風(fēng)力發(fā)電
二、功率特性 根據(jù)H型風(fēng)力發(fā)電機的原理,風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速上升速度提高較快(力矩上升速度快),它的發(fā)電功率上升速度也相應(yīng)變快,發(fā)電曲線變得飽滿(如下圖)。在同樣功率下,垂直軸風(fēng)力發(fā)電機的額定風(fēng)速較現(xiàn)有水平軸風(fēng)力發(fā)電機要小,并且它在低風(fēng)速運轉(zhuǎn)時發(fā)電量也較大。 三、結(jié)構(gòu) 由于此種設(shè)計結(jié)構(gòu)采用了特殊空氣洞力學(xué)原理、三角形向量法的連接方式以及直驅(qū)式結(jié)構(gòu)的原理,使得風(fēng)輪的受力主要集中于輪轂上,因此抗風(fēng)能力較強;此種設(shè)計的特性還體現(xiàn)在對周圍環(huán)境的影響上,運轉(zhuǎn)時無噪音以及電磁干擾小等特點使得新型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機優(yōu)越性非常明顯。 垂直軸直線葉片永磁發(fā)電機風(fēng)力發(fā)電電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 附:現(xiàn)有垂直軸風(fēng)力發(fā)電電源比較: 目前,生產(chǎn)該類型垂直軸風(fēng)力發(fā)電電源系統(tǒng)產(chǎn)品最多的是日本(2002年開始研究),還有英國、加拿大等國目前也在研制中,這些國家的大部分產(chǎn)品在風(fēng)輪設(shè)計當(dāng)中采用平行連接桿,這種方式對發(fā)電機輸出軸要求較高,并且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,現(xiàn)場安裝程序也偏多。另外,從力學(xué)方面分析,H型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機功率越大、葉片越長、平行桿的中心點與發(fā)電機軸的中心點距離越長,抗風(fēng)能力就越差,因此,MUCE采取的是三角形向量法,彌補了上述的一些缺點。 風(fēng)機葉片是風(fēng)力發(fā)電技術(shù)進步的關(guān)鍵核心 風(fēng)力機部件,其良好的設(shè)計、可靠的質(zhì)量和優(yōu)越的性能是保證機組正常穩(wěn)定運行的決定因素。我國風(fēng)機葉片行業(yè)的發(fā)展是伴隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)及風(fēng)電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的。由于起步較晚,我國風(fēng)機葉片最初主要是依靠進口來滿足市場需求的。隨著國內(nèi)企業(yè)和科研院所的共同努力,我國風(fēng)機葉片行業(yè)的供給能力迅速提升。 目前,我國風(fēng)機葉片市場已經(jīng)形成外資企業(yè)、民營企業(yè)、研究院所、上市公司等多元化的主體投資形式。外資企業(yè)主要有GE、LM、GAMESA、VESTAS等,國內(nèi)企業(yè)以時代新材、中材科技、中航惠騰、中復(fù)連眾為代表。截至到2008年5月,中國境內(nèi)的風(fēng)電機組葉片廠商共有31家。其中,已經(jīng)進入批量生產(chǎn)階段的公司有10家。2008年,已經(jīng)批量生產(chǎn)的葉片公司生產(chǎn)能力為460萬千瓦。預(yù)計2010年,這些葉片公司全部進入批量生產(chǎn)階段后,綜合生產(chǎn)能力將達到900萬千瓦。
風(fēng)力發(fā)電是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能,風(fēng)能推動葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪帶動轉(zhuǎn)動軸和增速機,增速機帶動發(fā)電機,發(fā)電機通過輸電電纜將電能輸送地面控制系統(tǒng)和負荷。
