您好!汽車(chē)4S店是一種以“四位一體”為核心內(nèi)容的汽車(chē)經(jīng)營(yíng)方式,主要包括:整車(chē)銷(xiāo)售、零配件、售后服務(wù)以及信息反饋,通常有辦公區(qū)、展示區(qū)、維修區(qū)以及庫(kù)存區(qū)等區(qū)域。
隨著汽車(chē)4S店數(shù)量逐年遞增,火災(zāi)防控形勢(shì)也日益嚴(yán)峻。面對(duì)頻頻發(fā)生的汽車(chē)4S店火災(zāi)事故,只有準(zhǔn)確掌握其火災(zāi)隱患,才能有針對(duì)性地進(jìn)行消防安全檢查,做好該類(lèi)場(chǎng)所的火災(zāi)防控工作。
一、汽車(chē)4S店常見(jiàn)火災(zāi)隱患分析 (一)可燃物多、耐火性差。汽車(chē)4S店存在大量的可燃、易燃物,如辦公區(qū)存放的辦公用品,展示區(qū)的車(chē)輛輪胎、內(nèi)飾,庫(kù)存區(qū)存放的汽車(chē)零配件,維修區(qū)使用的油漆、汽油、有機(jī)溶劑等,這些都是引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)因素。
一旦遇到明火,這些物品極易發(fā)生燃燒甚至爆炸。再加上汽車(chē)4S店多采用鋼建筑結(jié)構(gòu)和玻璃幕墻,耐火性較差,火災(zāi)中易坍塌、爆裂,嚴(yán)重威脅被困人員和救援人員的生命安全。
(二)消防設(shè)施配備不合格。由于汽車(chē)體積較大,車(chē)輛維修用到的零部件、材料等又非常多,所以,一些企業(yè)為追求空間利用率的最大化,可能會(huì)遮擋、圈占甚至損壞消火栓、滅火器、疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明燈等消防設(shè)施。
另一方面,根據(jù)規(guī)范要求,維修車(chē)位在15個(gè)以上則應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng),但是大部分4S店為了節(jié)約投資,往往將維修車(chē)位設(shè)計(jì)在15個(gè)以下,以規(guī)避安裝自噴系統(tǒng),但是在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)維修車(chē)位不夠的情況時(shí),企業(yè)常常擅自增加維修車(chē)位,而原有的消防設(shè)施就無(wú)法滿(mǎn)足保護(hù)要求,火災(zāi)危險(xiǎn)系數(shù)大大提高。(三)防火分隔不到位。
一是展示區(qū)和維修區(qū)分隔不到位。很多4S店為了向顧客更直觀地展示維修技術(shù)和服務(wù),在展示區(qū)和維修區(qū)之間設(shè)置客戶(hù)休息區(qū),并用玻璃進(jìn)行分隔,不符合分隔要求;二是有機(jī)溶劑清洗區(qū)與維修車(chē)間分隔不到位。
規(guī)范要求,維修車(chē)間面積超過(guò)2000m2時(shí),要采用防火墻進(jìn)行分隔,實(shí)際上很多4S店未達(dá)到要求;三是烤漆車(chē)間與維修車(chē)間分隔不到位。4S店通常采用成品組合式烤漆房,并將出入口設(shè)置在維修車(chē)間內(nèi)部,且不進(jìn)行防火分隔,不符合規(guī)范要求。
(四)員工消防意識(shí)淡薄。汽車(chē)4S店的員工消防意識(shí)不強(qiáng),無(wú)形中增加了火災(zāi)危險(xiǎn)性。
主要表現(xiàn)在:一,在維修車(chē)間隨意堆放大量溶劑、汽油、油漆等易燃易爆物品,且管理不到位,導(dǎo)致修理間布局擁擠,消防設(shè)施被阻擋、埋壓;二,有些員工為了工作方便,占用疏散通道來(lái)囤積貨物。在待修車(chē)輛過(guò)多時(shí),甚至將待修車(chē)輛停靠在消防車(chē)道上,一旦發(fā)生火災(zāi),會(huì)嚴(yán)重阻礙消防車(chē)的通行。
三,有些4S店的員工不會(huì)使用基本的消防設(shè)施,如消火栓、滅火器、報(bào)警器等,未掌握基本的疏散逃生技能,缺乏基本的消防安全常識(shí)。二、汽車(chē)4S店常見(jiàn)火災(zāi)隱患的成因分析 (一)規(guī)范制定的滯后性。
汽車(chē)4S店是近年來(lái)新興的一種經(jīng)營(yíng)管理模式,我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范中還未出臺(tái)專(zhuān)門(mén)的條款進(jìn)行說(shuō)明。因此,辦公區(qū)、展示區(qū)通常依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》來(lái)進(jìn)行考慮,而維修區(qū)和庫(kù)存區(qū)通常依據(jù)《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》來(lái)進(jìn)行考慮,這就導(dǎo)致在實(shí)際的消防監(jiān)管中存在制度上的漏洞。
(二)經(jīng)營(yíng)模式的制約性。汽車(chē)4S店必須按照經(jīng)銷(xiāo)商的要求來(lái)進(jìn)行內(nèi)部布局裝飾,因此會(huì)更多的考慮顧客的需求和經(jīng)濟(jì)效益,常常忽略了消防安全設(shè)計(jì)要求,甚至私自采用不符合防火要求的裝修、裝飾材料、防火涂料等,所以,消防安全在源頭上就存在一定的隱患。
