電動車憑借著極高的性價比,得到了市民朋友普遍的青睞。但是,近幾年由于駕駛電動車而發(fā)生的交通事故卻時有發(fā)生。這是因為電動車速度快、慣性大,在機動車道上行駛時聲音很小,很少能引起駕駛員的注意,故而極易引發(fā)交通事故。
今天蜀黎就為大家駕駛電動車安全出行提一些注意事項。
1、最高車速不超過20公里/小時。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電動自行車的最高車速為20公里/小時。速度過快,過大的慣性可導(dǎo)致制動失效,且車架和前叉等主體結(jié)構(gòu)的負(fù)荷加大,易發(fā)生斷裂危險。另外,電動自行車在低速狀態(tài)下運行有利于續(xù)行里程的增加,物理實驗表明,過高的時速將會增加車輛"加速度"損耗,也會增加單位里程的能耗。
2、制動不宜過急,防止"飛車"。電動車的控制系統(tǒng)一般采用PWM(脈寬調(diào)制)方式來調(diào)節(jié)行車速度和執(zhí)行各種保護功能,在PWM系統(tǒng)中,主回路中的主要執(zhí)行部件是功率型MOS管、續(xù)流二極管和優(yōu)質(zhì)大容量電容。在電動車控制系統(tǒng)中最為嚴(yán)重的故障是功率型MOS管被擊穿直通,電機將失去控制,而電機的堵轉(zhuǎn)沖擊電流往往可以達到數(shù)十安培,車輛無法停止,強制剎車也可能在短時間內(nèi)無法使熔斷器(保險絲)斷開。用戶在面對這種意外情況時會驚慌失措,處置不當(dāng)容易出現(xiàn)安全事故。這種情況俗稱"飛車"。要防止"飛車",首先要在設(shè)計上大大強化安全裕量,同時必須選擇優(yōu)質(zhì)關(guān)鍵器件。其次,可設(shè)置"防飛車"裝置,一旦出現(xiàn)異常,用戶微動拇指就可迅速切斷總電源,確保人身安全。
3、注意檢修,警惕"前叉及前叉組合件破壞"。前叉及前叉組合件承受著很大的沖擊和疲勞,特別是遇到緊急剎車、猛拐以及地面暗坑時,對電動自行車的制造質(zhì)量構(gòu)成極大的考驗。鎖緊螺桿的松動,車把強度不夠,以及前叉承力部位的薄弱等等,可能會造成嚴(yán)重事故。防止"前叉及前叉組合件破壞"的正確方法仍然是提高與安全相關(guān)的部件的品質(zhì)和成本,并強化檢測手段。
4、當(dāng)心"電熱失控事故"。電熱事故分成兩類,一類是行車過程中的"熱聚集"失控事故,由于電動車的工作電流是負(fù)載的正比例函數(shù),當(dāng)連續(xù)工作在大電流條件下,如果某些接觸部件電阻過大,就會發(fā)熱,如果設(shè)計不佳,會使熱效應(yīng)加聚,有些電動車甚至?xí)霈F(xiàn)運行"自燃"。另一類是充電過程中的"熱失控",有些低成本低質(zhì)量的充電器,發(fā)熱嚴(yán)重,甚至也會"自燃",因為充電一般在無人看管的夜間進行,一旦出現(xiàn)自燃無法及時處理,后果不堪設(shè)想。消除"電熱失控事故"最有效的方法,一是嚴(yán)格控制接觸電阻,確保良好接觸;二是可能的熱聚點都應(yīng)采用阻燃物質(zhì),消滅燃燒;三是充電器必須確保質(zhì)量,嚴(yán)格控制溫升,并要選用阻燃外殼。另外,制動性也是電動自行車的重要技術(shù)指標(biāo)。制動系統(tǒng)的檔次差別很大,選擇優(yōu)質(zhì)制動系統(tǒng)是降低維修率和提高安全性的重要措施。在起步、爬坡時應(yīng)該腳蹬助行,防止啟動電流過大、機件長時間超負(fù)荷工作,引起電機線圈、線路、電瓶和調(diào)速器的過熱損毀,甚至釀成災(zāi)害。
○
騎車如果要拿東西干嘛的,一定要先停下來,今天我就摔倒了,真倒霉。
第一,如果說孩子沒有滿十二周歲,那么,是不能夠在路上騎自行車或者是三輪車的;
第二,在拐彎之前必須要注意的是需要減速行駛,然后向后往往并且伸手示意,不能夠出現(xiàn)突然拐彎的情況;
第三,在騎車的時候不能夠雙手離開把手,也不準(zhǔn)攀扶其他的車輛或者在手里拿上一些東西;
第四,在騎車的時候要盡可能的避免跟車輛并行,不準(zhǔn)在騎車的過程當(dāng)中相互追逐,更不能夠有曲折騎車的情況發(fā)生;
第五,要經(jīng)常對自己的車輛進行檢查,看自己的車輛性能到底好不好,車輛的響鈴或者是剎車亦或者是其他的不減有沒有問題等等,發(fā)現(xiàn)問題的時候一定要及時進行修理避免發(fā)生事故;
第六,在騎車的時候不準(zhǔn)撐傘也不準(zhǔn)帶人騎車,如果是學(xué)車那么不能夠選擇在道路上面學(xué)車,不能夠在車行道上面停車也不能夠去跟機動車搶道。
一、要在非機動車車道內(nèi)順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛,應(yīng)盡量靠右邊行駛,不能騎車在道路中間,不要數(shù)車并行,逆向行駛。
二、騎車至路口,要主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時,應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三、騎車轉(zhuǎn)變時,要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎,切不可在機動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。
