二級注冊結(jié)構工程師只考專2113業(yè)課,科目為:
1、鋼筋混凝5261土結(jié)構4102;
混凝土是由膠凝材料水泥、砂子、石子1653和水,及摻和材料、外加劑等按一定的比例拌和而成。凝固后堅硬如石,受壓能力好,但受拉能力差,容易因受拉而斷裂。
為了解決這個矛盾,充分發(fā)揮混凝土的受壓能力,常在混凝土受拉區(qū)域內(nèi)或相應部位加入一定數(shù)量的鋼筋,使兩種材料粘結(jié)成一個整體,共同承受外力。這種配有鋼筋的混凝土,稱為鋼筋混凝土。鋼筋混凝土粘結(jié)錨固能力可以由四種途徑得到:
(1)鋼筋與混凝土接觸面上化學吸附作用力,也稱膠結(jié)力。
(2)混凝土收縮,將鋼筋緊緊握固而產(chǎn)生摩擦力。
(3)鋼筋表面凹凸不平與混凝土之間產(chǎn)生的機械咬合作用,也稱咬合力。
(4)鋼筋端部加彎鉤、彎折或在錨固區(qū)焊短鋼筋、焊角鋼來提供錨固能力。
2、鋼結(jié)構;
鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛度好、抵抗變形能力強,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜
材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業(yè)化程度高,可進行機械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn)。
鋼結(jié)構應研究高強度鋼材,大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼,例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結(jié)構和超高層建筑的需要。
另外還有無熱橋輕鋼結(jié)構體系,建筑本身是不節(jié)能的,本技術用巧妙的特種連接件解決了建筑的冷熱橋問題;小桁架結(jié)構使電纜和上下水管道從墻里穿越,施工裝修都方便。
3、砌體結(jié)構與木結(jié)構;
介紹了砌筑砂漿要求、砌體工程構造與施工、砌體工程冬期施工技術、砌體結(jié)構強度指標,以及木結(jié)構施工材料與機械、方木和原木結(jié)構、膠合木結(jié)構、輕型木結(jié)構等內(nèi)容。
4、地基與基礎;
主要內(nèi)容包括緒論、土的物理性質(zhì)及工程分類、地基中的應力計算、土的壓縮性與地基沉降計算、土的抗剪強度與地基承載力、土壓力與土坡穩(wěn)定分析、天然地基上淺基礎設計、樁基礎、基坑工程、地基處理、區(qū)域性地基、土工試驗指導書。
5、高層建筑、高聳結(jié)構與橫向作用;
主要內(nèi)容
結(jié)構極限狀態(tài)設計原理
豎向荷載、風荷載和地震作用對高層建筑結(jié)構和高聳結(jié)構的影響
概念設計的內(nèi)容及原則,并能運用于高層建筑結(jié)構的設計
高層建筑結(jié)構內(nèi)力與位移計算原理
高聳結(jié)構選型要求、荷載計算、設計原理及主要構造
6、橋梁構造
《橋梁構造》共分13章。在第一章緒論中,首先介紹橋梁的組成、分類和結(jié)構體系以及橋梁建筑的成就、現(xiàn)狀和發(fā)展。其次是橋梁的規(guī)劃與設計,包括橋梁設計原則和科學依據(jù)、建橋程序、規(guī)劃設計和初步設計以及橋梁結(jié)構的造型和美學觀點等內(nèi)容。
通過這一章內(nèi)容的學習,學生可在學習后續(xù)內(nèi)容之前,對橋梁工程有一個全局的、概括的了解。第二章介紹橋梁的設計荷載。
第三章介紹鋼筋混凝土材料的性能。第四章討論梁式橋的構造。第五章介紹鋼筋混凝土簡支梁的設計。第六章介紹預應力混凝土簡支梁的設計。
第五、六章從結(jié)構類型、構造特點、設計方法以及施工技術等方面介紹了常見簡支梁橋的上、下部結(jié)構,是學生需要掌握的基礎知識。
在第七、八章其他橋型中,簡要論述了預應力混凝土連續(xù)梁(剛構)橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋的一般構造、施工和設計特點。
第九、十章分別介紹簡支鋼板梁和鋼桁梁橋以及橋梁支座。
第十一章介紹橋墩和橋臺的基本構造。
第十二章是關于橋梁墩臺的設計簡介。
第十三章介紹了涵洞的基本類型與構造。
參考資料來源:百度百科-鋼筋混凝土結(jié)構
參考資料來源:百度百科-鋼結(jié)構
參考資料來源:百度百科-橋梁構造
二級結(jié)構工程師考試科目分為:鋼筋混凝土結(jié)構、砌體結(jié)構與木結(jié)構、鋼結(jié)構、高層建筑結(jié)構、地基與基礎、高聳結(jié)構及橫向作用。要注意的是鋼筋混凝土結(jié)構有20道題;鋼結(jié)構有8道題;砌體結(jié)構與木結(jié)構有20道題;地基與基礎和高層建筑、高聳結(jié)構與橫向作用都有16道題。
