外貿(mào)基本常識 外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋,簡稱20尺貨柜;外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋,簡稱40尺貨柜;外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋,簡稱40尺高柜。
20尺柜: 內(nèi)容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M, 配貨毛重一般為17.5噸, 體積為24-26立方米。40尺柜: 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M, 配貨毛重一般為22噸, 體積為54立方米。
40尺高柜: 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M, 配貨毛重一般為22噸, 體積為68立方米。45尺高柜: 內(nèi)容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M, 配貨毛重一般為29噸, 體積為86立方米。
20尺開頂柜: 內(nèi)容積為 5.89M * 2.32M * 2.31M, 配貨毛重一般為20噸, 體積為31.5立方米。40尺開頂柜: 內(nèi)容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M, 配貨毛重一般為30.4噸, 體積為65立方米。
20尺平底貨柜:內(nèi)容積為 5.85M * 2.23M * 2.15M, 配貨毛重一般為23噸, 體積為28立方米。40尺平底貨柜:內(nèi)容積為 12.05M * 2.12M * 1.96M, 配貨毛重一般為36噸, 體積為50立方米。
海運業(yè)務(wù)常用縮略語 簡稱 中文解釋 英文全稱 A/W 全水路 All Water ANER 亞洲北美東行運費協(xié)定 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海運提單 Bill of Lading B/R 買價 Buying Rate BAF 燃油附加費 Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海運費 COST AND FREIGHT C.C 運費到付 Collect C.S.C 貨柜服務(wù)費 Container Service Charge C.Y. 貨柜場 Container Yard C/(CNEE) 收貨人 Consignee C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin CAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor CFS 散貨倉庫 Container Freight Station CFS/CFS 散裝交貨(起點/終點) CHB 報關(guān)行 Customs House Broker CIF 成本,保險加海運費 COST,INSURANCE,FRIGHT CIP 運費、保險費付至目的地 Carriage and Insurance Paid To COMM 商品 Commodity CPT 運費付至目的地 Carriage Paid To CTNR 柜子 Container CY/CY 整柜交貨(起點/終點) D/A 承兌交單 Document Against Acceptance D/O 到港通知 Delivery Order D/P 付款交單 Document Against Payment DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier DDC 目的港碼頭費 Destination Delivery Charge DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship Doc# 文件號碼 Document Number EPS 設(shè)備位置附加費 Equipment Position Surcharges Ex 工廠交貨 Work/ExFactory F/F 貨運代理 Freight Forwarder FAF 燃料附加費 Fuel AdjustmentFactor FAK 各種貨品 Freight All Kind FAS 裝運港船邊交貨 Free Alongside Ship FCA 貨交承運人 Free Carrier FCL 整柜 Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 駁船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 聯(lián)邦海事委員會 Federal Maritime Commission FOB 船上交貨 Free On Board GRI 全面漲價 General RateIncrease H/C 代理費 Handling Charge HBL 子提單 House B/L I/S 內(nèi)銷售 Inside Sales IA 各別調(diào)價 Independent Action L/C 信用證 Letter of Credit Land Bridge 陸橋 LCL 拼柜 Less Than Container Load M/T 尺碼噸(即貨物收費以尺碼計費) Measurement Ton MB/L 主提單 Master Bill Of Loading MLB 小陸橋,自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主線船 MTD 多式聯(lián)運單據(jù) Multimodal Transport Document N/F 通知人 Notify NVOCC 無船承運人 Non Vessel OperatingCommon Carrier O/F 海運費 Ocean Freight OBL 海運提單 Ocean (or original )B/L OCP 貨主自行安排運到內(nèi)陸點 