風(fēng)力發(fā)電技術(shù)是一項多學(xué)科的,可持續(xù)發(fā)展的,綠色環(huán)保的綜合技術(shù)。 太陽能發(fā)電是指將太陽能轉(zhuǎn)換成電能,即直接將太陽光能轉(zhuǎn)換電能的發(fā)電方式,光伏發(fā)電是利用太陽電池這種半導(dǎo)體電子器件有效地吸收太陽光輔射能,并使之轉(zhuǎn)變成電能的直接發(fā)電方式,是當(dāng)今太陽光發(fā)電的主流。
風(fēng)力發(fā)電存在著無風(fēng)時(尤其是夏季白天長夜間短,太陽光強季節(jié))不發(fā)電的問題,太陽能發(fā)電也存在著無陽光時(尤其是冬季白天短夜間長,北風(fēng)大的季節(jié))不發(fā)電的問題,如果能把風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電結(jié)合在一起互補發(fā)電就解決了這個問題,實現(xiàn)了 365 天連續(xù)供電。 風(fēng)能和太陽能的利用和發(fā)展已有三千多年的歷史,是一門古老而又年青的科學(xué)、實用而又和生活關(guān)系密切的科學(xué)、可再生而又能保護環(huán)境的科學(xué)、現(xiàn)時而又可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)、一次投資多年受益的項目。
在眾多新能源領(lǐng)域中,風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電的開發(fā)和利用被首當(dāng)其沖優(yōu)先發(fā)展,是當(dāng)今國際上的一大熱點,因為風(fēng)電和光電的利用,不用開采、不用運輸、不用排放垃圾、沒有環(huán)境污染的技術(shù),是保護我們的地球,造福子孫后代的百年大計工程。 廣州尚能風(fēng)力發(fā)電設(shè)備有限公司是一家致力于小型風(fēng)力發(fā)電機和風(fēng)光互補路燈,風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)開發(fā)生產(chǎn)銷售的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備公司。
盡管風(fēng)力發(fā)電機多種多樣,但歸納起來可分為兩類:①水平軸風(fēng)力發(fā)電機,風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向平行;②垂直軸風(fēng)力發(fā)電機,風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸垂直于地面或者氣流方向。
水平軸風(fēng)力發(fā)電機 水平軸風(fēng)力發(fā)電機科分為升力型和阻力型兩類。升力型風(fēng)力發(fā)電機旋轉(zhuǎn)速度快,阻力型旋轉(zhuǎn)速度慢。
對于風(fēng)力發(fā)電,多采用升力型水平軸風(fēng)力發(fā)電機。大多數(shù)水平軸風(fēng)力發(fā)電機具有對風(fēng)裝置,能隨風(fēng)向改變而轉(zhuǎn)動。
對于小型風(fēng)力發(fā)電機,這種對風(fēng)裝置采用尾舵,而對于大型的風(fēng)力發(fā)電機,則利用風(fēng)向傳感元件以及伺服電機組成的傳動機構(gòu)。 風(fēng)力機的風(fēng)輪在塔架前面的稱為上風(fēng)向風(fēng)力機,風(fēng)輪在塔架后面的則成為下風(fēng)向風(fēng)機。
水平軸風(fēng)力發(fā)電機的式樣很多,有的具有反轉(zhuǎn)葉片的風(fēng)輪,有的再一個塔架上安裝多個風(fēng)輪,以便在輸出功率一定的條件下減少塔架的成本,還有的水平軸風(fēng)力發(fā)電機在風(fēng)輪周圍產(chǎn)生漩渦,集中氣流,增加氣流速度。 垂直軸風(fēng)力發(fā)電機 垂直軸風(fēng)力發(fā)電機在風(fēng)向改變的時候無需 wind turbine 對風(fēng),在這點上相對于水平軸風(fēng)力發(fā)電機是一大優(yōu)勢,它不僅使結(jié)構(gòu)設(shè)計簡化,而且也減少了風(fēng)輪對風(fēng)時的陀螺力。
利用阻力旋轉(zhuǎn)的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機有幾種類型,其中有利用平板和被子做成的風(fēng)輪,這是一種純阻力裝置;S型風(fēng)車,具有部分升力,但主要還是阻力裝置。這些裝置有較大的啟動力矩,但尖速比低,在風(fēng)輪尺寸、重量和成本一定的情況下,提供的功率輸出低。
