對于儀器安裝
① 安裝時要盡量保證紅外接收器、小車上的紅外發(fā)射器和超聲接收器、超聲發(fā)射器三者之間在同一軸線上,以保證信號傳輸良好;
② 安裝時不可擠壓連接電纜,以免導線折斷;
③ 小車不使用時應立放,避免小車滾輪沾上污物,影響實驗進行。
對于測量:
①調(diào)諧及實驗進行時,須保證超聲發(fā)生器和接收器之間無任何阻擋物;
②為保證使用安全,三芯電源線須可靠接地。
二.測量準備
1.實驗儀開機后,首先要求輸入室溫。因為計算物體運動速度時要代入聲速,而聲速是溫度的函數(shù)。利用 t u 將室溫T值調(diào)到實際值,按“確認”。
2.第二個界面要求對超聲發(fā)生器的驅(qū)動頻率進行調(diào)諧。在超聲應用中,需要將發(fā)生器與接收器的頻率匹配,并將驅(qū)動頻率調(diào)到諧振頻率f0,這樣接收器獲得的信號幅度才最強,才能有效的發(fā)射與接收超聲波。一般f0在40KHz左右。調(diào)諧好后,面板上的鎖定燈將熄滅。
3.電流調(diào)至最大值后,按“確認”。本儀器所有操作,均要按“確認”鍵后,數(shù)據(jù)才被寫入儀器。
實驗一 驗證多普勒效應并由測量數(shù)據(jù)計算聲速 讓小車以不同速度通過光電門,儀器自動記錄小車通過光電門時的平均運動速度及與之對應的平均接收頻率。
由儀器顯示的f-V關系圖可看出,若測量點成直線,符合(2)式描述的規(guī)律,即直觀驗證了多普勒效應。用作圖法或線性回歸法計算f-V直線的斜率k,由k計算聲速u并與聲速的理論值比較,計算其百分誤差。
圖2 多普勒效應驗證實驗及測量小車水平運動安裝示意圖一.儀器安裝 如圖2所示。所有需固定的附件均安裝在導軌上,并在兩側的安裝槽上固定。
調(diào)節(jié)水平超聲傳感發(fā)生器的高度,使其與超聲接收器(已固定在小車上)在同一個平面上,再調(diào)整紅外接收傳感器高度和方向,使其與紅外發(fā)射器(已固定在小車上)在同一軸線上。將組件電纜接入實驗儀的對應接口上。
安裝完畢后,讓電磁鐵吸住小車,給小車上的傳感器充電,第一次充電時間約6~8秒,充滿后(儀器面板充電燈變綠色)可以持續(xù)使用4~5分鐘。在充電時要注意,必須讓小車上的充電板和電磁鐵上的充電針接觸良好。
【注意事項】 ① 安裝時要盡量保證紅外接收器、小車上的紅外發(fā)射器和超聲接收器、超聲發(fā)射器三者之間在同一軸線上,以保證信號傳輸良好; ② 安裝時不可擠壓連接電纜,以免導線折斷; ③ 小車不使用時應立放,避免小車滾輪沾上污物,影響實驗進行。 二.測量準備 1.實驗儀開機后,首先要求輸入室溫。
因為計算物體運動速度時要代入聲速,而聲速是溫度的函數(shù)。利用 t u 將室溫T值調(diào)到實際值,按“確認”。
2.第二個界面要求對超聲發(fā)生器的驅(qū)動頻率進行調(diào)諧。在超聲應用中,需要將發(fā)生器與接收器的頻率匹配,并將驅(qū)動頻率調(diào)到諧振頻率f0,這樣接收器獲得的信號幅度才最強,才能有效的發(fā)射與接收超聲波。
一般f0在40KHz左右。調(diào)諧好后,面板上的鎖定燈將熄滅。
3.電流調(diào)至最大值后,按“確認”。本儀器所有操作,均要按“確認”鍵后,數(shù)據(jù)才被寫入儀器。
【注意事項】 ①調(diào)諧及實驗進行時,須保證超聲發(fā)生器和接收器之間無任何阻擋物; ②為保證使用安全,三芯電源線須可靠接地。 三.測量步驟 1.在液晶顯示屏上,選中“多普勒效應驗證實驗”,并按“確認”; 2.利用 u 鍵修改測試總次數(shù)(選擇范圍5~10,一般選5次),按 ▼ ,選中“開始測試”; 3.準備好后,按“確認”,電磁鐵釋放,測試開始進行,儀器自動記錄小車通過光電門時的平均運動速度及與之對應的平均接收頻率; 改變小車的運動速度,可用以下兩種方式: a.砝碼牽引:利用砝碼的不同組合實現(xiàn); b.用手推動:沿水平方向?qū)π≤囀┮宰兞Γ蛊渫ㄟ^光電門。
