下雨天走高速注意事項(xiàng)
1.下雨天走高速需要注意什么
能見(jiàn)度小于200米時(shí)開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過(guò)60km/h。能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)20km/h。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
第八十一條 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
（二）能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
（三）能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
遇有前款規(guī)定情形時(shí)，高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過(guò)顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。
擴(kuò)展資料
《中華人民共和國(guó)高速公路交通管理辦法》
第十一條 機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于六十公里。最高時(shí)速，小型客車不得高于一百二十公里；大型客車、貨運(yùn)汽車不得高于九十公里；摩托車不得高于八十公里，且不得載人。但遇有限速交通標(biāo)志或者限速路面標(biāo)記所示時(shí)速與上述規(guī)定不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志或者標(biāo)記的規(guī)定。
第十四條 機(jī)動(dòng)車在高速公路上通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)在行車道上行駛。設(shè)計(jì)時(shí)速高于一百三十公里的小型客車在第二條車道上行駛；大型客車、貨運(yùn)汽車和設(shè)計(jì)時(shí)速低于一百三十公里的小型客車在第三條車道上行駛。
有四條以上車道的，設(shè)計(jì)時(shí)速高于一百三十公里的小型客車在第二、三條車道上行駛；大型客車、貨運(yùn)汽車和設(shè)計(jì)時(shí)速低于一百三十公里的小型客車在第三、四條車道上或者向右順延的車道上行駛。摩托車在最右側(cè)車道上行駛。
第十五條 機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。正常情況下，當(dāng)行駛速度一百公里時(shí)，行車間距為一百米以上；時(shí)速七十公里時(shí)，行車間距為七十米以上。遇大風(fēng)、雨、雪、霧天或者路面結(jié)冰時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛。
參考資料來(lái)源：搜狗百科-《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
2.雨天高速行車的注意事項(xiàng)有哪些
下雨天開(kāi)車注意事項(xiàng) 一、雨天視線易受阻，需保持足夠的安全距離 駕駛員一定要適當(dāng)降低行車速度，增加跟車距離，同時(shí)要打開(kāi)汽車前燈，特別是在下大雨時(shí)應(yīng)開(kāi)燈行駛。
下雨對(duì)駕駛員的視線有嚴(yán)重影響，擋風(fēng)玻璃上雖裝有雨刷，但由于雨水使光線透過(guò)率減小，因而可視距離大大縮短，能見(jiàn)度大大降低，對(duì)正確觀察、判斷來(lái)往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來(lái)很大困難。二、下坡切忌空擋 忌：汽車在下坡時(shí)則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車速保持檔位行駛。
出現(xiàn)輪胎打滑的情況時(shí)不要驚惶失措，絕不能再踩下制動(dòng)踏板。宜：手動(dòng)檔車輛此時(shí)應(yīng)迅速減至低速檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力來(lái)降低車速。
如需使用制動(dòng)則應(yīng)該持續(xù)輕踩塌板，以免長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng)，使得制動(dòng)蹄片和剎車盤(pán)失去制動(dòng)力。三、雨天路滑，要正確制動(dòng) 忌：下雨天行車時(shí)，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時(shí)，車速一般應(yīng)比晴天時(shí)降低20%左右，不可實(shí)施緊急制動(dòng)。
宜：特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險(xiǎn)的，這時(shí)行車應(yīng)該降低車速，要特別注意不能急剎車。一方面是制動(dòng)距離大大延長(zhǎng)，如果車速過(guò)快，幾乎無(wú)法保證行車安全。
