新買摩托(新買的摩托車需要注意什么?)
1.新買的摩托車需要注意什么?
問：為什么新車需要磨合？ 答：1、在最初行駛的幾百公里，發(fā)動機內各零件接觸面間還不完全良好。
2、磨合有利于各金屬表面間配合間隙的良好生成，對發(fā)動機壽命影響極大。 問：磨合期對速度有什么要求？ 答：關于磨合期的速度建議： 1、200km公里內最高時速40km。
2、200km-800km最高時速60km,800km后偶爾跑一下高速（持續(xù)時間不要過長）。 3、1000km以上可以正常的行駛了。
4、磨合期忌長時間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請常常變換速度。 5、養(yǎng)成操作油門柔順的習慣，也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。
問：磨合期是多久？ 答：一般的說明書上寫的是1000km，其實完整的磨合應是3000km以后，而車子最好用的時期是6000km——16000km. 問：磨合期使用機油有什么特點？ 答：勤換！300km、600km、1000km換油，也就是我們經常說的：磨合期換三次機油。目的是為了使磨合產生的微屑排出。
保持發(fā)動機清潔。 1000km以后可以按正常里程換油，一般礦物油是1000km一換。
問：我的是四沖程踏板，我該選用什么機油？ 答：只要是正品的SF級別及SF級以上的機油都可。推薦使用SG級、SG以上的機油。
黏度根據當地氣溫而定，一般冬季可以選用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。品牌可以考慮嘉實多、BP、殼牌、美孚、統(tǒng)一、昆侖等……。
問：齒輪油多久更換一次？ 答：可以1000km時更換一次，以后每5000km或者6個月更換一次。 問：磨合期可以帶人嗎？ 答：輕負荷對發(fā)動機磨合較好。
當然，如果你要帶女孩子，也沒辦法，只有委屈車子了。但是如果你帶一山東大漢或者一個大胖子，就不大好了。
磨合期內控制載荷的車子最大載重的1/2以下，并選擇平坦良好的路面行駛。 問：磨合期行駛前要預熱，對嗎？ 答：是的，這很重要。
實際上，對于過了磨合期后的車子，也要預熱，使發(fā)動機各零件溫度增溫，機油潤滑達到各表面后，方才行駛。一般，夏天2、3分鐘即可，冬季5分鐘以內即可。
大家可以自己掌握，不必教條。 問：磨合期一次可以最長連續(xù)行駛多久？要注意什么？ 答：強制風冷的125踏板車，磨合期一次行駛時間最好不要超過1小時，要注意停車休息，讓發(fā)動機冷卻。
注意不要長時間行駛，以避免發(fā)動機過熱，達不到磨合效果。 水冷的要好些，可以跑時間長些。
問：摩托車一般情況下要做哪些保養(yǎng)？ 答：二油一濾很重要。 勤換機油是延長氣缸、活塞、活塞環(huán)壽命的不二法門。
定期更換齒輪油。 定期更換空氣濾清器濾芯，保持燃燒良好，是減少發(fā)動機積碳、減少化油器故障的不二法門。
定期檢查火花塞燃燒情況。 定期檢查輪胎壓力，保障行車安全。
自己會換機油、換空氣濾芯、拆火花塞，是一個車手的必會技能！新手在請別人換過二次后，應盡快自己學會。 問：我的車應選用什么標號汽油？ 答：加什么標號汽油：一是看發(fā)動機壓縮比、二是看說明書。
有的車壓縮比高，但是說明書卻可能會提示不要使用98#高標號汽油，這和它的發(fā)動機零件用料有關。所以，一般情況下是看壓縮比，個別情況說明書里會寫明。
壓縮比在9:1以上的車型，選用90#。 壓縮比在11:1以上的車型，可以選用93#。
2.購買新摩托車需要注意那些問題>?
