重慶市大中小學(xué)生電梯安全知識(shí)試題一、單項(xiàng)選擇題。
1、重慶市電梯安全管理辦法自(B)起施行A 2015年12月1日 B 2016年1月1日C 2016年5月1日 D 2016年10月1日2、從事電梯維護(hù)保養(yǎng)的單位至少每(B)天對(duì)每部電梯進(jìn)行一次維修保養(yǎng)并做好記錄。A 7 B 15 C 20 D 303、電梯困人(D)小時(shí)以上的屬于特種設(shè)備事故。
A 0.5 B 1 C 1.5 D 24、電梯在運(yùn)行中遇到突然停電時(shí),轎廂內(nèi)的緊急照明會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,保證能看清報(bào)警裝置及說(shuō)明,且至少維持(B)小時(shí)以上。A 0.5 B 1 C 1.5 D25、電梯門(mén)在打開(kāi)后數(shù)秒既自動(dòng)關(guān)閉,若需延遲關(guān)閉電梯門(mén),你會(huì)采取以下哪些方式(A)A 按住電梯內(nèi)操縱盤(pán)上的開(kāi)門(mén)按鈕B用手推住電梯門(mén)阻止關(guān)閉C 用教擋住電梯門(mén)阻止其關(guān)閉 D用身體擋住電梯門(mén)阻止關(guān)閉6、判斷電梯是否經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格,主要看轎廂內(nèi)是否張貼了(B),且在下次檢驗(yàn)日期之內(nèi)。
A電梯合格證 B電梯檢驗(yàn)報(bào)告 C電梯使用標(biāo)志 D電梯檢定證書(shū)。7、每層樓的電梯層門(mén)都要裝設(shè)緊急開(kāi)鎖裝置,以便當(dāng)出現(xiàn)電梯困人故障時(shí), 救援人員可以使用( C )救出被困人員。
A 扳手 B夾鉗 C 三角鑰匙 D 螺絲刀8、下列乘坐電梯時(shí)的正確行為是( C )A、停電時(shí),自動(dòng)扶梯可以臨時(shí)作為樓梯使用B、為更快捷乘坐到電梯,可以同時(shí)按下“上∧”或“下∨”呼梯按鈕C、未成年兒童乘坐自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道時(shí),應(yīng)握住扶手帶D、乘坐電梯發(fā)生困人故障時(shí),應(yīng)及時(shí)按報(bào)警按鈕通知外界實(shí)施救援9、《重慶市電梯安全管理辦法》規(guī)定,特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)可以對(duì)乘坐超過(guò)額定載重電梯的人員處200元以上___C__元以下罰款。A500 B 800 C 1000 D 150010、小明家住19樓,準(zhǔn)備從1樓乘電梯回家,下面這些圖標(biāo)是他乘電梯需要按的按鈕: A “▲” B “▼” C“?|?”” D “?|?” E“19”(1)在1樓等候電梯時(shí),他應(yīng)該按哪個(gè)按鈕?(A )(2)進(jìn)入轎廂后,他應(yīng)該按哪個(gè)按鈕?( E)(3)(3)在關(guān)門(mén)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)還有人要進(jìn)入轎廂,他應(yīng)該按哪個(gè)按鈕?( C )(4)進(jìn)入轎廂后,為了縮短等待電梯自動(dòng)關(guān)門(mén)的時(shí)間,他應(yīng)該按哪個(gè)按鈕?( D )二、多項(xiàng)選擇題1、等候電梯時(shí),應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?( ABCD )A. 按鈕要輕按,按亮后不要反復(fù)按壓B. 不要拍打或用尖利硬物敲擊按鈕C. 候梯時(shí),嚴(yán)禁倚靠層門(mén)D. 不要手推、腳踢層門(mén)或用手持物撬開(kāi)層門(mén)2、下面哪些行為在乘坐電梯時(shí)應(yīng)予以禁止的?( ABCD )A. 乘坐在電梯門(mén)口有護(hù)欄圍住或者懸掛電梯維修牌的電梯B. 攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品或存在腐蝕性的物品乘坐電梯C. 倚靠在電梯轎廂門(mén)上D. 超載使用電梯3、進(jìn)入或乘坐自動(dòng)扶梯時(shí),以下哪些動(dòng)作是正確的?(ABC)A. 手應(yīng)先扶住扶手帶B. 雙腳應(yīng)踩在兩個(gè)水平梯級(jí)的中間C. 雙腳應(yīng)踩在黃線安全區(qū)內(nèi),一般應(yīng)靠右側(cè)站立D. 乘坐扶梯時(shí),只要穩(wěn)步站立,手可以不扶住扶手帶4、電梯發(fā)生“滑梯”故障時(shí)應(yīng)如何處理?( BCD )A. 扒開(kāi)電梯門(mén),再打開(kāi)層門(mén),然后自行爬出或跳出來(lái)B. 等滑到平層位置,電梯轎廂門(mén)和層門(mén)自動(dòng)打開(kāi)、停穩(wěn)后再走出 C. 如果滑到平層位置后電梯門(mén)不自動(dòng)打開(kāi),應(yīng)呼救,并耐心等待電梯維保單位的專業(yè)技術(shù) 人員進(jìn)行救援D. 