大客車(chē)冬季安全駕駛知識(shí)(駕駛員冬季安全教育的內(nèi)容)

1.駕駛員冬季安全教育的內(nèi)容

可從以下方面著手：------------------------------------------------------------------------------------------------------------1、彎道行車(chē)，轉(zhuǎn)彎道路行車(chē)最重要的是正確操縱方向盤(pán)，在轉(zhuǎn)彎的同時(shí)還要做到減速，鳴笛，靠右行，并隨時(shí)做好對(duì)面有來(lái)車(chē)的準(zhǔn)備。

2、上坡、下坡駕駛，駕駛員要視坡道長(zhǎng)度和車(chē)輛的車(chē)況，裝載量多少等情況選擇合適的檔位，以便使車(chē)輛保持足夠的動(dòng)力，下坡時(shí)，駕駛要避免空擋滑行，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)和牽阻作用，不能長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)制動(dòng)。3、會(huì)車(chē)與超車(chē)，會(huì)車(chē)時(shí)，駕駛員要選擇相對(duì)寬闊、平坦的路交會(huì)，靠山一側(cè)行駛的車(chē)輛主動(dòng)讓車(chē)，駕駛?cè)藛T一定要發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，待對(duì)面車(chē)通過(guò)后再行駛，超車(chē)危險(xiǎn)性最大，應(yīng)盡量避讓?zhuān)瑖?yán)禁在轉(zhuǎn)彎時(shí)超越車(chē)輛。

4、夜間駕駛，駕駛員在山路上夜間駕駛要注意控制好車(chē)速，在轉(zhuǎn)彎或彎多的路面開(kāi)近光燈，車(chē)輛在行駛中若發(fā)現(xiàn)燈光越來(lái)越近，說(shuō)明車(chē)輛正在上坡，反之下坡。當(dāng)燈光離開(kāi)行駛路線(xiàn)，說(shuō)明車(chē)輛就要轉(zhuǎn)彎了，夜間會(huì)車(chē)，應(yīng)在兩車(chē)相距100-150米時(shí)互換近光燈。

夜間盡量避免超車(chē)。5、在陡坡駕駛時(shí)，盡量避免在山路陡坡上停車(chē)，下坡車(chē)輛必須做到：先讓、先慢、先停。

總之，在山路陡坡行車(chē)駕駛員應(yīng)當(dāng)提高警惕，慢速通行，不要強(qiáng)行超車(chē)，安全禮讓?zhuān)挥羞@樣才能在山路上開(kāi)好安全車(chē)。--------------------------------------------------------------------------------------------------------1、長(zhǎng)下坡彎道路段——把穩(wěn)方向盤(pán)，高速公路特殊路段，U型彎道上述案例就是由于汽車(chē)到了下坡路段往往高速行駛，駕駛員很容易忽視限速，在加上下坡時(shí)車(chē)輛自身重力的作用，容易超速行駛等發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，在采取措施已來(lái)不及了，一打方向自己撞護(hù)欄的事故。

2、高速公路這種類(lèi)似路段主要有三種情況1）、長(zhǎng)下坡件伴隨著距離較長(zhǎng)的“U”型彎道，這種路段前方視線(xiàn)不好。2）、長(zhǎng)下坡伴隨著“S”型連續(xù)彎道，這種路段如果彎道半徑較小，對(duì)駕駛員的視線(xiàn)影響更大。

3）、長(zhǎng)下坡接急轉(zhuǎn)彎，在這種情況下，駕駛員在下坡時(shí)，要控制車(chē)速，盡量與前保持足夠的距離（50米、100米、200米）避免因跟車(chē)過(guò)近導(dǎo)致視線(xiàn)受阻，無(wú)法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤(pán)，如案例撞護(hù)欄。

