一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的要靠路邊行走;
2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑,不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;
3、不準在道 路上扒車、追車,不準強行攔車或拋物擊車;
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧;
5、學齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);
二、乘車須知
1、不準在道路中間招呼車輛;
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車時,不準站立,不準在車內(nèi)吃東西;
4、不強行上下車,做到先下后上,候車要排隊,按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;
5、不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;
2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準突然拐彎;
3、不準雙手離把,不準攀扶其他車輛或手中持物;
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;
5、要經(jīng)常檢查車子性能,響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車,應及時修理;
6、不準撐傘騎車,不準騎車帶人;
7、不準在道路上學騎車;
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行;
小學生交通安全常識
1.過馬路時要耐心等待綠燈,不要急著亂闖,更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿,使人車混行,會增加事故發(fā)生的可能性。
2.必須在人行道內(nèi)行走,也必須在馬路兩邊的人行道步行,一切機動車輛都不準走人行道。要各行其道。
2.在橫穿馬路時,必須遵守交通規(guī)則,不要亂闖亂碰。應走人行橫道(斑馬線),在有交通信號控制的人行橫道,須按信號燈的指示通過;在沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不要追逐猛跑或是騎車載人。
3.不要在車輛臨近時突然橫穿,要注意避讓車輛。通過時,先看左邊的來車,因為首先威脅自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車,目測車速和距離,確認安全時才可以通過。
4.在沒有人行橫道的路段,更應遵守交通規(guī)則,必須直行通過,不要斜穿猛跑。這樣會使交通發(fā)生混亂,更影響司機的心情,從而大大增加了交通事故的發(fā)生機率。
5.過馬路時,一定要精神集中。不能邊聽音樂,邊過馬路,不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時間或貪圖方便翻越防護欄,要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴格遵守交通規(guī)則。
6.最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行,這樣可能會被火車卷入輪下絕對不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的,會有造成死亡的危險。
擴展資料:
行走安全
同學們上學和放學的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。
1.小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標,提前采取安全措施;
2.在道路上行走,要走人行道;沒有人行橫道的道路,要靠路邊行走;
3.集體外出時,最好有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其它事情;
4.在沒有交通民警指揮的路段,要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行;
5.騎自行車時,不要騎速過快,要小心避讓,要騎在自行車道上。
橫穿馬路
橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應特別注意安全。
1.穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應自覺走過街天橋和地下通道;
2.穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” ;
3.穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路;
4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板;
5.騎自行車橫穿馬路,要下車扶車橫穿。
參考資料:搜狗百科-小學生安全知識
有以下幾個方面:
一、小學生步行安全
1、步行時,走人行道,靠右側(cè)行走。
2、橫穿馬路,要走人行橫道。行走時,先看左側(cè)車輛,后看右側(cè)車輛。
4、設有過街天橋或地下通道的區(qū)域,不橫穿馬路。
二、小學生乘車安全
1、所乘車輛靠站停止前,不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后,先下后上,按順序上下車。
2、上車后,扶好或坐好,不故意擁擠。
3、乘車過程中,不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4、所乘車輛發(fā)生交通事故時,要聽從司售人員指揮。
三、小學生交通安全小常識
①上下學走路時要走人行道,橫穿馬路時要看清信號燈。
②不要在馬路上追逐打鬧,更不要追車、扒車、強行攔車。
---人民網(wǎng)提供
