風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)價(jià)的方法(安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估的方法)

1.安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估的方法有哪些

安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估的方法有以下這些：

方法一、危險(xiǎn)材料識(shí)別

識(shí)別出哪些東西是容易引發(fā)安全事故的材料，如易燃或爆炸性材料等，找出它們所在位置和數(shù)量，處理方法是否適當(dāng)。

方法二、危險(xiǎn)工序識(shí)別

找出所有涉及高空或高溫作業(yè)、使用或產(chǎn)生易燃材料等容易引發(fā)安全事故的工序，了解企業(yè)是否已經(jīng)制定有關(guān)安全施工程序以控制這些存在安全危險(xiǎn)的工序，并評(píng)估其成效。

方法三、用電安全識(shí)別

包括檢查電氣設(shè)備安裝是否符合安全要求、插座插頭是否嚴(yán)重超負(fù)荷、電線是否老化腐蝕、易燃工作場(chǎng)所是否有防靜電措施、電器設(shè)備有無定期維修保養(yǎng)以避免散熱不良產(chǎn)生熱源等。

方法四、工作場(chǎng)地整理

檢查工場(chǎng)是否存在安全隱患，如是否堆積大量的可燃雜物（如紙張、布碎、垃圾等），材料有否擺放錯(cuò)誤，腳手架是否牢固等等。

方法五、工作場(chǎng)所環(huán)境安全隱患識(shí)別

工作場(chǎng)所由設(shè)施、工具和人三者組成一個(gè)特定的互相銜接的有機(jī)組合的環(huán)境，往往因?yàn)槿咧g的聯(lián)系而可能將安全事故的危害性無限擴(kuò)展。識(shí)別環(huán)境中的安全危險(xiǎn)性十分重要，如一旦發(fā)生安全事故，人員是否能立即撤離，電源是否能立即切斷等等。

方法六、安全事故警報(bào)

找出工作場(chǎng)所是否有安全事故警報(bào)裝置或安排，并查究它們能否操作正常。

方法七、其它識(shí)別

留意工作場(chǎng)所是否有其他機(jī)構(gòu)的員工在施工，例如：當(dāng)裝修工程進(jìn)行，裝修工人所使用的工具或材料均可增加安全隱患。

擴(kuò)展資料

風(fēng)險(xiǎn)管理的方法

一、反應(yīng)性方法：當(dāng)一個(gè)安全事件發(fā)生時(shí)，很多IT專業(yè)人員感到惟一可行的就是遏制情形，指出發(fā)生了什么事情，并盡可能快地修復(fù)受影響的系統(tǒng)。反應(yīng)性方法可以是一種對(duì)已經(jīng)被利用并轉(zhuǎn)換為安全事件的安全風(fēng)險(xiǎn)的有效技術(shù)響應(yīng)，使反應(yīng)性方法具有一定程度的嚴(yán)密性，可幫助所有類型的組織更好地利用他們的資源。

二、前瞻性方法：與反應(yīng)性方法相比，前瞻性安全風(fēng)險(xiǎn)管理有很多優(yōu)點(diǎn)。與等待壞事情發(fā)生然后再做出響應(yīng)不同，前瞻性方法首先最大程度地降低壞事情發(fā)生的可能性。

參考資料來源：百度百科-安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

參考資料來源：百度百科-安全風(fēng)險(xiǎn)

2.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的方法有哪些

風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)有如下幾種主要方法：

1、生產(chǎn)流程分析

生產(chǎn)流程分析法，又稱流程圖法。生產(chǎn)流程又叫工藝流程或加工流程，是指在生產(chǎn)工藝中，從原料投入到成品產(chǎn)出，通過一定的設(shè)備按順序連續(xù)地進(jìn)行加工的過程。該種方法強(qiáng)調(diào)根據(jù)不同的流程，對(duì)每一階段和環(huán)節(jié)，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)查分析，找出風(fēng)險(xiǎn)存在的原因。

2、風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查列舉

由風(fēng)險(xiǎn)管理人員對(duì)該企業(yè)、單位可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)逐一列出，并根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。專家所涉及的面應(yīng)盡可能廣泛些，有一定的代表性。一般的分類標(biāo)準(zhǔn)為：直接或間接，財(cái)務(wù)或非財(cái)務(wù)，政治性或經(jīng)濟(jì)性等。

3、資產(chǎn)狀況分析

即按照企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表及損益表、財(cái)產(chǎn)目錄等的財(cái)務(wù)資料，風(fēng)險(xiǎn)管理人員經(jīng)過實(shí)際的調(diào)查研究，對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其潛在風(fēng)險(xiǎn)。

4、分解分析法

分解分析法指將一復(fù)雜的事物分解為多個(gè)比較簡(jiǎn)單的事物，將大系統(tǒng)分解為具體的組成要素，從中分析可能存在的風(fēng)險(xiǎn)及潛在損失的威脅。