首先，購買摩托車時要調查研究，選好車型、廠家。
對廣大消費者來說，使用普通車型最好選大企業(yè)的產品 第二，摩托車開箱后，先進行核實質量檢驗合格證明和有中文標明的產品名稱、生產廠廠名和廠址，這是《中華人民共和國產品質量法條文釋義》第三章第十五條嚴格要求的。其中第十八條和第二十條分別指出：“生產者不得偽造產地，不得偽造或者冒用他人的廠名、廠址”，“生產者生產產品，不得摻雜、摻假，以假充真、以次充好，以不合格產品冒充合格產品”，這兩條是對生產者禁止性行為的規(guī)定 第三，在摩托車裝調過程中應檢查其各項性能，首先確保摩托車使用說明書的車型與實際車型相符。
《摩托車商修理更換退貨責任實施細則》（以下簡稱《細則》）第八條明確指出，銷售者，“銷售時，應正確調整，保證商品符合使用說明書規(guī)定的產品質量，應當面向購買者交驗摩托車；向購買者提供三包憑證、有效發(fā)票、產品使用說明書和合格證；核對車架號和發(fā)動機號；使用方法、維護保養(yǎng)知識”。其次，在銷售者安裝調整車時，應檢查摩托車外觀質量，車架焊接質量，各緊固件的緊固情況等。
最后，為確保摩托車性能質量，裝調好的車還應檢查以下幾點 >1.檢查燈系是否齊全，各儀表開關是否靈活有效，方向把應轉動靈活，無阻滯現象，轉到極限位置時不得與其它部位發(fā)生干涉 >2.檢查起動性能，要易于起動 >3.要聽發(fā)動機聲音，油門突然開大、開小，發(fā)動機轉速變化的聲音 >4.檢查離合器是否接合平穩(wěn)、分離徹底 >5.檢查制動性是否安全有效，制動拖印要好，不跑偏 >6.如果自己有駕駛執(zhí)照，最好親自試一下車況?？傊?，在發(fā)現或懷疑車的質量有問題時，一定要拒付車款，另選他車 第四，新車在走合期的使用，要嚴格按說明書上的技術要求操作，限速、定期換油。
因為在走合期，新加工零件表面不可能絕對平整光滑，兩零件的工作面互相接觸時，微觀凸凹不平的地方，必然產生相互嚙合性磨損，所剝落下來的金屬或氧化物又形成嚴重的磨料磨損。此外，要經常檢查重要緊固件緊固情況，如前后輪軸螺母、減震器緊固螺母、鋼板彈簧固定螺母、后輪緊固螺母、消聲器緊固螺母螺栓等。
這是減少摩托車初期故障的重要手段 第五，保修期問題的處理。《細則》對摩托車出現性能故障的“三包”有效期作了規(guī)定：“購買者憑‘三包’憑證和票到指定的修理單位進行檢查、修理”；“摩托車‘三包’有效期為一年或行駛6000千米，超過其中一項，則‘三包，失效?！?/p>
其中第九條規(guī)定修理者應“認真記錄修理前的故障情況和修理后的質量狀況，保證修理后的摩托車能夠正常使用30日以上”和“向購買者當面交驗修好的摩托車和維修記錄”。這是費者依法保護自己的權利，進行換貨的憑證 第六，摩托車存在質量問題的處理。
首先要及時與銷售部門協(xié)商，無法協(xié)調再向生產者、產品質量監(jiān)督部門、工商行政管理部門申訴 第七，走完磨合期的摩托車，此時，零件磨損緩慢、均勻，零件的表面光潔度及強度提高，對潤滑油的適應性能增強，各性能都比較穩(wěn)定。因此，需合理使用。