(三)消防監(jiān)管的局限性。汽車(chē)4S店的行政許可是采用備案抽查的模式,再加上我國(guó)消防監(jiān)督管理人員的缺失,導(dǎo)致部分4S店游離在消防部門(mén)的監(jiān)管之外,其消防安全得不到保證。
(四)安全管理不到位。由于員工消防意識(shí)薄弱,導(dǎo)致各項(xiàng)安全管理制度形同虛設(shè),安全措施的落實(shí)更是敷衍了事,無(wú)形中埋下了火災(zāi)隱患的種子。
三、汽車(chē)4S店火災(zāi)防控措施 針對(duì)汽車(chē)4S店存在的火災(zāi)危險(xiǎn)性,本人結(jié)合消防安全監(jiān)督檢查工作的實(shí)際,總結(jié)出以下四點(diǎn)火災(zāi)防控措施。(一)加強(qiáng)源頭管控。
首先要在汽車(chē)4S店裝修期間,要嚴(yán)格進(jìn)行裝修、裝飾材料燃燒性能的抽樣檢查,堅(jiān)決不允許使用易燃、可燃材料。如果采用鋼結(jié)構(gòu)作為承重結(jié)構(gòu),必須刷涂防火涂料進(jìn)行防火處理。
其次在驗(yàn)收時(shí)要保證安全疏散、室內(nèi)消火栓、滅火器、防火門(mén)、防火卷簾、自噴系統(tǒng)等達(dá)到配置要求。最后著重檢查防火分隔是否達(dá)到要求。
展示區(qū)與維修區(qū)之間必須采用甲級(jí)防火門(mén),其中小面積窗戶(hù)可采用甲級(jí)防火窗,大面積的玻璃窗必須采用防火玻璃,或者可以考慮采用防火卷簾進(jìn)行分隔。當(dāng)超過(guò)3個(gè)車(chē)位時(shí),有機(jī)溶劑清洗區(qū)、烤漆車(chē)間與維修車(chē)間之間必須采用防火墻進(jìn)行分隔,并宜設(shè)置獨(dú)立安全出口直通室外。
(二)加強(qiáng)消防監(jiān)管。一是檢查4S店是否為為追求經(jīng)濟(jì)效益而擅自增加維修車(chē)位,如果確因經(jīng)營(yíng)需要必須增加維修車(chē)位,且車(chē)位超過(guò)15個(gè)時(shí),則應(yīng)當(dāng)督促企業(yè)安裝自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng),并適當(dāng)增加滅火器和消火栓數(shù)量。
二是定期對(duì)4S店的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓、滅火器、防火門(mén)、防火卷簾等消防設(shè)施進(jìn)行檢查,主要檢查是否能正常使用、是否定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)以及日常巡查記錄。一旦發(fā)現(xiàn)損壞,要求企業(yè)立即通知維保單位維修,并及時(shí)進(jìn)行復(fù)查。
三是檢查消防車(chē)道是否被堆放。
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內(nèi)容來(lái)自用戶(hù):李鵬亞
4s店消防應(yīng)急預(yù)案
【篇一:汽車(chē)4s店消防應(yīng)急預(yù)案】
汽車(chē)4s店消防應(yīng)急預(yù)案
為了避免火災(zāi)事故發(fā)生造成現(xiàn)場(chǎng)混亂,貽誤救災(zāi)時(shí)機(jī),造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;明確各職能部門(mén)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的職責(zé)和分工,結(jié)合本地實(shí)際情況特制定以下應(yīng)急預(yù)案:
一、火災(zāi)應(yīng)急的組織架構(gòu)
1、為了統(tǒng)籌指揮,公司確定火災(zāi)總指揮,負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)全盤(pán)指揮工作??傊笓]在火災(zāi)發(fā)生時(shí)不在公司時(shí)由副總指揮負(fù)責(zé)全盤(pán)指揮工作;節(jié)假日期間由公司安排的值班負(fù)責(zé)人指揮工作。
2、在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體的滅火搶救工作;
3、總指揮、副指揮應(yīng)在接到火警后的第一時(shí)間內(nèi)趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
4、為配合火災(zāi)搶救工作,公司特成立消防義務(wù)分組,由各部門(mén)骨干組成,在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行搶救的具體工作或協(xié)助消防隊(duì)參與滅火搶救工作。
5、各部門(mén)或車(chē)間在火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)隨時(shí)聽(tīng)任總指揮的調(diào)度,參與滅火搶救工作。
