汽車(chē)磨合新車(chē)磨合期(汽車(chē)磨合期要注意些什么問(wèn)題?)

1.汽車(chē)磨合期要注意些什么問(wèn)題?

. 因車(chē)系的不同，設(shè)計(jì)原理不僅相同，所以首要的是建議參考隨車(chē)用戶(hù) 使用手冊(cè)當(dāng)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為宜。

再參照以下標(biāo)準(zhǔn)：（適合現(xiàn)在大部分車(chē)輛，較老款車(chē)輛排外）。 （一）長(zhǎng)距離行駛：磨合期內(nèi)較遠(yuǎn)距離行駛時(shí)，適當(dāng)注意讓車(chē)輛“休息”，同時(shí)車(chē)主自己也可適當(dāng)放松休息一下，避免疲勞駕駛，長(zhǎng)距離行駛時(shí)動(dòng)力連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)于新機(jī)體部件易造成不規(guī)則或異常磨損。

適當(dāng)?shù)摹靶菹ⅰ笨梢越o發(fā)動(dòng)機(jī)“減負(fù)”。 （二）勿讓車(chē)輛超負(fù)荷行駛：車(chē)輛磨合期內(nèi)如滿(mǎn)載、超載行駛，對(duì)底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有一定程度的“損傷”。

建議最初行駛1000KM內(nèi)勿滿(mǎn)載甚至超載行駛。 （三）勿緊急制動(dòng)：在行駛當(dāng)中如果緊急制動(dòng)，不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，同時(shí)加大對(duì)車(chē)輛底盤(pán)和動(dòng)力“沖擊”負(fù)荷，建議在最初行駛1000KM內(nèi)保持一定車(chē)速，忌常使用緊急制動(dòng)（當(dāng)然突發(fā)情況例外）。

（四）勿經(jīng)常拉高速行駛：磨合期內(nèi)有一定速度限制，參考自己隨車(chē)的使用手冊(cè)，行駛時(shí)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)“轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表”，確保在一定速度內(nèi)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比（參照使用手冊(cè)）。參考以下建議（僅為通用標(biāo)準(zhǔn)）： A、最初1~1000KM，一般以70~80KM/h間或以下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為宜。

B、1K-2K公里時(shí)最高速度可適當(dāng)提高，一般可以在90~100KM/h之間或以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右為宜。 C、2K~5K公里后速度（最高）可控制在110~120KM/h之間或以下。

轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右。 .。

2.新車(chē)磨合期要注意什么?

① 起步方面：最好在車(chē)輛啟動(dòng)一分鐘后再進(jìn)行起步環(huán)節(jié)

開(kāi)啟車(chē)輛首先要做的就是起步，對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，在車(chē)輛起步之前要給發(fā)動(dòng)機(jī)一些時(shí)間進(jìn)行預(yù)熱，為的是確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各零部件均已得到潤(rùn)滑。這是因?yàn)樵趩?dòng)車(chē)輛時(shí)，機(jī)油不會(huì)瞬間潤(rùn)滑到各零部件，而沒(méi)有經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的零部件在工作時(shí)容易出現(xiàn)干摩擦現(xiàn)象，這會(huì)損傷到零部件，因此，最好在車(chē)輛啟動(dòng)一分鐘后再進(jìn)行起步環(huán)節(jié)。

② 車(chē)速方面：最好將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm之下

在車(chē)輛磨合期間，最好將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm之下，這是因?yàn)樵诖宿D(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是相對(duì)較輕的。轉(zhuǎn)速過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的負(fù)荷也就越大，這對(duì)于處在磨合期間的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，很容易造成零部件的過(guò)度磨損。因此，在車(chē)輛磨合期間，車(chē)主最好有意控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，等磨合期過(guò)后再去“鉆研”愛(ài)車(chē)性能也不算晚。

③ 行車(chē)方面：1.換擋要勤快；2.避免長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)；3.離合器分離要徹底