四、自行車在道路上停放,要按交通標(biāo)志指定的地點和范圍有秩序地停放;在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五、騎自行車載物,長度不要超過車身,寬度不能超出車把寬度,高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。
六、騎自行車不要在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七、騎自行車不要一手扶把,一手撐傘騎車。撐傘時,要下車推行。
參考資料來源:人民網(wǎng)-騎自行車安全常識
1、騎電瓶車的朋友要真正把自己看成非機動車,絕對要和機動車以及行人保持距離,車不同道不同,牢記著一點,是對自己和其他人的負(fù)責(zé)。
2、電動車的設(shè)計仍然粗糙,標(biāo)準(zhǔn)不高,重心偏高,剎車系統(tǒng)很初級。因此電動車在應(yīng)急狀態(tài)下不穩(wěn)定,易摔倒發(fā)生事故,所以電動車一定要記住不能開太快。
3、非機動車道為電動車保障了很好的路權(quán),電瓶車在非機動車道上行駛也要保障自行車的路權(quán),不能太騷擾自行車,這既是義務(wù)也是不給自己找麻煩。電瓶車車速設(shè)計偏高,電機驅(qū)動噪音小,實際應(yīng)用中也免不了有時和行人混在一起,開太快對行人也容易形成威脅。
4、電動車過斑馬線,即便不推行,也要極度慢速,最好和行人速度相近,給機動車反應(yīng)時間。
5、過車流繁忙的十字路口,建議遵守斑馬線的紅綠燈,推行過斑馬線,比用機動車的綠燈安全得多。不會卷入機動車流,特別是左轉(zhuǎn)時候。
6、沒有斑馬線的地方過馬路,一定要慢速或者暫停,左右觀察,轉(zhuǎn)動腦袋,甚至揮動手臂。這比轉(zhuǎn)向燈管用,司機會及時發(fā)現(xiàn)你穿越馬路的意圖。轉(zhuǎn)向燈亮度太小,左右靠的太近,容易無視和誤判。特別不要相信后視鏡,視角很窄還經(jīng)常自行改變角度的后視鏡,無法判斷車速和距離。
7、黃昏或者夜晚騎電動車,一定要打開前燈,這不是為了照亮道路,是為了讓過來的車或者行人更容易看見你。有條件的話,車前后和側(cè)面貼點反光膠條,也是為了讓自己在昏暗環(huán)境中,目標(biāo)更明顯。
8、雨天騎電瓶車,坑爹的雨帽會阻擋兩側(cè)的視線,使你變得笨拙,但是機動車不會給你特別的照顧,所以過十字路口時,最好摘下雨帽,改良視線。雨天電瓶車的剎車性能也會下降,放慢車速比較靠譜。
珍愛生命,低調(diào)行車,誤事最多是一時的郁悶,事故才是真正的麻煩。
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的要靠路邊行走;
2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿;
3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車,不準(zhǔn)強行攔車或拋物擊車;
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);
二、乘車須知
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;
2、機動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;
3、乘車時,不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;
4、不強行上下車,做到先下后上,候車要排隊,按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;
5、不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;
2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎;
3、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛;
5、要經(jīng)常檢查車子性能,響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車,應(yīng)及時修理;
6、不準(zhǔn)撐傘騎車,不準(zhǔn)騎車帶人;
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車;
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機動車爭道搶行。
交通安全--騎自行車要注意那些安全事項? 騎自行車外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事項如下: 1、要經(jīng)常檢修自行車,保持車況完好。
車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。 2、自行車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車上街,也不要人小騎大車。
