汽車遠光燈可通過燈光撥桿式開關進行開啟,將燈光開關先擰為近光燈再撥動撥桿就可將近光燈調整為遠光燈。具體步驟為:
1、找到汽車的燈光撥桿式調控開關,注意其上所標識的各類圖標。
2、將調控開關上部旋轉鈕擰至對準近光燈圖標。
3、調到近光燈后只需推拉撥桿即可調整為遠光燈。
4、遠光燈開啟后,其照射距離和寬度會增大。
注意事項:
1、值得一提的是,近光燈和遠光燈的使用在夜間兩車會車時,尤其重要。兩車在相距150米之外就要關閉遠光燈,切換到近光,避免遠光燈光線晃到對方駕駛員,以保證行車安全,也是文明駕駛的一步。
2、車主可以通過儀表盤亮起的指示燈來辨別近光燈和遠光燈,近光燈圖標的光線線條是朝下的,而遠光燈的光線線條是直直往前的。在實際情況中,近光燈和遠光燈的構造也是如此。
開車的陋習有很多種,而且都是,其中有一種可以說令人可恨,就是那些晚上開車亂開遠光燈的無德司機,俗稱“遠光狗”。因為濫用遠光燈造成交通事故的事件屢屢發(fā)生,市區(qū)行車亂開遠光燈,不但是陋習,更是違法行為,而且還可能造成無法挽回的后果……
但既然每個車都配備,就證明遠光燈是有自己的用處的,遠光燈可以提高視線,擴大觀察視野,只是大部分人都用錯了方法。
●需要傳遞信息時(沒有法律規(guī)定,只是約定俗成):
除了用于照明以外,汽車大燈還有一個作用,就是作為駕駛員之間交流“語音”。正確的使用燈語,可以避免一些事故的發(fā)生,并且能起到“提醒”、“警示”的作用。
大霧天氣禁用遠光燈,因為此時空氣透明度較差,燈光會在空氣中行程漫反射效果,不僅不會讓你看的更遠,反而會加大對來車的影響。
當然駕駛陋習不止這些,只是遠光燈讓人深惡痛絕。其實很多遠光燈造成的事故車禍本可以避免,這些大多數都是與駕駛者的素質有關,加上對于燈光的操作不當,更何況夜間行車亂用遠光燈,可能會對其他車輛駕駛員帶來嚴重的安全隱患。
所以呼吁各位車主:
請勿濫用遠光燈。
1、道路情況巧判斷
其實在山路行駛的過程中,我們可以通過車燈投射在地面上的距離和遠近來判斷當前的路況。當本車燈光投射距離由遠變近時,表示汽車駛近或駛入上坡道;當車燈光投射距離由近變遠時,表示已在下坡道或由陡進入緩坡;當車燈光離開路面時,表示前面出現急彎或車輛已駛至坡頂;當車燈光由路中移向路側時,表示前方出現一般性彎道;當車燈光從道路的一側移到另一側時,表示前方為連續(xù)轉彎道;當對向車射出光線較短時,表明來車將接近坡道;當對向車射出的光線與路基脫離時,表示來車已接近坡頂;當前車尾燈燈光或亮或暗時,表明前車在遠處;當前車尾燈燈光較為明亮時,表明前車在近處;當前車尾燈左右間距較大時,表明前車為大型車;當前車尾燈左右間距較小時,表明前車為小型車。知道了這些,晚上在復雜的山路都可以應對自如了。
2、夜間行車注意車距和行人
近兩天霧霾天氣嚴重,夜間行車安全第一,即使夜間車輛減少,也要保持中速行駛。同時,注意增加與前車的距離,以便準備隨時剎車,防止前后車相碰發(fā)生事故。
在城市里行車時,也要注意橫穿馬路的行人,有些行人會從車隊的車縫中跑出來過馬路,如果是在白天,發(fā)現他們并不難,但要是在有霧的夜間,想要看清楚車縫中的行人是十分困難的。如果霧氣非常大,車主可以將雙閃燈打開,開啟霧燈和雙閃燈的主要作用,這是為了讓其他車輛司機和行人能更好地觀察到你,避免追尾和刮擦事故的發(fā)生。
3、夜間行車不要長時間用遠光燈
有的司機會以為開啟遠光燈效果會更好,其實不然,遠光燈開啟后會讓視線變得更加不好,而且害人害己,因此建議司機可將遠光燈當作信號燈使用,以確保會車時讓對方更容易發(fā)現你,但遠光燈閃動的時間應當極短,以免影響對方視線釀成事故。
如遇會車,不要一會兒踩制動踏板,一會兒向右打轉,要切實注意行人和自行車。因為在遇到對向車時,由于害怕心理會使駕駛員一邊轉向一邊踩制動踏板,從而與右邊的行人或自行車相碰,因而發(fā)生交通事故。
夜間應盡量避免夜間超車,不要疲勞駕駛,不要酒后駕駛,更不要開斗氣車、激情車。由于不能見到道路兩旁的景觀,道路上對駕駛員興奮性刺激物少,因此夜間行車容易產生駕駛疲勞,如稍有感覺就應振作精神或停車休息片刻。
4、巧用燈光
有的時候,注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如,夜間行車常遇到交叉路口,可根據側向路來車燈光的照射,預測對方車行駛情況。如路口有對方車遠光燈照射的散射光,可判斷車距交叉路口尚遠;如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線,做好讓行的措施。所以,夜間行車注意觀察,還是有很多可供參照的“路標”的。
同時根據遠方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下,如對方是遠光燈直射光線,且距離既遠又清楚,可判斷前方道路平坦; 如遠光燈光線突然消失不再出現,可判斷前方有路口或彎道;如遠光燈光線左右大幅度擺動,可判斷前方是彎曲道路;如遠光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路。