大家知道，摩托車壽命長短，不僅取決于各零部件的結構和運行條件等客觀因素，而且與使用的合理程度有很大關系，故使用中要注意以下幾點：駕駛操作 它直接關系到零配件使用壽命，如冷車時慢轉，預熱后加油起步，應可能的中速行駛，避免灰塵，保持良好的潤滑條件，減輕零件的沖擊載荷等。嚴禁超載 重量的大小，影響摩車零件的磨損程度，超載后發(fā)動機的載荷增加，會造成零部件早期磨損，縮短使用壽命等。
使用品質好的汽油、潤滑油 可減少零件的磨損腐蝕，提高發(fā)動機的動力性和經濟性，同時減少污染，保護環(huán)境。保證維修質量 定期清洗空氣濾器和更換機油，定期進行潤滑、調整、、緊固，并及時消除故障。
這樣摩托車才能保持完好的技術性能，延長使用壽命 挑車的問題 第一步自然是看. 看車可要在白天才行，你得前后左右，上上下下把車子仔細的看個遍.能抬下油箱把空濾和化油器也看遍最好.化油器表面骯臟發(fā)黑，沙紙留痕，螺絲開壓崩口的還是算了，進氣管和連接法蘭可不能有開裂扭曲的.空濾腔體只要完好就行，濾心不論干的濕的到不必細看，基本沒有不臟的，反正要洗要換. 發(fā)動機左右邊箱不要開過的，很多車行都稱邊箱開過不要緊，可沒事你開它干嘛.但也不能一概而論，如車子摔倒了，邊蓋摔裂，取下粘補或更換自然要開.再如離合器片磨損了換過也當然要開邊蓋.只是那怕是上述的小原因開過的車最好不要是滲油實在太令人心煩，國產墊紙?zhí)肥?，任你涂多少密封膠沒有不滲的.缸體缸頭開過的就更不能要了，不是大修過就是有致命傷.怎么看呢，原裝墊紙多為綠色或棕色，很薄，邊緣形狀尺存整齊劃一，絕無一絲密封膠的痕跡.缸蓋開過不要緊，調氣門間隙總得打開吧，缸蓋在正常情況下是允許打開的，所以采用的橡膠墊圈密封.當然上面說的也不絕對，現在買600cc以下的小車根本不可能找到滿足上述要求的，還得從實際出發(fā)，以車況論英雄. 水箱和油冷器可不能有焊補過的，散熱片坍塌彎折的面積越少越好，風扇一定要會轉的，感應器要會動的，雖說不靈的可。
3.新買摩托車應該注意什么,在線等謝謝
GS125一般磨合期是一千公里，鈴木的新車在出廠時發(fā)動機油內有專用的磨合劑，所以第一次機油應該在一千公里時再更換，并同時換掉機油濾芯。
磨合時也不必太過于小心，正常騎就行了。一般一檔只用來起步和上非常徒的坡，二、三檔用來向高檔過渡，四、五檔正常行駛，一般只要達到三十公里以上的時速，就可以使用四檔了，四十以上就能用五檔，憑感覺動力充沛有富余時就可以加檔，感覺動力不足時要及時減檔，不宜高檔過小油門悶車或低檔大油門轟車。不宜連續(xù)過長時間高速（超過70-80公里）行駛，盡量避免急加速和急剎車，不宜負荷太重或上太徒的坡，不過載一人還不算重載。
一般的保養(yǎng)內容在說明書上都有，那里的使用方法和保養(yǎng)方式是最正規(guī)的，照著做就行了，沒有其他過多的東西。鈴木的新車發(fā)動機都可以通過200小時全負荷試驗，而且現在的車質量都不錯，沒有那么嬌氣，所以正常騎就行了，不用太擔心。
4.買摩托車應該注意些什么?
