一.交通安全常識
出家門,路邊走,交通法規(guī)要遵守;過馬路,仔細瞧,確認安全才通行;紅燈停,綠燈行,交通信號要看清;騎單車,看標志,切勿闖入汽車道;不帶人,不超載,安全騎車不圖快;出遠門,乘汽車,不坐超員超載車;拖拉機,低速車,只拉貨物禁載客;高速路,車速快,行人進入易傷害;公路上,車輛多,打場曬糧易惹禍;公路邊,不擺攤,影響交通不平安;牛馬車,靠右走,交叉路口要牽行;趕牲口,放牛羊,上路行走不安全;學交法,守交規(guī),平安出行最安心。
二.駕駛?cè)私煌ò踩R
開車之前想一想,交通法規(guī)記心上;交叉路口想一想,一看二慢三不搶;會車之前想一想,禮讓三先顯風尚;超車之前想一想,沒有把握不勉強;雨天大霧想一想,打開霧燈車速降;夜間行車想一想,注意標志和燈光;長途駕駛想一想,勞逸結(jié)合不能忘;喝酒時候想一想,酒后駕車事故釀;穿行鬧市想一想,小心行人和車輛;拉客載貨想一想,遵守規(guī)定不超量;臨時停車想一想,選擇地點要妥當;車況異常想一想,及時維修勤保養(yǎng);路上車壞想一想,設(shè)置標志排故障;
接受檢查想一想,積極配合有修養(yǎng);發(fā)生事故想一想,搶救傷員保現(xiàn)場;腳踩油門想一想,平平安安最吉祥。
三.中小學生交通安全知識
平安出行第一條,交通安全要記牢;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過街要走斑馬線,或走天橋地下道;走路要走人行道,騎車不進汽車道;公路來往車輛多,追逐打鬧會闖禍;隔離護欄不翻爬,發(fā)生事故受傷害;候車要在站臺上,文明乘車講禮貌;黑車貨車不能上,人身安全沒保障;乘車系好安全帶,頭手不伸車窗外;站得穩(wěn)步坐得好,緊急剎車危險少;為了行車保安全,不與司機閑話聊;每天上學和離校,平平安安很重要;交通法規(guī)是個寶,同學都要遵守好。
四.社區(qū)居民交通安全知識
交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過街要走橫道線,或走天橋地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戲鬧;隔離護欄不翻爬,發(fā)生事故受傷害;候車要在站臺上,騎車不進汽車道;乘車系好安全帶,平安出行安全在。
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的要靠路邊行走;
2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑,不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;
3、不準在道 路上扒車、追車,不準強行攔車或拋物擊車;
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧;
5、學齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);
二、乘車須知
1、不準在道路中間招呼車輛;
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車時,不準站立,不準在車內(nèi)吃東西;
4、不強行上下車,做到先下后上,候車要排隊,按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;
5、不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;
2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準突然拐彎;
3、不準雙手離把,不準攀扶其他車輛或手中持物;
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;
5、要經(jīng)常檢查車子性能,響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車,應(yīng)及時修理;
6、不準撐傘騎車,不準騎車帶人;
7、不準在道路上學騎車;
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行;
1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全,這里面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。 2、乘車 乘坐公共車輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。
候車時,應(yīng)依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應(yīng)擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。
上車后,應(yīng)主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。
下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應(yīng)隨即走上人行道。
