1、啟動后不要急著起步,先讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)兩三分鐘,這段時間不可猛轟油門。
2、冬季起步一定要十分柔和緩慢,這樣一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉(zhuǎn)溫度時負(fù)載盡量小,另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程,對發(fā)動機、輪胎及安全都有好處。 3、冬季駕車換擋要勤,要象駕駛磨合期的車一樣駕駛,一定要注意擋位的選擇和油門離合器的配合,擋位過低過高都易使車失控,這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。
4、冬季行車,特別剛上路時,一定要盡量讓車勻速行駛,切忌猛加油狠減速,在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油,及早緩慢減速是冬季行車的原則。
5、在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走,不要頻繁換道,有車轍處最好沿車轍走,沒有轍處要注意周圍參照物,辯明道路的走向,提防覆雪掩蓋處的坑洼,有可能的話盡量在路中間行車。
6、有冰雪時,會車應(yīng)及早減速,特別是在道路不很寬的情況下,會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。 7、超車時,要選擇寬直的,對面有極足夠的安全距離的路段進行,而且超過前車千萬不要馬上向回變線,而要盡量給被超車留出安全距離。
8、冬季駕車拐彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無法避開時,一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后,應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法,不可急轉(zhuǎn)方向,盡量避免彎中制動或掛空擋。
9、冬季行車時使用制動器更要突出一個“早”字和一個“柔”字,即便是在無冰雪的路面上行駛,冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同,往往略有些“硬”,所以冬季駕車制動應(yīng)早一些輕踩,與減擋制動結(jié)合起來。在冰雪路上則盡量不踩制動,而運用減擋讓發(fā)動機制動。
必要時還可運用手制動,但應(yīng)按住手制動的放松鈕,不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時,一定要試著踩幾腳制動,以免結(jié)冰導(dǎo)致制動失效。
10、冬季停車要注意選擇地點,盡量避開風(fēng)口和坑洼潮濕處。
在氣溫達到零度以下的天候下開車,首先極可能出現(xiàn)的問題就是在發(fā)動引擎時較不容易將車輛打著,這其中牽扯的因素很多,包括了是否選用了正確號數(shù)的機油(5W50/0W40等等)?因此如果所選用的機油號數(shù)不對,在極其低溫的環(huán)境下,機油的潤滑流動性會受到影響,在啟動瞬間曲軸無法順利將機油從油底殼迅速的帶至連桿、活塞,因此機件容易受到損傷,且發(fā)動的次數(shù)多了對于啟動馬達、電瓶也會連帶影響到使用壽命。 再者,即便啟動后,機油無法在短時間內(nèi)達到正常的工作溫度,機油泵浦更無法順利的進行機油循環(huán)潤滑,即便車輛看似可以正常行駛,但對于引擎內(nèi)的活塞、汽缸壁、連桿、大小波斯等等大小機件也將受到嚴(yán)重的損壞。
而相信有許多網(wǎng)友,還有遭遇到下面的情況,就是在嚴(yán)寒的天候下,啟動引擎但引擎卻不是很順,好幾次更險些死火!其實這是汽車供油電腦程序無法在啟動的瞬間,針對當(dāng)時的進氣含氧量給予所需要的噴油量,導(dǎo)致汽缸內(nèi)混合比不正確就會出現(xiàn)這樣的狀況。因此建議您在順利發(fā)動車輛后,以和緩的方式稍微加重油門,讓轉(zhuǎn)速稍微提高,也讓這些過濃的油氣可以盡快排出,當(dāng)汽車供油電腦程序開始抓到正確的數(shù)據(jù)之后,引擎就會變得順暢許多。
還有一點要提醒住在國內(nèi)北方的車友們,如果您還沒幫您的愛車水箱換上具有防凍液的水箱液,可得盡快換上!或者加入抗凍劑,一旦水箱內(nèi)的水結(jié)冰,這樣可就無法替引擎進行降溫、散熱的功能,若是在行駛中沒有注意,有可能造成引擎工作溫度升高,進而造成引擎縮缸的嚴(yán)重影響,此點可得慎重看待。