小學生交通安全知識試題 一、填空題 1、穿越馬路時,行人要走 、行人天橋或人行地下道 。
2、列隊在道路上通行時,應成兩列縱隊,緊靠車行道 側(cè)邊行進,遇車行道狹窄時,應自覺地將兩列縱隊改為 列縱隊。 3、乘坐公共汽車時,遇單門車 下 上,遇雙門車由 上車, 下車。
4、在地鐵月臺上候車時,應站立在 內(nèi),不可走進月臺或?qū)㈩^手伸出月臺外東張西望。 5、坐出租車時,應由 側(cè)的車門上下車。
6、對于肇事逃逸的車輛應記住 與車型并速予報警處理。 7、交通信號燈有 、、等三色燈號。
8、學生騎自行車以 歲以上較為適宜。 9、道路上的標線依其功能可分為 、、。
10、月 日是交通安全日,提醒我們要注意交通安全。 二、判斷題 1、我們要養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習慣,也要勸導家人不要違規(guī)。
( ) 2、凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員,都必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》。 ( ) 3、黃燈亮時,不準車輛通行,但已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。
( ) 4、走路時,要思想集中注意來往行人,不能三五人勾肩搭背并行而影響他人行走。 ( ) 5、人行橫道燈信號綠燈閃爍時,準許行人進入人行橫道。
( ) 6、規(guī)定安裝安全帶的車輛,其駕駛員和前排乘車人員必須系安全帶。 ( ) 7、行人穿越馬路要走橫道線,并且快步前進。
( ) 8、騎乘摩托車的人要戴安全帽,這樣可以減少頭部受傷。 ( ) 9、自行車不可在快車道上行駛。
( ) 10、車禍的發(fā)生,駕駛?cè)嘶蛐腥耸韬鍪亲钪饕蛩亍?( ) 11、從停在道路旁的車輛前后橫過是很危險的。
( ) 12、騎自行車前必須要先檢查車輛是否安全。 ( ) 13、發(fā)生車禍會使人受傷或死亡,也會使家庭陷入哀痛及破碎。
( ) 14、騎車人不準扶肩并行、互相追逐或曲線行駛。 ( ) 15、酒精會使人動作遲鈍,反應減慢,容易發(fā)生車禍,應“喝酒不開車,開車不喝酒”。
( ) 16、通過交叉路口要先看右方,再看左方,確實沒有車輛才可以通過。( ) 17、三色信號燈中黃燈光閃爍時,是提醒所有的車輛行人要趕快通過或準備停止通過。
( ) 18、行人通過道路時,只要方便,可以斜線行走、跨越中心隔離護欄或中心綠化帶。 ( ) 19、騎自行車可以不載安全帽,轉(zhuǎn)彎也可以不打手勢。
( ) 20、當遇到違反交通法規(guī)的行為時,應不圍觀,配合交通民警執(zhí)法。( ) 三、選擇題 1、我國在道路上行駛的車輛,必須遵守( )。
A右側(cè)通行的原則;B、左側(cè)通行的原則;C、中間通行的原則 2、對違反交通法規(guī)的行為( )。 A、非交通管理人員無權(quán)過問;B、任何人都有勸阻和控告的權(quán)利; C、只有交通警察才有權(quán)勸阻 3、遇到燈光信號,交通標志或交通標線與交通警察的指揮不一致時( )。
A、服從信號燈B、服從交通警察指揮C、服從交通標志或交通標線 4、警告標志的作用是( )。 A、警告標志;B、禁令標志;C、指示標志 5、《中華人民共和國道路交通管理條例》中所稱的機動車是指( )。
A、各種客車、貨車、三輪車;B、各種貨運車、客運汽車、公共汽車; C、各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、輪式專用機械車 6、機動車駕駛員駕駛車輛前( )。 A、只準許少量飲酒;B、只準飲用啤酒;C、不準飲酒 7、駕駛( )須帶安全頭盔。
A、自行車;B、摩托車;C、助動車 8、須乘座機動車的人,( )。 A、不準在車行道上招呼出租車;B、應衣冠整潔,不準穿拖鞋; C、須在站臺或指定地點依次侯車,先下后上; D、以上皆是 9、雨天騎腳車所穿的雨衣,顏色最好的是( )。
A、灰色; B、黑色; C、黃色 10、騎自行車可附載( )。 A、一人; B、二人; C、不可以載人 11、后面的方向燈亮時,表示要 ( )。
A、轉(zhuǎn)彎 ;B、煞車; C、請后面的車輛先行 D、照明 12、下列哪些車輛是屬于特種車?( ) A、救護車 ;B、工程車; C、教練車; D、以上皆是 13、搭乘汽車、地鐵時應( )。 A、排隊等候; B、車內(nèi)不嬉戲; C、頭手不伸出車外; D、以上皆是 14、路旁劃什么顏色的標線禁止停車?( ) A、黃色和紅色; B、白色; C、沒有顏色 15、交岔路口前進方向是綠燈時 ( )。
A、慢慢通過; B、停止,紅燈再通過; C、快速通過 16、自行車應該停放在 ( )。 A、路邊; B、指定的地方 ;C、隨便什么地方 17、雨天騎自行車怎么樣最危險?( ) A、減速慢行; B、穿雨衣; C、打傘 18、我們騎車穿越斑馬線時,要怎樣做呢?( ) A、慢慢騎過去; B、推車過去; C、隨便 19、騎自行車應在 ( )。
A、緊靠慢車道右邊; B、緊靠慢車道左邊; C、快車道上行駛 20、騎車人攀扶行駛中的汽車( )。 A、快捷、省事 ;B、最安全 ;C、最危險。
去百度文庫,查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶:冬季飄雪01中學校園安全常識制度一、交通安全篇1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道。
2、通過有交通信號控制的人行道,應做到紅燈停,綠燈行;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意來往車輛,不準追逐、奔跑。3、沒有行人橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿,有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道。
4、不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。5、不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為。