需要橫過車行道的,應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時,告戒人們,汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向,都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動,汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說,前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,使汽車轉(zhuǎn)彎時,前輪可以通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后,我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家,十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活,車速自便,維修簡單,并且不使用燃料,無廢氣污染,無噪聲,因此特別受人青睞。
但是,自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板,由鏈條來帶動后輪向前滾動,在行進時要用雙手握住車把來掌握重心,控制方向。所以穩(wěn)定性差,安全性差。
一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā),《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定,未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡,準備騎車時,則必須認真地學一學有關(guān)騎自行車的規(guī)定,要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應(yīng)該保持機件完好,安全設(shè)施齊全,牌、證齊全。
出發(fā)之前,應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時,應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經(jīng)掌握騎車技術(shù),可以單獨騎車時,你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范: 一是,在非機動車車道內(nèi)順序行駛,嚴禁駛?cè)霗C動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛,應(yīng)盡量靠右邊行駛,不能騎車在道路中間,不要數(shù)車并行,逆向行駛。 二是,騎車至路口,應(yīng)主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時,應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是,騎車轉(zhuǎn)變時,要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎,切不可在機動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是,自行車在道路上停放,應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放;在不設(shè)置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車載物,長度不能超過車身,寬度不能超出車把寬度,高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。 六是,騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是,不準一手扶把,一手撐傘騎車。撐傘時,要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題,在各類交通事故種,自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利,自行車同。
你“闖綠燈”了嗎?什么時候紅燈下可右拐彎?什么路口可以掉頭……這些問題也許開車老手也不一定能回答。每一位有駕照的朋友都曾經(jīng)在駕校里學過交規(guī),但真到了情況錯綜復(fù)雜的馬路上,大部分新手還是會茫然。新手上路愛犯什么錯誤?交規(guī)里有什么新手不知道的“死角”呢?最近有篇關(guān)于“交規(guī)死角”的文章在網(wǎng)上很流行,記者專門對“交規(guī)死角”進行了核實整理。
注意,別“闖綠燈”
馬路上堵車,車輛行駛速度特別慢。跟車,對于新上路的小李來說十分痛苦。他發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過一個大院的大門口時,警察攔下一串車,也不知道為什么。正巧小李也開到了大院門口,前方路口趕上了紅燈,車停下了。這時,一位交警出現(xiàn)在他的車旁,將他攔下了。下車后,交警敬了個禮對他說:“請出示您的駕照?!毙±町吂М吘吹剡f上相關(guān)證件,交警看了看,指著地上的禁停線說:“你停在禁停區(qū)了,按理應(yīng)該罰款。不過看你是剛考下來的本,這次就算了。不過,提醒你一句,以后注意別‘闖綠燈’?!?/p>