3、高速公路服務(wù)區(qū)是事故多發(fā)路段之一，服務(wù)區(qū)入口出口紀(jì)律出現(xiàn)碰撞，追尾等事故，重要原因是進(jìn)服務(wù)區(qū)時(shí)，車(chē)輛變更車(chē)道速度太快，有的小車(chē)駕駛員，在臨近服務(wù)區(qū)時(shí)，于是緊急制動(dòng)，從第一車(chē)道跨過(guò)幾個(gè)車(chē)道口進(jìn)入服務(wù)區(qū)入口，這是非常危險(xiǎn)的，許多交通事故就是這樣發(fā)生的，所以我們?cè)谶@方面要注意進(jìn)入服務(wù)區(qū)事先有準(zhǔn)備，變更車(chē)道時(shí)，要提前扣轉(zhuǎn)向燈，觀察來(lái)車(chē)情況，確保安全后在到相鄰車(chē)道行駛。-------------------------------------------------------------------------------------------------------高速公路上停車(chē)有規(guī)定根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法規(guī)定，高速公路行車(chē)道禁止停車(chē)，因車(chē)輛故障要停車(chē)檢查時(shí)，要駕離行車(chē)道，按規(guī)定將車(chē)輛停在應(yīng)急停車(chē)帶或右側(cè)路邊，這時(shí)，司機(jī)必須立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車(chē)輛后150米處設(shè)置警示牌，如：在夜間必須同時(shí)開(kāi)啟寬燈、尾燈，因此，司機(jī)必須確保車(chē)輛燈光齊全、有效，駕駛時(shí)不能忘帶三角警示牌，三角警示牌，大家都有沒(méi)有，如果車(chē)輛故障一時(shí)處理不了或是發(fā)生了比較嚴(yán)重的交通事故，司機(jī)不能自作主張，請(qǐng)同行的車(chē)輛拖車(chē)，應(yīng)撥打122報(bào)警電話(huà)求救或找專(zhuān)業(yè)的救援車(chē)，清障車(chē)牽引，高速公路上因自行拖車(chē)引發(fā)的交通事故不少。

----------------------------------------------------------------------------------------------------開(kāi)車(chē)一定要各行其道“各行其道”是交通的基本原則，但總是被一些司機(jī)拋諸腦后，對(duì)“各行其道”《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》有明確規(guī)定，第四章第一節(jié)第三十六條規(guī)定：“根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側(cè)通行?！?/p>

“第三十七條規(guī)定：道路劃設(shè)專(zhuān)用車(chē)道，在專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)只準(zhǔn)許規(guī)定的車(chē)輛通行，其它車(chē)輛不得進(jìn)入專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)行駛”。-------------------------------------------------------------------------------------------避免追尾事故發(fā)生（注意兩類(lèi)車(chē)型）車(chē)輛追尾是一種常見(jiàn)的交通事故，通常都會(huì)造成比較嚴(yán)重的后果，那么車(chē)輛在行駛中，該如何避免追尾及被追尾呢？要想避免追尾，首先要注意兩類(lèi)車(chē)：出租車(chē)和外地車(chē)。

1、出租車(chē)，尤其是空駛出租車(chē)，需要在路邊尋找目標(biāo)乘客，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車(chē)，一些出租車(chē)司機(jī)就會(huì)突然急剎車(chē)，一些載客的出租車(chē)會(huì)因乘客下車(chē)，猛地將車(chē)停在路邊，停車(chē)之前，一些司機(jī)甚至連轉(zhuǎn)向燈也不開(kāi)，如果你坐的車(chē)跟著其后，我想你也得手忙腳亂，有可能你還罵他兩句，你會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)。2、外地司機(jī)一般對(duì)本地的城市道路不太熟，行車(chē)速度慢且有些猶豫，有時(shí)為了尋找目的地，一些司機(jī)還會(huì)臨時(shí)停車(chē)問(wèn)路，緊跟在這類(lèi)車(chē)后面很危險(xiǎn)，稍有疏忽就會(huì)發(fā)生追尾。

3、除了不緊跟著兩類(lèi)車(chē)以外，與其他車(chē)保持必要的車(chē)距也是必須要做的，如果前方視野開(kāi)闊，能很容易觀察到前方車(chē)輛前的道路狀況的話(huà)，你可以適當(dāng)?shù)睦c前車(chē)的距離，在心中有數(shù)的前提下，與前車(chē)保持兩側(cè)車(chē)輛難以。

2.汽車(chē)常識(shí)中冬季安全行車(chē)的要素有哪些

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開(kāi)車(chē)增加了很多困難，也給行車(chē)安全帶來(lái)許多不利因素。

為確保冬季行車(chē)安全，重點(diǎn)應(yīng)做好以下防凍、防滑、防霧、防火等四項(xiàng)工作： 一要防凍因?yàn)槎緡?yán)寒氣溫低，大多數(shù)車(chē)輛在露天或一般車(chē)庫(kù)停放過(guò)夜，易出現(xiàn)凍壞車(chē)輛的現(xiàn)象。 因此，停車(chē)過(guò)夜的車(chē)輛，應(yīng)選擇乾燥避風(fēng)的地點(diǎn)，車(chē)頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向，要注意把散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)的水徹底排放乾凈，儲(chǔ)氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放乾凈，避免結(jié)凍。

