駕駛員安全教育的主要內(nèi)容安全工作要年年講、月月講、天天講。
基于提高駕駛員安全意識(shí),預(yù)防和減少事故的目的,完全靠駕駛員的自覺(jué)是不夠的,必須要開(kāi)展一些強(qiáng)制性的安全教育活動(dòng),對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),駕駛員安全教育活動(dòng)要形成長(zhǎng)效機(jī)制。駕駛員安全教育要教育些什么呢?我認(rèn)為,應(yīng)包括法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育。
1.安全生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育國(guó)家制定的法律法規(guī)代表國(guó)家意志,是為維護(hù)交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全而制定的,是對(duì)駕駛員最基本、最起碼的約束和要求,駕駛員必須無(wú)條件遵守。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國(guó)家法律法規(guī),結(jié)合地方及企業(yè)實(shí)際,為規(guī)范有效地進(jìn)行安全管理,而制定的具體規(guī)范和措施。
駕駛員一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的規(guī)定,極有可能造成事故,損害人身財(cái)產(chǎn)安全。所以,駕駛員安全教育工作,應(yīng)當(dāng)以法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。
結(jié)合我們運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際,法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點(diǎn)應(yīng)放在以下內(nèi)容上:(1).國(guó)家制定的道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規(guī);(2).當(dāng)?shù)卣凸步痪?、運(yùn)政等行業(yè)管理部門下發(fā)的文件;(3).企業(yè)安全生產(chǎn)管理新機(jī)制、規(guī)范性制度、辦法、措施。開(kāi)展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動(dòng)時(shí),要避免照本宣科,要在學(xué)習(xí)條文的同時(shí),舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例,使活動(dòng)生動(dòng)具體,達(dá)到預(yù)定的目的和效果,通過(guò)學(xué)習(xí)教育,可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識(shí)、遵紀(jì)守法意識(shí),自覺(jué)遵守交通規(guī)則,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
2.職業(yè)道德教育道德是不成文的法律,法律是最低限度的道德,社會(huì)主義公民道德建設(shè)要以為人民服務(wù)為核心、以集體主義為原則、以增強(qiáng)誠(chéng)信意識(shí)為重點(diǎn)。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點(diǎn)。
駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車過(guò)程中是否遵紀(jì)守法,如果我們機(jī)動(dòng)車駕駛員沒(méi)有良好的職業(yè)道德,其后果將會(huì)不堪設(shè)想,將會(huì)給國(guó)家、企業(yè)、家庭帶來(lái)不應(yīng)有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì),要通過(guò)宣傳教育,使其樹立三個(gè)意識(shí),即服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)、守法意識(shí)。
駕駛員的工作,是通過(guò)車輛運(yùn)送乘客和貨物,是一種服務(wù)性工作,需要講究服務(wù)意識(shí),要尊客愛(ài)貨,把乘客當(dāng)親人,視貨物為珍寶。作為駕駛員來(lái)說(shuō),安全行車是頭等大事,它關(guān)系到社會(huì)的安定,也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福,要通過(guò)教育,使駕駛員時(shí)刻警記安全。
