1業(yè)態(tài),如今賣機(jī)票有三種業(yè)態(tài),一是比較常見的,開個(gè)小門市。
二是在互聯(lián)網(wǎng)上賣機(jī)票,和攜程類似。三是在家里活在單位里兼職賣票(前提是你有資源能賣出去)。
步驟閱讀2開小門市,開小門市是比較簡(jiǎn)單的方式;租個(gè)房子,然后去工商局辦個(gè)執(zhí)照。再然后找廣告公司給你門市設(shè)計(jì)個(gè)LOGO,然后找到航空公司或者大代理拿到出票權(quán)就可以。
步驟閱讀3互聯(lián)網(wǎng)賣票,互聯(lián)網(wǎng)賣票,簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就射攜程網(wǎng)差不多。人們直接登錄你的網(wǎng)站查詢,購(gòu)票。
這個(gè)門檻要高些,先注冊(cè)一家不低于50萬(wàn)元的公司,然后再向當(dāng)?shù)孛窈焦芾砭稚暾?qǐng)資質(zhì)。然后做個(gè)網(wǎng)站,網(wǎng)站要去做ICP備案才可以。
最后要找一個(gè)專門提供數(shù)據(jù)接口的,給你開個(gè)接口放數(shù)據(jù)。最后好好推廣下你的網(wǎng)站可以了,或者做個(gè)百度推廣。
步驟閱讀4兼職賣票,兼職賣票是最簡(jiǎn)單的,如果你手里掌握有一定資源,則可以考慮這種方式,比如你們單位經(jīng)常有相關(guān)業(yè)務(wù),或者你的身邊親戚朋友經(jīng)常有相關(guān)業(yè)務(wù)。這樣,你就可以將這些業(yè)務(wù)攬下來(lái)。
步驟閱讀5辦執(zhí)照,需要辦理民航資質(zhì)的有硬性規(guī)定:根據(jù)民航局有關(guān)規(guī)定;客運(yùn)銷售代理業(yè)的業(yè)務(wù)范圍分為兩類:一類客運(yùn)銷售代理業(yè),經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線或香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)航線的民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)一類代理業(yè)務(wù),注冊(cè)資本不少于人民幣一百五十萬(wàn)元。
二類客運(yùn)銷售代理業(yè),經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線除香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)航線外的民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)二類代理業(yè)務(wù),注冊(cè)資本不少于人民幣五十萬(wàn)元。
其營(yíng)業(yè)執(zhí)照主營(yíng)和兼營(yíng)范圍是"代理航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)"項(xiàng)。通俗點(diǎn)兒說(shuō)是一類資質(zhì)具有銷售國(guó)際機(jī)票的權(quán)利。
二類代理具有銷售國(guó)內(nèi)機(jī)票的權(quán)利。步驟閱讀6辦執(zhí)照:不辦理民航資質(zhì)的,可以辦理一家個(gè)體票務(wù)服務(wù)部或最低注冊(cè)資金在3萬(wàn)元以上的普通商務(wù)類型公司。
其經(jīng)營(yíng)范圍:票務(wù)代理、機(jī)票代售,機(jī)票代購(gòu)等。據(jù)航空總局第37號(hào)令:作為銷售代理人應(yīng)當(dāng)依法取得中華人民共和國(guó)企業(yè)法人資格,也就是說(shuō)必須擁有一個(gè)企業(yè)資格或獨(dú)立法人能力資格,這是最起碼的條件。
步驟閱讀7技巧方法,最開始從事這個(gè)業(yè)務(wù)時(shí)候,先將你從事該行業(yè)業(yè)務(wù)告知身邊親戚朋友,同事,朋友的朋友。這樣有一定基礎(chǔ),慢慢這樣積累過(guò)程。
銷量穩(wěn)定之后。陌生人也要加大宣傳力度,不要做那種等客上門的方式,要主動(dòng)出擊,比如快要過(guò)年時(shí)候,給當(dāng)?shù)鼐用衩赓M(fèi)送幅對(duì)聯(lián),或者送個(gè)福字。
上邊把你的業(yè)務(wù)范圍,聯(lián)系方式印在上邊。就這樣,業(yè)務(wù)漸漸多起來(lái)之后,做好長(zhǎng)期維護(hù)就可以。
一、做機(jī)票代理要求是很規(guī)范的。
申請(qǐng)執(zhí)照就比較困難。 民航總局要求所有航空客運(yùn)銷售(含機(jī)票代理)都參加BSP運(yùn)作,安裝BSP自動(dòng)出票機(jī),銷售BSP中性客票。