達里厄式風(fēng)輪 是法國G.J.M達里厄于19世紀30年代發(fā)明的。在20世紀70年代,加拿大國家科學(xué)研究院對此進行了大量的研究,現(xiàn)在是水平軸風(fēng)力發(fā)電機的主要競爭者。
達里厄式風(fēng)輪是一種升力裝置,彎曲葉片的剖面是翼型,它的啟動力矩低,但尖速比可以很高,對于給定的風(fēng)輪重量和成本,有較高的功率輸出?,F(xiàn)在有多種達里厄式風(fēng)力發(fā)電機,如Φ型,Δ型,Y型和H型等。
這些風(fēng)輪可以設(shè)計成單葉片,雙葉片,三葉片或者多葉片。 雙饋型發(fā)電機 隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,雙饋型感應(yīng)發(fā)電機(Double-Fed Induction Generator)在風(fēng)能發(fā)電中的應(yīng)用越來越廣。
這種技術(shù)不過分依賴于蓄電池的容量,而是從勵磁系統(tǒng)入手,對勵磁電流加以適當(dāng)?shù)目刂?,從而達到輸出一個恒頻電能的目的。雙饋感應(yīng)發(fā)電機在結(jié)構(gòu)上類似于異步發(fā)電機,但在勵磁上雙饋發(fā)電機采用交流勵磁。
我們知道一個脈振磁勢可以分解為兩個方向相反的旋轉(zhuǎn)磁勢,而三相繞組的適當(dāng)安排可以使其中一個磁勢的效果消去,這樣一來就得到一個在空間旋轉(zhuǎn)的磁勢,這就相當(dāng)于同步發(fā)電機中帶有直流勵磁的轉(zhuǎn)子。雙饋發(fā)電機的優(yōu)勢就在于,交流勵磁的頻率是可調(diào)的,這就是說旋轉(zhuǎn)勵磁磁動勢的頻率可調(diào)。
這樣當(dāng)原動機的轉(zhuǎn)速不定時,適當(dāng)調(diào)節(jié)勵磁電流的頻率,就可以滿足輸出恒頻電能的目的。由于電力電子元器件的容量越來越大,所以雙饋發(fā)電機組的勵磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力也越來越強,這使得雙饋機的單機容量得以提高。
雖然,部分理論還在完善當(dāng)中,但是雙饋反應(yīng)發(fā)電機的廣泛應(yīng)用這一趨勢將越來越明顯。 風(fēng)力發(fā)電,不合國情國 風(fēng)力發(fā)電原理圖 內(nèi)紛紛上馬的風(fēng)力發(fā)電廠大多是形象工程。
工信部副部長苗圩近日語出驚人,他認為中國風(fēng)沙伴存,風(fēng)電設(shè)備受風(fēng)沙磨損大,上馬太多風(fēng)電項目不合我國國情。苗圩說,國外有風(fēng)地方?jīng)]有沙,比如說是海洋風(fēng)。
苗圩說:中國是有風(fēng)的地方就有沙,風(fēng)沙對風(fēng)力發(fā)電設(shè)備磨損非常厲害?,F(xiàn)在風(fēng)能發(fā)電風(fēng)機應(yīng)該是20年的壽命,但是如果有風(fēng)沙的侵蝕壽命還到不了20年。
再過5年,壽命肯定要出問題,特別是甘肅那個千萬千瓦級的風(fēng)力發(fā)電站典型的形象工程。就此話題,苗圩表示,能源布局的重點,應(yīng)該是供給端和使用端要做到平衡。
而現(xiàn)狀是高級能源拉著低級能源運轉(zhuǎn)。苗圩舉例說,湖北本來水電是優(yōu)勢,三峽的電應(yīng)該更多留在湖北用,這是最好的清潔能源。
但是現(xiàn)在卻把湖北的電運到東部區(qū),湖北再從周邊買煤運到湖北,引發(fā)一連串的效應(yīng),河南就不夠用了,就再到山西、山東甚至到新疆去運煤。進行全國大旅行,全國鐵路貨運一半用來運送煤炭。
這是多大的物流成本,多大的浪費。據(jù)報道,甘肅酒泉千萬千瓦級風(fēng)電基地于2008年8月全面啟動,標(biāo)志著中國正式步入了打造風(fēng)電三峽工程階段。
據(jù)氣象部門最新風(fēng)能評估結(jié)果表明,酒泉風(fēng)能資源總儲量為1.5億千瓦,可開發(fā)量4000萬千瓦以上,可利用面積近1萬平方公里。 馬格努斯效應(yīng)風(fēng)輪 馬格努斯效應(yīng)風(fēng)輪,由自旋的圓柱體組成,當(dāng)它在氣流中工作時,產(chǎn)生的移動力是由于馬格努斯效應(yīng)引起的,其大小與風(fēng)速成正比。