學(xué)法、懂法、守法,用道路交通管理法規(guī)來(lái)約束自己的行為,自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī),自覺(jué)接受交通管理部門的依法管理,這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求,也是安全行車的重要保證。職業(yè)道德教育中,還要弘揚(yáng)敬業(yè)、見(jiàn)義勇為和救死扶傷這三種精神,培養(yǎng)駕駛員具備愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的良好職業(yè)素質(zhì)。
3.汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)的教育隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步,國(guó)家培養(yǎng)駕駛員機(jī)制由專門的技校按照學(xué)年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣?huì)培訓(xùn)考核,由于學(xué)習(xí)時(shí)間比技校大大縮短,造成駕駛員對(duì)汽車結(jié)構(gòu)、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練,加之駕駛員,特別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低,給交通運(yùn)輸帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患。安全教育的一個(gè)重要部分就是技術(shù)教育。
技術(shù)水平是安全駕駛的基礎(chǔ),技術(shù)教育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平,確保安全生產(chǎn)。在汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育過(guò)程中,要把重點(diǎn)放在以下內(nèi)容上:車輛結(jié)構(gòu)原理;車輛維護(hù)、修理知識(shí);日常檢查項(xiàng)目和重點(diǎn)、故障排除技巧;汽車新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu);惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù);安全駕駛心理培養(yǎng);在不同情況下的應(yīng)急處理能力;節(jié)油等。
《公路客車駕駛員安全管理》 所屬類別:其他技工 主講人:專家團(tuán) 出版社:半島音像出版社 盤卷數(shù):2盤VCD 原 價(jià):240元 現(xiàn) 價(jià):220元 -------------------------------------------------------------------------------- 《公路客車駕駛員安全管理》內(nèi)容簡(jiǎn)介: 特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)《公路客車駕駛員安全管理》內(nèi)容介紹: 汽車給人們的生活帶來(lái)便捷、舒適和愉快,尤其是客運(yùn)車輛,給人們的出行帶來(lái)便利和效益。
那么,作為運(yùn)輸企業(yè),如何保證乘客安全乘坐、車輛規(guī)范運(yùn)營(yíng)和規(guī)范操作。本片全面系統(tǒng)展示車輛駕駛操作規(guī)程,目的是提高駕駛員愛(ài)車意識(shí),規(guī)范駕駛員合理駕駛、操作車輛及各總成,降低車輛故障率,延長(zhǎng)車輛使用壽命。
使車輛駕駛員能更熟練掌握營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)和要求,此片可供各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)集團(tuán)培訓(xùn)駕駛員安全上崗使用。 【鄭重承諾】本網(wǎng)站所售培訓(xùn)光盤全部為原裝正版,任何質(zhì)量問(wèn)題3年內(nèi)保證可以調(diào)換。
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小學(xué)生安全教育日競(jìng)賽題 一、填空題(20分) 1、電器打開(kāi)時(shí),不要用濕布擦拭,也不要用濕手按開(kāi)關(guān)或拔插頭,這樣都容易( )。
2、進(jìn)入公共場(chǎng)所,一定要注意觀察安全通道和( )位置。 3、全國(guó)中小學(xué)生安全教育日是每年3月份最后一個(gè)星期( )。
4、幾種易引起食物中毒的常見(jiàn)蔬菜有( )的馬鈴薯(土豆)、( )的四季豆(扁豆、豆角),( )的甘蔗。 5、我國(guó)火警的電話號(hào)碼是( )。
該電話不能隨意撥打,對(duì)阻攔報(bào)火警的,將以消防法處以警告、罰款或者10日以下拘留。 6、中小學(xué)生“行為規(guī)范”中要求在校學(xué)生不要吸煙。
香煙中含有( )、一氧化碳、焦油等有害物質(zhì)。 7、在消防用水管道上,有一種帶頂蓋和大小出水口及閥體組織的裝置,表面是紅色的,一般都集中在城市道路兩旁是專供滅火時(shí)接水用的,它的名字叫( ),我們都應(yīng)該保護(hù)它。
