您好,車愛護(hù)攻略之細(xì)說(shuō)磨合期九個(gè)注意事項(xiàng)新車出廠時(shí),由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。
汽車磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里,進(jìn)口車則更長(zhǎng)一些,多數(shù)為1500至3000公里。
磨合期分為3個(gè)階段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛車順利通過(guò)磨合期,我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù),并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題,來(lái)提高磨合質(zhì)量。(。
你好:卡羅拉的新車磨合方法與規(guī)定: 卡羅拉在行駛到5000公里時(shí),需要到4S店進(jìn)行一次全面的免費(fèi)檢查,但不更換任何配件。
而首次保養(yǎng)的時(shí)間是10000公里(按里程計(jì)算磨合期是10000公里,沒(méi)有時(shí)間與要求),4S店免收首保費(fèi)用;之后的保養(yǎng)間隔,廠家和4S店的建議都是每10000公里進(jìn)行一次。 首先要對(duì)整車做一次清潔,添加必要的燃油、機(jī)油、檢查變速器和胎壓,檢查燈光儀表,檢查電瓶,檢查制動(dòng)。
保證各部件正常工作。 行駛30公里-50公里時(shí)需要檢查變速器、前后驅(qū)動(dòng)橋以及輪轂、傳動(dòng)軸等是否有雜音,另外還要檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。
行駛到150公里檢查全車外露的螺栓、螺母的緊固情況,避免出現(xiàn)零部件松動(dòng)。 行駛500公里時(shí)需要給發(fā)動(dòng)機(jī)更換一次機(jī)油,并用煤油清洗油底殼,更換機(jī)油濾芯。
駕駛時(shí)的注意事項(xiàng) 磨合期最高速度最好不超過(guò)100公里。 新車行駛100公里左右的時(shí)候,摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到完全的制動(dòng)效果,這個(gè)時(shí)候剎車要預(yù)留提前量,特別是在前200公里內(nèi),輪胎的摩擦力不足,剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。
在新車磨合前500公里,新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。 在新車磨合前2500公里,應(yīng)溫和駕駛,新車磨合期最高速度不超過(guò)100公里轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500轉(zhuǎn)。
在前2500-3500公里,水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半),可循序漸進(jìn)地提高到新車磨合期最高速度或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。 新車磨合到3000公里左右的時(shí)候,作一次常規(guī)保養(yǎng)(使用原廠機(jī)油)使車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到順暢這樣才可以發(fā)揮出車輛的最佳性能。
新車磨合提速是指磨合到里程數(shù)的50%稍提下速度,再磨合到80%左右,再提下速度。
發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合主要是對(duì)車速的控制。
新車初駛前的1500公里,最高時(shí)速不要超過(guò)該車最高安全時(shí)速的70%。大眾系列排氣量在2。
0升以下的轎車,最高時(shí)速最好不要超過(guò)100公里。 新車磨合1500公里以后,不是標(biāo)志著可以隨心所欲地享受高速的快感了。
拉高速不是一次就把轎車?yán)綐O限速度,需要適當(dāng)?shù)乩?,要分階段。以?shī)W迪A4--1。
8T為例:第一個(gè)階段可以拉到時(shí)速130-140公里,勻速行駛10分鐘,將車速降到時(shí)速100公里行駛3分鐘左右。進(jìn)行第二階段,將車速提高到時(shí)速150-160公里,勻速行駛10分鐘。
將車速降到時(shí)速130公里行駛3分鐘左右。進(jìn)行第三階段,將車速提高到180公里左右勻速行駛10分鐘以后,降到安全車速。
拉高速的工作就完成了。(注意:轎車磨合期要避免急加速,急加速會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間潤(rùn)滑不良。)
此外,轎車磨合期盡量減少負(fù)重,轎車超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 要保持勻速行駛,但不宜長(zhǎng)距離行駛。
發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作會(huì)加劇磨損,減少壽命。因此,新車最好不要跑長(zhǎng)途,而且高速公路行車控制中速行車比較困難。
變速箱磨合 變速箱的磨合原則是是盡量讓各個(gè)擋位都得到鍛煉。如果是手動(dòng)擋要著重磨合2,3擋,如果是自動(dòng)擋,應(yīng)該避免長(zhǎng)期使用D擋行駛。
行駛中要及時(shí)換擋,尤其不要拖擋。拖擋會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī);懸掛和底盤產(chǎn)生沖擊。
一些配備了智能變速箱的轎車在磨合期的前500公里,智能變速箱會(huì)學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣,變速箱的電腦會(huì)計(jì)算出一個(gè)最佳的工作模式,以便提高轎車的舒適性,以及更加地節(jié)約燃油。 因此,處于磨合期的轎車前500公里最好不要頻繁更換駕駛員,以適應(yīng)智能變速箱的學(xué)習(xí)。
懸掛系統(tǒng)磨合 懸掛系統(tǒng)的磨合要盡量避免激烈駕駛。新車出廠時(shí)的懸掛雖然經(jīng)過(guò)了廠方的調(diào)校,但各部分零件缺乏配合。
在這種情況下,激烈的駕駛動(dòng)作會(huì)給懸掛帶來(lái)難以修復(fù)的硬傷,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致車子的終身殘疾。 除了避免激烈駕駛,新車磨合時(shí)還應(yīng)減少顛簸路面的行駛。