要注意的是考試題型可以分為計算題和概念題。其他計算題各小題答案不株連。每題除了寫出答案,還要寫出公式的來源語句,比如來自xx規(guī)范第x-x-x條公式xx-xx-xx;而概念題的四個選項,哪個對哪個錯,依據(jù)是什么,在考試中答題時這些都必須要寫清楚。
二級注冊結(jié)構師不需要考基礎,只考專業(yè)課。
注冊結(jié)構工程師是指取得中華人民共和國注冊結(jié)構工程師執(zhí)業(yè)資格證書和注冊證書,從事結(jié)構工程設計;結(jié)構工程設計技術咨詢;建筑物、構筑物、工程設施等調(diào)查和鑒定;對本人主持設計的項目進行施工指導和監(jiān)督;建設部和國務院有關部門規(guī)定的其他業(yè)務。
二級注冊結(jié)構工程師只考專業(yè)課,科目為:
1.鋼筋混凝土結(jié)構;
2. 鋼結(jié)構 ;
3. 砌體結(jié)構與木結(jié)構;
4. 地基與基礎;
5. 高層建筑、高聳結(jié)構與橫向作用。
二級結(jié)構工程師考試內(nèi)容從整體來說包括五大部分:
1.混凝土結(jié)構;2鋼結(jié)構;3砌體結(jié)構和木結(jié)構;4地基和基礎;5高層與高聳結(jié)構
考試上下午題型分布是這樣的:
上午:混凝土結(jié)構18分,鋼結(jié)構12分,砌體結(jié)構10分
下午:砌體結(jié)構6分,木結(jié)構2分,地基與基礎14分,高層與高聳結(jié)構16分。
二注考試的評分過程是這樣的,在省集中改卷,然后成績送往北京審核,沒有問題再對外公布。先把涂卡進行機讀,機讀48分以下不再人工閱卷。對于卷面分數(shù)48分以上,再進行人工閱卷,扣除一些沒有來源依據(jù)而蒙中答案的題目分數(shù)后,總分48分以上為合格;機讀48分以上但是扣除沒有來源依據(jù)而蒙中答案的題目分數(shù)后低于48分和機讀48分以下為不合格。
二級注冊結(jié)構工程師只考專業(yè)課,科目為:
鋼筋混凝土結(jié)構;鋼結(jié)構;砌體結(jié)構與木結(jié)構;地基與基礎;高層建筑、高聳結(jié)構與橫向作用。
專業(yè)考試采取主、客觀相結(jié)合的考試方法,即:要求考生在填涂答題卡的同時,在答題紙上寫出計算過程。專業(yè)考試為開卷考試,考試時允許考生攜帶正規(guī)出版的各種專業(yè)規(guī)范和參考書目。
報名時間一般為每年的6月份(以當?shù)厝耸驴荚嚥块T公布的時間為準)。報考者由本人提出申請,經(jīng)所在單位審核同意后,統(tǒng)一到所在?。▍^(qū)、市)注冊結(jié)構工程師管理委員會或人事考試管理機構辦理報名手續(xù)。黨中央、國務院各部門、部隊及直屬單位的人員,按屬地原則報名參加考試。
擴展資料
二級注冊結(jié)構工程師考試注冊須知:
初始注冊者,可自資格證書簽發(fā)之日起3年內(nèi)提出申請。逾期未申請者,須符合本專業(yè)繼續(xù)教育的要求后方可申請初始注冊。
初始注冊需要提交下列材料:
1、聘用單位出具的受聘人的聘用合同復印件(至申請注冊時聘期不得少于1年,且合同中應有本人簽字);
2、聘用單位出具的受聘人職業(yè)道德證明,該證明材料由申請人自提出申請之日前最后一個服務期滿2年以上的設計單位或允許其執(zhí)業(yè)的其他機構出具方為有效;
3、縣級或縣級以上醫(yī)院出具的能堅持正常工作的體檢證明(近3個月內(nèi)體檢有效);
4、取得資格后調(diào)往其他單位并申請注冊時,應提供工作關系調(diào)動或辭職的證明文件;
5、大專院校設計單位人員申請注冊時,應出具申請人是在職教師或設計單位在編人員的證明文件;若為在職教師,還應按 “高等學校(院)在職教師注冊須知”中規(guī)定,出具相應的證明材料。
參考資料來源:百度百科——注冊結(jié)構工程師
1、主要的12本規(guī)范過N遍 遇到不會的 不懂的 再找相關的專業(yè)書 (專業(yè)書的公式是從規(guī)范中來的 而且沒有任何理由!所以先學你說的哪幾門 再復習 很浪費時間 因為或許我更關注得分 分~)
2、看應試指南再做歷年真題 死讀書 讀死書~
3、回過頭去看規(guī)范 用真題去看規(guī)范 注意總結(jié) 如果沒什么時間 就多關注得分 分~ (哎 幾年大學的考前三天突擊從來沒失敗過 什么高數(shù) 英六~ )
像二注結(jié)構這種考試 你還想怎么復習????
好吧 還是想說 沒事 什么都不用準備直接復習就行~
ps 有句話叫笨鳥先飛
哥只能幫你到這兒了~~
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權,根據(jù)《信息網(wǎng)絡傳播權保護條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權利,請在一個月內(nèi)通知我們,我們會及時刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學習鳥. 頁面生成時間:2.691秒