我是從事摩托車修理行業(yè)的，如果是我自己要買摩托車的話。首先我會選擇款式 ，我不會選擇特別個性的款式，即使美觀好看，但是如果涉及到維修的時候是很麻煩的，價格會貴，而且還不一定好買。
再一點我會根據自己使用摩托車的情況來選擇發(fā)動機，假如我要是騎車上下班的話我會買款110泰本田款式的彎梁車，要是做買賣帶貨用，我會買款五羊款的或者鉆豹款的頂桿125發(fā)動機的車（比如嘉陵125-16和豪爵125-7），頂桿機耐用好維修?；蛘呶也幌矚g彎梁想買款高檔些的騎士125發(fā)動機的車子，我會買豪爵鉆豹，或者濟南輕騎的GT又或者本田125。但是我不會買YAMAHA，因為我覺得YAMAHA的發(fā)動機配件還有外觀件都是那么的次，毛病不斷。
還有購買車的時候我還會看一下車子主要零部件的配置，比如輪胎 電池 前后減震器 化油器
5.新摩托車需要注意什么
摩托車整車性能的好壞主要取決于廠家的生產設計工藝以及匹配的零部件質量。
在上述先決條件已經確定情況下，新車磨合的好壞也會對以后整車性能產生極大影響。以下內容包含了許多新手經常會發(fā)問的問題，建議在買下新車上路之前，先看看這里，也許會有你要的答案。
問：為什么新車需要磨合？ 答：1、在最初行駛的幾百公里，發(fā)動機內各零件接觸面間還不完全良好。 2、磨合有利于各金屬表面間配合間隙的良好生成，對發(fā)動機壽命影響極大。
問：磨合期對速度有什么要求？ 答：關于磨合期的速度建議： 1、200km公里內最高時速40km。 2、200km-800km最高時速60km,800km后偶爾跑一下高速（持續(xù)時間不要過長）。
3、1000km以上可以正常的行駛了。 4、磨合期忌長時間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請常常變換速度。
5、養(yǎng)成操作油門柔順的習慣，也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。 問：磨合期是多久？ 答：一般的說明書上寫的是1000km，其實完整的磨合應是3000km以后，而車子最好用的時期是6000km——km. 問：磨合期使用機油有什么特點？ 答：勤換！300km、600km、1000km換油，也就是我們經常說的：磨合期換三次機油。
目的是為了使磨合產生的微屑排出。保持發(fā)動機清潔。
1000km以后可以按正常里程換油，一般礦物油是1000km一換。 問：我的是四沖程踏板，我該選用什么機油？ 答：只要是正品的SF級別及SF級以上的機油都可。
推薦使用SG級、SG以上的機油。 黏度根據當地氣溫而定，一般冬季可以選用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。
品牌可以考慮嘉實多、BP、殼牌、美孚、統(tǒng)一、昆侖等……。 問：齒輪油多久更換一次？ 答：可以1000km時更換一次，以后每5000km或者6個月更換一次。
問：磨合期可以帶人嗎？ 答：輕負荷對發(fā)動機磨合較好。 當然，如果你要帶女孩子，也沒辦法，只有委屈車子了。
但是如果你帶一山東大漢或者一個大胖子，就不大好了。 磨合期內控制載荷的車子最大載重的1/2以下，并選擇平坦良好的路面行駛。
問：磨合期行駛前要預熱，對嗎？ 答：是的，這很重要。實際上，對于過了磨合期后的車子，也要預熱，使發(fā)動機各零件溫度增溫，機油潤滑達到各表面后，方才行駛。
一般，夏天2、3分鐘即可，冬季5分鐘以內即可。大家可以自己掌握，不必教條。
