新車磨合期問答摩托車整車性能的好壞主要取決于廠家的生產(chǎn)設(shè)計工藝以及匹配的零部件質(zhì)量。
在上述先決條件已經(jīng)確定情況下,新車磨合的好壞也會對以后整車性能產(chǎn)生極大影響。以下內(nèi)容包含了許多新手經(jīng)常會發(fā)問的問題,建議在買下新車上路之前,先看看這里,也許會有你要的答案。
問:為什么新車需要磨合? 答:1、在最初行駛的幾百公里,發(fā)動機內(nèi)各零件接觸面間還不完全良好。 2、磨合有利于各金屬表面間配合間隙的良好生成,對發(fā)動機壽命影響極大。
問:磨合期對速度有什么要求? 答:關(guān)于磨合期的速度建議: 1、200km公里內(nèi)最高時速40km。 2、200km-800km最高時速60km,800km后偶爾跑一下高速(持續(xù)時間不要過長)。
3、1000km以上可以正常的行駛了。 4、磨合期忌長時間定速行駛(高低速定速行駛都不可),請常常變換速度。
5、養(yǎng)成操作油門柔順的習(xí)慣,也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。 問:磨合期是多久? 答:一般的說明書上寫的是1000km,其實完整的磨合應(yīng)是3000km以后,而車子最好用的時期是6000km——16000km。
問:磨合期使用機油有什么特點? 答:勤換!300km、600km、1000km換油,也就是我們經(jīng)常說的:磨合期換三次機油。目的是為了使磨合產(chǎn)生的微屑排出。
保持發(fā)動機清潔。 1000km以后可以按正常里程換油,一般礦物油是1000km一換。
問:我的是四沖程踏板,我該選用什么機油? 答:只要是正品的SF級別及SF級以上的機油都可。推薦使用SG級、SG以上的機油。
黏度根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁囟?,一般冬季可以選用10W40、10W30,夏天使用20W40、20W50。 品牌可以考慮嘉實多、BP、殼牌、美孚、統(tǒng)一、昆侖等……。
問:齒輪油多久更換一次? 答:可以1000km時更換一次,以后每5000km或者6個月更換一次。 問:磨合期可以帶人嗎? 答:輕負荷對發(fā)動機磨合較好。
當(dāng)然,如果你要帶女孩子,也沒辦法,只有委屈車子了。但是如果你帶一山東大漢或者一個大胖子,就不大好了。
磨合期內(nèi)控制載荷的車子最大載重的1/2以下,并選擇平坦良好的路面行駛。 問:磨合期行駛前要預(yù)熱,對嗎? 答:是的,這很重要。
實際上,對于過了磨合期后的車子,也要預(yù)熱,使發(fā)動機各零件溫度增溫,機油潤滑達到各表面后,方才行駛。一般,夏天2、3分鐘即可,冬季5分鐘以內(nèi)即可。
大家可以自己掌握,不必教條。 問:磨合期一次可以最長連續(xù)行駛多久?要注意什么? 答:強制風(fēng)冷的125踏板車,磨合期一次行駛時間最好不要超過1小時,要注意停車休息,讓發(fā)動機冷卻。
注意不要長時間行駛,以避免發(fā)動機過熱,達不到磨合效果。 水冷的要好些,可以跑時間長些。
問:摩托車一般情況下要做哪些保養(yǎng)? 答:二油一濾很重要。 勤換機油是延長氣缸、活塞、活塞環(huán)壽命的不二法門。
定期更換齒輪油。 定期更換空氣濾清器濾芯,保持燃燒良好,是減少發(fā)動機積碳、減少化油器故障的不二法門。
定期檢查火花塞燃燒情況。 定期檢查輪胎壓力,保障行車安全。
自己會換機油、換空氣濾芯、拆火花塞,是一個車手的必會技能!新手在請別人換過二次后,應(yīng)盡快自己學(xué)會。 問:我的車應(yīng)選用什么標(biāo)號汽油? 答:加什么標(biāo)號汽油:一是看發(fā)動機壓縮比、二是看說明書。
有的車壓縮比高,但是說明書卻可能會提示不要使用98#高標(biāo)號汽油,這和它的發(fā)動機零件用料有關(guān)。所以,一般情況下是看壓縮比,個別情況說明書里會寫明。
壓縮比在9:1以下的車型,選用90#。 壓縮比在9:1以上的車型,選用93#。
壓縮比在10:1以上的車型,可以選用97#。 問:我的新車怠速低了,不穩(wěn),如何調(diào)整? 答:1、調(diào)整怠速要在熱車時進行。
一般跑個三五公里就熱了。 2、125踏板車的怠速一般在1700轉(zhuǎn)左右。
有的則是1500轉(zhuǎn)。請看說明書。
3、順時針擰動怠速鏍釘,升高。逆時針則降低。
問:我以前用統(tǒng)一磁護機油,現(xiàn)在準(zhǔn)備用BP300,請問更換機油時,有必要先清洗發(fā)動機嗎? 答:沒有必要。
1、不可讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高 磨合期間,大家都知道速度不能太快,最好不要超過該檔位最高速度60% ,但有一點要注意,速度并不是唯一關(guān)心的問題,更重要的是轉(zhuǎn)速!前面說過,磨合期是發(fā)動機磨平、磨順的過程,過高的轉(zhuǎn)速會使本就不平的輪軸表面受損,所以更應(yīng)該注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速,不管是幾擋,轉(zhuǎn)速一般不要超過3000轉(zhuǎn)以上,如是自動擋不要超過3500轉(zhuǎn)。
但是,有很多車的五擋甚至六擋在3000轉(zhuǎn)時車速已經(jīng)很高了。沒關(guān)系,速度只是轉(zhuǎn)速一定情況下動力的體現(xiàn)罷了,所以只要轉(zhuǎn)速沒超就沒關(guān)系。