二、火災(zāi)發(fā)生初期的應(yīng)急響應(yīng)工作
1、在本部門(mén)(車(chē)間)發(fā)生火災(zāi)時(shí),在崗員工應(yīng)立即對(duì)初起火災(zāi)進(jìn)行撲救,就近原則運(yùn)用滅火器材(如滅火器、消防栓等)撲滅火源;使用滅火器要注意以下要點(diǎn);先拉開(kāi)保險(xiǎn)栓,操作者站在上風(fēng)位置,側(cè)身作業(yè),手按壓柄,距火點(diǎn)二米位置膠管對(duì)準(zhǔn)火源掃射。2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)火情時(shí),要立即通知安全負(fù)責(zé)人。63442.28.2
去百度文庫(kù),查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來(lái)自用戶(hù):李鵬亞4s店消防應(yīng)急預(yù)案【篇一:汽車(chē)4s店消防應(yīng)急預(yù)案】汽車(chē)4s店消防應(yīng)急預(yù)案為了避免火災(zāi)事故發(fā)生造成現(xiàn)場(chǎng)混亂,貽誤救災(zāi)時(shí)機(jī),造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;明確各職能部門(mén)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的職責(zé)和分工,結(jié)合本地實(shí)際情況特制定以下應(yīng)急預(yù)案:一、火災(zāi)應(yīng)急的組織架構(gòu)1、為了統(tǒng)籌指揮,公司確定火災(zāi)總指揮,負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)全盤(pán)指揮工作。
總指揮在火災(zāi)發(fā)生時(shí)不在公司時(shí)由副總指揮負(fù)責(zé)全盤(pán)指揮工作;節(jié)假日期間由公司安排的值班負(fù)責(zé)人指揮工作。2、在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體的滅火搶救工作;3、總指揮、副指揮應(yīng)在接到火警后的第一時(shí)間內(nèi)趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
4、為配合火災(zāi)搶救工作,公司特成立消防義務(wù)分組,由各部門(mén)骨干組成,在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行搶救的具體工作或協(xié)助消防隊(duì)參與滅火搶救工作。5、各部門(mén)或車(chē)間在火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)隨時(shí)聽(tīng)任總指揮的調(diào)度,參與滅火搶救工作。
二、火災(zāi)發(fā)生初期的應(yīng)急響應(yīng)工作1、在本部門(mén)(車(chē)間)發(fā)生火災(zāi)時(shí),在崗員工應(yīng)立即對(duì)初起火災(zāi)進(jìn)行撲救,就近原則運(yùn)用滅火器材(如滅火器、消防栓等)撲滅火源;使用滅火器要注意以下要點(diǎn);先拉開(kāi)保險(xiǎn)栓,操作者站在上風(fēng)位置,側(cè)身作業(yè),手按壓柄,距火點(diǎn)二米位置膠管對(duì)準(zhǔn)火源掃射。2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)火情時(shí),要立即通知安全負(fù)責(zé)人。
63442.28.2。
去百度文庫(kù),查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來(lái)自用戶(hù):張志強(qiáng)汽車(chē)4s店安全管理制度汽車(chē)維修管理制度一、不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。
留長(zhǎng)發(fā)者要帶工作帽;二、工作時(shí)禁止吸煙;三、工作時(shí)要集中精神,不準(zhǔn)說(shuō)笑、打鬧;四、使用一切機(jī)工具及電氣設(shè)備,必須遵守其安全操作規(guī)程,并要愛(ài)護(hù)使用;五、工作時(shí)必須按規(guī)定穿戴勞保用品,不準(zhǔn)光膀子進(jìn)行工作;六、嚴(yán)禁無(wú)駕駛證人員開(kāi)始一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛;七、嚴(yán)禁開(kāi)努與駕駛證規(guī)定不相符的車(chē)輛;八、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),非操作者不得隨便動(dòng)用機(jī)床設(shè)備;九、工作場(chǎng)所、車(chē)輛旁、工作臺(tái)、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔,做到文明生產(chǎn);十、嚴(yán)禁一切低燃點(diǎn)的油、氣、醇,與照明設(shè)施及帶電的線路接觸。