第二天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要先做好預(yù)熱工作。一般可采用加注熱水或蒸氣預(yù)熱的辦法，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，切記不能大轟油門(mén)，以防燒瓦、拉缸。

起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。 二要防滑冬季，在結(jié)冰打滑的道路上行車(chē)，車(chē)輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。

若遇有坡道險(xiǎn)橋窄路，要特別謹(jǐn)慎，限速緩行。上坡保持均勻車(chē)速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機(jī)控制，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。

若是路面特別滑時(shí)，要使用防滑鏈條。通過(guò)十字路口時(shí)，應(yīng)事先降低車(chē)速，避免緊急制動(dòng)，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車(chē)之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車(chē)間距的兩倍以上。

會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)在相距100米至150米處時(shí)，選擇寬闊處停車(chē)禮讓。 三要防霧當(dāng)遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)（視線(xiàn)不到三米），應(yīng)停車(chē)避讓?zhuān)F氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線(xiàn)在30米以?xún)?nèi)，時(shí)速不得超過(guò)20公里。

行進(jìn)中應(yīng)開(kāi)亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對(duì)方來(lái)車(chē)要先鳴笛，減速讓道，不準(zhǔn)逆道行駛，不準(zhǔn)搶行，不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車(chē)輛。 四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。

以駕駛員來(lái)說(shuō)，一定要控制人為火源。嚴(yán)禁用噴燈或炭火去烘烤發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱及燃油導(dǎo)管；禁止用打火機(jī)、火柴、油燈在車(chē)輛上進(jìn)行照明；加注燃油時(shí)，不準(zhǔn)吸煙，嚴(yán)禁在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點(diǎn)煙器等裝置；車(chē)輛在停駛和保養(yǎng)時(shí)不應(yīng)在車(chē)輛周?chē)O(shè)置爐火和進(jìn)行焊接等工作。

同時(shí)也不能把高壓線(xiàn)頭伸進(jìn)火花塞螺紋孔內(nèi)進(jìn)行燒缸，更不能采用吊火方法進(jìn)行跳火。 總之，駕駛員在冬季開(kāi)車(chē)?yán)щy大，不利因素也很多，但是只要繃緊安全第一這根弦，就一定能安全度過(guò)冬季。

3.汽車(chē)常識(shí)中冬季應(yīng)怎樣安全行車(chē)

汽車(chē)常識(shí)中冬季應(yīng)如下安全行車(chē)： 1.擦乾鑰匙孔 冬季洗車(chē)或雪化時(shí)，要注意擦乾車(chē)門(mén)上的鑰匙孔，也可以在鑰匙孔內(nèi)注一點(diǎn)潤(rùn)滑油，同時(shí)還要用干布擦乾車(chē)門(mén)四周的水滴，以防夜間結(jié)冰打不開(kāi)車(chē)門(mén)。

2.支起雨刮片 在下雪結(jié)冰的日子里，開(kāi)啟和關(guān)閉雨刮前后，應(yīng)注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時(shí)要擦凈風(fēng)擋玻璃，防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍在一起，必要時(shí)夜間停車(chē)將雨刮片支起來(lái)，確保不會(huì)凍住。 3.敲敲備胎 一般情況雖然輪胎入冬應(yīng)能保持足夠的氣壓，但仍應(yīng)經(jīng)常敲敲，檢查一下氣壓是否正常，特別是對(duì)修補(bǔ)過(guò)的備胎更要注意，過(guò)低的氣溫會(huì)使一些品質(zhì)差的補(bǔ)胎膠失效。

4.查看滅火器 冬季風(fēng)大氣候乾燥，一些素質(zhì)低的吸咽者隨手遺棄星火未滅的煙頭，加上干枝枯葉易于進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，所以滅火器是必備用品，但一定要看一下滅火器是否完好有效。 5.攜帶干布、撣子 用撣子撣去塵土和車(chē)上的積雪是件每個(gè)人都會(huì)做的事，但要注意絕不要用濕布去擦拭車(chē)窗，那樣就會(huì)令車(chē)窗上結(jié)冰、越擦越花，所以冬季最好在車(chē)上備有一塊干布。

6.雪天戴墨鏡 雪后的晴天，一片銀白，很容易令人視神經(jīng)疲勞，配戴墨鏡和適時(shí)休息都能緩解。 。

4.冬季安全行車(chē)注意事項(xiàng)有哪些

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開(kāi)車(chē)增加了很多困難，也給行車(chē)安全帶來(lái)許多不利因素。

