埃及西奈半島西側(cè)
蘇伊士運(yùn)河(又譯蘇彝士運(yùn)河) 1869年修筑通航,是一條海平面的水道,在埃及貫通蘇伊士地峽,溝通地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。運(yùn)河北起塞得港南至蘇伊士城,長190千米,在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。
2015年7月29日,新蘇伊士運(yùn)河疏浚工作已正式完成,2015年8月6日正式開通。2021年3月23日,一艘懸掛巴拿馬國旗的重型貨船當(dāng)日在蘇伊士運(yùn)河新航道擱淺,造成航道擁堵。當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日,已暫時(shí)中止蘇伊士運(yùn)河的交通;29日運(yùn)河復(fù)航,4月3日,蘇伊士運(yùn)河“擁堵”結(jié)束。
蘇伊士運(yùn)河(又譯蘇彝士運(yùn)河) 1869年修筑通航,是一條海平面的水道,在埃及貫通蘇伊士地峽,溝通地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。運(yùn)河北起塞得港南至蘇伊士城,長190千米,在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。
所屬地區(qū)是埃及(管理)。 是一條海平面的水道,在埃及貫通蘇伊士地峽,溝通地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一,也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。 總長:190.25千米。從航路浮標(biāo)至塞得港燈塔:19.5千米;從等候區(qū)域到南入口:8.5千米;從塞得港到伊斯梅利亞:78.5千米;從伊斯梅利亞到陶菲克港:83.75千米;提速區(qū)的長度:78.00千米。
位于埃及,在西奈半島和非洲大陸之間,連通著紅海和地中海。
蘇伊士運(yùn)河位置:
埃及西奈半島西側(cè),紅海以北。蘇伊士運(yùn)河,1869年修筑通航,是一條海平面的水道,在埃及貫通蘇伊士地峽,溝通地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。
蘇伊士運(yùn)河是埃及境內(nèi)的一條國際通航的人工運(yùn)河,位于連接亞、非兩洲的蘇伊士地峽上。
蘇伊士運(yùn)河(又譯蘇彝士運(yùn)河) 1869年修筑通航,是一條海平面的水道,在埃及貫通蘇伊士地峽,溝通地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。
蘇伊士運(yùn)河位于埃及的西奈半島上。紅海和地中海之間。
蘇伊士運(yùn)河,位于亞洲和北美洲的分界線上,溝通了地中海和紅海,間接溝通了大西洋和印度洋,是歐洲北美洲到亞洲東部(東亞)和亞洲南部(南亞)的最短航線,
蘇伊士運(yùn)河位于非洲國家——埃及,是一條非常重要的人工運(yùn)河,縮短了航線,并且便利了西亞諸國的石油出口。
蘇伊士運(yùn)河處于埃及西奈半島西側(cè),橫跨在亞洲、非洲交界處的蘇伊士地峽,頭尾則在地中海側(cè)的塞德港和紅海蘇伊士灣側(cè)的蘇伊士兩座城市之間,全長約163公里,是全球僅次于京杭大運(yùn)河的無船閘運(yùn)河。 這條運(yùn)河連結(jié)了歐洲與亞洲之間的南北雙向水運(yùn),而不必繞過非洲南端的好望角,大大節(jié)省航程。
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