1、提升機(jī)上應(yīng)標(biāo)有提升重量,嚴(yán)禁超載運(yùn)行。吊籃提升后,吊籃下嚴(yán)禁有人停留。上料人員要遠(yuǎn)離提升機(jī),其它各層人員不得向豎井內(nèi)探頭。嚴(yán)禁乘坐吊籃上下。
2、吊籃升降必須有統(tǒng)一的指揮信號(旗、笛、電鈴等),做到指揮信號準(zhǔn)確無誤。信號不清,司機(jī)可拒絕作業(yè)。
3、吊運(yùn)材料的長度嚴(yán)格控制,不得超過吊籃的長度。如超過長度,必須采取有效措施,并將材料捆綁、墊穩(wěn)。碼放高度不得超過欄板,零散材料應(yīng)裝入溶氣候進(jìn)行吊運(yùn)。
4、提升機(jī)第一次使用前應(yīng)按設(shè)計(jì)文件及使用說明書進(jìn)行空載、額定荷載、超載試驗(yàn),安全裝置可靠性試驗(yàn),特定情況下應(yīng)重新進(jìn)行超在試驗(yàn)外的其它試驗(yàn)。提升機(jī)使用前及使用中要按規(guī)定進(jìn)行定期檢查和日常檢查。
5、工作完畢或暫停作業(yè),吊籃必須落到地面。
6、操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)合格后,方可操作。
7、作業(yè)前,必須檢查所有電氣設(shè)備是否完好,電氣設(shè)備各分部的絕緣應(yīng)符合要求。周圍軌道無雜物存放。檢查機(jī)械各部位加好潤滑油,制動裝置靈敏有效。方可操作。
8、在工作中必須聽從指揮人員的指揮,看清周圍環(huán)境,按電鈴發(fā)出警告信號方可提升,在提升過程中,發(fā)現(xiàn)有異常聲音應(yīng)立即停車,吊籃必須落到地面方可檢查。
9、工作完畢,應(yīng)切斷電源,鎖好電閘箱,鎖好鎖軌器方可離開。
物料提升機(jī)設(shè)置了斷繩保護(hù)安全裝置、??堪踩b置、緩沖裝置、上下高度及極限限位器、防松繩裝置等安全保護(hù)裝置。設(shè)計(jì)符合GB/T10054?2005施工升降機(jī),GB10055?2007《施工升降機(jī)安全規(guī)程》山東DBJ14?01502002《建筑施工物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》,取得了國家特種設(shè)備制造許可證、國家安全裝置型式試驗(yàn)合格證和山東省建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案證明。
2、物料提升機(jī)的安裝應(yīng)符合說明書或設(shè)計(jì)計(jì)算書要求,并牢固可靠。
3、使用前應(yīng)對吊籃的安全門、鋼絲繩、安全停靠、限位保險(xiǎn)裝置,聯(lián)絡(luò)信號進(jìn)行檢查,并齊全完好,靈敏可靠。 4、纜風(fēng)繩必須使用直徑不小于F9.3鋼絲繩,禁止使用鋼筋。
纜風(fēng)繩地錨必須牢固。 5、與建筑結(jié)構(gòu)連接的連墻桿應(yīng)符合說明書或規(guī)范要求,連墻桿不得與腳手架連接。
6、卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩必須有符合要求的過路保護(hù)。 7、禁止任何人乘吊籃上下。
不得超載,物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布,不得超出吊籃。 8各施工層要設(shè)牢固可靠的卸料平臺及安全門。
9物料提升機(jī)發(fā)生故障或維修保養(yǎng)必須停機(jī),切斷電源后方可進(jìn)行。10物料提升機(jī)必須經(jīng)驗(yàn)收合格方可使用,驗(yàn)收內(nèi)容應(yīng)做到量化,參與驗(yàn)收人員簽名。
11、作業(yè)司機(jī)應(yīng)在班前作日常檢查和作空載試運(yùn)行。 12、物料提升機(jī)電器控制部分應(yīng)有接零保護(hù)、欠壓保護(hù)功能。
13、物料提升機(jī)必須安裝斷繩、???、超高限位裝置,吊籃禁止使用單根鋼絲繩。 14、物料提升機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)有良好的排水措施,并據(jù)周邊情況,采取避雷措施。