問：磨合期一次可以最長連續(xù)行駛多久？要注意什么？ 答：強制風冷的125踏板車，磨合期一次行駛時間最好不要超過1小時，要注意停車休息，讓發(fā)動機冷卻。注意不要長時間行駛，以避免發(fā)動機過熱，達不到磨合效果。
水冷的要好些，可以跑時間長些。 問：摩托車一般情況下要做哪些保養(yǎng)？ 答：二油一濾很重要。
勤換機油是延長氣缸、活塞、活塞環(huán)壽命的不二法門。 定期更換齒輪油。
定期更換空氣濾清器濾芯，保持燃燒良好，是減少發(fā)動機積碳、減少化油器故障的不二法門。 定期檢查火花塞燃燒情況。
定期檢查輪胎壓力，保障行車安全。 自己會換機油、換空氣濾芯、拆火花塞，是一個車手的必會技能！新手在請別人換過二次后，應盡快自己學會。
問：我的車應選用什么標號汽油？ 答：加什么標號汽油：一是看發(fā)動機壓縮比、二是看說明書。有的車壓縮比高，但是說明書卻可能會提示不要使用98#高標號汽油，這和它的發(fā)動機零件用料有關。
所以，一般情況下是看壓縮比，個別情況說明書里會寫明。 壓縮比在9:1以下的車型，選用90#。
壓縮比在9:1以上的車型，選用93#。 壓縮比在10:1以上的車型，可以選用97#。
問：我的新車怠速低了，不穩(wěn)，如何調整？ 答：1、調整怠速要在熱車時進行。一般跑個三五公里就熱了。
2、125踏板車的怠速一般在1700轉左右。有的則是1500轉。
請看說明書。 3、順時針擰動怠速鏍釘，升高。
逆時針則降低。 問：我以前用統(tǒng)一磁護機油，現在準備用BP300，請問更換機油時，有必要先清洗發(fā)動機嗎？ 答：沒有必要。
理論上說，清洗發(fā)動機后再更換會好些，但是我認為沒有必要。為什么呢？有人說，可以使用柴油、或者可以使用嘉實多專用發(fā)動機清洗油。
但是如果用了它們，又用什么去清潔這些油呢？你相信你能絕對放光它們么？ 所以，我個人認為：在熱車情況下將舊機油瀉盡，多等幾分鐘，讓舊油瀉得干凈點。然后加入新機油即可。
如果不放心，可以在800km時將機油更換。以后使用同種機油，可以按照正常置換期更換（一般普通礦物油1000km）。
如果你真的要清洗，可以先加入一瓶BP300，然后跑個5公里、10公里、100公里，隨你高興好了，然后瀉掉。此時清洗大功告成！再加入一瓶BP300，以后正常周期置換………你不覺得太浪費了嗎？ 參考文獻：。
6.購買新摩托車,有什么注意的
首先不得不告訴樓主 這種車基本騎不住 然后告訴你一下注意事項
1，關于機油的問題
前100公里要注意換機油，因為新的發(fā)動機需要磨合，磨合的過程中要掉很多鐵屑，用機油起到潤滑作用，保護發(fā)動機
2，加速的時候注意，不要一下猛給油，要一點一點把速度提上去，否則影響機器壽命
3，剛開始的100公里一定注意，不要開得太猛，新機器很容易拉缸，尤其是國產車，所讀保持的40~60之間比較合適
4，每次開車出門之前熱熱車，給車一個緩沖的時間，例如，開車出去之前，著車5分鐘之后再走~
5，平時使用注意保養(yǎng)，不要讓車讓雨淋了，尤其是電啟動那塊，而且雨淋車后，車表面的油漆就不亮了，還有按時擦車，更換空濾，清理化油器等
還是建議樓主，如果買2000一下的車，最好買輛踏板，國產踏板有不錯的
如果樓主想買趴賽，最好再攢點錢
仿的公路賽基本都是雜牌子，質量沒有很好的保證
希望我的回答你滿意
7.購買新摩托車,有什么注意的