3、不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲兒童,不要騎自行車上街。 4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛,不逆行;轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐,要提前減速,看清四周情況,以明確的手勢時以后在轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過交叉路口時,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了在繼續(xù)前行。 6、騎自行車時不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不相互追逐、打鬧。
7、騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時戴耳機聽廣播。 8、要學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識。
交通安全--在雨雪天氣騎自行車怎樣注意安全? 在雨雪天氣里騎自行車,還應(yīng)該注意以下幾點: 1、騎車途中遇雨,不要為了免遇雨淋而埋頭猛騎。 2、雨天騎車,最好穿雨衣、雨披,不要一手持傘,一手扶把騎行。
3、不要猛捏車閘,不急拐彎,拐彎的角度也應(yīng)盡量大些。 4、應(yīng)與前面的車輛、行人保持較大的距離。
5、雨雪天氣,道路泥濘濕滑,騎車要經(jīng)歷更加集中,隨時準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況,騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。 橫穿馬路應(yīng)該注意什么? 橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應(yīng)特別注意安全。
1、穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行、紅燈?!薄?2、穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3、穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認(rèn)沒有機動車通過時才可以穿越馬路。 4、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5、不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。 行走時怎樣注意交通安全? 同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。 2、集體外出時,最好有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3、在沒有交通民警指揮的路段,要學(xué)會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道強行。 4、在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),提前采取安全措施。
揮燈信號 綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通行;黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈 綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準(zhǔn)行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 行走時,哪些情況最危險呢? (1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。 (3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 (4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。
小學(xué)生安全知識——騎車安全 (1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。 (3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。 (5)不騎病車。
(6)不騎快車。 (7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。 、步行安全常識 步行外出時要注意行走在人行道內(nèi),在沒有人行道的地方要靠路邊行走。
橫過馬路時須走過街天橋或地下通道,沒有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛,不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時,要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設(shè)有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。 2、騎車安全常識 騎車外出的同學(xué),出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效,保證沒有問題后方可上路。
