汽車停放很長一段時間,相關(guān)的零件油液就可能變質(zhì)或者出現(xiàn)損耗,比方說輪胎電瓶全車的油液等等。那么長時間不開的車輛,應(yīng)該需要注意哪方面的保養(yǎng)?那么今天這期節(jié)目我們就來談一談這個話題,第一個問題就是漆面,車輛的漆面是否保持光潔明亮,也是評價一個車輛新舊的第一要素,所以長時間停放車輛首先要注意的就是要保護好我們車身的漆面。因為落葉沙塵甚至雨雪都會對我們的車漆造成損傷,那么最好不要停放在樹下或樓下。因為遇到刮風(fēng)下雨的天氣,樹枝樹葉或樓上的高空墜物都會落到我們的車的身上而造成傷害。那么在沒有地下停車庫的這樣的一種情況下,我們建議車主給自己的愛車罩上一個車衣。但大家一定要注意一個問題,我們一定要選擇一些防火材質(zhì)的車衣,避免煙頭煙花爆竹等物品引燃車輛。
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第二個問題就是電瓶電瓶是車輛上最容易罷工的部件之一,我們都知道電瓶在車輛正常行駛的過程中,它是靠發(fā)電機來進行補充電量的。因為很多車輛都帶有報警器,所以長時間停放車輛報警器會慢慢的消耗掉電瓶中的電量而導(dǎo)致車輛無法啟動,所以我給大家一個建議。在車輛閑置的期間之內(nèi),最好每隔一周就應(yīng)該啟動一次車輛,至少啟動五分鐘以上,為我們的電瓶來進行充電。第三個問題就是輪胎,汽車閑置一段時間之后,四個輪胎容易造成局部受壓收縮變形。那么停駛時間越長,那么變形的部位就越不容易恢復(fù),造成輪胎的不平衡。那么一旦進入高速行駛,它就會發(fā)現(xiàn)車身抖動給我們行車帶來非常大的不安全,所以在閑置之前,一定要給我們的輪胎充足氣,使得輪胎可以承受一定的壓力。那么輪胎的作用不需要多說,由于輪胎是橡膠制品,所以一定會存在著一定的形變,那么長時間閑置的車輛輪胎就有可能出現(xiàn)變形思源的這樣的一種情況。
那么我在這里建議大家在閑置之前一定要給我們的輪胎打足氣,甚至可以高出標(biāo)準胎壓一點點。第四個問題就是全車的油液,這里所說的油液,包括機油剎車油,防凍液轉(zhuǎn)向助力油等等。那么值得一提的是他們也都是有保質(zhì)期的,也就是說即使我們在更換了油液以后并沒有使用車輛,可一旦過了油液的保質(zhì)期,車輛仍然可能存在各種各樣的安全隱患。那么如果我們發(fā)現(xiàn)油液有所虧缺或發(fā)現(xiàn)變質(zhì)的情況,我們一定不要強制的啟動車輛,不妨采用目前比較流行的上門保養(yǎng)或自行進行加注。那么如果我們發(fā)現(xiàn)油液已經(jīng)變質(zhì),比方說機油乳不化發(fā)白,防凍液出現(xiàn)沉淀物等等,那么我們就只能等待拖車,一定不要強行的啟動車輛。第五個問題就是一定要檢查車內(nèi)的物品,那么車輛在長時間閑置的過程中,我們不要在車廂內(nèi)放置食品或飲料。
開過封的食品和飲料,它在車內(nèi)3到4天的時間就會發(fā)霉,就會造成車內(nèi)空氣的污染。那么總結(jié)來說,我建議大家在車輛閑置期間盡量選擇定期進行檢查,有可能的話盡量每周駕駛車輛在路上行駛一段時間。這樣不僅可以為電瓶充電,并且也能夠讓我們各個機械部件運轉(zhuǎn)一次,防止提前老化,這樣就可以更好的維護我們汽車的性能。我們接下來看一下網(wǎng)友的提問,第一位網(wǎng)友問到什么是空燃比?實際上我們可以從字面上來對他進行理解,空燃比就是空氣與燃料的混合比。那么理論上空燃比就是將燃料完全燃燒所需要的最少的空氣量和燃料量的比值,那么汽車的理論空燃比它大約是在14.7左右,也就是說燃燒一公斤的汽油需要14.7公斤的空氣。一般常說的汽油的混合氣過濃或過稀,那么它的標(biāo)準就是我們理論的空燃比也就是14.7。