制動(dòng)系統(tǒng)磨合 剎車系統(tǒng)的磨合最應(yīng)注意的是避免緊急制動(dòng)。 緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,而且加大了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。
如遇突發(fā)情況,手動(dòng)擋的轎車也應(yīng)盡量先踩下離合器踏板,以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊。正確的使用輪胎氣壓,對(duì)減少制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊十分有益。
還會(huì)延長(zhǎng)輪胎的壽命。 磨合期熱車注意: 磨合期的轎車每天第一次出行最好預(yù)熱一至兩分鐘。
尤其是在寒冷的冬季,讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分的潤(rùn)滑是非常必要的。 在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫未到正常時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)/分鐘。
時(shí)速不要超過(guò)50公里。待發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫正常以后再正常行駛。
總之,新車在磨合期駕駛時(shí)宜緩不宜急,宜輕不宜重。只要駕駛者多注意文中的事項(xiàng)都可以順利度過(guò)磨合期。
磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過(guò)程。
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。
汽車磨合的優(yōu)劣,對(duì)車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。 出廠后的新車,雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合,但是零件的表面依然較粗糙。
另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降,影響了潤(rùn)滑的效果。
由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大,所以油耗也會(huì)比較高。 磨合過(guò)程:汽車的磨合里程為1000-2500公里,進(jìn)口車的磨合期則更長(zhǎng)一些,多數(shù)為1500-3000公里。
磨合期分為三個(gè)階段。行駛里程至100公里時(shí)為磨合初期,200公里時(shí)為初磨合程度,3000公里就可磨合形成氧化膜。
行駛速度:磨合期內(nèi)應(yīng)盡量低速行駛。一般情況下,載重汽車最高車速不宜超過(guò)45公里/小時(shí),小車的最高車速應(yīng)在50-80公里/小時(shí)以內(nèi)。
同時(shí),在起步前不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)太長(zhǎng)時(shí)間,30秒左右即可起步。初駛期300公里以內(nèi)應(yīng)避免緊急制動(dòng)。
注意事項(xiàng): 處于磨合期的車輛,在平時(shí)要經(jīng)常檢查,提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并排除它。 1。
機(jī)油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無(wú)泄漏現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)現(xiàn)虧欠時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。 2。
各部分如有不正常的響聲,要及時(shí)檢修,磨合期間的機(jī)械故障對(duì)車輛造成的影響,往往比度過(guò)磨合期的車輛受機(jī)械故障的影響要大得多。 3。
一般車上在儀表盤中都有警報(bào)燈,有的車上甚至還裝上了電腦。及時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦里的警報(bào)信息,才能更好地掌控車輛的狀況。
4。處于磨合期的車輛裝載質(zhì)量一定不要超過(guò)額定載重量的70%,滿載、超載對(duì)新車各個(gè)構(gòu)件都會(huì)造成極大的損害。
cvt自動(dòng)磨合期要緩慢加速行駛,且最高行駛速度不能超過(guò)90公里/小時(shí)。新車在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的同時(shí),新車要特別注意預(yù)熱,車主可等到水溫表指針移動(dòng),轉(zhuǎn)速表怠速降低,再上路行駛。這樣可以使機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)部件與部件之間慢慢形成“油膜”,從而減少干摩擦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、缸壁的磨損。
新車在磨合期應(yīng)避免滿載行駛,因?yàn)樨?fù)荷過(guò)重會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的負(fù)荷增大,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率過(guò)大,造成機(jī)件的過(guò)度磨損。
擴(kuò)展資料:
汽車的磨合里程為1000-2500公里,進(jìn)口車的磨合期則更長(zhǎng)一些,多數(shù)為1500-3000公里。磨合期分為三個(gè)階段。行駛里程至100公里時(shí)為磨合初期,200公里時(shí)為初磨合程度,3000公里就可磨合形成氧化膜。
當(dāng)新車在行駛5000公里左右,即將完成磨合時(shí),車主可以適當(dāng)?shù)刈尠l(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)/分鐘以上短暫運(yùn)行,以達(dá)到減少積碳、提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的效果。
參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)——新車應(yīng)該如何度過(guò)磨合期?
