出車前,應加強對機動車的檢查,保持其技術(shù)狀態(tài)良好,特別是轉(zhuǎn)向系、制動系應有效、可靠,不得有行駛跑偏和偏剎現(xiàn)象。
輪胎氣壓應取規(guī)定值的下限,且左右輪胎氣壓應相同,輪胎花紋磨損嚴重的應及時更換,以免引起側(cè)滑和甩尾。雪天大地白茫茫一片,往往辨不清路面狀況,這時應根據(jù)行道樹、路標、水渠等仔細觀察,判明行車路線,應降低車速,多鳴笛;沿路中心和積雪較淺處通過。
若有車轍,應循車轍行駛;若積雪過厚應鏟除后再通過;若需通過彎道、坡道、河谷和山路等危險處,應停車勘察清楚,判明情況后再通過,千萬不可冒險。冰雪路面不要跟車過近,否則前車減速制動時易造成追尾撞車事故。
因此,駕駛員應根據(jù)地形、車速和裝載等情況,與前車拉開一定的安全距離。
由于陰霾、輕霧、沙塵暴、揚沙、浮塵、煙霧等天氣現(xiàn)象,都是因浮游在空中大量極微細的塵粒或煙粒等影響致使有效水平能見度小于10KM。
有時使氣象專業(yè)人員都難于區(qū)分。必須結(jié)合天氣背景、天空狀況、空氣濕度、顏色氣味及衛(wèi)星監(jiān)測等因素來綜合分析判斷,才能得出正確結(jié)論,而且霧和霾的天氣現(xiàn)象有時可以相互轉(zhuǎn)換的。
霾在吸入人的呼吸道后對人體有害,嚴重會致死。這樣的天氣要減少戶外運動。
最好佩戴口罩之類的防護措施。京東山有普衛(wèi)欣、綠盾等美國進口的一次性口罩。
安全衛(wèi)生避免感染。
在冰雪的天氣駕車行駛時,要注意以下9條: (1)橋面結(jié)冰需緩行,上下坡時盡量不要停車。
(2)高速公路行車要注意防側(cè)風,速度要放緩。 (3)行車中保持低速平穩(wěn)。
由于制動距離會隨著車速的提高而加大。所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。
(4)保持橫向的安全距離。冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車,以及遇有行人和自行車時,要充分顧及他人,禮貌讓行,始終保持較大的橫向安全距離。
遇行因路滑摔倒,請停車讓行,不要搶道行駛。 (5)起步慢抬離合緩加油。
如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象,可掛人比平時高一級的擋位,如小轎車可用二擋起步,貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。 離合器松開的比往常要慢,油門比平時起步時要小。
(6)路面上禁忌急打方向盤。當需要轉(zhuǎn)向時,請先減速,適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。
為避免側(cè)滑,雙手握住方向盤操作要勻順緩和。 (7)注意及時添加汽車防凍液。
(8)輪胎相互交換位置。由于汽車定位有一定外傾角,行駛道路中間高兩邊低,輪胎內(nèi)外磨損大不相同,為保證安全成少磨損,應定期給輪胎更換位置。
(9)檢查輪胎氣壓。冬季路面摩擦系數(shù)低。
輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低,外部氣溫低,輪胎脆,輪胎氣壓低,柔胎嚴重可加速老化。
車輛啟動不要讓車輪空轉(zhuǎn)
大雪過后,在發(fā)動車輛之前必須清除汽車的擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪。大雪覆蓋的公路使啟動車輛變得困難,為了能夠順利進入車道,最好稍微前后移動車體,或者用鏟子清除車前的積雪。輕踩油門啟動,不要讓車輪空轉(zhuǎn),否則車輪會越陷越深。
濕滑路面防打滑應用二檔起步
在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步,如果出現(xiàn)打滑的情況,應該用二檔起步。由于冰面的阻力較小,并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在,前驅(qū)動會向驅(qū)動力較小的車輪一側(cè)竄動,司機會本能的修正方向盤,但仍難以控制。
當路面情況不明時應勘查清楚
由于被積雪覆蓋,道路的真實情況不易辨別,此時應根據(jù)地形和路旁的樹木、標志、電線桿等進行判斷,同時,適當?shù)乜刂栖囁伲站o方向盤,沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進。如果積雪深至車輪軸時,應將積雪鏟除后再前進。在轉(zhuǎn)彎、坡路及河谷等危險地段行駛時,路況稍有可疑,就應立即停車,待勘查清楚后再前進。