5、失誤樹分析法

失誤樹分析方法是以圖解表示的方法來調(diào)查損失發(fā)生前種種失誤事件的情況，或?qū)Ω鞣N引起事故的原因進(jìn)行分解分析，具體判斷哪些失誤最可能導(dǎo)致?lián)p失風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。

風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別還有其他方法，諸如環(huán)境分析、保險(xiǎn)調(diào)查、事故分析等。企業(yè)在識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)該交互使用各種方法。

拓展資料：

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，是指風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步，也是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)。只有在正確識(shí)別出自身所面臨的風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，人們才能夠主動(dòng)選擇適當(dāng)有效的方法進(jìn)行的處理。

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別一方面可以通過感性認(rèn)識(shí)和歷史經(jīng)驗(yàn)來判斷，另一方面也可通過對(duì)各種客觀的資料和風(fēng)險(xiǎn)事故的記錄來分析，歸納和整理，以及必要的專家訪問，從而找出各種明顯和潛在的風(fēng)險(xiǎn)及其損失規(guī)律.因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)具有可變性，因而風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是一項(xiàng)持續(xù)性和系統(tǒng)性的工作，要求風(fēng)險(xiǎn)管理者密切注意原有風(fēng)險(xiǎn)的變化，并隨時(shí)發(fā)現(xiàn)新的風(fēng)險(xiǎn).

3.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法主要有哪些

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法1、工作危害分析﹙JHA﹚：危害。

可能造成人員傷亡、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。這種“根源或狀態(tài)”來自作業(yè)環(huán)境中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、有害的作業(yè)環(huán)境和管理上的缺陷。

從作業(yè)活動(dòng)清單中選定一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)，將作業(yè)活動(dòng)分解為若干個(gè)相連的工作步驟，識(shí)別每個(gè)工作步驟的潛在危害因素，然后通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，判定鳳險(xiǎn)等級(jí)，制定控制措施。識(shí)別各種步驟潛在危害時(shí)，可以按下述問題提示清單提問。

身體某一部位是否可能卡在物體之間？工具、機(jī)器是否存在危害因素？從業(yè)人員是否可能接觸有害物質(zhì)？從業(yè)人員是否可能滑倒、絆倒或墜落？從業(yè)人員是否可能因推、舉、拉用力過度而扭傷？從業(yè)人員是否可能暴露亍極熱或極冷的環(huán)境中？是否存在過度的噪音或震動(dòng)？是否存在物體墜落的危害因素？空氣中是否存在粉塵、煙、霧、蒸汽？2、LSR評(píng)價(jià)法：﹙風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)﹚LSR評(píng)價(jià)法：風(fēng)險(xiǎn)是發(fā)生特定危害事件的可能性及后果的結(jié)合。L——可能性；S——后果嚴(yán)重性；R——風(fēng)險(xiǎn)度。

風(fēng)險(xiǎn)值R=可能性L*后果嚴(yán)重性S風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定準(zhǔn)則及控制措施不可承受風(fēng)險(xiǎn)的確定“不可承受的風(fēng)險(xiǎn)”的確定要依據(jù)定義，即根據(jù)組織的法律義務(wù)和其指定的安全方針，確定不可承受的風(fēng)險(xiǎn)就是從評(píng)價(jià)結(jié)果中找出這樣一些風(fēng)險(xiǎn)；這些風(fēng)險(xiǎn)的受控將保證組織不違反使用的安全法律的要求和其他安全的要求，并保證組織自己制定的安全方針得到實(shí)現(xiàn)。其確定的方法可采用“三方把關(guān)”法。

4.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)4種方法

1、單變量判定模型。

單變量模型將財(cái)務(wù)指標(biāo)用于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是一大進(jìn)步，指標(biāo)單一，簡(jiǎn)單易行，但是不可避免會(huì)出現(xiàn)評(píng)價(jià)的片面性。這種方法在人們開始認(rèn)識(shí)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)采用，但隨著經(jīng)營環(huán)境的日益復(fù)雜、多變，單一的指標(biāo)已不能全面反映企業(yè)的綜合財(cái)務(wù)狀況。

2、多元線性評(píng)價(jià)模型。

多元線性模型在單一式的基礎(chǔ)上趨向綜合，且把財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)概括在某一范圍內(nèi)，這是它的突破，但仍沒有考慮企業(yè)的成長(zhǎng)能力，同時(shí)它的假設(shè)條件是變量服從多元正態(tài)分布，沒有解決變量之間的相關(guān)性問題。這種方法在現(xiàn)實(shí)中比較常見。

3、綜合評(píng)價(jià)法。這種方法認(rèn)為，企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容主要是盈利能力，其次是償債能力，此外還有成長(zhǎng)能力，它們之間大致按5∶3∶2來分配。

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根據(jù)監(jiān)管要求，金融機(jī)構(gòu)在對(duì)投資理財(cái)產(chǎn)品開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)時(shí)，遵循的原則通常有3個(gè)，