如果空燃比小于理論的空燃比的話,那么證明我們混合器當(dāng)中汽油的含量高了,則把它稱作為混合氣過濃。如果空燃比大于理論的空燃比,那么證明空氣中的空氣含量高了,那么則稱之為混合氣過稀。第二位網(wǎng)友問到柴油機為何不采用火花塞。大家都知道柴油發(fā)動機也稱為壓燃式內(nèi)燃機,它是以柴油為燃料的內(nèi)燃機。那么進入柴油發(fā)動機氣缸內(nèi)的空氣被活塞慢慢的壓縮以后,溫度便會上升,如果它的溫度上升到柴油的燃點。那么用噴油器將柴油噴成霧狀射入到氣缸之內(nèi),柴油與炙熱的空氣相遇,那么既可以自行的進行燃燒,所以燃燒所產(chǎn)生的高溫高壓燃氣在氣缸內(nèi)膨脹就可以推動我們火山進行做功。因此采用發(fā)動機它并沒有點火線圈,也沒有火花塞,也沒有分電器等等點火的系統(tǒng)。
簡單明了的說就是燃油經(jīng)濟性,實用性,外觀這幾個方面,買車最好買老牌子的車,看車的排量多大,是否經(jīng)濟,安全性能怎么樣,以后的維修成本高不高,售后服務(wù)怎么樣。
我不知道你要買什么車,所以選車細節(jié)說起來也就這么幾點,現(xiàn)在車質(zhì)量普遍的還是合資的車好,我不是貶低自主車,像我買車基本都是看排量,看外觀,最后試駕,我自己是開租賃店的,我買的都是二手車,我現(xiàn)在買的最多的車就是北京現(xiàn)代的跟本田車,當(dāng)然還有豐田的跟大眾的。其實細節(jié)你主要關(guān)注車的價格跟售后服務(wù)這兩塊就可以了,買新車基本上都不會有什么問題的,還是那句話買合資放心一點,至少毛病少點,用起來舒服一點!上面那位仁兄的回答,買車不要攀比,這點我贊同,自己有多少錢就買多少錢的車,讓自己看的舒服,覺得喜歡就行,還有就是要看你自己有什么樣的需求,就買什么樣的車,如果是轎車,這幾個牌子的不錯,現(xiàn)代,本田,豐田,日產(chǎn),馬自達,大眾,這些是中檔車,高檔的我就不說了,質(zhì)量普還可以。
購車注意事項——保你買車不吃虧(超長)一、外觀方面檢查目的:檢查應(yīng)在光線較好的地方進行。
看是否有露天放置、日曬雨淋的痕跡??戳慵欠癖煌盗簱Q柱。
是否為改造翻新的舊車。(1) 車漆車身表面是否有劃痕、凹陷。
查看車漆是否厚薄均勻。如發(fā)現(xiàn)某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合,或顯現(xiàn)出細微的圈狀刮痕,多是受過損傷后經(jīng)重新噴涂美容所致。
發(fā)動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡(2) 縫隙檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻,有無過大過小處。前車蓋兩邊縫隙是否對稱。
(3) 車門開車門時檢查鑰匙和瑣的配合情況,有中控裝置的檢查是否到位和反映靈敏。試試車門開啟是否靈活,開門鎖時不應(yīng)太吃力,門軸不應(yīng)有雜音。
關(guān)門是否能一步到位,好的車關(guān)門時聽到的聲音較沉悶,差的用力小了關(guān)不嚴,需用大力撞擊方能關(guān)嚴,而且聲響尖利,不悅耳。反復(fù)推拉車門和翻蓋后備箱有無生澀之感,觀察關(guān)閉后的車門是否關(guān)閉完全,并注意閱讀燈的顯示狀況(4) 車輛配件認真檢查車輛配件,諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材,看看是否老化。
(5) 底盤、輪拱、避震器、懸掛查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況,可用手大力按動車頭和車尾,松開后,看其彈動次數(shù),在2~3次之間為好。(6) 發(fā)動機室、車底邊緣查看發(fā)動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡,以防買到事故翻修車。
檢查底盤時,可把車開上地溝,以便于查看。(7) 遠觀整車外觀在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況,細致地進行瀏覽。
例如車身的左右高度是否對稱。(8) 玻璃風(fēng)擋玻璃是否完好,是否有裂紋。
玻璃是不是原配的,玻璃下腳有標(biāo)記。(9) 輪胎輪胎是否完好無磨損等。
輪胎有無虧氣和破損現(xiàn)象。輪胎等是否老化。
(10) 裝飾條裝飾條是否有松動或粘貼不牢。(11) 接縫各扳金件接縫間縫隙是否均勻、有無錯位現(xiàn)象。