物料提升機(jī)安全控制要點(diǎn)有以下幾部分組成: 1.物料提升機(jī)的吊籃安全??垦b置、鋼絲繩斷繩保護(hù)裝置、超高限位裝置、鋼絲繩過路保護(hù)裝置、鋼絲繩拖地保護(hù)裝置、信號聯(lián)絡(luò)裝置、警報(bào)裝置、進(jìn)料門及高架提升機(jī)的超載限制器、下極限限位器、緩沖器等安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。
2.為保證物料提升機(jī)整體穩(wěn)定采用纜風(fēng)繩時(shí),高度在20m以下可設(shè)l組(不少于4根),高度在30m以下不少于2組,超過30m時(shí)不應(yīng)采用纜風(fēng)繩錨固方法,應(yīng)采用連墻桿等剛性措施。 3.物料提升機(jī)組裝后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可投入使用。
物料提升機(jī)的安全準(zhǔn)備工作有:
1、根據(jù)施工要求及現(xiàn)場條件,考慮有效發(fā)揮升降機(jī)的工作能力,便于運(yùn)輸車輛出場及安裝、拆卸作業(yè),合理確定基礎(chǔ)位置。單籠施工升降機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)注意根據(jù)吊籠及架體的位置來確定,一般按面對吊籠進(jìn)料口,吊籠在左,架體在右來設(shè)置基礎(chǔ)。若現(xiàn)場情況必須要吊籠在右,架體在左,則基礎(chǔ)應(yīng)安標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)圖反向設(shè)置,并訂購右籠(一般情況供左籠)。
2、基礎(chǔ)坑底應(yīng)夯實(shí),地耐力不小于0.1MPa。整個(gè)基礎(chǔ)地面不得產(chǎn)生淪陷。SS100/100型施工升降機(jī)按圖4制作基礎(chǔ),在基礎(chǔ)周邊5米內(nèi)應(yīng)挖排水溝。
3、做好架設(shè)人員的配備及組織工作。安裝拆卸單位及個(gè)人必須獲得有關(guān)管理部門的資質(zhì)證書方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶,帶好安全帽,穿防滑膠鞋等。
4、安裝與拆卸作業(yè)前,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場工作條件及設(shè)備情況編制裝拆作業(yè)方案,確定指揮人員,統(tǒng)一指揮。劃定安全警戒區(qū)域并設(shè)監(jiān)護(hù)人員。
5、安裝位置如靠近輸電線路時(shí),應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定保證最小安全距離,并應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
以上物料提升機(jī)的安全準(zhǔn)備工作由鞏義義利解讀
1.為保證物料提升機(jī)整體穩(wěn)定采用纜風(fēng)繩時(shí),高度在20m以下可設(shè)l組(不少于4根),高度在30m以下不少于2組,超過30m時(shí)不應(yīng)采用纜風(fēng)繩錨固方法,應(yīng)采用連墻桿等剛性措施。
2.物料提升機(jī)架體外側(cè)應(yīng)沿全高用立網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。在建工程各層與提升機(jī)連接處應(yīng)搭設(shè)卸料通道,通道兩側(cè)應(yīng)按臨邊防護(hù)規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄桿及擋腳板。
3.各層通道口處都應(yīng)設(shè)置常閉型的防護(hù)門。地面進(jìn)料口處應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚,防護(hù)棚的尺寸應(yīng)視架體的寬度和高度而定,防護(hù)棚兩側(cè)應(yīng)封掛安全立網(wǎng)。