一、是產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定孰高，

二、是同類產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)一致性，

三、是產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)隨市場(chǎng)和政策動(dòng)態(tài)調(diào)整。

近期，受新冠肺炎疫情影響，國際金融市場(chǎng)波動(dòng)加劇，這導(dǎo)致部分理財(cái)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)飆升，甚至出現(xiàn)了此前中國銀行發(fā)售“原油寶”出現(xiàn)較大虧損事件，這既暴露出金融機(jī)構(gòu)在市場(chǎng)異常波動(dòng)下應(yīng)急管理能力較弱等問題，也將“投資者不分層”弊病推上前臺(tái)。

在“原油寶”事件中，盡管該產(chǎn)品不等同于原油期貨，其高風(fēng)險(xiǎn)特征并未發(fā)生改變，然而在實(shí)際銷售過程中，吸納了較多風(fēng)險(xiǎn)承受能力較低的普通投資者。

“投資者要盡量在自己相對(duì)熟悉的領(lǐng)域開展投資，商品期貨投資者要掌握專業(yè)投資知識(shí)，了解投資產(chǎn)品價(jià)格變動(dòng)規(guī)律?！闭新?lián)金融首席研究員董希淼表示，絕大多數(shù)個(gè)人投資者并不具備專業(yè)投資知識(shí)與能力，不建議貿(mào)然進(jìn)入商品期貨領(lǐng)域。

參考資料來源：百度百科——風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

參考資料來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)——你的理財(cái)“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”要調(diào)整了

5.危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)方法有哪些

危險(xiǎn)源辨識(shí)方法：

1）為了便于進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和分析，首先應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)因素與危害因素進(jìn)行分類

2）危險(xiǎn)源辨識(shí)準(zhǔn)備

3）危險(xiǎn)源辨識(shí)方法

4）危險(xiǎn)源辨識(shí)的確定要點(diǎn)（后續(xù)說明）

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)辦法：

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)應(yīng)由有關(guān)管理人員、技術(shù)人員成立評(píng)價(jià)小組，在熟悉作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)方法后方能進(jìn)行。包括以下兩種

1、專家打分評(píng)價(jià)法

(1)由評(píng)價(jià)小組（一般5~7人）對(duì)本單位、本項(xiàng)目已辨識(shí)出的危險(xiǎn)源進(jìn)行逐個(gè)打分，根據(jù)分值大小確定一般危險(xiǎn)源和重大危險(xiǎn)源。在評(píng)價(jià)時(shí)要考慮：A傷害程度；B風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性；C法律法規(guī)符合性；D影響程度；E資源消耗等因素。

(2)評(píng)價(jià)時(shí)，對(duì)應(yīng)《危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)專家打分法分值表》，幾人同時(shí)對(duì)某一危險(xiǎn)源進(jìn)行打分，然后由主持人將各位專家的分值相加，再除以人數(shù)，所得分?jǐn)?shù)即為危險(xiǎn)源和級(jí)別分?jǐn)?shù)。綜合得分在12分以下為一般危險(xiǎn)源，12分以上為重大危險(xiǎn)源；當(dāng)A=5和B=5時(shí)，也應(yīng)定為重大危險(xiǎn)源。評(píng)價(jià)情況填入《危險(xiǎn)源（專家打分法）評(píng)價(jià)表》內(nèi)。

2、條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC法）

(1)作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)法用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的三種因素之積來評(píng)價(jià)操作人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小，這三種因素是：L（事故發(fā)生的可能性）、E（人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度）和C（一旦發(fā)生事故可能造成的后果）

(2)由評(píng)價(jià)小組專家共同確定每一危險(xiǎn)源的LEC各項(xiàng)分值，然后再以三個(gè)分值的乘積來評(píng)價(jià)作業(yè)條件危險(xiǎn)性的大小，即：D=LEC(3)將D值與危險(xiǎn)性等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)中的分值相比較，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分，若D值大于70分，則應(yīng)定為重大危險(xiǎn)源，。危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)情況填入《危險(xiǎn)源（LEC法）評(píng)價(jià)表》內(nèi)。

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危險(xiǎn)源辨識(shí)的確定要點(diǎn)

(1) 重大危險(xiǎn)源是指能導(dǎo)致重大事故發(fā)生的危險(xiǎn)因素，具有傷亡人數(shù)眾多、經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重、社會(huì)影響大的特征。

(2) 危險(xiǎn)險(xiǎn)源一般出現(xiàn)在：冒頂、突水涌水、煤層瓦斯、斜豎井提升、掘進(jìn)爆破、基礎(chǔ)開挖、起吊作業(yè)、多人高處作業(yè)、高壓電氣、鍋爐壓力容器、油料、爆破物品貯運(yùn)等。

參考資料：搜狗百科-危險(xiǎn)源辨識(shí)

搜狗百科-危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)