另一方面是雨天行車高速制動(dòng)時(shí)，極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾，使車輛失去控制。四、駕駛員思想要高度集中 下雨時(shí)，駕駛員要善于觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應(yīng)沉著謹(jǐn)慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時(shí)做好剎車的準(zhǔn)備。
五、預(yù)留十秒以上距離空間 雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動(dòng)車輛，加油過(guò)快還會(huì)導(dǎo)致因輪胎空轉(zhuǎn)而整個(gè)車體左右搖擺，此時(shí)應(yīng)該立即松開(kāi)油門踏板，雙手緊握方向盤(pán)修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩(wěn)定行駛。六、防止輪胎側(cè)滑 雨天地面濕滑，很容易發(fā)生輪胎側(cè)滑，所以在拐彎的時(shí)候不能急剎車，最好直線減速，然后在進(jìn)入彎道。
如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要么扭動(dòng)方向盤(pán)避讓，要么直線剎車，切勿剎車的同時(shí)又避讓，這起不到任何作用。七、注意觀察行人 由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑到，使司機(jī)措手不及。
遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。八、雨天駕車不要降低胎壓。
汽車在雨中剎車時(shí)，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開(kāi)，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車時(shí)力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長(zhǎng)。
九、不宜加速超車 雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
十、車陷泥坑的自救方法 當(dāng)發(fā)生車陷泥坑的情況時(shí)，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門。如果汽車無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。
最后，泥濘濕滑路面的停車，應(yīng)該提前輕踩制動(dòng)器踏板幾次，緩緩?fù)Ｏ?。為了保證停車后不會(huì)因?yàn)榈孛娴某睗窈透稍餇顟B(tài)的不同而導(dǎo)致車體移位和滑動(dòng)，駐車應(yīng)該在拉起手剎的同時(shí)掛上一檔。
雨天事故多，天津捷通二手車提醒廣大車主：雨天行車，切記安全駕駛，且行且珍惜。下雨天開(kāi)車注意事項(xiàng)1、雨天要提前剎車 泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點(diǎn)開(kāi)，提早剎車。
2、地面未濕透時(shí)更容易打滑 胎紋可以有效排開(kāi)水膜，但是不能有效排開(kāi)泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒(méi)有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。
所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。3、不要降低胎壓 有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。
這樣做恰恰適得其反！增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力，使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。
4、視線不清要停車 在大雨中開(kāi)車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無(wú)法撥開(kāi)玻璃上的雨水，使你無(wú)法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時(shí)打開(kāi)雙閃燈。
5、打雷時(shí)候不要下車 即使閃電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧?nèi)反而安全。不過(guò)車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái)。