4.物料提升機(jī)組裝后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可投入使用。
1、物料提升機(jī)用于運(yùn)載物料,嚴(yán)禁載人上下;裝卸料人員、維修人員必須在安全裝置可靠或采取了可靠的措施后,方可進(jìn)入吊籠內(nèi)作業(yè)。
2、物料提升機(jī)進(jìn)料口必須加裝安全防護(hù)門,并按高處作業(yè)規(guī)范搭設(shè)防護(hù)棚,并設(shè)安全通道,防止從棚外進(jìn)入架體中。
3、物料提升機(jī)在運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維修,任何人不得攀登架體和從架體內(nèi)穿過。
4、運(yùn)載物料的要求
⑴ 運(yùn)送散料時(shí),應(yīng)使用料斗裝載,并放置平穩(wěn);使用手推斗車裝置于吊籠時(shí),必須裝將手推斗車平穩(wěn)并制動放置,注意車把手及車不能伸出吊籠;
⑵ 運(yùn)送長料時(shí),物料不得超出吊籠;物料立放時(shí),應(yīng)捆綁牢固;
⑶ 物料裝載時(shí),應(yīng)均勻分布,不得偏重,嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
5、物料提升機(jī)的架體應(yīng)有附墻或纜風(fēng)繩,并應(yīng)牢固可靠,符合說明書和規(guī)范的要求。
6、物料提升機(jī)的架體外側(cè)應(yīng)用小網(wǎng)眼安全網(wǎng)封閉,防止物料在運(yùn)行時(shí)墜落。
7、禁止在物料提升機(jī)架體上焊接、切割或者鉆孔等作業(yè),防止損傷架體的任何構(gòu)件。
8、出料口平臺應(yīng)牢固可靠,并應(yīng)安裝防護(hù)欄桿和安全門。運(yùn)行時(shí)安全門應(yīng)保持關(guān)閉。
9、吊籠上應(yīng)有安全門,防止物料墜落;并且安全門應(yīng)與安全停靠裝置聯(lián)鎖。安全??垦b置應(yīng)靈敏可靠。
10、樓層安全防護(hù)門應(yīng)有電氣或機(jī)械鎖裝置,在安全門未可靠關(guān)閉時(shí),限止吊籠運(yùn)行。
11、作業(yè)人員等待吊籠時(shí),應(yīng)建筑材物內(nèi)或者平臺內(nèi)距安全門1m以上處等待。嚴(yán)禁將頭手伸出欄桿或安全門。
12、進(jìn)出料口應(yīng)安裝明確的聯(lián)絡(luò)信號,高架提升機(jī)還應(yīng)可視系統(tǒng)。
架體的裝置 1、裝置架體時(shí),每裝置2個(gè)規(guī)范節(jié)(不大于8米)應(yīng)采納暫時(shí)支撐或暫時(shí)纜風(fēng)繩固定,并進(jìn)行初校對,在確認(rèn)安穩(wěn)后方能夠持續(xù)裝置。
2、裝置架體時(shí),兩頭立柱應(yīng)替換進(jìn)行,每裝置2個(gè)節(jié),應(yīng)將兩立柱橫向連接成一個(gè)全體。 3、架體各個(gè)接點(diǎn)的螺栓有必要鞏固,螺栓應(yīng)符合架體的孔徑請求,禁止擴(kuò)孔和開孔,更不得漏裝或用鐵絲替代。
4、在撤除纜風(fēng)繩或附墻架前,應(yīng)先設(shè)置暫時(shí)纜風(fēng)繩或支撐以保證架體的自在高度不超越2個(gè)規(guī)范節(jié)(不大于8米)。 5、撤除井架的天梁前,對兩立柱應(yīng)采納加固措施,保證單柱的安穩(wěn)性。
6、撤除工作中,禁止從高處向下投擲物件。 7、如果夜間撤除應(yīng)有杰出的照明。
卷揚(yáng)機(jī)的裝置 1、卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)裝置在平坦、堅(jiān)實(shí)的方位,遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)工作區(qū),視線杰出,如方位較近時(shí),其操作棚的頂部應(yīng)加安全牢靠的防護(hù)棚。 2、固定的地錨應(yīng)結(jié)實(shí)、牢靠。