如果滑到非平層位置,應(yīng)呼救,并耐心等待電梯維保單位的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行救援5、日常使用垂直電梯時(shí),哪些位置的哪些行為容易造成擠壓或者剪切的傷害?(BCD)A. 轎廂內(nèi)B. 層門(mén)開(kāi)或關(guān)時(shí)手貼住層門(mén)C. 轎廂門(mén)開(kāi)或關(guān)時(shí)手貼住轎廂門(mén)D. 站在層門(mén)和轎廂門(mén)的地坎之間6、使用自動(dòng)扶梯時(shí),哪些位置是容易發(fā)生擠壓或者剪切的危險(xiǎn)部位?(BCD)A. 扶手帶底邊B. 梯級(jí)和旁邊裙板的間隙處C. 出入口處踏板和梯級(jí)的交匯處D. 扶梯與建筑物底梁或柱子的交叉區(qū)。
7、當(dāng)電梯失控超速下行時(shí),你會(huì)采取下面的哪些方法應(yīng)對(duì)?( ABC)A保持冷靜,克服恐慌B身體站直或蹲下C身體緊貼在轎廂壁,雙手抱頸,雙腳微曲D用力撞擊轎門(mén)8、以下哪些是乘坐電梯時(shí)應(yīng)該遵守的“交通規(guī)則”?(ABC) A電梯到站后先出后進(jìn)B超載報(bào)警聲響最后進(jìn)入者退出C乘坐時(shí)盡量不要貼近轎門(mén)D等候電梯人多時(shí)盡量往門(mén)口擠9、以下哪些是乘坐自動(dòng)扶梯的“交通規(guī)則”?(ABD) A乘坐自動(dòng)扶梯應(yīng)握住扶手帶B小孩乘坐自動(dòng)扶梯應(yīng)有大人拉住C可以推著手推車(chē)乘坐自動(dòng)扶梯D寵物應(yīng)由人抱住乘坐自動(dòng)扶梯10、當(dāng)遇到停電或因發(fā)生故障將你關(guān)在電梯里時(shí),你會(huì)采取以下哪些行為:(ABD)11、A通過(guò)持續(xù)按響報(bào)警鈴來(lái)引起電梯使用單位管理人員的注意,等待救援B通過(guò)轎廂內(nèi)的電話與管理人員取得聯(lián)系,等待救援 C用力扒開(kāi)轎門(mén)跳出轎廂D拍門(mén)叫喊,或脫下鞋子,用鞋拍門(mén),發(fā)信號(hào)求救,等待救援三。判斷題1.能使用。
?對(duì)? 2、在轎廂內(nèi)打鬧、蹦跳、扒門(mén)縫和敲擊按鈕可能影響電梯正常運(yùn)行?甚至將人困住。? 對(duì)? 3、乘電梯不要按動(dòng)你不去的樓層按鈕?這樣電梯產(chǎn)生無(wú)用??繒?huì)延長(zhǎng)別人的候梯時(shí)間?并且降低電梯效率。
?對(duì)? 4、大樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)?從樓梯安全出口處逃生較慢?應(yīng)使用電梯逃生。?錯(cuò)? 5、電梯應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)和監(jiān)督檢驗(yàn)?未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的?不得使用。
?對(duì)? 6、乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)?穿長(zhǎng)裙的女士應(yīng)注意防止裙角卷入梯級(jí)中。?對(duì)? 7、當(dāng)自動(dòng)扶梯在運(yùn)行時(shí)發(fā)生意外?乘客。
安全常識(shí):
1)使用電梯時(shí),欲上樓者請(qǐng)按向上方向按鈕,欲下樓者請(qǐng)按向下方向按鈕。
2) 電梯抵達(dá)樓層后,乘客應(yīng)判明電梯運(yùn)行方向;當(dāng)確定電梯運(yùn)行方向與自己去往的方向一致時(shí)再進(jìn)入轎廂。
3)乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門(mén)按鍵”關(guān)閉電梯門(mén);電梯門(mén)扇亦會(huì)定時(shí)、自動(dòng)關(guān)閉,乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留,以免被夾傷。
4) 乘客進(jìn)入轎廂后,通過(guò)按動(dòng)樓層選層按鈕確定電梯??繕菍?。乘客不得倚靠轎廂門(mén)。
5)電梯均有額定運(yùn)載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)人員超載時(shí),電梯內(nèi)報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音提示,此時(shí)乘客應(yīng)主動(dòng)減員,退出電梯。
6) 當(dāng)電梯發(fā)生異?,F(xiàn)象或故障時(shí),乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,可撥打轎廂內(nèi)報(bào)警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門(mén),企圖逃離轎廂。
7)保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生,不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。
