單位開(kāi)車三十多年的老司機(jī)夏師傅;每逢夏天;他就有一個(gè)雷打不動(dòng)的規(guī)矩;中午小睡三十分鐘后再開(kāi)車;否則不出車..他這樣做;是因?yàn)樵幸淮我蛩卟蛔?、疲勞駕駛;結(jié)果在高速公路出了一次不小的事故;他也因此受了傷.. 提醒:保持頭腦清醒 夏天保持足夠的睡眠時(shí)間對(duì)有車一族來(lái)說(shuō)非常重要;它可保證精力充沛..如果行車中感到困倦;應(yīng)及時(shí)停車;適當(dāng)休息一會(huì)兒;待頭腦清醒后再繼續(xù)開(kāi)車;確保行車安全.. ■戴深色墨鏡危險(xiǎn)指數(shù):★★★☆☆ 灰鏡頭:夏天;在烈日下行車;眼睛常常會(huì)疲憊不堪..不少車主喜歡戴深色太陽(yáng)鏡來(lái)遮擋陽(yáng)光;保護(hù)眼睛..深色墨鏡雖然可以擋住刺眼光線;但也因此影響了視線..這一點(diǎn);網(wǎng)友“徐徐而來(lái)”就有深刻印象..“五一”期間;他戴著酷酷的深色墨鏡去郊游;到一個(gè)隧道口時(shí);由于光線突然變暗;加上他的深色墨鏡視線受到影響;他沒(méi)有看到隧道口正有一位行人在行走;結(jié)果車子刮到了這位行人手中的物品;幸好沒(méi)有傷及行人身體.. 提醒:墨鏡顏色不宜太深 墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時(shí)間;這種視覺(jué)延遲又造成速度感覺(jué)失真;使戴墨鏡的車主作出錯(cuò)誤的判斷..有研究表明;過(guò)深的墨鏡會(huì)延長(zhǎng)司機(jī)對(duì)突發(fā)情況的反應(yīng)時(shí)間.. ■將手伸出車窗外危險(xiǎn)指數(shù):★★★☆☆ 灰鏡頭:車主杜女士說(shuō);開(kāi)車在路上;經(jīng)??吹阶允疡{技不錯(cuò)的灑脫車主將左手伸在車外..好幾次她想提醒他們;不要把手伸出窗外;那很危險(xiǎn);但每次她都把話咽了回去..還有更危險(xiǎn)的;有的車主會(huì)突然將頭探出窗外吐痰;讓人驚出一身冷汗..如果此時(shí)剛好有車疾馳而過(guò);就非常危險(xiǎn)了.. 提醒:頭手規(guī)矩些更安全 夏天天熱;不少人將手伸到窗外;一方面是可以讓手在風(fēng)中涼快涼快;另一方面;似乎是為了顯示其車技的熟練..但是;這樣做是非常危險(xiǎn)的;如果旁邊一輛疾馳而過(guò)的車輛觸及伸在車窗外的手臂;可以肯定;受傷是必然結(jié)果.. ■座上涼墊不固定危險(xiǎn)指數(shù):★★★★☆ 灰鏡頭:夏天到了;不少車主給車添置了涼快的坐墊..有一些車主貪圖方便;只在原來(lái)的駕駛位上加個(gè)涼墊..車主趙先生就是這樣;看著家中沙發(fā)上的涼墊舒服;就直接取來(lái)放在車上;也不做固定..一次;突然緊急制動(dòng)時(shí);由于涼墊與座位脫離;在慣性前滑中;趙先生整個(gè)身子也跟著涼墊順勢(shì)前滑;好在當(dāng)時(shí)速度不快;但已讓他驚出一身冷汗.. 提醒:記著固定墊子 在駕駛位上鋪涼墊;如果是固定的;本來(lái)也沒(méi)有什么不妥;可如果坐墊是活動(dòng)的;遇到情況需緊急制動(dòng)時(shí);身體往前的慣性很容易使人從座椅上滑落;尤其是部分不愛(ài)系安全帶的車主;十分危險(xiǎn);所以一定要記著固定墊子.. 汽車自燃 線路保養(yǎng)是關(guān)鍵 自燃危險(xiǎn)指數(shù):★★★★★ 天氣炎熱起來(lái);汽車自燃也再次引起人們的注意..一位處理過(guò)多宗自燃事故的交警告訴記者;引起汽車自燃的原因很多;最常見(jiàn)的是由于汽車電路、油路、線路故障所導(dǎo)致的自燃;特別是對(duì)于那些平時(shí)疏于保養(yǎng)的舊車來(lái)說(shuō);在高溫天氣里更易發(fā)生意外..所以;要及早做好汽車的日常檢查;防止線路故障;才能夠使愛(ài)車真正遠(yuǎn)離自燃事故.. 對(duì)于避免汽車自燃;有車主認(rèn)為;只要自己不輕易改裝;基本上就不用擔(dān)心出現(xiàn)這種意外..對(duì)此;業(yè)內(nèi)維修專家指出;由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下溫度較高;其附近線路易老化、龜裂;造成漏電隱患;導(dǎo)致意外發(fā)生..不過(guò);線路導(dǎo)致的故障;往往可以及早清除..因此;發(fā)動(dòng)機(jī)線路故障方面引發(fā)的自燃事故;完全可以提前預(yù)防.. 