(12) 反光鏡兩側(cè)反光鏡轉(zhuǎn)動是否有一定阻力(不包括電動和內(nèi)側(cè)控制的);(13) 備胎要看好備胎的型號,慎重購買窄備胎車輛。其他備用工具是否齊全。
(14) 底盤趴下身看輛車下方地面有沒有機油點,底盤上沒有油污。二、乘員空間:(1) 車門玻璃車門玻璃應(yīng)升降自如,上升能到頂,下降能到底,側(cè)滑窗開關(guān)應(yīng)輕松自如,推拉順當(dāng),密封良好。
(2) 門扣再需檢查每個門扣是否正常工作(3) 儀表板儀表板上各種儀表應(yīng)齊全有效,不反光,不被任何物體遮擋,象形圖案能準確理解,易于識別。插入鑰匙擰開電門,觀察各個指示燈是否正常工作,ABS、氣囊是否有自檢顯示,并了解里程表已行駛里程(4) 方向盤用力晃動方向盤,上下不應(yīng)有間隙 ,左右自由行程不應(yīng)過大,表面手感要好。
(5) 座椅座椅表面應(yīng)清潔完好,無破損、劃傷。前排座椅可前后自由移動,并有多個位置可固定。
前后移動和靠背倒立是否困難;安全帶拉伸是否正常(6) 腳踏坐好后,手放在方向盤上離合器左腳踏離合器踏板,應(yīng)感覺輕松自如,并有一小段自由行程;剎車右腳踩下制動踏板不放,其應(yīng)保持一定高度,若其緩慢下移,則表示制動系統(tǒng)有泄漏現(xiàn)象;油門油門踏板不應(yīng)有犯卡、沉重、不回位的現(xiàn)象,腿、腳放在油門踏板上時,應(yīng)自然舒適,這樣才能保證長途駕駛不疲勞。腿、腳放在油門踏板上時,腳腕應(yīng)自然舒適,這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
(7) 車廂內(nèi)清潔觀察車廂內(nèi)清潔程度,尤其是頂棚和車門內(nèi)飾板(8) 內(nèi)飾板車門、車內(nèi)的軟化內(nèi)飾板應(yīng)裝卡到位,手推下去不應(yīng)松脫。
注意事項如下
(1).仔細察看全車車漆,不要忽略車頂,如發(fā)現(xiàn)某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合,或顯現(xiàn)出細微的圈狀刮痕,多是受過損傷后經(jīng)重新噴涂美容所致。
(2).檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻,各板金配合部位是否到位.試試車門開啟是否靈活,關(guān)門是否能一步到位,好的車關(guān)門時聽到的聲音較沉悶。
(3).打開發(fā)動機蓋,先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉(zhuǎn)向液、制動液、潤滑油面是否正常,不正常應(yīng)懷疑有泄漏。
(4).檢查車輛配件,諸如電瓶、雨刷、輪胎、油液等耗材,看看是否老化。
(5).查看避震器、懸掛等工作情況,可用手大力按動車身一角,松開后,看其彈動次數(shù),在2~3次之間為好。若有條件,最好上臺架看一下地盤。
(6).查看發(fā)動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡,以防買到事故翻修車。
目前的車市,車系復(fù)雜,品種豐富,價格紛繁,給買車選車增加了難度。練就一副選車的火眼金睛,于紛繁復(fù)雜中醞釀出自己的獨到見解,才不會霧里看花,實現(xiàn)最佳選擇。這里提出自己一孔之見,供朋友們看車選車買車時參考。
三大定律:一、買晚不買早
這里的“晚”,有兩層意思。
一是買車的最佳時機一般出現(xiàn)在年末,年終沖量、頂任務(wù)、求返點、壓庫存、推新車等等現(xiàn)實問題迫使汽車企業(yè)和經(jīng)銷商不得不采取優(yōu)惠和降價措施。這是經(jīng)多年驗證的市場定勢。一年之中,買車要晚,最好趕在本年年末。早買早享受,但早買也早后悔。年初買的車,現(xiàn)在再看,價格差了一截。
二是新車上市之后,價格必有一降。所以新車出來后最好晚點買,可以等等,等他降過之后再買不遲。
二、買多不買少