在道路上要在非機動車道內(nèi)行駛,沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時要嚴(yán)守信號,停車不要越過停車線;不要繞過信號行駛;不要騎車逆行;不扶肩并行;不雙手離把騎車;不攀扶其他車輛;不在便道上騎車。
在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時,須下車推行;騎車轉(zhuǎn)彎時。
電動車常識 -------------------------------------------------------------------------------- 一、問:我們對臥龍的品牌不了解,請簡單介紹一下? 答:臥龍電動自行車新生產(chǎn)線項目是臥龍公司上市募集項目中的重點項目,已建成投產(chǎn)電動車車架生產(chǎn)線、油漆噴涂生產(chǎn)線、自動化裝備生產(chǎn)線,年設(shè)計生產(chǎn)能力30萬輛。
至此,臥龍集團已成為國內(nèi)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)中唯一擁有三條現(xiàn)代化生產(chǎn)線的公司。新生產(chǎn)線的投產(chǎn)運行極大地提升了臥龍電動車的產(chǎn)品技術(shù)含量、產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的自動化程度。
為提高臥龍電動車的核心競爭力,公司已形成了電動自行車核心三大部件:電機、電子控制器、電池的自主設(shè)計生產(chǎn),成為國內(nèi)唯一一家掌握了電動自行車制造三大核心技術(shù)--永磁無刷直流電動機技術(shù)、控制器技術(shù)和環(huán)保蓄電池技術(shù)的企業(yè)。 二、問:臥龍電動車的經(jīng)營理念是什么? 答:以一流的設(shè)備、一流的員工、一流的管理,為廣大消費者提供 一流的產(chǎn)品和一流的服務(wù),爭創(chuàng)國內(nèi)電動車一流品牌。
三、臥龍電動車的最大特點是什么? 答:臥龍電動車的最大特點就是全部配備了由公司自主開發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)的核心部件,包括國家免檢電機、數(shù)碼系列超靜音無刷控制器、充電器,由此使電動自行車整車性能達到最高水平。另外,由于還選配了松下、海寶、超威等國際、國內(nèi)知名品牌電池,在全國首先推出了"黃金組合"系列產(chǎn)品,電池和充電器保用兩年。
四、問:什么是數(shù)碼技術(shù)? 答:臥龍電動車普遍應(yīng)用了數(shù)碼變頻電機、數(shù)碼控制器、數(shù)碼充電器、數(shù)碼防盜報警器等數(shù)碼系列技術(shù)產(chǎn)品。數(shù)碼變頻電機:在電機中設(shè)置國際領(lǐng)先的數(shù)碼反饋裝置,能夠根據(jù)電機的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、所處環(huán)境的變化來調(diào)整電池的放電量和電機輸出功率。
數(shù)碼控制器:通過硬件和軟件設(shè)計,使數(shù)碼超靜音無刷控制器具有負(fù)脈沖反充電、線性柔性制動(E-ABS)、堵轉(zhuǎn)保護、超靜音等新型數(shù)碼功能,計算機貼片新工藝又使控制器產(chǎn)品具有更穩(wěn)定、更可靠的性能和表現(xiàn)。數(shù)碼充電器:充電器中安裝了電池電量感應(yīng)芯片,能自動識別電池電量,感應(yīng)電池的容量,并按照現(xiàn)有的情況,給出一個合適的程序(也就是數(shù)碼串),自動給電池充電。
在充電過程中,充電器可以通過特殊的脈沖方式修復(fù)甚至消除電池極板的鈍化現(xiàn)象,使電池的容量增加,壽命延長。在充電的同時由于對充電電流進行即時檢測和定時保護,有效減少電池失水、充脹的不良現(xiàn)象。
數(shù)碼防盜報警器:安裝了數(shù)碼處理芯片(CPU),各種信號的處理都通過數(shù)碼與CPU聯(lián)系,具有報警設(shè)防(靈敏度分一、二、三、四級)、尋車、撤防、閃光、防搶、遙控開啟等功能,信息的聯(lián)系是以531441位數(shù)碼來加密的,信號的重復(fù)概率極低。 五、問:作為電動車的生產(chǎn)廠家,您對消費者購買電動車有什么建議? 答:首先要購買有實力、有品牌的企業(yè)的產(chǎn)品。
品牌產(chǎn)品除了在設(shè)計、制造過程中有可靠的質(zhì)量、工藝保證,并且在電動車零部件配置上有更高的品質(zhì)要求?,F(xiàn)在全國有1000多家電動車生產(chǎn)廠,但每天也有不少電動車廠倒閉,如果購買了雜牌電動車,除了產(chǎn)品質(zhì)量上沒有可靠保證,嚴(yán)重影響人身安全以外,售后服務(wù)和維修更沒有可靠保障,車輛萬一出現(xiàn)故障無法及時得到維修服務(wù),由此對生活造成重大影響。
六、什么是"黃金組合"? 答:臥龍電動車選擇新款車型,采用數(shù)碼充電器、專配電池組成"黃金組合"。自用戶購車之日起,購買臥龍"黃金組合"電動車,便可享受充電器和電池均保用兩年的優(yōu)惠,三年讓你節(jié)省一輛電動車。