6.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法有哪些

介紹一下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的五種方法，這些方法各有所長(zhǎng)、各有所重，針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別對(duì)象，可靈活運(yùn)用，或?qū)Ｈ∫环N，或幾種組合，主要應(yīng)考慮其有效性和員工的接受性，最終的目的是準(zhǔn)確地識(shí)別出所有可能的有價(jià)值的風(fēng)險(xiǎn)，為后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制提供可靠的依據(jù)。

1 現(xiàn)場(chǎng)觀察法：通過對(duì)工作環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)觀察，以查找現(xiàn)場(chǎng)隱患的方式發(fā)現(xiàn)存在的危險(xiǎn)源，適應(yīng)范圍較廣。優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)場(chǎng)觀察法適用各場(chǎng)所及作業(yè)環(huán)節(jié)；缺點(diǎn)：①從事現(xiàn)場(chǎng)觀察的人員，要求具有安全技術(shù)知識(shí)和掌握了完善的職業(yè)健康安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)；②不適應(yīng)于大面積的觀察。

2 安全檢查表法SCL：它是由一些對(duì)工藝過程、機(jī)械設(shè)備和作業(yè)情況熟悉并富有安全技術(shù)、安全管理經(jīng)驗(yàn)的人員，根據(jù)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、工藝、制度等事先對(duì)分析對(duì)象進(jìn)行詳盡分析和充分討論，列出檢查項(xiàng)目和檢查要點(diǎn)等內(nèi)容并編制成表。分析者依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察、閱讀系統(tǒng)文件、與操作人員交談、以及個(gè)人的理解，通過回答安全檢查表所列的問題，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和操作等各個(gè)方面與標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定不符的地方，記下差異。

優(yōu)點(diǎn)：安全檢查表是定性分析的結(jié)果，是建立在原有的安全檢查基礎(chǔ)之上，簡(jiǎn)單易學(xué)，容易掌握，尤其適用于崗位員工進(jìn)行危害因素辨識(shí)，對(duì)其起到很好的提示作用，便于全面辨識(shí)危害因素。缺點(diǎn)：檢查表約束限制了人們主管能動(dòng)性的發(fā)揮，對(duì)不在檢查表中反映的問題，可能會(huì)被忽視，因此，采用該方法可能會(huì)漏掉以往未曾出現(xiàn)過的一些新的危害。

應(yīng)用范圍：安全檢查表一般適用于比較成熟（或傳統(tǒng)）的行業(yè)，領(lǐng)域的危害因素辨識(shí)，且需要事先編制檢查表，以對(duì)照進(jìn)行辨識(shí)。安全檢查表法尤其適用于一線崗位員工進(jìn)行危害因素辨識(shí)，如，作業(yè)活動(dòng)開始前，或?qū)υO(shè)備設(shè)施的檢查等等。

只能對(duì)已經(jīng)有的或傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)對(duì)象、活動(dòng)進(jìn)行檢查，對(duì)新業(yè)務(wù)活動(dòng)、新行業(yè)領(lǐng)域的危害因素辨識(shí)不適用此法。危害因素辨識(shí)所使用的檢查表與安全檢查時(shí)所使用的檢查表并不完全一致，它們大致相同，但又各有側(cè)重，因此，不應(yīng)直接使用安全檢查表所用的檢查表進(jìn)行危害因素辨識(shí)，應(yīng)在其基礎(chǔ)上進(jìn)行修改、補(bǔ)充，最好是重新編制。

3 預(yù)先危險(xiǎn)性分析法PHA：預(yù)先危險(xiǎn)性分析又稱初步危險(xiǎn)性分析，是在進(jìn)行某項(xiàng)工程活動(dòng)（包括設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)、維修等）之前，對(duì)系統(tǒng)存在的各種危險(xiǎn)因素（類別、分布）、出現(xiàn)條件和事故可能造成的后果進(jìn)行宏觀、概略分析的系統(tǒng)安全分析方法。 優(yōu)點(diǎn)：在最初構(gòu)思產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，即可指出存在的主要危險(xiǎn)，從一開始便可采取措施排除、降低和控制它們，避免由于考慮不周造成損失。

在進(jìn)行龐大、復(fù)雜系統(tǒng)危害因素辨識(shí)，可以首先通過預(yù)先危險(xiǎn)性分析，分析判斷系統(tǒng)主要危險(xiǎn)所在，從而有針對(duì)性地對(duì)主要風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入分析。缺點(diǎn)：易受分析人員主觀因素影響。

另外，預(yù)先危險(xiǎn)性分析一般都是概略性分析，只能提供初步信息，且精準(zhǔn)程度不高，復(fù)雜或高風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)需在此基礎(chǔ)上，借助其他方法再做進(jìn)一步分析。PHA只能提供初步信息，不夠全面，也無法提供有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)及其最佳風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施方面的詳細(xì)信息。