為確保冬季行車(chē)安全，重點(diǎn)應(yīng)做好以下“防滑、防霧、防火”等工作： 一要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要先做好預(yù)熱工作。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，切記不能大轟油門(mén)，以防燒瓦、拉缸。

起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。 二要防滑冬季，若遇有坡道險(xiǎn)橋窄路，要特別謹(jǐn)慎，限速緩行。

上坡保持均勻車(chē)速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機(jī)控制，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。通過(guò)十字路口時(shí)，應(yīng)事先降低車(chē)速，避免緊急制動(dòng)，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車(chē)之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車(chē)間距的兩倍以上。

會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)在相距100米至150米處時(shí)，選擇寬闊處停車(chē)禮讓。 三要防霧當(dāng)遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)（視線(xiàn)不到三米），應(yīng)停車(chē)避讓?zhuān)F氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線(xiàn)在30米以?xún)?nèi)，時(shí)速不得超過(guò)20公里。

行進(jìn)中應(yīng)開(kāi)亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對(duì)方來(lái)車(chē)要先鳴笛，減速讓道，不準(zhǔn)逆道行駛，不準(zhǔn)搶行，不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車(chē)輛。 四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。

以駕駛員來(lái)說(shuō)，一定要控制人為火源。禁止用打火機(jī)、火柴、油燈在車(chē)輛上進(jìn)行照明；加注燃油時(shí)，不準(zhǔn)吸煙，嚴(yán)禁在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點(diǎn)煙器等裝置；車(chē)輛在停駛和保養(yǎng)時(shí)不應(yīng)在車(chē)輛周?chē)O(shè)置爐火和進(jìn)行焊接等工作。

同時(shí)也不能把高壓線(xiàn)頭伸進(jìn)火花塞螺紋孔內(nèi)進(jìn)行“燒缸”，更不能采用“吊火”方法進(jìn)行跳火?？傊?，駕駛員在冬季開(kāi)車(chē)?yán)щy大，不利因素也很多，但是只要繃緊“安全第一”這根弦，就一定能安全度過(guò)冬季。

5.冬季安全行車(chē)注意什么

冬季安全行車(chē)注意事項(xiàng) 冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車(chē)安全有較大影響。

駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，掌握處理冬季駕駛過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的方法，確保運(yùn)輸安全。 1. 做好車(chē)輛換季保養(yǎng)。

對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。此外，對(duì)防凍液要勤檢查、勤補(bǔ)充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動(dòng)力，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向不要過(guò)急。

2. 出車(chē)前，應(yīng)提前通過(guò)電視、廣播等方式掌握路況信息，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。 3. 冬季行車(chē)過(guò)程中由于車(chē)內(nèi)外溫差會(huì)令車(chē)窗凝結(jié)霧氣，用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車(chē)門(mén)窗打開(kāi)一點(diǎn)，其效果十分迅速有效。

還應(yīng)注意后窗除霧，以觀察車(chē)后情況并增強(qiáng)倒車(chē)過(guò)程的安全性。 4. 冬季冰雪路行駛時(shí)，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車(chē)輛動(dòng)力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。

行駛時(shí)保持均勻的行車(chē)速度，降低車(chē)速，減少或盡可能避免變更車(chē)道、超越車(chē)輛，嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時(shí)提前加大與前車(chē)的距離，選好適當(dāng)?shù)膿跷唬缕聲r(shí)提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械制動(dòng)的作用。

特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結(jié)冰的地方，路過(guò)這些地方，應(yīng)提前減速，并嚴(yán)禁使用制動(dòng)，以防側(cè)滑。不要過(guò)多依賴(lài)ABS、EBD等高科技剎車(chē)系統(tǒng)，它只起到輔助剎車(chē)作用。

5. 霧天行駛時(shí)應(yīng)及時(shí)打開(kāi)防霧燈和近光燈，降低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車(chē)輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過(guò)村莊、路口及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察周?chē)闆r，適時(shí)鳴喇叭，以引起行人和車(chē)輛注意，做好避讓停車(chē)的準(zhǔn)備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見(jiàn)度非常低時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并打開(kāi)小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。

6. 冬季駕駛車(chē)輛操作動(dòng)作一定要注意不能過(guò)猛過(guò)大，尤其是打方向和踩剎車(chē)的動(dòng)作不能過(guò)猛過(guò)大，否則其結(jié)果是加劇了車(chē)輛打滑的概率，后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車(chē)速，保持好車(chē)距，謹(jǐn)慎操作，既要防止個(gè)人的車(chē)輛打滑，也要注意觀察周?chē)说能?chē)輛是否打滑。

