2010年5月,江蘇省第一條過江隧道——南京長江隧道建成通車。被譽(yù)為“萬里長江第一隧”的南京長江隧道總長5853米,充分利用地下空間,改變了長江南京段唯一的橋梁過江方式,縮短了江南江北的距離,對拉動江北經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到了促進(jìn)作用。
我國掘進(jìn)距離最長、直徑最大、水壓最高的地鐵越江隧道——南京地鐵10號線地鐵隧道在南京安全貫通。全長22.3公里的南京地鐵10號線,為2014年南京青奧會重點(diǎn)交通項(xiàng)目
1、有D7和D18兩條公交線路。
2、這兩條線路分別是江北新區(qū)創(chuàng)業(yè)園丶江浦客運(yùn)站到萬達(dá)廣場北站的。
3、南京長江隧道即應(yīng)天大街長江隧道,除全天禁止貨車通行外,正禁止外地牌照的大客車丶黃牌專項(xiàng)作業(yè)車,另外嚴(yán)禁行人丶非機(jī)動車丶摩托車丶渣土車丶跡載易燃易爆物品車輛通行。
南京的第一條隧道是富貴山隧道,后面是鼓樓隧道,當(dāng)時施工很間難,玄武湖隧道,九華山隧道,模范馬路隧道,最大的是在建的長江隧道---好 先給你說這么多,至于投資規(guī)模和數(shù)據(jù)那你要問規(guī)劃部門了
目前長江隧道有兩個建成巜長江隧道,楊子江隧道》。指建成通車,其中有兩項(xiàng)在建或己審批,只兩隧道通車對江北地區(qū)的老百姓交通通行快捷方便,同時減少幾座長江大橋的交通壓力。
尤其長江大橋減少了三分之一車輛通行,就這樣長江大橋在上下班時車輛過大橋也很困難,總體現(xiàn)在老百姓過江是很方便,公交車過幾的十幾條線路,到處是四通八達(dá)。′
2010年,南京的第一條長江隧道--南京長江隧道(應(yīng)天大街長江隧道)貫通運(yùn)營,這是一條公路交通通道。
2014年,南京開通了地鐵10號線過江通道至江北,是南京第一條,也是江蘇及長江下游第一條軌道交通長江隧道。
2015年,南京地鐵3號線長江隧道貫通運(yùn)營。
2016年南京揚(yáng)子江隧道(定淮門長江隧道)貫通運(yùn)營,是一條公路交通通道。
南京未來還將建設(shè)地鐵4號線2期長江隧道、寧揚(yáng)城際鐵路龍?zhí)堕L江隧道。
屆時,南京將擁有6條長江隧道。
南京市有五座大橋,二座隊(duì)道。分別為南京長江大橋,(二橋)更名八掛州大橋、(三橋)更名大勝關(guān)大橋、(四橋)更名棲霞山大橋、(五橋)更名江心州大橋。二座隧道為(南京長江隧道)更名應(yīng)天大街隧道 、(揚(yáng)子江隧道)更名定淮門隧道。
共有26條隧道,83公里全覆蓋
南京定淮門長江隧道全長7368米,為雙管雙層八車道規(guī)模,設(shè)計(jì)速度80千米/小時。定淮門隧道位于南京長江大橋與南京長江隧道之間,截至2015年7月,為世界同類隧道中規(guī)模最大、長度最長、地質(zhì)最復(fù)雜的隧道。2010年11月1日,隧道北線正式開工建設(shè)。2015年6月22日,隧道北線貫通。同年7月2日,隧道南線全線貫通。2016年1月1日9時起,隧道正式通車。萊垍頭條
南京長江隧道總長6042米,2009年5月建設(shè)
南京長江隧道也叫應(yīng)天大街長江隧道,位于南京定淮門長江隧道與南京江心洲長江大橋之間,是南京市境內(nèi)重要的過江通道之一,被稱為“萬里長江第一隧” 全長5853米,雙向6車道,行車最高時速80公里。于2010年5月28日正式通車,是連接江北與江南的重要通道。
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