解釋:所謂“闖綠燈”,是指在堵車、行車緩慢的情況下,即使綠燈亮了,車也不能停到人行道上,因為人行道等同于禁停線。
紅燈下可右轉(zhuǎn)
第一次開車上馬路的老王在路口右轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈??粗房诘臄z像頭,聽著車后傳來的喇叭聲,作為頭車的他也不知道到底該不該右轉(zhuǎn)了。等紅燈變綠燈后,他才慢慢地轉(zhuǎn)過路口,結(jié)果被后面趕上來的出租車司機大罵:“你會不會開車??!”
解釋:在十字路口,如果沒有箭頭指向右方的燈,那么不管是紅燈綠燈都可以右轉(zhuǎn)。我們?nèi)粘S^念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同。如果紅燈上有向右指的箭頭,那就說明是限制右行的,就必須等綠燈變亮后才能右行。
左轉(zhuǎn)紅燈、無禁掉頭標志可掉頭
小張開車兩個月了,這天也在十字路口的左轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈。作為頭車,本想掉頭的小張注意到,雖然左轉(zhuǎn)的紅燈亮了,但對面沒有來車。小張一給油一揉方向盤,將車掉過頭來開走了。
解釋:在沒有禁止掉頭標志的路口基本上都可以掉頭,當然,這也要視馬路的寬度而定。很多馬路雖然沒有禁止掉頭的標志,但路面過窄,掉頭容易造成交通堵塞。這種情況下是不能掉頭的。如果在這種情況下發(fā)生了與對面來車或過馬路行人的事故,掉頭車輛要負全責。
緊急停車帶禁止行車
新拿本的小劉開車上路,堵車很嚴重,她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路,就將車開到了這條“暢通”的路上,過了一陣子后,發(fā)現(xiàn)這條路也開始堵了。前車都拼命往主路里并線,她這才注意到,前面有位交警攔住了該車道里行駛的所有車輛,小劉也未能幸免。
解釋:路邊緊急停車帶,如果車輛出了事故的話可以把車停在這條車道里等待救援,但緊急停車帶是禁止行車的。
跟大車闖紅燈不追究后車責任
剛拿到駕照不滿一周的孫先生在過路口時,因為緊跟在一輛大貨車后面,看不見指示燈,等過去后才發(fā)現(xiàn)紅燈早已亮。
解釋:如果因前車比較高大,擋住了后車視線而造成后車闖紅燈的話,執(zhí)法人員是不追究后車責任的。因為抓拍闖紅燈的攝像頭要拍三張照片:過線、車頭、車尾。缺一張都無效。如果高大的前車能擋住后車司機的視線,那么攝像頭也會被大車擋住而無法拍下后車的車頭照片,因此這種情況不構(gòu)成違章。但為安全考慮,也不要鉆這種空子。
并線時左車道要讓右車道
吳先生在從左側(cè)車道向中間車道并線時,與右側(cè)并線車輛發(fā)生了剮蹭。事故發(fā)生后,吳先生和右車司機爭吵不休,雙方都覺得自己是無責的。吳先生說,因為右側(cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮,導(dǎo)致自己產(chǎn)生誤判,因此責任應(yīng)該由右側(cè)車輛來負。
解釋:這次事故應(yīng)該由吳先生負全責。我國的交通法規(guī)定:在并線時,左車道應(yīng)該讓右車道車輛先行,否則一旦發(fā)生事故,由左車道車輛負全責。但交警聽了吳先生的陳述后說,右側(cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個造成交通事故的客觀因素,因此做出了吳先生負主要責任,右側(cè)車道司機負次要責任的裁決。
連續(xù)并線屬違章
雖然是新手,但于先生開車比較快,這天在空曠的馬路上,他不知不覺就把車開到85km/h(該路段限速為80km/h)。這時,前車突然一個急剎車,由于車距較近,于先生已經(jīng)剎不住車了,車輛連并兩條車道后終于停下了。于先生注意到路邊的攝像頭,一查得知,自己果然已被記錄在案了。不過“罪名”居然是連續(xù)并線兩條車道,而不是超速。
解釋:連續(xù)并線容易出危險,因此被明令禁止。
1,乘坐公共車輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。復(fù)
2,橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。
3,穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到綠燈行,紅燈停。
4,穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
5,注意夏季行車,制駕駛?cè)巳菀灼诖蝾?,因此行車前一定要保證休息,不可勉強行車。
6,夜間行車,視野不如白天開闊,安全系數(shù)降低,加之有的駕駛?cè)顺鲕嚂r間過長, 會出現(xiàn)頭暈、視覺模糊、注意力不集中等現(xiàn)象,導(dǎo)致對道理兩邊的情況判斷失常,誘發(fā)交通事故。
7,遇到信號燈因停電中斷或交通阻塞、路面施zd工等非常情況時,應(yīng)當服從交警的指揮。
8,要遵守交通公德,不要在公路上追逐打鬧,不能向行駛中的車輛投擲石子、雜物,不把石頭、磚塊、銳物扔在公路上。
9,橫過道路時不要打電話,打電話分散注意力,容易引發(fā)交通事故。