為便于操作,一般由小到大改變小車的運動速度。 4.每一次測試完成,都有“存入”或“重測”的提示,可根據(jù)實際情況選擇,“確認”后回到測試狀態(tài),并顯示測試總次數(shù)及已完成的測試次數(shù); 5.改變砝碼質(zhì)量(砝碼牽引方式),并退回小車讓磁鐵吸住,按“開始”,進行第二次測試; 6.完成設定的測量次數(shù)后,儀器自動存儲數(shù)據(jù),并顯示f-V關系圖及測量數(shù)據(jù)。
【注意事項】 小車速度不可太快,以防小車脫軌跌落損壞。 四.數(shù)據(jù)記錄與處理 由f-V關系圖可看出,若測量點成直線,符合(2)式描述的規(guī)律,即直觀驗證了多普勒效應。
用 u 鍵選中“數(shù)據(jù)”,q 鍵翻閱數(shù)據(jù)并記入表1中,用作圖法或線性回歸法計算f-V關系直線的斜率k。公式(4)為線性回歸法計算k值的公式,其中測量次數(shù)i=5 ~ n,n≤10。
(4) 由k計算聲速u = f0/k,并與聲速的理論值比較,聲速理論值由u0 = 331(1+t/273)1/2 (米/秒)計算,t表示室溫。測量數(shù)據(jù)的記錄是儀器自動進行的。
在測量完成后,只需在出現(xiàn)的顯示界面上,用 u 鍵選中“數(shù)據(jù)”,q 鍵翻閱數(shù)據(jù)并記入表1中,然后按照上述公式計算出相關結果并填入表格。
對于儀器安裝 ① 安裝時要盡量保證紅外接收器、小車上的紅外發(fā)射器和超聲接收器、超聲發(fā)射器三者之間在同一軸線上,以保證信號傳輸良好; ② 安裝時不可擠壓連接電纜,以免導線折斷; ③ 小車不使用時應立放,避免小車滾輪沾上污物,影響實驗進行。
對于測量: ①調(diào)諧及實驗進行時,須保證超聲發(fā)生器和接收器之間無任何阻擋物;②為保證使用安全,三芯電源線須可靠接地。 二.測量準備1.實驗儀開機后,首先要求輸入室溫。
因為計算物體運動速度時要代入聲速,而聲速是溫度的函數(shù)。利用 t u 將室溫T值調(diào)到實際值,按“確認”。
2.第二個界面要求對超聲發(fā)生器的驅(qū)動頻率進行調(diào)諧。在超聲應用中,需要將發(fā)生器與接收器的頻率匹配,并將驅(qū)動頻率調(diào)到諧振頻率f0,這樣接收器獲得的信號幅度才最強,才能有效的發(fā)射與接收超聲波。
一般f0在40KHz左右。調(diào)諧好后,面板上的鎖定燈將熄滅。
3.電流調(diào)至最大值后,按“確認”。本儀器所有操作,均要按“確認”鍵后,數(shù)據(jù)才被寫入儀器。
實驗一 驗證多普勒效應并由測量數(shù)據(jù)計算聲速
讓小車以不同速度通過光電門,儀器自動記錄小車通過光電門時的平均運動速度及與之對應的平均接收頻率。由儀器顯示的f-V關系圖可看出,若測量點成直線,符合(2)式描述的規(guī)律,即直觀驗證了多普勒效應。用作圖法或線性回歸法計算f-V直線的斜率k,由k計算聲速u并與聲速的理論值比較,計算其百分誤差。
圖2 多普勒效應驗證實驗及測量小車水平運動安裝示意圖
一.儀器安裝
如圖2所示。所有需固定的附件均安裝在導軌上,并在兩側的安裝槽上固定。調(diào)節(jié)水平超聲傳感發(fā)生器的高度,使其與超聲接收器(已固定在小車上)在同一個平面上,再調(diào)整紅外接收傳感器高度和方向,使其與紅外發(fā)射器(已固定在小車上)在同一軸線上。將組件電纜接入實驗儀的對應接口上。安裝完畢后,讓電磁鐵吸住小車,給小車上的傳感器充電,第一次充電時間約6~8秒,充滿后(儀器面板充電燈變綠色)可以持續(xù)使用4~5分鐘。在充電時要注意,必須讓小車上的充電板和電磁鐵上的充電針接觸良好。
【注意事項】
① 安裝時要盡量保證紅外接收器、小車上的紅外發(fā)射器和超聲接收器、超聲發(fā)射器三者之間在同一軸線上,以保證信號傳輸良好;
② 安裝時不可擠壓連接電纜,以免導線折斷;
③ 小車不使用時應立放,避免小車滾輪沾上污物,影響實驗進行。
二.測量準備