數(shù)碼充電器采用國際領(lǐng)先的變幅智能脈沖技術(shù),設(shè)有按優(yōu)化充電曲線與充電所需程序編制的監(jiān)控軟件,能保持電池充電量但又不過充;同時具有有效去除電池極板硫化、減少電池失水、完美保持電池組內(nèi)阻一致性等優(yōu)點,能使電池在每一次充電過程中得到維護性的修復(fù),延長電池組的使用壽命1倍以上。 "黃金組合"充電器和電池由中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司承保,為消費者提供產(chǎn)品保險,在兩年內(nèi)由非人為原因出現(xiàn)的問題由保險公司負(fù)責(zé)理賠。
七、在電動車的使用和維護保養(yǎng)上,你有什么建議? 答:1、充電器的使用和維護 (1)使用整車提供的匹配充電器充電,嚴(yán)禁使用非標(biāo)的和質(zhì)量低劣的充電器; (2)充電時先關(guān)閉電源鎖,將充電器輸出插頭插入充電插座,再將充電器輸入插頭插入AC220V電源插座; (3)充電時,充電器必須放置平穩(wěn),嚴(yán)禁在充電時用外物覆蓋充電器,嚴(yán)禁充電器被水浸或雨淋; (4)建議用戶不要隨車攜帶充電器,防止由于劇烈顛簸對充電器造成損壞。 2、電池的使用和維護 (1)要選擇優(yōu)質(zhì)并且匹配的充電器給電池充電; (2)啟動、爬坡時盡可能使用腳踏助力,減少電池啟動運轉(zhuǎn)電流; (3)電池不能接近明火或高溫?zé)嵩矗⑶覈?yán)禁打開電池封蓋,以防危險; (4)防止過放電,整車使用后建議隔天(或每天)補充充電,嚴(yán)禁饋電存放。
如果電池長期不用,應(yīng)在電充足的狀態(tài)下保存,并且每月補充電一次。 3、電機的使用 (1)下雨天行駛在積水路面時,積水深度不能超過電機中心,避免由于電機進水而造成故障; (2)電池充足的。
小學(xué)生交通安全常識
1.過馬路時要耐心等待綠燈,不要急著亂闖,更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿,使人車混行,會增加事故發(fā)生的可能性。
2.必須在人行道內(nèi)行走,也必須在馬路兩邊的人行道步行,一切機動車輛都不準(zhǔn)走人行道。要各行其道。
2.在橫穿馬路時,必須遵守交通規(guī)則,不要亂闖亂碰。應(yīng)走人行橫道(斑馬線),在有交通信號控制的人行橫道,須按信號燈的指示通過;在沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不要追逐猛跑或是騎車載人。
3.不要在車輛臨近時突然橫穿,要注意避讓車輛。通過時,先看左邊的來車,因為首先威脅自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車,目測車速和距離,確認(rèn)安全時才可以通過。
4.在沒有人行橫道的路段,更應(yīng)遵守交通規(guī)則,必須直行通過,不要斜穿猛跑。這樣會使交通發(fā)生混亂,更影響司機的心情,從而大大增加了交通事故的發(fā)生機率。
5.過馬路時,一定要精神集中。不能邊聽音樂,邊過馬路,不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時間或貪圖方便翻越防護欄,要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
6.最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行,這樣可能會被火車卷入輪下絕對不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的,會有造成死亡的危險。
擴展資料:
行走安全
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。
1.小學(xué)生在放學(xué)排路隊時要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),提前采取安全措施;
2.在道路上行走,要走人行道;沒有人行橫道的道路,要靠路邊行走;
3.集體外出時,最好有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其它事情;
4.在沒有交通民警指揮的路段,要學(xué)會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行;
5.騎自行車時,不要騎速過快,要小心避讓,要騎在自行車道上。
橫穿馬路
橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應(yīng)特別注意安全。
1.穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道;
2.穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” ;
3.穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認(rèn)沒有機動車通過時才可以穿越馬路;
4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板;
5.騎自行車橫穿馬路,要下車扶車橫穿。
參考資料:搜狗百科-小學(xué)生安全知識
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請在一個月內(nèi)通知我們,我們會及時刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習(xí)鳥. 頁面生成時間:2.857秒