新車一般磨合期是3000-5000公里。
處于磨合期內(nèi)的新車需要注意以下方面: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn),時(shí)速在60-90公里比較理想。 2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過(guò)程,待水溫有變化后再上路行駛,一般在2-3分鐘左右,夏天氣溫高,適當(dāng)熱1分鐘左右就可以。
3.不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在磨合期以內(nèi)的車輛最高車速不宜超過(guò)每小時(shí)100公里,但是也不可以長(zhǎng)期低速行駛,注意檔位變化。
4.車內(nèi)不要過(guò)量載人載物。 5.按照廠家或4S店要求,及時(shí)去做第一次保養(yǎng)。
汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng),目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。
汽車磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響,實(shí)在不可小看。專業(yè)人士表示,要跑足2000公里磨合期,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程,但注意不要跑長(zhǎng)途。
駕駛技巧分階段 新車出廠前已經(jīng)過(guò)冷磨合處理,但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長(zhǎng)使用壽命,建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛愛車,注意各個(gè)階段的駕駛技巧。 前100公里剎車多用力 新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果,特別是在前200公里內(nèi),與輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。
這也包括新?lián)Q輪胎或剎車踏板時(shí)。 前500公里 快速轉(zhuǎn)彎避免急剎車 新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。
前2500公里溫和駕駛 應(yīng)溫和駕駛,時(shí)速不超過(guò)100公里,轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500轉(zhuǎn)。 前2500~3500公里 循序漸進(jìn)提高到最高車速 水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半),可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。
3000公里做常規(guī)保養(yǎng) 作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油),車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。 速度有限制 高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多,因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
在1000公里至1500公里,可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長(zhǎng)久地用一擋或高速擋行駛;在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限,各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。
切不可在此時(shí)演練車技,狂奔猛跑。 慢啟動(dòng)緩?fù)\?由于機(jī)件之間尚屬于磨合期,過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度,都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。
此外,車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車,冷車啟動(dòng)注意預(yù)熱,力爭(zhēng)做到慢起動(dòng),緩?fù)\嚒?“先離后剎”不宜成習(xí)慣 “先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施,不可作為習(xí)慣長(zhǎng)期使用。
當(dāng)車輛度過(guò)了“磨合”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合器,要減速就先踩下離合器,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車、換擋,對(duì)于新手可能會(huì)使車子開得平穩(wěn)些,但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。
還有人習(xí)慣在停車時(shí),掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是,這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài),無(wú)法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。
新車出廠時(shí),由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。
汽車磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里,進(jìn)口車則更長(zhǎng)一些,多數(shù)為1500至3000公里。
磨合期分為3個(gè)階段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛車順利通過(guò)磨合期,我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù),并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題,來(lái)提高磨合質(zhì)量。(一)起步先預(yù)熱電噴車啟動(dòng)前,應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒,再啟動(dòng)。
因?yàn)殍€匙門打開后,汽油泵開使工作,使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整,所以幾秒鐘后再啟動(dòng),對(duì)汽車的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。著車后,大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),等水溫達(dá)到正常溫度后再把車開走,其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī),在達(dá)到工作溫度之前,供油系統(tǒng)不能正常工作,勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象,所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。
而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱,不僅沒(méi)有必要而且還是有害的??s短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命,還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。
所以正確的做法是:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當(dāng)控制一下車速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi),避免猛踩油門,避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定,國(guó)產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以內(nèi);進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi),當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過(guò)最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō),磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。
(三)避免負(fù)荷過(guò)重新車滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此,在最初的1000公里內(nèi),國(guó)產(chǎn)車不能超過(guò)額定載荷的75%-80%;進(jìn)口車不能超過(guò)額定載荷的90%。
另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面,避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng),減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。(四)忌提前拆除限速片限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。
駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉,而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車一般沒(méi)有加限速片,完全靠駕駛員自己控制車速。
(五)忌跑長(zhǎng)途新車跑長(zhǎng)途,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng),造成機(jī)件磨損加劇。(六)忌緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,而且加大了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。
需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用,當(dāng)車輛度過(guò)了磨合期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。
這樣剎車、換擋,對(duì)于新手可能會(huì)使車子開得平穩(wěn)些,但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。還有人習(xí)慣在停車時(shí),掛一擋踩離合等候,或是摘了空擋還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。
但是,這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài),無(wú)法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。(七)及時(shí)換擋換擋要及時(shí)恰當(dāng),避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。
也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限,各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。
自動(dòng)檔車也一樣,但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。(八)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油新車使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。
要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高,但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精,以免里程數(shù)已夠而磨合不足。
(九)初駛保養(yǎng)新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng),更換機(jī)油、機(jī)濾等,并全面檢查底盤系統(tǒng)。
一般來(lái)講是走1500公里左右要換一次油。
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