8、在校內(nèi)要注意,在( )、通道、臺(tái)階、廁所、出口等處避免發(fā)生擁擠、擁堵、踩踏造成傷亡。 9、如果發(fā)現(xiàn)煤氣、液化氣泄漏時(shí),應(yīng)立即( )閥門,( )門窗,切勿觸動(dòng)電器開(kāi)關(guān)和使用明火。
10、路口人行橫道燈( )亮?xí)r,準(zhǔn)許通過(guò),( )閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入,但已進(jìn)入人行橫道的可繼續(xù)通行,( )燈亮?xí)r,不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。 二、判斷題(16分) l、小張鄰居家發(fā)生了火災(zāi),小張發(fā)現(xiàn)后立即撥打119火警電話,“叔叔,我們這里著火了,快來(lái)救火”說(shuō)完就把電話放 下了。
() 2、小明放學(xué)回家后,聞到室內(nèi)有很強(qiáng)的煤氣味,他立即打開(kāi)電燈察看。() 3、教學(xué)樓發(fā)生火災(zāi),如果樓道中只有煙沒(méi)有火時(shí),同學(xué)們可用濕毛巾捂住口鼻,采用低頭彎腰的姿勢(shì)逃離現(xiàn)場(chǎng)。
() 4、干粉滅火器適用于油類、可燃?xì)怏w和電器設(shè)備的初期滅火。() 5、影劇院發(fā)生火災(zāi),如果煙霧太大或突然斷電,應(yīng)沿著墻壁摸索前進(jìn),不要往座位下、角落里亂鉆。
() 6、如果山林著火,要向順風(fēng)方向逃離現(xiàn)場(chǎng)。() 7、蕭軍因?yàn)樵趯W(xué)校的游泳比賽中獲得冠軍,所以假期他去游泳從不要父母陪伴。
他說(shuō):“我是冠軍,用不著擔(dān)心的?!保ǎ?8、在有交警手勢(shì)指揮的路口,車輛、駕駛?cè)藨?yīng)按交通信號(hào)燈的指示信號(hào)行駛。
( ) 三、選擇題目(34分) 1.在室外遇到雷雨時(shí),下面哪種做法不容易出現(xiàn)危險(xiǎn)? A.躲到大樹下 B.躲到廣告牌下 C.無(wú)處可躲時(shí),雙腿并攏、蹲下身子。 2.當(dāng)你走到馬路中間的時(shí)候,有一輛車開(kāi)了過(guò)來(lái),你應(yīng)該怎么做更安全? A.趕緊往回跑 B.趕緊沖過(guò)馬路 C.站在馬路中間的橫線上讓車輛通過(guò) 3.小明每天上學(xué)都要通過(guò)一個(gè)鐵路道口,你覺(jué)得他怎樣做最安全? A.直接從鐵路上穿過(guò)去 B.看看左右沒(méi)火車就快速走過(guò)去 C.在準(zhǔn)許通過(guò)的信號(hào)燈亮?xí)r再通過(guò) 4.如果身體出現(xiàn)了不明原因的疼脹,不要隨便吃止痛藥,主要原因是什么? A.不一定能止痛 B.吃了會(huì)有副作用 C.止痛藥可能會(huì)掩蓋病因,不方便醫(yī)生對(duì)癥下藥。
5.下課了,學(xué)生可以選擇下列哪種游戲方式? A.在操場(chǎng)上和同學(xué)一起跳繩、踢球 B.舉行上樓梯比賽 C.把樓梯扶手當(dāng)滑翔機(jī) 6.如果你不幸溺水,當(dāng)有人來(lái)救你的時(shí)候,你應(yīng)該怎樣配合別人? A.緊緊抓住那人的胳膊或腿 B.身體放松,讓救你的人托著你的腰部。 C.用雙手抱住對(duì)方的身體 7、坐在火車上,對(duì)面的叔叔請(qǐng)你喝他帶的可樂(lè),你覺(jué)得哪種做法最妥當(dāng)?( ) A、向他表示感謝,但不接受他的可樂(lè) B、接過(guò)可樂(lè),并說(shuō)聲“謝謝” C、不吭聲、保持沉默 8、如果在校外有人向你勒索錢財(cái),事后你最應(yīng)該做什么?( ) A、不能讓任何人知道這件事,免得遭報(bào)復(fù) B、以后每天帶點(diǎn)錢,免得沒(méi)錢挨打 C、盡快告訴爸爸媽媽或老師 9、如果被綁架,你覺(jué)得對(duì)自己更有利的做法是什么?( ) A、大聲斥責(zé)綁架者 B、絕食 C、假裝與綁架者合作,然后再伺機(jī)逃跑 10、7歲的小麗在大街上和爸爸媽媽走散了,你覺(jué)得下面哪種做法可能非常危險(xiǎn)? ( ) A、找馬路上的警察叔叔幫忙 B、在原地等待 C、跟一個(gè)自稱認(rèn)識(shí)她媽媽的阿姨,一起去找父母 11、如果你經(jīng)常外出帶著家門的鑰匙,下面的哪種做法可能會(huì)有危險(xiǎn)? ( ) A、把鑰匙掛在脖子上 B、把鑰匙放在衣兜里 C、把鑰匙放在隨身的包里 12、在火場(chǎng)中,充滿了各種各樣的危險(xiǎn):烈焰、高溫、煙霧、毒氣等。