應(yīng)用范圍：預(yù)先危險(xiǎn)性分析一般用于項(xiàng)目評(píng)價(jià)的初期，通過預(yù)先危險(xiǎn)性分析過濾一些風(fēng)險(xiǎn)性低的環(huán)節(jié)、區(qū)域，同時(shí)，也為在其它風(fēng)險(xiǎn)性高的環(huán)節(jié)、區(qū)域，進(jìn)一步采用其它方法進(jìn)行深入的危害因素辨識(shí)創(chuàng)造了條件。適用于固有系統(tǒng)中采取新的方法，接觸新的物料、設(shè)備的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)。

當(dāng)只希望進(jìn)行粗略的危險(xiǎn)和潛在事故情況分析時(shí)，也可以用PHA對(duì)已建成的裝置進(jìn)行分析。4 工作危害分析法JHA：工作危害分析（JHA）又稱工作安全分析（JSA）是目前歐美企業(yè)在安全管理中使用最普遍的一種作業(yè)。

安全分析與控制的管理工具，是為了識(shí)別和控制操作危害的預(yù)防性工作流程。通過對(duì)工作過程的逐步分析，找出其多余的、有危險(xiǎn)的工作步驟和工作設(shè)備/設(shè)施，制定控制和改進(jìn)措施，以達(dá)到控制風(fēng)險(xiǎn)、減少和杜絕事故的目標(biāo)。

優(yōu)點(diǎn)：該方法簡(jiǎn)單明了，通俗易懂，尤其是目前已開發(fā)JSA/JHA方法標(biāo)準(zhǔn)，可操作性強(qiáng)，便于實(shí)施。使作業(yè)人員更加清楚地認(rèn)識(shí)到作業(yè)過程的風(fēng)險(xiǎn)，使預(yù)防措施更有針對(duì)性、可操作性。

缺點(diǎn)：該方法在危害因素辨識(shí)方面并無太多優(yōu)勢(shì)，它并不是推薦用于危害因素辨識(shí)的專門方法，但由于其簡(jiǎn)單明了、可操作，一般用于非常規(guī)作業(yè)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)管理。應(yīng)用范圍：工作危害分析一般應(yīng)用于一些作業(yè)活動(dòng)，如對(duì)新的作業(yè)、非常規(guī)（臨時(shí)）的風(fēng)險(xiǎn)管理（當(dāng)然，包括危害因素辨識(shí)），或者在評(píng)估現(xiàn)有的作業(yè)，改變現(xiàn)有的作業(yè)時(shí)，開展工作危害分析。

工作危害分析不適用于對(duì)連續(xù)性工藝流程以及設(shè)備、設(shè)施等方面的危害因素辨識(shí)。5 故障類型及影響分析法FMEA：故障類型和影響分析就是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中，通過對(duì)產(chǎn)品各組成單元潛在的各種故障類型及其對(duì)產(chǎn)品功能的影響進(jìn)行分析。

并把每一個(gè)故障按它的嚴(yán)重程度予以分類，提出可以采取的預(yù)防、改進(jìn)措施，以提高是將工作系統(tǒng)分別分割為子系統(tǒng)、設(shè)備或原件，逐個(gè)分析各自可能發(fā)生的故障類型及產(chǎn)生的影響，以便采取相應(yīng)的防治措施，提高系統(tǒng)的安全性。優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)化表述工具；創(chuàng)造了詳細(xì)的可審核的危害因素辨識(shí)過程；適用性較廣，廣泛適用于人力、設(shè)備和系。

7.對(duì)危險(xiǎn)源辨別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法有哪些

1.1什么是危險(xiǎn)源 要了解什么是危險(xiǎn)源，我們首先必須學(xué)習(xí)體系的定義。

今年發(fā)布的GB/T28001-2011體系標(biāo)準(zhǔn)給出的定義是“危險(xiǎn)源 hazard：可能導(dǎo)致人身傷害和（或）健康損害的根源、狀態(tài)或行為，或其組合”。 首先、該定義不再涉及“財(cái)產(chǎn)損失”和“工作環(huán)境破壞”；而2000版本的體系雖然要求危險(xiǎn)源辨識(shí)中要包含“財(cái)產(chǎn)損失”和“工作環(huán)境破壞”，但財(cái)產(chǎn)的損失和工作環(huán)境的破壞其實(shí)并不是職業(yè)健康安全管理重點(diǎn)，其實(shí)在大部分企業(yè)的管理實(shí)際中，特別是大型企業(yè)中，安全主管部門一般也沒有這方面的職能。

我國現(xiàn)行有效的法律法規(guī)也從來沒有強(qiáng)調(diào)和要求企業(yè)在安全管理方面做這些事情，2000版本的體系規(guī)范的推行在某種程度上對(duì)一些企業(yè)的安全管理造成了一些負(fù)面的影響（如影響了其正常職能的發(fā)揮，減少了對(duì)職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制方面的資源投入等）。通過比較，我們發(fā)現(xiàn)新版標(biāo)準(zhǔn)給出的定義則更加科學(xué)，合理，更加強(qiáng)調(diào)了以人為本的理念。