Overland Continental Point OP 操作 Operation ORC 本地收貨費用(廣東省收?。?Origen Recevie Charges P.P 預付 Prepaid PCS 港口擁擠附加費 Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination POL 裝運港 Port Of Loading PSS 旺季附加費 Peak Season Sucharges S/(Shpr) 發(fā)貨人 Shipper S/C 售貨合同 Sales Contract S/O 裝貨指示書 Shipping Order S/R 賣價 Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SC 服務(wù)合同 Service Contract SSL 船公司 Steam Ship Line T.O.C 碼頭操作費 Terminal Operations Option T.R.C 碼頭收柜費 Terminal Receiving Charge T/S 轉(zhuǎn)船,轉(zhuǎn)運 Trans-Ship T/T 航程 Transit Time TEU 20'柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20' THC 碼頭操作費(香港收?。?Terminal Handling Charges TTL 總共 Total TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 Weight or Measurement ton W/T 重量噸(即貨物收費以重量計費) Weight Ton YAS 碼頭附加費 Yard Surcharges。
從事國際貿(mào)易需具備哪些方面的知識和才能
【知識方面】:國際貿(mào)易基礎(chǔ)概念與理論,國際貿(mào)易實務(wù)操作知識,國際金融,國際結(jié)算,微觀經(jīng)濟學,宏觀經(jīng)濟學,計量經(jīng)濟學,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學,國際經(jīng)濟學,國際商務(wù)英語,國際貿(mào)易地理,國際貨物運輸,國際商務(wù)談判,國際市場營銷,財務(wù)管理,戰(zhàn)略管理,外貿(mào)英文函電。
【才能方面】:扎實的經(jīng)濟學基礎(chǔ),良好的外語應(yīng)用能力(至少能看懂外文單證和往來函電),完善的知識結(jié)構(gòu),敏銳的市場觀察力,深刻的政策領(lǐng)悟力,對外部世界抱有濃厚的好奇心,與周圍他人有良好的溝通力和合作潛力,善于從失敗中學習,強悍的心理承受力,較強的語言表達能力和健全的人格與世界觀。
國際貿(mào)易專業(yè)挺好的,普通人了解不多,競爭溫和,符合國家政策導向。強烈推薦。
很多人有2個誤解——:
1以為學國貿(mào)將來畢業(yè)后只能做外貿(mào),這是不對的。學國貿(mào)也可以做內(nèi)貿(mào)的。
2以為在中國做外貿(mào)只是做出口,這也是不對的,其實中國每年進口很多,發(fā)展前景也很不錯的。
金融學涉及到建模,運籌學,國際金融,金融工程,金融風險,對數(shù)學要求比較高,你是服裝設(shè)計與工程專業(yè),偏文吧,考金融難度較大;而且金融學是近年熱門,競爭激烈,大量。從事國際貿(mào)易需具備哪些方面的知識和才能
【知識方面】:國際貿(mào)易基礎(chǔ)概念與理論,國際貿(mào)易實務(wù)操作知識,國際金融,國際結(jié)算,微觀經(jīng)濟學,宏觀經(jīng)濟學,計量經(jīng)濟學,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學,國際經(jīng)濟學,國際商務(wù)英語,國際貿(mào)易地理,國際貨物運輸,國際商務(wù)談判,國際市場營銷,財務(wù)管理,戰(zhàn)略管理,外貿(mào)英文函電。
【才能方面】:扎實的經(jīng)濟學基礎(chǔ),良好的外語應(yīng)用能力(至少能看懂外文單證和往來函電),完善的知識結(jié)構(gòu),敏銳的市場觀察力,深刻的政策領(lǐng)悟力,對外部世界抱有濃厚的好奇心,與周圍他人有良好的溝通力和合作潛力,善于從失敗中學習,強悍的心理承受力,較強的語言表達能力和健全的人格與世界觀。
國際貿(mào)易專業(yè)挺好的,普通人了解不多,競爭溫和,符合國家政策導向。強烈推薦。
很多人有2個誤解——:
1以為學國貿(mào)將來畢業(yè)后只能做外貿(mào),這是不對的。學國貿(mào)也可以做內(nèi)貿(mào)的。
2以為在中國做外貿(mào)只是做出口,這也是不對的,其實中國每年進口很多,發(fā)展前景也很不錯的。
金融學涉及到建模,運籌學,國際金融,金融工程,金融風險,對數(shù)學要求比較高,你是服裝設(shè)計與工程專業(yè),偏文吧,考金融難度較大;而且金融學是近年熱門,競爭激烈,大量尖子生扎堆,錄取率較低。
當然,國貿(mào)專業(yè)也有自身問題,這個必須承認——--歐美經(jīng)濟有衰退的風險,國家大力推動國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,外貿(mào)行業(yè)初級人才(像外銷員,報檢員)過剩,但高級人才(比如研究生水平的)仍然需求大于供給。
以后的就要方向主要有:
外貿(mào)行業(yè),大型國企和外事服務(wù)型單位,對外貿(mào)易管理機構(gòu),三資企業(yè),銀行信托保險機構(gòu),國內(nèi)貿(mào)易與加工制造業(yè)的需求也很旺盛。我的一個妹妹畢業(yè)于河北工業(yè)大學(國內(nèi)高校排名也就在90-100位左右)國際貿(mào)易專業(yè)研究生院,直接去了河北省建設(shè)銀行總行。
國際貿(mào)易專業(yè)對英語的要求是與生俱來的——10年前我們畢業(yè)的時候就要求必過英語六級——如果你是文科生,這正好可以充分發(fā)揮你的英語優(yōu)勢和提高你的英語水平,大多數(shù)國貿(mào)專業(yè)的學生英語水平相當高——再考慮到其手里的經(jīng)濟學學位和國貿(mào)專業(yè)素養(yǎng),這是許多英語專業(yè)的學生望塵莫及的。經(jīng)濟學學位+高水平英語挺好的,畢竟2個方向在就業(yè)時選擇面大一些,而且這2個方向結(jié)合的挺緊密的。