8) 乘客要愛(ài)護(hù)電梯設(shè)施,不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門(mén)。
管理人員要嚴(yán)格履行崗位職責(zé),經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況;并做好日常維護(hù)巡查記錄,定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng),做好維保記錄;發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理和匯報(bào)。
擴(kuò)展資料:
電梯由機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。
電梯的工作原理:
曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重,纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上,曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng),靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力,實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng),達(dá)到運(yùn)輸目的。
電梯簡(jiǎn)單使用方法(緊急情況下面有解決方法):
載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備,不需要專門(mén)的人員來(lái)操作駕駛,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯入口處,根據(jù)自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭頭按鈕,只要按鈕上的燈亮,就說(shuō)明你的呼叫已被記錄,只要等待電梯到來(lái)即可。
2、電梯到達(dá)開(kāi)門(mén)后,先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯,然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后,根據(jù)你需要到達(dá)的樓層,按下轎廂內(nèi)操縱盤(pán)上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣,只要該按鈕燈亮,則說(shuō)明你的選層已被記錄;此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作,只要等電梯到達(dá)你的目的層??考纯?。
3、電梯行駛到你的目的層后會(huì)自動(dòng)開(kāi)門(mén),此時(shí)按順序走出電梯即結(jié)束了一個(gè)乘梯過(guò)程。
參考資料:
百度百科-電梯
首先要看電梯的品質(zhì)。
電梯制造企業(yè)為滿足市場(chǎng)需求,會(huì)生產(chǎn)不同檔次的電梯,載重量、速度等性能指標(biāo)也不盡相同,價(jià)格從十幾萬(wàn)到上百萬(wàn)元不等,舒適性、可靠性也不同。對(duì)于住宅電梯,有些開(kāi)發(fā)商為降低成本,往往會(huì)選擇價(jià)格較低的一般品牌和低檔次的電梯。
電梯制造企業(yè)為搶占住宅電梯市場(chǎng),也會(huì)通過(guò)降低材料成本、減少配置來(lái)降低價(jià)格。 購(gòu)房者應(yīng)盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。
其次要看電梯的數(shù)量配置(“一梯幾戶”)。如果住宅樓每個(gè)單元電梯配置數(shù)量少,使用頻率就會(huì)增加,電梯機(jī)械電氣部件磨損、老化就會(huì)加快,故障率就會(huì)加大,使用壽命就會(huì)降低。
國(guó)家相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范將住宅電梯配置分為“經(jīng)濟(jì)”到“豪華”四個(gè)級(jí)別,規(guī)定12層及以上的高層住宅,電梯數(shù)量應(yīng)不少于2臺(tái)。 當(dāng)每層居住25人,層數(shù)為24層以上時(shí),至少應(yīng)設(shè)3臺(tái)電梯;當(dāng)每層居住25人,層數(shù)為35層以上時(shí),至少應(yīng)設(shè)4臺(tái)電梯。
《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》規(guī)定:乘客電梯臺(tái)數(shù)的確定,需要根據(jù)不同建筑類型、層數(shù)、每層面積、人數(shù)、電梯主要技術(shù)參數(shù)等因素綜合考慮。 住宅樓電梯數(shù)量配置按經(jīng)濟(jì)級(jí)90-100戶/臺(tái);常用級(jí)60-90戶/臺(tái);舒適級(jí)30-60戶/臺(tái);豪華級(jí) 對(duì)于住宅電梯,業(yè)主通常委托物業(yè)公司來(lái)履行電梯的安全管理職責(zé);新安裝電梯尚未移交產(chǎn)權(quán)單位(人)或物業(yè)管理單位的,項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)作為使用管理單位,履行義務(wù)、承擔(dān)責(zé)任。