7. 與前車(chē)保持安全車(chē)距，留出充分的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車(chē)距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。

8. 在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時(shí)，提前降低車(chē)速，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，勻速通過(guò)，避免突然打方向，否則容易造成車(chē)體打滑失控。

6.冬天的汽車(chē)駕駛要注意哪些事項(xiàng)

天氣逐漸變冷，冬天就要到來(lái)。冬天駕車(chē)需要格外注意，尤其是在下雪天，容易出現(xiàn)這樣那樣的危險(xiǎn)問(wèn)題。所以在冬天，您一定要格外注意安全駕車(chē)，為此列舉了汽車(chē)冬季駕車(chē)方面需要注意的事項(xiàng)。

1.預(yù)熱冬季氣溫低，潤(rùn)滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車(chē)預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。

2.起步冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及安全都有好處。

3.換擋冬季駕車(chē)換擋要勤，要像駕駛磨合期的車(chē)一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。

4.行駛冬季行車(chē)，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車(chē)勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車(chē)的原則。

5.選線(xiàn)在有冰雪的路面上行車(chē)選線(xiàn)直接關(guān)系到安全和行車(chē)的順暢。盡可能保持直線(xiàn)行走，不要頻繁換道，有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走，沒(méi)有車(chē)轍處要注意周?chē)鷧⒄瘴铮婷鞯缆返淖呦?，提防被雪掩蓋住的坑洼，有可能的話(huà)盡量在路中間行車(chē)。

6.會(huì)車(chē)在一般情況下冬季上路會(huì)車(chē)如同其他季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì)車(chē)應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì)車(chē)要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。

7.超車(chē)冬季枝黃葉落，視野略好于其他季節(jié)，但由于空曠無(wú)遮攔，風(fēng)也較大，所以前車(chē)不易聽(tīng)到后車(chē)的喇叭聲，因此超車(chē)時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈作提示，待前車(chē)做出讓道動(dòng)作后再超。在有冰雪的天氣，超車(chē)很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車(chē)時(shí)，要選擇寬直的，對(duì)面有足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線(xiàn)，而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。

8.轉(zhuǎn)彎冬季駕車(chē)過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰。冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。

9.制動(dòng)冬季行車(chē)制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其他季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車(chē)制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對(duì)不能忘記的是上路前和停車(chē)休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。

10.停車(chē)冬季停車(chē)要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開(kāi)坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車(chē)輪。另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車(chē)，不宜在坡地停車(chē)，以免起步困難。避開(kāi)有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車(chē)更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

7.駕駛員冬季行車(chē)安全注意事項(xiàng)

冬季的特點(diǎn)是：雪多、氣溫較低、霜多、霧多，而以上幾個(gè)因素，對(duì)于冬季開(kāi)車(chē)會(huì)非常不利，所以冬季行車(chē)必須小心謹(jǐn)慎。

具體的，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：1、開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作。如果沒(méi)有特殊天氣，只需要進(jìn)行熱車(chē)即可。

如果有積雪或霜，要先清掃干凈再上路行駛。積雪嚴(yán)重的話(huà)，要更換專(zhuān)用的雪地胎或冬季胎。

這里重點(diǎn)說(shuō)一下熱車(chē)。冬天因?yàn)樘鞖饫?，?dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性不好，加上地球地心引力的緣故，經(jīng)過(guò)一夜的時(shí)間機(jī)油全部都流到了油箱底殼，如果這個(gè)時(shí)候直接行駛或是開(kāi)啟空調(diào)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損就會(huì)比較厲害。

熱車(chē)就是為了提前把發(fā)動(dòng)機(jī)底殼的機(jī)油循環(huán)到我們車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件里面去。這里要注意的一點(diǎn)是，原地怠速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)很難達(dá)到正常工作溫度，而行駛時(shí)則可很快達(dá)到，因此汽車(chē)剛行駛后的幾分鐘時(shí)間內(nèi)，是熱車(chē)最重要的部分。

這個(gè)期間，車(chē)子轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件充分適應(yīng)工作狀態(tài)，待水溫升至正常溫度后，方可根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣行車(chē)。2、路上行駛。

簡(jiǎn)單概括，就是控制車(chē)速，與前車(chē)保持足夠的安全距離。如果是特殊天氣，與前車(chē)的安全距離最好保持在平常的兩倍左右，留出足夠多的距離，防止意外發(fā)生時(shí)，距離不夠?qū)е乱馔狻?/p>