炎熱天氣汽車易突發(fā)自燃;很多事故在發(fā)生之前;車主已經(jīng)發(fā)現(xiàn)異樣狀況;但往往因?yàn)檎也坏皆?;貽誤了防范的時(shí)間..這都是源于沒(méi)有意識(shí)到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線路養(yǎng)護(hù)的重要性與必要性;其中很多人還是有豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī);他們一般認(rèn)為自己就是“半個(gè)專業(yè)汽車技師”;而且平時(shí)也注重汽車的保養(yǎng)維護(hù);但還是不能有效地防患于未“燃”.. 老車由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油污、。
夏季駕駛員應(yīng)注意的安全注意事項(xiàng):
1. 夏季要確保行車安全,應(yīng)在出車前做好車輛檢查,對(duì)車輛冷卻液、機(jī)油、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)等逐一進(jìn)行檢查,防止爆胎、爆燃、蓄電池?fù)p壞、供油系統(tǒng)氣阻和制動(dòng)失效。發(fā)現(xiàn)液面、油面過(guò)低時(shí)應(yīng)及時(shí)添加,避免發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。對(duì)汽車電路進(jìn)行檢查,避免電路短路造成車輛火災(zāi)。
2. 要掌握高溫行車規(guī)律,針對(duì)高溫下氣候、路況、行人等發(fā)生的變化及其規(guī)律,采取正確的處理方法。上坡時(shí),容易發(fā)生水溫偏高現(xiàn)象,應(yīng)密切注意車輛水溫變化;下長(zhǎng)坡時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)剎車偏“軟”等狀況,應(yīng)及時(shí)停車檢查,并給制動(dòng)系降溫;避免在車內(nèi)吸煙或使用明火;瀝青路面表層在高溫下易軟化,造成車輛打滑、失控,車行在這樣的路面一定要輕踩剎車,注意控制車速。
3. 夏季,人的睡眠時(shí)間較短,易出現(xiàn)精神不振,加之駕駛室內(nèi)溫度高,駕駛員失水多,體力消耗大,更易疲勞,反應(yīng)能力下降。車行路上,陽(yáng)光灼熱易造成視覺(jué)上的恍惚和錯(cuò)覺(jué)。因此,駕駛員應(yīng)保證足夠的休息和睡眠。車內(nèi)可準(zhǔn)備一些飲料、濕毛巾等防暑降溫用品。
4. 駕駛時(shí)要保持良好心態(tài)。高溫下,駕駛員容易心情煩躁、手足失措,應(yīng)當(dāng)保持良好心情,不要帶著情緒駕車。
5. 夏季由于氣溫高,致使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好,容易產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,供油系產(chǎn)生氣阻,應(yīng)采取相應(yīng)的散熱措施,如往散熱器上噴水或者在散熱器開(kāi)鍋時(shí),選擇陰涼通風(fēng)處怠速運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸停機(jī),讓其自然冷卻。
6. 由于氣溫高,車輛的制動(dòng)性能也會(huì)減弱,特別是下長(zhǎng)坡,制動(dòng)蹄片更容易過(guò)熱,使制動(dòng)力下降,應(yīng)采取相應(yīng)的措施,比如給制動(dòng)鼓淋水(但不可過(guò)急,以免制動(dòng)鼓開(kāi)裂)等。當(dāng)制動(dòng)性能滿足不了行車安全的要求時(shí),必須停車,待溫度降下來(lái)后,再繼續(xù)行駛。
7. 在炎熱天氣行車,由于瀝青路面、渣油路面變軟、泛油,并有一定的彈性,使路面很滑,車輛容易產(chǎn)生側(cè)滑,在駕駛操作上要特別注意,踏下和松抬加速踏板、制動(dòng)踏板及轉(zhuǎn)向時(shí),都要緩慢,不能過(guò)急。
8. 在炎熱天氣行駛,輪胎在高溫條件下與路面滾動(dòng)摩擦,溫度上升快,胎內(nèi)氣體膨脹,胎壓增高,容易發(fā)生爆胎,應(yīng)注意調(diào)整胎壓,加強(qiáng)維護(hù)工作。
炎熱的夏季到來(lái),因?yàn)楦邷?、多雨等夏季的特殊因素,和人的精神狀況的不佳,要保障行車安全,以下八個(gè)方面必須引起注意。