下面幾種保護(hù)措施,哪一條是不正確的?-( ) A、在火場(chǎng)中站立、直行,并大口呼吸 B、迅速躲避在火場(chǎng)的下風(fēng)處 C、用濕毛巾捂住口鼻,必要時(shí)匍匐前行 13、當(dāng)身上衣服著火時(shí),立即采取的正確滅火方法是什么?-( ) A、趕快奔跑滅掉身上火苗 B、就地打滾壓滅身上火苗 C、用手拍打火苗,盡快撕脫衣服 14、行人在沒(méi)有人行道的道路上行走,應(yīng)當(dāng)靠( )行走。 A、左邊 B、右邊 C、中間 15、油鍋著火時(shí),正確的滅火方法是( ) A、用水燒 B、用鍋蓋蓋滅 C、趕快去端油鍋 16、家中電視機(jī)著火了,正確的做法是什么?( ) A、迅速拔掉電器電源插頭,切斷電源 B、滅火器直接對(duì)著熒光屏滅火C、用水滅火 17、在路上,很多小學(xué)生都帶著黃顏色的帽子,這樣做的原因是什么?( ) A、黃色的帽子好看 B、是校服、必須戴 C、醒目 四、簡(jiǎn)答題(30分) 1、遇到歹徒敲詐搶劫怎么辦? 2、上學(xué)、放學(xué)途中,同學(xué)們要應(yīng)該注意些什么? 3、乘坐公共汽車車應(yīng)該注意什么? 參考答案 一、填空 1、觸電 。
1、中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例(以下簡(jiǎn)稱《道條》),是什么時(shí)間發(fā)布,什么時(shí)間施行的?答:是一九八八年三月九日由國(guó)務(wù)院發(fā)布的,從一九八八年八月一日起施行的。
2、《道條》的性質(zhì)是什么?答:是國(guó)家一項(xiàng)重要的治安行政法規(guī),是人們?cè)诘缆方煌ɑ顒?dòng)中的行為準(zhǔn)則,是加強(qiáng)道路交通管理、制裁交通違章、肇事行為的法律依據(jù)。 3、《道條》適用的地域范圍是什么?答:適用于中華人民共和國(guó)國(guó)家管理之下的所有道路。
具體包括公路、城市街道和胡同(里巷)、公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等供車輛、行人通行的地方。 4、《道條》適用的人員范圍是什么?答:包括車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)人員。
5、道路通行的基本原則是什么?答:安全原則,靠右通行原則,各行其道原則,服從指揮原則。 6、什么是安全原則?答:一切車輛和行人在通行時(shí)必須堅(jiān)持安全第一的思想,遇有不安全因素出現(xiàn)時(shí),不得通行。
7、什么叫車輛?答:車輛是地面交通運(yùn)輸工具的總稱?!兜罈l》所稱的車輛是指在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。
8、什么是機(jī)動(dòng)車?答:機(jī)動(dòng)車是有動(dòng)力裝置的車輛,它一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備等幾個(gè)基本部分組成。 9、機(jī)動(dòng)車分哪幾類?答:分汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車等。
10、什么是非機(jī)動(dòng)車?答:非機(jī)動(dòng)車是以人力或畜力為動(dòng)力的車輛。 11、非機(jī)動(dòng)車有幾類幾種?答:非機(jī)動(dòng)車分人力車和畜力車兩類和自行車、三輪車、平板車、馬車、手推車、滑輪車、殘疾人專用車等七種。
12、什么是道路交通標(biāo)志?答:道路交通標(biāo)志是用圖案、符號(hào)、方案特定的顏色和幾何形狀,向人們傳達(dá)道路信息,表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。 13、道路交通標(biāo)志有幾種? 答:有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志,指示標(biāo)志、指路標(biāo)志和信息標(biāo)志五種。
14、人類生活中四件大事是哪四件? 答:衣、食、住、行。 15、現(xiàn)代交通一般分幾類? 答:分為空中交通、水上交通、鐵路交通、道路交通、地下交通(地下鐵路)五類。
16、道路交通三要素是什么? 答:一是人(包括行人、乘車人、騎車人、駕車人)。二是車(包括機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車)。
三是路(包括公路、城鎮(zhèn)街道、胡同、里巷)。 17、參與交通活動(dòng)的有哪四種人? 答:行為、乘車人、騎車人、駕車人。
18、道路劃分為哪兩大部分? 答:道路劃分為人行道和車行道兩大部分。 19、你能說(shuō)出馬路上哪些標(biāo)線的名稱? 答:橫躺在公路或街道上象班馬紋似的白色線,叫“人行橫道線”;豎躺在公路或街道中間的長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色、白色實(shí)線,叫“中心線”;道路兩側(cè)長(zhǎng)長(zhǎng)的白色虛線,叫“分道線”;劃在路口周圍的白色線條,叫“停止線”。
交通標(biāo)線還包括“導(dǎo)流線”、“指示箭頭”等。 20、十字路口的紅綠燈各是什么信號(hào)? 答:紅燈是停止信號(hào),綠燈是通行信號(hào)。
21、汽車上什么燈、夜間亮,照得馬路亮堂堂? 答:汽車前面象兩只大眼睛,叫“大光燈”夜間亮,照得馬路亮堂堂。 22、汽車上什么燈,閃閃亮,汽車轉(zhuǎn)彎它指方向? 答:汽車前面象兩只小眼睛,叫“方向燈”,閃閃亮,汽車轉(zhuǎn)彎它指方向。