在將愛車開上路之后,由于在寒冷的天候下,引擎尚未達到正常的工作溫度,也就是說各機件的潤滑效果還不完全,因此此時切忌大腳油門!如何判斷引擎達到正常的工作溫度呢?此點可從儀表板上的水溫、油溫表進行檢視,由于多數(shù)的車輛并沒有具備精準(zhǔn)的溫度顯示刻度,因此大家可以用目測的方式,看水溫、油溫是否達到1/3的位置,接著就可以稍微提高轉(zhuǎn)速,讓車輛維持正常的開法。
天氣嚴(yán)寒,很多人在上路之后,會開啟空調(diào)系統(tǒng)的暖氣,對于具有恒溫空調(diào)的車輛來說,只要行車電腦夠先進,基本上都不大會讓車艙玻璃產(chǎn)生起霧的現(xiàn)象。由于車艙內(nèi)外的溫差極大,因此建議您在開起車上暖氣時,不要一開始就開到最大的熱度與風(fēng)量,建議以循序的方式和緩的提高溫度,當(dāng)開始感覺到車內(nèi)擁有適宜溫度時,可以稍微降低空調(diào)的出風(fēng)量,這樣的作法是為了避免車內(nèi)與車外因溫差過大所造成的起霧現(xiàn)象! 當(dāng)不慎車艙內(nèi)發(fā)生起霧現(xiàn)象時,記得開啟后窗除霧的功能,同時將空調(diào)調(diào)整成前擋風(fēng)玻璃的出風(fēng)模式,便可快速消除車內(nèi)的霧氣,如果霧氣真的太厚,建議您還是先停靠路邊等霧氣都消散了再繼續(xù)前進。
在寒冷的天候下,往往伴隨著強勁的北風(fēng),瞬間陣風(fēng)往往都到好幾級,尤其是對行駛在路上的汽車來說,車身都容易感受到晃動,對于這樣的情況,車友最容易感受到的應(yīng)該是行駛時的側(cè)風(fēng)!當(dāng)遭遇側(cè)風(fēng)時,記得不要緊張,雙手記得握穩(wěn)方向盤維持車輛行駛在線道內(nèi),然后和緩的控制油門,避免突然的急加速或者急減速,最重要的還是在于保持適當(dāng)?shù)男熊嚲嚯x,同時不慌張維持鎮(zhèn)定。
而在下雪的天候下開車,即便您是具備四輪驅(qū)動的車款,還是要把握一個原則,那就是和緩的起步、和緩的煞車!由于在下雪結(jié)冰的路面上,輪胎與地面的抓地表現(xiàn)降低,因此摩擦系數(shù)也降低,車輪容易產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象,且國內(nèi)多數(shù)住在北方城市的車友,對于在冬季更換雪胎的觀念還不是很普及!因此在積雪的情況下開車,總不免出現(xiàn)險象環(huán)生的畫面。
因此在這邊會建議大家在積雪或者結(jié)冰的路面下,起步時最好緩緩的踩動油門,讓車輛慢慢起步,降低車輪打滑空轉(zhuǎn)的機會。而有鑒于國內(nèi)多屬車型并不具備ABS防抱死煞車系統(tǒng)與TCS循跡防滑系統(tǒng)等主動防護系統(tǒng),因此在煞車時,應(yīng)當(dāng)盡量避免緊急煞車,并且加長煞車距離,同時提早踩踏煞車的時間點,這樣能避免緊急煞車造成車輪鎖死所衍生的交通意外事故。
1、冬季開車一定要注意汽車的暖車的步驟是一個問題,首先大家要先踩下離合器,然后再啟動汽車,這時候汽車會提前潤滑,因此不會造成汽車的損傷。
2、開車前一定要檢查汽車的輪胎,因為冬季的時候難免出現(xiàn)輪胎結(jié)冰的事情,如果看到有這樣的情況,要及時的清理,這樣才可以安全駕駛,特別是北方天氣寒冷,更加要注意。
3、冬季開車的時候,一定要更加的集中注意力,千萬不能看著分散注意力。因為冬季的時候路面難免有一些冰雪。
4、冬季開車下雪天的時候,最好不要上高速,同時千萬不要開快車。
如何在嚴(yán)寒的天氣下安全駕駛?現(xiàn)在就來緊急補補課吧。
第一課駕駛要“打太極”
路面結(jié)上一層薄冰,使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小,附著力大大降低,汽車驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn),尤其是上坡、起步、停車時,還會出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象;車輛在行駛中如果突然加速或減速,很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象;遇情況緊急制動時,會使制動距離大大延長,高于一般干燥路面的4倍以上。
所以在這種情況下,行車時關(guān)鍵在于“慢動作”:油門不要過大,剎車不可用力,方向不要過大,離合不要抬太快。
起步用二擋如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象,可掛入比平時高一級的擋位,小轎車可用二擋起步。離合器松開得比往常要慢,調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小,只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已轉(zhuǎn)動起來,立即換入低一級擋位,就可以正常加油行駛了。
