叉車油費會的(車間叉車加油,會計分錄該怎么計?帶明細科目,謝謝!)

1.車間叉車加油,會計分錄該怎么計?帶明細科目,謝謝!

購進柴油計入：原材料—柴油

車間叉車加油分錄：

借：制造費用-機物料

貸：原材料—柴油

“制造費用”帳戶進行總分類核算。該帳戶應按不同的生產(chǎn)單位設(shè)立明細賬，賬內(nèi)按照費用項目設(shè)立專欄或?qū)?，分別反映生產(chǎn)單位各項制造費用的發(fā)生情況。

輔助生產(chǎn)車間如果只生產(chǎn)單一品種或只提供一種勞務(wù)們而且制造費用數(shù)額較小，為了減少轉(zhuǎn)帳手續(xù)，對發(fā)生的各項制造費用，也可以不通過“制造費用”帳戶核算。

直接計入“輔助生產(chǎn)成本”帳戶?！爸圃熨M用”帳戶屬于成本費用類帳戶，借方登記歸集發(fā)生的制造費用，貸方反映制造費用的分配，月末無余額。生產(chǎn)車間發(fā)生的機物料消耗，借記本科目，貸記“原材料” 等科目。

擴展資料：

賬務(wù)處理：

1、生產(chǎn)車間發(fā)生的機物料消耗，借記本科目，貸記“原材料” 等科目。

2、發(fā)生的生產(chǎn)車間管理人員的工資等職工薪酬，借記本科目，貸記“應付職工薪酬”科目。

3、生產(chǎn)車間計提的固定資產(chǎn)折舊，借記成本科目，貸記“累計折舊”科目。

4、生產(chǎn)車間支付的辦公費、水電費等，借記本科目，貸記“銀行存款”等科目。

5、發(fā)生季節(jié)性的停工損失，借記本科目，貸記“原材料”、“應付職工薪酬”、“銀行存款”等科目。

6、將制造費用分配計入有關(guān)的成本核算對象，借記“生產(chǎn)成本（基本生產(chǎn)成本、輔助生產(chǎn)成本）”、“勞務(wù)成本”科目，貸記本科目。

7、季節(jié)性生產(chǎn)企業(yè)制造費用全年實際發(fā)生數(shù)與分配數(shù)的差額，除其中屬于為下一年開工生產(chǎn)作準備的可留待下一年分配外，其余部分實際發(fā)生額大于分配額的差額，借記“生產(chǎn)成本——基本生產(chǎn)成本” 科目，貸記本科目；實際發(fā)生額小于分配額的差額，做相反的會計分錄。

參考資料來源：搜狗百科-制造費用

2.車間叉車加油,會計分錄該怎么計?帶明細科目,謝謝!

1、借：銀行存款 30萬 固定資產(chǎn)-機器 15萬 貸：實收資本-A 30萬 實收資本-B 15萬 2、借：現(xiàn)金 3560 貸：銀行存款 3560 3、借：原材料-01 12500 -02 22240 應交稅金-應交增值稅（進項稅額） 5905。

8 貸：銀行存款 40645。8 4、借：固定資產(chǎn)-電腦 10000 貸：銀行存款 10000 5、借：應付福利費 1200 貸：現(xiàn)金 1200 6、借：預付帳款-大華公司 30000 貸：銀行存款 30000 7、借：經(jīng)營費用-業(yè)務(wù)宣傳費 4200 貸：銀行存款 4200 8、借：生產(chǎn)成本-A產(chǎn)品 625 -B產(chǎn)品 10840 貸：原材料-01 3125 -02 8340 9、借：生產(chǎn)成本-A產(chǎn)品 13800 -B產(chǎn)品 9200 制造費用 3000 管理費用 8000 貸：應付工資 34000 10、借： 制造費用 1500 貸：現(xiàn)金 1500 11、借：制造費用 2780 貸：原材料-02 2780 12、借：其他應收款-張三 1000 貸：現(xiàn)金 1000 13、借：原材料-01 7800 -02 22320 應交稅金-應交增值稅（進項稅額） 5120。

4 貸：預付帳款-大華公司 35240。4 14、借：銀行存款 50000 貸：預收帳款-寶源公司 50000 15、借：現(xiàn)金 2000 貸：其它應付款-押金 2000。

3.付叉車費記什么會計科目

一、由企業(yè)的分類決定。

1、是工業(yè)，則記制造費用。

2、是商業(yè)，則記經(jīng)營費用。

3、叉車費：用叉車運貨的費用。

二、會計科目：

為了連續(xù)、系統(tǒng)、全面地核算和監(jiān)督經(jīng)濟活動所引起的各項會計要素的增減變化，就有必要對會計對象的具體內(nèi)容按照其不同的特點和經(jīng)濟管理要求進行科學的分類，并事先確定分類核算的項目名稱，規(guī)定其核算內(nèi)容。這種對會計要素的具體內(nèi)容進行分類核算的項目，稱為會計科目。

擴展資料：

工業(yè)搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。

特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評判標準和我國叉車海外市場貢獻率等方面進行介紹。

參考資料來源：搜狗百科-叉車