23、汽車上什么燈發(fā)紅光,保持距離,別相撞? 答:汽車后面兩個(gè)紅色燈,叫“剎車燈”,發(fā)紅光,保持距離,別相撞。 24、在公路上做哪些活動(dòng)是妨礙交通,也是不安全的? 答:在公路或街道上玩球類、滑旱冰、坐滑輪車、追逐玩耍等,都是妨礙交通和不安全的。
25、設(shè)在人行道和車行道之間的交通護(hù)欄的作用是什么? 答:用來(lái)保護(hù)行人在人行道上行走安全和防止行人走入車行道或隨意橫穿車行道。 26、參與道路交通活動(dòng),應(yīng)樹立哪“三個(gè)”觀念? 答:應(yīng)樹立機(jī)動(dòng)車先行、公交客車優(yōu)先通行和讓他人先行的觀念。
27、在沒(méi)有劃分人行道和車行道上行走,怎樣確保安全? 答:要緊靠路邊行走并隨時(shí)注意避讓車輛。 28、行人怎樣安全過(guò)馬路? 答:走人行橫道、人行天橋或地道;沒(méi)有設(shè)人行橫道、人行天橋或地道的路段,要注意左右來(lái)車,特別是不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿公路;要在確保安全的情況下迅速通過(guò)。
29、小學(xué)生在道路上行走為什么要求佩戴小黃帽? 答:因?yàn)橹貞c是個(gè)有名霧都,視線不清,小學(xué)生身體矮小,司機(jī)不易發(fā)現(xiàn),易發(fā)生交通傷亡事故,佩戴小黃帽,目標(biāo)明顯,司機(jī)易發(fā)現(xiàn),就可以避免發(fā)生交通事故,保證小學(xué)生行路安全。 30、怎樣文明乘車? 答:應(yīng)在站臺(tái)或人行道上等候,待車輛停穩(wěn)后依次先下后上,不要擁擠扒、吊;上車后主動(dòng)給老弱病殘者讓座,拉好扶手,身體任何部分不得伸出車外,不準(zhǔn)跳車。
乘坐貨運(yùn)車輛時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)坐在車廂欄板上。 31、集體外出怎樣注意交通安全? 答:集體外出應(yīng)列隊(duì)乘車或走路,隊(duì)伍應(yīng)靠右邊人行道上行進(jìn),沒(méi)有劃分人行道和車行道的,應(yīng)靠右邊行走;不準(zhǔn)隨便離開(kāi)隊(duì)伍,更不準(zhǔn)在公路上追逐玩耍,或三五成群地并肩行走或聚集停留,妨礙交通。
32、為什么要制定重慶市道路交通管理若干規(guī)定(以下簡(jiǎn)稱《若干規(guī)定》)?制定的依據(jù)是什么? 答:為加強(qiáng)道路交通管理,維護(hù)交通秩序,保障交通安全暢通而制定的,制定的依據(jù)是《道條》。 33、重慶市道路。
摘自:駕駛員之友
當(dāng)行人在橫過(guò)馬路時(shí),都知道走人行橫道(或過(guò)街天橋或過(guò)街地道)比較安全。假如馬路上沒(méi)有人行橫道時(shí),人們又要如何行走會(huì)更安全些呢?對(duì)于沒(méi)有人行橫道的道路,行人在橫過(guò)車行道時(shí),應(yīng)做到:不準(zhǔn)斜穿或猛跑,要直行通過(guò),注意避讓來(lái)往車輛;以及不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí),突然橫過(guò)馬路。因?yàn)樾毙袝?huì)延長(zhǎng)行人在車行道的步行距離,增加人、車混行時(shí)間,人、車沖突危險(xiǎn)增加;猛跑會(huì)影響駕駛員的判斷,且猛跑者也會(huì)由于慣性運(yùn)動(dòng)作用,在該停下來(lái)的時(shí)間而停不下來(lái),容易與來(lái)往車輛發(fā)生碰撞。其次是行人在沒(méi)有人行橫道的地方過(guò)馬路是人讓車,否則不幸發(fā)生事故時(shí),行人首先應(yīng)負(fù)有不避讓來(lái)往車輛的法律責(zé)任。再次,因?yàn)檐囕v在不同速度下有不同制動(dòng)距離,行人若在車輛臨近時(shí)(也就是在車輛制動(dòng)距離內(nèi))突然橫過(guò)馬路,事故往往是無(wú)法避免的,這在法學(xué)上叫做“不可抗拒的原因”,行人將負(fù)有事故的主要責(zé)任,甚至是全部責(zé)任。此時(shí),行人被撞了也是白撞。
在道路上劃有四條以上機(jī)動(dòng)車道的,一般都是交通主干道。不管有人行橫道或沒(méi)有人行橫道,自行車和三輪車通過(guò)時(shí),都必須下車推行。如騎車通過(guò),則非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間的交織沖突、合流沖突、分流沖突等潛在的危險(xiǎn)性很大,不利于互相發(fā)現(xiàn)和采取措施。騎非機(jī)動(dòng)車的人在橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道時(shí)提前采取下車推行的措施,主要是避免險(xiǎn)情的發(fā)生。因?yàn)橄萝囃菩校谲囁偕献匀粶p弱,有時(shí)間左顧右盼,注意避讓來(lái)往車輛;騎車人還可以根據(jù)來(lái)車遠(yuǎn)近,自如地決定是行是停,最大限度地保護(hù)自身安全。
