根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)的點火方式,可以分為壓燃點火和火花點火。
壓燃點火
壓燃點火:對應(yīng)于柴油發(fā)動機(jī)的一種點火方式,柴油發(fā)動機(jī)以柴油作為燃料,與汽油相比,柴油的自燃溫度低(220℃左右)、黏度大且不易蒸發(fā)。而且柴油發(fā)動機(jī)本身沒有火花塞,其壓縮比也要大于汽油發(fā)動機(jī),因此柴油發(fā)動機(jī)依靠壓縮行程將混合氣壓縮到燃點,使其自動著火,故稱這種點火方式為壓燃點火。
火花點火
火花點火:對應(yīng)于汽油發(fā)動機(jī)的一種點火方式,汽油的自燃溫度(480℃左右)要大于柴油發(fā)動機(jī),而且黏度小容易蒸發(fā),所以可以在氣缸外部與空氣形成均勻的混合氣,或者用噴射系統(tǒng)直接將汽油噴入氣缸,然后在壓縮行程快結(jié)束時通過火花塞跳火將混合氣點燃,故稱這種點火方式為火花點火。
自動檔的車駕駛比較方便,但還是要遵守一些程序的。
自動檔汽車的啟動順序:
1、檔位要放在P或者N位置(如果在其它位置,自動檔車不能點火啟動);
2、鑰匙先撥到ON位置,大約停留10秒鐘左右(電路自檢過程,看儀表盤上各個指示燈是否正常顯示);
3、自檢正常,即可以點火啟動;
4、待轉(zhuǎn)速下降到1000以下可以怠速行駛,等水溫上升就可以正常行駛了。
5、車輛起步時,應(yīng)先踩住腳剎,然后撥動檔位到D位置,再慢慢松開腳剎及手剎。
一般人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火。實際上,這是不正確的。即使是現(xiàn)在流行的一鍵式啟動系統(tǒng),也不能插入鑰匙就立即打火立即打火,否則會傷害發(fā)動機(jī)。這是由于發(fā)動機(jī)尚處于冷卻狀態(tài),特別是停放時間較長的車子,發(fā)動機(jī)的運行參數(shù),與前一天的熱狀態(tài)完全不一樣,各個傳感器有待重新調(diào)整,如果插進(jìn)鑰匙一啟動,發(fā)動機(jī)的運行參數(shù)就是非正常的原始數(shù)據(jù),將出現(xiàn)啟動失敗或多次啟動失敗。即便啟動成功,也會造成油耗過大或發(fā)動機(jī)過熱。因電腦有自動記憶功能,長期下去,錯誤數(shù)據(jù)會覆蓋原有的正確數(shù)據(jù),最終導(dǎo)致爬坡無力、油耗大、積碳嚴(yán)重、發(fā)動機(jī)過熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷,即使大修發(fā)動機(jī)也不能排除故障。
正確的打火方法是:插入鑰匙旋轉(zhuǎn)至acc停止,等待2-3秒鐘左右,讓主電源繼電器觸點穩(wěn)固接觸,讓第一部分需要通電的器件通電;繼續(xù)將鑰匙轉(zhuǎn)至on,再停止等待6-10秒鐘,讓油泵繼電器吸合,等待各個傳感器調(diào)整狀態(tài)完畢后,將鑰匙轉(zhuǎn)至start至發(fā)動機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)后返回on處,在電腦的指導(dǎo)下,自動調(diào)整出一種最佳位置度和最佳參數(shù),最后成功啟動發(fā)動機(jī)。不過,對于臨時或短時間內(nèi)停車后可以不用停頓,只需觀察儀表盤上的黃色信號燈熄滅后,即可迅速啟動。
插入車鑰匙扭不動
插入車鑰匙卻扭不動,稍微一用力,沒想到把鑰匙扭斷了。其實這個跟方向盤不能轉(zhuǎn)動是一個道理,需要以退為進(jìn),扭住鑰匙往相反方向轉(zhuǎn)一下即可。因此,如果插入鑰匙不能轉(zhuǎn)動時,切勿用力扭,可以邊轉(zhuǎn)動方向盤邊轉(zhuǎn)動鑰匙,即可輕松解決。
鑰匙回不去
一般情況下,插入鑰匙點火后,鑰匙會回到“on”位置。但是,改裝后的鑰匙可能出現(xiàn)與行車電腦不匹配,偶爾會出現(xiàn)打火后不回彈的現(xiàn)象,如果車主不注意觀察,將產(chǎn)生燒發(fā)動機(jī)等故障。
用鑰匙打火,請記住以下事項:打燃火后不要再把鑰匙轉(zhuǎn)到start位置,不要使用經(jīng)過加工的鑰匙。否則打火后鑰匙不能自動回到“on”位置,起動機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn),導(dǎo)致起動機(jī)損壞或因負(fù)荷過重導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi);點火開關(guān)在start位置的時間不能超過5秒。如果第一次起動發(fā)動機(jī)沒有成功,應(yīng)至少等待30秒,然后才能再次起動;行駛中,切勿把點火開關(guān)置于lock或acc位置,這樣會導(dǎo)致方向盤、制動器和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效。