另外還有一點(diǎn)很重要的就是，不可猛踩剎車(chē)或油門(mén)，特別是雨雪天氣，非常容易出現(xiàn)意外。踩剎車(chē)時(shí)，應(yīng)該使用點(diǎn)剎（尤其是沒(méi)有ABS系統(tǒng)的車(chē)輛，尤其注意這一點(diǎn)）。

8.冬季長(zhǎng)途駕車(chē)需注意什么

駕車(chē)出行注意事項(xiàng) 很多朋友都想利用節(jié)假日期間自駕車(chē)出游，自駕游只有在出行前做好充分的準(zhǔn)備之后，才會(huì)輕松、快樂(lè)！ 因?yàn)樽择{車(chē)出游無(wú)論是對(duì)駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)還是對(duì)新手司機(jī)都是挑戰(zhàn)。

為什么這么說(shuō)呢，首先一般是長(zhǎng)途，長(zhǎng)時(shí)間駕駛；其次是路況不熟悉；最后是一旦發(fā)生意外的情況，不方便處理。 因此自駕游首先要做好周密的計(jì)劃。

一定要對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行徹底的檢查，保證不帶病上路。 除此之外補(bǔ)充一點(diǎn)，就是一定要準(zhǔn)備一個(gè)警示標(biāo)志。

原因就是一旦你停車(chē)休息也好，修車(chē)也好，只要在路上停車(chē)，就把標(biāo)志放在車(chē)后，提示候車(chē)前面有車(chē)，以防止二次事故的發(fā)生。 另外就是出行前應(yīng)該想辦法先跟旅游景點(diǎn)取得聯(lián)系，獲得最安全的行車(chē)路線(xiàn)，然后帶好出行地圖，帶地圖一是方便找路，另外是為了方便發(fā)生問(wèn)題的時(shí)候撥打報(bào)警電話(huà)，告訴警察你自己所在的確切位置。

作好充分的準(zhǔn)備之后，一路上要與法同行。在自駕車(chē)長(zhǎng)途旅行中最容易發(fā)生的交通違法行為是：疲勞駕駛。

疲勞駕駛會(huì)降低駕輝鋇姆從δ芰?，舅W煌耆í臣?，大的交通事故，樱砍筛隈{駛有關(guān)。司機(jī)疲勞有三方面的直接原因，第一是長(zhǎng)期腦緊張，開(kāi)車(chē)時(shí)大腦自始至終處于高度緊張狀態(tài)，很容易導(dǎo)致頭昏腦漲，這種情況多見(jiàn)于新司機(jī)和初學(xué)者。

第二是駕車(chē)動(dòng)作的單一性，我們都有這種體會(huì)，不管干什么事，只要出現(xiàn)多種姿勢(shì)、多種頻率或多種節(jié)奏就不會(huì)感覺(jué)累，但司機(jī)不行，在開(kāi)車(chē)時(shí)不僅姿勢(shì)始終是同一種，連注意力也要始終繃得緊緊的，特別是在高速公路上，路平、沒(méi)彎、車(chē)少，一腳油門(mén)踩到底，沒(méi)有任何可引起興奮的東西，這種情況下最容易引起大腦疲勞，如果遇到情況根本反應(yīng)不過(guò)來(lái)。 第三就是開(kāi)夜車(chē)，受晝夜時(shí)差限制，人在燈光下總會(huì)有一種昏昏欲睡的感覺(jué)，再加上晚上車(chē)少路寬，或司機(jī)白天沒(méi)得到很好的休息，產(chǎn)生疲勞是很自然的事。

造成疲勞還有三種間接原因，即睡眠不足、心情不好、心理承受能力較弱。疲勞對(duì)駕駛員的危害可與酒精相比，18小時(shí)不睡覺(jué)相當(dāng)于半醉，24小時(shí)不睡覺(jué)則相當(dāng)于大醉了。

提醒大家，一旦感到勞累了，就應(yīng)該把車(chē)停在不妨礙交通的地方休息一會(huì)兒，這樣是最安全的。在道路交通安全法違法行為處罰標(biāo)準(zhǔn)中（北京）規(guī)定，連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘，還要被處以200元罰款被計(jì)2分。

雖然疲勞駕駛這個(gè)問(wèn)題不好量化，但是自己的身體自己了解，只要是累了，就把車(chē)停在不妨礙交通的地點(diǎn)休息一會(huì)，避免因?yàn)槠隈{駛發(fā)生交通事故。 自駕車(chē)出游遇到路況好的時(shí)候，難免有司機(jī)就把腳放在油門(mén)上，爽一把，然而超速駕駛是造成交通事故的重大隱患。