下雨天開(kāi)車注意事項(xiàng) 用車前勤檢查 雨天能見(jiàn)度低，雨刮器是大雨中讓你視線豁然開(kāi)朗的“功臣”，檢查雨刮器在每個(gè)檔位是否工作正常及刮片刮水是否干凈很重要。由于低扁平輪胎現(xiàn)在被廣泛使用，輪胎的排水性能在雨天也顯得越來(lái)越重要，所以得注意輪胎是否有不正常磨損，那種磨損到極限位置的“光頭胎”是雨天行車的絕對(duì)隱患。
開(kāi)車時(shí)要鎮(zhèn)定 看到大片積水就閃避，這是一般駕駛員的通病，但這樣的左閃右避非常容易令后車司機(jī)來(lái)不。
3.雨天高速注意事項(xiàng)
雨天高速行車條件差，更要注意安全。
1 出發(fā)前先在紙上畫(huà)出你的路線圖，和沿線的雨量圖。這樣在你行車過(guò)程中可以合理安排行車時(shí)間段和休息的時(shí)間段，從而合理避開(kāi)雨量大的時(shí)候行車。
2每次行車前，要檢查一下輪胎，用肉眼從擋泥板的位置看一下胎面和胎側(cè)是否有異物，并看一下輪胎氣壓。然后環(huán)車檢查一下看一下車子四周是否有異物。
3路上行駛時(shí)，因?yàn)橛晏熘苿?dòng)距離變長(zhǎng)，所以要拉大和前車的距離，不要跟車太近，因?yàn)榍败囕喿蛹て饋?lái)的雨霧，會(huì)嚴(yán)重影響你的視線，讓你看不清。然后保持合理的車速。
4 超車前，先看一下前面路段沒(méi)有障礙物，路況怎么樣，因?yàn)樵谀憬?jīng)過(guò)其它車輛旁邊時(shí)，可能因?yàn)榕赃呠囕v激起的雨霧讓你看不清前方路況，所以你要提前看好。然后打開(kāi)超車燈，鳴笛。迅速超車過(guò)去。
5突然通過(guò)積水路面時(shí)，你會(huì)突然感覺(jué)方向盤(pán)有一個(gè)歪斜的力，不要緊張。握好方向盤(pán)，保持好油門踏板，車子就會(huì)很順利通過(guò)。個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)時(shí)候不要踩制動(dòng)和加大油門。
6打開(kāi)車燈，目的是方便其它司機(jī)透過(guò)你車子激起來(lái)的雨霧還可以看到你的車。
4.交警提醒:雨天高速開(kāi)車要注意什么
在下雨天，對(duì)于行車的安全主要由兩個(gè)方面的影響，一是路滑，二是視線不好。
雨天高速開(kāi)車要注意什么呢？雨天開(kāi)車技巧有哪些？ 最近一段時(shí)間，南方多省遭遇連續(xù)降雨天氣，惡劣的天氣給高速公路出行的車友們帶來(lái)了不少麻煩。交警表示，雨天開(kāi)車，由于能見(jiàn)度低、路面濕滑等原因，更容易發(fā)生交通事故。
高速交警提醒：車速不超過(guò)90公里/小時(shí) 雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。在這樣的路面，車輛一般不要超過(guò)90公里/小時(shí)，同時(shí)駕駛員要隨時(shí)注意觀察前后車距，防止意外情況。
一旦出現(xiàn)輪胎打滑的情況，雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線，用力不能太猛，同時(shí)緩踩剎車。 高速交警提醒：彎道要慢行 彎道路段是高速公路上的危險(xiǎn)路段，即使是在晴空萬(wàn)里的天氣，過(guò)彎道時(shí)都要適當(dāng)放慢車速，以防車輛出現(xiàn)打滑。
在下雨天，彎道路段更要十分謹(jǐn)慎，由于彎道路面有一定的傾斜角度，在地勢(shì)低的地方容易積水，一旦車輛一側(cè)輪胎經(jīng)過(guò)積水時(shí)，車輛就會(huì)打滑失控。 高速交警提醒：注意行車安全 下雨天，除了超車、變道、并線容易造成交通事故外，其他的行車安全也需要注意，尤其是對(duì)路面情況更要小心謹(jǐn)慎。
雨天容易出現(xiàn)路面坑洞，形成交通安全“陷阱”，路遇坑洞提早緩慢減速，低速通過(guò)，同時(shí)把牢方向，避免車輛失衡翻車。另外，由于雨天視線不佳，駕駛員開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刮器，天氣昏暗時(shí)要開(kāi)啟近光燈和防霧燈，時(shí)刻關(guān)注前方的路況。
高速交警提醒：雨天事故兩頭多 雨天，交通事故發(fā)生率相對(duì)比較高，如果是連續(xù)降雨的天氣，事故就會(huì)呈現(xiàn)出兩頭多的情況。一頭是降雨的初期，另一頭就是雨過(guò)天晴的時(shí)候，尤其是雨后的一兩天內(nèi)。
現(xiàn)在這段時(shí)間，持續(xù)降雨，當(dāng)雨過(guò)天晴的時(shí)候，車友們更要提高警惕。 在降雨初期，駕駛員對(duì)路況的突然改變不能馬上適應(yīng)，對(duì)車輛前方的路況也很難做出一個(gè)正確的判斷，如進(jìn)入積水區(qū)、雨霧區(qū)等比較危險(xiǎn)的路段而不能采取相應(yīng)的措施，所以，交通事故發(fā)生的幾率也就比較大。
而在雨過(guò)天晴的時(shí)候，路況變好了，視線也變好了，人的心情也變好了，同時(shí)，駕駛員的警惕性卻變?nèi)趿?，麻痹大意?dǎo)致交通事故發(fā)生的幾率增加。在這一時(shí)段發(fā)生的交通事故多是由超速行駛造成的，所以交通事故發(fā)生的幾率相對(duì)比較高，造成的損失也就相對(duì)比較大。
5.下雨開(kāi)高速注意什么?