車(chē)輛磨合期間，在行車(chē)方面要注意以下幾點(diǎn)：1.換擋要勤快：盡量不要長(zhǎng)時(shí)間停留在一個(gè)擋位上，在行駛過(guò)程中最好逐級(jí)更換，另外，還要避免低擋位高轉(zhuǎn)速、高擋位低轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象；2.避免長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)：新車(chē)不要為了磨合而頻繁使用，長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)會(huì)加速零部件的磨損；3.離合器方面：不少手動(dòng)擋新手會(huì)將腳一直虛踩在離合器踏板上，其實(shí)，這是非常不好的習(xí)慣，一方面會(huì)造成腿腳疲勞；另一方面，還會(huì)加速離合器磨損。

④ 承載方面：磨合期間里最好減少負(fù)重

對(duì)于一輛新車(chē)來(lái)說(shuō)，在其磨合期間里最好減少負(fù)重，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是除駕駛員之外不要再加入人員或是貨物了，這是因?yàn)樾萝?chē)的制動(dòng)系統(tǒng)還沒(méi)有完全磨合，負(fù)重過(guò)大容易影響車(chē)輛的制動(dòng)效果，有可能引發(fā)事故。另外，車(chē)輛負(fù)重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力就會(huì)越高，負(fù)荷也會(huì)越來(lái)越高。

3.新車(chē)磨合注意什么?

不可高速、滿(mǎn)載走長(zhǎng)途

新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40公里-70公里/小時(shí)以?xún)?nèi)；進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。新車(chē)滿(mǎn)載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%至80%；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，所以一般情況下不宜長(zhǎng)時(shí)間行駛。

切勿緊急制動(dòng)

緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。如確有突發(fā)情況，也應(yīng)盡量先踩下離合器踏板，以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊。

行車(chē)時(shí)要及時(shí)換擋

以低擋起步，1公里以后換入高擋，行車(chē)中水溫應(yīng)控制在80℃至90℃。行進(jìn)中及時(shí)換擋，不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。以各個(gè)擋位從低轉(zhuǎn)速至高速轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，最高轉(zhuǎn)速以不超過(guò)5000轉(zhuǎn)為宜，各擋位的各個(gè)轉(zhuǎn)速都要跑到，高速狀態(tài)下可以適中力度持續(xù)、均勻的踩剎車(chē)踏板，直至降到低速。要注意的是，拉高速后一定要換一次機(jī)油和機(jī)濾，如駛不到公里數(shù)也要自己花錢(qián)換，機(jī)油的級(jí)別最好是級(jí)別高一些，以后到了公里數(shù)再按照廠家的要求再做首次保養(yǎng)。

用油要規(guī)范

新車(chē)使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。汽車(chē)啟動(dòng)后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車(chē)，油門(mén)要小、操作要輕，同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、溫度等。

另外：磨合期都磨合什么？

現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，其實(shí)這是不對(duì)的，汽車(chē)的磨合期不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車(chē)的磨合、車(chē)胎的磨合等，汽車(chē)的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱(chēng)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、剎車(chē)的磨合中，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合還包括很多小的方面，如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合大約要經(jīng)過(guò)3000公里的行駛距離才能度過(guò)，因此在磨合期內(nèi)，不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作超載，像急剎、突然加速、加速過(guò)彎等情況都最好盡量避免。

變速箱主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時(shí)間比發(fā)動(dòng)機(jī)要略長(zhǎng)一些，一般需要5000公里的行駛距離，也就是差不多按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)換過(guò)兩次機(jī)油后，基本就度過(guò)磨合期了。

剎車(chē)的磨合時(shí)間比輪胎略長(zhǎng)，需要400公里左右才行，剎車(chē)的磨合主要包括剎車(chē)片和剎車(chē)碟、剎車(chē)皮和剎車(chē)鼓的磨合等，一般行駛400公里左右就可以完成了。

磨合時(shí)間最長(zhǎng)的是變速箱的磨合，大約需要5000公里左右，因此汽車(chē)要完全度過(guò)磨合期，最好是行駛超過(guò)5000公里后。

4.新車(chē)磨合時(shí)要注意哪幾點(diǎn)?