但是，我們必須注意到。如果工作環(huán)境的破壞和財(cái)產(chǎn)的損失影響到了員工的人身安全和健康損害，仍然需要辨識(shí)，只是這方面的辨識(shí)需要在后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中予以識(shí)別。

其次，對(duì)危險(xiǎn)是什么，新版標(biāo)準(zhǔn)在2000年版本的基礎(chǔ)上對(duì)其對(duì)象給出了進(jìn)一步的拓展和明確，定義因而更準(zhǔn)確和全面。2000版本的體系標(biāo)準(zhǔn)的原定義是“……的根源或狀態(tài)”。

所謂的“根源”，就是導(dǎo)致這些后果的最根本的因素（或物質(zhì)等）。比如說如果沒有汽油的存在和使用，就不會(huì)發(fā)生汽油的火災(zāi)爆炸事故，如果沒有矽塵、石棉粉塵的危害的物質(zhì)存在，就不會(huì)發(fā)生該類型的塵肺病。

也就是說，如果危險(xiǎn)源不存在，無論采取或不采取相應(yīng)的保護(hù)措施（如電氣防爆措施、通風(fēng)措施）或個(gè)體防護(hù)措施（如佩戴防塵口罩、耳塞、戴絕緣手套等），危害都不會(huì)發(fā)生。從這個(gè)角度來說，汽油、矽塵、石棉 粉塵等危險(xiǎn)有害的物質(zhì)或因素便是導(dǎo)致人身傷害或健康損害的根源，需要我們?cè)谖ｋU(xiǎn)源辨識(shí)中予以辨識(shí)和分析的對(duì)象。

需要指出的是，目前有很多種事故致因理論。據(jù)這些理論分析，導(dǎo)致事故的因素還包含了社會(huì)文化的原因、社會(huì)制度的原因、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等方面的。

這些是否就是我們應(yīng)該分析的所謂的“根源”呢？我想，這些因素是導(dǎo)致事故的深層次原因，是社會(huì)的大背景，某個(gè)具體的企業(yè)難以左右。我們?cè)诖瞬⒉粦?yīng)該把根源理解成導(dǎo)致危害的深層次原因，站在某個(gè)具體企業(yè)管理的角度，分析這些原因可能并不合適，而從社會(huì)或行業(yè)的角度來分析這些原因，則可能是適合的。

所謂的“狀態(tài)”，主要指物質(zhì)或系統(tǒng)所處的狀況。每個(gè)不同時(shí)刻，其狀態(tài)均不一樣。

物質(zhì)的狀態(tài)主要是指物質(zhì)的不同狀況，物質(zhì)一般都有液態(tài)、固態(tài)和氣態(tài)三種可能。狀態(tài)改變了，危險(xiǎn)有害性也就有可能改變。

如空氣被壓縮后就變成了危險(xiǎn)化學(xué)品。又如汽油在液態(tài)時(shí)主要的危險(xiǎn)性是燃燒（極度易燃）風(fēng)險(xiǎn)，在氣態(tài)時(shí)主要的危險(xiǎn)性爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

而系統(tǒng)的狀態(tài)則與各種參數(shù)的變化相關(guān)。當(dāng)系統(tǒng)的各種參數(shù)如溫度、壓力、體積、物態(tài)、物質(zhì)、所具有的能量發(fā)生改變時(shí)，系統(tǒng)的狀態(tài)也就發(fā)生了改變。

這時(shí)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性就有可能改變，如鍋爐檢修時(shí)其主要的危害是機(jī)械傷害、高處墜落、觸電等風(fēng)險(xiǎn)，而其運(yùn)行時(shí)其的危害性則改變?yōu)殄仩t爆炸、燙傷等危害形式。人登高作業(yè)時(shí)，因?yàn)楦叨鹊脑黾樱瑒?shì)能的增加，高處墜落變成了其危害的主要形式。

一個(gè)系統(tǒng)，其正常狀態(tài)、異常狀態(tài)和緊急狀態(tài)，其危險(xiǎn)有害因素各不相同，危害和風(fēng)險(xiǎn)也不一樣。從理論上講，無論是某種危險(xiǎn)物質(zhì)、系統(tǒng)或者人（也可以把人視為一個(gè)系統(tǒng)），在任何不同時(shí)刻，其狀態(tài)都有可能不一樣（如水夏天為液態(tài)水，冬天則為冰）。

在某種狀態(tài)的危險(xiǎn)源可能會(huì)造成較大的危害，而在某種狀態(tài)下則又可能變的相對(duì)安全。我們應(yīng)該動(dòng)態(tài)的看待問題。

而新標(biāo)準(zhǔn)則在原來的基礎(chǔ)上又增加了“或行為，或其組合”。很明顯，“或行為”應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是人的因素。