10,不要邊走路邊看書。走路看書會分散注意力,容易發(fā)生交通事故。
學生安全自護小常識
一、馬路上應(yīng)注意的交通安全
1、在馬路上要靠邊走,走在中間會妨礙車輛的通行,還有被撞
的危險。
2、走路時,不要邊走邊玩,也不要邊走邊看書。
3、如果是幾個人一道走,要排好隊靠邊走,隊伍應(yīng)豎排,不要
橫著走,以免妨礙別人走路。
4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰,容易出危險。
5、下雨天特別要注意前后的車輛,最好穿黃色的雨衣、雨鞋、
雨傘等雨具,以引起駕駛員的注意。打雨傘時,雨傘不要擋
住視線。更不能把雨傘當作對攻的玩具,以免刺傷人。
6、未滿12歲的兒童不能在馬路上騎車。
二、乘坐汽車時應(yīng)注意的安全
1、不要將頭、手伸出窗外。
交通安全知識是指當我們在步行、乘車安全、交通信號識別等方面遇到問題時,通過掌握的小知識迅速解決問題,以免發(fā)生人身安全。
關(guān)于交通安全的知識:一、步行安全知識資料1、步行時,走人行道,靠右側(cè)行走。2、橫穿馬路,要走人行橫道。
行走時,先看左側(cè)車輛,后看右側(cè)車輛。3、設(shè)有交通信號燈的人行橫道,綠燈亮時,可通行。
紅燈亮時,禁止通行。4、設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道,要先按人行橫道使用開關(guān),等綠燈亮、機動車停駛后,再通過。
紅燈亮或顯示“等待”信號時,禁止通過。5、設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域,不橫穿馬路。
6、無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域,橫穿馬路時,要在確認安全后,再通過。7、不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。
8、不跨越各種交通護欄、護網(wǎng)與隔離帶。9、路面有雪或結(jié)冰時,防止滑倒,造成摔傷。
10、上學路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。二、乘車安全知識資料1、所乘車輛靠站停止前,不要向車門方向涌動。
車輛停穩(wěn)后,先下后上,按順序上下車。2、上車后,扶好或坐好,不故意擁擠。
3、乘車過程中,不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4、乘車過程中,保管好自己的財物。5、不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車。
6、不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。7、所乘車輛發(fā)生交通事故時,要聽從司售人員指揮。
三、交通事故逃生常識1、發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時,可擊碎車窗玻璃逃生。2、從所乘車輛中逃出后,要遠離事故發(fā)生地點,防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3、逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。4、所乘車輛著火時,應(yīng)先防止吸入煙氣窒息,再設(shè)法逃生。
四、怎樣認識交通信號燈?1、交通信號燈是什么?交通信號燈分為兩種。一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈,設(shè)置在交*路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈。
另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈,設(shè)置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。2、我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定:(1)綠燈亮時,準許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
(2)黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。(3)紅燈亮時,不準車輛、行人通行。
(4)綠色箭頭燈亮時,準許車輛按箭頭所示方向通行。(5)黃燈閃爍時,車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
五、交通安全小貼士 乘車安全要注意,遵守秩序要排隊。手頭不能伸窗外,扶緊把手莫忘記。
乘車系好安全帶,平安出行安全在。站得穩(wěn)步坐得好,緊急剎車危險少。
出家門,路邊走,交通法規(guī)要遵守。過馬路,仔細瞧,確認安全才通行。
紅燈停,綠燈行,交通信號要看清。但愿人長久,千里路暢通。
隔離護欄不翻爬,發(fā)生事故受傷害。候車要在站臺上,騎車不進汽車道。
公路上,車輛多,打場曬糧易惹禍。公路邊,不擺攤,影響交通不平安。
過街要走橫道線,或走天橋地下道。走路要走人行道,不在路上嬉戲鬧。