磨合期九個(gè)注意事項(xiàng)

新車(chē)出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

為了讓自己的愛(ài)車(chē)順利通過(guò)磨合期，我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù)，并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，來(lái)提高磨合質(zhì)量。

（一）起步先預(yù)熱

電噴車(chē)啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒，再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門(mén)打開(kāi)后，汽油泵開(kāi)使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對(duì)汽車(chē)的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。著車(chē)后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車(chē)開(kāi)走，其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，不僅沒(méi)有必要而且還是有害的?？s短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。

所以正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē)，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車(chē)速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門(mén)，避免猛踩剎車(chē)。

（二）不要高速行駛

新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以?xún)?nèi)；進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。

（三）避免負(fù)荷過(guò)重

新車(chē)滿(mǎn)載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

（四）忌提前拆除限速片

限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車(chē)一般沒(méi)有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車(chē)速。

（五）忌跑長(zhǎng)途

新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇。

（六）忌緊急制動(dòng)

緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況（緊急剎車(chē)）時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車(chē)、換擋，對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。

還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí)，掛一檔踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。

（七）及時(shí)換擋

換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動(dòng)檔車(chē)也一樣，但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

（八）盡量添加質(zhì)量比較好的汽油

新車(chē)使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔）。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。

（九）初駛保養(yǎng)

新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。一般來(lái)講是走1500公里左右要換一次油。

5.新車(chē)的磨合期 應(yīng)該注意那些問(wèn)題

新車(chē)磨合期注意事項(xiàng) 越來(lái)越多的新車(chē)主和新車(chē)都將經(jīng)歷一個(gè)磨合期，下面我們就給大家介紹一下磨合期需要注意的事項(xiàng)。

應(yīng)該格外注意新車(chē)磨合期內(nèi)的相關(guān)事宜。 （1） 新車(chē)不但要保養(yǎng)，還需要您認(rèn)真的呵護(hù)，而照顧車(chē)子的第一步就是讓車(chē)子磨合。

汽車(chē)的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是使汽車(chē)各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升?！傲己玫拈_(kāi)端，是成功的一半”，汽車(chē)磨合的好壞，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。

（2） 減載：汽車(chē)在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。新車(chē)在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對(duì)車(chē)輛造成損害。

（3） 選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油：選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油，能使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑，減緩機(jī)件磨損。 （4） 合理使用油料：要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔）。

由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度，都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。那樣不僅無(wú)法降低粗糙度，還會(huì)對(duì)零件造成損傷。

此外，大力踩油門(mén)急加速，實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間工作在大負(fù)荷下，很容易由于沖擊造成磨損。 （5） 新車(chē)漆面雖無(wú)老化問(wèn)題，但使用前應(yīng)該做徹底的保護(hù)處理，從出廠到運(yùn)輸至停車(chē)場(chǎng)，車(chē)表漆就已經(jīng)接觸了空氣、雨水和風(fēng)沙的侵襲。

及時(shí)正確的養(yǎng)護(hù)，能使愛(ài)車(chē)永葆青春。如果買(mǎi)的是進(jìn)口轎車(chē)，要首先考慮的是車(chē)蠟中含有石蠟、樹(shù)脂等材料，建議到專(zhuān)業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)店，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員幫助處理===============================新車(chē)磨合期注意事項(xiàng)新車(chē)需要保養(yǎng)嗎？當(dāng)然，一買(mǎi)回來(lái)的新車(chē)就需要好好照顧了，照顧車(chē)子的第一步就是讓車(chē)子走合。

走合，是指讓新的車(chē)子行走一段時(shí)間，讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢。新車(chē)出廠，開(kāi)始行駛的時(shí)期，由于車(chē)子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒(méi)有磨合，因此，必須謹(jǐn)慎使用，否則將會(huì)加劇零部件的損傷。

所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，譬如1500至2000公里內(nèi)汽車(chē)行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，這段時(shí)間稱(chēng)之為汽車(chē)的走合期，或磨合期。當(dāng)然，這并不是說(shuō)沒(méi)有走合，汽車(chē)就必然會(huì)損壞。

但為了使汽車(chē)長(zhǎng)期地保持良好的性能，必須進(jìn)行走合，如果能正確地進(jìn)行走合，也能較大地提高駕車(chē)時(shí)的良好感受。 汽車(chē)的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。

“良好的開(kāi)始，是成功的一半”，汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。因此，做好檢查維護(hù)，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

使用篇 在汽車(chē)磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求： 1.減載：汽車(chē)在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。新車(chē)在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對(duì)車(chē)輛造成損害。

2.選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油：選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油，能使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑，減緩機(jī)件磨損。 3.合理使用油料：一般來(lái)講，汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí)，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔）。