3、當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間室,架體下面的導(dǎo)向滑輪應(yīng)與卷筒軸心筆直,不然應(yīng)設(shè)鋪助導(dǎo)輪。 4、保證提高鋼絲繩運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)架起,使其不拖地、不泡水,且附近無障礙物 。
分析原因歸納起來,物料提升機(jī)主要存在以下幾個(gè)方面的問題。
1。制造方面 主要是制造廠家不按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求生產(chǎn),這其中有兩個(gè)原因:一是廠家本身對標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不夠理解或理解不透;二是廠家為了降低成本迎合市場,人為取消一些安全保護(hù)裝置。
(1)無安全停靠裝置。這是很重要的一個(gè)安全裝置,當(dāng)?shù)趸@到達(dá)建筑物的 基層需要卸料時(shí),可以放下該停靠裝置,使吊籃落在架體上。
此時(shí)鋼絲繩處于松弛狀態(tài),以緩解鋼絲繩的疲勞和保證工人進(jìn)入吊籃卸料的安全。目前工地中很大一部分提升機(jī)沒有這種裝置,有些生產(chǎn)廠家人為地不把這種??垦b置加裝進(jìn)去,也有些是設(shè)備操作人員故意拆除該裝置,在作業(yè)時(shí)不愿使用停靠裝置,這都是不合規(guī)范要求的行為(這是非常危險(xiǎn)的,應(yīng)該堅(jiān)決糾正,否則停止使用——編者)。
(2)采用單根鋼絲繩。現(xiàn)在有許多提升機(jī)仍采用單根鋼絲繩懸掛吊籃的做 法,鋼絲繩在運(yùn)行中的載荷較大,經(jīng)常出現(xiàn)鋼絲繩斷裂造成吊籃墜落的事故,因些規(guī)范要求必須采用雙根鋼絲繩懸掛吊籃。
常見的有兩種方式:一是采用了四繩提升機(jī)鋼絲繩的串法或雙筒卷揚(yáng)機(jī)的安裝方式,降低單根鋼絲繩的受力荷載;二是吊籃上安裝動滑輪的方法,鋼絲繩通過天梁上的定滑輪,再通過吊籃上的動滑輪,這樣可以使鋼絲繩的受力載荷降低一半,可以有效地防止因過載造成的鋼絲繩斷裂。 (3)對高架、低架提升機(jī)安裝要求區(qū)分不清。
通常我們指超過30m以上的 提升機(jī)為高架提升機(jī)。高架提升機(jī)在安裝時(shí)與低架提升機(jī)相比要求更高,而廠家卻往往忽視。
比如規(guī)范上要求高架提升機(jī)不能采用摩擦式卷揚(yáng)機(jī)作為動力、不能采用纜風(fēng)繩只能用附著架、高架提升機(jī)要有下限位裝置和緩沖裝置等。 (4)吊籃無安全門。
目前吊籃不安裝安全門已非常普遍,設(shè)備操作人員圖 操作方便,隨意拆除吊籃安全門,規(guī)范上要求的必須有安全門并宜采用聯(lián)鎖的形式。 以上4條,都是JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定扣分的(作為生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)這樣低劣的產(chǎn)品,實(shí)該關(guān)門整頓——編者)。
2。安裝方面 目前的提升機(jī)大都是施工企業(yè)自己安裝,由于技術(shù)力量薄弱,人員素質(zhì)差,不懂標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,在安裝中存在有許多問題,因此急需規(guī)范這方面的管理。
(1)架體基礎(chǔ)不穩(wěn)。規(guī)范上明確規(guī)定高、低架體安裝時(shí)對基礎(chǔ)的具體要求: 高架提升機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算;低架提升機(jī)在無設(shè)計(jì)要求時(shí),可按素土夯實(shí)后(承載力不小于80kPa)澆G20砼,高300mm。