希望對你有用。
外貿(mào)基礎(chǔ)常識 外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋,售樓技能和基礎(chǔ)常識。
簡稱20尺貨柜; 外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋,簡稱40尺貨柜; 外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋,基礎(chǔ)常識、簡稱40尺高柜。 20尺柜: 內(nèi)容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M, 配貨毛重一般為17.5噸, 體積為24-26立方米。
40尺柜: 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M, 配貨毛重一般為22噸, 體積為54立方米。 40尺高柜: 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M, 配貨毛重一般為22噸, 體積為68立方米。
45尺高柜: 內(nèi)容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M, 配貨毛重一般為29噸, 體積為86立方米。 20尺開頂柜: 內(nèi)容積為 5.89M * 2.32M * 2.31M, 配貨毛重一般為20噸, 體積為31.5立方米。
40尺開頂柜: 內(nèi)容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M, 配貨毛重一般為30.4噸, 體積為65立方米。 20尺平底貨柜:內(nèi)容積為 5.85M * 2.23M * 2.15M,社交禮儀的基礎(chǔ)常識、配貨毛重一般為23噸, 體積為28立方米。
40尺平底貨柜:內(nèi)容積為 12.05M * 2.12M * 1.96M, 配貨毛重一般為36噸, 體積為50立方米。 海運業(yè)務(wù)常用縮略語 簡稱 中文說明 英文全稱 A/W 全水路 All Water ANER 亞洲北美東行運費協(xié)議 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海運提單 Bill of Lading B/R 買價 Buying Rate BAF 燃油附加費 Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海運費 COST AND FREIGHT C.C 運費到付 Collect C.S.C 貨柜服務(wù)費 Container Service Charge C.Y. 貨柜場 Container Yard C/(CNEE) 收貨人 Consignee C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin CAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor CFS 散貨倉庫 Container Freight Station CFS/CFS 散裝交貨(起點/終點) CHB 報關(guān)行 Customs House Broker CIF 成本,機械圖紙 基礎(chǔ)常識,保險加海運費 COST,INSURANCE,FRIGHT CIP 運費、保險費付至目標地 Carriage and Insurance Paid To COMM 商品 Commodity CPT 運費付至目標地 Carriage Paid To CTNR 柜子 Container CY/CY 整柜交貨(起點/終點) D/A 承兌交單 Document Against Acceptance D/O 到港通知 Delivery Order D/P 付款交單 Document Against Payment DAF 邊疆交貨 Delivered At Frontier DDC 目標港碼頭費 Destination Delivery Charge DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid DEQ 目標港碼頭交貨 Delivered Ex Quay DES 目標港船上交貨 Delivered Ex Ship Doc# 文件號碼 Document Number EPS 裝備地位附加費 Equipment Position Surcharges Ex 工廠交貨 Work/ExFactory F/F 貨運代理 Freight Forwarder FAF 燃料附加費 Fuel AdjustmentFactor FAK 各種貨品 Freight All Kind FAS 裝運港船邊交貨 Free Alongside Ship FCA 貨交承運人 Free Carrier FCL 整柜 Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 駁船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 聯(lián)邦海事委員會 Federal Maritime Commission FOB 船上交貨 Free On Board GRI 全面漲價 General RateIncrease H/C 代理費 Handling Charge HBL 子提單 House B/L I/S 內(nèi)銷售 Inside Sales IA 各別調(diào)價 Independent Action L/C 信譽證 Letter of Credit Land Bridge 陸橋 LCL 拼柜 Less Than Container Load M/T 尺碼噸(即貨物收費以尺碼計費) Measurement Ton MB/L 主提單 Master Bill Of Loading MLB 小陸橋,自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主線船 