機(jī)票銷售代理的設(shè)立條件: 1、具備國(guó)家企業(yè)法人資格,其營(yíng)業(yè)執(zhí)照主營(yíng)和兼營(yíng)范圍有"代理航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)"項(xiàng)。 2、注冊(cè)資本要求: (1)經(jīng)營(yíng)一類代理業(yè)務(wù),注冊(cè)資本不少于人民幣一百五十萬(wàn)元。
(2)經(jīng)營(yíng)二類代理業(yè)務(wù),注冊(cè)資本不少于人民幣五十萬(wàn)元。 (3)每增設(shè)一個(gè)分支機(jī)構(gòu)或一個(gè)營(yíng)業(yè)分點(diǎn),應(yīng)增加注冊(cè)資本人民幣50萬(wàn)元。
3、具備下列營(yíng)業(yè)條件: (1)有固定的獨(dú)立營(yíng)業(yè)場(chǎng)所。 (2)有電信設(shè)備和其他必要的營(yíng)業(yè)設(shè)施。
(3)有民航運(yùn)輸規(guī)章和與經(jīng)營(yíng)銷售代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資料。 (4)有至少三名取得航空運(yùn)輸銷售人員業(yè)務(wù)合格證書的從業(yè)人員。
代理人上崗證每三年要復(fù)訓(xùn),過(guò)期無(wú)效。 建議你申請(qǐng)掛靠在某一個(gè)代理處下面,屬分支機(jī)構(gòu),那么申照就不用你操心。
二、火車票代售點(diǎn): 代售點(diǎn)必須具備的條件: 1、代售單位的代售點(diǎn)必須工商行政管理部門批準(zhǔn),有營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證等國(guó)家規(guī)定的文件。 2、代售點(diǎn)的設(shè)立地點(diǎn)須符合鐵路的統(tǒng)一規(guī)劃,所設(shè)地點(diǎn)要有一定的客流量。
3、代售點(diǎn)應(yīng)有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所,安全、消防設(shè)施齊全。 4、代售點(diǎn)售票員必須熟悉鐵路客運(yùn)規(guī)章和鐵路售票業(yè)務(wù)及計(jì)算機(jī)操作知識(shí),經(jīng)鐵路有關(guān)部門統(tǒng)一培訓(xùn),考試合格后上崗。
代售點(diǎn)的申報(bào)和審批 1、事先以書面報(bào)告的形式向掛靠聯(lián)網(wǎng)車站客運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng),車站由客運(yùn)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行考核。 2、經(jīng)審查后,車站將申報(bào)代售點(diǎn)經(jīng)營(yíng)的審查情況報(bào)路局客運(yùn)處核備。
提示 1、得跟你準(zhǔn)備代辦的車站分管客運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系,看看售票點(diǎn)的布局是否已滿。(售票點(diǎn)的選擇要看周圍人流是否夠大,交通是否方便,是否有寬帶接入條件,治安是否可控,票款是否安全) 2、在取得車站分管客運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可后,向車站提出申請(qǐng),還可與路局客運(yùn)處技術(shù)科取得聯(lián)系。
(他們審批,如你沒別的企業(yè)做后盾,單一買票,一般不會(huì)批) 3、主要的成本是:場(chǎng)地租賃裝修,寬帶接入,售票機(jī),辦公設(shè)備,前期運(yùn)作等,各地不一樣,一般不少于10萬(wàn)吧。 4、并不是任何人都可申請(qǐng)。
一般要有企業(yè)背景(不然出事找誰(shuí)去),內(nèi)部有人最好。 5、售票點(diǎn)靠手續(xù)費(fèi)不要說(shuō)發(fā)不了財(cái),收回成本都成問(wèn)題。
當(dāng)然,如你是干別的買賣兼售車票(不需其它營(yíng)業(yè)成本),倒不妨試試。 火車票代理售票網(wǎng)點(diǎn)投資情況 1、一個(gè)代理售票點(diǎn)前期需投資約3-4萬(wàn)元,可以開辦起代理火車票業(yè)務(wù)。
其中: 出票機(jī):1萬(wàn)元出頭; 單設(shè)微機(jī):1萬(wàn)元(鐵路售票微機(jī)要求必須與一般辦公微機(jī)有物理隔斷,即一般辦公微機(jī)與售票機(jī)單設(shè),不可共用) 2部電話:約500元,其中一部供撥號(hào)上網(wǎng)用。 代理保證金:1萬(wàn)元。
鐵路制票系統(tǒng)專用漢卡:每月租金50元(制票系統(tǒng)專用,聯(lián)網(wǎng)后相當(dāng)于一個(gè)查詢制票軟件)。 此外,按鐵路局要求,代理售票員必須是“專門售票員”,即專職做代理售票業(yè)務(wù)。