產(chǎn)量大、市場占有率高、購買的消費者多的車,應(yīng)該是獲得了市場和更多消費者的認同,經(jīng)過了市場和消費者的雙重檢驗,說明質(zhì)量性能可靠,價格又比較合理。這樣的車維修方便,售后服務(wù)有保障。選車看車也要看經(jīng)銷商。4S店銷量大、售后服務(wù)好,買車最好到4S店。在沒有專家給你咨詢的情況下,這方面因素可以供你參考。
三、買漲不買降
這條定律也從兩方面理解。
汽車價格呈現(xiàn)出急劇下降趨勢,不買;你選的車型價格不穩(wěn),一降再降的,不買。有些車型價格相對穩(wěn)定,如一汽大眾新寶來、上海大眾帕薩特領(lǐng)域等等。大廠家、大品牌一般不會頻繁降價,購車時可以考慮。
八項注意:多方面觀察探尋、多角度感官體驗??梢越柚嗅t(yī)診斷的觀察方法以便于記憶和掌握。工薪階層血汗錢買車不易,多加注意很有必要。
一、注意“望”,認真觀察
觀察外形漆面是不是光滑均勻,內(nèi)飾色澤是否合理和諧;看出廠日期、看發(fā)動機艙浮塵多少、看里程表數(shù)字顯示、看各種零配件有無人工扭動痕跡。一般不會出現(xiàn)問題。但新車刮蹭之后又賣給顧客的現(xiàn)象并不是絕無僅有。應(yīng)注意發(fā)現(xiàn)可疑之處,確認沒有問題再繼續(xù)。
二、注意“聞”,細聽聲音
聽關(guān)車門的聲音是否甕聲甕氣地純而厚實,聽發(fā)動機發(fā)動時有無異響以及機械噪音大小是否在限定范圍;關(guān)上車門在駕駛室里聽外面的嘈雜聲響判斷駕駛室密封度;聽音響判斷其精密度。
三、注意“問”,探求詢問
四、注意“切”,觸摸感覺
打開發(fā)動機艙蓋,搬動塑料管路看有無風(fēng)化裂痕,扭動螺絲看有無松動,手指撫摸看灰塵,判斷該車是否長期庫存;手持螺絲刀抵住發(fā)動機缸體聽聲音有無異樣雜響;用毛巾堵住排氣管出口查有無漏氣。
五、注意“嗅”,異味辨析
汽車發(fā)動時注意發(fā)動機艙和駕駛室有無異常氣味,判斷發(fā)動機狀態(tài)和駕駛室封閉程度。
六、注意“比”,貨比三家
同一類車看車廠;同一款車看經(jīng)銷商;同類經(jīng)銷商看價格。德系車安全踏實動力性好;美系車寬大舒適大氣油耗稍高;日系車精密經(jīng)濟時尚討巧高速發(fā)飄。眾多合資車、自主品牌車優(yōu)勢互現(xiàn),性價比各異,應(yīng)根據(jù)自己喜好和兜里銀子多少,精挑細選。
七、注意“試”,試乘試駕
會開就自己開著試試,機噪風(fēng)噪路噪、直路彎路坡路、一檔五檔倒檔、動力油門剎車、路感車感駕馭感,各種指標(biāo)各個系數(shù)全面考查綜合試驗,全面感受體驗。注意時速表里程數(shù)據(jù)高不高,指針動不動。指針不動,說明時速表線呈脫離狀態(tài),里程數(shù)字不準,該車不是零公里車。注意方向盤助力大小、方向是否跑偏、燈光音響效果如何。不會開車,就讓朋友開車,自己乘坐試試,感覺以上諸項是否滿意。
八、注意“測”,重點測試
選車竅門
哪些參數(shù)影響油耗
很多車主選擇時往往主要看廠家提供的等速油耗數(shù)據(jù)判斷是否省油,其實影響油耗的參數(shù)還有很多。
車重——對一臺車油耗影響最大的因素其實要算車重。行駛同樣的距離,越重的車做功越多,也就需要更多的燃油。人們常說日系車省油,其實除了發(fā)動機的因素外,日系車車重往往比歐美車型輕也是很重要原因。
風(fēng)阻系數(shù)——新款車型往往外形更加流暢,除了為提高視覺效果外,為了降低風(fēng)阻也是重要原因。很多人認為風(fēng)阻只是一個微小的技術(shù)參數(shù),但是在實際使用中它與耗油之間的關(guān)系非常大。一般來說,車輛高速行駛中,最大的阻力就來自空氣。因此風(fēng)阻系數(shù)哪怕是0.01的降低油耗也會帶來很大的不同。
發(fā)動機參數(shù)——一般來說同排量發(fā)動機缸數(shù)多,燃燒充分就更省油一些;而四氣門發(fā)動機會比兩氣門的更省油一些,雙頂置凸輪軸發(fā)動機也比單頂置的省油。此外,發(fā)動機的線性好——功率提升均勻,最大扭矩出現(xiàn)得早,車子也會更省油一些。
變速箱參數(shù)——自動擋變速箱,擋位越多越省油,無級變速CVT最省油。