6、不要進入高速公路、高架道路或者有人行隔離設施的機動車專用道。7、不滿12周歲的孩子不能在道路上騎車,不滿16周歲不能在道路上騎電動車。
8、騎車時要集中精神,謹慎騎車。9、不打傘騎車,不脫手騎車,不騎車帶人,不騎“病”車,不騎快車,不與機動車搶道,不平行騎車,不在惡劣天氣騎車。
10、騎車轉(zhuǎn)彎要減速慢行,向后了望,伸手示意。11、掌握不同天氣的騎車特點,做到:“順風不騎快車,逆風不低頭猛踏,霧天控制車速,冰雪天把穩(wěn)龍頭,雨天防止行人亂穿。
12、不要在禁行道路、路段或機動車道內(nèi)騎車。13、騎車時不要牽引車輛或被其他車輛牽引。
2651。
交通安全宣傳警句:
1.行萬里平安路做百年長樂人
但愿人長久千里路暢通
人生美好步步小心
路無規(guī)不暢國無法不寧
狹路相逢“讓”者勝
處罰違章不留情 看似無情最深情
愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零
2.亂穿馬路 失道無助
超載超速 危機四伏
酒后駕車 拿命賭博
一秒鐘車禍 一輩子痛苦
遵守交規(guī) 儲蓄安全
禮讓禮讓 人車無恙
高速公路 行駛適速
心無交規(guī) 路有坎坷
安全行車十五想:
出車之前想一想,檢查車況要周詳;
馬達一響想一想,集中精力別亂想;
起步之前想一想,觀察清楚再前往;
自行車前想一想,中速行駛莫著忙;
要過道口想一想,莫闖紅燈勤了望;
遇到障礙想一想,提前處理別驚慌;
轉(zhuǎn)彎之前想一想,需防左右有車輛;
會車之前想一想,先慢后停多禮讓;
超車之前想一想,沒有把握別勉強;
倒車之前想一想,注意行人和路障;
夜間行車想一想,儀表車燈亮不亮;
通過城鎮(zhèn)想一想,減速鳴號切莫望;
雨霧天氣想一想,防滑要把車速降;
長途行車想一想,勞逸結(jié)合放心上;
停車之前想一想,選擇地點要適當。
交通安全知識
交通信號燈
在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。
人車分流 各行其道
每當你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會交叉沖突,發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則:機動車走“機動車道”。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志:它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫,并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。
交通安全征文
近年來,隨著科技的發(fā)展,社會的進步,交通運輸日益發(fā)達,人們的出行方式也日趨多元化。然而,這一現(xiàn)象的背后,也隱藏著不容忽視的一個重大問題——交通安全問題。
也許會有同學說:“交通安全有什么,只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說法過于片面。也許就是因為疏忽了某一個細微的縫隙,就會帶來終生的遺憾。我們常常在電視和報紙上看到許多有關(guān)報道,正是因為忽視交通安全,才釀成了這一個個悲劇。前不久,在我縣就發(fā)生了一起交通事故,造成一人當場死亡。這一事件再次為我們敲響了警鐘:安全問題不容忽視。
據(jù)了解,2006年全國共發(fā)生道路交通事故378781起,比上年下降15.9%。自2000年以來,道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下,共造成89455人死亡,比上年下降9.4%。
據(jù)公安部有關(guān)負責人介紹,其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起,是1991年以來的歷史最低點,造成558人死亡,比2005年下降 30.9%。2006年發(fā)生的道路交通事故中,機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法違規(guī)導致死亡人數(shù)明顯下降。共造成76350人死亡,下降16.2%。其中,因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導致死亡人數(shù)分別下降26.3%、25.6%和21%。此外,小型客車、重型貨車事故導致死亡人數(shù)也分別有所下降。
雖然情況已有所改善,但我們?nèi)圆荒艿粢暂p心。每年的3月是中小學生安全教育月。也許有同學覺得煩,認為這是老生常談,根本沒什么用。那么,為什么每年的交通事故中,還有那么多的中小學生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問題,就是為了盡量避免此類事件的發(fā)生。生命對于每個人來說都只有一次,因此必須加倍珍惜它、愛護他。
也許有人會說:“我也違反過交通規(guī)則,但沒什么事啊!”那是僥幸心理,是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以上班時間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原,但付出的代價也大了些,簡直是拿生命作賭注??!看來,要從根本上減少交通事故的發(fā)生,就要在群眾中積極普及《中華人民共和國道路交通安全法》,要讓每位公民知法、懂法、用法,成為交通法的受益者。
“高高興興上學去,平平安安回家來”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。青少年是祖國的花朵,社會主義的接班人,在學好科學文化知識的同時,更應該學習如何保護自己。在交通日益繁忙,生活節(jié)奏日益加快的今天,遵守交通規(guī)則更是刻不容緩,這樣才為我們前進的路上了護欄。遵守交通法規(guī),人人有責。人人遵守交通規(guī)則,,社會安定。
中學時代是人生最燦爛的季節(jié),珍視生命,才能保證好的時光是需要生命去享受的,擁有健康的生命是擁有一切的前提。你的生命是你自己的在盡情享受青春的歡樂時,也不要忘了,愿我們共同的努力,可以使交通更通暢,生活更安全
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