1,汽車配件行業(yè),除了一般的明細科目外,要更加注意材料成本(庫存)的核算。汽車型號,更新換代很快。不同的車型通用或專用的零配件都不太一樣。
我覺得需要注意的是,在設立庫存商品明細賬的時候,零配件編號盡量和廠家配件目錄一致。我以前所在的汽車服務站,就是這樣,最早按照自己的編號,后來幾千個品種的配件,全部按照制造廠家的配件目錄改成統(tǒng)一編號。這樣對價格,成本,計劃備貨都很方便。另外,原廠和副廠的質量和價格相差很大,在結轉成本大的時候要特別注意。
其他的,都是正常的商業(yè)核算吧。沒有什么特殊的。
2,直接材料鋁材在生產過成中會產品廢料,應當這么做賬:
從生產中回收的廢料,應根據廢料交庫單估價入賬:
借:原材料
貸:生產成本
企業(yè)處理在生產過程中產生的邊角廢料時,應將處理的邊角廢料所取得的收入,計算繳納增值稅,并開具發(fā)票。所作的會計分錄為:
借:銀行存款或應收賬款
貸:應交稅金--應交增值稅
貸:主營外收入
結轉成本:
借:主營外成本-----廢料
貸:原材料------廢料
年末,應將主營外收入轉入本年利潤,計算繳納企業(yè)所得稅,會計分錄為:
借:其它業(yè)務收入
貸:本年利潤
3,生產后的廢料,是不能進入計算成本的。
你只能按照鋁材的總進價來計算成本,然后等廢料賣出后,再重新計算收入。
4,次車配件的產成品成本=直接材料成本+工資+機器折舊+其他費用。廢料是不屬于直接材料成本的。所以在計算生產成本的時候不要算進去。我的第二個會計分錄中,廢料在計算成本時,是需要通過會計分錄的結轉來計算的,不能直接計算。
5,按品種法核算大類,需要分別核算產成品和半成品的再進行分步法。
對領料進行那個統(tǒng)計,還要進行月末的盤點
對生產各種產品設定標準損耗,然后按照標準在實際之間進行分配。
同時要求在生產的各個環(huán)節(jié)配合好。
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