高速公路上事故比平時(shí)高了好幾倍。據(jù)有關(guān)方面數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，雨天發(fā)生的交通事故比晴天高出近25%，其中因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬蛔⒁庥晏彀踩熊嚨囊I(lǐng)、判斷失誤和操作不當(dāng)而造成的交通事故占80%以上。因此，司機(jī)掌握一些雨天高速公路安全行車的要領(lǐng)，對(duì)于確保交通安全是很有必要的。
一、應(yīng)保持足夠的安全距離。由于雨天路面比較濕滑，輪胎與地面的摩擦系數(shù)降低，從而造成制動(dòng)能力大為下降，因此要保持比平時(shí)更大的車距，如遇情況好提早采取措施。
同時(shí)，在行駛過(guò)程中，駕駛員要始終握穩(wěn)方向盤(pán)，改變車道或超車時(shí)，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過(guò)快車輛飄移。
二、應(yīng)學(xué)會(huì)正確制動(dòng)。由于雨天路面滑溜，使制動(dòng)距離加大，在保持安全距離的同時(shí)，要盡量避免緊急制動(dòng)或制動(dòng)過(guò)猛而引起車輛側(cè)滑。需要制動(dòng)時(shí)，分幾次制動(dòng)為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏；再者，行車時(shí)應(yīng)該注意降低車速，特別要注意不要急剎車，這樣容易造成車輛打滑側(cè)翻。
三、保持雨刮器良好。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將更困難，特別是高速行駛時(shí)，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。
四、雨夜中行車，沒(méi)有刮凈的雨滴會(huì)在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視線模糊。
因此最好給前擋風(fēng)玻璃上點(diǎn)蠟，這樣可以在玻璃表面形成蠟?zāi)?，雨刮器掃水?huì)比較徹底。
6.雨天在高速公路上行車要注意什么
雨天給駕駛員行車造成了許多不便，高速公路上雨天事故格外高發(fā)，因此行車一定要注意車速和車距。
雨天在高速公路上行車，要注意： 保證視線。發(fā)動(dòng)汽車之前，駕駛員應(yīng)該保證視線良好，雨天的倒車鏡容易沾水使駕駛員視線模糊，一定要擦干倒車鏡，以便行駛中能夠清楚地觀察到后方車輛運(yùn)動(dòng)情況，并作出快速反應(yīng)。
彎道前一定要減速，不要玩甩尾。 檢測(cè)車輛制動(dòng)。
發(fā)車前應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛制動(dòng)作出檢測(cè)，以防車輛制動(dòng)系統(tǒng)因進(jìn)水而失靈造成事故。 遇積水不要急剎車。
通過(guò)水洼要降低車速，以免飛濺的水花打在玻璃上，模糊駕駛員視線。對(duì)高速公路上的積水不要急踩剎車避讓，注意保持車輛運(yùn)動(dòng)方向不發(fā)生大的改變。
施工路段不要超車。注意高速公路前方標(biāo)志，施工路段提前減速慢行。
雨天視線不好，在施工路段不要輕易超車或占用其他車道。 變換車道時(shí)要快速。
對(duì)超車變換車道的情況，應(yīng)通過(guò)倒車鏡、后視鏡觀察，看清前后車輛距離，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈快速超車。 檢查車輛電路防止拋錨。
雨天應(yīng)在出發(fā)前檢查車輛電路，對(duì)裸露電線及時(shí)處理，避免電路在高速行駛狀態(tài)下發(fā)生短路，防止拋錨在高速路上。 通過(guò)車燈示意。
在高速路上，雨天應(yīng)該通過(guò)使用遠(yuǎn)光燈和近光燈給其他車輛示意，用燈光信號(hào)告之兩車的距離。 緊急停車要選好位置。
緊急停車應(yīng)該選擇視線比較好的位置，不要選擇在橋附近，橋上容易起霧，視線較差。而停車應(yīng)打開(kāi)應(yīng)急燈并且在車附近擺放三角標(biāo)志。