具體可歸納為“二?!?、“二不”、“二防”、“二莫”四個(gè)“二”。 二保:一是保證良好睡眠。
夏天天長(zhǎng)了,人們睡覺(jué)晚了,白天開(kāi)車就很容易犯困。尤其是中午,經(jīng)常會(huì)感到困得睜不開(kāi)眼。
這時(shí)候,你最好小憩一會(huì)兒,或用冷水洗洗臉,活動(dòng)四肢,待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再繼續(xù)開(kāi)車,以確保行車安全。二是保持平常心態(tài)。
盛夏高溫,駕車者情緒 不穩(wěn),稍有不順就“火冒三丈”。駕車者一定要調(diào)節(jié)、控制自己的不良情緒,保持平常心態(tài),可以在行車中放一些讓自己心情舒暢的音樂(lè)調(diào)節(jié)情緒。
二不:一是“病車”不上路。夏季的高溫、大雨對(duì)車輛各個(gè)部件都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
馬路上水箱“開(kāi)鍋”的,發(fā)動(dòng)機(jī)“粘 缸”的、著火的,爆胎的,電路受潮短路的非常多。因此,在上路前,你最好檢驗(yàn)一下車的制動(dòng)、水箱、輪胎等,以防路上發(fā)生不愉快的事。
二是不帶易燃物。車停放在烈日下時(shí),千萬(wàn)別把打火機(jī)、可樂(lè)等放在車?yán)铮貏e是儀表臺(tái)上。
二防:一是晴天防“虛光”。夏季瀝青路面被陽(yáng)光暴曬后容易產(chǎn)生“虛光”,需要仔細(xì)辨別路面,正確判斷,以保證行車安全,司機(jī)可以戴上淺色墨鏡,以減少陽(yáng)光的 直射。
但不宜戴顏色太深的墨鏡,墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間,這種視覺(jué)延遲又造成速度感覺(jué)失真,使你作出錯(cuò)誤的判斷,特別是車速較高時(shí),過(guò)深的墨鏡會(huì)延長(zhǎng)你對(duì)情況的反應(yīng)時(shí)間。二是雨天防打滑。
夏季雨水多,駕車者在行車途中遇上暴雨時(shí)應(yīng)減速行駛,與行人、車輛保持足夠的安全距離,切忌猛打方向 盤(pán),以免引起側(cè)滑而發(fā)生事故。 二莫:一是穿著拖鞋莫開(kāi)車。
不少車主喜歡夏日里穿著拖鞋開(kāi)車,特別是女士喜歡穿時(shí)尚、漂亮的涼拖開(kāi)車,其實(shí)這是很危險(xiǎn)的。二是開(kāi)著空調(diào)莫睡覺(jué)。
在車內(nèi)空間密不透風(fēng)的情況下,如果在車輛停止?fàn)顟B(tài)下長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào),會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣難以對(duì)流,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的一氧化碳便 可能聚集在車內(nèi),加之車內(nèi)人員呼吸排出的二氧化碳,時(shí)間一長(zhǎng)便會(huì)造成中毒。 輪胎氣壓尤為重要 輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間為正常,超過(guò)這個(gè)數(shù)字就要引起注意了 。
春季時(shí)20度左右一般胎壓保持在2.3千帕,但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高,高速或者長(zhǎng)途行駛,胎壓很容易上升,且容易引發(fā)爆胎,為了安全,車主此時(shí)就該停車降壓。 尤其是夏季到來(lái),路面溫度將可能達(dá)到60-70攝氏度,汽車在路上如果胎壓過(guò)高,稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。
所以汽車保持在2.2千帕的胎壓比較好。 所以高溫行車,一定要注意經(jīng)常檢查胎壓,車主可以經(jīng)常到維修站檢測(cè)。
不過(guò)還需注意,熱天行駛后,不要急于沖洗輪胎,由于輪胎長(zhǎng)期與地面接觸溫度高,忽然遭受冷水沖擊,容易使胎壁變形或不均勻,且冷縮的胎壁周圍也會(huì)起包,導(dǎo)致爆胎。
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