業(yè)主把電梯的管理職責(zé)委托給物業(yè)公司后,并非萬(wàn)事大吉,可以撒手不管。要發(fā)揮主人翁作用,按照物業(yè)服務(wù)合同,按時(shí)繳納包含電梯日常維修保養(yǎng)費(fèi)用在內(nèi)的物業(yè)管理費(fèi),督促物業(yè)公司做好電梯日常管理和維保工作。
《特種設(shè)備安全法》第十三條規(guī)定:“特種設(shè)備使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)”,同時(shí)第三十八條指出“特種設(shè)備屬于共有的,共有人可以委托物業(yè)服務(wù)單位或者其他管理人管理特種設(shè)備,受托人履行本法規(guī)定的特種設(shè)備使用單位的義務(wù),承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 共有人未委托的,由共有人或者實(shí)際管理人履行管理義務(wù),承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任”。
檢驗(yàn)合格電梯會(huì)出故障嗎 電梯檢驗(yàn)是對(duì)電梯生產(chǎn)和使用單位履行相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、落實(shí)電梯安全主體責(zé)任情況的查證式檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告的最終結(jié)論,是對(duì)電梯生產(chǎn)和使用單位落實(shí)相關(guān)責(zé)任等工作質(zhì)量的判定。
猶如人的“體檢”和汽車(chē)年檢,電梯檢驗(yàn)是一種驗(yàn)證式、診斷式的技術(shù)行為,主要是發(fā)現(xiàn)安全隱患、提出整改意見(jiàn),并督促生產(chǎn)使用管理單位和維保單位加強(qiáng)管理和維保,最終消除隱患。其檢驗(yàn)合格結(jié)論僅是針對(duì)電梯當(dāng)時(shí)的安全狀態(tài)所作出的判定,不是電梯一年內(nèi)安全合格的保證,也不是電梯可以無(wú)故障運(yùn)行的承諾。
即使通過(guò)年檢合格的電梯,在日常運(yùn)行過(guò)程中,如果使用不當(dāng)、管理不善、維保不到位,仍會(huì)發(fā)生故障。發(fā)生故障后,該修理的要及時(shí)修理,該更換零部件的要及時(shí)更換,尤其對(duì)于使用年限長(zhǎng)、使用頻繁、故障率高的電梯,要及時(shí)進(jìn)行大修、改造、更新,及時(shí)消除安全隱患,使電梯達(dá)到一個(gè)較好的安全狀況。
電梯大修、改造、更新后,須經(jīng)電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格后,方可投入使用。 電梯安全常識(shí) Q:電梯為什么會(huì)“困人”? A:電梯設(shè)計(jì)最重要、首要的理念是保證安全。
因此,電梯設(shè)計(jì)有很多安全保護(hù)裝置。電梯控制系統(tǒng)或安全保護(hù)裝置感應(yīng)到可能發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),就會(huì)立即啟動(dòng),使電梯停止運(yùn)行。
所以,“停梯困人”實(shí)際上是電梯對(duì)轎廂內(nèi)乘客采取的安全保護(hù)措施。 Q:突然停梯被困轎廂怎么辦? A:及時(shí)按壓轎廂內(nèi)的“緊急通話按鈕”,與電梯使用管理單位聯(lián)系,如無(wú)人接聽(tīng),則撥打轎廂內(nèi)張貼的維保單位應(yīng)急救援電話,等待救援。
請(qǐng)記?。恨I廂是通風(fēng)、安全的空間,千方百計(jì)“逃出”轎廂自救往往是危險(xiǎn)的選擇。 Q:電梯為什么會(huì)突然下墜,下墜時(shí)怎么辦? A:電梯工作原理,通俗地講是由數(shù)根曳引鋼絲繩通過(guò)曳引輪一端連接轎廂,一端連接對(duì)重裝置;轎廂與對(duì)重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內(nèi)產(chǎn)生摩擦力,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)摩擦力驅(qū)動(dòng)鋼絲繩,拖動(dòng)轎廂和對(duì)重作相對(duì)上下運(yùn)動(dòng)。
為預(yù)防電梯超速上行或下行,電梯都設(shè)置有制動(dòng)器、限速器、安全鉗、上行超速保護(hù)裝置、上下極限開(kāi)關(guān)、緩沖器等多重機(jī)械和電氣安全保護(hù)裝置。當(dāng)電梯出現(xiàn)異常情況時(shí),這些保護(hù)裝置就會(huì)動(dòng)作,使電梯停止運(yùn)行。