車速要慢由于制動距離會隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。如果車輛行駛速度過快,兩車之間的安全距離又小,一旦遇到緊急情況,后果將不堪設(shè)想。
小心方向盤當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時,也要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和,否則就會發(fā)生側(cè)滑。
留點余地給自己行車時無論是給自己還是給別人都多留些距離,不要爭搶車道。永遠與前車保持足夠的安全距離,遇到情況提前減速,當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車制動時,自己也應(yīng)馬上收油并將腳備在剎車踏板上準(zhǔn)備著。
謹(jǐn)慎使用剎車一定不能猛踩剎車,那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑,應(yīng)馬上松開剎車,讓方向盤能夠重新控制汽車。進入轉(zhuǎn)彎前采取制動措施,千萬不要在彎道中踩剎車,那樣的話慣性將使汽車失去控制。
第二課養(yǎng)護應(yīng)全方位
電池冬天發(fā)動汽車時需要有充足的電力。因為寒冷的天氣會降低電池的性能,這就要求車主應(yīng)定期檢查電力,保證接線處的清潔和連接緊密,及時防范和避免電解液外泄、腐蝕等現(xiàn)象。
發(fā)動機寒冷的天氣會加劇發(fā)動機現(xiàn)有的隱患。所以最好尋找一個可靠的維修站,對發(fā)動機進行一次仔細、徹底的檢查。
機油及時更換在冬季更換適合低溫天氣使用的機油。
防凍劑要注意冷凍劑的選擇,至少保證有到零下40℃的防凍保護。而且在添加時,注意水和防凍劑的比例。
輪胎輪胎一旦磨損,將無法提供足夠的摩擦阻力,進而影響到行車安全。檢查輪胎時,同時需要注意胎壓、胎紋。檢查輪胎有無破裂、失衡或胎紋嚴(yán)重磨損。
1. 雨雪天早點出門,說一千道一萬,其實還是要行車時保證安全。早上出門時,要比平時早點,因為道路滑,大家行車的速度普遍比平時慢,早點出門,在路上慢慢行駛,就不會遲到了
2. 跟車多保持點距離,在城市上行車時,跟車是最常見的。但在雨雪天氣時,跟車的距離要比平時更長一點,要記住一定要不能和前面的車追尾了,后面的責(zé)任你就顧不了,但一定要顧好前面的責(zé)任。
3. 檢查雨刷是否安好,雨雪天雨刷是用的最多的,如果雨刷壞了,玻璃模糊,看不清前面的道路可就危險了。在出行前,一定要認(rèn)真檢查雨刷是否安好,保證雨刷能正常的使用,不能在關(guān)鍵時刻掉鏈子。
4. 前面玻璃要擦干凈,前面的玻璃不能完全靠雨刷,事先還要把前面的玻璃擦干凈。如果前面玻璃不干凈,只靠行駛的過程,完全依靠雨刷是不行的。所以為了自己行駛安全,不要偷懶哦。
5. 中途不要去擦玻璃,若是在行駛的途中,前面的玻璃起霧了,請記住這個時候千萬不可以用抹布去擦玻璃,因為你這一個小小的舉動,就會擋住前面的視線,很多事故就是發(fā)生在瞬間的時刻
6. 玻璃起霧了降低暖氣,正確的做法是,立即把車內(nèi)的暖氣降低,起霧是以為車內(nèi)的暖氣太大了,造成的霧氣。車內(nèi)的溫度低下來,霧氣也會隨之降低的。
冬季在冰雪路面上開車是一件令人頭痛的事情,尤其是那些剛剛學(xué)會開車的人,掌握在冰雪路面上的駕駛技巧就顯得十分必要。
雪天上車后,由于鞋底濕,腳感和平時很不同,粘雪水時發(fā)澀;粘泥時很滑,需留神適應(yīng)。 雪天行車,在結(jié)冰路面上單人駕車起步的時候可不加油(電噴車),慢慢松抬離合,車可以自己起步,電腦會根據(jù)負(fù)荷自動調(diào)整,輸出更大扭矩。
加油起步由于車輪和路面的附著力小,車輪有可能空轉(zhuǎn),反而不容易起步。并且由于差速器的作用,兩個前輪驅(qū)動力并不完全一致,車移動方向會向驅(qū)動力大的車輪相反的方向跑偏,由于本能反應(yīng),駕駛?cè)藭创蚍较?,這時車會左右竄動,不好控制方向。
所以在冰雪路面上開車,最重要的就是用力適度。油門不要過大,剎車不要太用力,方向不要太使勁兒,尤其在起步的階段。
記住一切動作小了還可以再調(diào)整,但是大了就有可能出事。 在冰雪路面行車一定要控制車速,特別是轉(zhuǎn)彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停車為好。
與前車的距離一般應(yīng)拉開正常行駛距離的2倍以上,并且非到必要時不要超車。因為在冰凍的積雪道路上,輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小,冰路上只有0.1,而積雪上也僅為0.2,因此,制動距離要比干燥路面大得多。