有時(shí)候開(kāi)車出門想買點(diǎn)東西,但一時(shí)之間找不到停車場(chǎng),很多駕駛員就把車子按順行方向靠道路右邊停車,并離開(kāi)車輛花三、五分鐘去購(gòu)物。其實(shí)這樣做是不對(duì)的。因?yàn)榈缆肥枪┤?、車通行的,不是停車?chǎng)。機(jī)動(dòng)車在停車場(chǎng)以外的其他地點(diǎn)臨時(shí)停車,是指車輛在非禁止停車的路段,在駕駛員不離開(kāi)車輛的情況下,靠道路右邊按順行方向作短暫停留?!芭R時(shí)”是不作具體長(zhǎng)短數(shù)量規(guī)定,只要駕駛員不離開(kāi)車輛,即為臨時(shí)停車。但當(dāng)維護(hù)交通秩序人員或駕駛員本人認(rèn)為妨礙交通時(shí),必須迅速駛離,以免妨礙他人的通行。如駕駛員已離開(kāi)車輛,執(zhí)勤民警則有權(quán)對(duì)此車輛的駕駛員作“不按規(guī)定臨時(shí)停車”的處罰。
機(jī)動(dòng)車遇有高于或低于最高時(shí)速規(guī)定的限速標(biāo)志和路面文字標(biāo)記時(shí),就按限速標(biāo)志和路面文字標(biāo)記的時(shí)速行駛。交通法規(guī)上寫的限定時(shí)速,是在機(jī)動(dòng)車遇道路寬闊、空閑、視線良好,在保持交通安全的原則前提下,準(zhǔn)許行駛的最高時(shí)速。人們駕駛車輛時(shí)可以低于限定時(shí)速,但不準(zhǔn)超過(guò)限定時(shí)速。這樣的規(guī)定是從交通安全和暢通兩個(gè)方面考慮。超速行駛,使駕駛員視力下降,判斷情況不佳,會(huì)延長(zhǎng)了車輛制動(dòng)距離,干擾其他車輛的正常行駛,也會(huì)加大事故發(fā)生的嚴(yán)重程度。有高于或低于時(shí)速規(guī)定的標(biāo)志和路面文字標(biāo)記的道路,是交通管理部門對(duì)該路段的交通環(huán)境、交通量、交通流的實(shí)際狀況,在確保安全與暢通的前提下所作的規(guī)定。所以駕駛員應(yīng)按所示時(shí)速行駛,不能按車型規(guī)定的最高時(shí)速行駛。
機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,車速一般較快。實(shí)際上,由于車輛運(yùn)行過(guò)程中的各種原因,車流的速度并不是保持不變的。要想在高速公路上自如地安全行駛,則必須對(duì)高速公路的車流速度變化做出正確判斷,在保持一定的速度行車之余,還必須在前后車之間保持足夠的安全間距。一般正常的情況下,時(shí)速多少,則間距需有多少米。如車輛時(shí)速為100公里時(shí),行車間距應(yīng)為100米以上,時(shí)速為70公里時(shí),行車間距為70米以上。若遇大風(fēng)、雨、雪、霧天或路面結(jié)冰時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛,并增加行車間距。這樣,駕駛員才可以從容地利用加速踏板控制車速,當(dāng)前車遇有緊急情況急速制動(dòng)時(shí),后車才有足夠的安全制動(dòng)剎車距離,以避免發(fā)生后車碰撞前車的事故。
若機(jī)動(dòng)車之間不幸發(fā)生事故,駕駛員則應(yīng)盡快報(bào)警,搶救傷員,并維持事故現(xiàn)場(chǎng),等待警方到場(chǎng)處理。如果發(fā)生交通事故之后,當(dāng)事方雙方均有條件報(bào)案而不報(bào)案,私下協(xié)議不成再向公安機(jī)關(guān)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,當(dāng)事人雙方一般應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。因?yàn)槟菚r(shí)已經(jīng)時(shí)過(guò)境遷,沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)和物證,難以驗(yàn)證當(dāng)事人的陳述是否真實(shí),缺少做出責(zé)任認(rèn)定的事實(shí)依據(jù),所以只能按照規(guī)定,借助“推定”的方法定責(zé)(推定”的前提是無(wú)法認(rèn)定)。另一方面,當(dāng)事人雙方為機(jī)動(dòng)車,基本處于同等強(qiáng)度,所以推定各負(fù)同等責(zé)任。如果經(jīng)過(guò)公安機(jī)關(guān)調(diào)查,物證、證人證言及當(dāng)事人陳述可確認(rèn)是真實(shí)的,仍然須依法定責(zé),不適用“推定”方法。如遇上述情況,則非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間推定為同等責(zé)任,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車和行人之間,則推定機(jī)動(dòng)車方為主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車或行人方為次要責(zé)任。