2、不可長時間保持一個擋位 有些朋友為了讓車快過磨合期,常掛五擋或四擋,為了磨車而磨車,豈不知這樣會讓發(fā)動機快速老化,表面不平的前提下,又是長時間體力活,機器受不了的(自動擋就不用考慮了)。 正確做法是每一檔位都要適當(dāng)?shù)恼疹櫟剑鞣N路況都要跑跑。
3、不要長時間低速檔行駛 在磨合期內(nèi),最好不要長時間用一擋或二擋行駛。低速檔行使時間長會給變速箱帶來損害,我們可以選擇高低檔位相互配合進行磨合。
4、車子不要負重行駛 磨合期車上越輕越好,最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的,機器負重太大也會有損。也不要拉重物。
5、不要過早首保 有人喜歡在規(guī)定的首保日期前去保養(yǎng),其實這樣并不好,一定的首保日期是按科學(xué)測算出來的,因此提前首保不可取。 一般應(yīng)該在2000或2500公里以后再去。
6、忌諱過長時間行車 新車剛開始磨合別一天到晚讓它跑,像出租車一樣,最多開幾個小時就要放一放,讓它休息一下,別買了新車又新鮮,又練手,周六周日滿城跑,而且還要跑長途。 這樣做的后果是加速了零部件老化程度。
對新車的危害相當(dāng)厲害。 磨合期結(jié)束后,磨合較好的新車一般都會更有力,擋位清楚,油門、剎車、離合踩起來都會變得更舒服。
磨合的不好,開著不會有什么感覺,但公里數(shù)上去了,小毛病也就出來了,發(fā)動機壽命也會減少,可能10萬或20萬公里后你的車就沒勁了,機器也可能要提前大修。 所以磨車是行車之根本,要想以后用好車,第一步就是磨好車,這一點新車主一定得主意了。
由于加工和裝配誤差,新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以,新車使用時必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。
1、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定:
(1)絕對不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定:可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動機的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。
2、磨合期以后應(yīng)注意:
(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車,換入臨近高速擋,最遲是指針到達紅色指示區(qū)時,短時間發(fā)動機允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時,二擋65公里/小時,三擋100公里/小時,四擋135公里/時,五擋165公里/小時。
(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動機以不必要的高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要過低,只有當(dāng)發(fā)動機工作吃力時才換人低擋。
(4) 說明書中所列速度和轉(zhuǎn)速,只適用溫度正常的發(fā)動機。冷車時,無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動機在最高轉(zhuǎn)速下工作。
(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力,因此,新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應(yīng)該較慢,行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。
(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合,在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力,在這階段如果制動效果稍差時,可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后,這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下,新車磨合期間應(yīng)避免長時間連續(xù)行駛,以免發(fā)動機和底盤機件連 續(xù)工作時間過長,造成機件磨損加劇,直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行,一般 在行駛的第一個1000公里內(nèi),最好在額定載荷的80%以下運行。另外,還要盡量避免高速 行駛,在最初的2000公里內(nèi),油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
(8 )在新車磨合期間,駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫,待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面,路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機或底盤聲音異常,應(yīng)停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
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