現(xiàn)在一般人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火。實際上,這是不正確的。即使是現(xiàn)在流行的一鍵式啟動系統(tǒng),也不能插入鑰匙就立即打火立即打火,否則會傷害發(fā)動機(jī)。
有四個檔位!分別為LOCK、ACC、ON、START,這四個檔位是需要逐級轉(zhuǎn)動的,而不能一下從“LOCK”檔擰到“START”檔,因為瞬間通電會對汽車的電瓶造成很大沖擊,電瓶無法瞬間承擔(dān)如此大的負(fù)擔(dān),可能會將車輛的電路系統(tǒng)或電子配置“沖”壞。
車主應(yīng)該慢慢擰動鑰匙,讓車輛上的電器配件逐一進(jìn)入狀態(tài),緩解電瓶供電壓力。比一次擰到底,更“恐怖”的車輛啟動方法是“不撒手”。
長時間這樣打火,會嚴(yán)重磨損發(fā)動機(jī),甚至可能讓發(fā)動機(jī)直接報廢。正確的一鍵啟動方法是,先擰一下,讓車輛接通電源。然后再擰一下,儀表盤燈亮起,此時相當(dāng)于“ON”檔,汽車開始自動檢查,油泵建立油壓,為點火做準(zhǔn)備,最后啟動汽車。
一般人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火。
實際上,這是不正確的。即使是現(xiàn)在流行的一鍵式啟動系統(tǒng),也不能插入鑰匙就立即打火立即打火,否則會傷害發(fā)動機(jī)。
這是由于發(fā)動機(jī)尚處于冷卻狀態(tài),特別是停放時間較長的車子,發(fā)動機(jī)的運行參數(shù),與前一天的熱狀態(tài)完全不一樣,各個傳感器有待重新調(diào)整,如果插進(jìn)鑰匙一啟動,發(fā)動機(jī)的運行參數(shù)就是非正常的原始數(shù)據(jù),將出現(xiàn)啟動失敗或多次啟動失敗。即便啟動成功,也會造成油耗過大或發(fā)動機(jī)過熱。
因電腦有自動記憶功能,長期下去,錯誤數(shù)據(jù)會覆蓋原有的正確數(shù)據(jù),最終導(dǎo)致爬坡無力、油耗大、積碳嚴(yán)重、發(fā)動機(jī)過熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷,即使大修發(fā)動機(jī)也不能排除故障。
正確的打火方法是:插入鑰匙旋轉(zhuǎn)至acc停止,等待2-3秒鐘左右,讓主電源繼電器觸點穩(wěn)固接觸,讓第一部分需要通電的器件通電;繼續(xù)將鑰匙轉(zhuǎn)至on,再停止等待6-10秒鐘,讓油泵繼電器吸合,等待各個傳感器調(diào)整狀態(tài)完畢后,將鑰匙轉(zhuǎn)至start至發(fā)動機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)后返回on處,在電腦的指導(dǎo)下,自動調(diào)整出一種最佳位置度和最佳參數(shù),最后成功啟動發(fā)動機(jī)。不過,對于臨時或短時間內(nèi)停車后可以不用停頓,只需觀察儀表盤上的黃色信號燈熄滅后,即可迅速啟動。
插入車鑰匙扭不動 插入車鑰匙卻扭不動,稍微一用力,沒想到把鑰匙扭斷了。其實這個跟方向盤不能轉(zhuǎn)動是一個道理,需要以退為進(jìn),扭住鑰匙往相反方向轉(zhuǎn)一下即可。
因此,如果插入鑰匙不能轉(zhuǎn)動時,切勿用力扭,可以邊轉(zhuǎn)動方向盤邊轉(zhuǎn)動鑰匙,即可輕松解決。 鑰匙回不去 一般情況下,插入鑰匙點火后,鑰匙會回到“on”位置。
但是,改裝后的鑰匙可能出現(xiàn)與行車電腦不匹配,偶爾會出現(xiàn)打火后不回彈的現(xiàn)象,如果車主不注意觀察,將產(chǎn)生燒發(fā)動機(jī)等故障。 用鑰匙打火,請記住以下事項:打燃火后不要再把鑰匙轉(zhuǎn)到start位置,不要使用經(jīng)過加工的鑰匙。
否則打火后鑰匙不能自動回到“on”位置,起動機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn),導(dǎo)致起動機(jī)損壞或因負(fù)荷過重導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi);點火開關(guān)在start位置的時間不能超過5秒。如果第一次起動發(fā)動機(jī)沒有成功,應(yīng)至少等待30秒,然后才能再次起動;行駛中,切勿把點火開關(guān)置于lock或acc位置,這樣會導(dǎo)致方向盤、制動器和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效。