2、關(guān)于代理火車票代理費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn),按物價(jià)局等部門規(guī)定,一張客票最多加收客戶5元手續(xù)費(fèi),鐵路部門與代理網(wǎng)點(diǎn)的合同中也明確此點(diǎn)。 但在實(shí)際操作中,有的代理點(diǎn)可能偏高。
這種情況只要無(wú)客戶投訴、物價(jià)部門的查處,鐵路部門一般不予追究(按規(guī)定鐵路部門有檢查、追究代理網(wǎng)點(diǎn)手續(xù)費(fèi)收取情況的權(quán)利和義務(wù))。 假定“專門售票員”月工資400元,月?lián)芴?hào)上網(wǎng)費(fèi)50元,在不計(jì)水電、房屋資產(chǎn)折舊等的前提下(微機(jī)、打票機(jī)、電話按5年直線折舊),若以每張客票收取手續(xù)費(fèi)5元計(jì),每年一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)要售出2020張票,即每天售出5。
5張票,才能保持盈虧平衡。 (5X=20500/5+500*12 X=2020) 你考慮考慮~ 。
首先作為飛機(jī)票代辦點(diǎn)需要有一個(gè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所:常見的一些便民店、臨街旺鋪、寫字樓大堂、酒店大堂吧臺(tái)、旅行社賓館吧臺(tái)、商務(wù)公寓等等。
面積6-10平米左右。購(gòu)置幾臺(tái)電腦,電話,傳真等選址、做過(guò)傳統(tǒng)生意的人都知道,選到了好的地點(diǎn),幾乎等于生意成功了一半。
這句話對(duì)于機(jī)票代理銷售行業(yè)來(lái)說(shuō)同樣適用。但區(qū)別在于后者有更大的靈活性與操作空間。
因?yàn)闄C(jī)票代理銷售行業(yè)客源的獲取并不只是僅僅依靠門店,例如與所在地某家單位簽一個(gè)長(zhǎng)期合作協(xié)議。即使你在某個(gè)犄角旮旯也一樣可以開展你的業(yè)務(wù)。
在此給大家分享一些建議:如果無(wú)法承受高昂的房租,那么按照少投入,位置好的原則;可以在下面幾個(gè)關(guān)鍵詞上下工夫,人流量、關(guān)聯(lián)行業(yè)、便民。找一些人流量大的旺鋪和寫字樓辦公區(qū)。
酒店、賓館、旅行社關(guān)聯(lián)行業(yè)。大社區(qū)便民店煙酒店等;與對(duì)方接洽一下看能否合作一下,例如租個(gè)不大的地方給你或者聯(lián)營(yíng)設(shè)點(diǎn)等合作方式。
若資金上沒問(wèn)題,自己也可以單獨(dú)租個(gè)門店。辦手續(xù),拿著自己的房屋租賃合同或者房產(chǎn)證,去所在地辦理個(gè)飛機(jī)票票代辦點(diǎn)的執(zhí)照,所謂代辦點(diǎn)通常指的是個(gè)體執(zhí)照。
你也可以辦一個(gè)后綴是“公司”的,這種執(zhí)照注冊(cè)資金3萬(wàn)元左右。經(jīng)營(yíng)范圍倒是挺多;比如商務(wù)咨詢。
旅游信息咨詢等,該類型里你可以添加機(jī)票代售,機(jī)票代購(gòu),票務(wù)代理等。(因?yàn)轱w機(jī)票是特殊行業(yè);無(wú)論是個(gè)體的代辦點(diǎn)或者公司類型的一般都需要你的上級(jí)大代理給你提證明材料才能辦)。
隨著航空業(yè)的快速發(fā)展,加上人們生活水平的不斷提高越來(lái)越高,生活節(jié)奏越來(lái)越快,那人們的時(shí)間觀念也越來(lái)越強(qiáng)了,俗話說(shuō)的好時(shí)間就是金錢一點(diǎn)沒有錯(cuò),所以現(xiàn)在出行的人大多選擇飛機(jī)出行的越來(lái)越多,十二五計(jì)劃在機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面投資了不少,準(zhǔn)備在二三線城市建設(shè)機(jī)場(chǎng)。
這么好的航空機(jī)票市場(chǎng),針對(duì)不同的客戶群體,可以選擇不同的加盟模式,中航聯(lián)國(guó)企主要加盟模式有兩種,一種是分銷,一種是代理。分銷指的是賣票點(diǎn),賺取航空給的每張票的利潤(rùn)返點(diǎn),這個(gè)主要針對(duì)的是有票源想兼職做或是給愛人找項(xiàng)目的人。
不太適合沒有票源的人做。代理的贏利點(diǎn)就比較多了,一個(gè)是自己可以賣票掙取傭金,主要的還是面向全國(guó)來(lái)發(fā)展自己的下級(jí)分銷,給哪些有票源的人開一個(gè)可以出票的系統(tǒng)平臺(tái),收取每個(gè)下級(jí)的系統(tǒng)使用費(fèi),并且還有一點(diǎn)就是可以給下級(jí)設(shè)置扣點(diǎn),設(shè)置扣點(diǎn)是一個(gè)長(zhǎng)期的利潤(rùn),只要下級(jí)賣票了,上級(jí)就有利潤(rùn)賺取,代理是一個(gè)長(zhǎng)久和快速的賺錢模式。