若車速在50公里/小時,在干燥路面上的制動距離為12米,而在積雪路面上制動距離則將近50米,操作不慎,極易出現(xiàn)車禍。在行駛過程中要時刻注意著周圍的車輛和行人,其次是和前車保持足夠的距離,要時刻準(zhǔn)備著提前剎車,當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短,不管什么原因都要馬上斷油減速并將腳放在剎車踏板上準(zhǔn)備剎車。
千萬別有僥幸心理,麻痹大意。 惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外,還要注意選擇路線。
不要一味地扎到環(huán)線上行駛,其實許多主干道及環(huán)線的輔路并不一定比環(huán)線主路難走。下雪當(dāng)天及第2天,一些與環(huán)路臨近的道路非常暢通,環(huán)路上卻是車滿為患,選擇這些道路出行時間將更短,也更安全。
除了要停車的時候,千萬不要摘空擋踩剎車,不論有沒有ABS。掛低擋剎車可以借助發(fā)動機的牽制力更快地降低車速。
對于沒有ABS的車,摘空擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死,如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力,車會向慣性方向移動,當(dāng)然即便是掛著擋剎車,在沒遇到突發(fā)情況時也不要一下將剎車踏板踩死,應(yīng)逐漸添力。如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減入一擋并剎車。
邢教練特別提示新駕駛?cè)?1、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。 2、一定要保持你的視線清晰,無論你有多著急。
3、無論什么時候停車都要距離前車遠點,尤其是在坡上。 4、最好能給車加上點配重,車輛自重加大的情況下,剎車距離會短一些。
5、車輛過夜要注意停車后把雨刮片抬起來,這樣可避免第二天被凍住。 6、在白天下雪的情況下,一定要記住把霧燈打開。
7、遇到冰凌、雪凌的路面,一定不要超車或者變道。 8、要盡量遠離自行車,以防其滑倒發(fā)生事故。
9、行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油,以免側(cè)滑。 10、千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng),它只起到輔助剎車作用。
學(xué)車找個好教練比什么都重要。高素質(zhì)并不代表高水平,熟練的駕駛技術(shù)并不代表能當(dāng)好教練。
只有高水平的教練才能帶出高水平的學(xué)員!跟我學(xué)車能讓大家體會人車一體理論的正確性。嚴(yán)格的教學(xué)規(guī)范、獨創(chuàng)的“雙定”教學(xué)法與邊講邊練程式化的訓(xùn)練方法,培訓(xùn)出高水平的駕駛員。
眾所周知,冬天會讓駕駛出行的困難大大增加,如果遇到氣溫驟降的雨雪天氣,將直接導(dǎo)致道路能見度降低,從而影響駕駛者和他人的出行安全。盡管如此,只要能做好萬全的準(zhǔn)備并采取有效的預(yù)防措施,出行安全將不再成為冬季駕駛者需要擔(dān)心的問題。
開車前的準(zhǔn)備工作
1.把所有車窗玻璃擦干凈,尤其要確保后視鏡沒有污漬,以保持視野完全可見。
2.把車身上的雪和碎屑清理干凈,車頂也要清理,以確保剎車或加速時沒有東西滑落下來。
3.汽車啟動之前確保已經(jīng)對車窗除霧。
4.檢查擋風(fēng)玻璃雨刷和后雨刷是否有故障,以防中途卡住。
5.開車前確保腳上的雪和冰都已經(jīng)清理干凈,以確保踩上腳踏板時不會打滑。
6.隨身攜帶一些必需物品,比如毯子、車窗清潔劑和廚房用紙等,以便隨時進行清理工作。
開車時的注意事項
1.不要倉促駕駛,反之不僅會徒增壓力,而且難以集中注意力。因此,建議駕駛者在出行前留下富裕的時間檢查道路和交通狀況。
2.留出足夠長的剎車距離。在大雨雪天氣,要留出平日10倍長的剎車距離。
3.停車時不要和前面的車距離過近,要留出一塊較大的空隙,以防兩車相撞或是前車倒滑。
4.如果是自動檔汽車車輪停頓打滑,可以手動把汽車掛在一檔或是二檔上。多數(shù)汽車都有雨雪模式,確保它們處于開啟狀態(tài)。
5.下坡時,把車速降到最低,換到低檔以最大程度發(fā)揮引擎的剎車能力。如果需要剎車,盡可能呈直線方向不要用力過猛。
6.當(dāng)感覺失控時,盡可能將目光集中在車輛的行駛方向上,并全力駕駛。通常,一直盯著迎面而來的障礙物容易發(fā)生碰撞。
7.如果夜間駕駛時車燈下大霧和雪的光太過刺眼,可以切換到近光燈。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請在一個月內(nèi)通知我們,我們會及時刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習(xí)鳥. 頁面生成時間:3.080秒