,樹立"三個(gè)意識(shí)" ⑴服務(wù)意識(shí).駕駛員的工作,是通過(guò)車輛運(yùn)送乘客和貨物,包括運(yùn)送本單位的人員和貨物,從某種角度來(lái)講也是一種服務(wù)性工作,需要講究服務(wù)意識(shí).對(duì)駕駛員來(lái)講,樹立服務(wù)意識(shí)就是尊客愛(ài)貨,把乘客或乘坐人當(dāng)親人,視貨物為家珍. ⑵安全意識(shí).安全是第一位的,作為機(jī)動(dòng)車駕駛員來(lái)說(shuō),安全行車是頭等大事,它關(guān)系到社會(huì)的安定,也關(guān)系到他人和自己家庭的幸福.要做到行車安全,就必須牢固樹立安全意識(shí),保養(yǎng)好自己駕駛的車輛,不開(kāi)故障車,行車中要謹(jǐn)慎駕駛,時(shí)時(shí)刻刻注意安全,不辜負(fù)社會(huì)和家庭對(duì)你的期望. ⑶守法意識(shí).遵守交通管理法規(guī)和各種規(guī)章,是維護(hù)駕駛員職業(yè)活動(dòng)下常開(kāi)展的重要保證.駕駛員要學(xué)法,懂法,守法,用道路交通管理法規(guī)來(lái)約束自己的行為,自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī),自覺(jué)接受交通管理部門的依法管理.這是機(jī)動(dòng)車駕駛員職業(yè)道德的基本要求,也是安全行車的重要保證. 2,弘揚(yáng)"三種精神" ⑴敬業(yè)精神.機(jī)動(dòng)車駕駛員擔(dān)負(fù)著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們?nèi)粘I钪薪煌ㄍ鶃?lái)的重任.不論是專職駕駛員還是非專職駕駛員,都要有高度的責(zé)任感,勤勤懇懇,認(rèn)真負(fù)責(zé). ⑵見(jiàn)義勇為精神.當(dāng)今社會(huì)存在各種各樣的不穩(wěn)定因素,違法犯罪現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生,道路上的各類意外事故也經(jīng)常可見(jiàn).當(dāng)國(guó)家和人民群眾安全受到威脅,社會(huì)公共利益受到危害時(shí),機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該挺身而出,伸張正義,不畏強(qiáng)暴,敢于斗爭(zhēng)和善于斗爭(zhēng). ⑶救死扶傷精神.救死扶傷是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù).機(jī)動(dòng)車駕駛員在駕駛工作中經(jīng)常會(huì)遇到突發(fā)性的傷病員,如交通事故中的受傷者,急需救助的病人和孕婦,遇到這種情況,駕駛員應(yīng)急群眾之所急,將傷,病者盡快送往醫(yī)院救治. (二)違反機(jī)動(dòng)車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范的主要表現(xiàn) 機(jī)動(dòng)車駕駛員在駕駛過(guò)程中必須遵守各項(xiàng)道路交通安全法律法規(guī),同時(shí)還要遵守職業(yè)道德行為.列舉如下不良行為,希望駕駛員自我對(duì)照,有則改之,無(wú)則加勉. 1,肇事逃逸 交通事故誰(shuí)都不希望發(fā)生,駕駛員發(fā)生交通事故一般是一種過(guò)失行為.發(fā)生交通事故后,駕駛員必須立即停車,保護(hù)現(xiàn)象,搶救傷者和財(cái)產(chǎn),迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察,聽(tīng)候處理.這是駕駛員法定的義務(wù).但是極少數(shù)駕駛員在發(fā)生交通事故,特別是在夜間或人煙稀少的地方撞傷,撞死人時(shí),不是立即停車積極搶救傷者,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)案,而是置傷亡者于不顧,抱僥幸心理,駕車或棄車逃跑,甚至將傷者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)隱藏和拋棄,致使受傷者傷勢(shì)加重,以至延識(shí)搶救時(shí)機(jī)而死亡.這種行為是一種極不道德的行為,后果嚴(yán)重的是一種犯罪行為,將會(huì)受到法律的嚴(yán)懲. 2,開(kāi)故障車 有些駕駛員缺乏安全責(zé)任感,平時(shí)忽視對(duì)車輛的例行保養(yǎng),不能保持車況良好,在明知方向,制動(dòng)等安全裝置存在嚴(yán)重故障的情況下,也不及時(shí)修理.開(kāi)著這樣的病車上路,對(duì)自己,也對(duì)其他車輛或行人的安全造成了嚴(yán)重的威脅,甚至?xí)劤绍嚉送龅膽K禍. 3,酒后駕車 酒后開(kāi)車對(duì)安全行車危害極大,酒后不準(zhǔn)駕駛車輛,這是每個(gè)駕駛員都知道的.可是有些駕駛員就是喜歡明知故犯.有的駕駛員酒后顯得十分興奮,開(kāi)快車,開(kāi)冒險(xiǎn)車,左超右鉆,橫沖直撞;有的駕駛員酒后極易發(fā)怒,一不順心就產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理,你不讓,我也不讓,甚至故意擠逼其他車輛和行人;有的駕駛員酒后迷迷糊糊,反應(yīng)能力下降,操縱車頻失識(shí)險(xiǎn)象環(huán)生.