當然,也有的時候外部燈光對駕駛員有干擾,因此,我們還應該采取一些預防措施。當后車長時間開遠光燈時,為避免光線的刺激,可變換后視鏡的角度,即可減小炫目感。在會車時駕駛員由于受對面車燈光照射,視覺會瞬時下降,可見度低,這時駕駛員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或戴防眩鏡,會有一定防眩效果。
如何正確使用遠光燈呢?交警表示,正確使用遠光燈在實際駕駛過程中尤為重要,有以下注意事項:
一、無路燈照明或照明不良的道路,可以使用遠光燈。但在與其他車輛、行人交會時,改換近光燈,以防炫目;
二、路況不熟,需要看路牌等標識牌時,可以使用遠光燈,但應當迅速恢復到近光燈;
三、機動車超車時,應當提前開啟左轉向燈,變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭,以提醒前車注意避讓;
四、在行經拐角、彎道、無信號燈十字路口時,可以變換使用遠近光燈以作提醒;
五、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時,應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。進隧道行駛,開啟遠光燈,遇車輛交會,提前變換為近光燈。
3、夜間行車不要長時間用遠光燈 有的司機會以為開啟遠光燈效果會更好,其實不然,遠光燈開啟后會讓視線變得更加不好,而且害人害己,因此建議司機可將遠光燈當作信號燈使用,以確保會車時讓對方更容易發(fā)現你,但遠光燈閃動的時間應當極短,以免影響對方視線釀成事故。
如遇會車,不要一會兒踩制動踏板,一會兒向右打轉,要切實注意行人和自行車。因為在遇到對向車時,由于害怕心理會使駕駛員一邊轉向一邊踩制動踏板,從而與右邊的行人或自行車相碰,因而發(fā)生交通事故。
4、巧用燈光 有的時候,注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如,夜間行車常遇到交叉路口,可根據側向路來車燈光的照射,預測對方車行駛情況。
如路口有對方車遠光燈照射的散射光,可判斷車距交叉路口尚遠;如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線,做好讓行的措施。所以,夜間行車注意觀察,還是有很多可供參照的“路標”的。
同時根據遠方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下,如對方是遠光燈直射光線,且距離既遠又清楚,可判斷前方道路平坦;如遠光燈光線突然消失不再出現,可判斷前方有路口或彎道;如遠光燈光線左右大幅度擺動,可判斷前方是彎曲道路;如遠光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路。
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汽車遠光燈:適用于夜間在沒有路燈或照明不良的道路,可以在光線較暗的國道或高速公路上行駛時使用。汽車近光燈:適用于對向車在150米范圍內的道路。
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行駛在路上時,使用近光燈時車速應在30公里/小時以下,使用遠光燈時車速應在30公里/小時以上。
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在對向車相距150米時,應將遠光燈變?yōu)榻鉄簦绻麑Ψ讲桓慕?,應立即減速并連續(xù)使用變換遠、近光的辦法來示意,對方如仍不改變,則應減速靠右停車避讓,切勿斗氣以強光對射,以免損害雙方視覺而釀成車禍。
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開啟遠光燈的方法因車不同略有差異,大多數車就是將方向盤下的左邊控制桿上最頂端的螺旋按鈕擰到大燈位置,這時候是近光燈,然后將控制桿往下推就是遠光了。遠光燈開啟儀表盤有藍色大燈標志。
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一般都是方向盤靠車門的那邊有一個旋鈕,將旋鈕撥到最左邊就打開了近光燈,推動方向盤下的左邊控制桿往下,就打開了遠光燈了,往上撥一檔是近光,再往上就是遠近光交替。
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如果夜間行車,有時候白天也可以用,需要提示前方的時候,可以在近光燈開啟的情況下,將左邊控制桿往上拉到頂端后就松手,通常是拉動兩下,實現遠近光交替,提醒前方車輛或行人。
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