GB/T13869-2009標(biāo)準(zhǔn)明確要求進(jìn)行危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)時(shí)一定要辨識(shí)人的某些不安全行為。當(dāng)前安全行業(yè)的權(quán)威教材也明確將包含人的不安全行為的單元定義為危險(xiǎn)源。

我們知道，體系建設(shè)的目的是保護(hù)人，而人也是導(dǎo)致事故的關(guān)鍵因素。大家經(jīng)常講的“十次事故，九次違章”便是這個(gè)意思。

人是最活躍的因素，搞安全管理工作必須研究人，學(xué)安全工程學(xué)科或相關(guān)學(xué)科的人員一定要學(xué)習(xí)人機(jī)學(xué)、安全心理學(xué)、行為學(xué)等方面的專業(yè)知識(shí)。另外，也有專門的安全技術(shù)用于對(duì)人的研究和控制，如生物節(jié)律研究、人機(jī)學(xué)。

另外，很多事故致因理論中均包含人的因素。 “或其組合”則應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是一種系統(tǒng)的概念，因?yàn)閺暮芏嗍鹿手乱蚶碚撗芯靠梢钥闯?，?dǎo)致事故的危險(xiǎn)源有時(shí)并不是個(gè)別的、孤立某些危險(xiǎn)，甚至我們有時(shí)候也是無法將危險(xiǎn)源類別加以區(qū)分，有時(shí)區(qū)分也是沒有意義的（如發(fā)生鍋爐爆炸事故，肯定有人的因素、物的因素、管理的因素、工藝布局等諸多因素共同導(dǎo)致的）。

如某個(gè)區(qū)域或地區(qū)的工作環(huán)境（或有害的工作環(huán)境）也是導(dǎo)致事故的必然因素（現(xiàn)代安全管理的很多研究已經(jīng)證明，員工的不同工作環(huán)境的是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素之一。我在工廠工作時(shí)也曾經(jīng)對(duì)工廠自70年以后的。

8.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)4種方法

一、風(fēng)險(xiǎn)因素分析法風(fēng)險(xiǎn)因素分析法是指對(duì)可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的因素進(jìn)行評(píng)價(jià)分析，從而確定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率大小的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。

其一般思路是：調(diào)查風(fēng)險(xiǎn)源→識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化條件→確定轉(zhuǎn)化條件是否具備→估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的后果→風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。二、模糊綜合評(píng)價(jià)法三、內(nèi)部控制評(píng)價(jià)法內(nèi)部控制評(píng)價(jià)法是指通過對(duì)被審計(jì)單位內(nèi)部控制結(jié)構(gòu)的評(píng)價(jià)而確定審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的一種方法。

由于內(nèi)部控制結(jié)構(gòu)與控制風(fēng)險(xiǎn)直接相關(guān)，因而這種方法主要在控制風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估中使用。注冊(cè)會(huì)計(jì)師對(duì)于企業(yè)內(nèi)部控制所做出的研究和評(píng)價(jià)可分為三個(gè)步驟：四、分析性復(fù)核法分析性復(fù)核法是注冊(cè)會(huì)計(jì)師對(duì)被審計(jì)單位主要比率或趨勢(shì)進(jìn)行分析，包括調(diào)查異常變動(dòng)以及這些重要比率或趨勢(shì)與預(yù)期數(shù)額和相關(guān)信息的差異，以推測(cè)會(huì)計(jì)報(bào)表是否存在重要錯(cuò)報(bào)或漏報(bào)可能性。

常用的方法有比較分析法、比率分析法、趨勢(shì)分析法三種。五、定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法是指那些通過觀察、調(diào)查與分析，并借助注冊(cè)會(huì)計(jì)師的經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和判斷等能對(duì)審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性評(píng)估的方法。

它具有便捷、有效的優(yōu)點(diǎn)，適合評(píng)估各種審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。主要方法有：觀察法、調(diào)查了解法、邏輯分析法、類似估計(jì)法。

六、風(fēng)險(xiǎn)率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法風(fēng)險(xiǎn)率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法是定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法中的一種。它的基本思路是：先計(jì)算出風(fēng)險(xiǎn)率，然后把風(fēng)險(xiǎn)率與風(fēng)險(xiǎn)安全指標(biāo)相比較，若風(fēng)險(xiǎn)率大于風(fēng)險(xiǎn)安全指標(biāo)，則系統(tǒng)處于風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，兩數(shù)據(jù)相差越大，風(fēng)險(xiǎn)越大。

風(fēng)險(xiǎn)率等于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率乘以風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的平均損失，風(fēng)險(xiǎn)損失包括無形損失，無形損失可以按一定標(biāo)準(zhǔn)折換或按金額進(jìn)行計(jì)算。風(fēng)險(xiǎn)安全指標(biāo)則是在大量經(jīng)驗(yàn)積累及統(tǒng)計(jì)運(yùn)算的基礎(chǔ)上，考慮到當(dāng)時(shí)的科學(xué)技術(shù)水平、社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況、法律因素以及人們的心理因素等確定的普遍能夠接受的最低風(fēng)險(xiǎn)率。