有的垂直軸風(fēng)輪使用管道或者漩渦發(fā)生器塔,通過套管或者擴壓器使水平氣流變成垂直氣流,以增加速度,偶寫還利用太陽能或者燃燒某種燃料,是水平氣流變成垂直方向的氣流。 徑流雙輪效應(yīng)風(fēng)輪 徑流雙輪效應(yīng)或叫雙輪效應(yīng)是一種新型風(fēng)能轉(zhuǎn)化方式。
首先它是一種雙輪結(jié)構(gòu),相對于水平軸流式風(fēng)機,它是徑流式的,同已有的立軸式風(fēng)機一樣都是沿長軸布設(shè)槳葉的,直接利用風(fēng)的推力旋轉(zhuǎn)工作的,單輪立軸風(fēng)輪因軸兩側(cè)槳葉同時接受風(fēng)力而扭矩相反,相互抵消,輸出力矩不大。設(shè)計為雙輪結(jié)構(gòu)并靠近安裝,同步運轉(zhuǎn),就將原來的立軸力矩輸出對槳葉流體。
風(fēng)能是一種可再生的清潔能源。
近30年來,國際上在風(fēng)能的利用方面,無論是理論研究還是應(yīng)用研究都取得了重大進步。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)日臻完善,并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機單機額定功率最大已經(jīng)到5MW,葉輪直徑達到126m。
截止2005年世界裝機容量已達58,982MW,風(fēng)力發(fā)電量占全球電量的1%。中國成為亞洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要推動者之一,其總裝機容量居世界第8位,2005年新增裝機容量居世界第6位。
今后,國內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度將明顯加快。 風(fēng)是最常見的自然現(xiàn)象之一,是太陽對地球表面不均衡加熱而引起的"空氣流動",流動空氣具有的動能稱之為風(fēng)能。
因此,風(fēng)能是一種廣義的太陽能。據(jù)世界氣象組織(WMO)和中國氣象局氣象科學(xué)研究院分析,地球上可利用的風(fēng)能資源為200億kW,是地球上可利用水能的20倍。
中國陸地10m高度層可利用的風(fēng)能為2.53億kW,海上可利用的風(fēng)能是陸地上的3倍,50m高度層可利用的風(fēng)能是10m高度層的2倍,風(fēng)能資源非常豐富。 風(fēng)能是一種技術(shù)比較成熟、很有開發(fā)利用前景的可再生能源之一。
風(fēng)能的利用方式不僅有風(fēng)力發(fā)電、風(fēng)力提水,而且還有風(fēng)力致熱、風(fēng)帆助航等。因此,開發(fā)利用風(fēng)能對世界各國科技工作者具有極強的魅力,從而喚起了世界眾多的科學(xué)家致力于風(fēng)能利用方面的研究。
在本文中,將對國內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行論述。 風(fēng)力發(fā)電基本知識編輯本段 1 風(fēng)能的計算公式 空氣運動具有動能。
風(fēng)能是指風(fēng)所具有的動能。如果風(fēng)力發(fā)電機葉輪的斷面積為A,則當(dāng)風(fēng)速為V的風(fēng)流經(jīng)葉輪時,單位時間風(fēng)傳遞給葉輪的風(fēng)能為 (1)其中:單位時間質(zhì)量流量m=ρAV(2)在實際中, (3)式中: PW-每秒空氣流過風(fēng)力發(fā)電機葉輪斷面面積的風(fēng)能,即風(fēng)能功率,W; Cp-葉輪的風(fēng)能利用系數(shù); hm-齒輪箱和傳動系統(tǒng)的機械效率,一般為0.80-0.95,直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機為1.0; he-發(fā)電機效率,一般為0.70-0.98; r-空氣密度,kg/m3; A-風(fēng)力發(fā)電機葉輪旋轉(zhuǎn)一周所掃過的面積,m2; V-風(fēng)速,m/s。
2 貝茨(Betz)理論 第一個關(guān)于風(fēng)輪的完整理論是由德國哥廷根研究所的A·貝茨于1926年建立的。 貝茨假定風(fēng)輪是理想的,也就是說沒有輪轂,而葉片數(shù)是無窮多,并且對通過風(fēng)輪的氣流沒有阻力。
因此這是一個純粹的能量轉(zhuǎn)換器。此外還進一步假設(shè)氣流在整個風(fēng)輪掃掠面上的氣流是均勻的,氣流速度的方向無論在風(fēng)輪前后還是通過時都是沿著風(fēng)輪軸線的。