另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，來(lái)減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。 4.正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系：正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。

由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度，都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。那樣不僅無(wú)法降低粗糙度，還會(huì)對(duì)零件造成損傷。

大力踩油門(mén)急加速，實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。如果長(zhǎng)時(shí)間以某個(gè)速度行駛，也要力求避免高速和大負(fù)荷。

駕駛篇 新車(chē)的磨合期駕駛中，車(chē)主對(duì)待新車(chē)要十分小心，細(xì)心呵護(hù)，對(duì)它愛(ài)護(hù)有加，才能使你的新寵順利過(guò)渡到正常階段。這是新車(chē)磨合期最重要也是要時(shí)刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程，但注意不要跑長(zhǎng)途。

一、新車(chē)出廠前已經(jīng)過(guò)冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長(zhǎng)使用壽命，建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛(ài)車(chē)，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。 1.100公里，新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果，剎車(chē)應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車(chē)時(shí)要比正常情況下多用些力。

這也包括在剛換新輪胎或新剎車(chē)踏板時(shí)。 2.在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車(chē)。

3.在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速不超過(guò)100公里，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500轉(zhuǎn)。 4.在前2500-3500公里，水溫已達(dá)工作溫度（水溫指針到刻度一半），可循序漸進(jìn)地提高到最高車(chē)速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。

5.3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后（使用原廠機(jī)油），車(chē)內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車(chē)輛最佳性能行駛。 二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。

因此車(chē)速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車(chē)速提高到最高默許速度。

6.車(chē)輛在磨合期的注意事項(xiàng)有哪些

1、忌緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。

在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2、忌負(fù)荷過(guò)重新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。

因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3、忌跑長(zhǎng)途新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。

4、忌高速行駛新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制，國(guó)產(chǎn)車(chē)時(shí)速一般在40-70公里，進(jìn)口車(chē)一般在100公里內(nèi)。當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)，車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%。

5、忌過(guò)早換油汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用潤(rùn)滑油，要求機(jī)油黏度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車(chē)廠還加入了有利于磨合的研磨劑。所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

擴(kuò)展資料1、磨合過(guò)程汽車(chē)的磨合里程為1000-2500公里，進(jìn)口車(chē)的磨合期則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500-3000公里。磨合期分為三個(gè)階段。

行駛里程至100公里時(shí)為磨合初期，200公里時(shí)為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。2、行駛速度磨合期內(nèi)應(yīng)盡量低速行駛。

一般情況下，載重汽車(chē)最高車(chē)速不宜超過(guò)45公里/小時(shí)，小車(chē)的最高車(chē)速應(yīng)在50-80公里/小時(shí)以?xún)?nèi)。同時(shí)，在起步前不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)太長(zhǎng)時(shí)間，30秒左右即可起步。

初駛期300公里以?xún)?nèi)應(yīng)避免緊急制動(dòng)。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)—避免“后遺癥” 新車(chē)磨合期中五大禁忌參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)—新車(chē)磨合期該注意什么？磨合期盡量低速行駛。

7.新車(chē)磨合期要注意什么

汽車(chē)在組裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在零件表面都存在幾何偏差，就是加個(gè)精度不會(huì)完全達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，肯定存在一些公差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，潤(rùn)滑油難于摩擦表面，造成早期磨損。

磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi)，將直接接觸的這部分磨掉，這段時(shí)間叫做磨合期。新車(chē)磨合期一般為1000-3000公里。

磨合期不單只是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)一說(shuō)到汽車(chē)的磨合期，很多人都想到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，這是不全面的。新車(chē)磨合最關(guān)鍵的有兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車(chē)磨合，第二才是車(chē)輛各接觸摩擦零件的磨合。

人車(chē)磨合，小編可以說(shuō)個(gè)三天三夜，在這里就不詳細(xì)說(shuō)了。若大家需要，小編可以找個(gè)時(shí)間專(zhuān)門(mén)出一篇文章來(lái)說(shuō)這事。

車(chē)輛機(jī)械磨合主要沿著兩條主線(xiàn)，一條是動(dòng)力線(xiàn)（發(fā)動(dòng)機(jī)）：動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等；另外一條主線(xiàn)是剎車(chē)系統(tǒng)：剎車(chē)油路、剎車(chē)碟和剎車(chē)盤(pán)的平整接觸。