1.實驗儀開機后,首先要求輸入室溫。因為計算物體運動速度時要代入聲速,而聲速是溫度的函數(shù)。利用 t u 將室溫T值調(diào)到實際值,按“確認”。
2.第二個界面要求對超聲發(fā)生器的驅(qū)動頻率進行調(diào)諧。在超聲應用中,需要將發(fā)生器與接收器的頻率匹配,并將驅(qū)動頻率調(diào)到諧振頻率f0,這樣接收器獲得的信號幅度才最強,才能有效的發(fā)射與接收超聲波。一般f0在40KHz左右。調(diào)諧好后,面板上的鎖定燈將熄滅。
3.電流調(diào)至最大值后,按“確認”。本儀器所有操作,均要按“確認”鍵后,數(shù)據(jù)才被寫入儀器。
【注意事項】
①調(diào)諧及實驗進行時,須保證超聲發(fā)生器和接收器之間無任何阻擋物;
②為保證使用安全,三芯電源線須可靠接地。
三.測量步驟
1.在液晶顯示屏上,選中“多普勒效應驗證實驗”,并按“確認”;
2.利用 u 鍵修改測試總次數(shù)(選擇范圍5~10,一般選5次),按 ▼ ,選中“開始測試”;
3.準備好后,按“確認”,電磁鐵釋放,測試開始進行,儀器自動記錄小車通過光電門時的平均運動速度及與之對應的平均接收頻率;
改變小車的運動速度,可用以下兩種方式:
a.砝碼牽引:利用砝碼的不同組合實現(xiàn);
b.用手推動:沿水平方向?qū)π≤囀┮宰兞?,使其通過光電門。
為便于操作,一般由小到大改變小車的運動速度。
4.每一次測試完成,都有“存入”或“重測”的提示,可根據(jù)實際情況選擇,“確認”后回到測試狀態(tài),并顯示測試總次數(shù)及已完成的測試次數(shù);
5.改變砝碼質(zhì)量(砝碼牽引方式),并退回小車讓磁鐵吸住,按“開始”,進行第二次測試;
6.完成設定的測量次數(shù)后,儀器自動存儲數(shù)據(jù),并顯示f-V關系圖及測量數(shù)據(jù)。
【注意事項】
小車速度不可太快,以防小車脫軌跌落損壞。
四.數(shù)據(jù)記錄與處理
由f-V關系圖可看出,若測量點成直線,符合(2)式描述的規(guī)律,即直觀驗證了多普勒效應。用 u 鍵選中“數(shù)據(jù)”,q 鍵翻閱數(shù)據(jù)并記入表1中,用作圖法或線性回歸法計算f-V關系直線的斜率k。公式(4)為線性回歸法計算k值的公式,其中測量次數(shù)i=5 ~ n,n≤10。
由k計算聲速u = f0/k,并與聲速的理論值比較,聲速理論值由u0 = 331(1+t/273)1/2 (米/秒)計算,t表示室溫。測量數(shù)據(jù)的記錄是儀器自動進行的。在測量完成后,只需在出現(xiàn)的顯示界面上,用 u 鍵選中“數(shù)據(jù)”,q 鍵翻閱數(shù)據(jù)并記入表1中,然后按照上述公式計算出相關結果并填入表格。
對于儀器安裝① 安裝時要盡量保證紅外接收器、小車上的紅外發(fā)射器和超聲接收器、超聲發(fā)射器三者之間在同一軸線上,以保證信號傳輸良好;② 安裝時不可擠壓連接電纜,以免導線折斷; ③ 小車不使用時應立放,避免小車滾輪沾上污物,影響實驗進行。
對于測量:①調(diào)諧及實驗進行時,須保證超聲發(fā)生器和接收器之間無任何阻擋物;②為保證使用安全,三芯電源線須可靠接地。二.測量準備1.實驗儀開機后,首先要求輸入室溫。
因為計算物體運動速度時要代入聲速,而聲速是溫度的函數(shù)。利用 t u 將室溫T值調(diào)到實際值,按“確認”。
2.第二個界面要求對超聲發(fā)生器的驅(qū)動頻率進行調(diào)諧。在超聲應用中,需要將發(fā)生器與接收器的頻率匹配,并將驅(qū)動頻率調(diào)到諧振頻率f0,這樣接收器獲得的信號幅度才最強,才能有效的發(fā)射與接收超聲波。
一般f0在40KHz左右。調(diào)諧好后,面板上的鎖定燈將熄滅。
3.電流調(diào)至最大值后,按“確認”。本儀器所有操作,均要按“確認”鍵后,數(shù)據(jù)才被寫入儀器。
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