這時(shí)候想想自己會(huì)受到以下的處罰，就不超速了。中華人民共和國(guó)道路交通安全法事實(shí)條例中明確規(guī)定各種道路的最高限速，大家一定要遵守。

在北京如果超速行駛就會(huì)受到比較嚴(yán)厲的懲罰： 除了超速還有一個(gè)大家要注意，尤其是咱們的男性司機(jī)朋友，成群結(jié)隊(duì)一起出去玩，高興了喝點(diǎn)酒，千萬(wàn)千萬(wàn)喝了酒就別開(kāi)車(chē)。 在北京，交通管理部門(mén)對(duì)酒后駕車(chē)的處罰也是相當(dāng)嚴(yán)厲！2個(gè)概念，血液中每百毫升酒精含量在20毫克以到80毫克為飲酒駕駛，80-130毫克以上為醉酒駕駛。

其實(shí)制定這些規(guī)矩并不是成心難為大家，這真的是為大家負(fù)責(zé)任。 談到注意力集中我還想提醒大家，開(kāi)車(chē)的時(shí)候接打電話(huà)，吃東西都是違法的。

除了這些，大家都在比較好的城市路面開(kāi)車(chē)開(kāi)慣了，乍一到山區(qū)開(kāi)車(chē)，對(duì)一般的司機(jī)的駕駛技術(shù)絕對(duì)是個(gè)大的考驗(yàn)?？嫉镁褪切熊?chē)經(jīng)驗(yàn)。

夜間燈光使用的基本方法是在光線(xiàn)不好的鄉(xiāng)間道路或者山路上使用遠(yuǎn)光燈，但是遇到兩車(chē)相會(huì)時(shí)應(yīng)當(dāng)改用近光燈，以避免產(chǎn)生眩光，發(fā)生交通事故。 在遠(yuǎn)郊區(qū)開(kāi)車(chē)通常還會(huì)遇到一些在城市不經(jīng)常見(jiàn)到的交通標(biāo)志如： 注意牲畜：此標(biāo)志設(shè)在經(jīng)常有牲畜活動(dòng)的路段特別是視線(xiàn)不良的路段 以前適當(dāng)位置。

村莊：此標(biāo)志設(shè)在不易發(fā)現(xiàn)前方有村莊或小城鎮(zhèn)的路段以前適當(dāng)位置。 路面不平：此標(biāo)志設(shè)在路面不平的路段以前適當(dāng)位置。

無(wú)人看守鐵路道口：此標(biāo)志設(shè)在道口以前適當(dāng)位置。 連續(xù)彎路：此標(biāo)志設(shè)在有連續(xù)三個(gè)以上彎路的道路以前適當(dāng)位置。

等等。 這些交通標(biāo)志在城市內(nèi)不多見(jiàn)，但在鄉(xiāng)間道路山路上很常見(jiàn)，看見(jiàn)了之后一定要根據(jù)標(biāo)志警告的內(nèi)容謹(jǐn)慎駕駛。

出去玩其實(shí)就是為了高興，為了一點(diǎn)小事大動(dòng)干戈，不值當(dāng)?shù)?，所以不?jì)較。 出門(mén)在外的，一定要從交通民警的指揮和疏導(dǎo)，遵守交通法規(guī)。

總之呢要時(shí)時(shí)處處繃緊安全著根弦，作好各種準(zhǔn)備，別嫌麻煩，尤其是新手上路。建議結(jié)伴出行的時(shí)候，車(chē)上最好有個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)言傳身教，還要多學(xué)習(xí)一些技巧方面的東西。

有會(huì)開(kāi)車(chē)的朋友坐在身旁對(duì)于新手而言，就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯(cuò)，也會(huì)得到及時(shí)的提醒和幫助。 祝你一路順風(fēng)。

9.冬季.雪天駕駛汽車(chē)應(yīng)注意哪些安全規(guī)定

進(jìn)入冬季除要對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、機(jī)油、蓄電池、玻璃清洗液、暖風(fēng)系統(tǒng)等進(jìn)行必要地檢查和維護(hù)外，安全行車(chē)也是非常重要的。

尤其是在冰雪路面上行車(chē)，汽車(chē)輪胎與地面的摩擦系數(shù)非常低，對(duì)車(chē)輛的控制就比較困難，若操作不當(dāng)會(huì)使車(chē)輛產(chǎn)生側(cè)滑甚至旋轉(zhuǎn)，后果將非常嚴(yán)重。所以，在冰雪路面上行駛，要注意以 下幾點(diǎn)： 1、起步或行駛過(guò)程中禁止猛抬離合器和急加速，應(yīng)穩(wěn)定油門(mén)勻速駕駛。