磨合期 6 大禁忌1、忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2、忌負(fù)荷過(guò)重：新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。

因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3、忌跑長(zhǎng)途：新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。

4、忌高速行駛：新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制，一般應(yīng)該控制在時(shí)速100 公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)，車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。

5、忌過(guò)早換油：汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車(chē)廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。6、忌起步不熱車(chē)：新車(chē)在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，尤其是渦輪增壓車(chē)型，必須要先預(yù)熱才能起步，而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。

8.新車(chē)磨合期注意事項(xiàng)

為了讓自己的愛(ài)車(chē)順利通過(guò)磨合期，我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù)，并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，來(lái)提高磨合質(zhì)量。

（一）起步先預(yù)熱電噴車(chē)啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒，再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門(mén)打開(kāi)后，汽油泵開(kāi)使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對(duì)汽車(chē)的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。

著車(chē)后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車(chē)開(kāi)走，其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，不僅沒(méi)有必要而且還是有害的。

縮短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。所以正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē)，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車(chē)速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。

在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門(mén)，避免猛踩剎車(chē)。（二）不要高速行駛新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以?xún)?nèi)；進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。

一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。（三）避免負(fù)荷過(guò)重新車(chē)滿(mǎn)載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。

因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

（四）忌提前拆除限速片限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。

進(jìn)口車(chē)一般沒(méi)有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車(chē)速。（五）忌跑長(zhǎng)途新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇。

（六）忌緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況（緊急剎車(chē)）時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。

切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車(chē)、換擋，對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。

還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。

（七）及時(shí)換擋換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。

在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動(dòng)檔車(chē)也一樣，但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

（八）盡量添加質(zhì)量比較好的汽油新車(chē)使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔）。

不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。（九）初駛保養(yǎng)新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。

達(dá)到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。一般來(lái)講是走1500公里左右要換一次油。

9.新車(chē)的磨合需要注意什么

以下文章值得細(xì)看 養(yǎng)護(hù)行情自動(dòng)擋新車(chē)磨合期注意事項(xiàng) 1、500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過(guò)快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為好。

2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。

3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，必須逐步加碼。

轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可。 4、所有車(chē)子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。

必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車(chē)不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。

5、磨合期行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。 6、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車(chē)、急提速的情況。

自動(dòng)檔的車(chē)，因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)手動(dòng)換檔來(lái)確定磨合指定的檔，所以只能通過(guò)行車(chē)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)了?？傊ズ弦?jiǎng)蛩匍_(kāi)車(chē)，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。

建議晚上10點(diǎn)左右到平的公路上搞定 磨合期對(duì)車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)后期的“制造”過(guò)程，磨好了車(chē)，磨合過(guò)后車(chē)輛有力，零件運(yùn)行正常，同時(shí)機(jī)器壽命更長(zhǎng)，磨不好則反之。 磨車(chē)在很多方面都應(yīng)注意，但具體到檔位磨合方面，則請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)。

磨合期對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)出廠之后的再造過(guò)程，即發(fā)動(dòng)機(jī)輪軸表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中將其通過(guò)自然磨損磨掉，有些廠家還會(huì)有意地在出廠的機(jī)油中加上一些研磨劑，以加強(qiáng)磨合效果。 1.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)高，磨合期間，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之類(lèi)，但有一點(diǎn)要注意，速度并不說(shuō)明任何問(wèn)題，更重要的是轉(zhuǎn)速，前面說(shuō)過(guò)，磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)在磨平，磨順的過(guò)程，過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應(yīng)注意的是轉(zhuǎn)速，不管是幾檔，轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如果自動(dòng)檔不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。

（慢工出細(xì)活） 但是，有很多車(chē)的五檔甚至六檔在3000轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)速已經(jīng)很高了。沒(méi)關(guān)系，前面說(shuō)了，速度只是轉(zhuǎn)速一定情況下動(dòng)力的體現(xiàn)罷了，所以只要轉(zhuǎn)速?zèng)]超就沒(méi)關(guān)系。