通過分析一個放置在移動空氣中的"理想"風(fēng)輪得出風(fēng)輪所能產(chǎn)生的最大功率為 (4)式中:Pmax-風(fēng)輪所能產(chǎn)生的最大功率; -空氣密度,kg/m3; A-風(fēng)力發(fā)電機葉輪旋轉(zhuǎn)一周所掃過的面積,m2; V-風(fēng)速,m/s。 這個表達式稱為貝茨公式。
其假定條件是風(fēng)速與風(fēng)輪軸方向一致并在整個風(fēng)輪掃掠面上是均勻的。 將(4)式除以氣流通過掃掠面A時風(fēng)所具有的動能,可推得風(fēng)力機的理論最大效率 貝茲(Betz)理論的極限值。
它說明,風(fēng)力機從自然風(fēng)中所能索取的能量是有限的,其功率損失部分可以解釋為留在尾流中的旋轉(zhuǎn)動能。 能量的轉(zhuǎn)換將導(dǎo)致功率的下降,它隨所采用的風(fēng)力機和發(fā)電機的型式而異,因此,風(fēng)力機的實際風(fēng)能利用系數(shù)Cp<0.593[3]。
3 溫度、大氣壓力和空氣密度 通過溫度計和氣壓計測試出實驗地點的環(huán)境溫度和大氣壓,由下式計算出空氣密度。 式中:ρ-空氣密度,kg/m3; h-當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Γ琍a; t-溫度,℃。
從空氣密度公式可以看出,空氣密度的大小與大氣壓力、溫度有關(guān)。 4 風(fēng)力機的主要組成 1) 小型風(fēng)力發(fā)電機 小型水平軸風(fēng)力機主要組成部分有:風(fēng)輪、發(fā)電機、塔架、調(diào)向機構(gòu)、蓄能系統(tǒng)、逆變器等。
(1)風(fēng)輪 風(fēng)輪是風(fēng)力機從風(fēng)中吸收能量的部件,其作用是把空氣流動的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪旋轉(zhuǎn)的機械能。水平軸風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)輪是由1~3個葉片組成的。
葉片的結(jié)構(gòu)形式多樣,材料因風(fēng)力機型號和功率大小而定,如木心外蒙玻璃鋼葉片、玻璃纖維增強塑料樹脂葉片等。 (2)發(fā)電機 在風(fēng)力發(fā)電機中,已采用的發(fā)電機有3種,即直流發(fā)電機、同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。
小型風(fēng)力發(fā)電機多采用同步或異步交流發(fā)電機,發(fā)出的交流電通過整流裝置轉(zhuǎn)換成直流電。 (3)塔架 塔架用于支撐 發(fā)電機和調(diào)向機構(gòu)等。
因風(fēng)速隨離地面的高度增加而增加,塔架越高,風(fēng)輪單位面積捕捉的風(fēng)能越多,但造價、安裝費等也隨之加大。 (4)調(diào)向機構(gòu) 垂直軸風(fēng)力機可接受任何方向吹來的風(fēng),因此不需要調(diào)向機構(gòu)。
對于水平軸風(fēng)力機,為了得到最高的風(fēng)能利用效率,應(yīng)用風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)面經(jīng)常對準風(fēng)向,需要對風(fēng)裝置。常用的調(diào)向機構(gòu)主要有尾舵、舵輪、電動對風(fēng)裝置。
(5)限速機構(gòu) 當(dāng)風(fēng)速高于風(fēng)力機的設(shè)計風(fēng)速時,為了防止葉片損壞,需要對風(fēng)輪轉(zhuǎn)速進行控制。 (6)貯能裝置 貯能裝置對獨立運行的小型風(fēng)力機是十分重要的。
其貯能方式有熱能貯能、化學(xué)能貯存。 (7)逆變器 用于將直流電轉(zhuǎn)換為交流電,以滿足交流電氣設(shè)備用電的要求。
2) 大型風(fēng)力發(fā)電機 大型風(fēng)力發(fā)電機組由兩大部分組成:氣動機械部分和電氣部分。氣動機械部分包括風(fēng)輪、低速軸、增速齒輪箱、高速軸,其功能是驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子,將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機械能。
電氣部分包括異步發(fā)電機、電。
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