而分銷點(diǎn)是一個(gè)只能賺取慢錢的方式,只有的票越多賺取的越多。三級(jí)只能賣票,二級(jí)代理可以自己賣票掙取傭金,同時(shí)還可以面向全國(guó)發(fā)展自己的三級(jí),收取三級(jí)系統(tǒng)使用費(fèi),并且對(duì)下級(jí)設(shè)置扣點(diǎn),是長(zhǎng)久的利潤(rùn),一級(jí)代理可以發(fā)展二級(jí)和三級(jí)。
機(jī)票代理有幾種加盟方式? 從以上分析建議要是沒有票源或者很難找到票源的人,可以做代理,這樣是比較好做的。 晨軒是國(guó)內(nèi)唯一一家機(jī)票代理的國(guó)企單位,有航空的一類和二類資質(zhì),并且自己研發(fā)了一套白屏出票系統(tǒng),完全是自主研發(fā)的,系統(tǒng)也在不斷的升級(jí)和完善已經(jīng)是一個(gè)多元化的票務(wù)平臺(tái),現(xiàn)面向全國(guó)招商 機(jī)票代理加盟的條件比較簡(jiǎn)單,只要您是合法的有民事能力的中國(guó)公民,無(wú)論企業(yè)和個(gè)人,只要繳納相關(guān)費(fèi)用,就可以合作加盟 機(jī)票加盟流程 加盟咨詢―――確定加盟類型---簽定合同---交付款項(xiàng)--開設(shè)帳號(hào)領(lǐng)取票證---自助簡(jiǎn)單化查、定、出票。
1、經(jīng)營(yíng)空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù),應(yīng)按以下程序申請(qǐng):
(1)經(jīng)營(yíng)一類代理,應(yīng)當(dāng)向民航行政主管部門提交書面申請(qǐng)。
(2)經(jīng)營(yíng)二類代理,應(yīng)當(dāng)向營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)所在地的民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)提交書面申請(qǐng)。
2、申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)提交下列文件、資料:
(1)申請(qǐng)書
(2)企業(yè)章程
(3)主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、簡(jiǎn)歷及銷售業(yè)務(wù)人員名冊(cè)
(4)營(yíng)業(yè)設(shè)施和電信設(shè)備情況
(5)驗(yàn)資證明
(6)經(jīng)濟(jì)擔(dān)保證明
(7)航空運(yùn)輸銷售人員相應(yīng)業(yè)務(wù)合格證書的影印件
(8)民航運(yùn)輸企業(yè)出具的委托代理意向書
(9)其他需要提交的文件、資料
望采納
利潤(rùn)范圍在3-13%,平均7-9%,看你主要銷售的機(jī)票了,不同航線利潤(rùn)不同
加盟費(fèi)一般是免的,他們給你提供的就是一個(gè)采購(gòu)渠道。一般分黑屏和白屏系統(tǒng),黑屏是傳統(tǒng)系統(tǒng),一般返點(diǎn)低,白屏是新模式,返點(diǎn)高些。但是黑屏 可以占座,而白屏不能。
如果你在北京做門店,算上你 兩個(gè)人起步就沒問(wèn)題了,業(yè)務(wù)量大 再加人。機(jī)票不會(huì)是出票人手不夠的,主要是要安排送票和盡量延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間而島班 增加人員。
如果你只是做固有的客戶,也不想去投入開發(fā)客戶,在家做就可以了,節(jié)約房租,北京房租貴呀?。?/p>
與大客戶簽約,是否需要營(yíng)業(yè)執(zhí)照,要看對(duì)方的要求,一般加盟都不會(huì)給你提供機(jī)票資格,你也只能使用自己的。注冊(cè)資格麻煩的很。
火車票 你很難取得代理資格,如果做門店,最好增加火車票業(yè)務(wù)
滿意嗎?請(qǐng)加些分吧 哈哈
如果還需要其它內(nèi)容,也請(qǐng)加分
另外,機(jī)票網(wǎng)店 可以不搞 幾乎沒用。機(jī)票同質(zhì)性太強(qiáng),你很難通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)吸引客戶,除非使用不良手段
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)?jiān)谝粋€(gè)月內(nèi)通知我們,我們會(huì)及時(shí)刪除。
蜀ICP備2020033479號(hào)-4 Copyright ? 2016 學(xué)習(xí)鳥. 頁(yè)面生成時(shí)間:3.179秒