MTD 多式聯(lián)運單據(jù) Multimodal Transport Document N/F 通知人 Notify NVOCC 無船承運人 Non Vessel OperatingCommon Carrier O/F 海運費 Ocean Freight OBL 海運提單 Ocean (or original )B/L OCP 貨主自行部署運到內(nèi)陸點 Overland Continental Point OP 操作 Operation ORC 本地收貨費用(廣東省收?。?Origen Recevie Charges P.P 預付 Prepaid PCS 港口擁擠附加費 Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination POL 裝運港 Port Of Loading PSS 旺季附加費 Peak Season Sucharges S/(Shpr) 發(fā)貨人 Shipper S/C 售貨合同 Sales Contract S/O 裝貨唆使書 Shipping Order S/R 賣價 Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SC 服務(wù)合同 Service Contract SSL 船公司 Steam Ship Line T.O.C 碼頭操作費 Terminal Operations Option T.R.C 碼頭收柜費 Terminal Receiving Charge T/S 轉(zhuǎn)船,轉(zhuǎn)運 Trans-Ship T/T 航程 Transit Time TEU 20'柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20' THC 碼頭操作費(香港收?。?Terminal Handling Charges TTL 總共 Total TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 Weight or Measurement ton W/T 重量噸(即貨物收費以重量計費) Weight Ton YAS 碼頭附加費 Yard Surcharges 答案彌補 進口貨物:先報檢,后報關(guān)~ 先報檢 非法定商檢的須要的單證一般有:報關(guān)單,發(fā)票、裝箱單(復印件即可),包裝證明(如:非木質(zhì)包裝的供給非木包裝證明) 法定商檢的首先預錄入報檢單證(九城單證體系),還須要供給報檢委托書(正本加蓋公章、法人章),須要規(guī)定的特別單證(。
正如你所說,外貿(mào)涉及到的內(nèi)容很多,也很雜,如果你想系統(tǒng)地學點什么東西,也不一定對你的工作有多大的幫助。
建議你能從你的工作著手,看能否找一個師傅代代你,從一票普通的業(yè)務(wù)開始,隨著業(yè)務(wù)的展開,你會遇到各種各樣的問題,有的問題師傅能給你解釋清楚,有的需要你從書中找到理論性的答案。凡是遇到的你不懂的問題,都要拿個本記錄下來,并且也要把處理問題的思路記錄下來。這樣日積月累你就能找到做業(yè)務(wù)的竅門。
至于貿(mào)易術(shù)語,一開始不要接觸的太多,一是不一定適合你的工作,另一個多了容易弄混。還有,英文電函先以你的英語基礎(chǔ)寫就行了,一定要讓客戶看懂。當然一開始不免讓客戶能看出你是新手,但不必為此尷尬。只有這樣才能進步。
基礎(chǔ)的兩部分內(nèi)容,一是國際貿(mào)易實務(wù),二是外貿(mào)函電,與此相關(guān)的還有國際結(jié)算方面的知識等,同時要具備相應(yīng)的外語(主要是英語)能力,包括口語的交流、商務(wù)談判等等。
當然最最重要的不是這些流程,而是你所從事的行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品知識,只有掌握了扎實廣泛的產(chǎn)品知識,才能把整個流程做好。外貿(mào)業(yè)務(wù)員是一個相對具有挑戰(zhàn)性的職業(yè),要有全方面的抗壓能力,足夠細心的工作習慣以及高效率的處理各種事務(wù)的能力,很多東西都是要在實際工作慢慢學習成長的,至于初期的話,除了盡快學習產(chǎn)品知識以外,就是先了解相關(guān)流程和函電的內(nèi)容,以及根據(jù)自己的實際水平加強外語。
本著順應(yīng)對外貿(mào)易發(fā)展趨勢,適應(yīng)職業(yè)教育發(fā)展需要的宗旨,努力克服傳統(tǒng)教材的編寫弱點,具有突出職業(yè)特色、強化技能訓練的編寫風格。
全書共設(shè)10個模塊,包括國際貿(mào)易基本概念和基本分類、國際分工、世界市場、國際資本移動、國際貿(mào)易政策、關(guān)稅措施、非關(guān)稅措施、鼓勵出口措施和出口管制措施、地區(qū)經(jīng)濟一體化、世界貿(mào)易組織等方面的知識和技能?;A(chǔ)知識易懂,技能訓練實用,既能滿足中職學校學生的專業(yè)課學習,又適合向各界讀者普及國際貿(mào)易基本知識,具有教科書和普及讀物的雙重職能。
不知道你要學的是外貿(mào)基礎(chǔ)知識的那個類別 外貿(mào)知識 -> [貿(mào)易常識] ·國際貿(mào)易術(shù)語 ·商品品名及品 ·商品數(shù)量 ·商品包裝 ·商品價格 ·標準合同 ·國際貨物運輸 ·商品檢驗 ·信用證 ·國際結(jié)算 ·索賠及仲裁 ·經(jīng)銷與代理 ·招標與投標 ·拍賣與寄售 ·期貨市場 ·加工貿(mào)易 ·對銷貿(mào)易 ·國際技術(shù)轉(zhuǎn)讓 ·國際工程承包 ·國際租賃 ·國際貿(mào)易方式 ·國際貿(mào)易條款 ·出口信用險 ·國際保理 ·報關(guān) ·國際金融 ·國際貿(mào)易基礎(chǔ) ·國際營銷 ·外匯核銷 ·涉外禮儀 ·WTO專題 ·傾銷與反傾銷 ·貿(mào)易常識 ·出口退稅 ·出口保險 ·各國經(jīng)貿(mào) ·采購專題 ·產(chǎn)品認證 詳見網(wǎng)址: 里面內(nèi)容很全,你自己要哪方面的就看哪方面的.。
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