汽車(chē)維修竣工檢查制度一、按照維修協(xié)議合同內(nèi)容檢驗(yàn);二、按成都市汽車(chē)大修竣工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn);三、檢驗(yàn)所修項(xiàng)目的技術(shù)性能是否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);四、作外觀檢查應(yīng)完好清潔;五、整車(chē)外觀檢查和試車(chē);六、路試后要填寫(xiě)試車(chē)技術(shù)卡存檔;七、按維修協(xié)議內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)向用戶(hù)交車(chē)。
汽車(chē)電工安全操作制度一、裝卸汽車(chē)發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)將汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)斷開(kāi),切斷電源后進(jìn)行,未裝電源總開(kāi)關(guān)的,卸下的電線接頭應(yīng)包扎好;二、需要起動(dòng)機(jī)檢查電路時(shí),應(yīng)注意車(chē)底有無(wú)他人在工作,預(yù)先打招呼、拉手剎、放空檔,然后發(fā)動(dòng),不熟練人員及學(xué)員不得隨便發(fā)動(dòng);十、切實(shí)執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。
初充電后至少應(yīng)以相當(dāng)于蓄電池容量的銷(xiāo)售部客戶(hù)投訴處理流程圖三、根據(jù)市場(chǎng)情況即使調(diào)整庫(kù)存積。
汽車(chē)商貿(mào)園2007年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃 根據(jù)公司2007年工作目標(biāo),公司結(jié)合園區(qū)的特點(diǎn),制訂了相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃,為完成公司年度總體目標(biāo)做好各方面的配套服務(wù)工作。
一、抓消防安全、治安安全、生產(chǎn)安全 1、加強(qiáng)安全隊(duì)伍建設(shè),健全和完善各項(xiàng)規(guī)章制度,明確保安、值班人員的工作職責(zé)和范圍。 2、落實(shí)專(zhuān)業(yè)維保單位對(duì)園區(qū)的消防,防盜設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)。
3、每月召開(kāi)一次安全工作會(huì)議。 4、公司管理人員夜間查崗每月不少于二次。
5、安全生產(chǎn)月期間的宣傳發(fā)動(dòng)、檢查工作。 6、重大節(jié)假期間安全檢查工作。
7、安全管理人員每月對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行一次檢查。 8、下半年火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案小組成員進(jìn)行一次消防演練。
9、保持園區(qū)道路暢通,杜絕違章停車(chē),消除交通事故隱患。 10、加強(qiáng)食品安全管理,嚴(yán)抓園區(qū)食堂原料進(jìn)貨關(guān)。
11、組織全員職工進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)。 嘉興市汽車(chē)商貿(mào)園投資有限公司 (借鑒參考吧) 。
XX汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 安全生產(chǎn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 為提高汽車(chē)維修安全事故應(yīng)急的快速反應(yīng)能力,確保科學(xué)、及時(shí)、有效應(yīng)對(duì)安全事故,妥善處理,有效控制事態(tài),最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和本公司各部門(mén)各崗位的工作職能,制定本預(yù)案。
一、適用范圍 (一)本公司正常維修工作中,發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。 (二)本公司維修車(chē)輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事故問(wèn)題,或者可能造成重大傷亡及以上的重大險(xiǎn)情。