一旦轎廂超速下墜,限速器就會(huì)啟動(dòng)安全鉗,將轎廂制停在軌道上。 有時(shí),由于信號(hào)丟失、曳引力不足、制動(dòng)器磨損等原因,會(huì)導(dǎo)致電梯不能在相應(yīng)樓層???,出現(xiàn)溜梯、錯(cuò)層,讓人感覺(jué)電梯在失控墜落。
實(shí)際上,多重機(jī)械和電氣安全保護(hù)裝置同時(shí)失效的極端情況,幾乎不可能發(fā)生,因此,電梯不會(huì)發(fā)生自由落體式下墜。 如果乘梯時(shí)感到電梯突然下墜,可以迅速把每一層樓的按鍵都按下,同時(shí)站穩(wěn)、扶好,保持身體平衡,防止摔倒。
Q:電梯運(yùn)行時(shí)轎廂晃動(dòng),會(huì)發(fā)生事故嗎? A:電梯有時(shí)會(huì)因?qū)к壞p、導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間隙過(guò)大、鋼絲繩張力不均等原因造成晃動(dòng),遇到此種情況不必驚慌,不會(huì)因此發(fā)生事故。如要減少晃動(dòng),可以請(qǐng)維保單位對(duì)電梯相關(guān)部件進(jìn)行調(diào)整修理。
Q:長(zhǎng)時(shí)間用手或。
為了保證電梯正常運(yùn)行,確保乘客安全,預(yù)防升降機(jī)故障的發(fā)生,特制訂本守則: 1. 使用電梯時(shí),欲上樓者請(qǐng)按向上方向按鈕,欲下樓者請(qǐng)按向下方向按鈕。
2. 電梯抵達(dá)樓層后,乘客應(yīng)判明電梯運(yùn)行方向;當(dāng)確定電梯運(yùn)行方向與自己去往的方向一致時(shí)再進(jìn)入轎廂。 3. 乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門(mén)按鍵”關(guān)閉電梯門(mén);電梯門(mén)扇亦會(huì)定時(shí)、自動(dòng)關(guān)閉,乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留,以免被夾傷。
4. 乘客進(jìn)入轎廂后,通過(guò)按動(dòng)樓層選層按鈕確定電梯??繕菍印3丝筒坏靡锌哭I廂門(mén)。
5. 電梯均有額定運(yùn)載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)人員超載時(shí),電梯內(nèi)報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音提示,此時(shí)乘客應(yīng)主動(dòng)減員,退出電梯。
6. 當(dāng)電梯發(fā)生異常現(xiàn)象或故障時(shí),乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,可撥打轎廂內(nèi)報(bào)警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門(mén),企圖逃離轎廂。
7. 保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生,不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。 8. 乘客要愛(ài)護(hù)電梯設(shè)施,不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門(mén)。
管理人員要嚴(yán)格履行崗位職責(zé),經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況;定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng),做好維保記錄;發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理和匯報(bào)。
一、注意安全標(biāo)志乘坐電梯,首先要查看電梯內(nèi)有沒(méi)有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)核發(fā)的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志,電梯有安全標(biāo)志才能保障安全。
二、注意超限過(guò)載電梯不能超載,當(dāng)電梯報(bào)警時(shí),就應(yīng)該主動(dòng)退出,等下一趟再乘,電梯超載是很危險(xiǎn)的。三、不頂阻電梯門(mén)當(dāng)電梯門(mén)快關(guān)上時(shí),千萬(wàn)不要強(qiáng)制沖進(jìn)電梯,阻止電梯關(guān)門(mén),切忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留,這樣會(huì)受到傷害。
四、不隨便按應(yīng)急按鈕應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外情況而設(shè)置的,電梯在正常運(yùn)行時(shí),千萬(wàn)不要去按應(yīng)急按鈕,否則會(huì)給您帶來(lái)不必要的麻煩。五、不開(kāi)門(mén)運(yùn)行乘坐電梯時(shí),如果電梯門(mén)沒(méi)有關(guān)上就運(yùn)行,這說(shuō)明電梯有故障,乘客不要乘坐,同時(shí)向維修人員報(bào)告。