手動(dòng)擋車(chē)輛最好采用第2擋起步，以降低驅(qū)動(dòng)扭力。 2、避免猛打方向。

3、控制車(chē)速不要太快，車(chē)輛需減速時(shí)應(yīng)采用換低擋的方法，充分使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，盡量少用剎車(chē)。 4、適當(dāng)加大行車(chē)安全距離，同時(shí)注意與左右車(chē)輛的距離。

5、在無(wú)中央隔離帶公路上會(huì)車(chē)時(shí)盡量靠右慢行。 6、若使用防滑鏈要裝在驅(qū)動(dòng)輪上。

冬天注意鎖孔防水 冬天洗車(chē)后車(chē)鎖容易被凍住，如果出現(xiàn)以上的這種情況，建議用打火機(jī)把鑰匙烤一下，然后插入鎖心一會(huì)兒，等鎖心解凍后就好開(kāi)了。 冬季洗車(chē)要用溫水 天氣越來(lái)越冷，您清洗愛(ài)車(chē)時(shí)也要注意，不能用冷水直接沖洗汽車(chē)。

尤其不能直接沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)升溫后，車(chē)前部溫度較高，用冷水清洗造成急速降溫，對(duì)表面油漆有很大損傷。洗車(chē)后應(yīng)打開(kāi)窗戶(hù)擦干周?chē)乐归T(mén)縫處殘水結(jié)冰，凍住車(chē)門(mén)。

車(chē)窗被凍住時(shí)不要強(qiáng)行開(kāi)關(guān)，電窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用。 霧天和雨雪天氣時(shí)別忘開(kāi)霧燈 進(jìn)入冬季，雪天、霧天逐漸增多，很多司機(jī)都知道在霧天要減速慢行，但記得開(kāi)車(chē)燈的司機(jī)卻很少。

交管部門(mén)提示司機(jī)，在夜間或者遇風(fēng)、雨、雪、霧等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，開(kāi)啟示寬燈、后位燈、霧燈。 按照規(guī)定，司機(jī)應(yīng)在夜間或者遇風(fēng)、雨、雪、霧等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，開(kāi)啟示寬燈、后位燈、霧燈。

據(jù)交警介紹，如果司機(jī)在霧天不開(kāi)車(chē)燈行駛的話(huà)，應(yīng)按照“不按規(guī)定使用燈光”的條款對(duì)其進(jìn)行罰款100元的處罰。交警的理由是，霧天不開(kāi) 車(chē)燈，既看不清前方車(chē)輛，也會(huì)因視線(xiàn)問(wèn)題，給其他行駛車(chē)輛帶來(lái)麻煩，所以，廣大的司機(jī)朋友在能見(jiàn)度低的情況下，一定要及時(shí)打開(kāi)車(chē)燈。

答案補(bǔ)充 雪后注意勤洗車(chē) 雪停后洗車(chē)要及時(shí)，因?yàn)殡S著城市污染逐漸嚴(yán)重，雪中的腐蝕雜質(zhì)越來(lái)越多，對(duì)車(chē)輛的損害也很?chē)?yán)重。即使天氣預(yù)報(bào)顯示未來(lái)的幾天內(nèi)還會(huì)下雪，也不要拖著不擦車(chē)。

只要被雪覆蓋了，就要馬上用清水將雪沖掉。無(wú)論是漆面、底盤(pán)還是輪胎、輪轂，長(zhǎng)期被雪覆蓋都會(huì)造成傷害。

除霧三法 冬季開(kāi)車(chē)，由于車(chē)內(nèi)車(chē)外溫差較大，很容易在車(chē)窗上形成一層霧。如果不能及時(shí)除霧，很有可能因?yàn)橛绊懸暰€(xiàn)而造成交通事故。

前擋風(fēng)玻璃除霧：通常人們會(huì)用熱風(fēng)來(lái)除霧，其實(shí)正確的做法應(yīng)該是用冷氣對(duì)著前擋風(fēng)玻璃吹，以此來(lái)縮小玻璃內(nèi)外的溫差，更快地達(dá)到除霧的效果。 車(chē)窗玻璃除霧：同樣是有關(guān)于兩邊出風(fēng)口的使用技巧，可以將其調(diào)整到向兩邊車(chē)窗送風(fēng)的角度，同樣是使用冷風(fēng)。

后車(chē)窗除霧：可以使用車(chē)內(nèi)的后車(chē)窗除霧加熱裝置。