強(qiáng)烈推薦最值得考慮的3款車(強(qiáng)烈推薦文筆好的小說)
轎車是中國競爭最激烈的細(xì)分市場之一，常年占據(jù)乘用車銷量的四成以上。
對中國普通消費(fèi)者來說，一款15萬元以內(nèi)的精品轎車是可以滿足大多數(shù)家庭的需求的。
曾經(jīng)，轎車市場是合資車的天下，但現(xiàn)在，國產(chǎn)車迎頭趕上，與合資車形成分庭抗禮之勢。
這其中，奔騰B70、大眾朗逸、長安UNI-V都是國內(nèi)轎車市場上的代表性車型。
那么，在這些車型中，哪一款更值得入手呢？
奔騰B70
指導(dǎo)價：10.59-14.49萬元
一句話點(diǎn)評：國產(chǎn)陣營中最具性價比的B級車之一
奔騰B70是國產(chǎn)品牌最早推出的幾款B級轎車之一，多年前就與合資B級車進(jìn)行過正面交鋒。
現(xiàn)款奔騰B70采用了全新的設(shè)計(jì)語言，依然是國產(chǎn)B級車中的佼佼者。
奔騰B70采用了“光影哲學(xué)”設(shè)計(jì)語言，大燈的設(shè)計(jì)靈感來自于古代兵器“戈”，對國內(nèi)消費(fèi)者有著很強(qiáng)的吸引力。
中網(wǎng)內(nèi)部則采用奔騰獨(dú)特的直瀑式數(shù)碼雨滴結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充，視覺沖擊力極強(qiáng)，動感與高級感在B70上融為一體。
三款車中，B70是唯一一款B級車，車身長度為4810mm，軸距則達(dá)到了2800mm，空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯。除此之外，這款車還采用溜背式車身造型，兼具沉穩(wěn)與動感。這樣的顏值，完全可以拿到朋友圈里去曬。
B70全系搭載12.3英寸懸浮式中控屏，與液晶儀表盤融合在一起，并且一直延伸至副駕，看上去有著很強(qiáng)的科技感。除此之外，這款車還采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和平底方向盤，看上去簡潔、大氣。朋友們第一次坐你的車，會產(chǎn)生一種想問問你這車多少錢的沖動。
作為一款B級車，B70在內(nèi)部配置方面達(dá)到了比較高的水平，擁有語音識別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、座椅加熱、定速巡航、360度全景影像等各種常用配置，這是一款既有“面子”又有“里子”的車，可以說是10萬元級別轎車的性價比之王。
動力方面，B70搭載1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)，前者最大功率124kW，最大扭矩為258N·m；后者最大功率為165kW，最大扭矩為340N·m，兩款發(fā)動機(jī)都是中國一汽的黃金動力總成，其中1.5T發(fā)動機(jī)還榮獲2020年“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，可以說是自主量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機(jī)的頂尖水平。
大眾朗逸
指導(dǎo)價：10.09-15.99萬元
一句話點(diǎn)評：各項(xiàng)性能均衡，品牌影響力強(qiáng)大
大眾朗逸是合資A級車中的常青樹，雖然沒有特別出彩的地方，但這款車各項(xiàng)性能都比較均衡，再加上龐大的保有量，朗逸的銷量一直維持在高位。
大眾朗逸提供兩種風(fēng)格的前臉，常規(guī)車型采用了“祖?zhèn)鳌钡臋M向鍍鉻條式中網(wǎng)，星空版車型則將中網(wǎng)替換為星空造型，改變了大眾車型一貫的老氣橫秋，對年輕人有著更強(qiáng)的吸引力。
大眾朗逸定位于A級轎車，車身長度為4678mm，軸距2688mm，在合資車中表現(xiàn)不錯，不過與國產(chǎn)同級車相比就不太能拿得出手了。
與此同時，這款車還采用了傳統(tǒng)的三廂造型，沉穩(wěn)、大氣，這是朗逸的一貫風(fēng)格。
與外觀相比，大眾朗逸的內(nèi)飾有著更明顯的年輕化特征，它采用傳統(tǒng)的T型中控，但是搭載了懸浮式中控屏，算是跟上了主流水平。不過在用料和材質(zhì)方面，仍有待提升。
配置方面，大眾朗逸入門版車型配置較低，其余車型則擁有電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、定速巡航等各種常用配置。這樣的配置水平自然無法與同價位的國產(chǎn)轎車相提并論，但在合資車中也稱得上是一流水平了。
動力方面，大眾朗逸搭載1.5L、1.2T和1.4T三種發(fā)動機(jī)，其中1.5L自吸發(fā)動機(jī)最大功率為83kW，最大扭矩為145N·m；1.2T發(fā)動機(jī)最大功率85kW，最大扭矩200N·m；1.4T發(fā)動機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m。這樣的動力性能在A級車市場上并不算優(yōu)秀，不過滿足日常需求還是沒問題的。
長安UNI-V
指導(dǎo)價：10.89-13.99萬元
一句話點(diǎn)評：專為年輕消費(fèi)者打造，配置拉滿
長安UNI-V是長安UNI引力系列的重磅車型，有著明顯的年輕化、運(yùn)動化風(fēng)格，主要面對年輕消費(fèi)者，同時也能兼顧一部分家庭用戶。
長安UNI-V采用了家族化設(shè)計(jì)語言，最引人注目的的設(shè)計(jì)元素就是無邊界中網(wǎng)，同時凌厲的多邊形大燈也給人留下深刻印象。在外觀方面，長安UNI-V是三款車中最激進(jìn)的。
長安UNI-V采用目前流行的掀背式造型，看上去充滿了動感氣息。這款車的車身長度分為4680mm、4695mm和4705mm三種，軸距則達(dá)到了越級的2750mm，空間方面有著不錯的表現(xiàn)。不過對年輕消費(fèi)者而言，長安UNI-V的運(yùn)動氣息才是最吸引人的。
進(jìn)入車內(nèi)你會發(fā)現(xiàn)，長安UNI-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較標(biāo)新立異，上下平底式方向盤和拱形的儀表盤在同級車中都不多見，很能吸引年輕人的眼球。
除此之外，這款車還搭載了10.3英寸懸浮式中控屏，科技感方面也沒有讓消費(fèi)者失望。
作為一款國產(chǎn)A級轎車，長安UNI-V在內(nèi)部配置上自然不含糊，360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等均為全系標(biāo)配。
值得一提的是，這款車居然還提供了同價位車型中罕見的透明底盤，配置完全屬于越級水準(zhǔn)。
長安UNI-V搭載1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)，前者最大功率為138kW，最大扭矩為300N·m；后者最大功率為171kW，最大扭矩為390N·m，同樣超越同級別大多數(shù)競爭對手。
結(jié)束語
上述的三款車價格比較接近，實(shí)力也都比較強(qiáng)。朗逸勝在品牌影響力，長安UNI-V則專注于年輕人市場，而奔騰B70是三款車中唯一一款B級車，雖然級別上高出另外兩款車一個檔次，但價格卻一樣親民，配置上也達(dá)到了比較高的水平。如果你想體驗(yàn)越級的感受，那么，奔騰B70或許更值得考慮！