本預(yù)案維修工作和維修車(chē)輛是指正常情況下,符合本公司規(guī)章制度及國(guó)家法律的相關(guān)維修工作和車(chē)輛。 二、工作機(jī)制 在市交管部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,我公司對(duì)售后部各部門(mén)建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案以及實(shí)施進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督;各部門(mén)負(fù)責(zé)建立和擬定本部門(mén)維修作業(yè)重大安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案,并負(fù)責(zé)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的原則,建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員,組織實(shí)施工作。
三、應(yīng)急組織體系與職責(zé) XX汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的重大安全事故應(yīng)急組織體系,包括公司總經(jīng)辦、行政部、售后部、以及售后各分部門(mén)的應(yīng)急組織。各級(jí)部門(mén)在總經(jīng)辦、行政部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持分級(jí)響應(yīng)、分級(jí)管理為主的原則實(shí)行應(yīng)急工作責(zé)任制。
(一)各級(jí)部門(mén)的應(yīng)急組織與職責(zé) 1、售后服務(wù)和行政部根據(jù)市交管部門(mén)的應(yīng)急工作制度及辦法,建立應(yīng)急組織體系,由行政經(jīng)理任應(yīng)急組織體系負(fù)責(zé)人。售后服務(wù)部負(fù)責(zé)維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急預(yù)案工作的部門(mén),包括車(chē)間辦公室、機(jī)電車(chē)間、鈑噴車(chē)間、質(zhì)檢部、營(yíng)業(yè)部、拓展部、客服部等,由車(chē)間辦公室牽頭負(fù)責(zé)。
應(yīng)急職責(zé)包括擬定本部門(mén)維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急工作制度,指導(dǎo)本部門(mén)建立完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)了解掌握維修工作重大生產(chǎn)和質(zhì)量安全事故情況,及時(shí)向車(chē)間辦公室和售后服務(wù)部報(bào)告事故情況,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)本部門(mén)重大安全事故應(yīng)急救援工作,組織開(kāi)展事故應(yīng)急研究、應(yīng)急知識(shí)宣傳教育工作。 2、行政部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)建立和完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案工作。
(二)各部門(mén)的應(yīng)急組織與職責(zé) 1、行政部:根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和行政主管部門(mén)制定的應(yīng)急救援預(yù)案,建立本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織,配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備,定期組織演練,組織開(kāi)展事故應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)教育和宣傳工作,及時(shí)向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T(mén)報(bào)告事故情況。 2、售后服務(wù)部:根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和主管部門(mén)制定應(yīng)急救援預(yù)案,結(jié)合公司目前的具體情況,制定應(yīng)急救援預(yù)案,定期組織演練,開(kāi)展事故應(yīng)急知識(shí)宣傳,及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告事故情況。
3、維修車(chē)間(含機(jī)電/鈑噴/美容精品):根據(jù)行政部門(mén)制定的應(yīng)急救援預(yù)案和本企業(yè)的應(yīng)急救援預(yù)案,結(jié)合維修車(chē)間的特點(diǎn)、范圍,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生事故的部位、環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控,制定施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。 四、應(yīng)急準(zhǔn)備 (一)售后服務(wù)部應(yīng)當(dāng)定期研究重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作,指導(dǎo)本部門(mén)應(yīng)急救援組織的建立和完善,加強(qiáng)重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作,防患于未然。