2.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)低，過(guò)低的轉(zhuǎn)度達(dá)不到正常使用時(shí)的磨合效果，行車(chē)過(guò)程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。 3.不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)檔位，有些朋友為了讓車(chē)快過(guò)磨合，長(zhǎng)掛五檔或四檔，為了磨車(chē)而磨車(chē)，其不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化，表面不平的前提下，又是長(zhǎng)時(shí)間體力活，機(jī)器受不了的（自動(dòng)檔就不用考慮了）。

4.最好不要待速行駛，不要讓機(jī)器過(guò)于負(fù)重，一般情況下要用油給車(chē)子些力，不要用一或二檔的待速行駛。 5.車(chē)子不要負(fù)重行駛，磨合期車(chē)上越輕越好，最好是不要一下子拉上五個(gè)人跑來(lái)跑去的，機(jī)器負(fù)重太大也會(huì)有損。

也不要拉重物。比如拉上幾百斤大米之類(lèi)。

6.用日常使用來(lái)磨合，各檔都要磨，從一到五檔，都要用一用，所以最好的辦法就是在城區(qū)行駛，時(shí)不時(shí)地起步停車(chē)，對(duì)機(jī)器也有好處（換句話(huà)說(shuō)，各種路況都跑跑）。 7.不要過(guò)早首保，一般2000或2500Km再去，出廠的機(jī)油是不一樣的，換成了普通機(jī)油一樣達(dá)不到更好的效果。

雖是愛(ài)自己的車(chē)，但方式有待商討。 8.不要過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，要讓機(jī)器有調(diào)整時(shí)間，別一天到晚讓它去跑，像出租一樣，最多開(kāi)幾個(gè)小時(shí)就要放一放，讓它休一下，別買(mǎi)了新車(chē)又新鮮，又練手，周六周日滿(mǎn)城跑，可不知這對(duì)車(chē)有多少傷害。

磨好了，磨合期后車(chē)子有力，檔位清楚，腳下的幾塊鐵都會(huì)輕很多。 磨不好，開(kāi)著不會(huì)有什么感覺(jué)，但公里數(shù)上去了，小毛病也就出來(lái)了，這時(shí)候你可別說(shuō)車(chē)不好毛病多，想想當(dāng)初是怎么磨的車(chē)吧，磨不好還會(huì)減少發(fā)動(dòng)力壽命，可以10W或20W公里后你的車(chē)就沒(méi)勁了，機(jī)器也可能要提前大修，磨車(chē)是行車(chē)之根本，應(yīng)是重中之重，請(qǐng)君重視，不可兒戲。

另外，關(guān)于拉高速，對(duì)于磨車(chē)來(lái)說(shuō)是沒(méi)有任何必要的，只要你磨好了車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、密封性都會(huì)很好，自然車(chē)就有勁，高速也沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)必要客意超速行車(chē)。這只是一些一知半解人“理所當(dāng)然”的土辦法。

該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)就成了。 關(guān)于新車(chē)磨合的話(huà)題已經(jīng)談?wù)摰锰嗔?！不管有?chē)的、還是沒(méi)車(chē)的，只要是對(duì)汽車(chē)有所留意的，都知道新車(chē)有一個(gè)磨合階段。

對(duì)這個(gè)新車(chē)磨合，許多人不明白到底在磨合什么，有許多人認(rèn)為只要是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件都有一個(gè)磨合的過(guò)程，更有人不必要地對(duì)新車(chē)磨合增添了許多注意事項(xiàng)。因此，許多人在這磨合期間要么過(guò)分地小心翼翼，要么在注意的同時(shí)又不自覺(jué)地在違背磨合要求。

這里，我們就來(lái)討論：新車(chē)到底在磨合什么？磨合階段除了正常使用和保養(yǎng)外，還有哪些需要特別注意的事項(xiàng)？ 新車(chē)投入使用的初期稱(chēng)為汽車(chē)的磨合階段。各個(gè)廠家都向用戶(hù)建議了一段磨合里程，一般為1000—2000公里、也有的車(chē)型為2000—3000公里。

在這磨合階段，人們自然會(huì)認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的軸和軸承、變速箱、離合器、剎車(chē)組件和驅(qū)動(dòng)軸等運(yùn)動(dòng)部件都需要磨合，這顯然不能說(shuō)“錯(cuò)”，但也不能算“對(duì)”，因?yàn)檫@些。