風(fēng)險(xiǎn)率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法可在會(huì)計(jì)師事務(wù)所以及注冊(cè)會(huì)計(jì)師行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中使用。

9.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法主要有哪些

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法1、工作危害分析﹙JHA﹚：危害。

可能造成人員傷亡、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。這種“根源或狀態(tài)”來自作業(yè)環(huán)境中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、有害的作業(yè)環(huán)境和管理上的缺陷。

從作業(yè)活動(dòng)清單中選定一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)，將作業(yè)活動(dòng)分解為若干個(gè)相連的工作步驟，識(shí)別每個(gè)工作步驟的潛在危害因素，然后通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，判定鳳險(xiǎn)等級(jí)，制定控制措施。識(shí)別各種步驟潛在危害時(shí)，可以按下述問題提示清單提問。

身體某一部位是否可能卡在物體之間？工具、機(jī)器是否存在危害因素？從業(yè)人員是否可能接觸有害物質(zhì)？從業(yè)人員是否可能滑倒、絆倒或墜落？從業(yè)人員是否可能因推、舉、拉用力過度而扭傷？從業(yè)人員是否可能暴露亍極熱或極冷的環(huán)境中？是否存在過度的噪音或震動(dòng)？是否存在物體墜落的危害因素？空氣中是否存在粉塵、煙、霧、蒸汽？2、LSR評(píng)價(jià)法：﹙風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)﹚LSR評(píng)價(jià)法：風(fēng)險(xiǎn)是發(fā)生特定危害事件的可能性及后果的結(jié)合。L——可能性；S——后果嚴(yán)重性；R——風(fēng)險(xiǎn)度。

風(fēng)險(xiǎn)值R=可能性L*后果嚴(yán)重性S風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定準(zhǔn)則及控制措施不可承受風(fēng)險(xiǎn)的確定“不可承受的風(fēng)險(xiǎn)”的確定要依據(jù)定義，即根據(jù)組織的法律義務(wù)和其指定的安全方針，確定不可承受的風(fēng)險(xiǎn)就是從評(píng)價(jià)結(jié)果中找出這樣一些風(fēng)險(xiǎn)；這些風(fēng)險(xiǎn)的受控將保證組織不違反使用的安全法律的要求和其他安全的要求，并保證組織自己制定的安全方針得到實(shí)現(xiàn)。其確定的方法可采用“三方把關(guān)”法。

10.常用的兩種危害識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法是什么

有以下幾種辦法，你看看是不是你所要的了：

a）成立評(píng)估小組。由輸油站隊(duì)和施工單位有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員成立評(píng)估小組，所有評(píng)估人員必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，并有能力針對(duì)本工程項(xiàng)目開展安全、環(huán)境與健康危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。

b）確定評(píng)估范圍和對(duì)象。評(píng)估小組應(yīng)首先識(shí)別出本施工項(xiàng)目所涉及的范圍，然后確定評(píng)估對(duì)象，包括施工的各個(gè)階段，作業(yè)任務(wù)、裝置、設(shè)備設(shè)施等。

c）收集資料。收集相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，了解施工過程中涉及的同類設(shè)備、設(shè)施或工藝的生產(chǎn)情況等。

d）危險(xiǎn)危害因素辨識(shí)與分析。根據(jù)評(píng)價(jià)的設(shè)備、設(shè)施或場(chǎng)所的環(huán)境、工程建設(shè)方案、工藝流程、裝置布置、主要設(shè)備和儀表、原材料等，辨識(shí)和分析可能發(fā)生的事故類型，事故發(fā)生的原因和機(jī)制。

e）風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)。在上述危險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，劃分評(píng)價(jià)單元，根據(jù)評(píng)價(jià)目的和評(píng)價(jià)對(duì)象的復(fù)雜程度選擇具體的一種或多處評(píng)價(jià)方法。對(duì)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度進(jìn)行定性或定量評(píng)價(jià)，在此基礎(chǔ)上按照事故風(fēng)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，以確定管理的重點(diǎn)和需要制定的應(yīng)急預(yù)案、管理方案等。

f）提出降低或控制風(fēng)險(xiǎn)的安全措施。根據(jù)評(píng)價(jià)和分級(jí)結(jié)果，高于標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)必須采取工程技術(shù)或組織管理措施，降低或控制風(fēng)險(xiǎn)。低于標(biāo)準(zhǔn)值的風(fēng)險(xiǎn)屬于可接受或允許的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)建立監(jiān)測(cè)措施，防止條件變更導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)值增加，對(duì)不可排除的風(fēng)險(xiǎn)要采取相應(yīng)的防范措施。