積雪路上若已有車轍,應循車轍行駛。按車轍行進時,方向盤不得猛轉(zhuǎn)猛回,以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時,應騎車轍行駛。會車、讓車時,若對路面無把握,應下車試探積雪下面的路面情況,待有把握后,再將車靠邊進行會車、讓車。
在雪地行車,應戴有色眼鏡,并注意適當休息。然而,當氣溫上升,積雪開始融化時,路面會變得異常濕滑。路面結(jié)冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。在這種情況下,盡量行駛在前車留下的車轍中,不要靠路邊駕駛。降低駕駛速度,不要超過最高限速的一半。如果你感到驅(qū)動輪開始打滑,馬上松開油門。加大與前車的距離,至少保持十秒。只有在必須的情況下才停下來,因為重新啟動往往非常困難。不要猛踩剎車,那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車,使方向盤能夠重新控制汽車。進入轉(zhuǎn)彎前采取制動措施,千萬不要在彎道中踩剎車,慣性將使你的汽車失去控制。
車輛轉(zhuǎn)彎時車速不宜超過20km/h
冰雪路面駕駛,轉(zhuǎn)彎也是讓新手們很頭疼的問題,稍不留神便可能引起車輛失控、側(cè)滑。很多人習慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速,并在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時車的中心在彎角外側(cè),剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤,對處理意外情況非常不利。
無論是雪天還是平時,司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下,在彎前減擋,不但有利于在彎中處理意外情況,而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速,提高路口的通過效率。如果在轉(zhuǎn)彎時,車輛不聽使喚地往前開,這時你要放松油門,減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度,直到前輪控制得住后,再將方向盤轉(zhuǎn)至你要的方向。
一位業(yè)內(nèi)人士曾提示,在冰面上轉(zhuǎn)彎車速最好控制在10-15km/h,在雪地轉(zhuǎn)彎,也不宜超過20km/h。
車輛打滑時方向盤要向滑行方向輕打
一般來說,路面上車頭向哪個方向傾斜,要矯正車身應該向相反的方向打誰,不過在已經(jīng)開始打滑的冰面上如此操作,將會加速車輛打橫的速度。正確的做法應該是向打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤,待車輛方向、速度都完全控制住以后,再緩慢糾正行駛方向。
另外,如果在冰面上起步或爬坡時輪胎打滑,可在輪子前面撒些沙子、碎石或粗鹽以減少滑動。也可以鋪上毛氈、草墊之類的粗糙物品。萬一陷在雪中打滑可試著退出雪坑,再不行則需找些硬物塞到輪胎前面,再緩慢起步。
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泊車時盡量避免在雪地上泊車
盡量避免在雪地上泊車,因為你很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車,要保證有足夠的空間駛離泊車位,因為前后移動車位變得非常困難。
1. 增大跟車距離:雨雪天氣會造成路面濕滑,在行車中我們要增大跟車距離,防止前車急剎車,自己剎車不及時造成交通事故
2. 速度:在雨雪天氣開車要控制好車速,最好是低檔位低速行車,車速越快人的視距越短,制動距離越長,再加上雨雪天氣,制動距離會變得更長,如車速過快,剎車不及,后果將是十分嚴重的
3. 不能猛踩油門:雨雪天氣路面會很濕滑,特別是在冬季,路面有可能會結(jié)冰,輪胎抓地力會變小,如猛踩油門,車子提速過快,會造成輪胎打滑,嚴重點會造成車子側(cè)滑,很容易引發(fā)交通事故
4. 不急剎車:雨雪天氣如急剎車會造成車輛側(cè)滑,如車輛沒有ABS防抱死系統(tǒng),那后果會更加嚴重,因此在雨雪天氣我們最好用發(fā)動機的制動減速,還有剎車時要有預見性,做到提前剎車,輕點剎車
5. 檢查輪胎:出行前我們要檢查輪胎的磨損情況,如磨損嚴重要及時更換輪胎
6. 注意觀察:雨雪會阻礙我們的視線,在行車中我們要多注意觀察車輛情況、路況以及行人,注意多觀察,防止突發(fā)情況的發(fā)生
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