誤區(qū)揭示
對省油車的誤解
1、排量越小越省油。
一般來說小排量車相比大排量車型油耗更小,但這也并不絕對。很多大排量車型由于車重較輕,發(fā)動機比較先進等原因油耗很可能比小排量車還??;同樣,不少國產(chǎn)小排量車由于款式落后,發(fā)動機過時等原因,其實并不省油。
2、尺寸越小的車越省油。
人們常說小車省油,其實影響油耗的決定因素是車重。很多大型車由于用材和設(shè)計合理,車重較輕,就會比較省油。而一些國產(chǎn)小車由于設(shè)計不合理,車身較重,風(fēng)阻系數(shù)大,也會很費油。
3、動力越足越費油。
很多人選車時,看見一些車型的最大功率和扭矩大就比較擔(dān)心費油。其實這并沒有直接關(guān)系。一方面,發(fā)動機的動力曲線較好,同時較早達到最大功率和最大扭矩往往會省油一些;另一方面,如果經(jīng)常上高速公里或者道路比較通暢的話,“大馬拉小車”也可能會反而比“小馬拉大車”省油。
4、手動擋比自動擋省油。
這只是普通四前速自動擋車型和手動擋的比較。一些手動擋車型如果變速箱的齒速比設(shè)計不合理或者駕車人技術(shù)不過關(guān)的話,油耗很可能比自動擋車型更加費油。目前一些高檔轎車選用擋位更綿密的五前速、六前速自動變速箱,可以大大減小油耗。此外,特別值得一提的是,無級變速器作為自動擋一種,其實是所有變速系統(tǒng)功率損率最小的一種,換而言之,才是最省油的一種變速方式,例如奧迪的Multitronic、派里奧的Speedgear、奇瑞的CVT等等。
5、省油高于一切。
不少國內(nèi)車主過度計較油耗輕微的差異。其實兩臺車平均油耗相差在1升,一個月的油費相差不超過30元,然而為了省每月30元的油費選擇其它性能差很多的車型就得不償失了。
選車型看的是你自己的愛好啦,誰和誰都差不了多少
下面是去提車時要注意的一些事項
第一步:看車底盤和電瓶 :其實新車也有漏油的。趴下身看車地下都有沒有機油點,底盤也都有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的,只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的,開走前一定要擰緊
第二步:拉出機油尺看機油顏色 不過有人可能要說,不都是0公里嗎?有什么好看?經(jīng)銷商壞著那,有些車跑了許多公里,但是里程表不接,還是十幾公里,愣冒充是0公里!看的時候要注意,著車三分鐘后熄火,拉出油尺用紙巾擦拭,油黑的淘汰。
第三步:遠聽發(fā)動機聲音 不過這個只能憑感覺了。操作方法是,打著兩輛車,你站在中間位置,離開兩車距離相等,你感覺到聲音大的淘汰(是明顯大于別的車),可以轉(zhuǎn)個身再聽,以免你兩耳聽力不同出錯覺。
第四步:細聽發(fā)動機聲音 :打開前蓋,用個螺絲刀一端頂在發(fā)動機上,另一端頂在耳朵上聽聲音,挑車這么精貴的東西還是小心點好,你越認真經(jīng)銷商越不敢馬虎你,我還見過弄個聽診器去挑車的主~~他聽診器頭上包塊毛巾,按在發(fā)動機各個面聽了十幾分鐘。這樣你才能聽見發(fā)動機內(nèi)部的聲音是否有雜音,比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機只有一種‘呼嚕呼?!?,不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經(jīng)驗積累,一句兩句說不清楚,總之就是多聽些車好了。羅嗦一句:有人能幫忙時,要他踩油門升發(fā)動機轉(zhuǎn)速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口,假如發(fā)動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火,就應(yīng)該是好車 否則就是什么地方漏氣
第五步:檢查做工,要看各個線頭聯(lián)接情況,是否有晃動等等,這個各位都會自己看,不多說了。