黑車貨車不能上,人身安全沒保障。無證駕駛違交法,購車要辦車牌照。
交通法規(guī)是個寶,走路行車要記牢。生命人人都珍惜,安全健康最重要。
交通安全很重要,交通規(guī)則要牢記,從小養(yǎng)成好習慣,不在路上玩游戲。交通安全要記牢,路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行。
過街要走斑馬線,或走天橋地下道。走路要走人行道,騎車不進汽車道。
交通安全最重要,事故不分老和少。路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行。
開車之前想一想,交通法規(guī)記心上。交叉路口想一想,一看二慢三不搶。
會車之前想一想,禮讓三先顯風尚。超車之前想一想,沒有把握不勉強。
路無規(guī)不暢,國無法不寧。牛馬車,靠右走,交叉路口要牽行。
趕牲口,放牛羊,上路行走不安全。騎單車,看標志,切勿闖入汽車道。
不帶人,不超載,安全騎車不圖快。出遠門,乘汽車,不坐超員超載車。
人生美好,步步小心。行萬里平安路,做百年長樂人。
行走應(yīng)走人行道,沒有行道往右靠,天橋地道橫行道,橫穿馬路不能做。學交法,守交規(guī),平安出行最安心。
一慢二看三通過,莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則,不能心急闖紅燈。
雨天大霧想一想,打開霧燈車速降。夜間行車想一想,注意標志和燈光。
長途駕駛想一想,勞逸結(jié)合不能忘。
有以下幾個方面:
一、小學生步行安全
1、步行時,走人行道,靠右側(cè)行走。
2、橫穿馬路,要走人行橫道。行走時,先看左側(cè)車輛,后看右側(cè)車輛。
4、設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域,不橫穿馬路。
二、小學生乘車安全
1、所乘車輛靠站停止前,不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后,先下后上,按順序上下車。
2、上車后,扶好或坐好,不故意擁擠。
3、乘車過程中,不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4、所乘車輛發(fā)生交通事故時,要聽從司售人員指揮。
三、小學生交通安全小常識
①上下學走路時要走人行道,橫穿馬路時要看清信號燈。
②不要在馬路上追逐打鬧,更不要追車、扒車、強行攔車。
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保持良好視野 雨天因為司機視野受阻,很容易引發(fā)交通事故,保持良好視野非常重要。
1、打開雨刮器,及時清理雨滴; 2、天氣昏暗時,開啟近光燈和霧燈、示廓燈; 3、如玻璃上面有霧氣視線受阻,要及時開啟空調(diào),吹散霧氣; 4、保持后視鏡清晰,打開后視鏡加熱功能或者加塑料片遮雨; 5、注意觀察周圍路況,謹慎駕駛。減速謹慎駕駛 “十回事故,九回快”,雨天路面濕滑,更要是謹慎駕駛。
1、降低車速,保持安全的車距; 2、謹慎駕駛,時刻注意觀察路面情況,尤其遇到行人多的路段; 3、根據(jù)路況,及時調(diào)整車速,不熟悉的路況更要控制車速; 4、跟車前行,對于不熟悉的路面或者難行路段,要沿前車路線小心行駛; 5、緩慢跟車,不要盲目超速,確定安全再超車。遠離大車 大型車在雨天行駛會給小型車輛帶來很多潛在的危險,小型車輛要遠離它們。
1、與大型車保持,較遠的車距; 2、不要讓大型車阻擋前方視線; 3、注意大型車輛的視線盲區(qū),避免危險; 4、遠離大型車輛,避免大型車濺起的雨水,干擾駕駛; 5、不要盲目跟隨,大型車能通過的積水路段,小型車未必能順利通過。防止車輪側(cè)滑 雨天路面濕滑,使得駕駛很容易出現(xiàn)危險,要防止車輪側(cè)滑。
1、穩(wěn)住方向盤,不要慌張,雙手平衡握住方向盤; 2、保持直線、低速行駛; 3、不要急速轉(zhuǎn)彎,緩踩剎車; 4、不要急加速,緩滿加速;涉水技巧 雨天行車,不可避免涉水行車,這時候要注意技巧。 1、不要冒然涉水,如果遇到積水路面,要先查看積水深度; 2、勻速慢行,不要停車,不要高速通過; 3、先換低速擋,緩滿通過,中途不要換擋; 4、如果遇到泥濘路段,必須沿著前車的車轍走;切忌熄火后再次啟動車輛 雨天行車,務(wù)必注意發(fā)動機進水,毀車不說,存在很大安全隱患。
1、發(fā)動機一旦進水熄火了,千萬不要試圖啟動車輛; 2、把車輛拖到不妨礙交通的地方,等待拖走; 3、在車內(nèi)等待救援,不要自己貿(mào)然去維修,以免造成更大的損失。注意觀察行人 雨天行人的視線也不可避免受到影響,行車的時候一定要注意觀察行人,避免交通事故。
1、不要與行人搶行,注意避讓; 2、觀察行人動態(tài),避免臨近驚慌失措而滑倒; 3、如果不方便躲避,應(yīng)該停車等待; 4、注意積水,緩慢通過,不要濺到行人身上水。切勿冒險行駛 雨天出行,安全第一,不要冒險行駛,保證安全。
1、如果雨太大了,就不要冒進行車; 2、選擇安全路段或者服務(wù)區(qū)休息,待雨小后再行車; 3、如果不幸被困在車內(nèi),把座椅頭枕拔下來,用兩個尖銳的插頭敲擊側(cè)面玻璃,或則將插頭插入玻璃和門板之間,將玻璃敲碎。
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