如此種種,難免事故會(huì)發(fā)生. 4,疲勞駕車 引起疲勞駕車的情況是多種的.有的駕駛員為了多賺錢,不分晝夜,連續(xù)駕車,長(zhǎng)時(shí)間得不到休息;有的駕駛員玩興重,搓麻將,打撲克,進(jìn)舞廳,唱卡拉OK,不到天亮不罷休;有的駕駛員因單位或者家庭矛盾,得不到好好休息,睡眠不足,精神恍惚等等.在這種情況下駕車,精神不振,頭腦發(fā)昏,甚至邊開(kāi)車邊打瞌睡,危及他人和自身的安全. 5,嚴(yán)重超載 機(jī)動(dòng)車裝載不準(zhǔn)超過(guò)行駛證上核定的載重量.但有些駕駛員或者車主受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,一切向錢看,車輛嚴(yán)重超載,有的客運(yùn)大客車裝載100多人,有的貨車超重1倍甚至2倍.這種嚴(yán)重超載的車輛不但影響車輛的使用壽命,還會(huì)損壞道路路面,降低制動(dòng)效能,威脅安全,一旦發(fā)生事故就會(huì)造成群死群傷的特大事故,對(duì)社會(huì)的危害十分明顯. 6,長(zhǎng)時(shí)間占用超車道 在高等級(jí)公路和高速公路上,為了確保超車安全,都設(shè)有專門的超車道,供機(jī)動(dòng)車超車時(shí)使用,超車完成后應(yīng)立即駛回行車道.但有些駕駛員只顧自己方便,長(zhǎng)時(shí)間在超車道上行駛,使后面來(lái)的車無(wú)所適從,影響其他車輛的正常行駛. 7,夜間行車交會(huì)不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈 夜間行車,在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上,須在距對(duì)面來(lái)車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈,改用近光燈,使交會(huì)雙方都能看清前方道路情況,安全交會(huì).而有相當(dāng)數(shù)量的駕駛員夜間會(huì)車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,比誰(shuí)的燈亮.這種行為看起來(lái)事很小,但危害極大;由于看不清前方道路情況,難以判斷交會(huì)雙方車輛所處的位置,容易引起交會(huì)撞車或碰撞路邊的非機(jī)動(dòng)車,行人. 8,違章超車,交會(huì) 駕駛員在行車過(guò)程中超車,交會(huì)是經(jīng)常性的事,要確保超車,交會(huì)的安全,一定要嚴(yán)懲遵守交通法規(guī)對(duì)超車,交會(huì)的規(guī)定.但是有駕駛員左邊超不過(guò)右邊超,對(duì)面方向來(lái)車照樣超,前方不讓強(qiáng)行超,彎道上冒。
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;
2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;
3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車,不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);
二、乘車須知
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;
2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;
4、不強(qiáng)行上下車,做到先下后上,候車要排隊(duì),按秩序上車;下車后要等車輛開(kāi)走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;
5、不乘坐超載車輛,不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛;
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;
2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎;
3、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛;
5、要經(jīng)常檢查車子性能,響鈴、剎車或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車,應(yīng)及時(shí)修理;
6、不準(zhǔn)撐傘騎車,不準(zhǔn)騎車帶人;
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車;
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行;
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