(二)行政部應(yīng)當(dāng)定期檢查本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況。 (三)車(chē)間辦公室應(yīng)當(dāng)定期檢查維修車(chē)間安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況,安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演練,器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行維護(hù)。
(四)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作需要多部門(mén)配合的,更據(jù)情況及需要及時(shí)通知和配合地方行政主管部門(mén),與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門(mén)及時(shí)溝通、密切合作,共同開(kāi)展應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。 (五)行政部要建立本單位重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患、重大災(zāi)害事故數(shù)據(jù)庫(kù),并及時(shí)更新,定期完成風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估報(bào)告,建立健全預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制及時(shí)消除隱患。
(六)各部門(mén)主管應(yīng)24小時(shí)保持手機(jī)開(kāi)機(jī),以備緊急情況聯(lián)絡(luò)。 五、應(yīng)急響應(yīng) (一)事故報(bào)告 1、報(bào)告原則 應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則,在第一時(shí)間上報(bào)重大安全險(xiǎn)情或重大事故情況。
2、報(bào)告程序 (1)發(fā)生重大安全險(xiǎn)情或重大事故后,相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即將事故情況如實(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)或行政部報(bào)告。 (2)主管部門(mén)或行政部接到事故報(bào)告后,迅速核實(shí)有關(guān)情況,并立即報(bào)告分管副總經(jīng)理。
(3)發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)事故,要及時(shí)上報(bào)消防、交通等政府部門(mén)。 (4)發(fā)生死亡1人及以上事故,要及時(shí)上報(bào)公安、交通、等政府部門(mén)。
3、報(bào)告內(nèi)容 重大安全險(xiǎn)情或重大事故報(bào)告的內(nèi)容: (1)險(xiǎn)情或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類(lèi)別、人員傷亡情況; (2)險(xiǎn)情或事故發(fā)生的單位名稱(chēng)、資質(zhì)等級(jí)情況,單位負(fù)責(zé)人、企業(yè)法人代表等有關(guān)人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等情況; (3)險(xiǎn)情基本情況,事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò),緊急搶險(xiǎn)救援情況,傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等; (4)原因的初步分析; (5)采取的措施及事故控制情況;需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救與處理的有關(guān)事宜; (6)事故報(bào)告單位、簽發(fā)人及報(bào)告時(shí)間。 (二)救援程序 發(fā)生事故的部門(mén)立即啟動(dòng)本部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案,立即組織本單位應(yīng)急組織開(kāi)展救援行動(dòng),迅速控制危險(xiǎn)源和現(xiàn)場(chǎng),組織群眾自救互救,同時(shí)報(bào)告上級(jí)部門(mén)及應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)。
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