第六步:看全車外觀。當(dāng)然了,外觀要是有劃痕,這車也不會停那里等你挑了,經(jīng)銷商一早就會處理,要看的外觀是車門的縫隙是不是均等。另外,看外觀時還要注意玻璃是不是原配的,玻璃下腳有標(biāo)記,以免你精心挑選的結(jié)果是輛有過事故的車(這事不是沒發(fā)生過)。(要是挑二手車的話,第一步要檢查的是發(fā)動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡,假如要是有褶皺等,一般就是事故車了。對于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。) 補充一點,小的剮擦經(jīng)銷商基本上能處理的天衣無縫,不非常仔細觀察看不出來,但事故中如傷及輪胎,只要他不換輪胎,就沒法修補
第七步:這時候才是你進駕駛倉的時候 ,經(jīng)銷商都說,一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手!最怕那種圍著機器轉(zhuǎn)了半天不進駕駛艙的。這里也沒什么說的,對著說明書檢查各種按鈕、開關(guān)是否都有效。燈光、音響、空調(diào)、座椅、安全帶、電動窗等等的調(diào)整,要不厭其煩的一個一個測試。別聽經(jīng)銷商的,他們總告訴你“放心吧,都是新車!什么問題沒有!”還是自己試一下來的放心
大家一定要仔細檢查,控制臺面板是一個容易出問題的地方,經(jīng)銷商有時會比較粗,不留意刮傷掉面板上的漆 試音響可以自帶CD和卡帶
要強調(diào)的是離合和剎車的挑選,由于現(xiàn)在許多經(jīng)銷商不允許試車,幾乎無法挑選,只能憑感覺了:
1、冷車時:踩住離合掛各個檔位,務(wù)必要求各檔都很順暢。
2、冷車時:踩住離合掛各檔,然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁,這就是車與車之間要對比的。
3、熱車時(許多經(jīng)銷商不允許挑車時發(fā)動機熱車掛檔,不管他,堅持這么做!重復(fù)1的程序。
4,熱車時不掛檔,狠踩剎車,務(wù)必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化!要求次次深淺相同,但是不能踩到觸底,否則就是要調(diào)整了。
對于轉(zhuǎn)向機,確實沒辦法了,有的經(jīng)銷商不讓試車也不讓原地打方向
假如你真的照著這些步驟做了,基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多聽多摸就好。
不過千萬可別是心到喲,一上來就激動的不得了,總算有自己的車了的感覺,那可就壞了,呵呵
第一步:看車底盤和電瓶 :趴下身看地下都沒有機油點,底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的,只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的,開走前一定要擰緊.
第二步:拉出機油尺看機油顏色 :有些車跑了許多公里,但是里程表不接,還是十幾公里,愣冒充是0公里!看的時候要著車三分鐘后熄火,拉出油尺用紙巾擦拭,油黑的淘汰。
第三步:遠聽發(fā)動機聲音 :這個只能憑感覺了。操作方法是,打著兩輛車,你站在中間位置,離開兩車距離相等,你感覺到聲音大的淘汰(是明顯大于別的車),可以轉(zhuǎn)個身再聽,以免你兩耳聽力不同出錯覺。
第四步:細聽發(fā)動機聲音 :挑車這么精貴的東西還是小心點好,你越認真經(jīng)銷商越不敢馬虎你,我就見過弄個聽診器去挑車的主!他聽診器頭上包塊毛巾,按在發(fā)動機各個面聽了十幾分鐘!這里要詳細說明一下,這樣你才能聽見發(fā)動機內(nèi)部的聲音是否有雜音,比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機只有一種‘呼嚕呼?!?,不會有其他的雜音。
不過這種方法要靠平時有意識進行的經(jīng)驗積累,一句兩句說不清楚,總之就是多聽些車好了。羅嗦一句:有人能幫忙時,要他踩油門升發(fā)動機轉(zhuǎn)速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口,假如發(fā)動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火,就是好車!否則就是什么地方漏氣。