六、不把扶手當(dāng)滑梯從自動(dòng)扶手上滑下來(lái)很危險(xiǎn),自己可能受傷,別人可能遭殃。 七、不乘維修中的電梯來(lái)到電梯前,乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標(biāo)志。
如果電梯在維修,應(yīng)掛有這種標(biāo)志,乘客不要乘坐。八、發(fā)生火災(zāi)時(shí)別乘電梯司機(jī)或乘客在發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)將電梯停在火勢(shì)或煙火未蔓延的樓層,乘客禁止使用電梯逃生,而要從樓梯安全出口處逃生。
九、發(fā)生意外千萬(wàn)別慌電梯運(yùn)行中萬(wàn)一出現(xiàn)故障時(shí),乘客不要驚慌,應(yīng)設(shè)法通知維修人員救援,不要亂動(dòng)亂按,等待是保障安全的明智選擇。
二、填空題
2、額定速度為1m/s的電梯,其限速器的動(dòng)作速度不低于1.0 m/s,但不得大于1.15 m/s。
3、特種設(shè)備使用單位的 應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位特種設(shè)備的安全全面負(fù)責(zé)。
4、我國(guó)規(guī)定限速器用的鋼絲繩直徑不小于8 mm,靜載安全系數(shù)不小于 。為保證繩索的使用壽命,限速繩輪直徑應(yīng)在繩索直徑的 倍以上。
6、裝于機(jī)房的極限開(kāi)關(guān)由特制的 、、
、組成。
9、電梯的補(bǔ)償裝置當(dāng)梯速小于2m/s,電梯行程高于 m時(shí),采用鏈補(bǔ)償方式,當(dāng)梯速大于或等于 m/s時(shí),采用有張緊裝置的
方式,并設(shè)有防止補(bǔ)償繩張緊裝置 的限位開(kāi)關(guān)。
11、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)必須由依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》取得
的安裝、改造、維修單位或者 單位進(jìn)行。
12、電梯停車(chē)后,轎廂地坎高于廳門(mén)地坎《600》 mm時(shí),嚴(yán)禁開(kāi)門(mén)跳下。
13、電梯等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備運(yùn)營(yíng)使用單位,應(yīng)當(dāng)設(shè)置
機(jī)構(gòu)或者配備《安全》 人員。
14、當(dāng)電梯電源系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)相時(shí),電梯的錯(cuò)相保護(hù)裝置能自動(dòng) ,以防止電梯電動(dòng)機(jī)《反轉(zhuǎn)》 造成危險(xiǎn)。
方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作,否則由該部門(mén)責(zé)令限期改正,逾期未改正的,責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓,處2000 元以上 10萬(wàn)元以下罰款。
16、當(dāng)電梯的廳門(mén)與轎門(mén)沒(méi)有關(guān)閉時(shí),電梯的電氣控制部分不應(yīng)接通,電梯電機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn),這是電梯<;安全回路保護(hù)>; 裝置的作用。
三、不定項(xiàng)選擇題
1、額定速度為1.5m/s的電梯應(yīng)選用( BD)緩沖器。
A.彈簧式 B.耗能式 C.油壓式 D.蓄能式
5、乘客電梯用鋼絲繩的根數(shù)不得少于( D)根。
A.2 B.3 C.4 D.5
7、電梯曳引機(jī)中制動(dòng)器的作用是(AB )
A.使運(yùn)行中的電梯減速并停止
B.使斷電后的電梯停止運(yùn)行,并且在停車(chē)位置定位,不在移動(dòng)
C.控制電梯的運(yùn)行速度
D.吸收或消耗電梯下降的沖擊能量
8、電梯電氣控制系統(tǒng)的類型有(AD )
A.繼電器控制 B.微機(jī)控制 C.集散控制 D.PC控制
9、制動(dòng)器松閘時(shí),閘瓦與制動(dòng)輪的間隙不得大于(B )。
A.0.5mm B.0.7mm C.1mm D.1.5mm
10、以下屬于涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備的是(AD )
A.鍋爐 B.醫(yī)用氧艙 C.乘客電梯 D.客運(yùn)索道
11、常用的防止人或物被門(mén)扇夾住的安全裝置有(A )等形式。
A.安全觸板式 B.光電式 C.液壓式 D.電子式
12、額定速度為1.25m/s的電梯應(yīng)使用(AB )安全鉗 。
A. 瞬時(shí)動(dòng)作式 B、緩沖作用瞬時(shí)式 C.氣壓動(dòng)作式 D.滑移動(dòng)作式
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