首先不得不告訴樓主 這種車基本騎不住 然后告訴你一下注意事項1，關于機油的問題前100公里要注意換機油，因為新的發(fā)動機需要磨合，磨合的過程中要掉很多鐵屑，用機油起到潤滑作用，保護發(fā)動機2，加速的時候注意，不要一下猛給油，要一點一點把速度提上去，否則影響機器壽命3，剛開始的100公里一定注意，不要開得太猛，新機器很容易拉缸，尤其是國產車，所讀保持的40~60之間比較合適4，每次開車出門之前熱熱車，給車一個緩沖的時間，例如，開車出去之前，著車5分鐘之后再走~5，平時使用注意保養(yǎng)，不要讓車讓雨淋了，尤其是電啟動那塊，而且雨淋車后，車表面的油漆就不亮了，還有按時擦車，更換空濾，清理化油器等還是建議樓主，如果買2000一下的車，最好買輛踏板，國產踏板有不錯的如果樓主想買趴賽，最好再攢點錢仿的公路賽基本都是雜牌子，質量沒有很好的保證希望我的回答你滿意。
8.新的摩托車應該注意些什么
頭盔面鏡的一種保養(yǎng)方法 珍愛良駒的騎手一定珍惜自己的生命，真正的騎手在精心挑選良駒的同時也一定不會漠視頭盔的優(yōu)良配置。
選購一款或幾款式樣、色彩、質量（當然也包括價格）與愛騎相般配的頭盔，是每一個騎手都不會忽略的事。正宗專業(yè)廠家生產的頭盔大多同時配有面鏡，以免騎手受到風沙、雨水和飛蟲的侵襲，確保行車安全。
由于種種原因，大多數處于“初級階段”的摩友往往不注重、也不知道如何養(yǎng)護面鏡。而眾多騎手、玩家在對愛騎進行精心維護的同時，對面鏡的保養(yǎng)卻相當馬虎。
不少人往往在面鏡沾上灰塵后，隨手用擦車布擦一擦；沾上雨水了，隨手用擦布甩一甩或干脆用大手一抹了之。這種做法，不用多久其面鏡就磨花了。
面鏡難配，為不影響視野，不少人干脆將其卸去，繼而讓面部每日飽受風吹雨打。 本人過去的做法是，定期用肥皂水清洗面鏡。
但該種做法既麻煩其效果也很一般。一日，我在對車體進行日常養(yǎng)護時忽然發(fā)一奇想，既然市售摩托車養(yǎng)顏蠟（液態(tài)噴霧型）具備去污、上光、防塵、防靜電、防紫外線的功效，為何不能在面鏡上一試呢？說干就干，我先用清水將頭盔面鏡沖洗干凈，涼干后再噴上一層蠟，最后用柔軟干凈的布輕輕擦拭干凈。
果然，其清潔效果遠非水洗法能比。戴上頭盔后，你幾乎感覺不到面鏡的存在，且灰塵很難迅速在面鏡上聚集。
筆者所在城市道路塵土較多，本人又愛干凈，原先每兩天就得清洗一次面鏡，自從改進新法清潔面鏡后，只需每周保養(yǎng)一次即可。 泡沫濾芯清洗一法 有一輛五羊WY-125型摩托車。
該車的空氣濾清器的濾芯材料是軟質聚氨酯泡沫塑料，也就是我們通常所說的海綿。根據摩托車保養(yǎng)說明，每過一個階段（一般行駛4000公里）就要對空氣濾清器芯進行清洗及浸油一次。
有時濾芯比較臟，不容易干凈。嘗試用洗餐具的“白貓”洗潔精清洗，其效果不錯。
該方法是，取下濾芯后先放入半盆水中浸透，再滴上幾滴洗潔精輕輕搓洗。如果濾芯臟污比較嚴重。
可重復一遍。最后再用清水將濾芯沖洗干凈，掛在通風處晾干。
待干后將濾芯浸入潔凈的齒輪油中，飽和后取出，擠去過多的油后便可以裝車使用了。 鏈條潤滑一法 鏈條與鏈輪是摩托車主要傳遞動力的部件。
使鏈條合理潤滑，減少磨擦是提高鏈條與鏈輪壽命的主要措施。 目前，潤滑鏈條的主要方式是加入潤滑油。
由于鏈條長期裸露在外，時間一長便會在其表面形成粉塵顆粒與潤滑油的混合物，起不到良好的潤滑效果。于是，有人根據這一現象，用具有潤滑效果的石墨加入潤滑油中拌勻，形成石墨與潤滑油的混合物。
使用時，先用抹布將鏈條與鏈輪擦干凈，然后將混合物放入鏈條縫隙中。經潤滑的鏈條可長時間不用維護，這是因為石墨附著于鏈條與鏈輪上長期不會脫落，而粉塵顆粒不易附著的緣故。
有一輛GT100摩托車加入自制的潤滑油后，鏈條清潔，潤滑效果明顯。至今行駛11000公里磨損輕微。