第五步:檢查做工,要看各個線頭聯(lián)接情況,是否有晃動等等,這個各位都會自己看,不多說了。
擴展資料:
買車注意事項
1、不要急著付款。每個人買車的目的、偏好、預(yù)算各不相同,根據(jù)自己的情況,選擇合適自己的車型是一項必不可少的功課。比如如果買車主要考量是上班、經(jīng)濟、舒適,那么可以先選出幾個擁有良好的市內(nèi)行駛性能,油耗低,保養(yǎng)便宜的轎車車型,再根據(jù)樣式,預(yù)算選自己喜歡的車子。
2、多問下已經(jīng)買過車的人??纯催@款車是不是適合你,現(xiàn)在網(wǎng)上也提供這方面的咨詢服務(wù),像可樂住的城市有地方廣播節(jié)目提供這類的咨詢,所以你可以多找找。
3、第一要看不是車的外形和配置,第一要看的是車的價格。因為你來之前是做過預(yù)算的,如果你聽銷售顧問忽悠的話,你肯定會多花不少的錢,而且你還可以能選擇了一輛你不喜歡的車。
參考資料:搜狗百科_4S店
新出廠的車輛,都是從流水生產(chǎn)線,經(jīng)過嚴格的生產(chǎn)和檢驗流程,合格才投放市場的,可以說,基本是符合質(zhì)量檢驗標(biāo)準的,但每一輛車的生產(chǎn)過程經(jīng)歷過復(fù)雜的裝配工序和不同的生產(chǎn)人員,肯定存在有差異性,有些車輛可能在生產(chǎn)的過程中,有些質(zhì)量隱患在下線時,沒有被檢測出來或盡管質(zhì)量達到了標(biāo)準,但還是有所欠缺,雖然這些問題,可以通過廠家提供的質(zhì)量保障來解決,但誰都不想買輛新車,卻要三天兩頭往修理廠跑. 因此,在提取新車的時候,就得花多個心眼,挑輛合薪水的車輛.但話也說回來,俗語都都有說:“千撿萬撿,撿個爛燈盞!”千萬不要雞蛋里挑骨頭,難為了自己! 我建議只要著重一以下幾個方面就行了: 1、VIN號碼 VIN是英文Vehicle Identification Number(汽車識別碼)的縮寫。
VIN每一部車都有, 每個號碼都不一樣。ASE標(biāo)準規(guī)定︰VIN碼由17位字符組成,它包含了車輛的制造商、車型年份、車型、車身型式及代碼、發(fā)動機代碼及組裝地點等信息。
其中第十位號碼是生產(chǎn)車型的年份,第12-17位號碼是車輛出廠的序列號,號碼越大,表示生產(chǎn)的日期越后。同一批車,如果號碼相差較大,當(dāng)然要挑選序列號碼大的車輛。
2、車輛標(biāo)牌 車輛的標(biāo)志牌,除了有VIN號碼,發(fā)動機、變速器的型號,還有生產(chǎn)的月份,如果出廠超過三個月的車輛,肯定在經(jīng)銷商的庫存有問題的了,特別是現(xiàn)在很多生產(chǎn)廠家都是采取零庫存的生產(chǎn)方式,也就是說,由銷售商制定CALL車計劃,廠家按訂單的數(shù)量、車型、顏色進行生產(chǎn),盡量減少庫存量,如果出現(xiàn)積壓了幾個月的車輛,就有可能是某些原因?qū)е麻L期庫存的現(xiàn)象的。 3、車輛的外觀 這方面我就不想多說了,網(wǎng)上都鋪天蓋地的,只要搜一下,保證能讓你越看越糊涂!我只想提醒一下的就是,留意一下車身油漆的均勻性,有沒有飛漆的地方,特別是前后保險杠的兩個角位,還有就是葉子板的位置,因為車輛在物流和庫存的過程中,可能會因工作人員的疏忽而碰損重新進行噴漆的。
4、發(fā)動機的檢查 這方面就比較復(fù)雜了,我在這里三言兩語也不能一下子說的明白,還是在留言區(qū)和車友交流,與大家討論。 5、留意剎車盤上的狀況 千萬不要相信里程表上的里程指示,維修人員和銷售人員懂得如何把里程表停下來的竅門的,跑了幾千公里的車,但里程表還是指示十幾公里的,也是有可能的。
但車輛行駛可以不要里程表,但不能沒有剎車,所以,剎車盤上的痕跡會告訴我們真實的情況的,留意比較一下,就可以知道JS有沒有蒙你了。
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