新車打火的正確方法:
1. 當(dāng)停車熄火時,我們把鑰匙放到LOCK位置上,這是車鑰匙才能在車上拔下來。當(dāng)要開車時,我們把鑰匙放到LOCK位置上,有時卻無法轉(zhuǎn)動,這時需要晃動下方向盤才可以,這時在此位置我們鎖住了方向盤的原因,不要用蠻力轉(zhuǎn)鑰匙。
2. 轉(zhuǎn)動到ACC時,車內(nèi)的主電路通電,最重要的是使汽車電路正常通電,車內(nèi)電腦檢測是不是數(shù)據(jù)正常 ,也就是說,我們要在此停上三到五秒才可。
3. ACC轉(zhuǎn)到ON時,我們就會聽到油泵吸油的聲音,這是車在為正常行駛作準(zhǔn)備,儀表盤上的燈會自動顯示正常不正常,車鑰匙一般在此要停七八秒。
4. ON轉(zhuǎn)到START時,聽到發(fā)動機(jī)啟動后松手鑰匙會自動回轉(zhuǎn)到ON位,不可手動回轉(zhuǎn)到ON,以免發(fā)動機(jī)損傷。
5. 車鑰匙從LOCK轉(zhuǎn)到START時時間的間隔,如果不注意會使車內(nèi)電腦自檢出錯,還要注意行進(jìn)時車鑰匙不能在START位置上,以免起動機(jī)一直工作,引起電路故障。
6. 不能把車鑰匙放到LOCK或ACC位置,在這個位置上剎車系統(tǒng)和方向盤助力都容易失效,導(dǎo)致事故發(fā)生。車鑰匙在什么位置會起什么作用,大家一定要記清。
參考資料:新車漆面的正確保養(yǎng)方法
1. 新車開蠟
進(jìn)口轎車最先面臨的是開蠟問題。由于進(jìn)口車大多數(shù)都是通過海運的方式進(jìn)行發(fā)貨的,為防止運輸中的海水、海風(fēng)和陽光的侵蝕,汽車生產(chǎn)廠家會在車出廠前在車漆表面上涂上一層保護(hù)蠟,這種蠟體中含有石蠟、樹脂以及特氟隆等材料,可以對車身維持一年的保護(hù)防腐。除去這層車蠟最后不要用汽油或煤油擦拭,選用專業(yè)的開蠟液或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)店。
2. 表面如果是國產(chǎn)汽車,沒有開蠟的說法。但是第一次清洗愛車最好是去室內(nèi)無塵手工洗車房,或者是環(huán)境比較好的汽車房。有些污物是用肉眼看不出來的,像樹膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染都應(yīng)該徹底清除。簡單的用洗凈劑是去不掉這些污物的,必須用專用去污黏土一點點地擦拭。而新車也不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟,這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護(hù)蠟,過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪費,一般新車購回三個月內(nèi)不必急于打蠟。
汽車啟動的方法有:鑰匙常規(guī)啟動和一鍵啟動。
鑰匙常規(guī)啟動:
鑰匙常規(guī)啟動就是通常所謂的通過車鑰匙啟動車輛,這種方法是普通車型都具備的常規(guī)功能。
一鍵啟動:
一鍵啟動的按鈕或旋鈕必須在接受到智能鑰匙的存在時才能起動,這種感應(yīng)距離一般在50厘米左右。一般情況下智能鑰匙中也有我們通常所說的帶有鋸齒或凹槽的鑰匙。
它的作用是防止一鍵啟動功能發(fā)生故障時,利用機(jī)械啟動方式進(jìn)行啟動。具有一鍵啟動功能的車子一般不用插入鑰匙,但都有插入鑰匙的位置(作用是防止一鍵啟動功能發(fā)生故障時,利用鑰匙進(jìn)行啟動)。
說起這個肯定是汽車本身結(jié)構(gòu)的問題,汽車的傳動系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)后邊帶著離合器,再之后是變速器,離合器是靠摩擦力來使發(fā)動機(jī)和變速器連接的,啟動時,踏下離合器,是讓發(fā)動機(jī)和變速器的連接脫開,減小啟動的阻力,踩下離合器的程度實際上是表明發(fā)動機(jī)和變速器的結(jié)合程度。完全踩下就完全脫開。
咱們再說汽車氣動,是通過打鑰匙門,使得電瓶的電帶動電動機(jī)工作,拖動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動,從而開始汽車的進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣的。
踩下離合器---打火---掛檔---放手剎---踏油門---放離合----換擋
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