可是現(xiàn)在很多提升機(jī)都沒做到,有些更是沒做任何基礎(chǔ),僅僅將架體立于地面,使架體的穩(wěn)定性受到影響。來源:考試大 (2)入口防護(hù)棚搭設(shè)不規(guī)范。
主要問題是防護(hù)棚搭設(shè)的強(qiáng)度,即防墜落物 的沖擊能力不足,另外就是防護(hù)棚搭設(shè)的面積不夠,規(guī)范規(guī)定防護(hù)棚搭設(shè)要求是低架前后3m、高架5m左右,寬度稍大于架體寬度。 (3)卸料平臺搭設(shè)不規(guī)范。
卸料平臺搭設(shè)穩(wěn)固與否直接影響到操作工人的 安全,這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴(yán)格要求來說,卸料平臺應(yīng)該做成獨(dú)立式平臺,即該平臺的搭設(shè)只能是單獨(dú)從地而立桿或建筑物拉結(jié)的形式,不能與腳手架連在一起,以避免影響腳手架的穩(wěn)固。
(4)附墻架和纜風(fēng)繩安裝不規(guī)范。附墻架和纜風(fēng)繩是穩(wěn)固提升機(jī)架體的裝 置,最大問題也是安裝不規(guī)范。
比如,附墻架要求間隔不大于9m,纜風(fēng)繩應(yīng)10~15m設(shè)一組,且每組4根。另外,纜風(fēng)繩材料要求采用圓股鋼絲繩,安裝時(shí)要有適當(dāng)?shù)睦o力等等。
(5)上下極限限位器不安裝。這分別是防止吊籃沖頂和直接與地面撞擊的 裝置,是非常重要的安全保護(hù)裝置,特別是上極限限位器不能省去。
(6)樓層??块T安裝不規(guī)范。規(guī)范要求該停靠門高1。
8m,且與架體保持一 定距離,并宜采用連鎖裝置。 (7)無立網(wǎng)防護(hù)或立網(wǎng)防護(hù)不全。
這方面施工企業(yè)往往不夠重視,其實(shí)這 不僅是安全防護(hù)的需要,也是文明施工的需要。 3。
使用方面 如何正確使用和操作設(shè)備是非常重要的,也就是說人的因素是關(guān)鍵。由于建筑工人素質(zhì)普遍較低,缺乏必要的安全知識和安全意識,同時(shí)安全培訓(xùn)力度不夠,也往往造成一些安全事故的發(fā)生。
(1)設(shè)備使用保養(yǎng)維護(hù)不夠。設(shè)備操作人員對設(shè)備性能不了解,對設(shè)備缺乏保養(yǎng)維護(hù),造成比如電動機(jī)、減速機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等設(shè)備漏電、異響、振動,從而使設(shè)備使用壽命大大降低,也直接影響現(xiàn)場的文明施工。
(2)隨意拆除設(shè)備上的一些安全保護(hù)裝置。 比如上下極限限位器、安全門、安全??垦b置等(這是最重要的安全裝置——編者)。
(3)違章作業(yè)。比如人員乘提升機(jī)上下、運(yùn)行時(shí)不使用安全??垦b置、將頭伸進(jìn)架體等,這都是不安全的行為,應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。
物料提升機(jī)雖然原理簡單、構(gòu)造也不復(fù)雜,但人們往往容易忽視其安全。 為了更好地加強(qiáng)對物料提升機(jī)的管理,首先要做到使每個(gè)施工企業(yè)都能熟悉標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,購買符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的設(shè)備;同時(shí)加強(qiáng)與生產(chǎn)廠家的溝通,使其熟悉標(biāo)準(zhǔn)并制造的出符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的產(chǎn)品;另一方面必須加強(qiáng)設(shè)備的安裝資質(zhì)管理,做到具有相應(yīng)技術(shù)水平的安裝單位才能安裝;最后就是要加強(qiáng)對操作人員的三級培訓(xùn)教育,提高工人操作設(shè)備的技術(shù)水平和安全防范意識。
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